Для желающих стать железнодорожниками очень полезное видео)

Просили, видимо, те, кто штангенциркуль ни разу в руках не держал. Есть, конечно, такие, кому он в жизни не разу не нужен был, но объяснить суть нониуса проще на нëм, чем на специализированных шаблонах.

Серёга расскажи про цистерны типы и как разные цистерны разгружают (например битумные) или с химией как перевозят кислоты ) а так как всегда лайчёнок за видос

Серёг, давно хотел сказать, купи камеру, которую можно на голову цеплять или с кем то снимай, что бы руки были свободны, удобнее показывать все и нам интереснее было бы :-)

Принцип шкалы как у штангенциркуля.

Обмер колесных пар производят при их осмотре под вагонами, обыкновенном и полном освидетельствовании, а также при ремонте. Прокат измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 70 мм от внутренней грани колеса, т.е. в наиболее изнашиваемой части. Для определения размера проката шаблон накладывают на профиль поверхности катания колеса до совмещения вертикальной грани шаблона с внутренней гранью колеса, опорная скоба при этом опирается на вершину гребня. Опустив измерительную ножку 2 до соприкосновения с поверхностью катания 1 размер проката прочитывают на вертикальной шкале и шкале нониуса шаблона. Определение величины проката производят в соответствии с рисунком путем подсчета количества целых делений по шкале движка до первой риски на правой шкале нониуса, затем определяют, какие риски на обеих шкалах совпадают, и подсчитывают окончательную величину дефекта. Цена деления шкалы нониуса - 0,1 мм. При наличии неравномерного проката на поверхности катания колеса его измеряют в нескольких местах по диаметру колеса и учитывают максимальное значение, а также разницу между максимальным и минимальным значениями. Этим же шаблоном измеряют ползун на поверхности катания. Для этого шаблон устанавливают так же, как и при измерении проката. Измерительную ножку шаблона опускают по вертикали над самым глубоким местом ползуна. Глубину ползуна определяют как разницу между углублением и прокатом. При этом измерительная ножка должна оставаться на неизменном расстоянии от внутренней грани обода колеса. Толщину гребня измеряют абсолютным шаблоном на расстоянии 18 мм от его вершины с помощью горизонтального движка 1 шаблона, перемещая его до соприкосновения с гребнем или наложением браковочного выреза шаблона шириной 25 мм. Гребень может иметь большой вертикальный износ (подрез), который определяют по отсутствию зазора между вертикальной гранью движка специального шаблона ВПГ и гребнем колеса на высоте 18 мм.

Спасибо серёга из интернета

Спасибо!!! Было интересно!!

Наконец-то я понял, ну очень познавательно 👍,так держать Серёга

Привет. Давно на тебя подписан. И некоторые мелочи зыбываю. После просмотров видео вашего любова все становится понятно. Все четко и понятно. Спасибо вам.

Сделайте, пожалуйста, расшифровку что говорит дежурная. Поднимите лайками чтобы заметил.

Интересное видео...🎥👍👍👍👍👍 Спасибо.🚂👮✋

Молодца от твоих роликов много чего узнал 👍

Сергей, ваши видео идут в нашем учебном центре в качестве учебного пособия.

освежил память спасибо

Типа "штангеля", только специфического👍.

Умный прибор однако, проще некуда, а десятые миллиметра отсчитывает :-) А ученые говорят, что раньше люди тупые были и кроме аграриев у нас никого не было, кроме как хлеб сеять ничего не умели, по моему это мы деградируем и пользуемся тем, что предки придумали, даже двигатель новый за столетия не придумали, позор((( как ездили на ДВС и Электро, так и ездим...

A VERY INTERESTING WHEEL GUAGE AS COMPARED TO THE USA AAR HOOK GUAGE! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

МОЛОДЕЦ .

На штангенциркуле абсолютно аналогично. Только я не знал как меряются отрицательные значения. Оказывается они меряются с другой стороны нониуса.

Приборчик видно ржавый был, да что бы не травмировать, неустойчивую психику зрителей, был поспехом почищен наждачной бумагой.

ничего сложного, пару раз по мерить записать и вообще по автомату можно работать) тем более я в токарном деле чуть чуть работаю, мне легко понимать такое)

Наконец то понял, как навар померять. А то инструкторы задрали, постоянно ставят, и дают тебе, чтоб сказал сколько

Совершенно верно.При наваре 19 принимают за нулевую отметку.

Очень интересно но нехера не понятно. Я конечно ещё зелёный выщогонник, но пожалуйста попроси кого-то нибудь поснимать как ты мериеш ползун, навар, гребень, прокат и может ещё что я забыл, а кольцевые выработки если я не ошибаюсь им тоже можно померить. Чтобы это видно было как происходит в работе, заранее спасибо. Ставлю лайк. Твои видео реально помогают но видеоаператлра не хватает.

лайк

Это что-то вроде штангинциркуля.

Шаблон Абсолютный тип Т447.05.Погрешность отклонения движков не более 0.3 мм,а показания шкалы точно не помню но в пределах 0.3-0.5мм.Все что выше идёт в брак.И Вашему шаблону пришел срок проверки,на нем стоит 4 квартал 20 года следующая проверка должна быть во 2м квартале 21 года

👍😃🚂

Про это года два назад ты снимал

зачем смотрю? Программист)). Видимо очень "вкусно" рассказываете!

Ассаламуагалйкум из Казахстана

Здравствуйте!а как мерить если нет рисек для измерения навара

Звук на 11:05 😄

Задумка хорошая, но не информативно. Допустим измерение ползунов и выщербин с учётом проката или нет. И ещё надо как-то показывать не одной рукой. Думаю в ремтупике есть вагоны с разными дефектами колёс. Удачи

Серега у нас абсолютных шаблонах нету риски перед 0 а как измерить навар тогда

сегодня вышел скуик

мы всё пАнили )))

А когда применяют и как часто? Когда колесо стучать начинает?

Чтобы видно было

А ТОЛЩИНА ГРЕБНЯ БЕЗ НОНИУСА , ИНТЕРЕСНО .

Не хватает риски для шаблона, на торце линейки.

Ты штангельциркуль держал хоть раз в руках?

А, если ниже 0 нет шкалы? Такие шаблоны есть

Брат чут чут камеру увеличить нада

А почему у меня на шаблоне нету отрицательного значения? Ноль и вправо, минус нету рисок

Забывается . навар - получается при образовании ползунов, когда колесная пара проворачивается вокруг оси. В эксплуатации допускается не более 0,5мм. При наваре высотойболее 0,5мм требования такие же, как при ползуне более 1мм.

А шаблоны производят еще? Просто не в обиду, у нее очень непритязательный вид. Когда сломается новый шаблон дадут?

А как навар мерить?от проката отнять навар ?

Если в России- РЖД. То как на Украине?

ЗАБЫВАЕТСЯ .

20мм от вершиный гребня не менее 25мм

Щас в школах уроки труда вообще отменили что ли? Не знать, что такое шкала нониуса - это *рукалицо...

серьезно? а че другого более современного прибора нету?)) куском железяки мерить размеры зазоры, ну это верх профессионализма)))))))

Правильнее сказать, что абсолютным шаблоном меряют абсолютно всё!