keren om tutorial nya sangat membantu...

Jadi keinget dulu waktu awal awal bawa manual, sering mati di traffic light.. 😁 Untuk pemula, sebaiknya prepare sebelum lampu hijau. Jangan sudah lampu hijau baru mau prepare... bisa kena klakson dari belakang karena kelamaan. Jeli memperkirakan kapan lampu hijau akan menyala. Kalo lampu traffic light gak kelihatan karena terhalang beberapa kendaraan lain di depan, perhatikan aja mobil ke 3-4 yang berada di depan kendaraan kita. Jika mobil tersebut sudah berjalan, siapin deh gigi dan kopling untuk berjalan. Dijamin pengemudi pasti akan lebih tenang dan gak terburu2 karena sudah stand by, dan pastinya gak akan diklakson lagi karena kelamaan baru jalan.

Saya tonton berulang ulang, biar paham, sangat membantu

Sangat bermamfaat om

Sangat mudah di megerti. Makasih ilmu nya

Jelas dan mudah di mengerti krn menjelaskan nya pelan" bhs nya

Sgt bermanfaat trmksh

saya lebih efisien memakai cara stop N go dlm posisi jlan merayap, mkasih bos info nya, salam semoga sukses sllu

Mantaaab om mkasih 💪💪

jln nya enak sepi mas cocok buat belajar

Saya terus belajarvdan belajar krn kasih pemula Bang🙏

Tutorial sederhana tapi bermanfaat om 🙏

Suka penjelasannya sllu di ulang2 yg bagi pemula sangat mudah mengerti

Makasih Bang👍

Makasih mas

Alhamdulillah jazakumullah Khairan katsirah... Sangat bermanfaat...bagi siapa saja ,..smg menjadi amal jariyah.🤲

Ak baget itu mz...mati mesin pas lampu merah 😎😎😎tp tetep smgat belajar 🙏🙏

Mantap

Tutorial puter balik jalan raya om ,sering mati mesin

Haha benar klakson itu membuat kita panik. Saya di lampu merah paling depan ketika hijau saya startnya pelan karena masih meraba raba setengah kopling tapi mobil di belakang sudah tan tin tan tin, sehingga saya panik dan melepas kopling terlalu banyak yang menyebabkan mobil mati. Ketika mobil mati saya pun mulai tambah panik dan akhirnya bingung harus apa, dan terjadilah macet di lampu merah😂

top

Matius 11:28-30 (TB) Marilah kepada-Ku, semua yang letih lesu dan berbeban berat, Aku akan memberi kelegaan kepadamu. Pikullah kuk yang Kupasang dan belajarlah pada-Ku, karena Aku lemah lembut dan rendah hati dan jiwamu akan mendapat ketenangan. Sebab kuk yang Kupasang itu enak dan beban-Ku pun ringan." Ini pesan YESUS buat anda

Om buatin tutorial nya cara berhenti dan maju di tanjakan sama parkir mundur terimakasih

Aku suka pnjelasannya berulang sesuai dg judulnya. Jd pemula sangat mengerti.🤗

Buat mesin ad efeknya gk bang klo sering mati gt, klo buat pemula kan sering mati tu di jalan.

Yang panik tu saat jalan di jalanan jelek terus tanjakan Dan pengkolan lg 😂

Bang kalau star awal pakai gigi 2 gak mati mesin ya

Kalau Tanpa Angkat Rem Tangan bisa gak bang ?

On rmp gk stabil apA sebabnya awal mobil di hidupkan jarum di posisi 1000.bederapa detik naik sendiri jadi 2500

Lebih baik mana untuk pemula untuk menyetir apakah menggunakan alas kaki atau nyeker,, lalu apa beda nya dengan sepatu pantofel atau snekers,, atau sendal apakah ada feeling tertentu kah

tutorial setengah kopling om belum bs 🙏

Om saya kalo bwa mobil sndiri kx lancar ya tp kalo bwa penumpang kadang mati sndiri ya di lampu merah 😇

Video yg sangat bermanfaat om, mantab, sudah q bantu subgrek om

Kalau sy tau teknik tapi belum bisa menguasai rasa gerogi dan ngilangin rasa tegang, apalagi di belakang ada mobil jaraknya deket banget. takut mati mesin&mundur

Buka kopling maksudnya lepaskan kaki dari kopling yaa pak ?

Kalau full muatan sama saja ta bos

Saat latihan pas berhenti di lampu merah posisi paling depan karena gugup sya angkat kopling setengah gagal terus krna kelebihan ngangkat jdi mati mesin mana dibelakang org nglaksonin terus jdi tambah gugup

Ini lokasinya dimana mas

Saya susah belok bang...postur saya pendek.g bisa lihat bodi depan samping kiri dan kanan...solusinya gimana?

Bang pd saat lmpu merah atau macet lebih borosan mana di kopling nya kalau main di koplong+rem atau kopling + gas..?

Kak kalau jalan merayap kopling injak fulll atau setengah?

awak masih bingung, kok tidak ada penjelasan tentang jarak aman bagian depan mengingat moncong mobil kan tidak kelihatan

Bang susah banget pengen lepas kopling di tambah gas malah suka meraung padahal sedikit kali nginjeknya

Makasih mas