TEKNIK TANJAKAN TURUNAN MELAHAP PEGUNUNGAN DENGAN LCGC 1.000 CC, FULL TUTORIAL UNTUK PEMULA
Рет қаралды 554,868
3 жыл бұрынPada video ini, kami menjelaskan bagi pemula bagaimana saat menghadapi tanjakan maupun turunan ketika berada di pegunungan. terlebih kami menggunakan unit kendaraan dengan mesin yang tidak besar (1.000 cc), sehingga skill mengemudi sangat dibutuhkan.
materi yang ada di video ini antara lain:
1. start tanjakan
2. mengatur posisi gigi
3. menurunkan gigi saat tidak kuat menanjak
4. menaikkan gigi saat tanjakan
5. penggunaan teknik engine brake
6. teknik pengereman yang tepat.
untuk lebih jelasnya mari simak video ini, semoga bermanfaat.
Peralatan :
2019 Daihatsu Sigra M M/T
Gopro hero
Kogan
Bpro
Email : ratuorendnyetir@gmail.com
Kursus mengemudi RatuOrendNyetir
Surabaya, Jawa Timur, Indonesia
@bucinsloter2183 3 жыл бұрын
Udah 7 tahun bawa mobil, tapi masih suka aja nonton beginian itung² nambah pengalaman,karna tidak ada istilah Driver senior, kalo Driver lawas mungkin ada
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@Liburmulu 3 жыл бұрын
Sering sering bikin yang kayak gini ya!
@indonesiaball713 3 жыл бұрын
Iya
@cityinggilcanel2977 3 жыл бұрын
Betul pengalaman setiap orang berbeda, tidak ada salahnya tambah ilmu
@herrukhairuddi3935 3 жыл бұрын
Sama saya juga masih suka lihat,, paling suka celoteh harian 😅👍
@amergamingesports 3 жыл бұрын
dari kelas 1 smp bawa mobil sampai skrg umur 22, nyetir mobil cuma ngandalin feeling, setelah tahu dan cukup sering marathonin video ini, ternyata banyak belajar tentang teori mengemudi yang baik, konten keren🔥
@untuknontonvideo3809 Жыл бұрын
siap si paling smp 1 bawa mobil
@rookieyoutuber672 Жыл бұрын
Gua klas 6 sd lagi
@RadinkaDamara Жыл бұрын
sama bang tapi gw dari kelas 8
@Danyjoshua 11 ай бұрын
@@untuknontonvideo3809kalo ente mulai kelas brp bang?
@spaceroom234 Жыл бұрын
Awal pake mobil matic , skrg beralih ke manual, paling horor kalau ditanjakan gini, angkat kopling sampe dapet titik geraknya dri posisi diem ditanjakan susah banget dpt feelnya jadi pas awal pake manual sy pasti tarik rem tangan…. kurang lebih sebulan saya baru bisa dapet feelnya, skrg udh ga pake rem tangan lagi udah pede kalau macet dan merayap ditanjakan
@abachriereal2297 2 жыл бұрын
Sangat membantu untuk cari ilmu dari setiap daerah ada turunan dan tanjakan yang berbeda.
@wisatabiru 3 жыл бұрын
yahudddtt tutornya bro,, àku yg masih bljr jadi nambah ilmu
@PrastAndStory 3 жыл бұрын
keren iki konten sampeyan 👍👌 berguna buat para pemula juga, kebetulan mobilnya sama dengan yang punya saya Mas...lanjutkan trus Mas berbagi ilmu nya.
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@bektinegara9332 3 жыл бұрын
Apik om videomu sangat membantu bagi pemula yg mau perjalanan ke daerah pegunungan 👍👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Nah Kuwi... terimakasih sudah mendukung
@mahendrada Жыл бұрын
Konten seperti inilah yg diperlukan sama pemula, di saat2 m3dan seperti ini.
@yusufanwar8236 3 жыл бұрын
Tutorialnya siipp.pokoknya.. apalagi 1000cc Fwd.. drivernya udah profesional 👍🏻👍🏻
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@yudaprasetya9398 3 жыл бұрын
Nahh ini yg dicari. Nanjak pake lcgc 1000cc fwd lagi..mantapp om 👍🏻👍🏻 Btw mantapp ke trawas
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Selamat mencoba... Waduh...ketahuan rekkk
@jhonpatrol2690 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir enak yg 1000cc buat tanjakan mas, saya punya yg M sm yg R
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
@@jhonpatrol2690 iya betul Gas nya lebih spontan 1.000 cc
@corryteguh4237 3 жыл бұрын
Trawas masih enteng om.cba daerah brebes.salem.klo cangar mah 12x ny
@marsono3546 2 жыл бұрын
Jalur alternatif Gunung Lio Brebes selamat mencoba...
@susantosusanto6982 2 жыл бұрын
Blm punya mobil, tp ada niatan punya . Gapapa saya liatin video ini sangat bermanfaat
@wiwikoke 2 жыл бұрын
terimakasih, saya jadi tahu banyak kekurangan saya ketika menyetir setelah nonton video ini. banyak ilmu yang saya peroleh. terimakasih banyak, semoga ilmunya berkah
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Alhamdulillaaahhh Selamat
@azisarifin5260 3 жыл бұрын
masih pemula... setelah lihat video yg ini saya jadi lebih paham.... semoga semakin lancar dalam berkendara di tanjakan.. terima kasih atas tutorialnya.
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@cahyadwiutami5496 3 жыл бұрын
Akhirnya menemukan tutorial yg dicari cari selama iniii.... 😍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@jajangsuherman7998 2 жыл бұрын
Mantul, karena alat peraga nya dinampakan dgn jelas. Cepat dipahami
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@pandaigamingid7385 2 жыл бұрын
Terimakasih bang, rencana mau beli mobil pertama lcgc, jadi tambah belajar dengan melihat video ini. Terimakasih bang.
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@localpanic54 3 жыл бұрын
good content, tutorialnya simple, singkat & pointnya dapet. Thank om
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@rizkipratama6632 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir Iszuzu mxl
@andikasevenfold592 3 жыл бұрын
sering2 upload mas, semoga mas nya sehat dan banyak rejeki.. salam dari kenjeran. :)
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Aminnn.... Suuuuweneng aku lek didongakno ngene.... Ampun suhu pantai wtwt....
@omehshoque9200 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir daerah mana Bang?
@ridlana 2 жыл бұрын
konten yang bagus,... penjelasannya juga jelas,.... mantap.
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@densanjar9316 2 жыл бұрын
Mantap mas tutorialnya. jadi nambah pengalaman.. 👍🏻
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@adengadler8826 3 жыл бұрын
Terimakasih suhu, sering2 upload yang ditanjakkan terlebih dalam keadaan macet hehehe
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Ashiapppp ditungguu
@marcelinogunawan3336 3 жыл бұрын
Iya kak buat video pas macet di tanjakan 🙏
@user-yh9xy1rb8l 2 жыл бұрын
Tanjakan macet lcgc 1000 7 penumpang gan Full org nya Plus lagi hujan 😂
@j3xson 3 жыл бұрын
Yang habis nyalip depan, mau balik jalur - rating kiri, lupa infoin lihat spion kiri om kyknya. Sepertinya penting, nice topic 👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Oke siap, next video
@AndTru9357 3 жыл бұрын
Wah keren2... bisa memotifasi nambah ilmu gan !! Semoga sukses selalu 😎😎
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@virgocancerchannel 2 жыл бұрын
Konten ini guru spesial saya . saya bisa pegang mobil belum begitu lancar tapi semua ilmu dari mas bray .
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp Semoga bermanfaat
@MGofur-tc4er 3 жыл бұрын
Mantap Mas e,ini 1000cc pas atau lebih ?krn ini bermanfaat tutorialnya yg notabennya mobil sy dgn cc yg sm.Ini real bagus tutorialnya karena pemula utk di tanjakan dan turunan sangat horor.🙏🙏👍👍Buat video lagi yg macet dan merayap di tanjakannya Mas
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
997 CC 1000cc kurang Mase... Ok next kalo pas momennya
@abb6314 2 жыл бұрын
Penggerak roda depan mobilnya?
@atcarvlog6520 3 жыл бұрын
8:44 telat oper itu, kalo Udah tau jalan seperti itu Biasanya kalo Saya langsung ambil satu, Kalo di oper di belokan nanjak ya pasti spin ban nya, jangan di paksain semestinya, terus ambil tikungannya jangan maksa di dalem Kalo jalan kaya gitu, pajero juga gak akan Sanggup kalo Kaya gitu, semangat terus bang
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Biar jadi kasus, kan pemula pasti males oper gigi brow
@atcarvlog6520 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir wkwk bener tuh, saya aja dulu pas masih awal males banget oper gigi, yang penting maju aja wkwk, padahal pake rush manual, 1500 cc sampe gak naik di tanjakan wkwk , sekarang saya udah lumayan lama bisa nyetir dan pake 1000 cc naik naik aja wkwk gak pernah sampe gelosor di tanjakan, memang ilmu itu penting
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
@@atcarvlog6520 nah....betul itu jam terbang jg ga kalah penting om😂
@abb6314 2 жыл бұрын
Jadi intinya sebelum naik ke tanjakan ,ya jarak 2 meter dah langsung oper gigi 1?
@abb6314 2 жыл бұрын
Nah kalau dia ga punya gigi satu gimana?
@sebastiankia6066 3 жыл бұрын
Mantap mas penjelasannya skill mengendarainya juga bagus
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Ampun suhu...masih pemula ini hehehe
@lelywihandani7936 2 жыл бұрын
Trimakasih ,jd ilmu buat saya, saya bisa nyetir Krn jam terbang kurang jd suka gugup, kmrn nyoba ke cimori land puncak Alhamdulillah bisa,dan bsk insyalh mau nyoba ke royal safari , mudah2an ga mati mesin pas tanjakan .
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp Semangat
@sayaferry28 3 жыл бұрын
ayah saya selalu mengajar kan satu * belajar tenang jgn gupuh * itu yg saya inggat²
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@findadwianggriani1791 3 жыл бұрын
Bapak aku ngajarin selalu bilang, "liatin, perhatiin" tanpa kasih tau cara ngoper gigi, posisi gas, rem, kompling 😭 pdhl baru pertama kali belajar.
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
@@findadwianggriani1791 hahahahaha
@faizzamani2633 2 жыл бұрын
Tadi pas di tanjakan mesin mati, kok stater mobil dg kondisi AC nyala om? Saya menyarankan saja untuk jika lebih baik saat mesin mati, dan akan di starter ulang kondisi AC, headunit, mati. Karena untuk menjaga kualitas dari aki mobil dan kondisi kompresor AC itu sendiri.. terima kasih
@abb6314 2 жыл бұрын
Jos gandos ...
@hasadhammo 2 жыл бұрын
Makasih Mas Ratu Orent, berkat tutorial ini saya sudah berhasil nyampe Wisata pemandian air panas Cangar terus lanjut ke Batu Malang. Tutorial yg sangat berbobot menurut saya..
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Wadaw Tjakeeeppp
@Dediekasetiawanputra 2 жыл бұрын
Screber baru nih om, salam kenal dr yutuber kw... Nyari sigra krn mau beli yg seri 1000cc dah 15th lbh ga ngangkot jd hrs sering2 nojton channel ini
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@prabandaruwardana1987 3 жыл бұрын
Menit 8.50 mas aq pernah jumpai mobil GL gak kuat nnjak sampe bam depannya muter terus mas sampe baunya sangit mas
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Nah...dipaksa namun tidak kuat ..sebaiknya ambil tikungane melebar...
@rizalira325 3 жыл бұрын
Untuk Sigra tipe d ini gak ada rpm.nya bang, berarti harus pakai feeling ya?
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Yes, belum ada..
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Yg di video ini tipe M btw....ada RPM nya
@atcarvlog6520 3 жыл бұрын
Kalo udah bisa sih biasanya gak liat rpm kalo versi keluarga saya ya, soalnya dirumah cara nyetirnya gitu semua haha, saya juga sekarang jarang liat rpm, fokus aja ke suara mesin dan respon gas, kalo di tanjakan gas diinjek sampe ful udah ga narik artinya udah harus oper ke gigi rendah, kalo mesin ngeraung oper gigi ke yg lebih tinggi gitu aja sih ,hehe
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
@@atcarvlog6520 iya, rpm hanya dipake kalo masih pemula😂...selebihnya dengerin suara aja... Bagus suhu🙏
@achmadsaputra4366 3 жыл бұрын
@AT carvlog bener bang ngeliat rpm malah kagok 😂
@mochsigitadiatmiko7031 2 жыл бұрын
Terima kasih banyak, konten yang sangat bermanfaat 😇
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@agusrukanda7882 Жыл бұрын
Mabtep om.....saya baru belajar stir mobil butuh banyak referensi ni....
@RatuOrendNyetir Жыл бұрын
Selamat menonton brayyy
@iimarissetiawan1622 3 жыл бұрын
Mas kasih tutorial yg matic dong, dengan jalan yg sama.
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Oke..
@ranonlineeven93 3 жыл бұрын
tunggu yg matic.
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Ashiaappp
@hakimlubis_mc 3 жыл бұрын
Trimakasih ilmunya mas🙏 Doakan biar saya cepat mahir nyetir
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Semoga lekas mahir mas
@muhammadogestekasaputra 3 жыл бұрын
keren penjelasannya, ada saat lucunya dan tidak lupa yang serius 👍👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@deddyiskandar3058 3 жыл бұрын
Itu kl rem tiba2 anaknya kejedot dashboard mas 🙏
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tul....jadi jgn rem tiba2....
@NorisVarido 3 жыл бұрын
Mantap gk trasa liatnya sampek no skipp makasih suhu
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@hurufkeduadariAkhir 2 жыл бұрын
Makasih Pak, Kebetulan saya msh pemula bgt dan uda dapat tugas untuk bawa keluarga ke daerah pegunungan. Makasih tutornya Pak.
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp Sukses selalu
@bhechannel4480 3 жыл бұрын
Bagus mas tutorial nya. Tambahin pas jalanan macet merayap. Nuwun..🙏
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Siap, tunggu momen...
@hendidailami4961 3 жыл бұрын
Terima kasih....save ..sukses selalu....lanjuuuuuut broo...jowo timur hadir
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Yoi jehhh....kesuwun
@donaekoajisardjuno4785 2 жыл бұрын
Tutorial nya sangat bermanfaat mas bro...tq..sukses selalu buat konten nya
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Aaaamiin thanks bray
@nandadesvika 3 жыл бұрын
Mantap tutorial nya ,yg di tunggu2 ..
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@kelvinnanda3044 2 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir tapi pake Daihatsu espas gak bisa cari geger mas pasti langsung mati Mau gk mau kaki haru cepet pindah nya dari rem ke gas.tapi Knpa bisa gitu ya mas???
@hafsyah7120 2 жыл бұрын
Terima kasih vidionya om cocok untuk saya pemula..... Barokallah....
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@rakaaza1590 2 жыл бұрын
👍mntap bng ini sangat brmanpaat bgi smua orang. tmbah ilmu sya buat nyetir.smoga shat slalu tmbah rzki nya amin🤲
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
tjakeeeppp
@duatryawan9755 3 жыл бұрын
Keren Mas tutorialnya bermanfaat banget
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@dinokurniawan3700 3 жыл бұрын
Mantap om. Nambah ilmu kalau besok² pake mobil bensin cc kecil. Soalnya hari² pake mobil diesel
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@badrussoleh8100 2 жыл бұрын
Mantap Bosquuuu,,jelas dan sangat detail, maksh
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@izzanyufli312 3 жыл бұрын
Mantab sekali bg saya dh ngerti cara mengemudi mobil manual 👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@izzanyufli312 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir sudah saya subsribe semua Chanel abg semoga lancar ya bg👍
@bbyberry1901 3 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat,,terima kasih
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@rensurise4395 3 жыл бұрын
Mantab makasih om, ilmu baru, oper Gigi did rpm 3
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@diyanduwisetiabudi7615 3 жыл бұрын
Cara pnyampainnya keren tenan mas, singkat jelas padat Smga bermanfaat
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@yudiprasetiokepet 3 жыл бұрын
Membantu bgt kontennya bang🙏🏻
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Ntappp
@bobykristanto1008 2 жыл бұрын
Enak cara menerangkan mudah dimengerti udah di subscribe
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@addddcf2628 3 жыл бұрын
Bermanfaat mas.. Sy sdh subscribe. Sehat selalu
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Aminn....sukses selalu mase
@novasahal1155 3 жыл бұрын
Simple jelas lugas..👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Huwenakkkk
@Asalupload2jtX 2 жыл бұрын
Asik ya liatin ahlinya lagi nyopir😌
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Driver cupuw ini brayyy
@zainro5223 3 жыл бұрын
Mojokerto hadir
@lukmanpespa2613 2 жыл бұрын
Tambah ilmu biar tambah yakin... Terimakasih. 👍
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@allenpratama2121 2 жыл бұрын
Saya pemula msh suka mati mesin dan panik di tanjakan. Ini vidoenya mas brayy yg saya cari. Trims edukasi nya 👍👍👍
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@mahardika1001 2 жыл бұрын
Seneng nnton masio ndan iso nyetir, 😂
@JENAKA_GALLERY 3 жыл бұрын
Makasih om. Maaf subscriber baru. Info2nya sangat membantu
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@Ssuwartii 3 жыл бұрын
Alhamdulillah pernah khursus di ratuorendnyetir....
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@amrullah8873 3 жыл бұрын
semua prodak yg di edar di publik pastinya uda selsai uji coba apa lagi untuk jenis kendaraan ..daihatsu sigra mobil cocok untuk kelurga ..siapa bilang mobil sigra murahan dan gak kuat nanjak semuanya tergantung sopir nya bro...sangat bagus vidionya bermanfaat ..betul kontenya sip
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Pilih kendaraan Sesuaikan dengan kebutuhan aja... Ampun suhu..🙏😂
@abb6314 2 жыл бұрын
Pasti sales Daihatsu nih?
@djokoanggoro9734 2 жыл бұрын
ajip neh nyetirnya adem euy... jadi banyak belajar neh ane.. mantaaap..
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@djokoanggoro9734 2 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir ane lagi nonton neh bang... 👍
@alfiantonugroho2735 3 жыл бұрын
Makasih mas, sangat membantu buat saya yg sering mati di tanjakan heheheh
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@pujiwahono2840 3 жыл бұрын
Mantap nih saya coba di tanjakan dan turunan curam
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@andrevera1954 3 жыл бұрын
Vidio nya bagus sekali .sangat sabar👍👍👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@achmadrustam6517 3 жыл бұрын
Sigra D 1000cc .. Nanjak loss doll dari sby ke cangar 3x , peg rengel tuban, wonosalam, sarangan-tawangmangu.. Pnp 5 dewasa 2 anak kecil ..
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeeppp
@andriansyah8239 2 жыл бұрын
Saya belum punya mobil tapi saya senang nonton video ini apalagi sigra 1000, semoga bisa punya mobil
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@arizalakbarsugiyanto8126 3 жыл бұрын
Bermanfaat bangett langsung eksekusi 😁
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@rudiforlan9826 2 жыл бұрын
Alhamdulillah sedikit lebih tau cara pake mobil manual..!! Trimakasih bro saya memang belum bisa mobil manual..!
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@febriyulianto6572 4 ай бұрын
Terimakasih tutorialnya sangat membantu mas
@RatuOrendNyetir 4 ай бұрын
Tjakeeeppp
@stapribadisafri5132 2 жыл бұрын
makasih ilmunya bang
@anandamuchammadd.n.744 2 жыл бұрын
Dari 1 video bisa dapet banyak ilmu. Makasih mas
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@bwc1035 2 жыл бұрын
Dapet banyak ilmu dari 1 video ini
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@edikurniawan1837 3 жыл бұрын
Mantap mojosari hadir jadi pengen sigra 1000cc om klo keep trawas bisa nanjak
@komangpriadiartawijaya871 3 жыл бұрын
Sangat Bermanfaat Bang👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@jamharikp3072 3 жыл бұрын
Makasih bro ....mudah di pahami ......yg lain kurang mudeng....
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@MYusuf22 2 жыл бұрын
Tutorial menit 9:00 om, Nurunin gigi pas udah g kuat d gigi 2, Kemaren pengalaman pertama naik ke tanjakan tinggi banget, krn kurang tau jelas medannya, masuk 2, ternyata jalannya naik tajem, bingung mau nurunin ke gigi 1 takut mundur akhirnya tetep d paksain di gigi 2, walhasil mati d tengah2 tanjakan, mana handrem gk begitu makan, untuk d tolongin orang d ganjelin batu,
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Sebelum titik lemah, pindah 1 Setengah kopling tambah gas bray Kalo ke tanjakan masih ngandelin kopling saja pasti bakal was was terus
@bpkmomon1166 2 жыл бұрын
Mantep kontennya lur
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@rokhy_channel9373 2 жыл бұрын
Klo lihat abng nih aku jd pengen beli sigra 1000 cc juga,
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@thelacosta8317 3 жыл бұрын
Sangat bermanfaat mas🙏🙏🙏
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@paryonoyono6282 2 жыл бұрын
Trims boskuh sdh membagikan pengalaman
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Sama2 bray
@Christian-hs2pq 2 жыл бұрын
Ntaps, nonton sebelum tidur wkwk.
@jokopriyatno6501 3 жыл бұрын
Mantep mas Joss tenan 👍👍👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@ferysasmoko2097 3 жыл бұрын
Matap bedul bos'ku, trim☺
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@ahmadfaris_g3b 3 жыл бұрын
Mantab bang...review bermanfaat bagi driver pemula..Salam Kenal..!
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@ahmadfaris_g3b 3 жыл бұрын
@@RatuOrendNyetir Hehehe...msh belajar jg sy mas...saling support..!
@shadowlinkin954 2 жыл бұрын
Manggstaff bang, banyak belajar dari abang, hadir sigra tipe m juga hehehe
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@dewithfauzian3565 3 жыл бұрын
mantap om ilmu nya..
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@Cam3ela 3 жыл бұрын
mantap bang penjelasannya saya suka
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@bayusetyawan7071 2 жыл бұрын
Video yg sangat bermanfaat mas
@RatuOrendNyetir 2 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@royhermans 3 жыл бұрын
Selalu mantebb penjelasannya..sehat selaluu mas
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@fajarkurniawan8280 3 жыл бұрын
Semoga pada bisa semua jadi ahli lancar semua, trimakasih ilmunya
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Amiiinnn
@yogisani1879 3 жыл бұрын
Bagus kontennya 👍
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Tjakeeeppp
@irzamahendra1077 3 жыл бұрын
Wah mas ini keliatanya jam terbangnya byk nih.menguasai medan.lihai.feling tepat.1000cc.dah yy ngejek.mobil kok sigra 1000cc.kurang roso.ora kuat nanjak.yg tekan kan di sini.semua tergantung drivernya.klu driverl sdah penglaman. Contohnya kayak mas ini enak di lihat cara oper gigi tau mabil posisi ancng ancang.dan laen sebagainya.punya aku sigra 1200cc kak.pemula masih grogi aplagi jalan tanjakan seperti anda ini kringat dingin kluar semua grogi gugup
@RatuOrendNyetir 3 жыл бұрын
Medannya ga hafal Bray... Sukses selalu bray Tjakepppp🔥
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 195 М.
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 160 М.
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 552 М.
Nurjaka Firmansyah
Рет қаралды 30 М.
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 179 М.
Moladin
Рет қаралды 1,9 МЛН
RatuOrendNyetir
Рет қаралды 833 М.
Warta MediaS
Рет қаралды 245 М.