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Tem antipatia por alguma marca de carro? Então cuidado!!!
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3 жыл бұрынNão deixa de ser engraçado ouvir alguém falar que tem “antipatia” por determinada marca de automóveis e que, por isso, acabou de comprar um carro da concorrência. Sem sequer imaginar que tem exatamente a mecânica da marca que “detesta”.
Bom exemplo é da Mercedes, que acaba de lançar no Brasil uma nova geração do GLA. A anterior tinha motor 1.6, flex, turbo, com 156 cv. A atual tem motor 1.3, turbo, com 7 cv a mais (163 cv), mesmo torque (25,5 kgfm), só a gasolina, desenvolvido pela Renault. O mesmo que estará em breve no Brasil equipando Duster e Captur.
Boris Feldman comenta outros casos
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@andrearaujo7596 3 жыл бұрын
Você tem coragem de comprar um Fiat? Disse um amigo orgulhoso de seu novíssimo Jeep Compass Sport. Ao informá-lo que a Toro nada mais é do que um Jeep fantasiado de Fiat com caçamba o cara quase infartou... kkkkk.. 😳! São produzidos exatamente na mesma planta.
@andrearaujo7596 3 жыл бұрын
@Javã Batista É a Stellantis... pra não assustar os desinformados... kkkkk!
@caraiborracha147 3 жыл бұрын
@@andrearaujo7596 Fiat? Só de fachada agora é Stellantis, resumindo franceses e italianos ao mesmo tempo...
@britojunior7200 3 жыл бұрын
Kkkkkkk até o barulho do alarme que a Toro faz quando é travada pelo comando da chave é o mesmo que o Compass faz 🤣 sério que ele não cogitou sequer essa possibilidade?
@andrearaujo7596 3 жыл бұрын
@@britojunior7200 kkkkkkk... meu amigo é completamente alheio ao mundo automotivo... se for o carro da moda e bonito... é um pato fácil de ser abatido... kkkkk.... 😅!
@andrearaujo7596 3 жыл бұрын
@@caraiborracha147 Sim claro... não aprofundei a conversa... era informação demais.. kkkkk... coitado! 😳
@JoaoChimay 2 жыл бұрын
Este senhor é uma enciclopédia automotiva... Muita admiração!
@jgsgoncalves7226 Жыл бұрын
Renalt não faz parte da psa Eu acho...
@nailan80yutube Жыл бұрын
tem o mesmo motor fiat no c3 e pegeout 207
@nailan80yutube Жыл бұрын
o veio falou falou sobre a stellantis e eu só entendi uma coisa "MONOPOLLIO MONOPOLIO" Que venham os chineses precisamos de concorrencia urgente
@NegromonteMusic Жыл бұрын
Ele engana muita gente muito bem!
@danielpecaseletricas 3 жыл бұрын
Tenho uma loja de peças elétricas automotivas e posso reafirmar o vídeo. As vezes quando vou vender peças , percebo que têm muita peça que serve em vários carros de montadoras diferentes. Parabéns pelo vídeo.
@dtscuriosidades Жыл бұрын
neste caso p consumidor e bom, pois nao encontrará dificuldade ao buscar peça reposição.
@diogoamarald1550 Жыл бұрын
Por um lado é bom ne, que ainda da pra encontrar quase sempre peças
@rafaelmoreira3396 7 ай бұрын
@@dtscuriosidadesProblema é que a grande maioria dos consumidores não sabe disso (sequer imagina), e boa parte dos lojistas e/ou profissionais da área não toca no assunto ou porque quer vender a peça mais cara (alegando se tratar de aplicação para veículos mais caros) ou por puro descaso com o cliente mesmo (se importam apenas em fazer o serviço e receber por isso. Sem se preocupar em dar dicas que vão ajudar o cliente a economizar). Por isso é importante aprender mais sobre vários assuntos e não ter vergonha de perguntar, questionar pessoas, não se limitando apenas ao que ouviu de uma única pessoa (isso vale pra tudo na vida. Não tem aquela máxima de ouvir opinião de outro médico? É por aí). 👍😉
@carlosveloso7577 3 жыл бұрын
Sr. Boris:Vc é um "monstro" de conhecimento automotivo,obrigado por nos instruir!!
@AutoPapo 3 жыл бұрын
Valeu, Carlos!
@joaomoraes3204 2 жыл бұрын
Ele é um :Gênio!
@marceloaraujo4898 Жыл бұрын
Astra é melhor carro usado se achar bom e revisado, é um senhor carro
@luidhi 3 жыл бұрын
Eu trabalhei na engenharia de uma grande fábrica de televisores. Quando me perguntavam que marca de tv comprar eu falava a que quiser porque por dentro é tudo igual.
@hbhusso69 3 жыл бұрын
se pegar um modelo parelho muda pouca coisa mm
@rogeriopimentel7913 3 жыл бұрын
Os componentes eram todos CCE?
@denneraraujo6813 3 жыл бұрын
quantos anos fazem isso?
@ronaldooliveira3610 3 жыл бұрын
@André Carvalho cce ta bem na frente de soni ai
@ronaldooliveira3610 3 жыл бұрын
@André Carvalho vc naceu homtem né?
@luisagenor7923 3 жыл бұрын
Falou sua excelencia,Boris Feldman,enciclopedia do jornalismo automotivo !
@eliasokara 3 жыл бұрын
Muito bom assistir o Boris
@fredpaschoalino8722 3 жыл бұрын
Puxa saco cruz credo
@TheQuedolaomer 3 жыл бұрын
@@fredpaschoalino8722 pode até ser puxa saco, mas que o Boris tem know-how, ah isso não dá nem pra discutir.
@leonaldo6954 3 жыл бұрын
Show de bola
@maurobarros8035 3 жыл бұрын
@@eliasokara áæáá
@wesleiimberti4022 3 жыл бұрын
Dizem que junta a idade vem a experiência, eu teria que viver uns 500 anos pra ter a experiência desse senhor.
@EL-gf2qe Жыл бұрын
Perfeito Boris, a VW na década de 1990 emprestou seus robustos motores AP para Ford, e a Ford cedeu seus raquíticos motores CHT para Volks...uma verdadeira orgia de plataformas e mecânicas entre as empresas!
@leokcampana Жыл бұрын
Raquíticos?? exagerou! CHT é um motor muito bem acertado, econômico e de baixa manutenção.
@EL-gf2qe Жыл бұрын
@@leokcampana ué? Continua sendo raquítico, mesmo com estas qualidades...olha que nem falei da versão 1.0. Não esqueça do contexto que falei...em comparação aos motores AP ele é sim raquítico. Tudo é questão de interpretação da LP.
@raulbraga3766 8 ай бұрын
Suruba automotiva
@MrClaudiothomaz 8 ай бұрын
Bota orgia nisso. Tive um Ford Verona 1996, montado na Argentina e que usava o motor AP 1.8 do Santana. Excelente carro e quando precisava de peças que só encontrava em concessionária eu ia na Volks e comprava para Santana porque era mais barato.
@danielbarros6972 3 жыл бұрын
Eu só qria meu velho que vc tivesse uns 40 anos a menos. A minha geração teria muito prazer de ter mais de sua sabedoria por muito tempo. Muita vida, te desejo muita saúde parabéns!
@carlosveloso7577 3 жыл бұрын
endosso suas sabias palavras
@SuperNaldolima 2 жыл бұрын
Honda e Toyota sempre de fora.
Жыл бұрын
Esse cara manja muito ...... Poucos conhecem tanto sobre o mercado automobilístico !! Fora a sua didática ..
@renatapimenta3367 2 жыл бұрын
Eu tenho um Renault Sandero Stepway 2012. Tão satisteita que tá difícil escolher um substituto. Principalmente com o consumo baixíssimo de combustível na atual conjuntura. Sem preconceitos com nenhuma marca.
@nilvaniolagepena765 Жыл бұрын
Continua com o Renault então. O problema dos carros zeros é o preço altíssimo!
@patriciacss3119 Жыл бұрын
4 anos com meu Renault sem arrependimento ❤
@vicentepaulo9419 3 жыл бұрын
Quando for comprar um carro É só fazer umas pesquisas E ver qual é o melhor custo Benefício Os menos problemáticos Compra um carro que se ajuste Melhor na sua renda mensal E pronto😃😃
@edsroraphael 3 жыл бұрын
Concordo!!! comprei um FOX XTREME está me atendendo bem.
@medrado4034 3 жыл бұрын
Concordo : carro de rolimã
@edsroraphael 3 жыл бұрын
@@LucasGiantorno corta o dedo, n/existe mais isso, fudido está vc com essa informação ultrapassada .
@jerripostiglioni6890 3 жыл бұрын
@@edsroraphael ótimo custo benefício.
@edyaugustoschuman1681 2 жыл бұрын
É por isso que tenho Fiat e não me arrependi, 100% satisfeito, pra quem é pobre e quer economizar é o melhor
@kelberutagori2578 3 жыл бұрын
A FIAT tratou d colocar uma capa plástica pra disfarçar o motor GM em seus carros. Tenho um doblo 1.8 motor GM é so tirar a capa pra v o motor Chevrolet.
@jtftthjtftth9048 3 жыл бұрын
Sério?
@LucasLima-qo1is 2 жыл бұрын
Pra disfarçar? Deixa de falar besteira! Se eu comprei um FIAT, quero abrir o capô e ver o nome FIAT escrito lá. Se eu quisesse ver o logo da GM eu teria comprado um GM...
@ezequielrodrigues1855 3 ай бұрын
O Boris já está por aí antes de nascer a industria automobilistica no Brasil
@Jovanere 3 жыл бұрын
Lembro quando cheguei em casa felizão com minha Renault scenic em casa, meu pai torceu a cara e se vangloriava da sua Hilux... Resumo da ópera, meu carro peguei com 64k e já estou em 154k só tive problema com uma bobina ( 45 reais), bomba de combustível pq só andava na reserva ( anos assim kkkk ) e fiz a troca preventiva recentemente da correia... A Hilux já deu mais problemas, mas o q notasse ultimamente que o meu modelo parou de desvalorizar e está só valorizando 😌😎😎😎, já está mil reais valorizado... Acho que se dá pelo espaço interno e conforto pelo preço que se paga, poucas avarias se cuidar do carro e o consumo, hj fiz trajeto misto de 30km que deu 16,1km/L na gasolina... Já fiz viagem de1400km que deu 18km/L.
@italonascimento2859 Жыл бұрын
Qual o ano da sua senic?
@RodrigoSantos-ht2ji Жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHAHAHAAAHUA se seu pai vender a roda da Hilux ele compra 3 scenic lixo desse ai
@mundolivina8694 11 ай бұрын
@@RodrigoSantos-ht2ji lixo é o que tem dentro da tua cabeça por fazer um comentáriodesses, não existe carro perfeito, o que faz mesmo a diferença é o cuidado que o dono tem com este.
@sidneimachado8962 3 жыл бұрын
Uma verdadeira aula de vida , parabéns doutor Boris Feldman, sou fã do Fiat, desde o 147, já me arrisquei em Vw , GM, e Peugeot, mas o coração fala mais alto quando estou no meu Corcel 1.4 motor Renault 1975
@alfredogarcia7800 2 жыл бұрын
Tenho saudades do Corcel de meu pai 1976.
@caioviniciuscesarrodrigues2926 Жыл бұрын
@@alfredogarcia7800 Eu tenho um há 17 anos
@thiarllesferreira6157 Жыл бұрын
Tenho um amigo que está reformando um corcel 73 só por causa de uma música do Raul Seixas. Ele também está reformando uma F-1000 e seu pai possui uma D-20 toda gabinada!
@andremoraes2202 3 жыл бұрын
Pensamento alienado de muitos brasileiros: " todo mundo fala que não presta, então vou achar também"
@bagualdasmissoes4197 3 жыл бұрын
O pobre tem que fazer isso sim, já pensou comprar e quebrar??? Ganhando 1 salário mínimo??? Então tem que comprar um celta e aquietar
@rafaelamorim3879 3 жыл бұрын
Não cara isso não é coisa de brasileiro, se o cara não conhece bem o produto e todo mundo fala que é ruim logo ele também vai falar isso é reflexo de manada, é instinto do der humano
@thiagocarlos5608 3 жыл бұрын
@@rafaelamorim3879 Todos mentiram? Incluindo mecânicos e proprietários?
@luidhi 3 жыл бұрын
@@thiagocarlos5608 existe mecânico no Brasil? Conheço meia dúzia. O resto quer resolver tudo na base da marreta.
@luidhi 3 жыл бұрын
@@bagualdasmissoes4197 quem ganha um salário mínimo não consegue nem encher o tanque quiçá fazer manutenção.
@juliocesarpereira4325 3 жыл бұрын
Eu tive um Corcel II com motor Renault. Para o tamanho, era um carro ágil e muito econômico. O motor era robusto e dava muito pouca manutenção.
@victor.kopsch 2 жыл бұрын
Já tive o Sandero Stepway 1.6 2015, e 208 1.2 Allure 2018. São ótimos carros, com tecnologia e sempre muito confiáveis. Cada projeto tem seus pontos fortes e fracos, por isso, ainda mais que marca, eu pesquiso sobre o projeto e plataforma.
@fabianozanelatto5356 3 жыл бұрын
*Mercedes com motor Renault... *Jeep com mecânica Fiat... -Mas na hora de comprar o que Vale é a marca ou logo no capô 💰💰💰
@henriquemayer4193 3 жыл бұрын
Tênis, roupa, celular, carro... essa regra vale pra muita coisa.
@wilsonricardo9927 3 жыл бұрын
Experiência e conhecimento ímpar! Parabéns pela aula, mestre...
@lucasgomes2651 3 жыл бұрын
Eu mesmo. Por assédio paterno sem acreditei que Peugeot era ruim, porque "até o emblema já diz". Herdei um 207 em um negócio e me surpreendi. Ele traz tudo. Hoje tem carro que custa quase 100k e sequer tem retrovisor elétrico, o 207 tem.
@MrCarlold 2 жыл бұрын
Boris sempre trazendo conteúdos de qualidade! Realmente, serão apenas nichos daqui pra frente, devemos escolher os carros por funcionalidade, aplicabilidade e gosto estético pq por marca não adianta mais, as raízes foram cortadas. Se será bom ou ruim, o tempo dirá, mas o Boris tem razão.
@joaomoraes3204 2 жыл бұрын
É incrível,esse :senhor!
@lourivaloliveira1043 2 жыл бұрын
Não sei para que serve o CADE se não impede a monopolização do mercado em nenhum segmento!!
@CaRoNtE9 2 жыл бұрын
Bem vindo a Era das coisas sem indentidade e de pessoas sem Ideais próprios. Tudo que você pensar ou fazer, será visto pela ótica do Coletivo! Um novo mundo que destrói a individualidade pelo "bem" comum de todos!
@AUTOLISTAS Жыл бұрын
@@CaRoNtE9 isso não é pro bem comum de todos, no capitalismo a coletividade só serve pra dar mais dinheiro pras grandes corporações infelizmente.
@leonardoguimaraes7168 Жыл бұрын
@@lourivaloliveira1043mas isso acontece na origem das fábricas, mormente Europa. O CADE não tem jurisdição fora do Brasil. Se no Brasil isso fosse impedido, ao contrário do resto do mundo, o mercado ia ficar parado nos Gol, Palio, Celta...
@fabiomoreiras5750 3 жыл бұрын
Praticamente gosto de todas as marcas,minha preferida é a Peugeot,o visual dos carros são fantásticos.
@Ermac407 22 күн бұрын
É minha marca preferida também
@gianfrancoriva 3 жыл бұрын
EXCELENTE explanação sobre a, nem tão atual assim, “miscelânea” de fabricantes de automóveis 🚙! Meus mais humildes e sinceros PARABÉNS!
@estefanoborges6359 3 жыл бұрын
Hj em dia todos os carros são praticamente os mesmos, eu adoro carro e não faço pouco caso entre montadoras pois a paixão por carros vai além..
@claudealexgoncalves7304 2 жыл бұрын
Boris, faltou tu falar que o Gol bolinha foi produzido na época da Autolatina também com motor derivado da Renault, o CHT, rebatizado pela VW de AE (Alta economia)!
@daniloteles6520 Жыл бұрын
Autolatina foi parceria entre Volks e Ford! A Ford forneceu o CHT e a Volks fornecia o motor AP
@guilhermesoares1342 3 жыл бұрын
"Carro bom é carro japonês", "carro francês não presta", Nissan Sentra e Renault Fluence que o digam kkkkkkkkk, excelente vídeo.
@leletof5 3 жыл бұрын
Kkkkk exatamente Tenho nissan march 2013 com mecânica Renault
@Raierildo 3 жыл бұрын
Kkkkkk Calou as bocas de muitos babacas! Kkkkkk
@joaoambrosio6284 3 жыл бұрын
Toyota e Honda?
@AGL-ub6gd 3 жыл бұрын
@@joaoambrosio6284 Nissan é o quê ? kkkkkk
@joaoambrosio6284 3 жыл бұрын
@@AGL-ub6gd o que tem a Nissan?
@rogeriosbmarques 3 жыл бұрын
Boris, meu primeiro carro, um Renault Twingo 1995 motor 1.2 também se utilizava dessa mesma parceria com a Ford. Os mecânicos olhavam e diziam: olha, é igualzinho o motor do Corcel kkkkkk
@henriquemayer4193 3 жыл бұрын
Ao contrário, a Ford que usava motor e plataforma Renault, só tinha o símbolo da tampa modificado. Esse mesmo motor foi aperfeiçoado e chamado de CHT quando equipou Corcel, Del Rey, Gol, Escort e depois da autolatina a VW começou à chamá-lo de AE. Se o Twingo fosse um sedan, teria espaço na minha garagem fácil, se fosse um SW era certo.
@Hittorito 2 жыл бұрын
Que doido, um Twingo! Eu acho o design dele engraçado kkkkk Tinha muita alma os designs da época!
@marcelobrito554 2 жыл бұрын
Na verdade o corcel é Renault
@alexandrovisksoares8506 3 жыл бұрын
Muitos falam de Renault Peugeot já tive. Todos problema e peças donos e mecânicos hj estou de MAREA e golf ambos excelentes carros.
@haroldofreire2733 3 жыл бұрын
A FIAT comprou a jeep e os motores e.torq no ano 2000. Inclusive o motor e.torq é de corrente de comando por isso é muito confiável.
@ProfessorFredericoCarvalho 3 жыл бұрын
Que maravilha de comentário! Lucidez de cabo a rabo. Mais uma vez, parabéns, Bóris Feldman.
@ricardosilveira4065 3 жыл бұрын
Na última década, todas as montadoras se nivelaram, POR BAIXO!
@flightfernando 3 жыл бұрын
Queda mais acentuada: Volks Lixo☹️
@neyverdandi1704 3 жыл бұрын
Basta pesquisar qual o grupo automotivo existente no Brasil, que a mais de uma década possui inúmeros processos de consumidores e governamentais nos EUA, Canadá, Austrália, Europa, etc. por defeitos crônicos de projeto, e que só assumem seus erros e reembolsam os consumidores na justiça.
@filmadordecarros 3 жыл бұрын
Falando em mecânica, as únicas exceções foram a Hyundai, a Toyota e a Honda, só melhoraram com o tempo (especialmente a Hyundai, porém sendo mal-representada aqui no Brasil pela CAOA). Falando sério: para conseguir um veículo com lataria e acabamento ao nível dos carros importados não-premium dos anos 80 (que não chegaram a ser vendidos aqui no Brasil [por causa da reserva de mercado de 1976], e além disso por aqui convivemos com carroças nacionais com acabamento piorado desde 1957), o jeito é comprar veículos de marcas premium (Audi, Lexus, Cadillac, Acura), os equivalentes das marcas comuns foram simplificados (pelo menos em muito maior proporção no Brasil, e falando especificamente dos veículos *montados* no nosso país, os importados ficam fora dessa comparação) em lataria e acabamentos em função de cortes de custo (respectivamente: Volkswagen, Toyota, Chevrolet e Honda).
@neyverdandi1704 3 жыл бұрын
@@filmadordecarros Pegue um VW Golf importado da Alemanha, VW Polo ou T-Cross; verás que o acabamento é o mesmo de baixo custo. A imprensa automotiva Européia comenta muito sobre isso.
@jubiracyalves 2 жыл бұрын
Simplesmente Espetacular! O nível de informação do Boris é estupenda!!!
@betokru 3 жыл бұрын
Boris e Barata são meus favoritos! Entendem muito e falam com clareza e sem enrolação 👌🏼
@xandaocampos2985 3 жыл бұрын
Essas fusões de marcas e compartilhamentos de motores podem ser positivos 🤔 A questão de peças...se várias marcas usam o mesmo motor, quer dizer que teremos um mercado de peças maior. Menos dificuldade para encontrar e mais oferta no mercado, podendo reduzir preços. Afinal, se as montadoras estão querendo lucrar mais com menos custos, por favor, deixem alguma vantagem para nós pobres consumidores apaixonados por carros😁
@AntenorMoriniJunior 2 жыл бұрын
verdade mesmo, só acho que as marcas poderiam ser mais honestas e aceitar consertar um doblo numa concessionaria GM, um audi numa VW, um mercedes GLA em uma renault...
@sourobertolima 3 жыл бұрын
Excelente sua explicação! Tenho uma pickup Mahindra, que nunca me incomodou, e conforme algumas pesquisas, muita coisa é da Toyota... deve ser mesmo, porque é muito resistente...
@Hj-nn4os Жыл бұрын
Mais a frente, tive uma Montana 2005. Era mesmo motor usado por Fiat, esse derivado e que chegou a ser montado pela BMW no Paraná . Depois tive um Daewoo Espero. Era o mesmo projeto, com diferenças estéticas do Monza, Astra e seguintes, os Opel alemães. Ou seja, sempre mais do mesmo!
@m.marxiano_is_on 2 жыл бұрын
Excelente quando encontramos um conhecedor de tudo sobre carros e comprometido com a VERDADE! Você nos orgulha!
@ernesto_longhi 3 жыл бұрын
Esse vídeo eu esperava há tempos, parabéns, tio Bóris!
@jairoliveira1181 2 жыл бұрын
Ele e irmão do seu pai? Aprenda tratar às pessoas corretamente, tem essa de chamar de tio tiozinho , o nome dele é Bóris.
@pascoaiandreta9964 3 жыл бұрын
Pior é que se você começar a querer puxar a raiz debaixo da terra, tem grande chance de chegar num único dono indiano...
@luidhi 3 жыл бұрын
@Polaco da outra Colônia nem é a Ford que fábrica o Terríveltorio. Ela só compra da xing king e poe a marca dela.
@yu97yu 3 жыл бұрын
TATA MOTORS Tá aí pra vender os "ingleses" indianos da Land Rover...
@spythers 3 жыл бұрын
Estas parcerias existem há já muitos anos e no mercado automóvel, na Europa, um dos principais fornecedores de motores é a PSA, Peugeot Société Anonyme. É isso mesmo, quem sabe se no seu carro topo de gama, não tem montado um coraçãozinho Peugeot...
@leonardoguimaraes7168 Жыл бұрын
Aque em Europa a Peugeot é (ou foi) a maior vendedora de motores diesel a outras marcas. Mazda, Ford dentre outros usavam motores diesel Peugeot. Atualmente menos, os motores vão para os demais modelos da Stellantis
@joaos.medeiros9031 Жыл бұрын
Bom dia a todos. Achei este canal por acaso e fiquei logo agarrado. Não sou maluquinho por carros. Carro para mim, digo muitas vezes, é um volante e 4 rodas. Mas, ouvir este Sr. falar é um consolo. De momento, é o meu canal favorito. Haja saúde, desde Açores, Portugal ❤
@Eduardopd 3 жыл бұрын
"Odeio francês" kkkkkk Prazer, Stellantis.
@angeloagnolon 3 жыл бұрын
Eu não odeio francês, mais realmente conseguir uma peça de Citroen é difícil e caro. Agradecemos quando tem peça compartilhada e conseguimos comprar na Fiat por exemplo
@jonaw2008 3 жыл бұрын
Carro bom é japonês e fim de papo
@carlossartori1818 3 жыл бұрын
Eu já gosto das Francesas! Hehe!
@juniorcalazans3707 3 жыл бұрын
@@jonaw2008 falou tudo,não se mistura com esses lixo!
@vh6098 3 жыл бұрын
@@jonaw2008 Carro popular pode até ser, mas se tratando de esportivos os alemães dão aula para os japoneses
@croataborguetti 3 жыл бұрын
Eu sempre quis ter carro da Ford, e hoje tenho dois. Tenho ciência dos problemas, peças, etc.
@user-qs6qm2ox2t 3 жыл бұрын
Bacana pra caramba
@redbluesccp4796 3 жыл бұрын
É bom ter 2 carros , pois carros da Ford tem uma má fama de não conseguir achar boas peças em lojas , dai tem que recorrer no mercado livre e esperar um tempo pra entrega , ainda mais que a qualquer momento podem parar de fazer peças pra Ford
@jonaw2008 3 жыл бұрын
Caramba, vc gosta de perder dinheiro
@user-qs6qm2ox2t 3 жыл бұрын
Tem a questão também que se o carro der problemas e tiver que ficar parado em oficina esperando peças, normalmente donos de oficinas não gostam de manter carro muito tempo ocupando espaço e talvez recusar o serviço.
@redbluesccp4796 3 жыл бұрын
@@jonaw2008 kkkkkkkk
@NanoSchaap 9 ай бұрын
A fábrica da VW em São José dos Pinhais fazia o Golf e Audi A3 na mesma linha de montagem. Mesmo acontecia na fábrica de Bruxelas. E eu fui nas duas. O VW Toureg, Audi Q7 e Porsche Cayenne são feitos na Slovakia. 😅
@MrBaddymitre 2 жыл бұрын
Que aula da indústria automobilística ! Parabéns! Show !
@nautillus-wt9pk 3 жыл бұрын
Agora deu saudades do meu Corcel com motor Renault!
@henriquemayer4193 3 жыл бұрын
O meu tá na garagem quietinho (Corcel II)
@AyrthonBoka 3 жыл бұрын
simplesmente perfeito o texto ! sensacional!
@nbala9425 Жыл бұрын
Sou Renozeiro e to bem feliz . Uma Duster 1.6 Dakar . Top . Viajo pra tudo quanto é lado , porta malas grande , levo meus pais e minha esposa .... So alegria .... Cuidando certinho , nao da nada .
@franciscochagas8796 2 жыл бұрын
O senhor além de ter amplo conhecimentos nesse ramo se expressa muito bem. Antigamente eu ouvi o senhor na rádio. Com esse vasto conhecimento que o senhor tem ajuda e tira muitas dúvidas das pessoas, inclusive eu.
@rmararj 3 жыл бұрын
Boris mostra nesse video um conhecimento impressionante sobre carros e a indústria automobilística
@marialigiamacieldonascimen5592 3 жыл бұрын
Você realmente tem conhecimento, eu entendo muitíssimo pouco por enquanto.
@adaryan 2 жыл бұрын
Uma aula de história recente da indústria automotiva! Parabéns pelo vídeo
@djwoodyoficial 3 жыл бұрын
Só pra lembrar. A maioria das marcas hoje usam uma caixa automática AT6 da Aisin uma empresa da Toyota.
@jr.baloesmania 3 жыл бұрын
Boris Tinha Que Ter 100 Milhões De Escritos O Único Que Fala Tudo Em Poucos Minutos...
@josesebastiao7845 2 жыл бұрын
Todos os habitantes do planeta Terra devem ser inscritos aqui no canal ( temos um Extra terrestre entre nós)
@robsonferreira3939 3 жыл бұрын
Vc é excelente Bóris, vc tem a excelência em conhecimento técnico parabéns.
@wagnerfreire5447 2 жыл бұрын
O cara entende muito. Tem q respeitar.
@sergiolopes3230 Жыл бұрын
Tem muitos mecânicos que não se atualiza e fica colocando defeitos no carro dos outros.
@ricardoantonioperizzolo4816 3 жыл бұрын
Bom, se for pra falar algo de positivo sobre esses compartilhamentos mecânicos, eu aponto um, mais facilidade de encontrar peças de reposição na hora da manutenção.
@yu97yu 3 жыл бұрын
para as montadoras também representam economia... são menos custos para se projetar os carros e seus componentes mecânicos... sendo somente pouca mudança de estética e acessórios....
@eduardomoraes4478 3 жыл бұрын
Informações top e muito úteis na escolha de um carro. Vlw Boris.
@paulooliveira8284 Жыл бұрын
Esse Boris é uma lenda viva....vá conhecer de automóveis assim pra lá de Bagdá....!!
@joaoantoniogerker9177 Жыл бұрын
Parabens pelo comentário, muitas pessoas não tem nem ideia dessas junções de montadoras existentes...
@arnaldorodrigues6712 3 жыл бұрын
Parabéns mestre! Isso é conhecimento puro 👏🏻👏🏻👏🏻
@joaoprestespereira4083 3 жыл бұрын
Toyota e Honda (japoneses) não fazem parte desta farofada toda,coisa que não posso dizer da Nissan
@henzomoco6932 3 жыл бұрын
Nissan e renault tem pacerias, ja a toyota e Volkswagen ja fizeram tbm pacerias e varias marcas do mundo
@israeldacosta17 3 жыл бұрын
Lembro me da Bandeirantes no Brasil, que usava mecânica Mercedes
@pedros4479 3 жыл бұрын
Amigo, todas as marcas citadas, absolutamente todas utilizam os câmbios da Aisin, pertencente a Toyota. A Honda anunciou no fim do ano passado uma parceria com a GM para novos desenvolvimentos. A Propósito, o novo motor do Corola foi desenvolvido em parceria com a BMW.
@ViniCius-gc5yw 3 жыл бұрын
Toyota e Honda fazem jus à fama de inquebráveis... Nissan , só não vai f*der o dono se o proprietário der muita sorte... Exemplo? Vela de sentra 2010, 390... de Corolla? 90 conto. Suspensão então, nem se fala.
@rafaelcristovao4564 3 жыл бұрын
Toyota tinha parceria com a PSA, desenvolveram uma linha de utilitários juntas
@rodrigolima9754 2 жыл бұрын
Tenho um FIAT Stilo, o que eu já escutei....mas o carro nunca me deixou na mão...amo esse carro
@marcoscarvalho7439 3 жыл бұрын
Oi Boris! Gostaria de te ver comentar sobre os motores CAOA Chery, 1.5 turbo e 1.6 turbo. Qual a origem deles? Eles são bons? São compartilhados com veículos de outras marcas?
@eduardosouza9686 3 жыл бұрын
Simples: globalização automotiva. Só fecha os olhos, quem é teimoso. 😉
@silvioalexandreporto6078 3 жыл бұрын
Está mais para globalismo...
@jtftthjtftth9048 3 жыл бұрын
@@silvioalexandreporto6078 Qual a diferenca?
@silvioalexandreporto6078 3 жыл бұрын
@@jtftthjtftth9048, globalização é simplesmente um processo de vencer barreiras geográficas. Quando os portugueses negociavam especiaria com o oriente era um tanto de globalização, pois as receitas da Europa iriam utilizar componentes vindos de fora. Já globalismo é uma ideologia que pretende formar um governo único pois defendem que é melhor resolver só um problema grande do que vários pequenos. Na verdade os que fomentam isto em geral são sujeitos bilionários, os meta capitalistas, que não querem concorrentes, no fundo o objetivo principal é formar oligarquias afundando qualquer iniciativa em contrário num mar de burocracia.
@carloshenriquessilva9785 3 жыл бұрын
Parabéns excelente trabalho
@mrdrummer252 3 жыл бұрын
Isso que está acontecendo com a indústria automobilística está acontecendo em todos os ramos por isso a qualidade e durabilidade vem piorando ao longo do tempo em vez de competir por um produto melhor criam monopólio de mercado.
@studiojentretenimentos8658 2 жыл бұрын
Falo isso sempre quando vejo alguém falando mal de uma marca e defendendo outra do mesmo grupo.
@pr.alexandrehelbert1930 3 жыл бұрын
Adorei adorei, sabia que não havia marca de automóvel independente, concorrência também é só de fachada kkk
@eduardoferraz1840 3 жыл бұрын
Até existem marcas independentes, mas essas são exceção.
@joaodibosco8902 3 жыл бұрын
👏🏻 Figuraça! Falou e disse. Ouvindo o pela 94.9 parece que tem 50 anos, no máximo. Quem dera se os Fiats tivessem a qualidade dos automóveis da Saab, principalmente a carroceria.
@gustavobrunobarbosa4467 Жыл бұрын
Aqui na Europa as Mercedes tem o motor 1.5 turbo diesel da Renault. Ótimo motor, possui até prêmios. Faz 25 km/l
@MrRrvieira 3 жыл бұрын
num basta ter conhecimento! comunica com estilo e charme! grande Bóris!
@AutoPapo 3 жыл бұрын
Obrigado, Roberto!!!
@allanfontes9507 3 жыл бұрын
Qualquer marca se não tiver dono não presta. Tive um Linea absolute dualogic 1.9 e passei 5 anos, rodei 100.000km e nunca tive problemas. Carro sempre revisado. Hoje tenho C4 lounge exclusive thp, só alegria em 1 ano e meio com o carro. Carro na mão de moleque sempre será carro ruim
@rinaldorios7769 3 жыл бұрын
O Fiat Punto 1.6 dualogic ficou 6 anos aqui em casa, pra não dizer que nunca deu nada, só uma vez q ficou uns minutos com erro no câmbio. Fora isso, o carro nunca deu problema nem dor de cabeça. Querem comprar carro e malmente colocar gasolina... aí complica
@marcioenrique9045 3 жыл бұрын
Rapaz, tenho C4 pallas, o motor que equipa ele é o EW10a 2.0, é um tanque de guerra esse motor. Estou interessada em um C4 lounge, esse motor THP é bom?
@Veritas589 Жыл бұрын
Ou de mecânicos desatualizados e sem ferramentas adequadas
@gabriemartins5947 Жыл бұрын
Enquanto você têm essa experiência milhares de outros que compraram e tiveram o mesmo cuidado que tu tiveram sérios problemas com esse câmbio. Parabéns pelo o cuidado e sua sorte.
@NanaelSoubaim 3 жыл бұрын
De dentro do serviço público, onde os carros são exigidos ao extremo: os franceses vão para o ferro-velho em poucos anos, os Fiat agüentam, principalmente os que têm herança GM, os Ford agüentam até dar um defeito, então são encostados, GM e VW ainda são os que dão conta do recado.
@eduardoguedesbh 2 жыл бұрын
Isto é um preconceito de quem nunca mandou um carro desse para o ferro velho. Tem carro bom de mecânica nos franceses.
@McCabecadePorco 2 жыл бұрын
No serviço público a manutenção é porca e os usuários não respeitam o carro Franceses são carros que exigem respeito pra ter durabilidade
@NanaelSoubaim 2 жыл бұрын
Chevrolet, Volks e Toyota resistem mesmo sem esse... respeito. Os Fuscas só foram tirados de serviço aqui porque não usamos mais carros de duas portas; eles ainda rodam.
@NanaelSoubaim 2 жыл бұрын
Na prática eles não agüentam o serviço pesado, simples assim.
@giovannifast6669 2 жыл бұрын
Cara vc não sabe nem o que está falando….VW aguenta o quê???? Quer que eu enumere aqui os problemas graves de cada geração de Gol, Voyage, Parati, SpaceFox, Kombi e suas motorizações??? GM quer que faça o mesmo? Fiat?? Cara na boa pra mim vc não entende bulhufas de carro e mais um cara vendido por marca …vc sabe o que é um motor 1.6 TU5 e 1.6 EC5? Esses são os verdadeiros tanques de guerra…estão em produção a quase 22 anos pq será? Pq são ruim? Aia iaiaia é duro colocar aqui opinião sobre aquilo que não sabe…
@flaviorobertotwiaschor3080 2 жыл бұрын
À sou técnico em mecânica, fui da época de carburadores,e fazia muita carburação principalmente de Alfa, marca que sou apaixonado kkk
@dedeka5742 Жыл бұрын
Acho que o sr que o ser humano no Brasil que mais entende de veículos. És uma enciclopédia humana no quesito automóveis.
@karinapacheco8383 3 жыл бұрын
Muito interessante. Essa do Jeep ter motor Fiat eu já sabia. Agora Mercedes GLA com motor Renault .?????
@CarlosHenrique-zb8xy 3 жыл бұрын
Tem proprietário de Mercedes-Benz vomitando nesse instante 😂😂😂😂😂
@mektrofe6727 3 жыл бұрын
Infelizmente muita ignorância e preconceito de vossas excelências !!!!!
@v.franca1517 2 жыл бұрын
Na verdade o motor foi desenvolvido em parceria com a renault.
@pedroaires1630 3 жыл бұрын
Resumindo: quer fugir desta salada com confiança: Honda e Toyota.
@Fernando_Frutuoso 3 жыл бұрын
GM é muito melhor que as 2 juntas. Procure saber o que um carro GM passa no CPCA.. Aliás, a Toyota alugou muito este campo de desenvolvimento e provas..
@pedroaires1630 3 жыл бұрын
@@Fernando_Frutuoso com certeza GM é melhor ... Rs melhor para o mecânico com certeza.
@pedroaires1630 3 жыл бұрын
@@LucasGiantorno não tem ninguém te oferecendo carro aqui não..kkk
@nelciano Жыл бұрын
@@Fernando_FrutuosoAi meu Ovo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@pedroa.3834 10 ай бұрын
Se eu tivesse metade da memória que o Boris tem eu tava 2x melhor na vida 😂
@joaocarlosgalvaonapolitano9023 Жыл бұрын
Boa análise... Realmente, ouve muitas mudanças, nos grupos de carros... E sem dúvida essa história, de estar totalmente isolado não existe Estamos todos abertos a negócios
@rogerioartelino 3 жыл бұрын
Resumo: Monopólio da indústria automobilística mundial
@andersonclemente2170 3 жыл бұрын
oligopólio seria o termo correto
@lijeirinhoufmg7407 3 жыл бұрын
Sao os grandes se unindo para em mais um segmento engolir e esculachar com os pequenos ( nós pobres)..
@josecosta4001 3 жыл бұрын
Monopólio??? Não mesmo.
@LeonardoOliveira-dm1vj 3 жыл бұрын
Cara, trabalho numa empresa eólica, viajando Nordeste e Sul com carros de locadoras, pego todo tipo de carro e já prestei atenção que o Compass, Renegade e Toro tem o mesmo câmbio automático, motor, pqp's, quebra sol, luz interna, volante, pedais, rodas, travas, e vários itens.
@rogerioartelino 3 жыл бұрын
@@andersonclemente2170 penso que se a Stellantis deter + que 50% do volume de vendas no setor seria monopólio mesmo. Talvez não caracterize monopólio porque a fusão é em nível administrativo, sendo mantida as operações com as diversas marcas. Mas se caminha pra isso...
@nassersaadelsawy3473 3 жыл бұрын
Agora o que vale é a análise dos conjuntos montados e seu custo benefício, marca já era !
@antoniocristino1473 2 жыл бұрын
O que escutei no vídeo estou vendo; GM&Ford nas Américas; VW&Stellantis nas Europas; Hyundai & Toyota nas Asias. Obrigado pelo a bela explicação que o senhor passa a nós todos.
@celsogimenes8924 2 жыл бұрын
Fantástico, mais uma vez Boris apresenta um vídeo com um conhecimento impressionante sobre carros e a gananciosa indústria automobilística, lembrando que um mercedes GLA c/ motor renault tem preço inicial de R$ 325.000,00 suficiente para comprar um dustern e um capture e sobra dinheiro. Onde vai parar o slogan que diz " Mercedes já nasce com uma estrela ", estou muito surpreso...
@ronaldojosedasilva7107 3 жыл бұрын
Parabéns , acompanho todos seus vídeos de grande utilidade cheio de boas informações e apresentado por quem conhece e sabe o que está falando nota 10 👍👍👍👍😉
@FVBGaming 3 жыл бұрын
Toyota e Honda, em minha opinião e de muitos outros (incluindo mecânicos), são ainda as únicas duas montadoras que é mais fácil acertar do que errar. Seus carros duram, tem manutenção barata e, cada uma de sua forma, mantêm a mesma filosofia há décadas. Espero que não apodreçam nesse meio cada vez mais preocupado com dinheiro ao custo da qualidade.
@dpssilva85 2 жыл бұрын
Fala pra mim aonde manutenção Honda e Toyota é barata? Não há dúvidas que são mais robustos, agora custo de manutenção não tem nada barato.
@FVBGaming 2 жыл бұрын
@@dpssilva85 Via de regra, ambas as marcas tem manutenção barata, mas isso não quer dizer que todos os modelos das marcas são baratos; meu pai teve dois Corollas, quase não deram problemas e foram baratos para manter. Fora que manutenção de carro novo no Brazil sempre será cara independentemente da marca; comprar carro 0km não é uma boa, não vale a pena até pela desvalorização já que os carros por aqui são muito mais caros do que deveriam ser.
@drking6521 2 жыл бұрын
Manutenção dos dois não são baratas, eles demoram a quebrar é diferente, Pesquisa quanto custa os embuchamentos da suspensão independente do Honda Civic e vai cair pra trás com o valor de um pedaço de borracha com aço.
@gustavoalbuquerque1980 2 жыл бұрын
Toyota já não é a mesma.
@waldeirmaioque5569 2 жыл бұрын
Com todo respeito, esse Sr entendi muito. Obrigado por compartilhar suas informações. Abraços
@renatobort5290 Жыл бұрын
Parabéns pelo alto conhecimento técnico !
@Fredbhz1 3 жыл бұрын
Muito boa explicação, muitos não sabem disso!
@cadastrofakemail 3 жыл бұрын
É sempre um prazer ouvir informações de quem entende. Parabéns !!
@lucianoroberto4082 Жыл бұрын
Da gosto de ouvir uma pessoa que tem conhecimento no que se fala
@AutoPapo Жыл бұрын
Muito obrigado, Luciano! Abraços.
@Hj-nn4os Жыл бұрын
Em 1989 aluguei um Volvo na Europa. Motor 2.5, exatamente igual ao do meu Passat 1.8 aqui no Brasil. Desde sempre foi assim.
@rdoficial5916 3 жыл бұрын
Boris jogando a PICARETAGEM no ventilador 😂😂😂
@CharlesCauzin 3 жыл бұрын
Basta escolher a plataforma e o motor! Partir para a marca com menos preço, pegando um produto superior!
@jottasantostec 2 жыл бұрын
Falou tudo, top
@benjamimveloso3952 2 жыл бұрын
Cara, no primeiro vídeo que eu vi, logo percebi a imensidão do conhecimento sobre automobilismo que esse senhor possui. Fala com clareza, objetividade e imparcialidade.
@pauloantoniopaulino6132 3 жыл бұрын
Comprei um FIAT 500 CULT2013 , TÔ RINDO À TOA...Parabéns Boris. Um grande abraco... Paulo Pizzaiolo
Дима Масленников
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