молодцы. продолжайте дальше. всё очень полезное.

Спасибо за интересные рассказы

Спасибо за ответ. В принципе я те же резцы использую.Просто думал что может что то новое придумано а я не в курсе. Накладки съедают резец с космической скоростью, наверное из-за добавления керамики. Но это отступление, а в целом посмотрел много Ваших роликов и честно говоря некоторыми видами работ приятно поражен. Я со многими (практически со всеми) подобного рода рембазами нашего города работаю но такого арсенала не видел. Вы молодцы, добавить больше нечего.

Я, в молодости практиковал протачивать кразовские накладки перед тем как клепать. Сначала протачивается барабан, потом накладки разкладываюся в барабан. Помещается 5 накладок, остаётся зазор 3- 5 см. Ножом, вытачивается клин в размер. И даже небольшое усилие клина и центробежная сила прекрасно удерживают накладки при проточке. То есть , накладки протачиваюся не с наружной стороны а с внутренней.Думаю что, Такой вариант подойдет для всех моделей машин барабанного типа Если кому поможет мой совет , буду рад.

Эх, вспомнил молодость, на ЗИЛе на практике точил и колодки и барабаны))

Оч круто а по набрасыванию пружин колодок на MAN TGS Самосвал опыт есть?

Давно были станки для расточки под разные автомобили.

Подскажите,с какого это урала?На урале конусные подшипники стоят на переднем мосту.

А подскажите из какого металла резцы, а то на моем опыте они тупились в минус за один проход (. а сверла приходилось точить после каждой балванки

А что это за станок? Дип 300?

Все что показано конечно прикольно но........... про приспособы на иномарки инфа неверная. В свое время(когда с накладками было туго) собственноручно сделаны были приспособы на оси SAF, ROR, BPW. И каким макаром смещения делали для 6520.? Там барабан на 420 а на простом еврике 400.На 6520 я делал отдельную приспособу. Снимается 5 размеров на машине и несколько минут расчетов. А дальше дело техники. Еврик что первый что второй без разницы... Разница лишь в ролике, и то только в ширине а не в диаметре.Ну и сама колодка там метал либо что то типа чугунины. Хотя каждый пляшет по своему. Прикольно у Вас проточка за 1 проход.У меня станок самопал. Как сделал 100 лет назад так и работает. Я его так не напрягаю. Делаю 3-4 прохода. Какие резцы используете?? У меня вк-8 круглыми становятся за 3 прохода.........

Марка станка?

"целиндриками " цилиндр

Опорный диск называется -тормозной супорт

На фредлайнере барабан не 420 а 419 (почему то)

Ты не знаешь почему накладки разной толщины?

это не ураловские колодки на урале пневмо гидравлические тормоза там нет разжимного кулака. эта переделка с прицеповских колодок.

А если поставить не втулки а подшипник игольчатый !!!как думаете?

Зачем накладки протачивают?

Накладки У всех разные толщины наверху где экцентрики тоньше а где кулачок толше бывает

По состоянию на июнь 2017 года сколько стоит проточить КАМАЗ и барабан и колодки?

ребята! а как же запрессованная облуженная втулка примет ровный диаметр под шкворень ?

Я ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ А ПОЧЕМУ ТАК МАЛО ВИДЕО О РЕМОНТЕ КАМАЗ

Это далеко 80 годрв

Импортозамещение

зачем сверлить на супер клей посадить и пускай так ездят.......

По лиазу проточку не покажете

Ни фига колодки жирные

Вы необижайтесь вы как мастер высшего класса но колодки это 20 век а в 21 веке все таки дисковые тормоза

А зачем вообще протачивать колодки у нас например на машине поставил новые поехал

За 300 р такую баню городить? Это на анонизм больше похоже!!

В каждом вашем видео есть брак по работе чтож глушите лохов они не переведутся

Все это отстало и убого мир давно ушел вперед

Здравствуйте а можете прислать свой номер телефона? Есть вопрос!