As vezes pode ser aterramento. Conecta um fio na bateria lado negativo e coloca na em algum parafuso junto a lata. Ali mesmo no bloco do motor tem varios parafusos na lata que da para fazer aterramentos.. 🤝

Troca o cebolão e o sensor de temperatura e da uma verificada na válvula termostática

Eu tinha um vectra 99, depois que deixei ferver uma vez deu problema no modulo, ele não mandava comando para ligar o segundo estagio da ventoinha, fiz varias coisas, ate colocar cebolao (adaptar, pois o vectra 99 não tem cebolão) e nao resolveu, se eu tivesse trocado o modulo, teria resolvido, porem vendi ele, me arrependo muito, pois é o melhor carro que tive ate hj

Faz 4 meses que comprei meu Vectra 97 e a temperatura dele chegava nos 100° graus pra acionar ventoinha levei no mecânico e falou que tinha que trocar um monte de coisa como a situação não estava muito boa resolvi deixar pra depois em casa olhando reparei que o reservatório de água estava muito sujo então eu msm fiz a limpeza e coloquei mais aditivo do que água agora não chega nem nos 90° já aciona a ventoinha não gastei nem 30 reais entre limpa radiador e aditivo esse negócio de ficar trocando peças no achismo é fria

Pode ser também o relé que fica do lado da bateria. Ela e danada para dar esse problema

Até a situação de ter ido no mercado e voutado foi igual o meu

O meu ligar o ar a temperatura dispara

O meu estava com o mesmo problema. Eu troquei o sensor de temperatura. E o cebolinha. De baixa. Coloquei uma de 87a92 agora ficou bom. A GM trabalha com temperatura muito alta nos carros delas.

Cara boa tarde! O meu Vectra 98 cara tá desse mesmo jeito e eu não comigo

E válvula termostatica minha tá só a carcaça sem a mola isso deixa o carro Gastão tbm

Sensor temperatura painel e verificar aterramento

Vectra 97 também tá aquecendo

Troca osensor de temperatura interno fica do lado do motor

Muito provavelmenre junta de cabecote queimada amigao, o meu aconteceu exatamente como vc ta falando que aconteceu no seu, e quando levei no mecanico ers junta queimada, 80 reaus da junta, mais 350 de mao de obra, ja com a ratifica e ficou novo de novo. E outra, somente pelo fato de ter iso no vermelho era pra vc ter parado o carro e nem andado mais, ate descobrir o real motivo, pq pode acontecer de dar um problema beeem maior

Tá igual o meu

sensor de temperatura da agua ,do lado do sensor de da injeção

Bom dia o meu tá assim...na faixa anda blza nos 80 mas se pega um engarrafamento passa dos 100 da um frio no coração mas tô trocando peça por peça

É normal dos Vectras chegar até 90 no painel Depois dos 90 ele aciona o segundo estágio das ventoinhas Se caso o seu chagar no vermelho é pq o segundo estágio não ligo O meu chegou no vermelho esses dias aí eu fui ver tinha um fusível queimado Esses fusíveis fica junto com os relés da ventoinha

Jente tenho vectra 95 a temperatura dele chega no 100 rapido antes tava normal depois troquei as velas de 3 polos da centelhas comecou da esse problema

O meu Vectra 97 gls 2.0 ta cem válvula democrática ventunhia eu ligo dentro do carro mais ela funciona original tbm.so ligo na cidade em trânsito mantenho só no 90 e 85 grau minha gambiarra já vai pra 3 ano cem da problema ando 1000 km.por mês de boa repito é minha gambiarra que deu certo pra mim

O meu arma a ventoinha em 90 fica normal dps começa subir chegou até 100 graus com a ventoinha armada

Verifica sua válvula termostatica primeiro sintomas a vc ver

Troca a valvula termostatica de grau certo pra esse carro.tem de 84,87 e 92 graus olhe no manual ou tabela de aplicaçao pra esse carro e o sensor de temperatura..thonsom ou original gm

Cara, na pista teu carro deveria estar entre 82 e 90 graus.. se ta chegando quase no vermelho, pode ser que o teu radiador esteja entupido e não ta dando passagem de agua corretamente.. entao a pouca agua que passa não é suficiente para esfriar e refrigerar o motor. Falo isso por experiencia propria.. troquei o meu e o problema foi resolvido. Era maior aflição viajar.. agora na BR 82 graus sempre.

O meu ficou um dia com 80 graus no final da tarde bateu valvola

Ar preso no sistema. Como retirar? Desaparafusar o termostato até sair água e depois apertar o termostato novamente.

Valvula termostatica trancada

Meu carro e um Vectra 97 2.0 e normal esquentar até os 90 na rodovia ??? ..na cidade ele só fika nos 80 msm e normal?

Verifica também sensor temperatura da injeção sua válvula termostatica pode está travada

O meu tbm esquenta , quando passo muito tempo com ele ligado na lenta , mais a ventoinha aciona normal,já peguei rodovia, e a temperatura mantém , não sobe igual vc falou , eu acho q é normal subir desse tanto , mais na estrada subir até no vermelho já não é normal, i meu é 98 99

O meu é um 97 / 2.0 troquei radiador , válvula termostática , sensor de temperatura bomba de água fiz o teste te compreensão o cabeçote tá ok mais continua aquecendo não sei mais o que fazer.

O meu tá acontecendo direto coloquei um kit verão o mecânico concerto falou que era bomba temostatica e depois de uns 5 meses com kit verão mesmo assim tá acontecendo denovo

olha amigo aconteceu a mesma coisa comigo ,tava andando no meu carro e uma mangueira estourou e depois que eu troquei a mangueira comeaso esse poblema de super aquecimento o mecanico trojou a valvula mais nao é esse o poblema agora ele vai trokar a bomba dagua pra ver

O meu está assim igual ao seu, se eu ando uns 2 km ele fica em 80, 90 graus. O meu é um 2.2 8V 1998. A ventoinha dele funciona, será que é a bomba d'água?

O meu também está asim

Galera o meu ta assim Pos kit verao estou meio arrependido. Mas vou resolver . Gosto muito do carro 97 gles teto solar

Até 92 graus chegando e acionando a ventoinha normal ... Aí volta pra 86 graus na estrada

Tô com o mesmo problema no meu 16v, troquei uma mangueira que estava furada daí agora não para de subir a temperatura

Tá acontecendo com o meu mesmo do seu vc resolveu

Verifique se tem ar no sistema ,

Ele chegou no vermelho com a ventoinha armada??

Tire o ar do broco do motor pelo sensor de temperatura deixa sair todas as bolhas de ar resolveu

O meu está da mesma forma é só pega rodoviária que a temperatura sobe

Cebolinha ou radiador sujo

juntas queimada brother os Vectra com juntas queimada ainda anda 2 mil km

Comigo aconteceu era sensor de temperatura e bomba de água

Fio vectra trabalha até no 100 de temperatura

Se alguem poder me ajudar

O meu casou a agua do radiador toda, subiu fumaça da água, aí eu esperei esfriar. Vim pra casa

O meu sobe a temperatura e perde força, só anda de 1° é 2°

Válvula termostatica troquei acabou problema

Vc descobriu meu parceiro qual era o problema.

O.meu.ta.assim

Amigo qual mangueira ele trocou ? Verifica a bomba d água. Cm a bomba estragada faz isso ai. Pq a água não circula no motor e nen no radiador. Ai a ventoinha nao liga, temperatura chega no vermelho rapidão, válvula termostática não abre. Ou talvez junta do cabeçote. Defeito por junta queimada são: -Óleo lubrificante na cor café cm leite -falhas no motor -excesso de pressão nas mangueiras do arrefecimento (mangueiras abrindo,estufadas e radiador estourando etc...) -líquido de arrefecimento baixando excessivamente.

A minha só sobe mto passa um pouco do meio depois que rodo no trânsito e desligo o carro quando ligo de novo a temperatura tá alta acima do meio Sabem o.que possa ser?Carro circulando não chega nem no meio o ponteiro O problema é depois que para

Olá galera blza.. Eu tenho um Vectra 99 e tbm esta com esse problema de temperatura. No dia a dia ele fica em uns 90... O problema é quando volto da praia pra subir a serra, é só começar a acelerar que chega aos 100graus fácil....as vezes até um pouco mais... Vou encostar o carro na quarta pra o mecânico ver todas as possibilidades de aumento de pressão...qualquer novidade eu posto aqui... Bom, fico na espectativa aí se alguém souber tbm. Abraço a todos aí..