Tenways doet een ‘VanMoofje’

Рет қаралды 72,737

2 ай бұрын

Tenways heeft voor het eerst een design e-bike op de markt gebracht, de Tenways CGO 009. Daarmee testte David in korte tijd drie nieuwe urban e-bikes: de Comate City Cruiser, de Lekker Amsterdam Urban en dus de nieuwe Tenways. De CGO 900 is wel een flink stuk duurder dan de CGO 600 Pro, maar is hij dat ook waard?
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl

Пікірлер: 148

@joost3732 2 ай бұрын

Aan de titel dacht ik te begrijpen dat tenways failliet ging, maar het valt gelukkig mee :)

@proclaimed75 2 ай бұрын

Verre van failliet.... En gelukkig maar.

@SamuelHiti 2 ай бұрын

De review waar ik op zat te wachten tot aankoop! Denk dat ik binnenkort op deze TenWays rijd!

@ppbroed 2 ай бұрын

David wat leuk dat je de 009 hebt getest! We hebben hem ook staan bij Fietsmannetje en de reacties van klanten komen overeen met wat jij zegt, positief, je kent de doelgroep dus enorm goed! Aan de technische kant: Inderdaad de mate van hoe goed Tenways fietsen te onderhouden zijn is echt een unique selling point. We hebben nog nooit zo’n hoge klanttevredenheid gehad bij een specifiek merk. Daar zorg je deels als dealer voor maar je leverancier moet je wel van alle spullen en informatie kunnen voorzien en dat doet Tenways als geen ander. Ik kijk uit naar je volgende video’s!

@Bitfreakie 2 ай бұрын

Spam, spam, spam…

@daphnedh9086 2 ай бұрын

Hij is niet beter of slechter te onderhouden als diverse andere E-bikes. Is allemaal vrij standaard spul. Wel is het 1 van de weinige hipster fietsen die dan ook nog semi bruikbaar zal zijn over een paar jaar. Eigen motor en eigen ingebouwde accu? Als het vanmoof 2.0 word heb je gewoon weer een stuk schroot voor de deur.

@TheDesius Ай бұрын

@@daphnedh9086 dat is niet altijd waar. Het verschilt heel erg per merk welke onderdelen je na een aantal jaar nog kan kopen. Zijn zat merken (ook grote Nederlandse merken) waar je na een paar jaar al niet eens meer een nieuwe accu kan kopen terwijl dat juist het onderdeel is wat gegarandeerd iedere paar jaar vervangen moet worden.

@Hailala1 2 ай бұрын

Hoe scoort de CGO 009 tov de CGO800s vraag ik me af.

@KV1Wes1405 2 ай бұрын

echt super gave tenways!!!!! Loveeee

@pdv698 2 ай бұрын

Hoi David, zou je de Huyser Q bike binnenkort eens willen reviewen? De Q bike is een zeer net afgewerkte fiets en ook nog eens met je favoriete Mivice motor en als je het hebt over prijs-kwaliteit verhouding daarmee een ware concurrent van de Tenways CGO800.

@paulWisdomByYears 2 ай бұрын

Heeft iemand enig idee wat de levensduur is van het MiVice 250W motortje? Zitten hier plastic tandwieltjes in, zijn deze vervangbaar, of moet de hele motor vervangen worden?

@HB-wl1ki 2 ай бұрын

Ja David... Gek op design....maar je geeft altijd de juiste en goede +/- punten over ebikes en dat vind ik heel goed van jou!...ik zou graag een review over Lemmo one MK2...die laatst upgegrad werd...graag. Thx David

@LukasZX-5 2 ай бұрын

Die driehoek in het frame is geleend van de GT Zaskar mountainbike uit 1994.

@TonyRamos68 2 ай бұрын

Driehoek zit ook op de racefiets van Lapieer... 🤔

@staakienl-1724 2 ай бұрын

Die fiets komt van Tilburg af ik kwam bij Erwin Mols binnen en daar stond deze TenWays met een briefje David van Bright... en alle fietsen van TenWays die hun testen halen ze hier op in Tilburg wel funny 😂

@Zorglubxx 2 ай бұрын

Looking forward to a review of the Lemmo One MK2 and see how it compares with Lekker/Tenways/Comate/Cowboy.

@VonGlock 2 ай бұрын

Ik ook!

@user-op9dz7fh9l 2 ай бұрын

Do maar gewoon Dutch hoor

@theDude9750 2 ай бұрын

Zit die hond op de achtergrond te schijten 🤣

@Timkever1961 2 ай бұрын

Kan je eens de DYU. C1 uittesten?

@SimonAZ 2 ай бұрын

Ik vermoed toch een Mivice motor met hun eigen firmware. Ik vind het een mooie fiets en het stuur lijkt mij ook prettig.

@fryfrysk 2 ай бұрын

Mijn CGO 600pro van mei vorig jaar bevalt meer dan uitstekend met zeer hoge prijs/kwaliteit ; 1e servicebeurt uitgevoerd na 6 maanden/1000 km voor 30 euro . Dit jaar een 2e service beurt bij 2000 km : voor mij gaat functioneel voor design Ik begrijp het enthousiasme van Dave helemaal ; sommige complotdenkers dus niet ( maar die fietsen vast geen Tenways ) !

@MB-xh3tv 2 ай бұрын

Ik denk wachten op de ideale 010 versie 😊

@nzznvm 2 ай бұрын

Wat staat de voorvork onder een grote hoek of lijkt dat maar zo?

@ppbroed 2 ай бұрын

Klopt, hij rijdt daardoor wat rustiger en stabieler dan de 600 pro die een stuk sportiever aanvoelt.

@Videos-van-Toen 2 ай бұрын

Die hond heeft er schijt aan. 0:51

@illecebris8709 2 ай бұрын

😂

@jeroenmioch5485 2 ай бұрын

Goede review, alleen mis ik aandacht voor heuvel op. Ik zag ergens dat de ondersteuning van eerdere modellen hierin te kort schiet, maar hoe is dat met deze?

@guykuh 2 ай бұрын

Singlespeed is nooit goed voor heuvel op

@Pinjataaa 2 ай бұрын

Met de boost knop rijd je heel makkelijk de bult op, ik heb hem nu een paar dagen en moet een fietsbrug over die erg stijl is, ik hoef bijna niet te trappen. Je kan de knop al die tijd inhouden

@djdopy 2 ай бұрын

In Lelystad en omstreken verkrijgbaar bij Rijwielshop van Keulen.

@MB-xh3tv 2 ай бұрын

Handig om te weten hoe je m kan stelen door de buis wat te blokkeren aan de bovenkant 😂

@Frank-mn4hx 2 ай бұрын

Mooie fiets. Een mooi basic design en de mogelijkheid om makkelijk te kunnen repareren in geval dat hij defect gaat. En voor mij is de functionaliteit veel belangrijker dan design. Is er ook een mogelijkheid om met een aanhanger erachter te rijden? Mijn eigen aanhanger heeft één 16" inch wiel. En ik gebruik deze (bijna) elke dag.

@dennisje182 2 ай бұрын

Het klinkt een beetje alsof je de laagste trapondersteuning nodig hebt, omdat de fiets zo zwaar is.....Dat houdt elkaar in stand natuurlijk....zwaardere motor = zwaardere fiets, dus zwaardere motor nodig om comfortabel te fietsen....Voor de rest lijkt het een mooie value for money optie. Ik twijfel nog erg tussen de Comate en de Tenways, waarbij de serviceability van de Tenways een extra puntje heeft.

@BobVerboom Ай бұрын

Deze week 2x proefgereden op deze fiets maar ik merk niks van de "boost" Volgens de site van tenways moet de boost werken bij een snelheid van hoger dan 6km/u maar ik merk er niks van. Ik zie de lampjes van de versnelling van 1 naar 2 gaan en dan gaat de 3e knipperen maar geen extra ondersteuning. Ligt t aan mij of aan de fiets? Iemand een idee?

@Mitchanix1 Ай бұрын

Ik merk wel degelijk verschil! Vooral als je de fiets in de eerste of tweede ondersteuning laat. Dan krijg je met behulp van de boost knop echt flinke ondersteuning extra

@jossmit56 2 ай бұрын

Mooie fiets, maar .. Wat gaan we van deze vinden? Ezbike Ex750. Hollands product met een mooie prijs en mooie specs.

@BumbleBeeBiH 2 ай бұрын

Grapje zeker, dat ding ziet er niet uit en die batterij 😂

@antoinebriche Ай бұрын

Je ne pige rien mais je regarde tout de même vos films très intéressants !

@Biker247 2 ай бұрын

Tripple diamond frame zou van Avaghon geleend kunnen zijn.

@AndredeWit-cu8nb 2 ай бұрын

DE achter'vork'vindt je terug op de hardtails van GT mtb. Heeft een verende functie op de mtb.

@henkdevries 2 ай бұрын

Mooi shot op 0:51 met die poepende hond op de achtergrond... :')

@Dymnini 2 ай бұрын

De C9 motor zou voortkomen in samenwerking met Bafang en dus niet langer een Mivice.

@GerardHuizinga 2 ай бұрын

Wat ik niet zo goed begrijp, en wat ook niet echt uit deze test naar voren komt is waarom je nu de cgo009 zou kiezen ipv de cgo600 Pro. De techniek is zo goed als hetzelfde, beide single gear, gelijke accu grootte, riemaandrijving. Het enige verschil is de boost button. Voor die boostbutton betaal je dan 600 eu (…) Daar komt nog bij dat de cgo009 een klein frame heeft wat slechts in 1 maat verkrijgbaar is terwijl je bij de cgo600 Pro kan kiezen uit drie frame maten.

@ppbroed 2 ай бұрын

De rijbeleving is heel verschillend. De 600 pro voelt sportiever en lichter aan, zit sportiever en rijdt vluchtiger door de rechtere voorvork. De 009 heeft een groter bereik in ondersteuning in de verschillende standen, geïntegreerd achterlicht, voelt meer als een comfort fiets en heeft wat meer extra’s zoals ingebouwde GPS en dikkere banden. Het is los van de prijs heel persoonlijk of je de 600 pro of de 009 lekkerder vindt rijden ;)

@tspierings 2 ай бұрын

Ik kan me goed vinden in je oordeel over de Tenways fietsen. Ben erg tevreden over mijn CGO600. Er is echter één ding dat je nooit test, en dat is fietsen in de regen. De Tenways fietsen hebben een voorspatbord dat veel te kort is. In de regen worden mijn schoenen een smerige bende. Daarbij zijn de spatbordbeugels ook erg hoog waardoor een spatlap geen soelaas biedt. Een bevredigende oplossing heb ik nog niet gevonden. Neem dit voortaan mee in je tests.

@thoughtsforthemind 2 ай бұрын

Spatbordverlengers werken wonderen! Zelf heb ik de 800S met hetzelfde probleem, verlengers biedt soelaas

@richarddewit2668 2 ай бұрын

Ik zeg pak de nieuwe lidl crevit urban e-bike . Die wint het momenteel. Prijs en design

@martinvangoozen6466 2 ай бұрын

Ik heb een racefiets van Lapierre. Die heeft ook zo'n driehoek.

@GertBoers 2 ай бұрын

Zo zie je maar weer: smaken verschillen. Ik vind de fiets eigenlijk best wel lelijk... 😅

@nathanvrvrt 2 ай бұрын

Het is een combo van zoveel en net niet proper genoeg afgewerkt, dat rubber aan het zadel komt snel los en gaat kapot, etc .. ik snap je

@gerwinvink5787 2 ай бұрын

Vind Tenways fietsen allemaal niet echt mooi heb zelf een Imove president 2023 goede fiets maar nooit geen achterwiel motor meer koop volgende keer wel een middenmotor met riem

@LW-xf5ik 2 ай бұрын

Wie heeft de goedkoopste Tenways?

@Luuk8320 2 ай бұрын

De achterwielmotor is gewoon van Bafang!

@Cyantre92 2 ай бұрын

Graag een test van de Vlaamse speed pedelec Ellio Max :)

@OngBakThaiWarrior 2 ай бұрын

Ik rij nu een cgo600 pro. Hij rijd echt fijn, maar ik merk dat ik heel vaak boven de 25 km/h wil rijden. De ondersteuning valt dan weg en hij fietst dan wel echt zwaar en niet fijn. Ik denk dat elke e-bike hier wel last van heeft en fabrikanten zouden daar echt aan moeten werken. Ondersteuning tot 25km/h is leuk en goed als je aan het cruisen bent. Maar sportief kan je dus niet fietsen met e-bikes. Ik weet dat er een e-bike is waarbij de de motor kan loskoppelen, maar dat moet handmatig. Het zou echt een innovatie zijn als ze met iets komen waarbij de motor automatisch wordt losgekoppeld bij snelheden boven de 25km/h

@gerwinvink5787 2 ай бұрын

Vind dat ook zwaar ruk net of je tegen een muur aan rijd mag van mij ook wel een oplossing voor komen

@thomazzzzi 2 ай бұрын

Is wettelijk bepaald..

@robinnieuwenhuis4715 Ай бұрын

Er is een microcontroller die je kan kopen waarmee je hem tot 32km/h kan laten lopen. Kost wel 120 euro.

@OngBakThaiWarrior 8 күн бұрын

@@thomazzzzi ik hoef ook geen ondersteuning boven de 25km/u. Ik bedoel dat de fiets fabrikanten met iets moet komen dat automatisch de weerstand van de motor kan uitzetten boven de 25km/u, zodat je met eigen beenkracht en zonder zware weerstand van de motor harder kunt fietsen.

@dre-ct6db 2 ай бұрын

Ben opzoek naar een ebike heb al aardig wat fietsen geprobeerd wou eigenlijk gaan voor de cortina eblau tot dat ik een proefrit op had gemaakt afgelopen weekend wat is dit een geweldige fiets. Deze fietst heerlijk deze staat nu op nr 1 op mijn lijstje

@japyoo2248 2 ай бұрын

Kan er achterop een kinderzitje?

@Zippa-zk4oy 2 ай бұрын

Mooi voordeel is je kan bij alle Tenways modellen zelf makkelijk iets vervangen bij vanmoof en cowboy niet

@daphnedh9086 2 ай бұрын

Motor en accu daarentegen niet. Eigen makelij en/of firmware. Ik hoopte dat men en ook Bright geleerd zou hebben van het debakel omtrent VanMoof. Maar helaas. Tektro remmen zie je ook veel op MTB's niks mis mee. Snaar en pulleys zal wel los lopen. Wielen zullen voor deze prijzen hopeloos zijn. Maar dat is vrijwel altijd zo.

@MB-xh3tv 2 ай бұрын

Ik zeg niet voor niets Tenways, dit is 1 versie af van dat met de 009..😅

@nhnohands3582 2 ай бұрын

Damn ik twijfel nu nog meer tussen deze en de Comate Cruiser .......🤔🙄 voordeel is dat Tenways veel ondersteumdende winkels heeft in de buurt tegenover Comate...

@florisvanbeek7460 2 ай бұрын

Net Comate Cruiser CT aangeschaft na paar jaar Van Moof S3 te hebben gereden. Moet zeggen die luchtvoorvork van de Comate is wel erg lekker!!

@nhnohands3582 2 ай бұрын

@@florisvanbeek7460 Heb je eerst nog proefgereden op de Comate ? En deze Tenways ? Van Comate komen ze thuis reapareren toch indien nodig ?

@emielisgoed 2 ай бұрын

Is gewoon een Bafang motor. Mijne net binnen, het Bafang logo staat ook op de as (met krachtsensor)

@japyoo2248 Ай бұрын

He bah

@emielisgoed Ай бұрын

@@japyoo2248 Hoezo bah? Meer dan prima motoren. Krachtig, super natuurlijke ontsteuning en Bafang is gewoon een betrouwbaar merk.

@michelbackus 2 ай бұрын

Leuk ventje die David!

@vanderp1 2 ай бұрын

GT bicycles heeft een vergelijkbare driehoek in het frame. Dit merk bestond al toen ik begon met mijn eerste mbt ongeveer 35 jaar geleden. Naar mijn weten hebben ze geen fietsen met trapondersteuning.

@DaanVanCamp 2 ай бұрын

Dat is een hele andere wereld, het lijkt me sterk dat die elektrische fiets rechtsreeks geïnspireerd is op de door u vernoemde niet-geëlectrificeerde fiets.

@vanderp1 2 ай бұрын

@@DaanVanCamp , ik heb de opmerking van David niet zo geïnterpreteerd. Een eenvoudig antwoord op de eenvoudige vraag of iemand al eerder een dergelijk frame heeft gezien.. Ik geloof ook niet dat de makers van de door David geteste fiets geïnspireerd zijn door een GT frame.

@eertje01 2 ай бұрын

Die achtervork is gejat van veloretti. Niet van een ebike maar van hun gewone fiets

@Unknown1880 2 ай бұрын

8:38 Die 5 kg met de fiets zal het verschil niet zijn. Eerder die paar kg van die enthousiaste technische fietsgek erop🤪

@harrynac8852 2 ай бұрын

Slechte kwaliteit onderdelen heeft deze tenways.Proefrit gemaakt bij een fietsenmaker fietste zeer goed maar diverse onderdelen begonnen al te roesten met 50 km op de teller 😢

@gert6939 2 ай бұрын

David is in het algemeen vrij enthousiast over de Tenways fietsen die hij reeds heeft getest, anderzijds lees je op Trustpilot toch andere verhalen over Tenways. De vraag is wie je moet geloven. Wanneer je een dergelijke fiets een week uittest, is het ergens normaal dat je er lyrisch over bent. De vraag is hoe deze fiets presteert na 10.000 km, doet die het dan nog zo goed. Ik heb altijd het gevoel met Chinese producten dat bij intensief gebruik de kwaliteit het na een periode toch laat afweten.

@daphnedh9086 2 ай бұрын

Heeft niets met chinese producten an sich te maken. Een bosch motor kan ook binnen 10k ook kapot. Het verschil is wel. Bosch staat achter hun product en zal het binnen garantie termijn ten alle tijden oplossen. Diverse anderen hebben zich gespecialiseerd in deze motoren en reviseren ze tegen betaling. Diverse revisie motortjes zijn beschikbaar. Accu's zijn ook makkelijk te krijgen. Elke zelf respecterende fietsenzaak kan je hiermee van dienst zijn. Is wel zo duurzaam, dat als je wat hebt er wat aan gedaan kan worden.

@martijnnienhuis4318 10 күн бұрын

voeg Lapierre ook maar toe aan het geleende design

@hb490 2 ай бұрын

Ik mis de zijwieltjes op deze fiets.

@daanothoff 2 ай бұрын

Als jij die nodig denkt te hebben kan mama die gewoon voor je aanschaffen knul

@daanothoff 2 ай бұрын

Een fiets heeft ontwerpkenmerken van andere fietsen. Het is niet waar zeg. Buitengewoon.

@Narashino007 2 ай бұрын

0:54 schijtend hond rechts

@MB-xh3tv 2 ай бұрын

Echt wel jammer dat het niet voor alle 3 de soorten fietser is, hoort aan dat t daneen ideale fiets zou zijn

@MrPhulps 2 ай бұрын

Ik vind het ook altijd jammer dat ik nooit de beste kwaliteit met goed design en alle opties die ik wil voor een bodemprijs kan krijgen. Het is net alsof ik soms tussen die dingen moet kiezen.

@realdutchdave 2 ай бұрын

Tja... Vind hem niet mooi, dat achterlicht ziet er niet uit en de kabels zijn ook een zooitje en geen display is een dealbreaker voor mij...

@clarkdesmet9995 2 ай бұрын

zijn er geen vrouwe fietsen

@PatsPlace 2 ай бұрын

Ik ben gestopt met tellen van 'design' na de 100ste x man man

@daindoboy 2 ай бұрын

Wel weer zo’n achterlicht dat niet te zien is als er een kinderzitje achterop wordt gemonteerd.

@daanothoff 2 ай бұрын

Ik snap dat ook niet. Prachtig ontworpen, mooi geblokkeerd.

@Pinjataaa 2 ай бұрын

Er zit ook een lamp op het spatbord. In het boekje staat trouwens dat het niet geschikt is voor een kinderzitje.. erg vreemd als dat echt zo is

@FlatSmacked 2 ай бұрын

veel te dure rommel

@wuuht 2 ай бұрын

'Design' is gewoon het Engelse woord voor 'ontwerp' Elke e-bike is ontworpen....

@daanothoff 2 ай бұрын

Strikt letterlijk genomen heb je gelijk. Maar jij snapt natuurlijk ook wel dat design in deze context een andere betekenis heeft dan simpelweg de letterlijke Nederlandse vertaling van het woord.

@wuuht 2 ай бұрын

@@daanothoff ok, definieer maar welke kenmerken een object aan moet voldoen voordat het design is.

@daanothoff 2 ай бұрын

@@wuuht Heeee, kijk eens. Je snapt het dus wel. Je gebruikte nu het woord “design” op dezelfde manier als David in het filmpje. Gefeliciteerd.

@wuuht 2 ай бұрын

@@daanothoff nee, of ik het snap en of die term erken is 100 procent afhankelijk van een goed antwoord op mijn vraag.

@daanothoff 2 ай бұрын

@@wuuht Je bent een grote jongen knul. Koop een boek. Daarnaast interesseert t me werkelijk geen reet wat jij wel of niet begrijpt of erkent.

@user-go3ix6zb8n 2 ай бұрын

😳😳🥳

@marc45705 2 ай бұрын

Ik betaal toch echt liever iets meer geld voor een fiets.. heb het idee met die design/urban fietsen dat het toch eendagsvliegen zijn, er zijn zoveel Duitse goede E-bike bouwers wie mega goed zijn afgemonteerd en het belangrijke daarvan is dat bijna elke fietsenmaker je wilt helpen

@henq 2 ай бұрын

Noem 's wat merken? Ik ken Lemmo...

@marc45705 2 ай бұрын

@@henq bergamount, scott, pegasus, conway, flyer, velo de ville

@daanothoff 2 ай бұрын

Geen probleem man. Betaal jij toch lekker meer voor je Duitse mega goed afgemonteerde elke fietsenmaker wil je helpen fiets. Veel plezier ermee.

@marc45705 2 ай бұрын

@@daanothoff 👍

@HB-wl1ki 2 ай бұрын

Ik ook ik neem Lemmo one MK2 top@@henq

@panbrood 2 ай бұрын

single size frame, stuur niet verstelbaar. Accuslot boven helemaal goed. Achterlampologie: 6- "Ballenbuis" has left the building😭

@PieterBreda 2 ай бұрын

Zolang ze niet failliet gaan zoals Van Moof....

@jonathanmoermans3388 2 ай бұрын

10:03 wtf

@panbrood 2 ай бұрын

Goed moment om het over de laat reagerende boostbutton te hebben.

@user-cl3dp8er8x 2 ай бұрын

Mooie 8.7, beter is nog om die binnenkort lekker voor een 10 te krijge van een oostblokker

@user-gk8pv7sg6r 2 ай бұрын

Wie wil er nou van Moof achterna, failliet.

@daanothoff 2 ай бұрын

Tenways lijkt wat betreft bedrijfsvoering helemaal niks op VanMoof dus waar heb je t in vredesnaam over?

@GRT-Versley 2 ай бұрын

@@daanothoff De video zegt dat Tenways een Vanmoovje doet, dat zegt deze commenter niet.. Dat je dit niet begrijpt is onbegrijpelijk, waar zit jij in vredesnaam met je hoofd? 🤪

@daanothoff 2 ай бұрын

@@GRT-Versley Dat jij niet begrijpt wat ik zeg vind ik dan weer onbegrijpelijk.

@Ometom 2 ай бұрын

Volgens mij had je nog best een paar keer meer het woord “design” in je zinnen kunnen krijgen David

@sjaakcaspers62 2 ай бұрын

Wat een lelijk frame. 80 km met 374 Watt ??? Ga je echt niet redden.

@gerwinvink5787 2 ай бұрын

Nee inderdaad heb een 504 watt accu red al met moeite 50 km 😂

@peterenmarijkemaas6580 2 ай бұрын

Waarom testen jullie altijd alleen maar heren fietsen terwijl het gros van Nederland op een dames e-bike fiets. Veel mensen hebben ook opstap problemen, het is niet alleen een mooi plaatje!

@mdavidlem 2 ай бұрын

Wauw, ik review heel vaak doorstap modellen en zeg voortdurend dat ik daar fan van ben. Ik snap kijkers soms niet met hun commentaren :-)

@gerwinvink5787 2 ай бұрын

Vind het maar een raar model niet echt mooi ! Maar wel beter dan Van moof en Veloretti wat een bagger fietsen zeg😮 van moof mag je überhaupt bljj zijn dat die het doet 😂 en Veloretti is veel te duur kan slecht tegen regen en de kwaliteit is ook al niet te best😊 en Cowboy ook niks bijzonders koop gewoon een Riese muller of zo

@BumbleBeeBiH 2 ай бұрын

Je koop riese muller als je gek bent en geld teveel, deze tenways is prima fiets voor dit geld, service is top.

@gerwinvink5787 2 ай бұрын

@@BumbleBeeBiH accu is veel te licht en is meer een stads fiets en het model is ook niet echt mooi maar goed iedereen moet uiteraard zelf weten wat die koopt

@Fokfeesspecial 2 ай бұрын

Het lijkt op een VanMoof

@fryfrysk 2 ай бұрын

... en de titel van deze review luidt........?

@jaro5822 2 ай бұрын

Als je dan toch dat je elektrische fiets zo hard mogelijk aanvoelt als een normale fiets, koop dan gewoon een normale fiets! Dan bespaard ge tyfus veel geld en tis wa ge wilt haha 😂😂

@nathanvrvrt 2 ай бұрын

Vind ik ook. Zonder alle elektrische rommel er op weegt de fiets direct veel minder en dan kan je ook zonder ondersteuning even snel als met ondersteuning... Mensen moeten terug beginnen leren schakelen.

@ThomasSlayer 2 ай бұрын

Tenways slaat hier de plank mee mis. Het ontwerp slaat nergens op. Veel te druk om nog ergens een strak design in te zien. Voldaan aan een bagagedrager maar dan weer een hele laffe waar je niets mee kan. Zo wordt een fiets nooit een alternatief voor je urban verkeer. Prima, Veloretti, Lekker en Cowboy nemen afstand.

@Kudosfromamsterdam 2 ай бұрын

Jammer dat er weer niet wordt ingegaan op het feit dat dit chinese fietsen zijn. In het huidige klimaat niet onbelangrijk om te overwegen en alternatieven te overwegen.

@daanothoff 2 ай бұрын

Jij bent bang dat je fiets je afluistert?

@panbrood 2 ай бұрын

Zijn er ook niet-chinese fietsen dan? Meeste onderdelen zijn sowieso chinees. btw Tenways wordt geassembleerd in Litouwen (EU-lid).