Было у меня много карбюраторных машин на гбо мой вывод вот эта черепашка с верху на много лучше чем врезка в карбюратор.

у меня ваз 08 на врезаных гужонах был расход 15 -16.менял редуктора.толку не было.пока не поставил верхнюю проставку которая в начале видео.теперь 10 на 100 я доволен.ефективность работы верхнего смесителя доказана

согласен с некоторыми выше комментаторами. чтоб работало нормально на газу нужно отрегулировать для начала. а не хаять этот смеситель. ну вы даете

Евгений, спасибо что взялись за тему ГБО!!! а то ведь народ только слухи передаёт, надо просвяхать не меньше чем по ДВС) Спасибо вам огромное!

У меня ВАЗ 21093 с такой же проставкой. Динамика - супер, расход - трасса до 8л, город - 9. Была врезка - выкинул. А то, что "все проблемы из-за газа..." - давно отпетая песня!

Подачу газа регулирует редуктор при помощи мимбраны и иглы, за счет разряжения! Евгений говорит все правильно! Некоторые для большей экономии просто сужают горловину воздухозаборника.

У меня ваз 21011, карб ОЗОН, стояла проставка но мне она не понравилась, большой расход и тягла не было особенно при обгоне. Поставил по советам друзей эту (черепаху, зонтик, грибок...и т.п.) по разному называют, результатом я доволен, расход уменьшился и прием стал лучше. На бензине стало хуже ехать, нужно было перенастроить карб, уменьшить качество смеси, по скольку двигатель задыхается. А на СОЛЕКС лучше всего это врезать штуцеры.

Первый раз такую лабуду увидел для ГБО.

На моей Ниве 2121 стоит точно такой "набалдашник" смеситель.) После установки ГБО тестировал работу движка примерно,неделю. Вносил дополнительные регулировки на ГБО. Установил немного более ранее зажигание,и зазор на выпускных клапанах поставил 0,20. Сейчас прет,как и на бензине.Разницы я практически,не ощущаю. Холостые - стабильно 980- 1000.Иногда переключаюсь на бензин - прет и на бензине. Расход бензина штатный. Конечно,для длительной эксплуатации на бензине :грибок" на смесителе лучше открутить,чтоб увеличить проходное сечение диффузора. А на коротке - я и так еду.Без проблем.

у меня 1.1 и этого хватает если обьем больше то конечно надо ставить через проставки эту пласмаску

спецов таких стороной обходите! Теория ДВС блин)))

Нужно просто просверлить плассмассовую чашку сверлом на 8 по центру и все поедит

Парни, расскажите о работе двигателя на водороде. Если изучали эту тему и была практика.

У меня такая же система стоит на Ниссане с карбюратора Nikki и на газу и на бензине работает отлично

У меня на ваз 2108 двигатель 1,1 стоит точно такой смеситель, и скажу как человек имевший не одну машину на газу мне он очень понравился, по качеству работы смеситель не хуже врезок в карбюратор. На бензине никаких провалов, и на газу очень хорошая динамика как для газа, а из собственного опыта скажу что классика лучше работает на "ОЗОНе"

У меня на ниве такая же кастрюля стоит,только крышка не пластиковая а алюминиевая,и всё шикарно работает!!!

у большинства работает, а у вас нет, может кто-то рукожоп? сам катаю с такой конфоркой, и на бензине и на газу при полном газу все нормально. так что дерзайте.

Евгений Александрович вот из личного опыта езды на газе,знаю что на карбюраторе озон ведет почему-то низ карбюратора средней части,последнее время ездил на солексе с в кручеными трубками и настроенной подачей бензина и доволен работало намного лучше нежели на озоне,а вот эту штуку на карбюратор у нас называют почему то хлопушка и я как любитель заниматься авто решил провести эксперимент.Делал двигатель на отцовском москвиче 412 (раб машина) головка в дорожном варианте и я взял карбюратор солекс с металлолома прочистил привел в порядок и как я сказал это был эксперимент я выбросил из него все потроха в том числе и распылители все отверстия заглушил а камеры расточил до максимума и поставил вот эту хлопушку Но под нее я положил мелкую сетку из нержавейки для того что бы газ лучше перемешивался с воздухом в итоге мотор заработал совсем не как москвичевский, мало того жрать стал по городу литров 8-9,крутится стал быстрее и тяга на низах улучшилась как раз то что мне нужно.Ну конечно на жигулях такое будет работать по другому.

На вэбэре с проставкой замечательно работает!

Таз 21053, двиг 03, карб солекс, и такая же накладка на карб, прекрасно все работает!!! Или газовая накладка не совместима с этим карбом, или не настроено ГБО!!!

Посмотрите как Порошин советует газовые врезки делать. На своем 53-ем "Солексе" сделал так же. Штуцер поставил только на первой камере. Расход по городу 10 л.(ВАЗ-2106).

У меня на солекс стоит такая черепаха и пыжь в кастрюле.Двиг 1.3, на газу расход 10 л по городу.

я в свой мотор проставку под карбюратор поставил с входом под газ на первую и вторую камеру и всё.,работает отлично

Супер

На 99 такую же поставил работает на газу отлично,расход 10 -11.на бензе больше 100 км/ч не хватает воздуха

врезка - наше всё

много лет стояло ГБО на ваз 06, ставил сам. было проверено много карбов и способов. наиболее оптимальный вариант - либо солекс там на первичной камере имеется заглушка свинцовая ее надо вытащить и вставить трубку под газ, вторичку камеру можно заглушить, до 120 км/ч идет норм, движок 06. ну или родной карб сверлить под трубку причем трубка не должна выступать внутри после установки, если не ошибаюсь внутренний диаметр для двигла 06 делал до 4мм эта трубка являлась своего рода жиклером, на редукторе выставлял только хх, редуктор переделывал Новогрудский. ну и разумеется зажигание раньше и электронное ставил с ручной регулировкой из салона угла опережения для случая езды на бензе. установка обычной проставки-смесителя близко не стоит! 12 лет машина ездила на газе, пока не продал, новый хозяин и по сей день продолжает ездить на газе. у меня расход был 9л с прицепом. без прицепа не замерял, было не интересно так как машина была для работы.

Все правильно он говорит не рычите ,делайте врезку будет ок.

Такая же стоит на 2109 карбюратор солекс. Работает на ура. Газ не хавает. Подсос работает. Бензин расход не заметил изменений.

у меня на ваз 09 такая же-работает и на бензе и на газу ОК. С расходом 8 газ(ло100км-больше мне не надо) 7 литров бенз без кивков и провалов

Евгений, ПОЖАЛУЙСТА! Уточняйте на каком ГАЗЕ ?! Лично у меня,на МЕТАНЕ, подача воздуха была как на бензине,я заколхозил,уменьшил подачу воздуха и машина поехала лучше. + ПОЖАЛУЙСТА снимите уже видео про ГБО про пропан и МЕТАН тоже (СЖ для него,настройку подачи,зажигания и прочее) Очень сильно интерисует! Писал вам на почту, но так и не дождался ответа ((

У меня такая конфорка стоит,только крышка на ней дюрале алюминиевая,а не пластиковая,все отлично работает и на газу и на бензине,динамика после установки не изменилась,обороты двигатель на том же солексе с этой крышкой набирает отлично,без затупов и провалов,незнаю может это палёная конфорка у вас попалась. Мое мнение сверлить карбюратор это варварский способ,а то что сверху подача газа в карб идет это плохим не считаю

Надо покупать сигнализаторы газа. Действительно полезная штука. Особенно, если у вас газовая плита

поставил таких сместителей 50шт на разние авто.. работает супер..

Всем привет..Особенно Евгению.. Хочу вставить своё имхо.. Женя пишет что лучше озон на классику ставить.. типа простаку туда.. так вот.. не проставка, не ввёртыши в канал карбюратора не будут правильно работать и дозировать смесь газа.. кроме того ввертыши и проставки вносят коррективы в работе карба на бензине.. поэтому.. есть простой способ сделать всё правильно без потерь работы на бензе и на газу..меду карбюратором и воздушним фильтром устанавливается миксер-хлопушка от ижектроного гбо 2 поколения.. хлопушка удаляется за ненадобностью.. единственное нужно штатный фильр удалять и колхозить отдельный корпус воздушного фильтра.. и в магистраль от фильтра к карбюратору установить миксер от инжектроного гбо..

ну а коли не знаете как есть другой вариант))))ставишь выносной фильтр и соединяешь корбюратор шлангом к фильтру ну а в разрес ставишь смеситель с антихлопом от газели))))удачи

У меня такой же солекс,все работает и ненадо сверлить ниче

*У меня тоже не ехала на шляпе этой , сделал врезки на солексе и попёрла лучше бензина , хотя озон более экономичный карбюратор и для гбо или бензина его лучше ставить*

Поставил на три машины черепахи 06и 03 моторы работает отлично расход 10 на 100 вчера было минус 2градуса заводится с пол оборота.

Лучше всего ставить электронный редуктор а подвод газа делать с помощью врезок обязательно в обе камеры, это для пропана, метан ставить в подобные авто нет смысла, тяжелый баллон и заправки за городом и не везде По поводу карбюратора "Озон" с автором согласен. Еще нужно для газа немного ранить зажигание, но тогда на бензине будет хуже работать

Что мешает шайбами приподнять этот диффузор и оптимизировать подачу воздуха?

Подскажите, пожалуйста, как правильно установить смеситель на карбюратор Кейхен-2 (ауди-80, 1.8, RU, 1987г.в.)

По смесителям газа на карбюраторный двс ,думаю это отдельная тема...А вот что касается конректно этой "классики",там владелец 100% начудил с карбюратором.Или заводской брак.Был в ремонте не один десяток машин с таким смесителем и провалов не было ни у одного.И в данном случае балансировочные отверстия уж точно не причем.Доступ воздуха к ним есть ,поэтому свою задачу-обеспечить атмосферное давление в поплавковой камере,они выполняют .

Евгений, подскажите. Поставил проставку для ГБО в "Озон" все вроде бы ничего, но ХХ нету на газе. СТоит упорным винтом приоткрыть заслонку сразу же все ок. Но это ж не правильно, так как дроссель должен быть закрыт, а канал ХХ находится за дросселем. Или я не прав?

Езжу на 9 ке 1.5 движок 6 лет и горя не знаю карбуратор не портил ,а в черепахе просверлил 2отвествия 4мм смещением от центра против дроселя 1 и 2 камеры. шайбы не подклдывал. Щель между крышкой и карбраторм не увеличивал для лучшего рязряжения вогздуха и газа ,легче настраивать гбо.а чтоб движок не давился оверствия подбирать эксперементалиным способом . 3 .6 мм. 4.6мм 4.4мм . 4мм. для разного обьема ,движков.

Жень ну когда уже будет это видео мотор под ГБО

Если на ОЗОНе убрать эту крышку то стоя машина развивает отлично обороты, но когда дать нагрузку при езде, то машина не едет без этой фиговины. Но если делать врезку, то так же нужно частично перекрывать подачу воздуха в карбюратор ибо для Газа много воздуха а для бенза мало. Я уже был думал сделать какую то электро заслонку для перехода на газ/бензин. Но ничего не нашёл качественного самодельного что бы работало отлично. Хотя были мысли сделать какую то дроссельную заслонку на входе в кастрюлю ) Что бы когда бенз, то была открыта заслонка полностью а когда газ то перекрывалось где то на %30-40 воздух.

Что то автор видео не подумал что после установке этого смесителя необходимо отрегулировать газовое оборудование. Сразу видно что вы не газовик, то что вы показали, это просто газа много и двигатель просто душит, а когда убираете сверху пластмассину. Вы даете достаточно воздуха. Если вы вспомните двигатель работает на сгорание топливо, чтобы топливо горело ему нужен кислород в правильном соотношении с топливом. Если кислорода много машина будет "тупить", а если мало то будет так как вы показали на видео.

У меня 21093 с карбюратором солекс работает все прекрасно кстати в комплекте с гбо шла и пластиковая проставка которая фигурирует в ролике правда работе двигателя она не мешает расход газ примерно такой же как на бензине мож чуть больше .фирма изготовитель гбо самая популярная в России не буду говорить какая сами догадаетесь:)...

Езжу на ваз 2109 1999 г.в с такой же конфоркой, никаких проблем никогда не возникало, и то что нет доступа воздуха я хз что за установщики такие

У меня такая "фиговина"смеситель на 2109 стоит,как на газу так и на бензине работает отлично,не надо изобретать велосипед,люди придумали значит она там должна быть!

У меня стоит такая черепаха,и всё гуд,10на 100,врезка конечно,эффективнее,но ичерепашка не плохо,да карб солекс

У меня ВАЗ 2109, 1.3 объем, карб солекс, поставил газ с этой "фигней" как вы ее называете, все работает отлично, как на бензине так и на газу!

У меня такая больше 10ти лет стиоит и все работает

Установка газа задача требующая квалификации. Комфорка, которая на видео, довольно распостранённая штука. Буржуи вообще с врезками не заморачивались.

Добрый день вопрос У нас проблемы найти кольца ваз на 80 можно взять кольца на 82 и подточить им тепловой.зазор

а если пол пластиковую крышку подложить шайбы миллиметра 3-4, я думаю что эта проблема разрешится

газ ставил в газовой орг. заводится вроде норм, расход литров , баллона хватает на 250 км

Из реальных недостатков верхней проставки это завышенное сопротивление впускного тракта от 2800 об/мин , все остальное см систему зажигания , грм, подсосы воздуха.

Женя сними видео о ГБО 4-го поколения!!!

Мое мнение. Прошел на газу 170 000 км. (ВАЗ 20161). Общий пробег - 205 000 км. Недавно решил снять головку, т.к. гнало масло из под головки на двигатель. Думал все приехал, двигатель придется капиталить. Но сначала решил замерить компрессию.... Ниже 11,6 не было нигде, т.е. вроде как очень хорошо (настроение улучшилось). Снял головку, прокладка не пробитая (удивился). Почему гнало масло так и не понял (возможно что то с прилеганием было).. Посмотрел на клапана (всегда пугают прогаром выпускных клапанов), клапана в идеале, направляющие не бьют. Головку и блок не повело (максимум на головке примерно 0,5 мм на всю ее длину). Вообще головка выглядела просто отлично. Заменил прокладку, протянул голову аж в пять кругов... Все, масло не бежит, дыма в выхлопе нет не на холостых (маслосъемные колпачки Гетце), ни под нагрузкой, (кольца в норме). Думаю с таким темпом износа двигатель пройдет еще минимум 150 000 км. Поддерживаю про увеличение степени сжатия двигателя, работающего на газу... Расход газа по трассе 9-10 л. на 100 км., в городе 13-15 л. на 100 км. В меньшие цифры не верю. Езжу аккуратно.... :)

У меня 99 все нормально работает 140 едет отлично черепаха стоит

У меня 2108 ГБО на солексе накладка на две камеры по городу 11-12 по трассе 8,5 л. пропана.

Гбо с этой черепашой без неё 14 л с поставкой 7 и работает отлично

подскажите Евгений,у меня тоже стоит гбо с такой же верхней врезкой и такой же тарелкой,если убрать эту тарелку какие последствия могут возникнуть?увеличится ли расход газа??

Жень приезжает много машин с ГБО смотришь и возникает желание оторвать руки этим установщикам примеров масса

у МЕНЯ НА ОДЕ ТАКАЯ ЖЕ ПРИБЛУДА СТОИТ, расход сказка, тачка прет, я доволен как слон

Женя! Молодец!

делал врезку в две камеры!!!переделал обратно под черепашку.

на моей "ТАВРИИ" СТОИТ ТОЧНО ТАКАЯ ТОЛЬКО НЕ ПЛАСТИК А АЛЮМИНИЙ. ВСЕ РАБОТАЕТ КАК НА ГАЗУ ТАК И НА БЕНЗИНЕ. КСТАТИ ЗАВОДИТСЯ НА ГАЗУ ДАЖЕ В 17 МОРОЗА. ТОЛЬКО ПЕРЕД ПУСКОМ НУЖНО ТРИ ЧЕТЫРЕ РАЗА ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ БЕЗ СТАРТЕРА. ЧТО БЫ ЗАПОЛНИТЬ КОЛЛЕКТОР ГАЗОМ. И ЗАВОДИТЬСЯ НА ПЕРВОЙ СЕКУНДЕ. РАСХОД ГАЗА СРЕДНИЙ 7-8 ЛИТРОВ. ДЛЯ ВСЕГО НУЖНЫ РУКИ И ГОЛОВА. И КОНЕЧНО ЖЕ ЛОГИКА.

Смотрю видео - полная чушь!!! У самого ваз 21074 с шестым мотором. Стоит точно такой смеситель, карб ДААЗ. Расход на газу по трассе 7,5л - 8,5л, по городу до 10л. На бензине во всем диапазоне оборотов при движении и на хх тоже проблем не наблюдается. Скорей проблему нужно искать в другом месте, а не валить на смеситель. ЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВА ГОСПОДА!!!

Евгений подскажите какой смеситель поставить на карбюратор кейхин 2. Стоит похожая ерунда, как эта "черепаха". С ней так же провал. Без неё машина на много легче дышит и резвее едет, провал остался но возле самого верха и очень не значительный.

У меня карбюраторная девятка с двигателем 1,3 на газу с такой же схемой подачи газа.После снятия пластмассовой "хреновины",как Вы говорите,моя машина на газу не заводится,а с нею и на бензине стартует со свистом.

У меня работает черепаха !

у меня такая на семёрке стоит на даазе всё норм и бенз и газ

разрешится по мере увеличения отверстий всаса воздуха

Шайбы поставь проставочные будет зазор подобаючий

В этом видео понравились только колонки, с90

у меня шоха 97 го, двиг стоит 6, газ стоит , ловато, не ехала пока фильтрик не поменял на электро клапане, разгон норм , потом тупит

Отличное решение ГБО это 5е поколение. Но это только на инжекторах. Через топливную рампу с чуть более повышенным давлением нежеле в балоне с помощью насоса циркулирует жидкая фаза пропана и через заправочную магистраль возвращается в баллон. Редуктор не нужен. Машину греть на бензине не нужно. Компьютер дозирует смесь идеально. Клапана жидкий газ охлаждает. О минусах,изза нашего грязного газа выходят из строя насосы. Натыкался на ютубе как один парень ставил на праворульную такое решение. Причем видно что большая часть была самодельно. Тачка у него летает только пыль.

У меня ваз21083 тоже стоит черепаха, машина едет, что на газе, что на бензине

какой карбюратор хороши и резвы на 2 лит.

выставить шайбами высоту как захочешь

С проставкой тоже не вариант на азоне со временем тоже выносит мозг лудший вариант сверлить с боку корпус у наиля есть видео но он не разказывает как это сделать вот это будет самый лудший вариант для газа

у меня все работает с этой крышкой...настройки нужны более точные зажигания и карбюратора)))

Я у этой фигни сточил фаску внутреннюю и поднял на шесть шайб, потом в процессе опустил и осталось четыре шайбы +9мм, но карб сверленный и штука работает только на максимальных оборотах

конструкция этого смесителя очень хорошая но он какой то неправельный, у меня был точно такой же, только крышечка была алюминиевая и щель была раза в 2 или даже 3 больше чем на этой, вместо дырочек где газ поступает были прорези ну как бы полоски, ну и соответственно подобных проблем она не создавала, а смешивание не ней в разы лучше чем на аналогах!, а тут просто какое то некачественное гуано!

Дядя у меня ваз 21063 с такой черепахой . объем 1.3 расход 8 литров.

Евгений доброго времени суток, подскажите какой правильно надо выставить зазор клапанов на Subaru EJ253 после установки ГБО, оборудование BRC вроде бы не плохое, даже довпрыскивает бензин в зависимости от нагрузки и оборотов, корректирует угол

Евгений, сейчас нахожусь в процессе установки ГБО 2го поколения ловато вакумный на мерседесовский m102 2,3 двигатель с карбюратором pierburg 1b. Так как в данный карбюратор не бывает проставок для газа,которые не уменьшат диаметр сечения для потока,то решил делать врезку штуцера в дифузор. Вопрос по холостому ходу, прав ли я что подачу газа для хх необходимо подавать в задросельное пространство например через неиспользуемый вакуумный штуцер. Ведь на бензине так и происходит. И регулировать обороты хх дроссельной заслонкой это колхоз, а не холостой ход(но почему то так все делают). Ведь на хх дросель практически закрыт и вся работа происходит через канал хх. Плюс с таким решением я смогу добится более правильной реакции редуктора ГБО на открытие дроссельной заслонки. Прокоментируйте где я не прав, потому что сам я далеко не специалист.спасибо.

это редуктор на большую мощность под 100киловат(похож на мой brc), его нельзя настроить адекватно под тазодвижек сам с таким столкнулся, а на счет черепахи - еще в 10-11 годах чисто железную белорусскую было уже не найти, только такая прибалтийская - под пластмаску надо гайки и шайбы подлаживать - настраивать. Поэтому мне еще тогда пришлось взять б\ушную чисто железную а не эту, есть знакомый у которого такая стоит, тоже солекс и троишный движек, но вакуумный редуктор - все работает и расход 10, опять же надо ее настраивать т.е. появился дополнительный узел регулировки (как по мне гемора)

Какой воздуха на Газели есть или нет

Евгений я не знаю в чем у вас там проблема. Но я отъездил 2 года на ваз 21099 1.5 с точно таким же ГБО с залушкой и никаких трудностей в системе питания неспытовал расход газа был 10л бензина парядка 9 в городском режиме!!!

Данный смеситель отлично подходит ля метана. Для пропана под данный карб предназначен другой смеситель с двумя отверстиями, о котором вспоминал автор видео.

Можно ли такую простаку поставить на озон?

полезно!

где продолжение?

Пивет а как это доработать или что небуды другое использавать . я вобше вырезал середину и нечего работает

и уменя на вазе09 стоит смеситель,все ок,16 литров газа на400 км(трасса)на бензе тож никаких проблем.Газовщик,друг,сказал что смесилка лучше.Просто есть проблемка,когда в мороз завожу на газе,сильно долго нужно ехать на подсосе.когда сбрасиваю подсос глохнет ,но когда температура 90 обороти 900-800.Так должно бить??? а то я недавно подключил газ.Просто когда бил" ланос" там стояло (установка гбо с салона) тоже 2 поколение,так там завел на газу и сразу хол ход норма а тут на девятке(карб) без подсоса глохнет.Мож на врезке не так???

ВАЗ 2108 с такой черепахой! Полёт нормальный