Теория ДВС: Ремонт мотора ЗМЗ-406 (часть 2)

Рет қаралды 245,643

11 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 91

@RUS.KAZ. 5 жыл бұрын

Блин мужик спасибо за видео, ты реально номер один - на всём пост советском пространстве.

@user-bx1fq5or7j 10 жыл бұрын

Если бы все мотористы были такие!))завидую владельцу мотора!

@user-wy3ey5ls7p 5 жыл бұрын

Собрал змз 406 с помощью ваших видеоуроков. Отдельное спасибо за идею инструмента из старого хроповика очень помогло.

@limonium73 2 жыл бұрын

Большое СПАСИБО, за твои Уроки. 👍👍👍

@user-ip9yi6cy5w 6 жыл бұрын

Доброго времени суток! Сколько стоит Ваша переборка 406 мотора? Слушаю Ваши лекции, думаю что никому теперь не смогу доверить сердце своего автомобиля. Спасибо Вам!

@user-cv8np6do6b 2 жыл бұрын

Ставлю лайк , всё грамотно! Механизатор шестого разряда

@sheprnd1988 11 жыл бұрын

Спасибо за классные лекции!

@user-kd9cy2xc7k 4 жыл бұрын

Всё правильно, ... Не хочу умничать, но балансировка колвала необходимо проводить в сборе с маховиком и диском сцепления в сборе с фасонной - выжимной чашкой.

@KoshkiLeteli 11 жыл бұрын

Самый честный мастер!!! Идеально двигатели делает!!!

@user-cv8np6do6b 2 жыл бұрын

Оборорудывайте цех,вы двигайтесь в правильном направлении

@user-tf6gq8rq8j 4 жыл бұрын

Виктор Рейнз действительно хороший герметик, оправдывает цену, подтверждаю! А как 406 моторы ходят? Есть комментарии автора? Хочу расточить 406 под 405 с коленом от 409,есть какие нибудь рекомендации от автора?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

С 402-ми я не работаю, и прокладок давно не держал руках. Но знаю что в жару они все перегреваются, кстати я так и не изучал это явление, почему именно.

@sergeydrozdov8339 6 жыл бұрын

Красиво и все понятно

@user-ur4pq5tp4h 9 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений!-Хочу спросить от чего упорные подшипники которые подкладываете под оправку когда одеваете шкив?

@user-kf5pp2vl3y 7 жыл бұрын

купил себе такой же после просмотра вашего видео)

@user-wf1uv4hv1z 11 жыл бұрын

только неплохо бы партномера запчастей и марку для какого авто привести для ГАЗ\ВАЗ(или хотябы чтоб в кадр попали) т.к. в экзисте потрогать з.ч. нельзя и на глаз выбрать тоже. возникают трудности при заказе. а так партномер сказал - получил то что хотел.

@Stira66 11 жыл бұрын

Очень интересно)

@user-eg1wp3mq7j 5 жыл бұрын

Женя а не подскажеш про выточки под клапана они остались стоковыми ..тоесть если что то с ГРМ клапана с поршнями встретятся ? Верно .. или можно углубить проточки ?

@user-ou4im8kt6m 5 жыл бұрын

Добрый. А шпильку для усадки шкива от чего подбирали?

@MrDMITRIYDIESEL 11 жыл бұрын

Очень познавательно и интересно, пожелание на будущее - лучше снимать на более качественную камеру, чтобы и фокус легко ловить и разрешение видео было выше, а значит и детализация больше.

@user-ot3yr7sk9f 9 жыл бұрын

Евгений а где достать трубку на печку каторую вывел? этот деталь с какой машины?

@mrgreen8368 4 жыл бұрын

43:00 где взять Опорных или Упорных подшипников? для запресовки

@TTspb84 11 жыл бұрын

Понял, спасибо

@Yurko2103 11 жыл бұрын

Дело в том, что существует прокладка ЗМЗ-24. Там в отличии от прокладки ЗМЗ-402, как раз в районе 4 цилиндра сделаны дырки, а не треугольные отверстия. Но в последнее время торгаши их не возят.

@user-gv8tl5hs8n 5 жыл бұрын

здравствуйте не подскажите случайно. у меня проблема следующего характера: ослабляется затяжка болтов головки блока раз в неделю приходится протягивать. болты уже поменял на новые. раньше я менял уже прокладку на этом двигателе раза два. проблем таких не было.

@user-se8dv1tz6t 10 жыл бұрын

Здраствуйте Женя!Я просмотрел все три части видео по ремонту 406-го и вопрос. Есть смысл увеличить степень сжатия, если у меня 405-й на бензине?

@user-bl8tf1qh5p 5 жыл бұрын

Здравствуйте, после ремонта 406 какое масло лучше залить 5w40 или 10 w40?

@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL 3 жыл бұрын

Здравствуйте скажите можно ли ставить передний шкив без демпфера ,и какие будут последствия, 406 карб, газель

@limonium73 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-rz6pd3dy3q 10 жыл бұрын

классно!!!!!

@user-zq8kj8pf8b 5 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите как называется медная смазка, а то в магазине не понимают о чём речь.

@TrackTravelTogether 5 жыл бұрын

Добрый день.Сколько будет стоить доработать ГБЦ под срезаный блок?

@user-kf5pp2vl3y 7 жыл бұрын

а что делать если на ключе нет ровно 11. есть 10 и есть 11.4? какой вариант выбрать?

@SLAVYAN-SINGER 3 жыл бұрын

После проточки маховика не требуется балансировка?

@user-rb4hy6lh5i Жыл бұрын

А если так же снять с блока 2 мм и в голове проточку сделать, но при этом колено ещё поставить 409, не будет ли детонации на метане? Разумеется, что по 409 колено будет либо укороченный шатун, либо поршни на заказ под 406 блок

@Sergio_Moral 7 жыл бұрын

при разборке болты крепления натяжителей цепи у меня были выкручены и болты успокоителей все садить на фиксатор !!!

@destenylol 11 жыл бұрын

spasibo :)

@kondrat970 11 жыл бұрын

ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСМОТРЕТЬ НА СБОРКУ ШАТУННО ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ!

@user-se8dv1tz6t 10 жыл бұрын

В моём понимании степень сжатия поднимет приёмистость и октановое число,хотя она и так очень резвая,и езжу частенько на 80-м.

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

Я считаю что смысл есть.

@TTspb84 11 жыл бұрын

не очень понял, поршни с кольцами новые, но номинальные?

@practicalshooting2219 9 жыл бұрын

Да и не смотря на зоводские допуски в 10 грамм,я б не стал оставлять такой разброс по шатунам,а вывел все почти в ноль при механических весах.Если завод говорит про 10грамм,что является беспредельном,то это не означает истину,которую надо слушать.Завод напишет допуск кило и что теперь верить?Надо все подгонять притерать и тогда мотор будет здравствовать.

@viktorget 11 жыл бұрын

Евгений, подскажите, на классическом двигателе можно переднюю крышку коленвала ставить без прокладки на герметик?

@ruslanstrilchuk7022 11 жыл бұрын

дуже хочеться подивитись на змз 402))))!

@user-tk2ly5ve1b 5 жыл бұрын

Как данные поршневые кольца по ресурсу?

@user-cc5jr6fr7v 3 жыл бұрын

при запуске 406 дв Газели стреляет-хлопает в воздухоочиститель, но не заводится. Подскажите причину

@user-ug8of6gw9x 8 жыл бұрын

подскажите пожалуйста если кто сталкивался что будет если в 405 поршня вставили пальцы 406

@user-hw7zd7cj8c 5 жыл бұрын

Здравствуйте! Можете падсказать. Вопрос на засыпку: Можно ли поставить стартер с 417 двигателя на 406!??? Если нет то в чём отличие

@alexcoldster 2 жыл бұрын

Размером шестерни бендикса, с самой мордой стартера

@user-oo5pm9gz9m 6 жыл бұрын

Евгений почему ваша шпонка выступает за торец коленвала

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Трудно сказать, я просто один единственный раз столкнулся с этими гидрокомпенсаторви когда этот мотор делал, а так больше не работал.

@Reiv_soldier 10 жыл бұрын

Какой фирмы динамометр?

@russsboy 9 жыл бұрын

покажите пожалуйста ремонт матиза мотора 0.8

@user-qv8bc3vs7e 7 жыл бұрын

Большую ли роль играет демпфер шкива? Если его снять, последствия какие?

@skvorchik7592 5 жыл бұрын

никаких

@user-yz6cf2nt5k 5 жыл бұрын

Жигули вроде бегают

@polort3201 10 жыл бұрын

А вкладыши новые?

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

С маховика снимается пару десяток, равномерно по всей плоскости. Балансировка от этого не нарушается (в пределах допуска). ABRO - герметик плохой

@sergrimikhailov4678 6 жыл бұрын

Теория ДВС подделки герметика абро полно, на оригинале выштамповывается на английском слово abro, рядом с колпачком крупными буквами.

@av25man 9 жыл бұрын

парни подскажите чей,у меня на дрыге 406 карбюратор давление низкое на прогретом,заводишь нормально тройка,прогреется до 80 и начинают цокотать гидрики,давление почти на красных метках...чё бы придумать не снимая двигателя,а?

@user-or4yq2mw8y 8 жыл бұрын

+федя килькин Загрязнена сетка забора масла .насоса.Это не конкретно для тебя.давно это было.А для остальных ребят.с такой проблемой.

@madinagazieva9641 5 жыл бұрын

70 процентов обычно от давление от головки . Но не снимая мотора только один выход 514 насос маслянной .

@Lysenka 5 жыл бұрын

Установил себе модернизированный масляный насос, производительностью больше чем у ЗМЗ-514, там стоит шестерня 40 мм, у моего 50 мм, работает отлично и давления хватает для нормальной работы гидрокомпенсаторов

@user-qp2ig8ip3t 2 жыл бұрын

@@Lysenka здравствуйте, можно поподробнее что это за насос?

@kiborg3d 8 жыл бұрын

А что даёт специальная смазка для коленвала? Сколько ты разбирал движков, она один хрен везде была вымыта маслом. Смысл от неё в чём тогда? Почему не промазать, к примеру густой трансмиссионкой?

@sergrimikhailov4678 6 жыл бұрын

kiborg3d я так и делаю тад17 рулит, молибденовой конечно хорошо, ну а если нету...

@user-ps2bx2dw4u 4 жыл бұрын

Сколько стоит ремонт змз 406 , заранее спасибо

@atf1614 3 жыл бұрын

👍

@Teoria_DVS 10 жыл бұрын

У меня почти весь инструмент "FORCE"

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Я там прокладки никогда не ставлю

@igorkuchinsky5793 5 жыл бұрын

А почему нельзя было скомпоновать самый тяжелый поршень с самым легким шатуном?

@hmatv4490 6 жыл бұрын

А если в упаковке все десять вкладышей одинаковые с прорезью? Можно ли в бугеля вкладыши с прорезью ставить?

@user-sw4uf7en5v 5 жыл бұрын

Можно, главное гладкие без прорезей в блок не поставить, а то хана коленвалу будет.

@practicalshooting2219 9 жыл бұрын

При всем уважении к Евгению я б не стал ставить заводские втулки хоть после, хоть до дорнования просто тупо НЕТ!

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Они полнее всего на пару соток

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Это нужно каталожный номер смотреть, там действительно целая картотека

@user-ic2sl5rv4h 10 жыл бұрын

Мотор супер . Я на волге проехал 180 тыс никуда не лазил . Вазовский мотор столько вряд ли пройдет .

@stannum118 10 жыл бұрын

у батьки сотрудник несколько лет назад купил ваз 2107, через 2 месяца в сервис) 2 года поездил, помучился, продал

@predprenimateldobra8582 9 жыл бұрын

у меня ваз 2111 1,5 8 кл., уже прошла 197 000 км, без единого то, и двигатель не разбирали никогда, и работает бодро, но становится страшно когда вижу пробег.

@user-fm7bw3qo1h 8 ай бұрын

На первой семёрки прошёл 270 т.к даже клапана не регулировал. Продал таксисту он ещё 130 до капитализма накатал.

@lomalilomaliev7489 6 жыл бұрын

Привет у меня 406 на волге 3102 2006 г.матор работает как часы не шумит не прыгает .но когда я набираю 3000 абаротов и еду без нагрузки что то стучи как будто распредвалы.но некоторые говорят поршни

@user-lg5dy7jy6f 5 жыл бұрын

У меня тоже такая проблемма и не кто не может сказать что это за шум. Один механик сказал что это стучат поршня .

@bisenkirov1844 2 жыл бұрын

Распред вал стучит без нагрузки в начале нагрузки стучит а потом перестает . Стук поршней стучат только на хх .особенно

@Aleksander736 5 жыл бұрын

Из за чего может плясать стрелка давления масла при проверке,пляшет в разные стороны,масляный насос поменяли,всё тоже самое

@Sergio_Moral 7 жыл бұрын

у меня такой как на видео динамометрический ключ он плохой берите подороже я брал самый дешевый.делотехники кажется

@user-bf4fb5cb2z 5 жыл бұрын

гамно китайское.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Нет, потому что беру в магазине :)

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Тю, так смотреть то особо не на что... Вставил пале в поршень, вставил шатун в поршень, засунул палец, вставил стопорные кольца, вот тебе и вся сборка....

@user-kd9cy2xc7k 3 жыл бұрын

Вообще то лучше нагреть поршня ( не перегревая конечно) ,...пальцы хорошо заходят.

@Teoria_DVS 11 жыл бұрын

Этому - нет