Bardzo mega narracja i wszytko zrozumiale

2:01 Piękny schemacik. Zaiste, potrafisz Mistrzu zachęcić do żeglowania :D

Dziękuję Wam za te filmiki :) Świetnie tłumaczycie :) A mi bardzo przydaje się ta powtórka przed sezonem

Nie da się tam dopłynąć? Da się! Tylko za pomocą halsowania. Stopy wody! Fajny filmik.

Baksztag to jeden z najszybszych kursów. Mocno przeżaglowane jachty regatowe, przy silnijeszym wietrze praktycznie nie mogą pływać pół wiatrem, bo za bardzo je przechyla. Dlatego zazwyczaj pływa się bajdewindami i baksztagami. Na kursach pełnych warto wspomnieć o możliwości zastosowania dodatkowych żagli, jak genaker. Jednak często zamiast płynąć pełnym kursem z wiatrem na spinakerze, bardziej opłaca się płynąć baksztagiem i wprowadzić łódkę w ślizg, co drastycznie wpływa na prędkość. Dla porównania deska windsurfingowa (formuła windsurfing) w czasie halsowania w ślizgu osiąga prędkości 22-40 km/h, na baksztagach od 30-60 km/h.

bardzo fajnie wytłumaczone

Ale fajnie ze to znalazlem po takim czasie :) mega fajnie sie oglada z usmiechem na ustach :)

Super wytłumaczone i pokazane

KOPALNIA informacji!!! Już wiem, gdzie chcę zrobić patent!

Bardzo dobrze zapodany i tym samym łatwy do przyswojenia materiał.

Dobry materiał .

Super filmy Panowie. Genialnie wyjaśnione. Dzieki wielkie. PS Przejrzałem nagrania anglojęzyczne i filmy są słabsze niż Wasze (w mojej ocenie). Sugestia - nagrajcie po angielsku i lekko stuningujcie graficznie a będziecie mieć miliony wyswietleń ... :)

🐻🐻 jesteście 🏆

Super

Kanał złoto.

4:10 mówisz,że w poprzednim odcinku przykładałes siłę do środka ożaglowania....ale to niestety nieprawda, bo przykładałeś do środka cięciwy i to był błąd. Tutaj w tym wykładzie jest już poprawne przyłożenie do Śr.Oż. :) Świetny wykład całościowo. :) Poza detalikami,które można skorygowac już w opisie. :)

No tak,"wiatry własne" ludzie potrafią wytworzyć bardzo silne,w promieniu kilkunastu metrów wywiewa wszystkich dookoła ludzi, w ułamek sekundy😉😅😂

Trochę się nie zgodzę. W baksztagu a nawet w fordewindzie, nie uwzględniając oporu, łódka się rozpędza do prędkości wiatru. Natomiast jakbyśmy w bajdewindzie tak bardzo rozpędzili łódkę, to znaleźlibyśmy w kącie martwym, bo zwiększa się nam wiatr własny. Właśnie dlatego jak przyspieszamy w bajdewindzie, powinniśmy również powoli odpadać, ten efekt przestaje działać w półwietrze. Do tego w kursach pełnych wiatr pozorny jest słaby tylko dlatego, że poruszamy się szybko, znika tylko wtedy, gdy poruszamy się z prędkością wiatru, co, teoretycznie jest maksymalną prędkością jachtu. Więc ciągnie ten wiatr aż do maksymalnej prędkości. Więc kwestia tego czy bajdewind naprawdę jest szybszy od baksztagu nie jest oczywista, chciałbym zobaczyć liczby. Natomiast jeśli ten opór dodamy, to w bajdewindzie jest on większy, +płynąc pod wiatr sam wiatr nas hamuje stwarzając dodatkowy opór powietrza.

Prosto do wjatru jest tak zwany wmordewind

Pytanie nieco poza konkursem... W którym porcie to było nagrywane?

kzfaq.info/get/bejne/eruXn5SqrqvZqmg.html Z tego co rozumiem, to Francuzi podchodzili do Anglikow wolno, ale stabilnie i dlatego uszkodzili im ster, a Anglicy szybciej nacierali, ale chcieli zatopic jednostke, ktora byla lepiej chroniona, mam racje?

z książki :)

4:59 chiudere sempre con due mandate

Hi5. ?

ANGIELSKIE NAPISY???????????? czesc pawel tu mieszkam w usa zaczynam zeglowanie chcialem to moim amerykanskim zanjomym wyslac da sie wrzucic angielskie napisy ?????