Велосипед-- мой единственный транспорт.В день я проезжаю около 90 километров с грузом в 50 килограммов-- я торговка всякой мелочью.И я положила в колеса не линолеум,у нас его не найти,а полосу из мягкой,но толстой ( где то миллиметров 8) буйволовой кожи.Что бы не было ступеньки по краям,я срезала ее к краям тонко.Получилось ну как двулезвийный меч.Эту полосу я намочила и мокрой заправила,а потом колесо надула.И я ездеею так по колючкам.Кожа высохнув приняла форму покрышки,но кожа сохраняет эластичность.Срезать края надо обязательно,иначе там будет ступенька и камера лопнет длинным разрезом и ее только выкинуть потом.Может кому нибудь мой опыт пригодится.У нас так многие ездееют.Я из Камбоджи.

Совет,когда проверяют внутри КОЛЕСА,то лучше это делать тряпкой,если есть саморез или другой предмет,то тряпка зацепится за него ,тем самым вы не травмируете руку об острый предмет!

Перед забортовкой второй стороны покрышки я слегка накачиваю камеру, (до принятия мягкой формы ) . Это помогает избежать заломов и пережатия камеры на 100%.

Ребята Я делаю это так: Внутрь покрышки проклеиваю 2х сторонний скотч. Беру полоску кожи шириной 4 см. Проклеиваю по кругу. Уже 3года без проколов на электровелосипеде с полным приводом.

много лет назад занимался подобным, линолеум сплющило в тоненькую ленту , а потом разарвало на части 20см и весь линолиум скопился в одной части покрышки , есть более лучший вариант это обрезать борта старой покрышки и вложить в нутрь эту ленту

В детстве я ещё маленькими броска и колеса простукивал о пол, чтоб камера и покрышка встали на место! Идея у вас очень хорошая! 👍👍

полезнее оказалось не видео а коментарии под ним оченнь много хороших идей и полезных советов особеннос железным колесом понравилоссь

лет пят назад делал почти так сам придумал положил как у тебя только не линолеум а еще одну камеру НЕ пОМОГЛО велосипед угнали

А можно старую антипрокольную покрышку обрезать и вложить внутрь покрышки вместо линолиума и накачать И думаю тогда НЕ КОГДА НЕ ПРОКОЛЕТСЯ А ТОЛЬКО ВНЕШНЯЯ ПОКРЫШКА ИЗНОСИТСЯ и надо чтоб внутренняя вставленная покрышка была СЛКИК ГЛАДКАЯ

Рекомендую делать тоже самое из пожарных рукавов, они тоньше , эластичние да и прочнее.

Пацанами в конце 60х , вставляли вторую покрышку . Наружную ложили в кипяток , а на внутренней ножницами, отрезали кромку , которая цеплялась за обод. На тех покрышках небыло, высокого протектора, как сейчас. В горячую покрышку , холодная вставлялась без проблем!!

В моё детство когда были проблемы с камерами вставляли резиновый шланг ,после появились из пористой чёрной резины круглого сечения "кишка" применялась в качестве уплотнителя для швов в стройке бетонных домов из плит.

Да, лет 30 назад, старую вело покрышку с обрезанными бортами (с кордой), точно так укладывали. За год, наружная покрышка от множества колючек, становилась как спина оленя, пятнистой. Но до камеры ни одна из колючек не добиралась.

Спасибо большое за информацию и объективный обзор и позитив.

Подобные вкладки сильно влияют на накат, велик становится тяжелым на ход, будто мешок везёшь. Лучше потратиться на специальные покрышки.

Была проблема, постоянно прокалывал заднее колесо. Был большой вес тогда, около 120 кг. Решил проблему очень просто. Во первых заменил покрышки на зубастые. Во-вторых купил новую усиленную камеру, по-моему она называлась Maxxsis Freeride. У данной камеры толщина резины 0,8мм(против 0,3мм у стандарта), она предназначена для экстремалов, к тому же камера эта оказалась чуть больше покрышки по полноте, то есть в покрышке она не сильно растянута после накачивания. После замены китайской дешёвой камеры на усиленную проблема полностью ушла, ни одного прокола за несколько лет не случилось, и спускает со временем очень незначительно, хоть я люблю перекачивать. Знаю, что у Maxxis есть ещё более мощный вариант с толщиной 1мм. Хоть данные камеры довольно дороги, но они полностью оправдают ваши вложения.

Спасибо большое за полезную информацию с проколом,🙏🤝☮️

Один раз мне пришлось от проколов защитить тем, что порезала вдоль одну камеру. Заправила легко. А рабочую надо перед заправкой слегка подкачать. Потом накачиваю побольше, колесо бросаю об пол несколько раз, потом полная подкачка. Делала только на заднем колесе. Сейчас этот велик у другого хозяина. Два сезона без проколов по частному сектору (практически, по бездорожью) нормально ездила. Спасибо автору за работу. Но на линолеум я бы не решилась. Очень уж грубая фактура. Сейчас живу в многоэтажке, дороги хорошие, так что без надобности.

Спасибо Вам огромное за очень полезный совет 👍👍

Молодец ,полезное видео .Благо дарю

Когда мы совали в колесо вторую покрышку, то внешняя очень быстро расползалась. Рвалась от езды. И колеса идут жёстче

Сейчас продают в интернет магазинах и на алике антипрокольные ленты под разные покрышки, при этом не теряется накат и не надо заморачиваться!!!

идея классная , хочу на садовой тачке испробовать (она у меня доработана на 4-х колесах, два передние родные побольше и к опорным дугам на оси ещё два колеса меньшего диаметра ) кирпичи легко везёт.

Оцинковки полоску заложи в покрышку😂😂👍

Накат потеряем,тяжело будет педали крутит

Начало уникальное! Покрышка бортируется металлической отвёрткой!!! И это самое последнее, что нужно делать..., и только тогда, когда вообще ничего больше нет!

Красавчик!!! Спасибо за совет.

Спасибо друг то что именно нужно было для меня !

Чтобы до магаза и обратно ездить - пойдёт. А вот на длинные дистанции будет проблема, каждый грамм на окружности колеса очень чувствуется.

Линолеум очень сильно затруднит движение. Я режу старую камеру по внутреннему диаметру и надеваю на хорощую

СПАСИБО ВАМ ЗА ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО

круто 👍 линолеум по мне идеальный вариант , лучше чем я придумал ( пластик от бутылок ) 🤣🤣

Не доверяю механикам которые отверткой снимают покрышку🤣

Благодарю за интересное видео Имею Trek 8000. Борюсь с проколами так. К внутренней части покрышки клею двух сторонний скоч. Затем беру ремень безопасности от машины.на разборках машин их валом Отрезаю его. И приклеиваю к скочу. Забыл что такое проколы.

СПАСИБО большое брат.!!!

Автору большое спасибо

Ох, как же мне знакомо это растение с колючками. У нас в городе оно растёт везде! Почти каждый день пробивал об него колесо. Бывало вытаскивал до 20 шипов за одну поездку. Способ неплохой с линолеумом, от колючек спасет, но от гвоздя уже нет. Так вот я для себя открыл недавно такую вещь, называется герметик шин. Залил в оба колеса, теперь колючки даже не вытаскиваю с покрышки, езду с ними, она не спускает. А какого было моё удивление недавно, когда я наехал на гвоздь, вытащил его, и спокойно поехал дальше. Езжу уже недели две, ничего не клеил, и даже не подкачивал колесо, практически не спускает, давление в шине упало совсем немного.

Надо деревянное колесо сделать- оно тоже не прокалывается !

Большое спасибо за цэнный совет очень рад именно так и сделаю.

Прикольно, у нас такая же лажа с акацией, особенно весной когда снегом накрошит веточек. Нужно попробовать.

6 лет стоит пожарный рукав, распущенный попалам, единственно он ещё советских времён. Детям уже жижу залил, тоже всё великолепно.

Лучше всего подходит ремень безопасности от автомобиля, и достать легче лёгкого, ширина уже готовая, прочность и мягкость, лучше не найти

Антипрокольные покрышки делаются по такому же принципу!Хорошая идея если не важен комфорт езды,я имею ввиду накат!

Кто застал советские времена,то помнит и спец ключи для велосипеда,семейные,так называемые,ими и делали разбортировку велосипедных колес)

Мама, зароди меня обратно! Бро, сними покрышки, езди на ободах - пофигу на все :D

Хорошая идея. Я хотел попробовать только другую т.е. вырезать накладку из ПНД 32мм с замком на 5см, обработать края наждачкой и строительным феном. И по идее камера должна стать не убиваемой.

А педали крутить кто будет, СЛОН ???!!!!

Обожаю велосипеды. Но я уже давно использую такой метод только немножечко по другому. Беру старую камеру вырезают нипель из нутри камеры делаю порез по всей длине сажу на клей момент во внутрь покрышки надуваю и остовляю на ночь. Таким способом ездию пока не протрется протектор покрышки класс проверенно временем.

Стык в стык и хорошо когда под рукой есть строй-фен для усадки линолиума в покрышке для преобретения формы,будем пробывать

Есть проще вариант - залить в камеру 60-100гр. герметика для шин. От мелких проколов, колючек спасает.

Самая лучшая броня это металлическая лента от старого кинескопа и лысой покрышки или старой камеры. Сначала вставляешь кинескопную металлическую ленту, по том старую покрышку, а в неё камеру, или надеваешь на новую камеру старую камеру. Раз и навсегда забываешь про проколы камеры.

Спасибо за ролик!

Ну ты и кулибин,да тебе надо дать нобелевскую премию.Молодец😂

Разрыв небольшой не страшен,очень маленький процент что вы этим промежутком попадете на прокол,а вот назлест и лишнее будет только мешать!

СУПЕР ИДЕЯ !!!... я так делаю стельки в обувь, зимой теплее, летом камни не бьют по ногам в крассовках.

Доброго времени суток я видел в ютубе же другое срезаешь ровненько металокорд на стёртой покрышке такого же радиуса и примерно также внутрь работает отлично я надел на заднее колесо передним то видно куда едешь но одеть по тяжелее чем линолеум но и это спасёт от прокола

Протереть покрышку изнутри бензином за тем смазать клеем ( сырая резина растворенная в бензине, консистенция сметаны) и приклеить полоску сырой резины, забортовать камеру и туго накачать, выдержать сутки.

Мы раньше сверху старую лопнутыю камеру резали и ставили . Это нам очень памогло .

Я делаю так-же как многие. Лысую шину обрезаю по бокам. Вроде нормально. Никакой жидкостью не пользуюсь ,так как после неё уже не имеет смысла ставить заплатки. Держаться не будет. Проверено.

купил антипрокольную камеру, якорцов уже штук по 20 на каждом колесе поймал, и хоть бы хрен. Вытащил оно пшикнуло и поехал дальше. Пы Сы отверткой расбортровать - это варварство

Я помню в 80-е и 90-е годы. Вместо уже досконально порченой камеры. Впихивал туда под покрышку пористую резину коучук, которая выглядит похожая как бы на шланг, в диаметре примерно 5-6 см. И хватало её, практически на вечно уже. Где временами, уже получалось наоборот, не камеры приходилось менять. А сами покрышки уже, которые временами со временем до дыр в нескольких местах протирались, или как то прошаркивались уже. 😊

Илон Маск нервно курит в сторонке)))🤣

Круто.Дякую...

Совет и лайфхак пригодился😊

Читаю комменты и удивляюсь! Ведь есть специальные покрышки- антипроколы. Самые классные немецкие.Но лично проверил китайские - и китайские хорошо защищают. Продавцы знают об этих шинах. Одним из признаков таких шин - большое давление. На немецких давление видел до 6 атм. На китайских ,как у меня - давление до 4.7 атм. Эта покрышка немного тяжелее обычной. На давлении немного некомфортно на песке. Но за 4 года ни одного прокола. Только повредил камеру ,когда менял спицы и при монтаже задел камеру.

50 лет назад клеили коженныеремни. Взял батин ремень и деда..... Потом они купили новые и в два ремня меня по всему двору гоняли😂🤣. Только у нас колючки от софоры. Сантиметров по 5. Но велик илет ияжелее.

Молодчага спасибо так держать

По идее, можно поробовать вместо линолеума вставить полосу из так называемого мягкого стекла - пластика. Или из листового силикона. И по любому лучше приклеить к внутренней стороне покрышки.

Можно попробовать в покрышку сунуть шланг для полива резиновый, только не мягкий,и отрезать по размеру

На 25 секунде вашего видео я упал под стол)))) "Якорцы стреляющие"!!!!!!)))))))

1. Травка называется якорцы стелющиеся. 2. Можно, конечно, вообще шланг под покрышку забортировать. Дешевле. 3. При разбортировке отвёртка не нужна. Сложи покрышку и вдави её внутрь обода, где головки спиц. А с другой стороны покрышку можно будет снять пальцами. Попробуй. 4. Молодец. Спокойно и по делу. Без воды. Спасибо.

В детстве на велики вместо камеры вставляли резиновую колбасу, вроде уплотнитель был для панелей на стройках. Жестковато было.

Лучше вставить туда кевларовую ткань в два слоя - проверено !

Здравствуйте ❗ Я тоже родом из Чимкента.У нас есть ТАКИЕ же "ЯКОРЦЫ СТЕЛЯЩИЕ",в простонародии " ПЯТОКИ". Конечно,полезно, НО ведь колесо станет тяжёлое... Сейчас можно заказать, причём недорого ПРОКЛАДКИ,что я и сделал, которые ставятся таким же образом,и они гораздо легче. 🤷 Причём очень хорошо справляются с заданной задачей ‼️

Проверено. Работает. Спасибо за совет.👍😀

🙂Проверять внутри покрышки КОЛЕСА лучше тряпкой!!! Это сохранит кожу, мышцы вашей руки. Идея хорошая. Ниже девушка предлагает кожу Буйвола использовать и обязательно срезать лишнее чтобы лента кожи не соединялась в круг внахлёст. Но она усложнила операцию применением воды...

Гениально. Я как раз сегодня проколол и покрышку и камеру насквозь.

Это растение называется Якорцы стелящиеся. Их отвар очень усиливает половое влечение. В книжках пишут, что растут якорцы от 52 градуса северной широты и южнее. В средней полосе колеса прокалываются гвоздями и саморезами, которые, в свою очередь, фертильности не добавляют, к сожалению.

В детстве я в покрышку заталкивал резиновую колбасу, которая вставлялась между панелями в домостроении.

Спасибо. Попробую сделать из линолеума полукомерция , с защитным слоем 06м . Я думаю что там и саморезу не пробить !!!

Как вариант, если только потоньше, линолеум это перебор, покрышке быстро хана придет

Линолеум фигня, я ламинат засунул. Можно паркетом попробовать набить если покрыхи толстые :)

В разных районах Украины эти колючки называют по-разному. Где-то их называют "баранчики" - и действительно, с некоторого ракурса они напоминают морду рогатого животного. А где-то называют "кавунчики". Не пойму - с какой стати, ведь кавун - это арбуз. Теперь утолщении велосипедной покрышки. Пытался и я. Просто натягивал сверху вторую покрышку. И что? Ход становился очень трудным, а через несколько километров выступы прожевывали в камере дырку. Не получилось... Сейчас такая задача решается проще - оказывается, выпускаются специальные утолщенные покрышки. В общем, имейте в виду эти два нюанса - затруднение движения и прожевывание камеры.

Да брат идея конечно хорошая, но действительно тяжело будет, а так лайк))

В советском союзе были велосипеды и такие же колючки, но шины никогда не прокалывались, потому, что в СССР выпускали гараздо лучшие покрышки! Сейчас можно найти такие, но дороже обычных...

Я когда то таких колючек, они называются - якорцы стелющиеся, в одно только заднее колесо вогнал 14 штук и в переднее 9.... домой добирался на автобусе)). После этого случая пошел в веломагаз и купил антипрокольную ленту "келлис" кажется так если не ошибаюсь. Проездил год и на следующий каталал в Крыму по маршруту "горный Крым". Никаких проколов кроме бокового от арматуры торчащей из бровки на дороге, неудачно съехал с бровки. В общем так велос и продал с этими колесами. Отличная вещь! Всем после рекомендовал, так как у нас на юге очень много лужаек заросших подобным растением. Всем удачи и здравия!

Ассалому алейкум, Спасибо, я здесь в Калифорнии тоже езжу на великие и вот этих питаков уйма, спасибо за совет

Сейчас обод делают узким. Я не уследил за накачкой камеры. Когда проехал по камню, камера прижалась им к краю обода и была перебита. После этого я нашел обод пошире, еще советский. И у меня перестала дырявиться камера. Ну а теперь с узкими ободами перед каждой поездкой проверяю давление в камере и подкачиваю.

Ход велосипеда станет ужасным: как-будто по песку на пляже будешь ехать или как-будто по вязкой смоле !!! 🙊

Идея конечно интересная, как у пакистанских умельцев. Вот только я, по глупости своей, не догадался это раньше применить. Когда эти проколы задолбали то решился schwalbe marathon plus купить. За 14 лет НИ ОДНОГО прокола. По разному было, от 4 до 7т.км за сезон накатывал. Были времена.

Я еще на стекольный автоклей вклеивал кевларовую ткань, тоже получалось круто.

Красава❤

90 тые камер почти не было, мы находили жёсткие резиновые шланги и вместо камер выпихывали. И называли каменным балоном))).

В колёсах внутри стоят старые покрышки со срезанным кордом. Проколов резко не стало. Но это обычный советский велосипед. Там протектор не мешает.

Я поставил 1 мм вую ленту силиконовая плёнка , на отрез в магазе ,её на стол ложат кухонный , не режется , не царапается , лёгкая .

В 90х годах мы пацанами лазили на заброшенных заводах. И вот на одном из таких заводов нашли каучук. Длинные как шланг по 15метров. Только они были литые и пористые. В советское время он использовался в строительстве панельных домов. Им заделывали швы между плитами для утепления. Это был самый лучший материал для вечных камер. По диаметру он идеально подходит в покрышку. Может где то такой ещё продают?

На мой взгляд неплохая идея. Только надо брать промышленный\коммерческий линолеум, он гораздо прочнее, чем бытовой

Вставляю старую велокамеру с отрезанным соском и работает на ура.

Спасибо!

У меня старые покрышки без бортиков выполняют функцию шинки как защита от проколов особенно в зимний период когда резина зашипована "блошками" саморезами по металлу!