Ах, эти Авторевюшники, всегда позитив от просмотра и повышение уровня образованности! Очень сбалансировано! Как то универсальное блюдо, и подать не стыдно, и сажрут не жалко.

Поперечина - отличный выбор для повышения управляемости 👍

За мельникова сразу лайк!!! Это мужчина знает толк в автомобилях и езде)))

Какое же удовольствие смотреть на работу двух профессионалов! Спасибо

Класс, мнение о доработках весты от настоящих экспертов авторевю - очень ценно! Продолжайте, буду с удовольствием смотреть!

В очередной раз получил удовольствие. от просмотра. По поводу Plaza скажу следующие, это мое детство, взросление и вообще огромный пласт жизни. Мне очень жаль, что в свое время загубили завод и гарантийный автосервис в Питере. Спасибо большое, что воскресили хоть и не в таком масштабе, но все же. Амортизаторы Plaza это отличное решение для большинства автомобилей. Первое знакомство с амортизаторами плаза произошло еще когда учился в школе, когда мой дедушка совместно с владельцем завода открывали автосервис Плаза. В 2006 году у меня появился первый автомобиль ВАЗ 21099 1999 года выпуска, я испытал на себе, что такое однотрубные амортизаторы Плаза. Первый мой разгон на стандартной подвески до 140 км/ч меня напугал, так как машина стала неуправляемой от слова совсем, это при полностью заводской исправной подвески. Но после установки однотрубников Plaza я был приятно удивлен, автомобиль научился держать прямую на скоростях свыше 140 км/ч, ушли продольные и поперечные раскачки. Затем был приобретён civic 5gen и конечно это был другой уровень уже не хотелось его переделывать, так отъездил на нем год и продал. Потом приобрёл civic 6gen 2000 года в , это был 2009 г. в этот момент автосервис уже развалили с уходом моего дедушки, как директора. Но мы открыли фирму Нева-Комплект которая занималась оптовой торговлей автозапчастей, а именно деталей подвески. Ну и конечно не обошлось и тут без Плазы. В тесном сотрудничестве было много интересных решений, таких как лифтовые амортизаторы для УАЗа и Нивы. В 2013 году мной был куплен Civic FD7 это седан 2008 появилась тяга к экспериментам. Ставились стабилизаторы от civic SI, Пружины H&R, Стойки и амортизаторы Kayaba ultra SR. Плаза к тому времени стала погибать и очень скоро обанкротилась окончательно. Очень здорово что нашлись люди, которые были больны этим делом и смогли возродить из пепла выпуск амортизаторов. По моей просьбе мне сделали для civic комплект передних однотрубных амортизаторов, про это писал в моем бортовом журнале на драйв 2 "переход на однотрубные стойки передней подвески Civic FD" . После установки я был очень доволен, энергоемкость увеличилась в разы. Спасибо Григорию Черкесову, за помощь с амортизаторами. в итоге: Плаза стала вишенкой на торте с Civic FD передние заводские пружины и перевернутые однотрубные аморизаторы Плаза в переделанных оригинальных стаканах задние заводские пружины от civic SI 2D они дали, менее задранную корму и в паре с амортизаторами kayaba new SR ну и конечно пришлось установить стабилизаторы поперечной устойчивости от civic SI 4D Это получился именно тот тандем, от которого я получал удовольствие. Кстати по поводу 16 или 17 радиусов шин особой разницы по жесткости не чувствовал, так как сама подвеска автомобиля работала как нужно. Разница очень хорошо чувствуется в держаке резины между 205/55 R16 и 225/45 R17 за счет большего пятна контакта. Спасибо большое за данный выпуск. С большим удовольствием смотрю ваши каналы.

В нынешнее время подобные ролики по актуальности выходят на первое место. Большая просьба и к вам, Павел, продолжать рассказывать о жизни и доработках своей Весты, и к журналу Авторевю вспомнить доброе прошлое в виде статей о запчастях и расходниках для массовых, народных автомобилей!

Оставшись под впечатлением, от столь информативного ролика, решил закинуть мешок картошки в багажник своей весты, чтоб задние колеса лучше повторяли траекторию передних на затяжных поворотах уровня 130-150.

Два моих самых любимых авто "обзорщика"! Ну и как владелец Весты св кросс тоже всё подтверждаю. Колеса через год поменял на r16, прямо золотая середина. Управляемость не пострадала, а плавность стала получше.

Благодарю Вас за видео! У авторевюшников всегда всё на высшем уровне! 🙂👍

Не зря у Авторевю слоган - доверяйте профессионалам. Два профессионала своего дела, которые не только здорово пишут, но и классно рассказывают.

Примерно лет 20 назад я ставил на свою десяточку, дай Бог память назывались Плаза Арктика(серого цвета). радости не было предела. и точно такие же ощущения что мотор нужен в 2 раза больше. Парни молодцы Спасибо большое за приятные воспоминания!

Парни, как будто с вами в машине покатался и поговорили - так душевно и открыто ) З.Ы. Koni STR.T на обеих моих бнвах, судя по вашим словам, оч похожим образом едут

Очень приятно смотреть и слушать Вас ! Я уже почти два года , как установил и получаю удовольствие от стоек Плаза на Лада Веста SW . Пробег на них 54 тысячи , попадал и в минус 45 , ведут себя достойно !

Как всегда крутая коллаборация! Ребята вы молодцы, очень интересно смотреть!

по заголовку уже понимал кому Павел доверит свою Весту. получилось очень круто. очень очень очень круто. большое спасибо. 👍

Редко пишу комменты, но формат видео очень зашел!💥 Было реально интересно посмотреть, хоть и не владею вестой. Было бы интересно продолжить этот формат на другие народные авто, например Kia Rio X. Спасибо! 🤝

Володя Мельников сделал просмотры этому видео. Очень его люблю и уважаю.

Поставил себе Плазу на св - проехал 4тк стала постукивать левая передняя стойка, снял а она стала ацки дубовая и походу газ вышел ТК при сжимании обратно шток перестал подниматься с нижнего положения. Отослал по гарантии - типа починили видимо накачав газ но через 3тк точно такая же картина стала ) а первое время да было все идеально тихо при работе подвески, более упруго чем сролными стойками .так что видимо качество плазы как и все русское - как повезет .

Отлично получилось! С самого начала видео прям приятно было слушать что Павел оказывается умеет разговаривать в спокойном темпе, информация воспринимается лучше!

Да пацаны, вы реально настоящие авто журналюги, даже как то и смотреть остальных, топовых типо автоблогеров после вас не хочется, ну что вы наделали 😁

Была простая Веста СВ на 16-ых колесах, и вот её подвеска по нашим направлениям точно лучше, чем у Поло Седан (с которого я пересел на Весту) и Соляриса ( на которую я пересел с Весты).

Класс, ролик с Мельниковым огонь, ждем мотор...

Однозначно подписка, и все смотрящие ваши видео, были бы благодарны если к описанию видео оставляли ссылки на товар который устанавливали на свою весту. Спасибо за ваш труд, пока все супер, держите планку !

Ребята вы крутые🤘! Приятно смотреть 👀 видосик) спасибо вам!🤝🙏

Не знал, что вы знакомы! Обоих смотрю, красавчики! Как всегда, всё чётко и ясно! Спасибо парни!

Авторевю - замечательная кузница кадров! Приятно смотреть, приятно слушать. Спасибо!

Смотрю обоих! Молодцы! Удачи!

Всегда Вас смотрю отдельно Но у Вас и вместе отлично получилось Спасибо за впечатления и эмоции!

Спасибо , отличное видео, очень приятно смотреть на настоящих авто журналистов

Спасибо, как веставод - было интересно) Еще под прошлым видео написал - надо ставить 4ю опору и плазу! Осталось как минимум перепрошить мотор и проклеить салон маделином. И ездить кайфовать))

Парни отлично ведут и хорошо воспитанные. Уши отдыхают. Спасибо!

ребят спасибо, простым языком и с примером, прям интересно, в том числе и как владельцу св кросса.

Очень интересно было услышать про Х1. Второй год езжу на этой машине. До этого было много разных, был и Диско 4 как семейная машина, была Импреза -лиса полноприводная, параллельно с Х1 есть в семье МиниКупер клабмен и была Ф20 единичка. Я все так подробно описываю потому что люблю активную езду и мне кажется немного умею ездить.Но почему то не могу «понять» алгоритм работы Х драйва на Х1, она какая то постоянно «разная» в управлении. Буду благодарен Владимиру, или более знающим коллегам, если опишите какие-то алгоритмы/закономерности. Разная в управлении-речь про скольжения, если что.

Володя везде одинаковый :)) Павла переболтал :)

Я не понял почему им не понравилась плавность хода в Весте. Либо они слишком давно ездили на рапиде и забыли, либо совсем не ездили на нём. Рапид только мелкие трещинки проходит незаметнее, за то мелкие выбоены грубо, то и гляди лобачь высыпится в салон. Это рапиду/поло надо амортизаторы менять сразу с завода, а не Весте

Хорошее видео 👍 Интересно было смотреть

Владимир второе видео за неделю. Спасибо!

Павел здравствуйте, большое спасибо за Вашу работу. Очень понятная информация всё чётко, ясно в хорошем темпе. С удовольствием порекомендую Вас как специалиста высокого класса. Жду Вашего выпуска про доработку мотора. Успехов и удачи в Ваших делах. P. S. У меня Лада Веста дв.1,8.

У меня точно такая же веста даже цвет такой-же, теперь тоже думаю может заменить аморты. На девятке тоже ставил плазу и только приятные воспоминания

Видео которое смотришь с удовольствием! Спасибо за приятно проведенное время!

Мельников топ ! Такого консультанта позволить себе многого стоит!)

Хорошее видео! Зажигательно.

Ребята вы огонь!!!

Очень полезное и интересное видео! Посмотрел на одном дыхании, обидно что так не заслуженно мало просмотров(

Всё отлично, хорошее ознакомительное видео про важную доработку Весты!👍 А подскажите, если ставить 4-ю опору двигателя, защита потом на место встанет?

Павел, подскажите пожалуйста, где вы свою весту прошивали?

Мне нравится как вы приводите аналогии к подвеске 😀

Ну раз мельников плазу оценил, то я тогда точно оценю. Пойду на сайт плазы, спасибо за видео

Помню, в 90-е на "копейку" поставил вместо штатных шин - б/у 175 Мишлен, также получился раллийный автомобиль.

Спасибо вам за видео ОГРОМНОЕ! Но возник вопрос, а стоит ли что то делать с подвеской Lada Vesta SW 113лс АТ так же и в дополнительной опоре нуждается ли? Заранее спасибо за ответ.

Что значит повезло с рулевым? Как устранить неисправность. У меня очень зажат руль при езде!

Интересно 👍спасибо за работу

Поздновато наткнулся на ваше видео. Хотелось бы узнать как можно приобрести такие амортизаторы?

Полностью согласен с ведущими: в этой связке самые узкие места двигатель и далее коробка. Может сейчас пришло время разморозить проект ВАЗа с 1,4 турбо и подумать над модернизацией коробки, или вовсе посмотреть в сторону автоматов, либо современных роботов?

Подскажите а где покупали амортизаторы? В интернете много ссылок. Как найти ваши амортизаторы

Отличное видео, Павел отдельно про доп опору что можете сказать?

про подвеску шкоды рапид в точку, подтверждаю она у него дерьмо! ездить вообще не приятно

Управляемость просто класс, подвеска барабан,движка мало. Салон ооочень просторный. По грунтовке с ямками жопа просто. СВ у меня.

Вест кросс 1.8 амт 2018г.в. пробег 150+, на 75 поставил плаза стандарт, полёт отличный.

Как показала практика последних лет,могут же ,когда прижмёт ,внедрить новое.Нет же,ляпают эти аморты сааз,которые гремят на мелких неровностях.В морозы отчётливо слышно,летом ее так сильно.

А мне нравится задорный характер моего кроссовка ;) хотя от шин с более высоким, 55м, профилем не отказался бы (тоже 17")

Ролик интересный. Благодарю автора и гостя! Было бы вообще замечательно если бы сказали какие поставили пыльники и отбойники на передние стойки...

Как же вы вовремя выпустили видео, я чуть 17 катки заводские свои не продал с заменой на 16. Как минимум дали пищу для размышлений.

Кайф, 2 самых интересных автожурналистов! в одном видео. После вас термин автоблогер можно считать ругательным.

У меня простой св 19 года на колесах 205/55/16 и меня в целом устраивает, как машина едет по плохим дорогам в плане мягкости. Если ехать медленно по ямам, как на иномарке ее качает ужасно, а если притопить четко, ровно едет без пробоев, но с неприятными звуками словно сайлентблок рычага или шаровая вышли из строя. Есть чувство, что едешь на телеге) а вот по ямам на асфальте едет хорошо, даже не замечает. Хочу избавиться от этого неприятного звука

За упоминание яуза ринга без камер однозначный жирный лайк 👍🏻

Ну прям очень вкусно рассказываете. Неужели всё и правда так хорошо стало?

Имею опыт эксплуатации амортизаторов "Плаза комфорт" на 2-х "Москвич 2141". На обоих амортизаторы отработали более 100 тыс. км, далее автомобили были проданы. Кроме амортизаторов были заменены пружины на пружины с переменным шагом, чтобы автомобиль меньше "приседал" при больших загрузках. Ощущения от езды, после замены подвески и дисков колёс на кованые, аналогичны вашим.

Тааак! А Додж Вайпер у Владимира ждём на канале?

Павел здравствуйте, к вам вопрос? Какую модель PLAZA ставили? На сайте компании посмотрел их 4-5 модели. Зарание спасибо.

Приятно смотреть и слушать!

Скажите пожалуйста, св кросс 1.8, все стоковое, не едет выше 160кмч, как будто какой-то ограничитель. В чем может быть проблема?Сброс обучения ЭБУ делал, не помогло

Здравствуйте, хорошо снято и хорошо главное толково расказоно про амортизаторы,Плаза. Подскажите пожалуйста у меня хундайчик 18 года, второй кузов, как их приобрести или заказать на авто, забыл добавить,,седан,,. Заранее благодарю и Вам удачи во всем.

Здравствуйте. На киа рио 4 можно такие стойки поставить, чтобы были энергоемкие?

Здравствуйте, где приобрести опору для двигателя ( распорку)? Буду благодарен за ссылку или католожный номер.

Оба настоящие профессионалы . Ну а Веста , пусть будет Вестой .

Давайте в следующий раз доработку, чтобы можно было спокойно в пробке ехать и не дёргаться. А то на газ жмёшь, сначала рывок, потом провал, потом едет. Или начинает раскаиваться на малом газу. Вот это портит впечатление.

Испытал удовольствие от просмотра! Прям как будто вернулся к чтению старого-доброго АвтоРевю! Павел, респект!!!

Павел, после установки четвертой опоры от Автопродукта не появилась ли вибрация на холостых?

Павел, дополнительная опора двигателя- производителя Автопродукт?

Пересмотрю с vpn еще раз. 👍👍👍

Подскажите хороший сервис для обслуживания весты в Москве? Естественно не официальный.

Отличное видео!

Отличный обзор, машина шедевр однозначно 😉🤝🖐️‼️

Так, и как теперь подобрать аморт на свой авто?

Володя украшение любого ролика!

Где можно купить такие аморты на XRAY CROSS ?

Жду с нетерпением движок)...

Поменял колёса на 16 радиус и вот теперь думаю какие амморты для замены выбрать.

Здравствуйте, где заказать плаза на св кросс?

На заводской подвеске диски(17е штатные) приходится частенько править, они будто из пластилина. При доработке и замене стоек как себя диски чувствуют?

Плаза хорошие амортизаторы буду скоро приобретать, а вот пружины под стать плазе какие порекомендовали бы.

Две молодых звёзды из клана Авторевю

Подскажите можно ли что то сделать с двигателем 1.6 от рено на весте что бы она поехала хотя бы 10сек?

Плаза гуд!!!💥👍

Надо фары еще рестацл ставить

Приветствую. А ссылку на четвертую опору дайте пожалуйста...

Лайк вам!!! Очень нравится смотреть!!!

Повторюсь - очень красивый (гармоничный) автомобиль.