Czy warto kupić Jeepa Wj? Poradnik Terenwizji. Fajny warsztat 4x4 tiny.pl/cwj77 Koszulki z Wranglerem Terenwizji terenwizja.sta... Dziękujemy Patronom za wsparcie. patronite.pl/T...
Пікірлер: 536
@sewerynw9931 Жыл бұрын
Patryk pozwolę się niezgodzić ;) WJ jest wizualnie arcydziełem, ta sylwetka się nie zestarzała mimo 25 lat ;)
@domink8208 Жыл бұрын
Na pewno ładniejszy niż patrol :)
@jakubc_7730 Жыл бұрын
Dokładnie, seryjny patrol czy wrangler też nie wygląda moim zdaniem
@bazejkolczyk7303 Жыл бұрын
Zdanie ludzi jest jak dziura w dupie... Każdy ma swoją...
@jakubwalczyk1956 Жыл бұрын
Do mnie sylwetka wj-ta nie przemawia zupełnie, zgadzam się z Patrykiem 🙂
@rafadrzewiecki1905 Жыл бұрын
Bardzo lubie ten kształt, taki zwykły, bez udziwnień z dobrymi proporcjami, jak Lexus LS400, Supra mk4 czy Cadillac STS. Jest nieagresywny i na pewno nie jest brzydki, co najwyżej nudny jak VW Golf. Za to z porównaniem do passata moge się zgodzić ;)
@przemysawwieczorek8172 Жыл бұрын
Patryk posiadam wj -ta na 35 calowych kołach i lifcie 6,5 mogę śmiało zmierzyć się z Pawła patrolem I nie wydałem więcej na modyfikacje niż wy na swoje silniki i mogę od niego wymagać bardzo wiele A passatem off roadu to zdecydowanie patrol Pozdro🙂
@motomaciej4504 Жыл бұрын
W sedno 😂
@marekroszkiewicz3524 Жыл бұрын
Wlasnie miałem Ci pisać ze filmik o wujku jest ale już wiem że widziałeś 😋
@damiano341 Жыл бұрын
A jak z awaryjnoscia wj i dostępnością części ???.mam gv i chyba zamienię na wj . I jaki silnik polecacie ? Chyba 4.7 benzyna najlepszy wnioskuje po filmiku.
@grzegorzsalamon6470 Жыл бұрын
@@damiano341tylko 4.7 💪💪
@timok9959 Жыл бұрын
Passat nie kojarzy mi się z czymś negatywnym mimo że dość pospolitym. Chętnie pokibicował bym WJ w takim pojedynku i choć może był by tylko remis w terenie to optycznie moim zdaniem WJ gra w znacznie wyższej lidze niż patrole.
@konradnadek8165 Жыл бұрын
Widzisz Patryczku gust jest jak dvpa, każdy ma swoją. Wj spoko auto z 4.0 super wybór, dobrze jeździ nieźle wygląda, i jest w nim trochę cywilizacji. I nie trzeba wymieniać silnika aby nadawał się do czegokolwiek.
@darko6386 Жыл бұрын
Mam dokładnie to samo z patrolem. Zupełnie mi się nie podoba. Są gusta i guściki.
@PatrykPiatekVlog Жыл бұрын
Na szczęście jest sporo aut na rynku i każdy wybierze coś dla siebie 😉
@kriskros6851 Жыл бұрын
Wj jest ładniejszy od zj i xj i przede wszystkim bardziej uniwersalnym i wygodnym. Jest też ładniejszy od patrola y60 ale co nie którzy poza patrolem świata nie widzą i pakują worek kasy aby ten patrol jakoś jechał.
@kedzior_93 Жыл бұрын
Tymi Patrolami to już rzyganie tęczą jest
@andrzejslabinski9758 Жыл бұрын
4.0 z tym autem nie daje rady. I też nie jest tak trwaly jak w zj. W wj/wg jedynym dobrym wyborem jest 4.7 i 2.7crd jedynie te 2 silniki są najlepszym wyborem które dają radę
@Trollsky Жыл бұрын
Od WJta zaczela sie moja przygoda z jeepami. Swietne auto, wjezdzał wszedzie i byl naprawde wiernym kumplem ❤
@ZYZY91 Жыл бұрын
Wjezdża każde auto, ważne żeby też wyjechało 😉
@timok9959 Жыл бұрын
Z tym wiernym to w przypadku 2,7 CRD ma pewne ograniczenia, ale na odpowiednich oponach wjeżdżał naprawdę wszędzie i a spalanie było bardzo ok dlatego jest godny polecenia też jako 2,7
@Trollsky Жыл бұрын
@@timok9959 przepraszam ale jesli jeep to tylko V8 :)
@timok9959 Жыл бұрын
@@Trollsky No nie koniecznie, bo jak używa się to auto na długich trasach i do ciągnięcia ciężkiej przyczepy a jakimś cudem trzeba też zważać na koszta eksploatacji to chcąc korzystać z całego bagażnika Diesel jest jak najbardziej sensowny. A bez dźwięku V8 też da się żyć. Wiem: ale co to za życie?
@Sajmonsky Жыл бұрын
Przepraszam ale jeśli jeep to tylko taki jakiego potrzebujesz. Diesel jest bardziej uniwersalny przy długich dystansach. Z całym szacunkiem dla Ciebie mistrzu ale nie wezme V8 bo Trolskyy uznaje tylko V8. Tak samo Ty nie kupisz diesla bo ja mam diesla. Każdemu według potrzeb. Miłego dnia i żeby Ci sie noże same ostrzyły ! :D
@grzegorzsalamon6470 Жыл бұрын
Też tak macie że was ręką swiezbi jak słuchacie jak się Patryk wypowiada o wj 😂 Uwielbiam kiedy ktoś kto ma zero pojęcia o aucie udaje że się zna 😂
@MsBrumak Жыл бұрын
niestety ma on sporo racji mam wj
@grzegorzsalamon6470 Жыл бұрын
@@MsBrumak też mam wj 😉 nie twierdzę że nie ma on wad, bo każde ma ale... Ktoś kto nie miał wj i jest zapatrzony tylko na patrole 🙈 .... Chętniej bym posłuchał w tej kwestii komatarzy Gołebia 👌👍 mimo że też z niego Patol to nie ma klapek na oczach na jedną markę
@edim10811 ай бұрын
A ja szczerze powiem, że WJ wciąż po 25 latach wygląda super! Może nie jak zupełnie nowe auto, ale dalej wygląda świeżo i ładnie. Gdyby nie te silniki nieszczęsne to bym się sam nie zastanawiał tylko już bym kupił, bo poza tym to na prawdę świetne auto.
@MrLeborne Жыл бұрын
Warto. Nie musicie oglądać. :P
@LordSvenpl Жыл бұрын
Właśnie wszedłem aby napisać ten sam komentarz
@-Monterek- Жыл бұрын
warto jeśli kosztuje tyle ile powinien kosztować tak stary grat a nie jakby byl ze złota :)
@Lema83 Жыл бұрын
Dzięki
@rafamytys169 Жыл бұрын
Kiedy przychodzisz rano i przekręcasz kluczyk w stacyjce, wszystkie problemy odpadają
@j.k.2373 Жыл бұрын
😃👍
@dan911911dan Жыл бұрын
Z tymi gigantycznymi kolami to chyba jakies leczenie kompleksów 😁, taki WJ Z 4,0 CZY Z v 8 z CuadraDrive na 31 calach zajedzie w wielu sytuacjach dalej niż fabryczny blogoslawiony Patrol na bez wymiany silnika 😁
@dan911911dan Жыл бұрын
Aa jeszcze normalnie komfortowo można się nim wtedy poruszać po drudze a nie na lawecie jak te traktory na 35 calach.
@Blazej4x4 Жыл бұрын
Tak sie właśnie zabija silniki. Zagrzal się to auto zatrzymuję wlacza ogrzewanie na max i silnik ma chodzić. Pompa ma tloczyc chlodziwo przez chlodnice a nie tak jak na filmiku gdzie auto zgaszone. Na samej gorze silnika zaczyna sie gotowac plyn tworzy sie pecherz powietrza + temperatura =cisnienie 😬
@damianchrzanowski259 Жыл бұрын
Dokładnie. Jak silnik się gotuję nigdy nie wolno wyłączać silnika. Płyn ma krążyć i ogrzewanie z wentylatorem na maksa. Pozdro
@marcink6186 Жыл бұрын
Jeśli WJ jest Passatem off-road to Patryk jest Januszem Terenwizji … 😉😂
@surfstarpl Жыл бұрын
Przecież jest 😁
@giln6 ай бұрын
Ten film pięknie podsumowuje moment w jakim się znaleźliśmy. Teraz nowe samochody po 100/200 tys ludzie sprzedają bo naprawy idą w tysiącach. 25 lat temu zmieniało się łańcuch, koło i olej.
@siwydym8457 Жыл бұрын
Dla Pana Soboty proponuję porównanie seryjnego Patrola z 2.8 seryjnego Wj z 2.7 lub 4.7 ciekawe kto wyjdzie zwycięsko z tego porównania
@LMOluS Жыл бұрын
Przypuszczam, że nawet wtedy Patol będzie lepszy 🤦♂️
@marcindrz695711 ай бұрын
Ale test w każdej dziedzinie, jazda terenowa, jazda szosowa, wygląd, spalanie, możliwość modyfikacji, cena, niezawodność itd
@robszad11 ай бұрын
wątpię, że patrol będzie lepszy :P@@LMOluS
@Adam-lu1yg10 ай бұрын
Wj z 4.7 to naprawdę super samochód . Wygodniejszy od patrola . Miałem Suzuki, ZJ , patrola . A i tak Wj był dla mnie najlepszy . Wygodny plus duża moc daje frajdę . Dużo serca w Niego włożyłem co równa się z kosztami ale odwdzięcza się z każdym przejechanym kilometrem w terenie .
@Nts1994 Жыл бұрын
Terenwizja bez Patryka byłaby idealna 😅( nie mam jeepa )
@andrzejreymann2906 Жыл бұрын
Dzień dobry bardzo, kolejny fantastyczny początek dnia, dziękuję i pozdrawiam ❤
@predator8764 Жыл бұрын
😉
@Stoskii11 ай бұрын
Jak dla mnie jeszcze raz do nagrania. Paweł musi wystąpić bo czllwiek pędzel jest malo wiarygodny przez swoją chorobę do patrola 😂Merytoryczne temat został może w 30% poruszony. Więcej o wadach trzeba powiedzieć ale także o zaletach i możliwościach modyfikacji. Pozdrawiam
@RudnikJazda10 ай бұрын
Człowiek pędzel a ADHD ❤😂
@kubaa1236 Жыл бұрын
Nie trzeba wkładać bmw żeby jezdził 😂
@MartinXCV Жыл бұрын
Przekonaliście mnie do tego auta w 100 % 🔥Fantastyczny materiał z pełnym przekrojem wersji i wiedzy o modelu 😍 Co do wyglądu.. Wg mnie z zewnątrz XJ jest śliczny, ZJ brzydki, a WJ jest pomiędzy. Bazowe wersje mnie odpychają, a fajnie doposażone przyciągają - takie jak: 3:46, 10:58 czy 12:59 który jest idealny 💙Nie wiedziałem, że z auta które mnie nigdy nie grzało można kilkoma dodatkami zrobić wóz, który się podoba. A wnętrze jest idealne - ładne i miękkie 😋No i ten dźwięk V8 - ideał!
@olek8989 Жыл бұрын
Patryku. Podjazd duży stromszy? Chyba bardziej stromy.
@si2wy Жыл бұрын
Patryk wiadomo musi się pomądrzyć chociaż mało wie. Passatem off roadu jest Patrol ;)
@timok9959 Жыл бұрын
Nareszcie WJ! Super odcinek pomimo awersji Adama do tego Modelu. Fajny choć nie bezbolesny samochód, ale w tym przedziale cenowym godny polecenia! Nadający się na codzień jak i do turystyki offroadowej. Przez 8 lat i 130tkm (do 340 tkm) Miałem 2,7 CRD quadra drive i moim zdaniem był to bardzo sensowny wybór. Na autostradzie przy 120 mieścił się w 8,5l na szosowych oponach a ponad 12 było rzadko. Bardzo fajnie dopracowana geometria zawieszenia i nadwozia nawet w serji przejazdy przez rowy itp bardzo sprawnie, jedynie trzeba uważać żeby nie zawiesić się na belce podporowej skrzyni biegów. To najniższy punkt ograniczający kąt rampowy i przy głębokich koleinach. Miałem jedynie opony km3 i wyciągarke przód / tył i co prawda parę razy korzystałem też z kotwicy ale nigdy nie musiałem iść po traktor. Był oczywiście temat wtrysków z których zarówno czwarty jak i piąty nie są dostępne bez opuszczenia silnika, czego aczkolwiek nie polecam bo jest to przynajmniej w przypadku piątego bardzo pracochłonne. Otwornica okrągła przetłaczająca wycina dwa precyzyjne otwory i dostęp do wtrysków jest w kilka minut. A całość na koniec zaklejamy z zabezpieczeniem antykorozyjnym pasującymi zaślepkami. Ponieważ awaria wtrysków wiąże się często z natychmiastowym spadkiem ciśnienia na szynie Common Rail i uniemożliwia odpalenie silnika polecam wozić z osobą zaspawany gwint wpustowy ze starego wtrysku. Jak wam zgasnie w trasie to robicie szybki test przelewowy (bez dodatkowych akcesoriów) i mostkujecie uszkodzony wtrysk za pomocą wcześniej wspomnianej zaslepki. Po tym max 15 minutowym zabiegu na czterech cylindrach możecie spokojnie dojechać do domu lub warsztatu. WAŻNE! WYMIANA TYLKO NA ORYGINALNE LUB REGENEROWANIE NA CZĘŚCIACH BOSCHA WTRYSKII. Chinski nowy chłam pada nawet po mniej niż 10tkm. A co do stylizacji to wbrew pojedynczemu zdaniu Patryka WJ jest bardzo udany na tle konkurencji. Jedyny mankament jest jakość skór we wnętrzu które absolutnie nie sięgają europejskich standardów i szybko wyglądają pomęczone. Na plus jest stosunkowo mała korozja, i przykłady na filmie były raczej już te gorsze. Podsumowując miło wspominam ale przesiadłem się na Europejczyka i nie żałuję. Pozdrawiam.
@MrPompka Жыл бұрын
A co kupiłeś po wujku?
@timok9959 Жыл бұрын
@@MrPompka Touareg 7L6 3.0 TDI 240 km z blokadami i pneumatyką w dość rzadko spotykanej konfiguracji z dwukolorowym wnętrzem. Jest już oskanowany od spodu i czeka na indywidualnie zaprojektowane metalowe osłony i wyciągarkę. Pod względem jakości wykonania i na asfalcie o niebo lepszy od WJ. W terenie przewaga nie jest już tak jednoznaczna. W sytuacjach gdzie wymagana jest precyzja poruszając się powoli na trzech kołach radzi sobie dzięki pełnej blokadzie i bardzo skutecznej kontroli trakcji z przodu lepiej niż WJ, ale WJ bardziej beztrosko można było załatwiać wiele tematów z rozbiegu. W głębszym błocie trochę irytuje przemienne działanie kontroli trakcji na lewą i prawą stronę. Przy takim mieleniu w głębokim błocie WJ jakoś bardziej czuł się w domu. Chociaż przy pokonywaniu takiego błotka powoli na przykład z przyczepą Touareg zdaje się być pod względem trakcii nieco skuteczniejszy na tym samym typie opon. Wj miał zdecydowanie większy wykrzyż a Touareg znacznie większy prześwit szczególnie kąt też rampowy. Wj od spodu nie miał żadnych plastików i mał seryjne rury chroniące progi (3mm stal) które często się przydawały. Do Touarega był dedykowany zestaw osłon od VW ale kosztuje on coś grubo ponad 3000 Euro więc dążę do własnego rozwiązania które licząc tylko materiał wyjdzie znacznie taniej choć licząc już razem z czasem to nie wiadomo.
@Kiedytylkomamyczas Жыл бұрын
Szkoda, że w filmie nie pokazano żadnego dobrze zrobionego pod teren wj i szkoda że nie wiedziałem, że taki film powstaje bo bym przyjechał. W żadnym filmie terenwizji chyba tak nie skrytykowano samochodu, no po prostu sklasyfikowano go jako passata offroadu i jajkowóz. Ehhh chłopaki, chłopaki.
@m4rsym Жыл бұрын
Skrytykowano. Jeszcze kia sorento mocno oberwała. Bo przecież ona tez nie jezdzi i nie można nazywać tego terenówka. Mimo ze za cenę dwóch sorento mamy jeden silnik do swapa pewnego auta
@arekc6126 Жыл бұрын
Gdzie on został tak strasznie skrytykowany? Padło kilka wypowiedzi w kontrze do laurki jaką wystawili użytkownicy i to wszystko.
@noramalchannel3661 Жыл бұрын
Przeciez to zdania uzytkownikow... Wal do kolegow 😂
@rafam2609 Жыл бұрын
No i znowu przymierzałem się do zakupu. I znów dzięki wam będzie trudniej
@motomaciej4504 Жыл бұрын
Fajne auto fabrycznie z V8 i dwoma blokadami a wy nazywacie go passatem offroadu ?! To nie do mnie tak , do mnie nie.
@bastex9960 Жыл бұрын
Jest piekny wygodny i najlepszy i gratow do niech jest tyle ze mozna wybierac i naprwno ladnieszjy od patrola 😊
@sebastianwitkowski1706 Жыл бұрын
WJ ma bardzo ladna, ponadczasowa linie, nawet stokowy a do tego daje niesamowita frajde z jazdy jako daily w przeciwienstwie do patrola...
@patrykgryfik Жыл бұрын
Chciałem kupić .. teraz po transmisji będą droższe dzięki Terenwizja 😂
@user-qf2wi6me9o Жыл бұрын
Ja mam na sprzedaż wj 3.1 td 2001r
@shwed25 Жыл бұрын
Buuahahaha!!! Ja kupiłem WJ 2 tygodnie temu 😜🍾
@user-qf2wi6me9o Жыл бұрын
@@shwed25 no to witam w teamie
@tomekk523611 ай бұрын
@@user-qf2wi6me9ojaka cena??? poważnie
@user-qf2wi6me9o11 ай бұрын
@@tomekk5236 Zastanawiam się nad sprzedażą Jeepka ale nie bardzo wiem ile zacenić ze 20 tyś bym chciał bo tyle części co w nim było wymienione albo zregenerowane to lekką ręką 15 tyś to same części
@jarotesz Жыл бұрын
Niewiem po co Patryk wypowiada się o wyglądzie tego auta w końcu o gustach się nie dyskutuje a jak spojrzeć na jego fryzurę też go nie ma za wiele 😜
@PatrykPiatekVlog Жыл бұрын
Bo mogę i mi za to płacą 😘
@atabeel Жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog Arogancją się fanbase nie buduje...
@PatrykPiatekVlog Жыл бұрын
@@atabeel tylko pewność siebie i ciężka praca zaprowadziła mnie w życiu tu gdzie jestem, także mogę szczerze komuś odpisać zgodnie z prawdą na jego pytanie.
@atabeel Жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog Po pierwsze mylisz pewność siebie z arogancją właśnie. Po drugie nie, nie tylko pewność siebie i ciężka praca, bo znalazłeś się choćby w dobrym, miejscu i w dobrym czasie, nie było by Patryka Piątka, popularnego youtubera, gdyby nie Terenwizja, także trochę pokory. Trzecia rzecz, którą lepiej żebyś zrozumiał zanim będziesz się musiał o niej przekonać na własnej skórze, to że bez fanów Twoja pewność siebie i ciężka praca na pewno by Cię nie doprowadziły tu gdzie jesteś i niejedna gwiazda internetu się już nauczyła, że przychylność tłumu, tak jak łaska pańska, na pstrym koniu jeździ.
@kukulapiotr Жыл бұрын
Wydaje mi się że Wy nie łapiecie szydery Patryka 😃.
@rafaw4266 Жыл бұрын
Wj wygląd świetny 👍👍
@juliuszszychowski2599 Жыл бұрын
Chłopaki , a moze jakis pojedynek ? Jeep gc na 35 calach z patrolem i moze z toyotą 4runner na 35 calach ?. Ciekawie by sie obejrzało , tylko pod jednym warunkiem ze auta mają ten sam rozmiar opon. A na pojedynek 4 runnera extreme media z waszymi patrolami mysle ze wiele osob czeka:)
@anonim1133 Жыл бұрын
No taka kolaboracja myślę była by faktycznie ciekawa - a jak już o okolice zachaczać to do tego Radzika wziąć niech pokaże że tych 35 cali nie trzeba :P
@MsBrumak Жыл бұрын
Już Ci mówię jakie będą wyniki sam mam gc na 34 calach i sprawne blokady 1. Krótki patrol z m57 , wj nie ma z nim szans 2. Wj na long armach 3, Długi patrol z m57 4. 4 runner to nie jest mistrz gnoju ale zajedzie najdalej WJ strach wyjechać na wyprawę i takie są niestety fakty
@zoldrak21 Жыл бұрын
udanego weekendu dla wszystkich
@kartelkiebasiany9714 Жыл бұрын
A ja nie polecam. Miałem 3 lata. Inwestycjami w samochód 3 krotnie przekroczyłem kwotę zakupu (23tyś). I pomimo takiej inwestycji w samochód, nadal potrafił się niespodziewanie popsuć. Nie miałem do niego zaufania, bo nigdy nie wiedziałem czy wrócę na kołach czy na lawecie…
@damiankwiatkowski8560 Жыл бұрын
Nagrywając XJ-ta Patryk mówił, że koła maksymalnie 31 cali, a teraz przy WJ-cie mówi, że przyjmuje dużo mniejsze koła ze względu na mniejsze nadkola. Ktoś tu chyba nie jest obiektywny względem Jeepów 😁
@Michael_EsАй бұрын
Dzisiaj mija miesiąc od zakupu WJ z 2.7, dzięki Terenwizjo 😁♥️
@MajkelBanas Жыл бұрын
Ja piernicze, ostatnie sensowne auto które miałem w głowie i znów po filmie cyk ceny w górę. Dzięki Terenwizja 👌🙄😉
@MsBrumak11 ай бұрын
człowieku to nie jest sensowne auta, miałem aż 3 wj
@MajkelBanas11 ай бұрын
@@MsBrumak a jakie jest sensowne w tej kwocie Twoim zdaniem ?
@gacikpl11 ай бұрын
@@MsBrumaknie sensowne auto a miał 3...
@MsBrumak11 ай бұрын
@@gacikpl bo mi się podobało i chciałem zaznać long armow v8, a także cywilnej wersji Żadnej nie polecam.
@bezimienny3451 Жыл бұрын
Cześć jak zawsze świetny odcinek tylko szkodą nie było 2.7 crd, mogliście troszkę więcej o tym silniku powiedzieć. Ale jak zawsze świetny. Ps Patryk wj/wg jest piękny ❤
@TomaszbtdZiobrowski Жыл бұрын
6:19 no mój kojot w dieslu tam wjeżdżał :D
@nathandrel Жыл бұрын
Ujeżdżam właśnie trzecią sztukę z krótkim epizodem patrolowym (musiałem jakiejś pomeoczności jasnej doznać). Bardzo fajne auta, miejscami czuć że już projektowane przez księgowych, ale rekompensujące z nawiązką swoje drobne bolączki. No i powiedzmy sobie szczerze, kto nie dostahe gęsiej skórki na dźwięk tego v8?;)
@Marian-lc6rr Жыл бұрын
kawka terenwizja.. bardzo mily poranek 😊
@maxsubaru5684 Жыл бұрын
Wj do patrola to laleczka, ale o gustach sie nie dyskutuje ,no i nie trzeba wkładać wora kasy w swapa zeby jezdził, miałem 4,0 i 5,2 polecam,
@daroo27018 ай бұрын
Silniki VM-a to konstrukcja do łodzi motorowych gdzie chłodzenie nie stanowi problemu ,właściwie nikt nie wie dla czego ten reaktor trafił do samochodu zupełnie jak by nie było w tamtym czasie alternatywy😎
@pawel1466 Жыл бұрын
Ta twój patrol jest zajebisty
@artek8942 Жыл бұрын
Niezła naklejka :) Fu*k Hybrid. A filmik jak zawsze supcio ;)
@krstzs3412 Жыл бұрын
Porównaj wj bez modyfikacji z patrolem bez modyfikacji, Panie passacie off road 😂
@rafaprus5291 Жыл бұрын
Patryk był tam za karę 😂
@adamczyzewski1644 Жыл бұрын
I już po filmie lecimy na OLXa😉
@Kazik70 Жыл бұрын
Patryk czy ty musisz byc takim dupkiem, nie możesz w jakimś milszy sposób przedstwiać swoich opinii. To samo było na filmach np z Terrano lub XJ, szkoda gości.
@damiano341 Жыл бұрын
Czyli do jeepa łańcuch reduktora jest TANSzy,większy, solidniejszy niż w grand vitarze , gv ma jak w rowerze i pada jak mucha koszt ok 1000 zł. .. Szacun za gwiazdki *** mam nadzieję że na jesiennych wyborach pokażemy zjednoczeni i mam nadzieję że ludzie pamiętają afery z maseczkami, mandatami etc.
@strzelec8114 Жыл бұрын
Idealnie na czasie ten film bo ja akurat chce sprzedac swojego... OKAZJA DWA W CENIE JEDNEGO!!!... 😅😊😊.. ZAPRASZAM.... 2.7 ... układ paliwowy zrobiny pompa wtryski listwa ...
@ukaszzyka6761 Жыл бұрын
Patryk celowo narzekał na ten model, żeby nie stało się tak jak z innymi modelami reklamowanymi na tym kanale. Dzięki temu zabiegowi ceny pozostaną niskie... miejmy nadzieję..😂
@christliar11022010 Жыл бұрын
WJ to największe gówno. Nie wart uwagi. Nie kupujcie tego. 😀
@cezar88is Жыл бұрын
Jeep Wj jest fajnym autem . Miałem kiedyś takiego i to auto na prawdę potrafi sporo znieść. Przeraża mnie tylko delikatna budowa tego auta . Jeśli dostaniemy w tył to nadwozie mniej więcej w miejscu oparcia tylnej kanapy potrafi się wygiąć jak bumerang do góry. Dach w tym miejscu zapada się do dołu . Silnik 4.7 spoko , jest bardzo prosty . Ale i mało trwały. W automacie Im częściej zmieniamy olej czyli co jakieś 50-60 tys km tym lepiej . Ogólnie jest to fajne dosyć szybkie auto , taki SUV z potencjałem.
@ukaszkrauz6970 Жыл бұрын
Chyba co 10kkm
@timok9959 Жыл бұрын
Powinien zawsze być z hakiem aby usztywnić tył w razie kolizji bo rzeczywiście był tu problem a w wersjach benzynowych dodatkowye zagrożenie wynikało z zapalenia (pożaru) w niektórych przypadkach po tylnych kolizjach. Dalsze zagrożenie stanowią rolki przez dach który był zbyt słaby by skutecznie oprzeć się dynamicznemu ciężarowi nie zbyt lekkiego pojazdu. Tu aczkolwiek konkurencja z tamtych lat raczej mogła bez klatki nie wyglądać bardziej optymistycznie. Plusem jest dość stabilne prowadzenie WJ (nie mylić z precyzyjne) który jak na ten typ zawieszenia dobrze leżał w zakretach. Kiedyś nawet pękła mi przy 170 tylna lewa opona i WJ dał się bezpiecznie zatrzymać bez jakiegoś większego stresu co raczej nie jest standardem.
@Razem_Poza_Droga4X4 Жыл бұрын
@@ukaszkrauz6970co 10 tys olej w skrzyni chcesz wymieniać?? 😮Szacun 😅
@cezar88is Жыл бұрын
@@timok9959 właśnie moim zdaniem Wj jest bardzo niestabilny , tzn charakterystyka prowadzenia się auta na sztywnych mostach jest taka , że nawet jak mamy dobre amory to buja nadwoziem na boki . Ogólnie Wj jest komfortowy i miekki . Pamiętajmy że Wj produkowany był do roku 2005 czy nawet 2006 , więc miał na prawdę duża konkurencję, auta takie jak Mercedes ML w163 (posiadałem wersję ML500) , Bmw x5 e53 4.4 v8 , które też posiadałem. W tych latach był już touareg i porsche cayenne . Ale porównując budowę wj-a do nawet takiego bmw x5 e53 to nie ma nawet co porównywać. Wj przy x5 to niebezpieczna zbudiwana z tanich materialow puszka . Oczywiście właściwości jezdne w terenie i możliwość rozbudowy auta po stronie Wj . W tym odcinku poruszany jest też temat diesla . Fakt wersja z dieslem VM nie była zbytnio udana . Aczkolwiek kuzyn miał takiego diesla i jeździł nim 8 lat i zmienił tylko turbo. Ale fakt faktem z tym dieslem jest jeszcze problem słabego automatu . Natomiast wersja 2.7 z dieslem Mercedesa to już całkiem inna bajka . I tu nikt nie powie ze jest to zły diesel . Podczas gdy znawcy tematu wiedzą że jednostka 2.7 to praktycznie legenda ogromnych przebiegów
@timok9959 Жыл бұрын
@@cezar88is zgadzam się z tobą że wj jest mega nieprecyzyjny w prowadzeniu (błyskawiczne mocne mchniecie kierownicą przy prędkościach pozamiejskich pozostaje zignorowane. Mimo tego jak na pojazd z dwoma sztywnymi mostami o ile ma zdrowe wszystkie sworznie i tuleje prowadzi się stabilnie też przy większych prędkościach ale wymaga to sporego przyzwyczajenia do tego pojazdu bo przy krótkim kontakcie zwycięża strach. Ale nie ma tu żadnego porównania do x5 który prowadź się jak dobra osobówka. Tylko że w terenie jest już lipa. Jak ktoś to trafnie sformułował: Jak coś wyprzedzi WJta na asfalcie to już nie w terenie i odwrotnie. Pozdrawiam
@jakubstrumillo11 ай бұрын
Holowanie przyczepy załadowanej drugim autem na Yokohamach MT po mokrym :D Musi być wesołe.
@domink8208 Жыл бұрын
No w końcu coś o porządniej furze :) U mnie 4.7 już 14 lat jako daily car + rybki i czasem zabawa
@MsBrumak Жыл бұрын
który silnik już masz ? Ja już dwa razy remont skrzyni ten sam silnik
@wojtekja1980 Жыл бұрын
ja mialem HO, 11 lat. Żadnych awarii. Fajnie wspominam
@domink8208 Жыл бұрын
@@MsBrumak U mnie cały czas jeden :) Bez awarii skrzyni i silnika. Teraz most się posypał przód .
@marychristmas4765 Жыл бұрын
Passat off-road .... Bu..ak Ćwikłowy haha Z brakiem w wyksztalceniu jest jak z brakiem w uzebieniu... Nic nie widac dopuki gęby nie otworzysz ! hahaha Janusz Terenwizji haha I tylko dlatego ze wizualnie mu sie nie podoba...... 😅
@tomaszszatkowski9106 Жыл бұрын
Dzieki za fajny odcinek o WJ. Każdy chwali swoje autko. Jam mam 2.7 crd plus chip na 210 ps i 520 nm od ponad dwóch lat śmiga i zero problemów. Do topienia się nie nadaje ale do lekkiego szaleństwa jest znakomity i jako holownik. Ja targam przyczepę 1200 kg i daje rade. Pozdrawiam
@bezimienny3451 Жыл бұрын
Samym chipem zrobiłeś taką moc czy zmieniałeś coś jeszcze?
@tomaszszatkowski9106 Жыл бұрын
@@bezimienny3451 sam chip a dymie nie może troszkę większe po pełnym dodaniu gazu ale tylko przez momemt
@tomaszszatkowski9106 Жыл бұрын
@@bezimienny3451 spalanie przy delikatnej jeździe może o 0.2 litra mniej a przy ostrej 0.5 więcej
@bezimienny3451 Жыл бұрын
@@tomaszszatkowski9106 robiłeś jeszcze soft skrzyni biegów? Wow duży przyrost jak na samą mapę teraz twoje 2.7 napewno jedzie lepiej niż 4.7
@tomaszszatkowski9106 Жыл бұрын
@@bezimienny3451 nie. W skrzynie nie pchałem pazurków 😁
@krzysztofmach1587 Жыл бұрын
Czy caly problem 2.7 to dostep do wtryskow?
@marcinn6312 Жыл бұрын
Głównie, i nie taki wielki. Zdejmujesz plastik, ramiona wycieraczek, wycinasz okienko 20cm i robisz. Potem farba, uszczelniacz i nity i po robocie. Reszta przypadłości jest wspólna dla crd i benzyn, typu nawiewy itp.
@Zoth_Ommog Жыл бұрын
0:46 - chłopie; jeśli występujesz publicznie, to mów poprawnie po polsku i nie rób z siebie pośmiewiska... błędy językowe, które popełniasz rażą od kiedy występujesz publicznie i nie robisz NIC, aby to zmienić. Wielu ludzi niewykształconych potrafiło zmienić coś w swoim życiu we własnym zakresie. Bylejakość i miernota jest wszechobecna - masz rację; nie zmieniaj nic. Trzeba mieć jakąś wizytówkę.
@tomke92z Жыл бұрын
Ej, Passatem off-roadu to jest Patrol :D
@wiesawmakua9013 Жыл бұрын
2.7 crd delikatnie przemapowany bez problemu na A4 200 km/h . Więcej nie próbowałem ze względu na zawias. Zero przegrzewania a spalanie max. 13. Jedyna wada to podkładki pod wtryskami. Wymieniałem już dwa razy. Poza tym super.
@marcinn6312 Жыл бұрын
Co ty pier#olisz, przy 180 maskę zaczyna podrywać ;)
@wiesawmakua9013 Жыл бұрын
@@marcinn6312 Chyba twoją na twarzy
@marcinn6312 Жыл бұрын
@@wiesawmakua9013 Też. Jazda tym autem powyżej 140 na MT staje się katorgą i nie wmawiaj nikomu, że jest inaczej. Swojego katuje już 7 lat.
@wiesawmakua9013 Жыл бұрын
@@marcinn6312 Jak się nie wymienia olejów, łożysk czy podpór to faktycznie katorga. Ja swojego nie katuje tylko o niego dbam od 8 lat. Średnią prędkość na autobhanie mam 160 i nie mam katorgi. Ty jak masz to zmień auto.
@marcinn6312 Жыл бұрын
@@wiesawmakua9013 Kurwa... zawsze się znajdzie jakiś pierdolony krzyżowiec o przekonaniu "moja racja jest mojsza..". Przestań pierdolić, bo WJ prowadzi się w najlepszym wypadku jak ponton. Jeżeli chodzi o moje auto to mam zrobiony wał na krzyżakach, nowe piasty i przeguby na przodzie, nowe łożyska z tyłu, nowe przeguby na tylnym. Zrobioną zawiechę na regulowanych wahaczach, ustawioną geometrię wliczając w to położenie mostów i kąt wyprzedzenia zwrotnicy, kąty na wałach. Nie wiem o jakich podporach mówisz, ale wydaje mi się, że chyba nie byłeś pod WJem nigdy, bo podpór wałów tam nie ma. Więc wypierdalaj mydlić oczy komuś innemu. Przy okazji, autobAHn... EOT.
@G.A.B.U. Жыл бұрын
Świetny pomysł odkręcać korek na zagotowanym silniku. A potem GŁOWICA PĘKA masakra.
@traktorwf974 Жыл бұрын
Po dziewieciu latach jazdy xj-em i teraz po czterech latach posiadania wj-a,stwierdzilem ze jakosc wykonania ,solidnosc jest po stronie xj-a
@dan911911dan Жыл бұрын
3,1 Diesel dobry a potem gosc wymienia cala serie wad technicznych, ograniczeń, klopotliwego.
@fun182225 ай бұрын
Ulom jakis
@mariuszmusiaka9692 Жыл бұрын
AutoMarian zrobił kiedyś naprawdę dobry i rozumny odcinek o WJ (niżej link). Komentowany odcinek Terenwizji jest po prostu do kitu. Piątek chyba leczył kaca i coś musiał swoimi opiniami odreagować. kzfaq.info/get/bejne/gcyVor2ms8-poac.html&ab_channel=AutoMarian
@Ketchup87CM Жыл бұрын
Pozwolę sobie sprostować pewną rzecz. W Polsce, łopatologicznie pisząc, można ciągnąć przyczepę maksymalnie tak ciężką jak ciężki jest pojazd, którym ciągniemy. Jeśli Jeep z kierowcą waży 2000 kg to DMC przyczepy w dowodzie może być nawet wbite 8000kg a i tak można ciągnąć przyczepę, która waży maksymalnie 2000kg. Jeśli widzimy, że lawetę ciągnie takie samo auto jakie stoi na lawecie to na pewno o wagę przyczepy łamiemy przepisy.
@MrLosiuuu Жыл бұрын
4:25 ładnie gada i dźwięk przerzucenia na gaziutka 😁😎
@titatitazykosmita7958 Жыл бұрын
Jak dla mnie na wyprawy za mały. I pozycja za kierownica jakas taka slaba ten tunel i pedaly bardziej na lewo caly czas cierpla mi noga i skurcze. Mialem takiego w CRD na dzień dobr zrobione wtryski i z silnikiem zupelnie nic od wymiany do wymianyoleju. Natomiast mosty to jakis dramat. Co chwile coś. Wpakowane w ciul kasy i nadal byly problemy. Juz sie go pozbyłem za smieszne pieniądze ale może posłuży na Ukrainie. Teraz przyszla pora na inną markę na ktorej Adam rowniez sie sparzył 🤣 pozdro dla wszystkich bez wzgledu na to czym jeżdżą 😉
@DamianMicua Жыл бұрын
"Lubię jeździć moim Jeepem" Ale gdy trzeba naprawić to już taty Jeep 😜
@grucu Жыл бұрын
O gustach się nie dyskutuje, a Pan Patryk chyba trochę przygwiazdorzył ;) WJ jest faktycznie taki bardziej łagodnie bulwarowy, ale "zrobiony" wygląda całkiem dobrze. Środek dość luksusowy, V8 brzmi zajebiscie. Można lubić to auto.
@radeon83097 ай бұрын
oj Patryk, Patryk. I tak taniej będzie wyciąć nadkola i ściągnąć poszerzenia zza oceanu jak chcemy by auto wyglądało i jechało niż w patrolu wymienić silnik :)
@piotrszumilas1888 Жыл бұрын
Hehe typ z karteczką najlepszy, wj rozbity na diesel i benzynę a jeden punkt to BMW X5, Volvo itp 😁
@krzysiekpypson3987 Жыл бұрын
Nareszcie! Dziękuję Terenwizja za Jeep a
@jargur7374 Жыл бұрын
Zapraszam Was tymi Patrolami i Wj na południe Polski, gdzie często trzeba robić nawrote na drodze szerokości około 2 m i z dwóch stron przepaść taka że nic tylko narobić w majty ze strachu, duże terenówki tylko i wyłącznie na szerokie drogi, do pracy mała zwinna terenówka.
@rafadrzewiecki1905 Жыл бұрын
Mój ulubiony jeep, mam jakiś sentyment do niego. Tak jak do galopera i pajero.
@maxidzi Жыл бұрын
Ja ostatnio tez sobie nabylem droga kupna kolejnego jeepa, tym razem wj z liftem 6.5 cala, opony 34cale, zawiecha long arm plus Bilstein no i na wisienke na toecie reduktor z wrangera rubicona lj czyli w terenie to daje rade. Nawet majac zmote z xj na 35 sinex i blokadach to wj ciekawy jako holownik
@adek330Ci Жыл бұрын
Hej . pozdrawiam użytkowników ja od marca bawię się z moim wg cieszy i bawi. V8 fajnie się spisuje
@veronx11 ай бұрын
WJ mega auto , miałem i tęsknie za v8 codzień. O patrolu i jego silnikach nawet nie będę się wypowiadał.
@Kenettino Жыл бұрын
Jeżeli w filmie o aucie terenowym można się przyczepić głównie do wyglądu to chyba nie świadczy to o nim najgorzej?
@piotrmatusiak5190 Жыл бұрын
"może nie jest szybki ale za to dużo pali" - ta naklejka Złomnika powinna być na każdym WJ-cie
@mariuszmusiaka9692 Жыл бұрын
jak to nie jest szybki? chyba nigdy nim nie jechałeś
@beansandammo Жыл бұрын
mi 2 lata temu w 2,7 CRD padła uszczelka pod 5 wtryskiem. Koszt uszczelki 20 zł. Robocizna 500 zł bo trzeba było silnik wyciągać. Ale ogólnie jestem z silniczka zadowolony, wtryski po regeneracji 3 lata temu i silnik mruczy
@kamilsp7fll Жыл бұрын
Daj namiar na mechanika co wyjmuje i wkłada silnik za 500zł.
@beansandammo Жыл бұрын
@@kamilsp7fll kolega koledze inaczej liczy ;)
@MajerXVII Жыл бұрын
Czekałem, I się doczekałem :D
@przemysawotlewski6691 Жыл бұрын
Kochana terenwizjo, nie wiem czy Wy czytacie w myślach czy o co chodzi ale właśnie się zastanawiam nad kupnem grand cherokee a Wy mi tu z takim filmem :D. Pozdrawiam Cieplutko
@timetraveler911 ай бұрын
Patryk ze swoją szczerością powinien czasami przestać bo Dużego kolegę obok swędziała ręką ...😂😂😂
@michaladams733 Жыл бұрын
Patryk chyba miał okres w trakcie nagrywania😉
@DAMIANEK230910 ай бұрын
A kiedy on nie miał
@HartToNieZart Жыл бұрын
Fajny materiał! A film o ZJ -cie będzie? No chyba że już był i przeoczyłem ale nie wydaje mi się. Pozdrawiam ekipę ✌️
@danielkerber7704 Жыл бұрын
Patryk w wypowiedziach jak się stara ukryć sarkazm..... tylko patrol z m57.... a jak ktoś musi mieć to na daily ?
@firma9318 Жыл бұрын
Czekałem na taki odcinek. Lecz chciałbym zaznaczyć że widzę tu większość WG nie WJ.
@jargur7374 Жыл бұрын
Pracuje w lesie, posiadałem i nadal posiadam kilka terenowych samochodów... Najlepsza terenówka to mała terenówka, która wszędzie wjedzie, dojedzie i wyjedzie... Patrole i Wj to tylko na piaski lub w bagna, cała pizda gaz i wio do przodu licząc że przejedzie, do ciężkiego terenu tylko mała terenówka, żadne parchy z silnikami z zachodnich marek.
@Subis-prowdziwy Жыл бұрын
Tego złoma? Zapomnijcie, nie warto (jeżdżę 4.7 i jednocześnie go kocham i nienawidze byc może temu, że poprzedni własciciel sprzedał mi ćwierćtrupa)
@TomaszbtdZiobrowski Жыл бұрын
17:27 Paweł, to samo co w kojotach :) w końcu praktycznie równolegle produkowane
@dariuszwolski1949 Жыл бұрын
Słuszna uwaga jednego uczestnika-Jak dbasz tak masz.Szczegolnie przy 2,7 CRDI.Silnik sam w sobie super.
@cichy_youtuber1038 Жыл бұрын
są samochody w które pakujesz masę kasy a i tak się zjebią wiec to powiedzenie nie zawszę się sprawdza
@supertrzy Жыл бұрын
2.7 to naprawde solidny silnik, a to że po 200k wtryski trzeba zregenerować to taki problem jest?
@Patrykus111 Жыл бұрын
Passat offroadu to jest raczej Y60 z 2.8 ;]
@Wloczykije4x4 Жыл бұрын
u nas w ekipie bylo 8 jeepow na chwile obecna zostal jeden w krzakach.
@madmancrazy3419 Жыл бұрын
Do sorento w serii w błocie bym 3 punkty dorzucił. Pół roku zanimm zmotałem jeździłem i rade dawał ;-).
@dominikteperek5970 Жыл бұрын
W ogóle jak oglądam film, i słyszę że że oni zrobili pięć kółek na krzyż i mają gotującą się zupę w chłodnicy to mnie śmiech ogarnia xD odnoszę wrażenie że oni mają wspólnego terapeutę. Wiadomo, mam Sorento, ono jakościowo jest dwie ligi niżej od WJ, ale jak słyszę że taki wóz przy 30stopniach topi maskę, to mi słabo :D i ta rozmowa o paliwie. A wiesz, czasem 25, czasem 30, ale spoko jest git. Jak się spojrzy im w oczy to widać śmiech przez łzy ;D (ps mam w rodzinie Jeepa, szanuje w chuj to co robi quadra drive2)
@kukulapiotr Жыл бұрын
Trochę laurka wyszła z tego filmu 🙂, przydałby się jakiś surowy warsztatowy krytykant. Co do passata to zgoda, to było rodzinne kombi do wożenia dzieci do szkoły i pod markety , no taka prawda ;-). Mam i używam jako auto na codzień , v8 poprawia humor .
@oglONdacz Жыл бұрын
Za 4-5 lat bede chciał kupic terenówkę. Zastanawiam się czy bedzie jeszcze wtedy z czego wybierać :/ WJ jest barrdzo fajną opcją
@aro5243 Жыл бұрын
Kup teraz i schowaj pod koc bo później nie będzie czego szukać. Ja szukam teraz i jest masakra
@oglONdacz Жыл бұрын
@@aro5243 Mnie trochę foteliki RWF wstrzymują, mało które auto ma tyle miejsca z tyłu :/ Jakiego auta szukasz? Jakieś konkretne modele?
@aro5243 Жыл бұрын
Patrola GU4 ale w kraju, w którym żyje to zaledwie 1 na sprzedaż
@MsBrumak Жыл бұрын
@@aro5243 a taki mocno zmotany też będzie drożeć ? Bo mam tanio na sprzedaż
@aro5243 Жыл бұрын
@@MsBrumak sądzę, że seria będzie trzymać cenę lepiej. Masz GU4?
@adamorlikowski6119 Жыл бұрын
Nie wiem czy taki tani, mój 4.7 kupiony "w stanie bardzo dobrym" w czerwcu pojeździł tydzień, resztę czasu stoi u mechaników i podwoił swoją wartość w naprawach 😅
@timok9959 Жыл бұрын
No niestety jak większość innych terenówek są to auta dla majsterkowiczów i tych którzy lubią i wystarczająco potrafią pogrzebać we własnym zakresie. Jeżeli ktoś nie ma czasu lub odpowiednich możliwości to polecenie mu takiego auta o ile nie posiada sporo zbędnej kasy było by nieodpowiedzialne. A też pierwszy lepszy warsztat nie wystarczy, bo mechanicy polegający bardziej na rutynie niż zaleceniach producenta mogą przyczynić się do dysfunkcji lub drogich następstw chociażby poprzez lanie nie właściwego oleju do mostów.
@user-qc3ss8oc2g Жыл бұрын
Panie Patryku twój patrol wygląda paskudne a nie wj robisz z siebie pajaca
@qmano1237 ай бұрын
Wiele aspektów życia Patryka pokazuje, że nie wie co jest brzydkie, a co ładne.
@dakaraleksander4335 Жыл бұрын
Dziękuję ja filmik, akurat niedługo będę swojego sprzedawać, teraz drozej pojdzie 😂😂😂