LE TGV ORANGE DU RECORD DE 1980 EN SEINE-ET-MARNE !

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LE TGV ORANGE DU RECORD DE 1980 EN SEINE-ET-MARNE !

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Күн бұрын

Le TGV Orange 16 du record de 1980 immortalisé en Seine-et-Marne ! 😯
Le TGV n°16 du record de vitesse de 1981 remorqué par 3 locomotives dont 2 diesel et une vapeur sur une ligne de chemin de fer totalement laissée à l'abandon !
Un convoi hors du commun !
CC72084 + 140C27 + BB67558 + TGV Sud-Est n°16 ( Livrée d'origine Orange )
Qui pouvait immaginer un tel spectacle qui s'est réellement produit le 9 Mai 2023 à l'occasion du festival vapeur de l'Ajecta !
Prises de vues réalisées à Villiers Saint-Georges et entre Longueville et Montereau !
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Пікірлер: 148

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

À partir de 9:22, le son est devenu moins top et j'en suis navré ! Ce jour-là, la pluie s'est abattu sur nous pendant des heures ! Ce n'était pas évident pour les prises de vues vidéos...

@laurenta8770 6 ай бұрын

Vous êtes pardonné 👍

@F40M07 6 ай бұрын

It’s fine. It’s about the shot, not the audio!!

@LocGeek 6 ай бұрын

Magnifique! Et la livrée du TGV avec le dégradé est superbe, joli clin d'oeil à l'histoire.

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'était extraordinaire ! Nous sommes rentrés chez nous avec nos chaussettes trempées sans regrets ! 😎👌

@FerroAlsace 6 ай бұрын

Quel beau train avec la 72084 en tête ! Sur une ligne abandonnée en plus ! Sûrement le convoi du siècle ! Sympa également le retour avec la 67400 EV !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'était le convoi du siècle c'est sûr ! On s'en rappellera toute notre vie ! 👀

@pierremazeas6542 6 ай бұрын

Superbe vidéo! Quel convoi et sur une ligne désaffectée. Le décors n’en ai que plus beau et plus incroyable 😮! Merci pour avoir braver le froid et la pluie!!

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci Pierre ! :) C'était le plus beau convoi du siècle ! Je continue d'observer mes archives de cet événement au quotidien ! Que des bons souvenirs de ce Festival qui au départ a mal commencé ! Il se termine en beauté avec ce magnifique convoi légendaire ! Je n'ai rien à dire de plus ! 😎✨

@breizhzef2936 6 ай бұрын

Quelle belle compo hétéroclite, du diesel avec la plus belle, la 72084 et la vapeur en tête du TGV, une dinguerie !!! ❤

@cestlamernwaaaaaare 6 ай бұрын

Putain mais c'est magnifique !!!! Incroyable cette video ! Le rêve de voir ca !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est clair !!! Je ne pouvais pas laisser passer une occasion pareille !! 👀

@francky8389 6 ай бұрын

C'est le TGV Sud-Est n°16, qui a battu le record du monde de vitesse sur rails le 26 février 1981, à 380 km/h. 😊

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Tout à fait ! ^^

@claudius5979 6 ай бұрын

Il y avait une plaque de commémoration du record rivetée sur la motrice. Je prenais ce train chaque semaine en 1984 sur Paris Lyon.

@nivardofloresperez1169 6 ай бұрын

4 Generations together, fantastic.... 😄👍

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Thanks ! 😁💯

@michelfigard2147 6 ай бұрын

Belle composition du jamais vu !!!! Michel

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Du jamais vu en France, c'est sûr !!!

@jeretrain 6 ай бұрын

Magnifique les concerts de sifflets ! Superbe la CC 72084 et le TGV PSE 16 !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Tu l'as dit ! C'était incroyable ! 🔥

@jean-pierrelebon3946 6 ай бұрын

Je suis totalement ”bluffé” par cette vidéo que je découvre seulement aujourd'hui ... Celle-ci n’aurait jamais pu être faite il y a bien des années en arrière, à cause de l’état d'esprit de certains hauts dirigeants SNCF qui considéraient encore à l'époque "qu’exhiber" du matériel ferroviaire ancien (et en plus de cette manière !) aurait pu " nuire " à l’image de modernité du chemin de fer français ...😂😢... !!! ... Bravo, et un grand merci aux organisateurs qui ont réussi la prouesse de créer cet évènement, en faisant "l’exploit" d’obtenir la collaboration de toutes les instances ferroviaires avec des associations d’amateurs. Je souhaite que cette séquence représente l’avenir de ce que devrait être en France la conservation bien pensée d’un matériel ferroviaire, ancien mais VIVANT ... comme en Grande Bretagne où en Allemagne...

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Je suis entièrement d'accord ! Quand on a l'occasion d'immortaliser un convoi aussi exceptionnel que celui-ci, il faut foncer sans réfléchir, quitte à faire 20km de marche ! 😆 C'était vraiment le convoi du siècle à ne pas manquer et je suis heureux d'avoir pu assister à ce grand final organisé par l'Ajecta ! Rien ne pourrait être plus parfait ! 💯

@philippefoubert1956 6 ай бұрын

Bonjour, je n'aurais pu faire un meilleur commentaire, chapeau bas pour les organisateurs de cette circulation tout à fait exceptionnelle. Un énoooorme merci pour le partage 👍. Amitiés de Belgique 🤗

@yaan_tc_off 6 ай бұрын

Magnifique !!

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Mercii ! 💯

@philippew9587 6 ай бұрын

Magnifique vdo très intéressante ! Filmée avec beaucoup de professionnalisme, malgré la pluie ... un régal Merci !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci Philippe ! ^^

@gsaddict5712 6 ай бұрын

Superbe vidéo et magnifique matériel ! Au son, à la fin, on a juste l'impression qu'une soucoupe volante va se poser tout près ... J'aurais bien aimé voir le détail de l'attelage entre la 140 C et le TGV, surtout au moment de l'accostage (pas question de tamponner ! ) Merci pour ces belles images, surtout avec une telle météo (l'avantage, c'est que le matos brille de mille feux et fait ressortir le noir de la vapeur et l'orange du TGV !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Je te remercie ! Et oui malheureusement ! J'ai tenté de trouver une solution pour réctifier ce problème mais rien y fait ! La maitrise du son n'est pas une tache facile ! Je comprends et si j'avais plus de temps devant moi, je serai resté pour y assister ! Avec plaisir ! On s'en est sorti malgré la pluie qui s'abattait sur nous et notre matériel pendant des heures !

@agaga2255 6 ай бұрын

Le dernier voyage, sur les rails via la retraite au bout de la ligne .pour service rendu...sur les anciennes machines à vapeur on voyait le corps vivre le crachats de la vapeur, le feu l’articulations des grosses roues,,,sur les plus récentes on voit que l’enveloppe du métal.

@NOHASBEEN 6 ай бұрын

Bonjour Terry , pour cette sortie on peut affirmer que vous vous êtes mouillés …ça valait la peine , c’est unique !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Bonjour Noha ! Nous sommes rentrés avec nos chaussettes trempées ! La douche était froide mais nous sommes restés chauds pour le convoi du siècle ! 😁

@ottokar6318 6 ай бұрын

Ce document est un acte de foi en la cause ferroviaire

@eleonoremythlya9305 6 ай бұрын

Alors la tu le combles de joie, bravo pour se beau moment et Merci... Que dire de +... À part de profiter pleinement de se moment...

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci à toi ! 😁 C'est clair ! On a bien profité de cet événement légendaire ! 👀

@claudius5979 6 ай бұрын

J'ai la chance d'avoir emprunté des trains tirés par toutes ces générations de locomatives lorsqu'elles étaient en activité, et même cette célèbre rame TGV.

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Une belle époque que j'aurai tellement voulu vivre ! 👀

@user-hp4mn1vx1p 6 ай бұрын

Je ne comprends pas pourquoi qu' ils n'ont pas laissé les anciens TGV en service je ne les trouve pas démodés .

@user-hp4mn1vx1p 6 ай бұрын

@benoitm6824 c' est quand même triste du bon matériel qu' on met à l'écart comme les X 2800 , et les RTG .

@CVvertede 3 ай бұрын

Pour creuser encore plus l écart entre le monde du tgv et les trains de ts les jours. Sur les lignes INTERCITE les rames sont à bout de souffle mais vu que ces lignes n intéressent personne. Quand je prends l INTERCITE Bordeaux Marseille si on arrive à faire le trajet en 6h10 sans pépins c est 1 miracle. Et des lignes INTERCITE comme celle la en France il y en a plein d autres. Les lignes qui n intéressent personne.

@TheHeritage17 6 ай бұрын

C'est tout à fait génial de voir des machines ensemble qui ont fait les belles années de la SNCF, mais on en oublie d'autres; pour moi le plus beau c'est lorsque la 140 est venue s'atteler à la motrice du TGV, on avait les deux extrémités et c'était beau à voir cette livrée orange dans la vapeur un peu irréel parfois de voir la grand-mère emmener la petite fille .......

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est sûr ! Ce festival nous a donné l'occasion de plonger dans les souvenirs du XXème siècle ! Voir la 140-C-27 en tête avec la 16 en queue était le plus beau cadeau que le Festival nous ait offert ! 😁

@jernejfunkl8300 6 ай бұрын

TGV is really cool... especially this version :) I like !

@rayzox1635 6 ай бұрын

qu'elle sublime vidéo et qu'elle belle prise j'aurais aimé prendre la rame 16 avec cette superbe locomotive qui est toujours dans un excellent état 😍☺

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Le rêve pour un grand nombre de nostalgiques éblouis par le charme de la 16 ! 👀

@rayzox1635 6 ай бұрын

@@TERRYExpresS oui et même de la locomotive

@jean-yvesm336 6 ай бұрын

Superbe vidéo ! Un grand merci

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci à vous Jean-Yves ! 💯👌

@TheEram49 6 ай бұрын

Magnifique et très émouvant.

@TERRYExpresS 5 ай бұрын

Merci beaucoup ! 😁

@fredericmoreau6457 6 ай бұрын

Avant l'ouverture de la première ligne TGV en 1981, une rame de TGV avait été tractée par une loco diesel dans la gare de ma ville (Montceau-les-Mines), à une quinzaine de km du Creusot et de la nouvelle gare TGV "Le Creusot Montceau Montchanin". Nous avions pu visiter la rame: j'avais l'impression de vivre dans un film de science fiction: à l'époque nous n'avions que d'antiques "Michelines" et aller à Paris en train était une épopée. Revoir une rame orange tractée par une diesel sur une petite voie de campagne me renvoie 43 ans en arrière! Que le temps passe vite! Nostalgie...

@TERRYExpresS 5 ай бұрын

J'aurai tellement voulu vivre cette belle époque ! 👀👀

@Golden_Black0805 6 ай бұрын

La ferroviaire meuilleur des passions

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est clair ! ^^

@Golden_Black0805 6 ай бұрын

@@TERRYExpresS oui ^^

@augustinzigahjaimetranspor4491 6 ай бұрын

Très belle vidéo ✌🏻

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci !!!

@boxbox75 6 ай бұрын

Bonsoir, j'ai une question. Est ce que le tgv est remorqué car il n'a plus les capacités techniques de rouler ou est-ce juste un protocole obligatoire ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Bonjour ! Si je ne dis pas de bêtise, la 16 n'est plus autorisée à circuler sur le réseau Français car cette dernière est officiellement radiée ! En revanche, elle peut uniquement circuler en autonome dans le dépôt de Villeneuve pour diverses manœuvres ! 🙂

@philippemerlin7758 6 ай бұрын

Ligne non-électrifiée...

@AndreW-qj9yc 6 ай бұрын

Je ne me lasse pas du bruit du 72000😊😊

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

On est bien d'accord ! 😌😏

@passiontrain7628 6 ай бұрын

Superbe merci beaucoup pour le partage 😃, feras-tu une vidéo sur la fin des corails bourgogne et la livrée Atlantique sur les duplex ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Avec plaisir ! ^^ Ce n'est pas prévu pour l'instant mais je prends note ! 😉👌

@andreatreni 6 ай бұрын

Bellissimo video !!👍👍

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Grazie ! Saluti dalla Francia! 😄

@andreatreni 6 ай бұрын

@@TERRYExpresS prego 👍👍E... Saluti dall'Italia !😄😀😉

@hugopaul8797 6 ай бұрын

Pourquoi le tgv n'utilise t il pas ses pantographes sous caténaires ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Parce que la rame est officiellement radiée !

@alexiswohl 6 ай бұрын

Très Belle vidéo ❤

@Chrisblanc77 6 ай бұрын

je savais pas que tu connais Terryexpress 😛

@alexiswohl 6 ай бұрын

@@Chrisblanc77 Je Connais un peu Tout Le monde depuis que Je suis Spotteur

@Chrisblanc77 6 ай бұрын

@@alexiswohl ok

@denisle-bay2479 6 ай бұрын

Splendide

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci ! 😁

@jmcplus 6 ай бұрын

Une CC72000 devant avoisiner les 112 t, je reste dubitatif sur l'état de la voie après un tel passage. Est-ce bien prudent d'aventurer tout ces matériels de légende du ferroviaire sur des voies aussi vétustes ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Je comprends ton point de vue ! Quand j'ai vu le convoi arriver de loin, je me suis posé la même question ! Les voies sont dans un état plus que critique et je ne parle pas de toute la verdure qui domine la ligne sur plusieurs kilomètres entre Villiers et Provins ! 👀

@IDF_RER_M 6 ай бұрын

👍👍

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

😁

@ottokar6318 6 ай бұрын

Laquelle de ces loc admirer le plus....j ai un faible pour la 140 C....mais chacun doit sans doute avoir sa préférence. En tous cas, grand merci et nos chaleureuses félicitations à l ensemble des bonnes volontés et compétences qui nous ont permis de visionner cette prestation véritablement exceptionnelle en tous points.

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

En ce qui me concerne, j'ai une préférence pour la 72084 qui a marquée mon enfance ! Que des bons souvenirs de la ligne Paris - Troyes qui a malheureusement changée en peu de temps...! Au passage merci à toi pour ton commentaire ! 😎💯

@fredfbd7673 6 ай бұрын

Quel beau melange

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'était vraiment incroyable ! ✨

@marie.claudedufranne3181 6 ай бұрын

Ça devait être beau a voir ❤

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'était une dinguerie ! 😀🔥

@SancYT 6 ай бұрын

À ce qu'il paraît, la ligne Provins / Villiers-Saint-Georges a été fermée par la SNCF, ce qui fait qu'on aura plus jamais ce genre d'événement :( Tu en penses quoi ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

On ignore comment la situation évoluera ! SNCF Réseau se plie aux règles des dirigeants qui encore une fois continuent de mettre de l'obscurité sur le ferroviaire Français ! On fait un pas en avant et 2 pas en arrière ! Le processus ne s'arrête jamais...! Ah j'oubliais ! SNCF Transilien met son petit grain de sel pour amplifier le problème que l'Ajecta subit ! Je te met le lien du dernier post de l'Ajecta en description pour que tu puisses mieux comprendre la situation actuelle ! facebook.com/100068552431362/posts/691391163155959/?app=fbl

@Ulk9963 2 ай бұрын

@@TERRYExpresS c'est révoltant toutes ces fermetures...

@Ferro-Moczs 6 ай бұрын

Cool !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Mercii ! :)

@fanjohnnyhallyday1943 6 ай бұрын

beau tgv dommage il y a pas d image de l intérieur du tgv

@laurent5585 Ай бұрын

Une cc72000. Un bonheur.

@laurent_9890 6 ай бұрын

Superbe 😍👍👍

@TERRYExpresS 5 ай бұрын

Merci Laurent ! 😄👌

@ClemFromBrittany 6 ай бұрын

Ligne abandonnée depuis quelle année ?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

2023 !

@stephanebonutto1536 6 ай бұрын

Question à 11:11 pour les cheminots: Pourquoi les locomotives n'ont-elles pas comme les voitures, des essuie-glaces synchronisés ? Ca serait quand même un peu plus élégant...

@amalopitou7217 6 ай бұрын

Merci pour le partage de la vidéo 😊

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Avec plaisir ! 😄

@TheXerion_yt 6 ай бұрын

incroyable la rame 16

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Nous sommes bien d'accord ! 😁

@christianballenghien3777 6 ай бұрын

Magnifique vidéo et merci pour les images ... insolites !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Merci à vous ! :)

@ArissonMercinova 6 ай бұрын

Why? 😮

@SamiltonAdventures 6 ай бұрын

This is something I would love to see in person, is this a yearly thing?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Unfortunately no ! It is very rare to see this kind of composition in my country...!

@renecapron920 3 ай бұрын

il prend une bonne douche ce grand et beau train ha notre bonne cc 72000

@ilies_3869 Ай бұрын

Une question chef ? Il marche plus se tgv ? parce qui il se fait toujours tracté

@stephanebonutto1536 6 ай бұрын

Comme quand on joue au train électrique, donc sans avoir besoin de caténaire, et faisant rouler tout matériel sur toute ligne. Mais à l'échelle 1:1 ! La différence entre les adultes et les enfants, c'est bien connu, c'est la taille de leurs jouets. Mais leur amour pour eux est identique !

@Nice.carnaval.miniature. 6 ай бұрын

Même pas en rêve la sncf de m’être la moitie de la rame du tgv 16 à la casse

@totalfootballreactions-di6mi 26 күн бұрын

1:22 the old tgv livery? can someone explain

@EmanueleMorelli-kw1wm 6 ай бұрын

Bello

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Grazie ! 💯

@matlopes2402 6 ай бұрын

Le moteur du tgv est hs ? Pourquoi le tracter ? Il tourne plus ? 😅

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

La rame est officiellement radiée ! Voilà la raison ! :) Elle n'est plus autorisée à circuler en autonome !

@sirindag2222 6 ай бұрын

Какая-то интересная слотка

@68monstro 6 ай бұрын

Pas aussi abandonné que ça. Le patrimoine de la SNCF (terrains même vagues, bâtiment même en ruines, anciens matériels roulants etc ) est très surveillé, aussi bien par la Suge que par des prestataires privés. Ils ont peur de tout, même des vols de vieux câbles de cuivre plombé des années 1920 qu'on peut trouver le long de certaines voies qui elles sont bien abandonnées depuis parfois plus de 60 ans. Ce type de câbles ne sert absolument plus à rien et les prendre ne cause aucun préjudice à l'entreprise alors je ne comprends pas la débauche de moyens (effectifs, caméras visibles et caméras "de chasseurs") pour surveiller des zones totalement hors circuit situées souvent en pleine cambrousse. Les décideurs de la Suge feraient mieux d'envoyer leurs agents dans les gares et les trains afin d'y protéger les usagers contre les délinquants en tous genres.

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Je comprends totalement ton point de vue ! 🙂

@TheE71462 6 ай бұрын

M étonne pas qu’il soit toujours en retard ou pas lao , t’as vu à quelle vitesse y roule?, y sont contents y zont vu un train qui fait tutut,

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est une passion comme les autres !

@fevrebernard 21 сағат бұрын

Encore un des fleurons français, avec la tour Montparnasse , le Charles de Gaule, le Mirage, et d'autres on est les rois ! De quoi je vous le demande !

@franciscoulple7372 6 ай бұрын

et c etait sur quelle ligne?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'était sur la ligne Provins - Villiers Saint-Georges qui malheureusement est fermée "temporairement !"

@Ulk9963 2 ай бұрын

@@TERRYExpresSils ont éstimés le montant des travaux ?

@eclairaigepublique35 6 ай бұрын

2:06 ba ducoup c’est pas abandonné si ya un train 😂

@Dr.K.Wette_BE 6 ай бұрын

Et là tu pries pour qu'on ne te demande pas pourquoi tu es resté bloqué au passage à niveau !

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Exact !! 😆

@goclunker 5 ай бұрын

TPV. Train Petit Vitesse lol

@yannickl5976 6 ай бұрын

Et où vont-ils avec ça?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Ils effectuaient un A/R entre Longueville et Villiers Saint-Georges !

@doug4307 6 ай бұрын

Accoiplage heteroclyte de machines est bien français , on ne voit ça pas ailleurs , le français a franchement l’esprit africain . 😂

@xavierthomas8311 6 ай бұрын

Assez inquiétant?

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est à dire ?

@cestlamernwaaaaaare 6 ай бұрын

Pourquoi ?

@xavierthomas8311 6 ай бұрын

de voir ce vieux TGV D2LAISS2 ON NE SAOT OU,@@TERRYExpresS

@Nice.carnaval.miniature. 6 ай бұрын

Les trains êtier plus beau avant

@TERRYExpresS 5 ай бұрын

Je confirme ! 😌

@yanlogo 6 ай бұрын

c'est ca le rail en France, je vois pas ce qui vous étonne ou vous ebahis.

@cestlamernwaaaaaare 6 ай бұрын

Pour nous, passionnés c'est quelque chose de grandiose cette vidéo ! ;)

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

Il s'agissait d'un cas exceptionnel ! Il est extrêmement rare de voir ce genre d'acheminement ferroviaire en France contrairement à d'autres pays voisins comme l'Allemagne ou la Suisse ! Quand on a l'occasion d'immortaliser ces trains de légendes qui historiquement ont marqué la France on ne réfléchit pas, on fonce !

@gerardplauchud8197 6 ай бұрын

Quelle gabegie d'argent! Cette rame TGV pourrait intéresser des pays en développement, plutôt que de finir sur une voie de garage attendant que le temps et la rouille fasse leur travail!

@TERRYExpresS 6 ай бұрын

C'est clair ! Il faut en profiter à fond tant qu'elle est entre de bonnes mains par divers cheminots et passionnés même si son avenir reste " flou " pour le moment !