Uli F. Freut uns dass du diese Meinung teilst! 😊 An alle die es nicht glaube, bei uns gibt es das herausfinden. 😜 In dem Sinne, dir schonmal ein schönes Wochenende. ⚡️

Alexander Merget wir haben zu danken fürs teilen! 😊 Elektrische Grüße ⚡️🔋

A. H. Sehr gern! Aus welchem Bundesland kommen Sie ? (Bezüglich der Förderung.) 😁

Nein heute noch nicht. Das hat mal eine ganze Zeit recht gut funktioniert, damals im AP1. Heute ist auch der FSD begrenzt und lange nicht so gut wie drüben, mit Glück wird der neue AP erfolgreich fertig entwickelt und somit auch hier in Deutschland zugelassen. Wir fahren heute mit einer 1-3 minütigen Rückmeldung an das Lenkrad, da reicht meist schon ein Fingerwisch.

Servus Frederik, 😊 Hat es allerdings. Der Assistent wird aber auf dem display dargestellt und nicht wie herkömmlich im Spiegel. Das System zeigt das Umfeld des Fahrzeugs z.B. Ampeln, Objekte oder Fahrbahnmarkierungen aber auch andere Fahrzeuge, wenn man also den Blinker betätigt und sich etwas im toten Winkel befindet, wird das Fahrzeug und der jeweilige Fahrstreifen rot angezeigt. Wahlweise kann man dem noch einen Warnton hinzufügen.

TESS DRIVE vielen Dank für die ausführliche Antwort. Ich dachte erst, ich müsste das FSD Paket dazu buchen. :)

E. Schäfer Klaro. Alles was der AP braucht, sind zwei Fahrbahnmarkierungen. Optimal dazu einen Vordermann. Ist also auf der Landstraße mehr oder weniger gut nutzbar, kommt immer auf den Ausbau der Straße an. 😁 Unsere Empfehlung: Alles mit großer Vorsicht und einem aufmerksamen Auge ausprobieren. 👍⚡️

Gegenüber dem normalen AP bringt FSD auf der Landstraße keinenMehrwert. Beide halten die Spur und können sich an dem Vordermann orientieren. Kreuzungen und Kreisverkehre können beide nicht. Ich finde den Aufpreis für FSD zu hoch für das, was es mehr kann. INteressant wird FSD erst, wenn es autonomes Fahren Level 4 oder Level 5 kann. Und das sehe ich in den nächsten 5 Jahren nicht, auch wenn Elon Musk es schon nächstes Jahr verspricht.

Likr666 Das Preis/Leistungsverhältnis kommt ja auf den Autobahnanteil an, den man hat

@@e.schafer6121 Was kann denn FSD mehr? Spurwechsel. Dazu muss man aber immernoch selber den Blinker betätigen und das Auto fährt sehr übervorsichtig. Da schaffe ich den Spurwechsel besser selber. Der Mad-Max-Mode würde mich in den Wahnsinn treiben. Wäre noch das Navigate on Autopilot. Ist der Vorteil auf Auf-/Abfahrten über 6000,- Euro wert? Ich finde eher Smart Summon interessant, um aus engen Parklücken auszuparken. Das Heranrufen ist nett und effektvoll, aber vom Nutzwert noch stark eingeschränkt.

Likr666 was ist denn der Mad-Max-Mode ? Ja, du hast schon Recht, für einen übervorsichtigen Spurwechsel ist auf der Landstraße keine Zeit