El precio no siempre implica calidad y mientras más pijadas, más posibilidades de fallos y averías.Estos vídeos son los mejores y no los de postureo de Tesla, que son los abundan. Enhorabuena por tu vídeo .
@raulpadillagonzalez6592 жыл бұрын
Y encima cada vez más privados de arreglarlo uno mismo.
@Baban19742 жыл бұрын
Genial Jose, ésto ayudará a muchos futuros usuarios de Model S, pero para mí, casí que me quedo con mi Prius 3, que me ha dado cero problemas en 11 años XDD
@javiersantiago51062 жыл бұрын
Toyota es Toyota amigo , hiace d4d la vendí con 7 años 180000 kms y sin siquiera le cambié embrague ni pastillas,jajajjajaja y aún así los posteriores dueños ,.ni una puta avería , tiene 17 años ya y sige andando
@reparacionespropietariostesla2 жыл бұрын
Cuando pensábamos que ya no tenías más que explicar de los Tesla, vas y nos sorprendes con este super vídeo 😲 Mil gracias por tu tiempo y recomendaciones 👏👏👏 Saludos José!
@jasimal2 жыл бұрын
Qué bonito ese Model S blanco con llantas de turbina oscuras. Es mi coche favorito. La lógica me tiraría a un Model 3 nuevo. Más moderno, fabricación más optimizada, mejor autonomía, motores de imanes permanentes,…. Pero la emoción me tiraría más a un S usado aunque sea más barco, tenga menos autonomía y otros inconvenientes. Que lo disfrutes. Seguro que ha sido una buena ocasión.
@teslavlogs2 жыл бұрын
Seguro. Con 30.000kms. Casi nuevo y full.
@juanantoniotortosa43542 жыл бұрын
Me gustan los vídeos concisos bien explicados y sin florituras por lo tanto este es un buen vídeo para mi !! , pienso en comprar un tesla de ocasión y la verdad es que no encuentro muchas opciones
@joseurena65492 жыл бұрын
Excelente 👌 vídeo, de momento estoy ahorrando para mi Model 3 de 2da mano y estos consejos expertos valen oro!
@teslavlogs2 жыл бұрын
Mucha suerte!
@Robert-nw7ug2 жыл бұрын
@@teslavlogs Enigmática respuesta... Es que la va a necesitar????
@teslavlogs2 жыл бұрын
Siempre se necesita suerte al comprar un coche usado.
@electricoslowcost22762 жыл бұрын
faltan muchas mas averias comunes óxidos en la sujeciones de los amortiguadores del portón de maletero y del delantero..rasqueta de parabrisas del conductor yo he visto model s ya se están quedando sin capot limado por la raqueta del limpia..yo lo compre por tu influencia y estoy contento pero siento decirte NO del todo se pintaba TODO MUY perfecto y las calidades en el precio no van acorde..las gomas de la puerta del conductor termina rompiéndose y con agujero no digo mas porque me pongo malo..POR LO DEMAS BUEN VIDEO JEFE
@florentinorncn98372 жыл бұрын
Muy buena edición del video, cabecera y cambio de planos. El contenido del video es muy bueno, una calidad y una información enorme, como siempre en tus videos. Gracias y a la espera del video sobre el m3. Un abrazo
@teslavlogs2 жыл бұрын
Gracias.
@josuevz02 жыл бұрын
Para una persona que no sabe nada de este mundo de Tesla faltaría por explicar ciertas cosas, como por ejemplo: batería, hardware, año del coche etc etc. Con mi cpo que compré (Model S 60 2014) he aprendido muchísimo y ahorrado, ahora estoy en la caza de un 100D.
@tonypi682Ай бұрын
Qué ta la experiencia? Ya conseguiste el MS 100D? Un cordial saludo 👋
@pilotopinchanubes22802 жыл бұрын
Lo bueno se hace esperar y siempre esperamos nuevos vídeos de Teslavlogs porque son muy interesantes, técnicos, didácticos, con excelentes consejos y trucos que nos vienen bien a cualquiera tengamos un Tesla o no porque si sigues este canal al final terminas formando parte de esta gran familia que día a día y vídeo a vídeo se está formando. Excelente vídeo José con información y consejos muy prácticos para los propietarios o futuros propietarios de un Model S y con deseos de poder ver ya el siguiente vídeo con el Model 3. Muchas Gracias y muchos ánimos para seguir informando, aconsejando e ilusionando cada vez a más “Tesleros” 👍👏👏👍
@teslavlogs2 жыл бұрын
Mul gracias comandante. Tu comentario es para enmarcar 👍
@ND-zd9mk2 жыл бұрын
@@teslavlogs hace 1 año dijiste que se depreciaba un 10% anual y este lo pagaste menos de la mitad de precio y tiene menos de 3 años....
@teslavlogs2 жыл бұрын
@@ND-zd9mk model 3 10% anual. Model S 15% anual.
@electricomusical24822 жыл бұрын
Buenas, buen trabajo de información para todos los que adquieran un model s porque a veces no pensamos que el problema no es comprar el coche sino su mantenimiento diario o anual, en este caso demuestras que tesla tiene sus problemas y averías que es algunos coches tardan mucho en aparecer o no aparecen nunca en la vida útil del vehículo pese a todo ha mejorado las calidades y los ajustes. Un saludo
@franciscoperezgonzalez39422 жыл бұрын
Esperando el del M3 para saber lo que me puede esperar!!! Sigue así que nos haces un gran favor a muchos
@teslavlogs2 жыл бұрын
Muy pronto
@Juangu592 жыл бұрын
He visto mucho más dinamismo en este vídeo que en los anteriores, cambios de toma, tomas generales del coche… sigue así José!
@teslavlogs2 жыл бұрын
Nuevo editor. 😀
@Juangu592 жыл бұрын
@@teslavlogs se nota que hay más horas de edición ahí!!
@elrinconin2 жыл бұрын
Muy buena la intro!! Buen video, ganas de ver el del model3
@teslavlogs2 жыл бұрын
Muy pronto
@suadeantibes27822 жыл бұрын
Muy bien la explicación. Lo del model tres será interesante, averías con dos años....
@teslavlogs2 жыл бұрын
Sin duda.
@espana84872 жыл бұрын
Graciassssss por todos los consejos y avisos de los fraudes y timos que hay. Buen video. Un saludo.
2 жыл бұрын
Qué evolución ha sufrido la edición y calidad de tus vídeos, un buen avance. Me ha gustado.
@agustinriosorts8472 жыл бұрын
Genial como siempre Jose..
@felixalal2442Ай бұрын
Hay propietarios que piden por su Tesla Model 3 MAS DE 30 mil €,con más de tres años de antigüedad,cuando su precio real no podría superar los 20 mil,pagas el mismo precio que nuevo,cuando ya se han aprovechado y cobrado las ayudas gubernamentales.
@teslavlogsАй бұрын
El mercado está loco.
@marionavarrosaez17912 жыл бұрын
Nadadores de chocolate! Me alegro de tu nueva adquisición ! Y como siempre muchas gracias por tus fantásticos vídeos 👍
@teslavlogs2 жыл бұрын
Muchas gracias! 😊
@perryplatypusagentep2 жыл бұрын
me viene genial este video jose, justo ahora tengo localizado un model s en tesla alemania que quiero cambiar mi cla 250 e.
@oscartenerife98312 жыл бұрын
Vídeos de gran calidad!
@colvaq2 жыл бұрын
Como siempre muy útil José. Otro video para la videoteca permanente :-)
@elmundoesideal18062 жыл бұрын
Muy chulo, y el otro model S negro lo has vendido?
@teslavlogs2 жыл бұрын
Si. Ya se fue.
@antoniolorca55772 жыл бұрын
Las ruedas lo que me dijeron es que tienen caída negativa, lo que hace gastarse más por dentro que por el resto de la rueda, eso me dijeron desde el SAT de Tesla) por lo demás un vídeo genial, unos muy buenos consejos.
@teslavlogs2 жыл бұрын
Es correcto pero no la tiene que destrozar en 15.000kms
@antoniolorca55772 жыл бұрын
@@teslavlogs Joder, es una pasada, 15.000 kms, a ver tiene potencia, salida, pero 15000 me parecen muy poco, a mi me han durado unos 40.000 kms, algo que es lógico y entra dentro de lo normal.
@jaio60992 жыл бұрын
Gran vídeo, muy ilustrativo como de costumbre. Coche muy bonito una combinación de color precioso blanco con llantas gris antracita (creo). Muy buen consejo para comprar uno de segunda mano y gran repaso para un buen mantenimiento para el que ya tenga un Tesla. Saludos.
@pacosanchez46912 жыл бұрын
Excelentes consejos, Jose. Muchas gracias. Y la intro es supermolona. Un saludo
@teslavlogs2 жыл бұрын
Gracias.
@josepecanocano15872 жыл бұрын
Me alegra de nuevo ver tus videos que como siempre son muy interesante , gracias, saludos desde Malaga , ahhh muy bonito tu nuevologotipo
@teslavlogs2 жыл бұрын
Muchas gracias 😊
@PadreDeFamilyESP2 жыл бұрын
Muy lejos de perfecto... Tengo un Model 3 y he tenido que llevarlo al taller 10 veces en menos de 2 meses... y es un Made in China. Porton trasero cuyo motor se ha roto y la aleta ha doblado con el chasis del coche, asientos traseros que se han desencajado y no paran de saltar, la pantalla se reinicia en los momentos mas oportunos y el navegador es de lo peor de la industria... por no hablar de que tiene la sonoridad de un panda... de hace ya unos cuantos años. Desde luego que conmigo Tesla no cuente nunca más.
@mariohume2 жыл бұрын
Dhaka Alejandro, de que año es tu coche? Saludos
@PadreDeFamilyESP2 жыл бұрын
@@mariohume Entregado en septiembre de este año, de los últimos MIC que salieron. Ni un panel gap, eso si, 🤣
@Robert-nw7ug2 жыл бұрын
Por esto que cuentas y por los múltiples fallos del vídeo me da miedo comprar un Tesla... No me apetece estar preocupado por si.....
@PadreDeFamilyESP2 жыл бұрын
@@Robert-nw7ug Un Tesla es para tener un service center cerca, garantía y mucho tiempo libre para llevarlo al service center cada 2 por tres... si es que te dan cita y el service center no está hasta arriba...
@lozan02 жыл бұрын
@@PadreDeFamilyESP la traduccion seria: no te compres un tesla
@raulhernandez13142 жыл бұрын
Muchas gracias por los consejos muy didáctico el vídeo . Por cierto te saludé en tu nuevo Model S en la playa ,😜 Un saludo.
@0lehmykhaylovskyy4002 жыл бұрын
Como siempre, 10 de 10!!! 👍👍👍👍
@eusebiolivares34152 жыл бұрын
Muchas gracias José por estos interesantísimos videos!.
@nestoramado96802 жыл бұрын
Los Tesla son muy buenos vehículos, pero con una fealdad increíble por dentro. No me gusta estar en la oficina 8 horas y tener que ver, por ejemplo, una gran pantalla de computadora tan pronto como abres la puerta del auto. Esto te hace pensar que todavía estás en la oficina, aparte de que todo en el vehículo depende de la pantalla de modo que si falla la pantalla, falla también todo el vehículo. Prefiero pantallas más disfrazadas en todo el coche como el Sony EV 2021 o cualquier otro similar del mercado.
@michelbeurskens78982 жыл бұрын
Buen vídeo como siempre Jose, hace un año me compré un model S en Holanda , hice un checklist y un KZfaqr me inspeccionó el coche, hasta ahora perfecto , el después publico el vídeo: kzfaq.info/get/bejne/ab17ecqKybywfJc.html Esta en Holandés … ( soy Holandés pero llevo más de 20 años en Almería, soy el único guiri en casa 🤣🤣🤣)
@TheElectricMan2 жыл бұрын
tesla for the win
@ellobomio662 жыл бұрын
bueno cualquier auto despues de 4 o 5 años siempre tienen alguna que otra rotura y no tiene que ser tesla, pero muy interesante y util tu video
@lozan02 жыл бұрын
Lo raro es que no te lo hayan regalado 😂😂😂😂
@mayikx2 жыл бұрын
Gracias.
@teslavlogs2 жыл бұрын
Gracias a ti
@TheEzserg2 жыл бұрын
En mi opinión es mejor arrendar un auto que comprarlo, no importa si es de gas o eléctrico, pero si es eléctrico con mayor razón y te gusta mucho la tecnología nueva que va evolucionando cada año. A los 3 o 2 años lo regresas, y listo para siguiente. Pero también esta claro que esta opción no es para toda la gente, en especial si manejas bastante.
@mmartinez94954 ай бұрын
Esa opción es mucho mas cara
@antoniohhr763 Жыл бұрын
gracias por el consejo quiero comprar un model S blanco como lo aria
@teslavlogs Жыл бұрын
Entra en nuestro grupo de telegram y pidelo.
@usuariofrecuente63422 жыл бұрын
A la que caro, casi todo cuesta aprox 20,000MX de reparar
@mmartinez94954 ай бұрын
Es un coche que nuevo cuesta 120mil euros, que esperabas
@miguelangelgalisteosanchez50452 жыл бұрын
Hola amigos, una pregunta, por cuánto se podría comprar un Tesla modelo s co me o el tuyo,lo más económico posible, si tiene pequeña avería no importa, para funcionar en España sin problemas, gracias , un saludo un
@teslavlogs2 жыл бұрын
Desde 40 hasta 70.000€
@miguelangelgalisteosanchez50452 жыл бұрын
@@teslavlogs gracias amigo, se sale de mi presupuesto, seguiremos intentándolo, un saludo.
@mikijane67343 ай бұрын
Porque compraste otro Tesla S si sabes que son malos no entiendo.???
@teslavlogs3 ай бұрын
quien ha dicho que son malos?
@FranciscoThinkpad4 ай бұрын
Aparte tiene fallos mucho mas graves, el primero la peligrosa radiación n ok ionizante que emite. kzfaq.info/get/bejne/qtWVpMqZ3palhok.htmlsi=wceQwLAjzVwM_Wbf Otro fallo es la alta peligrosidad de su batería por eso Transmediterranea y otras navieras los han prohibido subir a bordo. decir que comprar un coche eléctrico es contribuir a la subida del precio de la luz para todos. Y también contribuir con la prohibición de los coches de combustion que en realidad son menos contaminantes y contribuye al empleo con la cantidad de fábricas directas e indirectas en la fabricación. Por último decir que yo he comprado un alpine y en dos meses lo puedo vender 10000€ más caro.
@ciberchef12 жыл бұрын
Pero yo estoy en el grupo de telegram, hace ya años y estoy bloqueado no eh podido hablar nunca ,solo ver lo q escribís, no se puede hacer ninguna consulta, gracias un saludo
@teslavlogs2 жыл бұрын
Pon un mensaje a un admin y revisan que ha pasado
@jesusjurado10992 жыл бұрын
Hola buen día, me pueden ayudar a entrar al grupo de telegram, el de segunda mano,me bloqueó el sistema ya q no supe dar reply a la pregunta de inicio
@teslavlogs2 жыл бұрын
Contacta conmigo por telegram y me dices en que grupo tienes problemas
@oscargonzalezlicas811311 ай бұрын
Hola estoy buscando un tesla de segunda mano entre en el grupo de telegram pero me echaron no sé porque no me dio tiempo ni a saludar
@teslavlogs11 ай бұрын
No pasarías en control automatico. Ponme un privado por telegram con tu nick y lo reviso.
@oscargonzalezlicas811311 ай бұрын
@@teslavlogs ya está me agregaron . Muchísimas gracias
@vaxtix62042 жыл бұрын
me has parecido muy SIMPático
@andresp99792 жыл бұрын
Como que en 4-5 años se joden si no hace 2 años que salio el auto?
@mundosolidario2 жыл бұрын
y de las baterías nada que contar?
@enriquedeldod71932 жыл бұрын
Las baterías de los Tesla pierden aproximadamente un 10% en los primeros 300.000 km.
@mundosolidario2 жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 El mío tiene 56K y casi 3 años y ya ha perdido el 10%. Dicen que a partir de ahora se estabiliza pero…. Elon Musk se ha ganado toda mi desconfianza, por lo que no me fío aunque esté contento con el coche (Model 3 Performance)
@teslavlogs2 жыл бұрын
@@mundosolidario tranquilo y atento a mis prox videos sobre las baterias. Vienen sorpresas
@albertofernandez68612 жыл бұрын
Los Teslas se averían con nada. ¿Cómo es posible que un tirador de una puerta se rompa a los 4-5 años?. Un coche de verdad, no un ordenador con ruedas como éste, debería no tener avería alguna en los primeros 8 años o 150000km.
@javiersantiago51062 жыл бұрын
Pues porque la experiencia es un grado amigo , y aquí hay poca 😂 copiar no es tan facil
@ea4gkq-angel7642 жыл бұрын
Que pesadilla con KZfaq.... Porque me recomienda estos vídeos que me interesan 0....
@eskorbuto922 жыл бұрын
clickbait xD te dice las averias mas comunes del model s y model 3 pero solo te dice del model s, las del model 3 pal proximo video xDDDDDD
@teslavlogs2 жыл бұрын
Siente haberte engañado. Me siento fatal.
@7sses11 ай бұрын
Tesla es caro de mantener y con varios fallos......y vas tú y te compras otro Tesla.....
@teslavlogs11 ай бұрын
Y más que me voy a comprar.
@ND-zd9mk2 жыл бұрын
Lo bueno de esos coches es que son únicos, porque vendieron 3 coches en el mercado, no se lo venden a nadie
@enriquedeldod71932 жыл бұрын
Venden un millón de coches al año. Creo que no son pocos.
@ND-zd9mk2 жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 800mil, pero por ejemplo grupo Volkswagen (audi, porsche Bugatti vw) vende 10 millones de autos y vale 10 veces menos que tesla.... Hay una desconexión de 100 a 1, una burbuja machasa la de teslita
@enriquedeldod71932 жыл бұрын
@@ND-zd9mk El precio en bolsa de Tesla es otra cuestión. Tesla el último trimestre fabricó al ritmo de un millón de coches anuales y el próximo año fabricará vehículo en Alemania y Texas. Y hablamos de vehículos de 50.000€. El grupo WV lo que más vende son Skoda, Seat y WV a precios más bajos y con menores beneficios por unidad.
@ND-zd9mk2 жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 promesas, hasta ahora es una tremendisima burbujota
@ND-zd9mk2 жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 wolkswagen precios bajos? Si vende bugatti, Lamborghini, si bajisimos los precios jaja Burbuja Tesla una mentira esa empresa