@antenne: du kannst den empfang weiter verbessern, wenn du die empfängerbox mit der antenne so ausrichtest, dass die antenne parallel zum tor zeigt. die wirksame seite der antenne, nämlich die lange seite, "sieht" dann dein auto besser.

Klasse! Jetzt hat sich deine Investition gelohnt und funktioniert. Glückwunsch!

Probably the most clear and comprehensive explanation on how to adapt the Homelink to a garage - despite being in german (which i don't understand) but the steps are clear, concise and complete. GOOD JOB !!

Danke für das kurze Video! Bei meinem Crawford Tor hat es nicht gleich funktioniert, weil der Impuls zu kurz war. Ich mußte nur die Schaltzeit ändern, d.h. die Steckbrücke umsetzen, wie in der beigelegten Anleitung des homelink beschrieben. Die Steckbrücke kann man mit einer Pinzette abziehen und umsetzen.

Besten Dank für deine Mühe, hat uns weitergeholfen.

Hat dank der Anleitung geklappt. Vielen Dank.

Super erklärt. Danke 😁

Im feinen Hemd den Bohrhammer in der Hand. TOP! PS: Es gibt, wie ich vor kurzem festgestellt habe, auch unscheinbare Funksender für den Zigarettenanzünder.

Wie alle deine Videos wirklich top informativ. Immer weiter so 👍😊. Ich werde mein Model 3 auch so aufrüsten, dan brauche ich bei meiner Ankunft den Garagentoröffner nicht imm er aus der Ablage heraus pulen 😉😄😀

Klasse Video. So ein Problem habe ich mit meinem Garagentor von Hörmann auch gehabt. Ich habe nur etwas länger gebraucht, bis ich die Technik verstanden habe. Auch ich mußte mir so ein weißes Kästchen kaufen, damit die Komponenten synchron laufen konnten. Das anlernen ich dann sehr simpel. Sehr gut erklärt. Mit diesem Wunderkasten kann man alle möglichen Hersteller synchronisieren :-) Nicht nur Tesla und Hörmann.

Mein Model 3 war mit Homelink dotiert, ( Mai.19) ich habe auch eine Hörmann Garagentoröffner die war auch nicht mit Homelink kompatibel, aber gibst auch bei Amazon günstige Variante von Ex. Empfängern habe ich montiert und funktioniert einmal frei.

Sehr interessantes Video 👌

....wünscht euch frohe Ostern und 🍀

Klasse Tipp. Vielen Dank!

Oliver, irgendwie habe ich ein déjà vu Erlebnis bei deinem Video.

Hallo Oliver, danke für die ausführliche Beschreibung. An einem Punkt komme ich aber mit der gleichen Konstellation nicht weiter. Die Frage ist hier auch schon ein paar mal gestellt. Wie genau hast Du am Hörmann-Antrieb die 12V abgegriffen. Mein Messgerät zeigt mir 18 und 24V als vorhandene Ausgangsspannung am Antrieb an. Mit beiden will der PR433-3 nicht arbeiten

In deinem letztem Video habe ich dir eine Anleitung geschrieben wie es geht. Finde ich gar nicht mehr das Video, dort hattest du ja schon danach gefragt wer eine Lösung hat.

Hallo Oliver, ich habe mir auch das Homelink Set gekauft und mein alten Antrieb angelernt, funktioniert auch so wie du beschrieben hast wunderbar. Vorher hatte ich allerdings unser Tor in der Firma mit Tesla Homelink über den Standardmodus programmiert. Das ist nun weg. Geht da nur das eine oder das andere ? Kannst du was dazu sagen ?

Hallo Oliver, geht das auch mit dem Hörmann SupraMatic E 2, mit den Hansendern mit den blauen Tasten (HSM 4 - 868) ?

Super Video! Zwei Fragen: Das Netzteil des zusätzlichen Empfängermoduls hat 12 V, sagtest Du. Die Hörmann-Spannung sei 24 V und Du nimmst die 24 V? Bedeutet das, dass man 12-24 V verwenden kann? Ich habe eine Marantec-Steuerung, die auch mit 24 V DC arbeitet. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, könnte ich auch auf das Netzteil verzichten. Und dann noch: Ist der Tasterausgang des HomeLink-Moduls potentialfrei? Ich darf den Tastereingang des Marantec-Moduls nur mit potentialfreien Impulsen bedienen. Herzlichen Dank und nochmals Kompliment für das gute Video.

Der Stecker des Hörmann-Empfängers auf der Platine ist falsch gesteckt! (6:05 rechts oben)

Danke, die Video war sehr informativ, eine Frage: Puls Kabel wird an Position 20, und 21 an Hörmann angeklemmt, wo muss ich aber die Stromversorgung an Hörmann anklemmen (an welchen Positionen Nr.), wenn ich die 12 V adapter nicht montieren möchte? Viele Grüße

läuft

offenbar wird HomeLink jedoch standardmäßog nicht mehr bei jedem Tesla verbaut sondern kostet über 300 € Aufpreis...(Stand 2023)

Ich habe Homelink im Model 3, brauche es aber nicht (keine Garage vorhanden) Kann man das ausbauen lassen und in ein MY einbauen?

Wenn man ein inkompatibles Tor hat und man dieses mit der Chamberlain Box Homelink 5 Kompatible macht, kann dann eine beliebige Anzahl von Fahrzeugen mit HL5 darauf angelernt werden? Ich habe einen Stellplatz in einer Sammeltiefgarage und leider ist das Tor auch nur mit älteren HL Generationen kompatibel da es noch auf 27,195 mhz sendet. Falls ich sowas nachrüste, müsste es dann auch für jeden anderen Nutzer der Sammeltiefgarage nutzbar sein damit ich das vielleicht erlaubt bekomme.

Informatives Video, Danke! Aber ich frage mich: wenn man nach €320-Kauf & Einbau des Homelink-Senders im Tesla das Garagentor nicht per Automatik öffnen lässt, dann hätte man doch auch einfach weiterhin den Handsender (den ich in meinem vorderen Mittelfach liegen habe) verwenden? Wo ist der Zusatznutzen, außer dass man dann auf's Display tippt statt ein Knöpfchen auf der Fernbedienung? First World Spielzeug? 🙊

Dumme Frage: Bei 6:11 ist die Rede davon, dass 24V beim Hörmann Antrieb abgegriffen werden, um den HomeLink Empfänger mit Strom zu versorgen. Der HomeLink hat doch aber nur ein 12V Netzteil. Hast du da einen Widerstand in das Kabel eingelötet oder wie genau wurde das gelöst um den Empfänger mit den 24V vom Hörmann Antrieb zu betreiben?

Wenn nur alle Anleitungen so wären... Danke! Viele Grüße, Michael PS: Ich lese gerade auf der Chamberlain-Seite, das Teil sei NICHT für US-Fahrzeuge geeignet?! Wieso funktioniert es bei deinem M3 trotzdem?

Ist das Garagentor dann auch über das Tesla Handy App zu öffnen???

Haben die aktuellen (2020er) Model 3 sicher ab Werk keine HomeLink-Funktionalität? 320 EUR hab ich gelesen in der Nachrüstung - das wäre happig um den bestehenden Handsender zu ersetzen

😺 Homelink sollte dir für das Video ein Preisnachlass (Gutschein) geben. 😺

welche Frequenz? 433Mhz?

Ist das Homelink System standardmäßig im Tesla Modell 3 sr+ verbaut? Ich bekomme nämlich bald den Facelift Modell 3 und bin etwas verwundert da man im Tesla Shop die Funktion Garagentor öffnen für 300€ kaufen kann. Gutes Video!

das sind keine Sensoren sondern Sender

Ich bin verwirrt. Warum Homelink wenn du eh selber drückst? Dafür taugt der Hörmann Sender doch und spart einiges an Geld.