Tesla Model 3 Performance vs. NIO ET5 ⚡️ Kampf der Elektro-Titanen | Matthias Malmedie

  Рет қаралды 213,191

Matthias Malmedie

Matthias Malmedie

Күн бұрын

Der Nio ET5, der Tesla Model 3, zwei absolute Klassiker unter den Elektroautos. Aber wie schlagen sie sich im Direktvergleich? Welchen sollte sich der Elektrowagenfahrer von Morgen am besten zulegen und was hat es mit dem Batteriewechsel statt Ladesäulenaufenthalt des Nio ET5 auf sich?
All das und noch einiges mehr kläre ich heute mit fahrkräftiger Unterstützung von meinem Brain Simon und meinem Snowball Nomi.
#tesla #nio #elektroauto
------
KZfaq-Kanal abonnieren: kzfaq.info...
-----
Impressum: qualmedie.com/pages/impressum
-----
Hier gibts die coolen QLMD - Klamotten von Matthias: www.qualmedie.com
-----
Daily Updates gibts hier:
Instagram: / matthiasmalmedie
Facebook: / qualmedie
TikTok: / matthiasmalmedie
------
#QLMD #Malmedie #Qualmedie

Пікірлер: 890
@olivermews27
@olivermews27 Жыл бұрын
Simon ist sehr sympathisch und strahlt Ruhe aus, bitte mehr mit Simon und gerne mehr solche Vergleiche. Ihr seid echt super als Team.
@haselhofler
@haselhofler Жыл бұрын
Simon ist halt normal und Matze ist gefühlt immer auf Drogen :D
@MaHu79
@MaHu79 6 ай бұрын
Aber diese Frise, arghh. Ansonsten sehr gutes Video...
@hashzero777
@hashzero777 Жыл бұрын
Gerne öfter so machen. Der Videostil mit den ganzen Eigenschaften ist sehr interessant!
@canc1484
@canc1484 Жыл бұрын
Danke Matthias und Simon das ihr euch die Zeit genommen habt
@dirkw.3828
@dirkw.3828 Жыл бұрын
Super gemacht, weiter so Ihr zwei.😎
@canc1484
@canc1484 Жыл бұрын
Macht das bitte öfter❤❤
@RS6Bongo
@RS6Bongo Жыл бұрын
Ich finde die Videos zu zweit immer super. Wirkt lockerer und der andere hat immer noch paar Zahlen oder ihm ist etwas anderes aufgefallen. Finde den Kameramann für sien Alter und so auch echt cool und locker. Würde ich gerne öfter solche Vergleiche mit euch beiden sehen.
@alexanderschmidt1283
@alexanderschmidt1283 Жыл бұрын
Cooles Format. Hat spaß gemacht zuzuschauen. Simon passt da gut rein. Gerne mehr solcher Videos 👍
@chsnoopy
@chsnoopy Жыл бұрын
Super gemacht. Zeit gemäß , keine Vorurteile, sehr interessant und kurzweilig gestaltet. Die 40 min waren SEHR einfach zu schauen. Gerne mehr :)
@keitheabosmeri6554
@keitheabosmeri6554 Жыл бұрын
Bitte mehr davon 😊👍 Einwand zum Nio: KAUFT man den Akku, darf man in Deutschland keinen Batterie-swap durchführen! Das Besitzrecht verbietet das. Swoppen geht nur bei Akkumiete 😊
@MaticTheProto
@MaticTheProto Жыл бұрын
Klassisch deutsch halt :/
@DominikLH
@DominikLH Жыл бұрын
Und dann 289 €/Monat für die Batterie. Für die Leasingrate bekomm ich ein ganzes Auto. Schönes Auto, der NIO, aber wer kauft sowas? Die Preise sind absolut nicht konkurrenzfähig.
@keitheabosmeri6554
@keitheabosmeri6554 Жыл бұрын
Naja also da muss man mal das Konkurrenzumfeld anschauen. Wen haben wir da so..? Mercedes EQE 43AMG (476S) startet bei knapp 105.000€, der BMW i4 M50 startet bei 72.000€, mit Ausstattung des Nio dann etwa 80-85k.. also da sind die Leasingraten dann ähnlich. Nio hat den ET5 schon ins Premiumsegment plaziert. Da muss man schauen, ob einem das so wert ist.
@DominikLH
@DominikLH Жыл бұрын
@@keitheabosmeri6554 Fair. NIO liegt bei etwa 75.000 € in Vollausstattung, finde das schon sehr heftig für eine hier unbekannte Marke + langsames Laden. Der Tesla ist da halt etwa 20.000 € günstiger und der NIO wirkt näher an M3 als an i4/EQE. Dazu auch eine Sache: Wieso haben die chinesischen Autos alle kein HUD? Hätte super gerne ein HUD im nächsten Auto, dem Model 3 fehlt das ja leider auch komplett …
@keitheabosmeri6554
@keitheabosmeri6554 Жыл бұрын
Stimme ich zu 😊 insbesondere da der in China aufgerufene Preis für das gleiche Fahrzeug (also den ET5) erheblich niedriger ist. Also die Marktplazierung in Europa finde ich auch selbstbewusst, um es mal höflich auszudrücken. Wird sich zeigen, ob es genug Abnehmer gibt.
@kalel099
@kalel099 Жыл бұрын
Die Art des Videos, der Vergleich etc. find ich cool. Habt ihr gut gemacht. Gerne wieder sowas. Danke!
@fab1978i
@fab1978i Жыл бұрын
Die Szene mit Assistent-Rage im Nio und gleichzeitig Haar-Styling im Tesla: grandios 🤣 Selbstironie und Humor auf geradezu britischem Niveau 🤣
@fleet2523
@fleet2523 Жыл бұрын
Die Farbe heißt “AirSpace Blue”. Habe in China den ET5 in derselben Farbe und mit Sandgrauem Innenraum. Top Auto! Swappen ist geil! Habe keine Lademöglichkeit zu Hause aber dafür eine Swapping Station 3.0 nur 1km von zuHause. Hoffentlich kommen noch ordentlich Stationen nach Deutschland. In China ist die Software bei weitem nicht so nervig wie in Deutschland. Ein paar Sachen habe ich dennoch ausgestellt, und die Einstellungen werden auch beim Neustart beibehalten. Das schiefe Kennzeichen wurde wohl bei der Montage verkackt, die Halterung ab Werk ist bestimmt gerade😂. In China bietet Nio extrem krassen Service an. „One Klick“ Repair, Charging, Cleaning, Fahrservice, sogar „Kinder im Kindergarten abholen lassen“, 24h Kundenbetreuung, ziemlich schwer vorstellbar eigentlich.
@silys5253
@silys5253 Жыл бұрын
NIO ist sehr krass
@Nik-dt6hm
@Nik-dt6hm Жыл бұрын
Den Preisvergleich vor und nach Ausstattungsbereinigung finde ich top!!! Danke euch die ganze Mühe😊
@arminknecht6362
@arminknecht6362 Жыл бұрын
Mal echt eine tolle, neue Art von Reviews 👍🏻 gerne mehr 😃
@gschwitzt
@gschwitzt Жыл бұрын
on the fly vergleich super! ihr seid als duo auch echt gut, authentisch und macht spaß zuzuhören
@matzevogl6641
@matzevogl6641 Жыл бұрын
Mir gefällt die Art der Gestaltung vom Video sehr gut! Absolut kurzweilig und voll mit Informationen. Hut ab 👍🏻👍🏻👍🏻
@eddyguerrero8855
@eddyguerrero8855 9 ай бұрын
Kurzes Update/Ergänzung noch zum NIO: Aktuell sind es 7 aktive Stationen in DE - und sie bauen weiter aus. (in Schweden, Norwegen und den Niederlande sind es ebenfalls einige) Ziel ist es natürlich in erster Linie die Hauptverkehrsadern an der Autobahn auszustatten - damit ein schnelles Reisen möglich ist. Hauptknackpunkt sind in DE eher die Baugenehmigungen. In der Stadt kann man auch hier weiterhin per Schnelllader oder normaler Ladestation laden. Auch hat man die Sensoren nicht "nur" oben platziert, weil man hier super stolz darauf ist -> sondern weil es der beste Spot ist, damit die Sensoren so weit wie möglich vorausschauen können. Wir fahren in der Firma selbst Tesla's. Meiner persönlichen Meinung nach, sieht man im NIO weiterhin einen qualitativen höheren Unterschied zu Tesla. Innen, wie außen. Auch sollte man erwähnen dass man im NIO wirklich eine komplette Vollausstattung besitzt, wählt man die 1500€ für das Comfort Paket zusätzlich... da fehlt einem nichts, Soundsystem ist absolute Klasse, verschiedene Massagemodis in verschiedenen Stärken, Rückbank beheizbar, im neuen ET5T nun auch ein elektrisch abdunkelndes Glasdach etc. etc. Die neue Version des Betriebssystems (Banyan 2.0.0) hat die Software auch noch einmal deutlich runder gemacht und viele gute, neue Funktionen hinzugefügt. Nachdem ich beide Fahrzeuge schon länger gefahren bin -> ich würde mich ehrlich immer wieder für den NIO entscheiden. Fühle mich in diesem einfach deutlich wohler - und bin auch ein eher sportlicher Fahrer.
@thogonaut
@thogonaut Жыл бұрын
Problem: Wenn du die Batterie kaufst, dann kannst/darfst Du sie nicht swoppen. Und er lädt recht langsam. Batteriemiete für die kleine sind halt auch noch ca 186€ on top.
@miketjoeng3857
@miketjoeng3857 Жыл бұрын
das liegt an der Gesetzgebung so, dass wenn du die Batterie kaufst nicht swoppen darfst. Die Ladeleistung ist wirklich zu niedrig. ich bin noch zwigespalten ob ich mich auf eine Batterieabo einlasse, aber auf der anderen seite interessiert mich dann die Entsorgung nicht, die Reparatur wenn sie kaputt gehen sollte und ich bin dann auch in der Lage neuere Batterietechnologie in Zukunft nutzen zu können ohne dabei ein neues Auto kaufen zu müssen.....das muss sich bei mir erst noch setzen das ganze thema mit dem abo...
@thogonaut
@thogonaut Жыл бұрын
@@miketjoeng3857 ich bin halt nicht überzeugt dass ausreichend Wechsel Stationen in Deutschland entstehen . Wir sind doch sehr ländlich aufgestellt im Gegensatz zu China. Zumal die Batterien nicht das Problem sind . Wir fahren seit 5 Jahren E Auto und es gab nie eine Degradation die wir bemerkt hätten Wir haben uns vor kurzem für einen Tesla entschieden. Beste Wahl und insgesamt deutlich günstiger als der Wettbewerb. Garantie auf die Batterie 8 Jahre und oder 192000 km. Keine Inspektionen. Ich finde 186-280€ jeden Monat echt heftig. Das kostet nicht mal unser Model Y
@dominolehmann8227
@dominolehmann8227 Жыл бұрын
Ja, er lädt wirklich lahm
@volkhardzentgraf6484
@volkhardzentgraf6484 Жыл бұрын
169€ für 75kwh und 289€ für 100kwh. Nur der Richtigkeit halber...
@thogonaut
@thogonaut Жыл бұрын
@@volkhardzentgraf6484 Danke für die genauen Zahlen. Das macht es leider auch nicht viel besser
@arnehoffmann1811
@arnehoffmann1811 Жыл бұрын
Coole Performance von euch beiden, gerne mehr Duo-Auftritte 👍👍
@Mormod88
@Mormod88 Жыл бұрын
Das war mega, top Idee ! Auf jeden Fall mehr von diesen Vergleichvideos :)
@Der_Chris.
@Der_Chris. Жыл бұрын
Also ich hab das Model 3 aber finde auch den Nio viel schöner. Besonders als Kombi 👌
@jonasschirmer6677
@jonasschirmer6677 Жыл бұрын
Super Video Finde es sehr gut wie eure Meinungen und Wissen zusammen spielen Gerne mehr davon!
@mectiv09
@mectiv09 Жыл бұрын
Cooles Format, gerne wieder. Als Tesla Fahrer schaut man schon neidisch rüber aus das Design vom NIO. Abgesehen von den Sensoren vorne sieht der echt klasse aus. Beim Laden muss ich aber noch eine Lanze für alle E-Autos ohne austauschbare Batterie brechen: Beim NIO kann man während dem Batterietausch nicht aussteigen. Essen gehen und/oder Toilettengang müsste man da zeitlich noch dazu zählen bei einer Langstrecke. Da schneiden die "Lade-Autos" im Alltag dann nicht ganz so schlecht ab.
@rc-car-tv8530
@rc-car-tv8530 Жыл бұрын
Jetzt noch das nonPlusUltra, beim Tesla steigt man am Restaurent aus und er fährt an den SuC ran, ein Roboterarm bewegt den Ladestecker zum Auto und alles geht automatisch :D
@Marc_R99
@Marc_R99 Жыл бұрын
Toll gemacht euer Vergleich. Gerne mehr davon. Von den beiden würde ich den Nio vorziehen. Er gefällt mir einfach insgesamt besser. Wem gefällt eigentlich dieses riesen Tablet, das einfach nur in die Armaturen getacktert wird im Auto?
@watatoi1515
@watatoi1515 Жыл бұрын
Ziemlich überragend der Vergleichstest. Sagt ein krasser NIO Fahrer und Fangreis. Das Format schaue ich mir gern wieder an. Würde das M3 ab und zu für etwas drift mieten. Allerdings wäre ein 911 dann auch noch optional vorstellbar 😉⚡️🔋🏁
@berndtorb1842
@berndtorb1842 Жыл бұрын
Hallo, was hältst du eig von der Nio-Pilot performance hier in Europa (siehe Björn Nyland Videos etc.)? Das leichte pendeln auf der AB kann ich als Teslafahrer bestätigen. Landstraßenfahrten geben auch nicht gerade 100%iges vertrauen. Also würden die Toleranzen viel breiter und schwammiger sein. Hardware passt, aber Software muss noch einiges aufholen, dann würd ich sofort wechseln.
@watatoi1515
@watatoi1515 Жыл бұрын
@@berndtorb1842 Stimme ich 100% zu ich bin letztens knapp 5000km ET7 in Deutschland/Schweiz gefahren, hatte das Gefühl dass der Pilot noch viel Entwicklung vertragen kann. Das Schlingern tritt in China nicht auf. Deswegen hatte ich Björn‘s Aussage schon angezweifelt. Außerdem haben wir hier jetzt mit NOP+ eine Wesentlich besser funktionierende Option die selbstständige Überholvorgänge einleitet und absolviert und inzwischen (Banyan 200 Testversion) sehr zuverlässig arbeitet. Allerdings bei sehr viel Verkehr wird man nach hinten durchgereicht da zu Konservativ. Geschwindigkeit automatisch an Vorschriften angepasst und von-15 bis + 10km/h oder % vorwählbar. Man braucht nur mit drei Fingern irgendwo das Lenkrad berühren. Leider in China alle Assistenzsysteme max. bis 130km/h ⚡️🔋🏁
@jochenlederer7233
@jochenlederer7233 Жыл бұрын
Format super, gerne mehr von euch zwei!!!😊
@jonny-xx8753
@jonny-xx8753 Жыл бұрын
Ja macht das öfters so, richtig geiles Format jungs👍👍
@SailingFloh
@SailingFloh Жыл бұрын
Finde das Format super ein schöner und sehr neutraler Vergleich in dem beide Auto mit ihren Stärken und schwächen gut dargestellt wurden. Sehr gerne mehr in dem Format!
@BBMG74
@BBMG74 Жыл бұрын
Das Format gefällt mir sehr gut. Danke und weiter so! 👍
@alexanderdeierling6777
@alexanderdeierling6777 Жыл бұрын
Gutes Format, sehr gerne mehr davon 👍
@leonellebrecht8890
@leonellebrecht8890 Жыл бұрын
Moin,immer coole und lustige Videos, so wie ihr den Beitrag „on the fly“ macht ist sehr angenehm
@BastiR.007
@BastiR.007 Жыл бұрын
Top Video, total unterhaltsam. Gut gemacht ihr Zwei 👍
@IngmarThut
@IngmarThut Жыл бұрын
Top Video. Top Format. Bitte mehr davon. Und gern mehr mit Simon. Ich fahre einen NIO EL7 im Abo und bin sehr zufrieden. Die Abo-Gebühr inkl. Batteriemiete ist in meinen Augen konkurrenzfähig. NIO zielt mit den Fahrzeugen auf die deutschen Premiummarken. Und hier sind sie in guter Gesellschaft was die Kurse anbelangen. Von Anfang an seinen Preisen treu zu bleiben ist nur logisch. Wer billig einsteigt kommt aus diesem Loch kaum noch raus. NIO braucht sich nicht verstecken. Die Qualität ist premium. Die Software wird besser werden. Aber da gibt noch viel zu lernen. 😀
@normendietzsch6839
@normendietzsch6839 11 ай бұрын
Sehr cooler Vergleich und nice, dass der Simon auch mit eingebunden wurde. Gerne mehr von dem Format.
@derzuhoerer
@derzuhoerer Жыл бұрын
Super Vergleich, gerne mehr von diesem Format.
@silys5253
@silys5253 Жыл бұрын
Beim ET5 Touring gibt es Smart Glas. Da kann das glas abdunkeln.
@emkey236
@emkey236 Жыл бұрын
Tolle Arbeit wieder mal👍👍👍 Achso und gerne mit Simon wieder👍👍👍
@thomasuphues1576
@thomasuphues1576 Жыл бұрын
Super Video, aber ich habe bei dem Vergleich bei den Kosten beim Nio die Förderung von 4500 vergessen und das man dann beim Tesla, das Große Assistenz Paket mitnehmen müsste. Was bei Nio schon Serie ist.
@netzwerk-werkstatt332
@netzwerk-werkstatt332 Жыл бұрын
Sehr gut. Gerne wieder zusammen bei Gelegenheit.
@Luxus2002
@Luxus2002 Жыл бұрын
Cooles Video. Schade, dass es jetzt kommt, weil dieses Jahr kommt angeblich noch das Refresh vom Model 3. Bin echt mal gespannt was da kommt und was dann als Preis dran steht.
@MrKretzsches
@MrKretzsches Жыл бұрын
Schönes Video, faires Ergebnis. Warum habt ihr bei den Preisen beim NIO nur den Herstelleranteil der Umweltprämie abgezogen?
@silys5253
@silys5253 Жыл бұрын
Haha. Dachte doch, dass da was nicht stimmt.
@rolliboy67
@rolliboy67 Жыл бұрын
Weil Sie den Tesla vorne sehen möchten!
@Goiania2121
@Goiania2121 Жыл бұрын
Weil es die nur bis zu einem bestimmten Verkaufspreis gibt. Und der Nio vermutlich drüber ist.
@MrKretzsches
@MrKretzsches Жыл бұрын
​@@Goiania2121 Also laut ADAC: "Seit dem 1. Januar 2023 beträgt der Bundesanteil der Förderung für batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge mit Nettolistenpreis bis zu 40.000 Euro statt bisher 6000 Euro jetzt 4500 Euro, mit Nettolistenpreis zwischen 40.000 Euro und bis zu 65.000 Euro statt 5000 nur noch 3000 Euro. Der Herstelleranteil beträgt jeweils die Hälfte. Elektrofahrzeuge ab einem Kaufpreis von mehr als 65.000 Euro erhalten weiterhin keine Förderung." Da müsste der NIO doch in die "40k bis 65k"-Kategorie fallen.
@christiansschnecke7444
@christiansschnecke7444 Ай бұрын
Sehr gutes informatives knackiges video fahre seit 2 wochen den neuen kona voll ausgestattet bin sehr zufrieden mach weiter so guter sound unterwegs mach weiter so daumen Hoch
@keremabi9972
@keremabi9972 Жыл бұрын
Das Video war wirklich schön mehr davon Matthias ❤
@2cd191
@2cd191 Жыл бұрын
gutes video bitte öfters so machen😊 und Malmedie bitte bleiben sie konzentriert das war der Hammer ich kann nicht mehr😅😅😅
@keineangaben8523
@keineangaben8523 Жыл бұрын
Bitte gerne mehr Vergleichsvideos war mega :)
@Ryker1986
@Ryker1986 Жыл бұрын
Format ist Klasse
@electrifiziert1362
@electrifiziert1362 11 ай бұрын
Euer Vergleich hat mir persönlich sehr gut gefallen, gerne mehr davon. Simon ist sympathisch und passt gut in das Format. Als Tesla Model 3 Fahrer bin ich mit Dir, Mattes einer Meinung, wenn Nio da noch an der ein und anderen Stellschraube dreht und ein bisschen Feintuning im Detail betreibt, wird er ein noch ernsthafterer Konkurrent. Das Design überzeugt auch mich, an der Front MEGA, das Heck… schick, aber definitiv noch Luft nach oben 😬 Ich hab den ET5 und den ET7 in Hilden am Ladepark beide checken dürfen, die Jungs u Mädels von Nio machen schon einen guten Job und eine Menge richtig 👍🏻 Beim Model 3 bin ich auf das finale Design des Refresh gespannt (Projekt Highland)… ein wenig Kosmetik kann nicht schaden. Weiter so !
@zPoche
@zPoche Жыл бұрын
Super geiler Vergleich! Ich finde auch beide Autos mega und tu mir schwer bei der Entscheidung welcher besser zu mir passt. Wenn jetzt noch Ende des Jahres das Tesla Model 3 Project Highland kommt wird es nochmal spannender. PS: das mit den Kopfschmerzen bei Duftbäumen fühl ich 😂 Macht weiter so ❤
@wweqeo7959
@wweqeo7959 Жыл бұрын
et5 touring muc more better
@hrrr0815
@hrrr0815 Жыл бұрын
Gutes vormat so unvorbereitet hoffe kommt mehr von euch zwei 👍
@hanshanse4507
@hanshanse4507 Жыл бұрын
Viel authentischer, lässt super ansehen. Bitte mehr davon.
@kevinhagensesch
@kevinhagensesch Жыл бұрын
Sowas sehr gerne öfter!😊
@mst.2076
@mst.2076 Жыл бұрын
Servus, Grundsätzlich ein cooles Video. Man darf nicht vergessen hier wird ein Auto von 2023 mit einem Fahrzeug Entwicklungsstand 2016 (ja ich weiß es gab Updates)verglichen. Dafür schneidet der Tesla immer noch sehr gut(wie ich finde sogar besser) ab. Schön wäre es auch wenn der wenige der den Tesla beim laden bedient wüsste wie es genau funktioniert 😉. Bin gespannt auf weiter Videos.
@BOP9
@BOP9 10 ай бұрын
Super Video👍 Gerne mehr davon! Beim Preisvergleich wurde allerdings beim Nio die Bafa vergessen. Oder liegt es an mir? Der Preisunterschied sollte dann eher bei ca. 3000€ liegen🤷‍♂️
@pueppii
@pueppii Жыл бұрын
Dickes dickes Lob, sowohl für Simon als auch die Art des Videos. Finde ich top 👌🏽👍🏽💪🏽 Danke für die tolle Unterhaltung weiter so
@wirbscher
@wirbscher 11 ай бұрын
Hat mir gefallen. Gerne weiter so
@th-techelp
@th-techelp Жыл бұрын
Wie immer ein tolles Video. Weiter so!❤ Aber warum ist bei 4:04 ein „THX“ eingeblendet?
@rudilindner7367
@rudilindner7367 11 ай бұрын
Super Video. Habt ihr beim Nico nicht den BAFA Abzug, bei der Preisfindung vergessen? Somit wäre der Preisunterschied deutlich geringer.
@cybergigafactory
@cybergigafactory Жыл бұрын
Richtig geiles Video! Bitte wiederholt den Test nochmal wenn das neue Facelift Model 3 draußen ist. Das würde mich sehr interessieren.
@MrBulldog13
@MrBulldog13 Жыл бұрын
sehr authentisch! bitte, bitte ,bitte,... WEITER SO !💯❤‍🔥
@magicmarc937
@magicmarc937 7 ай бұрын
Simon macht einen guten Job. Gerne mehr Videos mit ihm 👍
@grossvaddalutz2331
@grossvaddalutz2331 11 ай бұрын
Gute Kombi von euch beiden!! Sehr geiles video
@peteryaghy
@peteryaghy Жыл бұрын
Hey Matthias! Vor ab, super cooles Video was du bereit gestellt hast. Ich bin selber bei NIO tätig und habe nur einen kleinen Kritikpunkt zu bemängeln. Da wir relativ neu auf dem Markt aufgestellt sind, macht es doch durch aus mehr Sinn einen Fachexperten bzw NIO Mitarbeiter voll und ganz mit zu integrieren der noch exakter auf Informationen und Funktion eingehen kann. Es gibt sehr sehr viel zu sagen zu dem Fahrzeug, allein die Sensibilität der ganzen Warnungen, wie man da mit Shortcuts super arbeiten kann und und und… ich würde mich freuen mit dir in Kontakt zu treten wenn du unseren neuen ET5 Touring ausprobieren möchtest o.ä. Dennoch Top Arbeit von euch! Danke Dir!
@xsureface
@xsureface Жыл бұрын
Der Kunde muss damit am Ende klarkommen ohne vorher nen Studium abgeschlossen zu haben. Daher habt ihr da zu Recht noch viele Hausaufgaben zu erledigen. Wenn ich zu allem nen Experten befrage ists am Ende für den Experten super Toll und einfach. Setzt du jemanden hin der keine 5h Einweisung bekommt, dann eben nicht. Und letzterer ist euer Kunde, nicht der Experte.
@someoneneintown
@someoneneintown Жыл бұрын
Sehr gut moderiert. Vergleich den ich mir gewünscht habe.
@SchneckenTrinkenFanta
@SchneckenTrinkenFanta Жыл бұрын
Like für das spontane Format. Ist stylisch heutzutage
@vanessalisaoelmann
@vanessalisaoelmann Жыл бұрын
Sehr cooles Video, vor allem mit Simon!👍🏻
@soare74
@soare74 Жыл бұрын
Genial, Simon hat sein Cappy immer dabei.🤪(Satire).
@donaleusius
@donaleusius Жыл бұрын
Toller Vergleich. Einzig... Komfortvergleich zum Tesla Performance ist vielleicht etwas schwierig. Der NIO ist natürlich optisch einfach schon viel moderner.
@matde297
@matde297 Жыл бұрын
Ich finde beide mega geil, danke für den Test
@DanielJ83
@DanielJ83 Жыл бұрын
Wirklich top Job gemacht ihr beiden. Würde ja auch gern mal mitmoderieren. 🤭
@rolandrohde
@rolandrohde Жыл бұрын
Schönes Format. Ich freue mich schon drauf in ein paar Monaten den Tesla M3 Performance gegen den Volvo XE30 mit Allrad zu sehen. Wäre bestimmt ein "spaßiger" Vergleich.
@dudenukem1594
@dudenukem1594 Жыл бұрын
guter test! wie schnell lädt denn der nio wenn keine swapping station da ist?
@th-bd4tn
@th-bd4tn Жыл бұрын
Gerne mehr von den Vergleichen :)
@damarv1569
@damarv1569 Жыл бұрын
Is super zu zweit :-) Bring ihm bitte noch bei wie man im Auto zu sitzen hat (wenn man nicht Ali im AMG is) dann kann es abgehen ;-)
@SockDNC
@SockDNC Жыл бұрын
4:04 das Auto sagt Danke - Es spricht mit euch. Geil Nightrider! Simon Top ! Daumen hoch!
@HB-dh7rx
@HB-dh7rx Жыл бұрын
Rettungsgassen - Spurhalteassistent... super Idee!! Gibt's sowas schon (bei der Konkurrenz)?
@henrikmpunkt
@henrikmpunkt Жыл бұрын
So vergleiche on the Fly sind viel geiler, vor allem wenn dein Brain dabei ist und man eine 2. Meinung hat. Der Nio ist viel schöner aber er müsste tiefer :P Und ja ich hab auch direkt an Porsche gedacht von hinten. Das Model 3 sieht sehr feminin aus finde ich. Das Model S ist dagegen eher Maskulin.
@NorbertNM
@NorbertNM Жыл бұрын
Beim laden mit m3 am Supercharger kann man die Ladeklappe auch über den Knopf am Griff des Ladekabels der Ladesäule bedienen. Auch das beenden des Ladevorganges geht mit längerem drücken auf die besagte Taste
@90Danielxxx
@90Danielxxx Жыл бұрын
Geiles Format!
@nilsk8680
@nilsk8680 Жыл бұрын
Macht so ein Vergleich bitte in Zukunft öfter, auch in anderen Fahrzeugkategorien.
@rouvchrist
@rouvchrist 7 ай бұрын
Bitte mehr davon. Spontan ist cool.😊
@retotrussel9197
@retotrussel9197 Жыл бұрын
Sehr cooler Beitrag. Gerne mehr. Übrigens jedenfall in der Schweiz grüssen sich die Tesla Fahrer ( zumindest die meisten)
@A7x_Forever
@A7x_Forever Жыл бұрын
Also erstmal muss ich sagen: erstklassiges Video! Hier mal meinen Senf: Ich persönlich finde das Model 3 schöner. Wobei ich schöner anders definiere. Bei mir regt das Model 3 extrem stark eine SciFi/Kirmes/surreale Fantasie an, die ich extrem angenehm finde. Also objektiv ist der Nio schöner, aber dadurch, dass das Model 3 mehr "Fantasie zulässt", macht es mit mir emotional mehr. Das beste Beispiel was ich geben kann, ist dass ich jedes mal davorstehe und denke ich sehe einen Autoscooter oder ein Kirmesfahrgeschäft. Irgendwie trifft das bei mir genau auf eine Synapse. Das ist quasi sowas wie abstrakte Kunst: Auf den ersten Blick ist es absoluter Nonsens aber je länger man davor steht, umso mehr macht es mit einem und generiert dadurch Emotionen. Zum Thema "on the fly": Weiter so! Dadurch sind die Ersteindrücke viel authentischer. Schade finde ich persönlich, dass Nio so verkrampft an seinem Austauschkonzept festhält. Leider leidet die DC Ladeleistung darunter enorm (Nio=150KW peak, Tesla=250KW peak). Das heißt, dass man, solange man nicht gerade eine Swapping Station auf der Strecke hat, leidet die Langstreckentauglichkeit des Nio ENORM. Und wie lange es dauern kann, eine derartige Infrastruktur aufzubauen, zeigen ja die Supercharger. Diese werden schon seit Jahren von Tesla vorangetrieben und nichtsdestotrotz gibt es noch Lücken im Netz. Das wird für Nio keine Jahres-, sondern eher eine Jahrzehntaufgabe. So, why even bother? Mein persönliches Fazit ist ganz klar: Tesla gewinnt nur nur im Sportvergleich, sondern auch im Daily Use. Zu Gute kommen ihm ein größerer Kofferraum + Frunk, bessere (und momentan günstigste) HPC Infrastruktur, bessere Bedienung (fand die Menüs des Nio eher unansehnlich und "cluttered"), sowie marginal besseren Verbrauch. Nio KÖNNTE ein gefährlicher Gegner für Tesla werden. Das hängt ganz darauf ab, ob sie weiterhin DC Ladeleistung für die stupide Idee der Swapping Stations opfern, sowie was Tesla mit dem Model 3 refresh ("Highland") in der Schublade hat. Man darf gespannt sein. In der Form muss sich Tesla jedoch um Nio keine Gedanken machen. Man bekommt (wie ich finde wirklich objektiv) weniger Auto für deutlich mehr Geld. Diese hirnrissige Philosophie kennt man sonst nur von Deutschen und die Story von den Zulassungszahlen eben deren sind ja bekannt. Ansonsten bleibt nur noch zu sagen: Herr Malmedie, bleiben Sie konzentriert!!!!!11elf
@km_ph_200
@km_ph_200 Жыл бұрын
Super Video! So wie immer🎉
@AirsoftFinnsch
@AirsoftFinnsch Жыл бұрын
Vlog Style ;) ist super
@viktor.sellschopp
@viktor.sellschopp Жыл бұрын
Feier den Vergleich voll 👍
@austrianaviator7920
@austrianaviator7920 Жыл бұрын
Vielen Dank für ein weiteres tolles Video Mathias! Nur eine Anmerkung zu den Preisen, der Tesla kostet 55'000 Euro und dann ziehst du noch die 4'500 ab und kommst somit 50'500 Euro mit Herstellerprämie abgezogen, der NIO kostet in eurem Beispiel mit dem kleinen Akku 59'500 und mit dem Herstelleranteil abgezogen 57'000 Euro. Da müsstest du dann die BAFA Prämie auch noch abziehen und würdest auf 52'500 Euro kommen, zwischen den Autos liegen also "nur" 2'000 Euro Unterschied.
@karlin_oriley
@karlin_oriley Жыл бұрын
Nicht zu vergessen die knapp 1k Transportkosten beim Tesla
@pfeffer8720
@pfeffer8720 Жыл бұрын
50.470 EUR abzgl. 4.500 EUR ist der aktuelle Kurs für ein M3 P zum Ende Q2-2023 mit Rabatt und 10TKM Supercharger Free on Top!
@emkai3070
@emkai3070 Жыл бұрын
Ihrer Rechnung kann ich nicht zustimmen. Erstens ist es im Test ein TM3 Performance, der ist bei Preis und Leistung nicht vergleichbar mit einem nio 5 kleiner Batterie. Sie müssen den Nio 5 kleine Batterie mit dem TM3 LR DM vergleichen. Dieser kostet aktuell ca. 48 T, der Nio min. 59,5! Unterschied min 11,5 T Euro. Und der Tesla hat erheblich mehr Reichweite. Beim Topmodell wird der Unterschied noch Größer TM3 Performance ca 52 T Euro, Nio 5 große Batterie min. 68 T Euro. Das sind 16T mehr!
@emkai3070
@emkai3070 Жыл бұрын
@@karlin_orileyur stimmt die Rechnung nicht! Nio verlangt auch 950 Euro
@emkai3070
@emkai3070 Жыл бұрын
Wo steht das die Preise von Nio ohne Herstellerförderung ist?
@TRIX2100a
@TRIX2100a Жыл бұрын
Mega geiles Format :)
@apanke
@apanke Жыл бұрын
Macht bitte zusammen weitere Vergleichstests, vor allem von E-Fahrzeugen.
@magicjochen
@magicjochen Жыл бұрын
Ja ist ganz geil, Vergleiche sind spannend und interessant.
@stephanwalther6283
@stephanwalther6283 Жыл бұрын
Geiles Video, nio find ich geil, mach weiter so mit den Vergleich Tests
@SirAuronYT
@SirAuronYT Жыл бұрын
Kann man mit dem Model 3 nun driften oder nicht? Hat mich grad irgendwie etwas irritiert. Ach ja, Daumen hoch für Simon!
@orangecivicat
@orangecivicat Жыл бұрын
Performance hat Drag Modus ja geht, SR hat nur Hinterrad geht vielleicht wird aber wohl tot geregelt. AWD eher garnicht.
@sagablitz8580
@sagablitz8580 Жыл бұрын
Top weiter Vergleiche so, sind zwar weit weg von professionellen Vergleichtests aber machen irre Spaß beim zuschauen 😂
@jkalpers
@jkalpers Жыл бұрын
top Format....allerdings sitz der Inverter im Nio ET 5 unter der Heckstoßstange nicht vorne
@ekie7361
@ekie7361 Жыл бұрын
Top Format 👌
@HoangNguyen-rl9dy
@HoangNguyen-rl9dy Жыл бұрын
Gutes Format 👍🏻 mehr davon. Ich selbst verstehe nicht, warum das design des Model 3 bei euch Autojournalisten so schlecht wegkommt. Ich finde es zeitlos klassisch sportlich, hat was von einem Aston Martin .
@lukie4555
@lukie4555 Жыл бұрын
Sehr gutes Video! Der Vergleich ist euch sehr gelungen! Mehr davon! Den Nio finde ich viel schöner. Vorrallem weil der Tesla sobald er vom Band geht schon Kernschrott ist, da man fast keine Teile austauschen kann. Aber die ganze Technik ist ja furchtbar! Kaufen würde ich mir so ein Auto niemals! 😅
@markofetzt5748
@markofetzt5748 Жыл бұрын
Teslas sind so gebaut, dass man alle Teile relativ problemlos aus und einbauen kann. Im Gegensatz zu anderen Automarken.
@lukie4555
@lukie4555 Жыл бұрын
@@markofetzt5748 bis auf die Querlenker, da ist sie Batterie im Weg. 🫣😅
@silvanbeeler2627
@silvanbeeler2627 Жыл бұрын
Spätestens beim dritten mal „bleiben sie konsentiert“ hätte ich diese Kugel aus dem Armaturenbrett gerissen 😂
@juscho3574
@juscho3574 Жыл бұрын
...aber nur, wenn du die Reperatur bezahlen kannst !!
@Iris-unplugged
@Iris-unplugged Жыл бұрын
Ich auch 😂
@f.b.9100
@f.b.9100 Жыл бұрын
weiter so! Konzept ist klasse !
@DeadpoolTesla
@DeadpoolTesla Жыл бұрын
Ja - Tesla grüßen sich. Der Ladevergleich wär fair, wenn beide z.B. mit 10% ANGESTECKT worden wären. Denn dann verliert der NIO wegen seinem deutlich langsameren laden. Zudem muss man im Hinterkopf haben, dass man beim NIO mit der Swap-Option, einen monatlichen Obolus an NIO überweisen muss. Achja - an die Effizienz des Tesla kommt der NIO auch nicht ran, bzw. sogar selbsternannte Effizienzkünstler wie der Hyundai Ioniq 6, sind bei bisherigen Tests deutlich schluckfreudiger... Ich fuhr 26 Jahre Verbrenner, und seit fast fünf Jahren nur noch Tesla - Model S P85D > Model 3 Performance Pre-Refresh MiA und aktuell Model 3 Performance Refresh MiC (siehe mein Kanalbanner). Jemals wieder eine andere Marke? Kann ich mir aktuell nicht wirklich vorstellen.
HiPhi Z - Das Auto der Zukunft? ⚡️ | Matthias Malmedie
42:40
Matthias Malmedie
Рет қаралды 196 М.
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,6 МЛН
Diesel oder Elektro - was ist sparsamer? | GRIP
21:34
GRIP - Das Motormagazin
Рет қаралды 4 МЛН
AMG ist nach 22.000KM nahezu unfahrbar !
43:34
Motoren Zimmer
Рет қаралды 82 М.
Scheitert Tesla gegen Nio? Tesla Model S vs. Nio ET7
14:07
carwow.de
Рет қаралды 103 М.
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Taкса
Рет қаралды 1,2 МЛН
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
0:13
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 3 МЛН