Tesla Model 3 é um celular sobre rodas que dirige sozinho?

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Tesla Model 3 é um celular sobre rodas que dirige sozinho? | Quatro Rodas

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Күн бұрын

Ele é 100% elétrico com desempenho esportivo e tem um atributo incrível: dirige por você. Testamos o modo Auto Pilot do Tesla Model 3 e mostramos que além de conduzir sozinho, o modelo tecnológico pode ganhar potência e performance com uma simples atualização e é todo controlado por uma única tela. Confira nossa experiência!
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Impressões: Tesla Model 3
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Tudo sobre a Semana da Mobilidade Elétrica
velatinoamericano.com.br
Ficha Técnica
Preço: R$ 400.000
Motor: elétrico, CA, magneto permanente, trifásico, 283 cv, 45,9 kgfm
Câmbio: automático, 1 marcha, tração traseira
Suspensão: braços duplos (diant.) /multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (diant. / tras.)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: 235/45 R18
Dimensões: compr., 469,4 cm; largura, 184,9 cm; alt., 144,8 cm; entre-eixos, 287,5 cm; peso, 1.610 kg; porta-malas, 425 l (volume combinado)
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Пікірлер: 289

@hildoafonso5718 3 жыл бұрын

O carro é um show de tecnologia, valeu quarto rodas por essa bela reportagem de um carro elétrico.

@mps190386 3 жыл бұрын

adorei a jornalista. explicação excelente e muita simpatia.

@Pantherray 2 жыл бұрын

@@JD-zc8pu um gado de valor

@Davidson.Cavalini 2 жыл бұрын

@@Pantherray kkkkkk

@063ful 10 ай бұрын

Eu tenho o modelo 3 Long Ranger . Modelo 2020 , porém estou muito contente. Aqui na Bélgica eu paguei 34 mil euros , porém comprei usado , com 70 mil km. Mas não tenho o que reclamar.

@Morororoca 3 жыл бұрын

11:13 ele não tem competência pra reconhecer ou a gente não tem competência pra fazer asfalto bom? a gente não tem competência pra votar, isso sim.

@elidiane821 3 жыл бұрын

Vc tar a mil anos luz atrasado porque nao tem em que votar quando aparesse um cadidato novo ele ja esta comprado pela mafia da politica isso de voto e uma farça simples assim

@elidiane821 2 жыл бұрын

@@JD-zc8pu nao o governo de lula realmente foi melhor do que o de bosonario temer eo da propria dilma sem comparaçao

@elidiane821 2 жыл бұрын

O brasil nunca vai ser competente para volta pois e muita fonte deferentes de assunto e isso comfunde a mente do povo

@elidiane821 2 жыл бұрын

Esser governo bosonario e o governo da mentira e da infraçao

@GnerGamer 3 жыл бұрын

Ele só é tudo isso fora do Brasil. Pra nós ainda é indiferente. Muito bom o nível de informação do vídeo.

@victorwrynn 3 жыл бұрын

Verdade, mas acho que a tesla vai vir pro Brasil eventualmente.

@luizfernandosilva3935 2 жыл бұрын

Saaaalve Gner, as lives de Gran Turismo já tá dando pra tirar um tesla hein rsrs Vlw meu mano, realmente está fora da realidade, mas nunca é impossível de pegar um, ainda terei um desses

@felipesousa6095 3 жыл бұрын

Te cuida Giu Brandão... hehehe... Isadora, ótima apresentação!!!

@kaiofsouza 3 жыл бұрын

Ambas são boas no que fazem, não precisa desmerecer uma para enaltecer a outra.

@didyouknowvocesabia7865 2 жыл бұрын

A diferença que a Giu não pronuncia errado

@raphael_ph_lima 3 жыл бұрын

O cartel de jornalistas da Quatro Rodas está cada vez melhor, sendo essa jovem um grande exemplo disso. Com simplicidade, clareza, calma e inteligência definiu todas as características, vantagens e desvantagens do modelo. Infelizmente ainda é um veículo para poucos afortunados, principalmente aqui em nosso país, mas sem dúvida alguma é um produto diferenciado, ainda mais diante desse aumento exorbitante da gasolina.

@cristianomoreira3239 3 жыл бұрын

Que bela apresentação!!! Clara e eficiente. No tom certo. Já tô ficando cansado de uns outros canais onde o povo fala por 40 minutos e chega dar sono de tanta enrolação.

@cururuhc 3 жыл бұрын

dá pra ver que o auto pilot funciona mto bem, aí tem muita gente usando de forma indevida (principalmente nos eua), batem o carro e culpam a tesla, não tenho dúvidas que isso aconteceria por aqui tb se o carro fosse mais acessível

@aranhaciclista1263 Жыл бұрын

Fora q o carro nn consegue prever erros dos outros. Pelo menos quando são 2 teslas, eles se comunicam entre si

@nelton7412 Жыл бұрын

Gostaria ou melhor, gostaríamos de ver testes dos BYD, que serão vendidos no Brasil. Parabéns pela matéria. Vc é uma jornalista digna de prêmios.

@felisbertoxavier277 3 жыл бұрын

Não conhecia os detalhes desse Tesla. Muito legal esse vídeo.

@brunofreitas4612 9 ай бұрын

Tive o prazer de alugar um por 13 dias em na Espanha no mês passado e rodei 2450km +ou- o carro estava com apenas 436km quando peguei. Só um complemento a matéria, o autopilot básico funciona a noite sim, se uma pessoa pode ver o carro também pode

@paulorpvella379 3 жыл бұрын

Gostei na reportagem, parabéns a apresentadora, didática, mostrou as principais características e funcionalidades do carro, de forma resumida e prática.

@M.A.S.1903 3 жыл бұрын

Materia muito bem apresentada, profissional extremamente competente. Parabéns!

@leandrorevoltioficial 2 жыл бұрын

Eu já tinha ouvido falar, já sabia que se tratava de um carro tecnológico, mas eu não imaginava que era tudo isso. Mds, o "carro do futuro" no presente. Simplesmente apaixonado.

@agostinhobh 2 жыл бұрын

Essa menina é muito muito fera na simpatia e competência.

@murilosutil3678 3 жыл бұрын

MARAVILHOSO, simplesmente um sonho, e com certeza teria um desse mas acho que ainda é um sonho distante pois para chegar aos valores de populares irá demorar um pouco

@wiltotreinandorl 3 жыл бұрын

No ritmo que vai os populares vão chegar no preço dele 😬

@adrianooneves 2 жыл бұрын

Quando chegar na grande massa, você vai assistir o aumento absurdo de energia. Vai ficar a mesma coisa do combustível fóssil. No Brasil então se prepara viu?

@Micael61 2 жыл бұрын

Ele é um carro popular nos EUA, pra ele se tornar um carro popular aqui no Brasil vai demorar uns 30 anos

@gabrielbachi1752 Жыл бұрын

@@Micael61 Sim, um Tesla Model 3 2023 custa entre 50 e 60 mil dólares, comparando quanto ganha um americano não é muito caro

@r.t.8559 3 жыл бұрын

7:07 Por favor, não coloquem esses cortes de câmera onde a apresentadora fica falando para outro lado. Fica muito estranho.

@vinny9557 3 жыл бұрын

Isso so vai ser popular aqui daqui uns 40 anos, aqui é mt atrasado, pois eu ouço carro eletrico desde da decada de 90, criaram muitos tbm, mas nao virou. Prefiro a gasolina

@euzebiot 3 жыл бұрын

12:43 perfeito para fazer Uber, vou comprar kkkkk

@marcocezar7411 2 жыл бұрын

EU FARIA UBER TAMBEM MAIS SO PRO RICOS

@antoniodecastrojunior6470 3 жыл бұрын

Sensacional! Minha filha de dez anos, que ama carros, ficou com os olhos brilhando!

@Cquence84 Жыл бұрын

O carro é um show , mas gostei bastante do didatismo dessa jornalista. Me chamou atenção demais. Não lembro de ter visto uma matéria apresentando um carro tão bem explicado como esse. Parabéns a 4 Rodas.

2 жыл бұрын

Aos 5:00 quando se fala dos comandos do carro serem exclusivamente acessados pela tela, na verdade você pode acessar vários deles também via COMANDOS DE VOZ, como ligar/desligar o ar, mudar a temperatura, acionar o limpador do para-brisas, abrir o porta-luvas, etc... Quem tiver curiosidade e quiser saber mais sobre o Tesla Model 3, pode acompanhar os vídeos que venho postando no meu canal, onde falo bastante sobre a minha experiência com o carro, como foi o processo de compra aqui no Canadá, coisas boas e ruins que percebi no carro até hoje, passeios etc.= )

@proximocarro 3 жыл бұрын

Isadora, parabéns pela apresentação. Bem legal.

@gilsonkbssa 3 жыл бұрын

Boa reportagem parabéns.

@afonsocelsopaulalima5620 3 жыл бұрын

Exposição clara, objetiva, irretocável. O que vejo de melhor no jornalismo do setor.

@AllanSilva1978 3 жыл бұрын

Gostei muito da jornalista apresentando o carro. Foi clara, direta e melhor que muitos homens. Parabéns.

@j.robertoa.c.9244 3 жыл бұрын

Mt bom, infelizmente como somos brasileiros não podemos aguardar o acesso ao produto pelos próximos longos anos , pela inviabilidade principalmente de infraestrutura e financeira 👍🏻 Mas lá fora dá pra curtir

@arthursoares610 2 жыл бұрын

Lá fora ele também é um carro caro para os padrões de cada país. É um carro de luxo, não é pra ser barato.

@j.robertoa.c.9244 2 жыл бұрын

@@arthursoares610 A diferença entre os países de 1o e 3o mundo é abissal e cada vez maior . Eu só passo férias no Brasil , saí a 3 anos, o acesso a isso é completamente diferente, vende bem e só não vende mais pq existe uma resistência das pessoas

@MarcosDemiato 2 жыл бұрын

Melhor apresentadora de carros! Melhor que todos esses com homens apresentando. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻

@renanteixeira5409 2 жыл бұрын

Jornalista arrebentou na matéria. Didatismo funcional é ótimo com pautas deste tipo.

@lfedersoni 3 жыл бұрын

Excelente matéria, uma forma diferente e com conteúdo diferenciado do tradicional, boa apresentadora, detalhista. Parabéns.

@eduardocoelho9589 3 жыл бұрын

Matéria muito boa, apresentada muito top! Carro incrível! Só um parentes para essa conta de custo x consumo. Quem tem um Tesla na garagem com absoluta certeza usa sistema trifásico em casa. Aqui no RJ o custo mínimo do sistema trifásico é entorno de R$ de 97,00. Não entendi como foi achado esse valor de 5 reais. De resto a matéria foi ótimo!

@souzamendes7178 3 жыл бұрын

Gostei da jornalista, entrega a matéria de um jeito que te prende e não cansa.Fora que o carro é sensacional.

@ubirajarateixeira9322 3 жыл бұрын

Parabéns pela apresentação detalhada dessa máquina! Super Máquina; longe do meu alcance!

@conraddykeman1167 Жыл бұрын

Excelente a exposição e explicação da condutora. Parabéns pelo importante trabalho. Nota 1.000. 👏👏👏👏👏

@hildenbergribeiro5909 Жыл бұрын

Esse silêncio é broxante 🥲

@LuanSilva-df6oi 2 жыл бұрын

Meu Deus um sonho, um dia vou ter um. Que carro lindo, tecnológico, maravilhoso!!

@Eu-na-Gringa 2 жыл бұрын

Se esse tesla fosse meu , eu já tinha infartado do coração ❤ com essa repórter arranhando ele todinho passando a mão com esse anel ou aliança , PQP ...

@jefersondasilva7496 Жыл бұрын

Bela apresentação, mas um aspecto muito importante. As altas temperaturas climáticas afetam muito mais as bateria em relação as baixas temperaturas. Mesmo o auto parado exposto a temperaturas superior a 30 graus aos poucos reduzem a vida útil da bateria.

@anddhersonsilva7660 2 жыл бұрын

Super confiável, inclusive colecionam acidentes com o modo autônomo

@allefgaruda 3 жыл бұрын

Vejo vídeos sobre tesla dou like.

@naocompreumdinossauro1112 3 жыл бұрын

Achei muito boa a apresentação. Parabens, Isadora! Show demais esse carro

@luiscamarotti6551 3 жыл бұрын

Excelente vídeo parabéns a todos 👏

@robertosantosmatos7557 3 жыл бұрын

Uau! Que carro ! E com isso só constatamos como o Brasil , é um país atrasado , pois em muitos países ele não é necessariamente um carro de milionário. Muito boa a matéria e a jornalista manda muito bem !

@brenocosta3610 3 жыл бұрын

Apresentação excelente, parabéns! Faltou falar apenas sobre manutenção e garantia.

@mauriciouieda 3 жыл бұрын

Excelente video! Gostaria de ver um Polestar quem sabe um dia...

@emmershow 3 жыл бұрын

No Brazil nos temos kwid.

@Coxas2000 3 жыл бұрын

Impressionante como o design desse carro já está datado!

@dirosa1980 3 жыл бұрын

A começar pelas rodas! Horrorosas!

@rivaldavianeto3635 3 жыл бұрын

É mais bonito que 90% dos carros mais vendidos no Brasil.

@vando43 2 жыл бұрын

Q jornalista top .... Agradabelissima

@jucam6426 3 жыл бұрын

Excelente jornalista, excelente apresentação do carro

@Paulo-hn4kx 3 жыл бұрын

Isadora, dois comentários: 1) aos 6:00 você fala que o Tesla pode receber melhorias. Também pode receber piora, pois na Noruega a Tesla está recebendo multa por limitar a bateria dos carros. 2) Uma questão técnica: kWh é energia e é usado como consumo para sua residência por exemplo, mas no meio automotivo o mais indicado seria kWh/km. O Tesla Model 3 tem uma bateria de 75 kWh que permite rodar 420 km (valores obtidos na internet - vi que há versões mais novas com 82 kWh), logo ele precisa de 17,85 kWh para rodar 100 km. Aqui em SP o kWh está em R$ 0,80, já com bandeira vermelha, então daria R$ 14,29 para rodar os 100 km. Não é nem um pouco ruim. Mas os R$ 5,00 estava muito baixo e me chamou a atenção. Talvez você tenha pego o valor do kWh para consumidores subsidiados.

@osmarpimenta6598 2 жыл бұрын

Jornalista deu um show de apresentação.

@uolerio 6 ай бұрын

Muito boa reportagem.

@EspiritismoRaiz Жыл бұрын

eu tenho um nos EUA, é top demais... o elon musk é um gênio

@henriquerochelle 2 жыл бұрын

Excelente carro !! Que venham outros com mesma tecnologia, segurança e eficiência !! Parabéns !!

@andrelourenco2000 3 жыл бұрын

Tesla e afins tem de fazer parceria com rede Graal, etc para instalar carregadores rápidos nos postos ao longo das rodovias.

@andreiasooliver5449 2 жыл бұрын

Bem diferente do ônibus que eu pego... Amei o vídeo

@albq_ 3 жыл бұрын

Gostei do vídeo, da repórter e do carro rs. Um dos melhores e mais completos do canal. Estão de parabéns, continuem assim!

@joseeduardoribeiromarques7535 2 жыл бұрын

Tesla é demais!

@igoroliveiralopes3055 3 жыл бұрын

Parabéns!! Excelente vídeo. A apresentadora manda muito bem, deixa tudo bem claro, muito legal mesmo! 💞👏👏

@MarcoAntonio-ho6yr 3 жыл бұрын

Parabéns pela apresentação...quando vão testar o Peugeot e-208

@leonardopereira6512 3 жыл бұрын

Sensacional!!!!

@alexsouza8359 3 жыл бұрын

Essa repórter é linda.

@marciocrepalde1073 2 жыл бұрын

Este tesla é um luxo dê carro

@ewertonmelo297 3 жыл бұрын

O conteúdo da Quatro Rodas em alguns vídeos fica bem "engessado" devido aos apresentadores leêm o texto é não estudarem o veículo. Aprendam com a Silvia do Webmotors e vcs irão ainda mais longe.

@robertofurutani 3 жыл бұрын

A Silvia é imbatível, ela é ótima!

@afonsocelsopaulalima5620 3 жыл бұрын

Propaganda barata, Ewerton! Desmerecer para enaltecer. Além de antiético e antipático, esse não é o caminho para valorizar quem quer que seja. Ao contrário, passou uma péssima impressão da Sílvia e da Webmotors.

@ewertonmelo297 3 жыл бұрын

@@afonsocelsopaulalima5620 você com certeza faltou a aula de interpretação de texto.

@gabriellimadeoliveira1983 3 жыл бұрын

Ai meu cotovelo😂😂😂

@rodrigospecht8613 2 жыл бұрын

Quero ver uma matéria com o LUCID AIR...Valeeeuuu

@OzeiasBarbosa 3 жыл бұрын

*Belo Vídeo*

@leocarvalho3972 2 жыл бұрын

Tôp demais, isso é o futuro N é só eletrico É automático também Elon Musk é o cara

@lp2500 11 ай бұрын

Comprei um zero fora do Brasil, 50 mil dolares. carro incrivel. dirigir sozinho e pode chamar ele do estacionamento pra frente da porta do mercado kk faco isso direto me sinto o tony starke

@tmarks 3 жыл бұрын

Tem futuro essa menina ...

@reinaldonascimento7395 3 жыл бұрын

O engraçado dos designs da Tesla é que eles não envelhecem…super atuais! Talvez por ser tudo bem clean e minimalista! O Model S por exemplo, existe desde 2012 com o mesmo desenho e agora q vai ganhar um facelift, mas continua super moderno…

@diosecarlos8584 3 жыл бұрын

Que espetáculo de carro

@mmorais83 3 жыл бұрын

Parabéns Isadora, você é clara, coerente e concisa. Nota 10!

@Henrique-hl3xk 3 жыл бұрын

pelo menos uns 2/3 do carro é imposto só de imposto de importação é mais de 100mil!!!!!! voa governo! pede mais Estado por favor

@SupperVinny 3 жыл бұрын

Carro elétrico é isento de imposto de importação, foi Dilma quem assinou o decreto e continua válido.

@Henrique-hl3xk 3 жыл бұрын

@@SupperVinny verdade, foi uma boa medida. Há projetos nesse sentido pra todos os carros, mas estão parados Infelizmente, pro restante ainda não há isso, e o de importação é só mais um de tantos roubos

@marcialjr2371 3 жыл бұрын

Legal, mas a vontade de inovar é tanta que passa do ponto. Abrir porta luva pelo multimídia?

@welbernewsnoticiasgeneralw9256 3 жыл бұрын

achei carro inteligente normal , mais o motor é bom , melhor que esperava, que era 100cv 180 km/h

@RobsonAlmeidaCarioca 3 жыл бұрын

Isa sempre muito didática e falando coisas pertinentes.. parabéns pela matéria! O carro é um show em tecnologia embora eu não goste da centralizaçâo de funções em um único lugar pois acho pouco prático. Parabéns pelo conteúdo 4R!

@AndreFerreira-cz9iq 2 жыл бұрын

Isadora parabéns pela sua apresentação,QR cada vez melhor.

@marcelovital2816 2 жыл бұрын

O negativo da matéria ficou sobre os comentários das normas de transito brasileiro e sobre os pisos acidentados. O carro estaciona sozinho e anda sozinho ele não tem culpa se as normas de transito do Brasil são engessadas , olham sempre pelo retrovisor e nunca para frente. O carro tem a suspensão perfeita, ele não tem culpa se o asfalto das estradas e ruas brasileiras, cheias de buracos, remendos, valetas e quebra molas fazerem parte de uma realidade de atraso e descaso por parte dos governantes. Mas os radares para multas são de última geração, o IPVA e licenciamento cobrados anualmente rigorosamente no vencimento.

@pauloalmeidapr 3 жыл бұрын

Que vídeo incrivelmente didático!! Parabéns!

@fabriciocosmo8798 3 жыл бұрын

Gosto muito dessa moça bem esclarecida desenvolvida show

@alwaysgrowing369 2 жыл бұрын

vou comprar esse carro ate novembro. picas demais.

@IgorOficial2024 3 жыл бұрын

Muito interessante, gostei.

@canalvisada8131 3 жыл бұрын

Rapaz! Eu já vi os testes de vidros da TESLA, e esse negócio de fazer as coisas sem eu saber! Eu não gosto de surpresas.😂😂😂😂😂

@Abap-mj8hr 3 жыл бұрын

Espetacular, parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@RafaelSantana65 2 жыл бұрын

Isadora manda muito bem nas apresentações! 😍

@clovislimonge3994 3 жыл бұрын

Vídeo e apresentação excelentes! Parabéns!

@etorusso 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo!

@joseeduardoribeiromarques7535 2 жыл бұрын

Parabéns pelas informações esclarecedoras...

@joseeduardoribeiromarques7535 2 жыл бұрын

Parabéns! Sonho de consumo!

@marcosvasconcelos3530 3 жыл бұрын

Análise perfeita. Parabéns!

@Arrodriguess 3 жыл бұрын

Ótima didática, ótima explicação. Tá de parabéns.

@saulomaia73 3 жыл бұрын

Não creio que as futuras gerações não vão querer dirigir. Somente em situações pontuais extremamente chatas, como a cidade. Dirigir carros e pilotar motos é uma das melhores experiências de vida.