Zdecydowanie bardziej pasują mi prezentacje w wykonaniu Marcina. Cieszę się, że przejął testy nowych aut po Julku.
@kentorisekeneto76485 ай бұрын
A mi nie pasuje to
@DombBartek5 ай бұрын
@@kentorisekeneto7648 dlaczego
@kentorisekeneto76485 ай бұрын
@@DombBartek po prostu bardziej lubie julka. Ma w sobie więcej energii. Jakis wydaje mi sie pozytywniejszy. Marcin dla mnie jest zwyczajnie nudny.
@arkady5555 ай бұрын
@@kentorisekeneto7648 Taaa, lubiłeś jak Julo na siłę zmienia głos, krzyczy i nie jest po prostu sobą? Obejrzyj sb stare odcinki CaroSerii z Julkiem i porównaj...
@kentorisekeneto76485 ай бұрын
@@arkady555 no mi pasuje. Co mam na to poradzić 😄
@makaveli16085 ай бұрын
Fajno ze Marcin prowadzi ✌️
@szwarzgelb5 ай бұрын
Tak to jest jak projektowaniem auta zajmuje się człowiek, który auto zna chyba tylko z NFS. Ta "kierownica" i brak manetek to jest jakieś nieporozumienie
@marcopolowy5 ай бұрын
Po co ci tam manetki ?
@szwarzgelb5 ай бұрын
@@marcopolowy źle się wyraziłem. Dźwignia kierunkowskazów, wycieraczek
@piotrsobczak28665 ай бұрын
@@marcopolowypo co kierownica
@bONEhundredKI5 ай бұрын
@@szwarzgelbniewygodnie Ci się prowadzi to auto czy marudzisz na temat , który nigdy w życiu nie będzie Cię dotyczył ?
@szwarzgelb5 ай бұрын
@@bONEhundredKI może ty nie zwykles używać kierunkowskazów i tobie to nie przeszkadza,
@Funny_Danny5 ай бұрын
Można to zagazować?
@Kamilek15-nw4qb5 ай бұрын
To nie jest diesel żeby gazować, on ma silnik ropniaka kolego
@pabloon69055 ай бұрын
Pewnie, pierdy w wyposażeniu standardowym😊
@youngmatis5 ай бұрын
Prędzej to się w nim zagazujesz pierdami niż zagazujesz elektryka 😂
@anonimgall91205 ай бұрын
Zawsze marzyłem o tym żeby siedzieć w pracy przed komputerem i z poziomu aplikacji otwierać i zamykać drzwi w moim samochodzie. O tym żeby zamiast tych wstrętny przycisków mieć ekran na którym będę mógł wybrać sobie zmianę wysokości kierownicy i później dokładnie pokrętłem kręcić dopóki nie będzie na odpowiedniej wysokości. Albo o tym żeby nie wyciągać ręki i nie pociągać za tą ohydną dźwignię do otwierania schowka pasażera tylko żebym mógł wejść w system i zrobić to z poziomu ekranu. Dziękuję Tesla. Mam nadzieję że już niedługo w rowerach też będzie można wszystko regulować z poziomu aplikacji oraz 15 calowego ekranu ciekłokrystalicznego umieszczonego na kierownicy.
@TheKd315 ай бұрын
Wiecej klikania....niz jezdzenia😆
@frompoland835 ай бұрын
Dzięki za uczciwy test, miło się oglądało, dodam, że nie mam typowych dla Polaków kompleksów i uprzedzeń. Pozdrawiam serdecznie :)
@BulosXTR5 ай бұрын
Gaśnica kilogramowa w elektryku.... 😁😁😁😁😁😁😁😁
@Sebastian_Ch.5 ай бұрын
do gaszenia e-papierosa XD
@michamicha54515 ай бұрын
A koło zapasowe jest dostępne przez aplikację z telefonu, tak żeby same się zmieniło?
@Clistes5 ай бұрын
jesli do czynnosci tak prozaicznej jak włączenie wycieraczek musze grzebac w przerośniętym telefonie to coś tu poszło nie tak. Volvo jakiś czas temu zrobiło test i okazało się, że najprostrze i najczestrze czynnosci w nowych samochodach zajmuja 3x dłużej niż w starych, gdzie wszystko miało swoj guzik lub osobny panel. obsługa klimatyzacji ma byc prosta i intuicyjna, żebym nie musiał odrywac wzroku od drogi, zmiana kierunku jazdy ( D-R) ma być prosta, wykonywana pamięcią mieśniową a nie grzebaniem paluchem po ekranie, to samo ze światłami czy wycieraczkami. Dodawanie pierdyliarda ustawień też niekogo nie obchodzi. To trochę jak z pralką - wyślig kto da więcej ustawień i trybów a 99% ludzi i tak korzysta z 2. Cała reszta to tylko podnoszenie kosztów i zamydlanie oczu. Ja rozumiem, że formą docelową Teslii jest jazda autonomiczna i wtedy masz czas na grzebanie w ekranie, ale droga to tego jest jeszcze bardzo daleka.
@maciejkabat5 ай бұрын
Najprostsze* najczęstsze* nikogo* wyścig*
@MVNFi5 ай бұрын
zajebista furka, ładna i z zewnątrz i wewnątrz. Mimo iż mógłbym sprzedać dusze za demona z V8 to takim daily, ewentualnie Ską Plaid bym nie pogradził:D
@hincus20005 ай бұрын
Nie pisz tak tutaj bo się zaraz zesraja ze jak może ci się podobać coś co im się nie podoba
@machu2215 ай бұрын
Też mi się podoba na miejska dżungle i podmiejskie aglomeracje w sam raz szczególnie jak ma się swój domek
@Kovalio5 ай бұрын
elektryk może się nadawać na drugie auto i do jazdy po mieście. Jako jedyne auto to posłuchaj co o nich mówią właściciele. Są tak wspaniałe ,że w USA 88% osób które kupiło elektryka mówi, ze jako następne kupi spalinowe lub hybrydę.
@machu2215 ай бұрын
@@Kovalio ciekawe skad te dane
@Kovalio5 ай бұрын
@@machu221 bardzo się cieszę że o to zapytałeś - ostatni Motodziennik Jacka Balkana od 6:47 o tym mówi kzfaq.info/get/bejne/mdSWfcuqz7Omk4U.html
@gnomon28775 ай бұрын
Co odcinek to słyszę 177,177.W tym wieku to już tylko 176.😂
@wodydaj5 ай бұрын
Boże co to za spasowanie w aucie za pół miliona 😂😂😂😂😂😂
@youngmatis5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 Pracownicy Tesli byli zjarani i tak wyszło
@W0OBL35 ай бұрын
jest prawie w 100% poskładane przez roboty, co jest tańsze, kosztem jakości spasowania.
@piotrsobczak28665 ай бұрын
Pół miliona za złe złożone auto nie różniące się wiele od modelu y za połowę
@DBronek5 ай бұрын
To moj trzeci elektryk i mam porównanie - 6 letnie doświadczenie z ev. Jak na test "testera", a nie właściciela, jest to spoko recenzja- bez bzdur lub kardynalnych błędów. Wiadomo aby powiedzieć o wszystkim, to film musiał by być pełnometrażowy :-) ROK mi ponad minął X plaidem i uważam tylko klakson to duży błąd. Kierunkowskazy ujdą. Zawieszenie ma różne tryby, w tym tryb reczny i ma geolokalizacje jego ustawienia, co oznacza że, np na polnej drodze z dziurami , podniesie się za każdym razem ( o ile nie skasujemy tego) . Mam jeszcze czujniki, (to była pierwsza dostawa do Europy), więc drzwi przednie otwierają się u mnie całkowicie. W prezentowanym tu modelu tylko się uchylają, bo to auto z Tesla Vision decyduje m. in. o parkowaniu Opony są głośne. Komendy głosowe działają dobrze. Wersja Plaid to pokazowka, co może SUV (kosztowała ponad 700tys na wejsciu), ale wystarczy "zwykla" i ta teraz jest warta swojej "niskiej" ceny, za to co daje. PS. Falcony są świetne w ciasnym garażu i na ciasnym parkingu.
@marcingorwa92435 ай бұрын
Kto normalny wyda pół miliona na tą laminowaną szalupę na baterie.
@adamzielonka26105 ай бұрын
Ja mówię to samo ! 😂 W środku to jakiś żart 😂
@pabloon69055 ай бұрын
Sporo normalnych, wykształconych i mądrych ludzi jeździ Teslami. Nawet prezes Inter-Cars posiadający 18 miliardów zł majątku. Więc o czymś to świadczy.
@marcingorwa92435 ай бұрын
@@pabloon6905 mam takie pytanie: można być wykształconym jako szkutnik czy trzeba mieć ukończone Collegium Humanum w Warszawie, żeby zaliczać się do grona mądrych i wykształconych ludzi, którzy rozumieją fenomen tego pojazdu? Jprdl. Pan prezes Inter-Cars, przy takim majątku, może sobie takie zakupy robić jako swoistą fanaberię, żeby np. sprawdzić jak to auto zachowuje się spadając z klifu w Mechelinkach.
@pabloon69055 ай бұрын
@@marcingorwa9243 A Kornacki, Bąk, Stradale i wielu innych co mają mega doświadczenie też jeżdżą na codzień Teslą lub innym ev dla fanaberii? Tesla to zajebiste auto. Tyle w temacie. Mam prawie 50 lat, zrobiłem spalinówkami 1,5 mln km. Po przesiadce do Y mam fun z jazdy, w końcu.
@jarekr28845 ай бұрын
@@pabloon6905 o totalnej głupocie i próżności to napewno.
@AlekR35 ай бұрын
Brakuje wycinka tabelki głośności, jak podajecie wymiar
@bloodiv5 ай бұрын
Więcej testów elektryków proszę. Nie żebym je jakoś specjalnie cenił (chociaż Tesla fajna) ale uwielbiam czytać ból dupska troglodytów bełkoczących coś o "prawdziwej motoryzacji" XD
@gnomon28775 ай бұрын
Interesuje mnie rozmiar buta skoro stopy można swobodnie wysunąć pod tylne siedzenie.😂
@jakubremer29025 ай бұрын
Moc ładowania max to 250kW
@bakajoman5 ай бұрын
Mam wrażenie że cena tesli jest za sam soft i wybajerzenia które faktycznie moga pomagać ułatwiać życie. Mnie osobiście przeszkadzałby komunikat naciśnij pedal gazu czy tez akcelerator w tym przypadku aby ruszyć.... Za każdym razem czulbym sie jak idiota.... Auto fajne ale spasowanie i rozmiar nie przemawiaja do mnie.
@leapsseg43725 ай бұрын
no fajny, szkoda, ze elektryk
@centodienci1105 ай бұрын
Dokładnie tak Mamy na drodze za dużo fajnych samochodów i do tego elektryki Czemu ludzie nie produkują gówien typu 1 i 2 generacja miaty lub Mitsubishi Lancer
@meegabyte5 ай бұрын
Od zawsze miał być elektrykiem, stety niestety
@youngmatis5 ай бұрын
Modele Tesli zawsze będą elektryczne 😂
@MrDestro125 ай бұрын
Super test
@krzysztofjablonski12475 ай бұрын
Idealny "kloc" do postawienia w mieście. W cenie podstawowej wersji kupię Passata B7 czy Audi..a reszty pieniędzy nie zdolam wydać na paliwo i części eksploatacyjne przez naście lat. i To spasowanie stopami jak w Tarpanie z lat 70..😂😂😂
@furieux67425 ай бұрын
I zabezpieczenie antykorozyjne. Tesle gniją szybciej niz benzyny.😂 i jeszcze dalej zostanie kasa.
@DBronek5 ай бұрын
Aluminium faktycznie gnije jak Twoje pojecie o tym
@furieux67425 ай бұрын
@@DBronek o jakim aluminum mowisz?🤣😂
@pysiek2101Ай бұрын
super bo w takim razie umuwie sie na jazde próbną
@machu2215 ай бұрын
Ludzie którzy narzekają na ekrany , dziwne ze jak wchodzily auta z tabletami to w swoich passatach wyrzucali radio i wstawiali tablety z chin xd zeby nie bylo ze ich nie stac
@annabukowska36365 ай бұрын
Jestem gotowa by zablysnac❤❤❤
@andriichelombitko76145 ай бұрын
Dziękuję Marcinie, teraz wiem że nie potrzebuję Teśli, bo nie podoba mi się rozwiązania z tym "wolantem" i otwieraniem schowka pasażera, będę jeździł nadal starym Fordem)
@nijakbez5 ай бұрын
Genialne auto. Przegania wszystko z drogi!
@gnomon28775 ай бұрын
Eee za głośno nie biorę.Kupię cichszy za 400 a 100 przeznaczę na paliwo.😂
@El_Kondor5 ай бұрын
Miejsca w bagażniku mnóstwo, ale na koło zapasowe już brakło 😅
@techmajster94105 ай бұрын
Gdzie jest Juliusz ???
@youngmatis5 ай бұрын
No przecież odszedł z OTOMOTO TV pod koniec stycznia, nie oglądałeś materiału lub postu na karcie społeczności?
@techmajster94105 ай бұрын
@@youngmatis odszedł czy go zwolniono ?
@youngmatis5 ай бұрын
@@techmajster9410 nie, po prostu odszedł
@rafael82335 ай бұрын
#Marcinprzetestuj Mitshubishi Outlander 3 po fl, benzyna 150 km. Na kanale jest filmik Outlander 3, ale sprzed fl, a to zupełnie inne auto w praktyce i bardzo poprawione.
@tyberiusz465 ай бұрын
A po jajach można się podrapać, czy też trzeba aplikacją? Ten samochód jest chory... Ergonomiczna katastrofa
@tomasztks20205 ай бұрын
Najlepiej sprzedawany samochod w Europie
@2kMario5 ай бұрын
Ten wolant to jest jakaś masakra
@grzegorzgreg18025 ай бұрын
Nie doczekałem do końca filmu. Tak nudnego odcinka jeszcze tu nie było. Może to przez samochód 😂
@Torax3005 ай бұрын
Siema
@hondacbr1165 ай бұрын
Co za kupa😂
@davidofg97275 ай бұрын
Jeden z tesów dla których łapka w dół to jedyne rozwiązanie.Gówno dalej jest gównem mimo nowszego opakowania.To nie jest motoryzacja.😂
@youngmatis5 ай бұрын
😂 To jest płonące krematorium, już MG lepsze od tego Amerykańskiego syfu 😂
@W0OBL35 ай бұрын
łapką w dół nie oceniasz samochodu, tylko pracę jaką wykonał Marcin. Współczuję myślenia.
@bONEhundredKI5 ай бұрын
@@youngmatis nie wypowiadaj się o rzeczach o których nie masz pojęcia . Tesli nigdy nie miałeś okazji dotykać a co dopiero jeździć .
@youngmatis5 ай бұрын
@@bONEhundredKI i mam nadzieję że tak nie będzie. Mam prawo wyrazić swoje zdanie, czy mi się podoba czy nie 😉
@bONEhundredKI5 ай бұрын
@@youngmatis to nie było zwykle wyrażenie zdania czy ci się podoba czy nie . To był diss na elektryki i na Teslę, czyli coś z czym nie masz do czynienia nie licząc YT . W życiu na oczy Tesli nie widziałeś a co dopiero płonącego elektryka 😂
@ukaszpat2725 ай бұрын
Dawajcie Juliana z powrotem 😮
@youngmatis5 ай бұрын
Nie da rady, opuścił OTOMOTO TV pod koniec stycznia
@jarzebinka315 ай бұрын
. Myślałem że ten kanał jest o "prawdziwej motoryzacji" a nie o ", hulajnogach" 😂😂😂😂
@youngmatis5 ай бұрын
😂😂😂😂 Przecież są auta używane, to mało?
@jarzebinka315 ай бұрын
@@youngmatis 🔥😎😂
@adamzielonka26105 ай бұрын
Jedno z najgorszych aut elektrycznych, jest brzydka. W środku dramat. 🤦 W życiu .....
@youngmatis5 ай бұрын
#marcinprzetestuj Chrysler 200 II- Z przodu Włochy, z tyłu Ameryka
@hazerwejherowo5 ай бұрын
Jak można takim czymś jeździć 🤢🤢🤢
@pabloon69055 ай бұрын
Oj można... i to jak!
@bONEhundredKI5 ай бұрын
Nawet sobie człowieku nie zdajesz sprawy ile frajdy daje jazda taką Teslą.
@JohnyThePlayer5 ай бұрын
Mam na sprzedaż przepiękną, czerwoną Tesle X 75d z białymi skórami i drewnem. Przebieg 80 tyś, 2018 rok. Zainteresowanych proszę o kontakt.
@Paviola3165 ай бұрын
Cześć. Wpadłem dać tylko łapkę w dół kolejnemu elektrykowi. Miłego wieczoru
@machu2215 ай бұрын
Mam nadzieję że ulżyło
@arkady5555 ай бұрын
No i nie wracaj już tu 😂
@furieux67425 ай бұрын
Ech te białe auta są tak sliczne. Szkoda ze to dalej gówniana chińska tesla...😂 wypieprzyc akumulatory i wsadzić tam v8 wyje * bac caly ten monitorek smieszną kierownice i byłby swietny wóz.
@bONEhundredKI5 ай бұрын
W czym V8 będzie lepsze od elektryka ? W wydawaniu hałasu ? W zostawianiu floty na stacji benzynowej? W serwisowaniu ? 😂
@bONEhundredKI5 ай бұрын
W czym V8 będzie lepsze od elektryka ? W wytwarzaniu hałasu? W zostawianiu floty na stacji benzynowej? W drogim serwisowaniu ? 😂
@rafalskikowalski34595 ай бұрын
Do Tesli to ta gaśnica jest za mała. Minimum 20 kg 😂
@MVNFi5 ай бұрын
nawet i 50kg by nie starczyła, podobnie jak do spalinowego samochodu:D wcale te elektryki nie takie złe jak biedny lud z golfem 1.9tdi prawi..
@W0OBL35 ай бұрын
średni czas gaszenia pożaru w samochodach elektrycznych nie jest wyższy. dr Tomasz Rożek, zrobił o tym odcinek.@@MVNFi