Tesla Model Y efter 3 månader - Mycket bil för pengarna

Tesla Model Y efter 3 månader - Mycket bil för pengarna | Elbilsmagasinet

Рет қаралды 41,467

6 ай бұрын

I 3 månader har jag kört Tesla Model Y och jag har hunnit komma upp i 829 mil vid tiden för inspelning. I den här videon går jag igenom det jag saknar och tycker är dåligt med Tesla Model Y men också det som jag vill lyfta fram och anser är riktigt bra med bilen som jag upplever den efter 3 månader.
Du kan se min fulla recension av bilen här: • Tesla Model Y RWD test...
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
KZfaq är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans!

Пікірлер: 155

@stefanagren1832 6 ай бұрын

Håller med dig om avståndet med farthållaren. Läge 7 ligger alldeles för nära bilen framför. Borde gå att åtgärda. Tack för dina bra presentationer! God fortsättning

@seoster74 6 ай бұрын

Kört Model Y sedan hösten 2021 och kör nu en Model Y från september 2022. Fantastisk bil! Kommer bli en Y igen. Det som är sämre på bilen är avsaknad av regnsensor men i övrigt är den perfekt. Ekonomisk, praktisk, fantastisk app/uppkoppling och skön att köra. Särskilt den senare model Y LR som blivit mjukare och tystare. Rekommenderas starkt.

@swekiwi4517 2 ай бұрын

Är det en viss årsmodell som är den bekväma du nämner?

@morganlustig7164 5 ай бұрын

Superkul att följa dina tester!!👏

@user-ux6hm4cm7b 6 ай бұрын

Bra jobbat!

@rogerlonn1906 5 ай бұрын

Tjena igen!! många bra vidior, det jag tycker du ska göra är att skriva eller berätta vilken årsmodell du testar, för övrigt mkt bra jobbat av dig.

@hqsound5582 6 ай бұрын

Inga problem att köpa till en extra skärm framför ratten eller montera mobilen i en hållare där.

@SW-ni8ls 4 ай бұрын

Denna eller nya id4 leasing kostar ca 1000 kr mer för denna? Med lite tillval på id4

6 ай бұрын

Takk for en meget bra prestasjon av denne og andre Elbiler. God bil journalist! Håper kanalen vokser seg stor. Det tror jeg. Kanskje på Engelsk også ? 😊

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Tack :) Engelska dröjer nog ett tag, jag har fullt upp med svenska och snart har jag möjlighet att spela in lite andra typer av videos också så det kommer bara bli mer :)

@laser543210 6 ай бұрын

Hej, har du funderat något på att göra videor på begagnade el bilar och hur lämpliga de är att köpa?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Ja men inte alltid lätt att få tag i

@jacobhansen7527 6 ай бұрын

Hej - tak for en god video 😊 Bare til info, har vi her i Danmark stadig Disney+.

@FadiHelay 6 ай бұрын

Tack För info och bra jobbat ,har du möjlighet att testa Nya testa 2024 Model 3 ? nu har jag haft min Volvo C40 2023 i ett år och förmodligen kommer jag kanske byta till nya model 3

@michaelpersson68 6 ай бұрын

3 månader lite bättre pris?

@BoBoBiBo 5 ай бұрын

vad håänder med hantagen, sidorutan som åker ner vid öppning av dörr osv vid -25 och kallare?`fryser de? känns lite njaaa

@Elbilsmagasinet 5 ай бұрын

En branschkollega, Fredrik Sandberg på elbilen.se, är själv från Norrbotten och kör en Tesla. Han menar att det inte är ett problem och nyligen skrev hab en artikel om hur det fungerar med en Tesla i -40. Finns på deras hemsida

@nils19901 6 ай бұрын

Hur mycket betalade du för de 3 månaderna via Aimo Share?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Ca 14k/mån inkl moms och 100 extramil/mån.

@rickardfrancke8849 6 ай бұрын

Som alltid, tack för bra innehåll! Var hyrde du Teslan?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Aimo Share

@JohanNordberg 5 ай бұрын

Håller med om brist på regnsensor. Dagens lösning är verkligen inte bra nog. Men, vi som kört Tesla ett tag vet hur extremt oanvändbar helljusautomatiken var tills för drygt ett år sedan. För mig gick det från den sämsta på alla bilar jag haft, till den bästa med en mjukvaruuppdatering. Jag känner visst hopp för att vindrutetorkarna ska göra samma resa.

@jacglund9890 5 ай бұрын

Kan det vara så att det är en licensavgift på 360 kamera vy, därför tesla är så vrång när det kommer till detta?

@Elbilsmagasinet 5 ай бұрын

Både ja och nej tror jag. Å ena sidan har i princip alla tillverkare 360 idag men många köper in det från leverantörer med patent. Men Tesla har å andra sidan alltid velat göra saker själva men det kanske kostar för mycket att utveckla tekniken, speciellt eftersom hårdvara krävs (kamera längst fram på bilen) som ingen Tesla idag har (tror CT men ja..) vilket gör att väldigt få skulle kunna använda funktionen.

@jacglund9890 5 ай бұрын

@@Elbilsmagasinet ja men det var det jag misstänkte. Tesla vill ju ha allt in house, kan man då inte skapa 360 vy utan att man måste betala en licensavgift för någon äger den tekniken. Så vägrar man istället, lite samma sak med android auto och apple car play. Vill inte betala google eller apple.

@leekarn 6 ай бұрын

Vore intressant om du nämner något som alla jag känner med tesla klagar på, nämligen deras undermåliga lack. Väldigt många wrappar ju sina teslor eftersom man får extremt mkt stenskott på dom snabbt då lacken anses dålig/tunn.

@242Evangelion 6 ай бұрын

Jag valde att ha en stenskottsfilm på fronten av min Model 3. Dels för det inte finns något luftintag till grill så mycket stenar hamnar där. (Ser det på min Porsche Boxster 981 som också har mycket låg front yta). Men också som jag inte visste innan. Att vit och röd färg ska tydligen vara lite tjockare lager färg. Medan alla andra är sämre. Jag har grå så därav tänkte jag att det kan vara bra. Dock inte märkt av några andra lackskador från fabrik.

@teamswix 6 ай бұрын

Efter uppdaten där man kan justera/stänga av torkarna tycker jag bilen känns ganska komplett. P sensor funkar bra enligt mig efter senaste updaten. Autoläget har en del spökbroms men även det har förbättrats. Väldigt bra vinterbil skulle jag säga. 4wd, snabb värme och stabil i djupsnö/slask. Kör med något smalare däck än original

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Håller med om att det är en bra vinterbil, då hade jag RWD :)

@NatureFavor 6 ай бұрын

Hur har du upplevt räckvidden och förbrukning under de 829 milen?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Snittförbrukning låg på 210 Wh/km efter dessa mil, det är ju mycket motorväg men också en hel del landsväg. Räckvidd har inte varit ett problem för mig eftersom jag kommit 14 mil t/r till jobbet men i helgen kommer min resa genom Norrland med Model Y och (spoiler) körde jag omkring 15-20 mil innan jag stannade och laddade. Men vill man nitiskt köra ner till under 10% och sen upp till 80% så är nog 25 mer att räkna med.

@NatureFavor 5 ай бұрын

Tackar för svar :) @@Elbilsmagasinet

@carlmartinlinder 6 ай бұрын

Avstånd med farthållare även Tesla vision (som är mycket bättre nu) är elefanten i rummet. Bra sammanfattning!

@draspek6254 6 ай бұрын

Rättelse, Mustang mach e funka helt perfekt att låsa upp och komma iväg utan telefon, det va längesedan de problemen fanns, med den senast uppdateringen funka allt på mach e helt perfekt och inget annat.👍😁👍

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Jag antar att du menar att komma iväg med telefon :) och det är kul att höra, när jag hade min var det främst låsa upp som var problematiskt, kunde ta ett par sekunder att man stod där och tryckte på knappen och såg dum ut innan dörren öppnades.

@DrDajom 6 ай бұрын

Ingår registreringsskylt?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Om du gör en dans efter beställning och skickar till Transportstyrelsen :)

@niklaselfstrom5149 4 ай бұрын

Köpte en modell y performance 05-2022 för 792k. Inbytesvärde 02-2024 (21 månader senare) är 450k. Sämsta bilköpet jag gjort. Prissänkningar och räntekampanjer har helt krossat andrahandsvärdet. Hur kan man skada sig själv på ett sådant sätt? Sista gången jag köper bil av en galen mångmiljardär.

@Elbilsmagasinet 4 ай бұрын

Ingen gillar en spammare

@niklaselfstrom5149 4 ай бұрын

@@Elbilsmagasinet nej, Tesla har verkligen spammat marknaden med erbjudanden så till den grad att man förstört andrahandsvärdet

@Joli74 6 ай бұрын

Bra summering och jag håller personligen med i allt som nämns. Förvånad dock att det inte är ett ord om komforten som lämnar en del att önska.

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Tycker Model Y 2023 får oförskämt mycket skit för komforten. Många baserar fortfarande sitt omdöme på 2021, som var ren skit. 2023 tycker jag personligen att det finns andra problem att lyfta.

@Joli74 5 ай бұрын

@@Elbilsmagasinet Allt är ju relativt och jag bedömer utifrån 2023, samma sak med Model 3 (före facelift). Ok så länge det är slät och fin väg, hemska så fort det är lite ojämnheter. Men det anser jag är ett problem med många elbilar, Mach-E är ett annat hemskt exempel. Beror kanske på egna preferenser och vad man jämför med.

@mansklingspor2032 6 ай бұрын

Döda vinkelvarnare finns i min Model Y efter den senaste mjukvaruuppdateringen. Angående parkeringsassistensen tycker jag ändå det är ett bra fall framåt jämfört med den första versionen - vrider man lite på bilden är det ju inte heller bara en grå sörja utan en bra visualisering av verkligheten. Däremot håller jag med om att Tesla behöver fixa någon slags kamerarengöring i framtida hårdvara. Tror också det blir svårt att få till auto-torkning så att det alltid fungerar med nuvarande hårdvaran. Annars är jag väldigt nöjd med bilen - praktisk, pålitlig och effektiv!

@LpG88 6 ай бұрын

Bra med kritik men berätta gärna tex vilka andra bilar som har kameror som fungerar perfekt på vintern. Annars kan man lätt tro att det bara är Tesla som har problem med igensnöade och isade kameror.

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Problemet är större hos Tesla än andra märken eftersom andra märken har sensorer och radar som brukar klara lite snöslask, vilket många kameror inte gör. Det betyder att en Tesla blir blind fortare än andra märken eftersom dom enbart har kameror.

@lollol-mx6dv 6 ай бұрын

Varför har tesla ingen display vid ratten?

@henrik8497 6 ай бұрын

För att spara pengar

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Man kommer ner i kostnad och kan sälja bilen billigare och/eller få ut en större vinst per såld bil

@thoos192 6 ай бұрын

Dom drar in på allt för att spara pengar. Blinkersspakar, displayer, inredning. Som en kinesisk lågbudgetbil. Otroligt nog verkar inte folk fatta detta, utan betalar skyhöga priser för någon som borde kosta hälften så mycket

@hqsound5582 6 ай бұрын

På model S & X finns de. På resten saknas de.

@andersfriborn7239 5 ай бұрын

Hade gärna sett mer fokus på köregenskaper och bekvämlighet långkörning kontra 5 min om ev. appar.

@Elbilsmagasinet 5 ай бұрын

Har en fullständig recension kring bilen plus långresor

@j.mikaeldosenius7819 6 ай бұрын

Var det inte en bil du skulle berätta om,inte en massa trams i bilen,eller lekstuga med appar som saknas,man köper en bil inte en dator .

@micker5648 6 ай бұрын

Jättebra video, Tesla är verkligen en dator på fyra hjul, och en riktigt bra sådan, dessutom svårslaget effektivt fordon. Själv kör jag i en bil med dator i, men kan som du säger inte slå bort tanken på Tesla som nästa bil, med tanke på vad man får för pengarna 😎

@robbiebj84 6 ай бұрын

Så, Model Y eller Enyaq?

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Jag skulle välja Enyaq, tycker det är en snyggare bil med trevligare interiör. Den nya 85 och 85X har fått ny, snålare motor och batteriförvärmning. Nackdelar är appen som är rätt dålig och drsgvikten som är 1000-1200kg, där vinner Teslan i båda. Men det är mycket personlig smak, skulle rekommendera att testa båda

@cmlewan 6 ай бұрын

Jag tycker du ska göra kortare videos när det funkar. Liksom din 'vecko'-kollega ofta gör. Denna var åt det kortare hållet, därför klickade jag. Och fick kvalitet som vanligt.

@martinaberg2615 6 ай бұрын

Nä sånt där med telefon och app behöver jag inte bättre med fysisk nyckel tycker jag en bil ska inte vara som en dator eller rymdbil som jag tycker Tesla är.

@henrik8497 6 ай бұрын

det finns en särskild känsla med traditionella nycklar tekniken går framåt och vi ser mer innovation med nycklar i appform vilket många finner bekvämt och säkert det handlar om en balansgång mellan det traditionella och det nya och det är spännande att se hur olika människor föredrar olika saker

@itekani 6 ай бұрын

När telefonen är inlagd som nyckel behöver du inte appen. Du slipper bara låsa och låsa upp bilen. Dock kommer du att vilja använda appen ändå för att starta värmen i bilen etc. Lite svårt att göra på avstånd utan app.

@michaelpersson68 6 ай бұрын

Ja bättre teknik glöm inte telefonen bara

@kf6857 6 ай бұрын

Grym bil! Kör en Model 3 nu, men blir en Model Y sen

@peternystrom921 6 ай бұрын

Vore även skönt med sensorer och en fungerande ACC som inte är 100% skräp vs ID bilarna. Att de saknar 360 kamera är ett skämt, med tanke på hur mycket de fokuserar på sina värdelösa kameror😅 Tesla som Techbolag verkar ha fallerat helt.

@goinglightbackpacking 6 ай бұрын

Det är en bra bil men med oklara större brister. Få elbilar har hela paketet.

@The_Observer72 6 ай бұрын

Vore även skönt med dörrhandtag som inte fryser fast på vintern.

@mjolkis1 6 ай бұрын

Jag har haft 3an och nu en Y och det har inte varit något problem hittills. Och om man mot förmodan inte kan trycka in handtaget så är det ju bara att starta appen i telefonen och öppna dörren med den 😊

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Jag har personligen inte haft det problemet med Model Y

@hqsound5582 6 ай бұрын

fryser inte mer än andra bilar.

@martinaberg2615 6 ай бұрын

Nä tack för självkörande bil. Jag vill köra min bil själv så usch och Tesla gillar jag ändå inte.

@itekani 6 ай бұрын

Man KAN faktiskt köra den själv, man måste inte köra på autopilot. Det är till och med riktigt trevligt att köra.

@PeterNordquist 6 ай бұрын

"Autopiloten" är starkt beroendeframkallande. Min son bor i Köpenhamn och de 34 milen ner dit går supersmidigt och man kommer fram utvilad. Sedan slipper man vara orolig för fartkameror också!

@Xennox2 6 ай бұрын

Disney kan dra åt H!!!!!!! :)

@michaelpersson68 6 ай бұрын

Eller en byd

@thoos192 6 ай бұрын

Oerhört ful bil, förstår inte hur någon kan överväga att köpa en. Har dessutom många brister och är rejält överprisad för vad man får

@bengtholm2480 6 ай бұрын

Världens mest sålda bil så du är fel ute. Även Sveriges mest sålda. Kämpa!

@joskleinwoud4520 6 ай бұрын

Håller med väldigt ful bil Invändigt ännu värre

@Danne89 6 ай бұрын

Extremt ful och överhypad. En riktig dussinbil numera också. Saknar mycket utrustning.

@thoos192 6 ай бұрын

@@bengtholm2480Kämpa bör Elon Musk göra. Det är han som bygger en ful, opraktisk bil

@itekani 6 ай бұрын

Vad skulle du säga är en snygg och prisvärd bil då?

@MrMichaelLundberg 6 ай бұрын

Inte Apple CarPlay? Går bort.

@LpG88 6 ай бұрын

Vill man köpa tex en Volvo så måste man punga ut med nästan 30.000kr extra för att få ett likvärdigt ljudsystem och drag kostar även det extra. Klart alla inte bryr sig om en bra stereo men det är ett måste för mig.

@zaaz7721 6 ай бұрын

folket har redan valt (årets mest sålda bil)

@cmlewan 6 ай бұрын

Folket gjorde väldigt många olika aval under 2023 vad gäller elbil. VW var ett annat populär val t ex.

@Kurre. 6 ай бұрын

Elon Musk är anledningen till varför 3 i släkten bytte sina teslor mot Volvo och Kia

@hqsound5582 6 ай бұрын

vad barnsligt.

@itekani 6 ай бұрын

Gjorde de ordentlig bakgrundskoll på ägarna till Geely och Kia innan då?

@Kurre. 6 ай бұрын

@@itekani ja! Kia är näst intill felfria va det gäller produktion och ledarskap och Volvon är utvecklad i Sverige och byggd i Belgien! Teslor pumpar in pengar i elons fickor

@Sthlm877 6 ай бұрын

Bästa bilen för dom pengarna.

@Danne89 6 ай бұрын

Säger bara folk som föredrar pruttljud framför parkeringssensorer och 360-kamera.

@alfaradbean 6 ай бұрын

Är väl jättedyrt med elbil

@deas1972 5 ай бұрын

Det var en fin bil de där!👍 Förstår nu varför de tre största biltestarna i Sverige kör Tesla.

@Nse19 5 ай бұрын

Funderat på MY som andrabil men kan inte vänja mig vid den fula designen. Den ser så billig ut. Sen avsaknande av förardisplay, blinkersknappar, inga sensorer mm är andra basic saker som förstör. Men praktiskt vad gäller utrymme, effektiv och relativt billig är den.

@Elbilsmagasinet 5 ай бұрын

Den ser billig ut för att den är billig :) Premiumkänsla är inte något man satsat på i MY som du verkar ha noterat redan! Som praktisk bil är den svår att slå

@user-ls5tz4iw2x 5 ай бұрын

En familjebil kräver ju ofta att man får in en större hund i bur och barnvagn samtidigt.

@Elbilsmagasinet 5 ай бұрын

Finns många olika hundburar till Model Y

@fotbollemittliv1 6 ай бұрын

Du hjälper till att sprida saker du inte vet stämmer. Disney

@Elbilsmagasinet 6 ай бұрын

Har inte sett att Tesla kommit med någon förklaring, då får man anta.

@itekani 6 ай бұрын

@@ElbilsmagasinetTesla komma med förklaring... 😂 Den var bra! ;)

@imbahell4574 6 ай бұрын

Är ofantligt trött på mr Musk, blir nog en ID.4 2024 ändå…

@Kurre. 6 ай бұрын

Om du är tvungen att köpa bil på MEB-plattformen så köp en Enyaq eller Tavascan istället för id4!!!

@Ilias875 6 ай бұрын

Sen när är Enyaq nya plattformen? Är detta samma plattform Audi a6 etron och q6 etron baseras på?

@imbahell4574 6 ай бұрын

@@Kurre.har kört ID.4 i snart 3 år och har varit fri från de problem som många har haft, uppdateringarna för 2024 verkar lovande. Tavascan blir ju en bubblare.

@Kurre. 6 ай бұрын

@@Ilias875 tavascan och enyaq är på samma plattform som id4 men bättre bilar på andra sätt än tekniken

@Danne89 6 ай бұрын

Nog för att man kan ogilla Musk/Tesla, men att ens nästa val är ID.4? Riktigt usel. Finns så många bättre bilar.