Eso mismo iba a comentar yo...

Toda la razón...de hecho he entrado a los comentarios porque sabía que alguien más se habría dado cuenta. Ese "fallo" que comenta Dalmau en el video no es tal fallo en realidad.

Me lo has quitado de las teclas ;)

Totalmente de acuerdo. ¿Qué diestro abre la puerta del conductor con la derecha? Hombre, si vas a abrir haciendo el pino, entonces sí, pero si haces el pino y tienes que soltar una mano para abrir la puerta, en vez de conducir deberías trabajar en el Circo del Sol o, por lo menos, presentarte a Got Talent ¿no? 🤣🤣🤣 Creo que el Sr. Dalmau nos ha gastado una broma para ver quién "picaba" y hacía el comentario más ocurrente al respecto. 🤞 Espero haber ganado, a ver si me dan un premio. 🤣🤣🤣

Me quedé pensando lo mismo. Yo soy zurdo y cuando voy al lado del copiloto abro con la derecha sin pensar.

SUV de 2.140Kg y decir que es un deportivo, es más que discutible ...Elon Musk paga la promo y paga bien que tiene pasta!!!!

@@jorgegonzalez2952 un Audi Q5 pasa de las 2 toneladas, un Lambo Urus casi 2.300Kg. Creo que lo que quieres decir es que los SUV en general son una mierda y ahí estoy de acuerdo contigo. Pero dentro de ahí pues destaca el Model Y

Y luego está el tema de “es una lavadora con ruedas “ que no termino de entenderlo como un insulto, ósea alguien se imagina una lavadora con un motor 4 tiempos? Seria un disparate.

@@jorgegonzalez2952 pide una prueba y sacas tus conclusiones Creo haber visto el mismo video que tú y no he escuchado decir que sea un coche deportivo si no de los suv mas deportivos

@@j.l.mis1 los suv son una mierda? Pues me habré comprado una mierda entonces, una mierda con buena capacidad de carga, practicalidad, espacio interior, visibilidad y un muy buen confort de marcha 🤷🏻

Pues serás tu solo porque yo tampoco

Abres la puerta cuando vas a salir con la mano izquierda eso si lo hago yo y todo el mundo pero para entrar no

Toda la razón. Todo el mundo que conozco abre la puerta del conductor con la mano izquierda. Con la derecha sería anti natural ya que la puerta se abre a izquierdas

@@lggc4952 porqué no debes tener carnet de conducir.

Así és!

Venía a decir esto, ha sido un poco surrealista ese momento del video

Tu y todo el mundo. La cuestión era sacarle “peros” estúpidos al coche.

Es cierto..lo natural es utilizar la mano izquierda para abrir la puerta de conductor. No sólo por ser un asa el tirador sino por la disposición de las bisagras de la puerta. El hecho que en el tesla "fuerce" a qué siempre sea con la izquierda choca, pero es lo natural

@@angelet77 eso pienso yo...no sé cómo a la hora de grabar y editar el video no se ha dado cuenta de lo que ha dicho,y estoy seguro que él abre siempre con la izquierda, con la derecha es antinatural.

A menudo estoy en un lugar donde alcanza la acción de un inhibidor. Obligación de meter la llave con la derecha y abrir con la izquierda.

El caso es que la apertura de una manecilla se hace hacia afuera, tiras de ella hacia la izquierda. En este Tesla es al revés, al abrir tienes que presionar y abrir hacia la derecha. Lo probé este verano y el giro con la muñeca no se me hizo cómodo.

En temas de autonomía vendrá una segunda parte... Por lo que a calidades se refiera, son correctas, mejores que las habituales de Tesla pero peores que los europeos de este precio.

@@cochesnet Perfecto entonces. Muchas gracias!

@@cochesnet Lo mismo os puedo decir del Model 3 2021, desde el ligero lavado de cara han mejorado bastante la calidad del interior.

Es cierto. Yo también he notado a faltar estos comentarios, que yo considero importantes.

Es importante este dato ya que la diferencia se hace todavía más notable. Se hace muy difícil la opción de ir a por un model y en vez de a por el 3

Totalmente de acuerdo. Al model 3 solo le critico el portón trasero, podría ser como el del Y, estilo Ford Mondeo. Por lo demás es un coche superlativo en todos los sentidos.

Los asientos de atrás son más cómodos en el Model Y ... Ahora sí que depende el uso que le darás

La única ventaja que yo encuentro a la diferencia de diseño, a parte del espacio extra interior (que es mínimo), es el portón para el maletero trasero... Yo pienso que el model 3, salvo que tengas varios hijos y haya que meter varios carritos al maletero, es la mejor opción calidad precio de Tesla por ahora.

No me gusta

Efectivamente, el portón trasero es un punto a mejorar en el Model 3.

Dodeeezddzdeez eeedezoeoxdeeedoedeee d no eeoedeezedeeeeeededeeexoee oeodoeed ddeededdoedeeddoeeozeeodoool

@@Kosmos.01 deja el alcohol

No eres viejo, es que la ergonomía es mucho mejor. Pero esto es un ahorro de costes para compensar el alto precio de las baterías

Al precio que está hoy en día el kw/h y la falta de infraestructura de cargadores eléctricos , dudo que te salga mucho más rentable que un coche de combustión

@@miguelangeljuarezsanchez1076 El Model 3 cuesta igual que un térmico de igual segmento, potencia, prestaciones y equipamiento. Luego te ahorras 5 o 6 € cada 100 km.

@@enriquedeldod7193 lo que yo he dicho , ahorras poco, lo único que no emites emisiones a la atmósfera jeje

@@miguelangeljuarezsanchez1076 jejejejeje buena esa, emisiones de Co2 emites igualmente, solo en la fabricación del coche ya se emite una barbaridad

Si hicieran algo intermedio sería otro eléctrico más.No creo que tengan problemas de ventas. De hecho están abriendo nuevas factorías para dar abasto a la demanda. Es mi opinión pero coches sin personalidad a día de hoy sobran.

@@borja8387 puede ser, pero no tienen los años se experiencia en cuanto a diseño y producción cómo marcas que llevan ya unos años en ello. No he dicho que no vendan, pero quizás arrasarian el mercado trabajando más un poco el interior. El efecto wow no dura siempre. Si tuviera que fiarme de una marca en esto, sería Toyota, por el simple hecho de que llevan años trabajando en motores alternativos. Bajo mi opinión, los primeros modelos siempre tienen algún fallo, subsanado con los restaylings, en los que añaden o no mejoras para seguir haciendo el producto competitivo. Tesla , de momento, no lo hace, porque es una marca nueva. Lo hará con el paso del tiempo, si es que quieren tener continuidad.

@@albertosanchezayuso1114 precisamente el efecto WOW lo tendrá un TESLA siempre porque todo su interfaz va vinculado a esa pantalla que se actualiza cada pocas semanas vía OTA. Los botones, palanquitas y ruedecitas que ahora se ven muy bien en un BMW, VW, Peugeot... dentro de 5 o 8 años se verán completamente anticuadas y no se podrán actualizar ni modernizar nunca. Morirá así ya. Busca un vídeo de un Model S de hace 8 años y uno de ahora. Verás como esas actualizaciones que mejoran la interfaz, el consumo, la aceleración, las aplicaciones disponibles... te hacen mantener el efecto WOW que ningún otro coche tiene años después. Videos de personas que muestran las mejoras actuales de su coche que compraron hace 2, 4 años... Steve Ballmer, cuando era CEO de Microsoft, dijo al salir el primer iPhone que nadie quería ese teléfono que no tenía teclado físico y era "todo pantalla". Según el, explicaba entre risas burlonas, que el usuario profesional, serio, quería usar el teclado físico de sus dispositivos (o e una Blackberry), y que Apple cometía una gran equivocación al no entender al usuario y ponerlo todo en la pantalla. El final creo que todos lo conocemos.

@@albertosanchezayuso1114 y sobre las ventas, en los tercer trimestre de 2021 el TESLA Model 3 ha sido el coche más vendido en Europa. El más vendido en total, incluyendo los vehículos de combustión interna. No creo que eso diga mucho de lo mal que lo hacen. Tampoco creo que sea un mal indicador la última frase de Jordi en el video. Y sobre el minimalismo exterior, yo prefiero un vehículo que no necesita parrilla sin llevar parrilla. Que tener una dibujada falsa como hace BMW o Audi por ejemplo. Es como cuando alguno pegaba una salida de aire falsa de goma en el capo del coche o en los pasos de rueda 🤣 Les veo en el departamento de diseño de BMW como la escena de Travolta en Pulp Fiction con la chaqueta al brazo, completamente desorientado. Luego, cada uno tiene sus gustos y te puedo gustar más o menos el minimalismo interior o exterior. Por supuesto, pero para mí creo que están siguiendo la filosofía más acertada.

@@PhonesLab que Tesla es muy tecnológico, superventas y todo lo demás que me comentas , no lo he puesto en duda. Para gustos y opiniones hay colores. Para mi, que soy de mediana edad, los Tesla me parecen muy simples por dentro. No digo que no estén bien fabricados, o que no se actualice su software, o que no se vendan.... para mi, simplemente, es un punto de inflexión en cuanto a concepto de coche, porque soy más " clasico". Soy de los que piensan que un coche no es solo un producto, son sensaciones, transmitir sensaciones.

Al model 3 solo le falta el portón trasero!

Pues lo tengo y si se nota respecto al Model 3 el espacio trasero

@@andresa.3815 Cierto. Si el 3 fuese de 5 puertas sería mucha mejor opción

@@SergioElDeAlemania Pues Tesla acaba de llamar a revisión a cientos de miles de sus coches por un fallo del portón trasero.

Yo lo pondría como en el Model S Plaid (el cuentakilómetros me refiero)

Por 500€ te compras uno en Amazon, y hay muchos modelos para elegir

@ te voy a decir lo que seguramente piensen muchos al ver tu respuesta :D "Encima de gastarte 64000€ en un coche te tienes que comprar a parte un velocímetro?"

@@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 🤣🤣🤣

@@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 Bueno, evidentemente hay que pagar por las cosas que trae el coche. Yo me gasté 38000€ en un Kona Eléctrico, con el que estoy encantado, y viene con HUD... Ahora, no viene con más de 500km de autonomía, ni con un 0-100 de 5 segundos, ni con las mejores ayudas a la conducción, ni con el título de coche más seguro de su categoría según NHTSA, ni con el mejor SW que además se actualiza al vuelo mejorando el coche cada pocos meses,... Y como es coreano ya para rematar le faltan unos centímetros 🤣🤣🤣🤣

Demasiado minimalista y espartano la verdad, que todo pase por esa pantalla no me gusta nada, por dentro es tan simple y frio que parece la consulta de un hospital.

pero que haces tú aquí Jajaja

Pov:El niño supra que ni carrots tiene

@@Pauzen69 y tanto amigo Pau, y tanto.

En ello estamos, pero hay marcas a las que, por el motivo que sea, no les interesa salir en este canal. Y oye, están en su derecho. Nosotros lo seguiremos intentando.

@@cochesnet buen vaya tontería, puesto que sois el canal de referencia. Una pena y seguid insistiendo.

Estoy totalmente de acuerdo contigo pero la diferencia que a mi si que me gustan los electricos por como tu dices las prestaciones que no contaminan y la aceleracion

@@Pauzen69 hay muchas alternativas a Tesla, sobretodo para los que no pueden o no quieren gastarse 70000€ en un coche. Yo desde luego pienso que Tesla esta varios pasos por delante del resto en electrificacion, pero eso no va a durar eternamente

Yo no lo compraría aunque me sobren 300.000 euros después de su compra

@@Pauzen69 yo he probado varias alternativas que me han gustado mas que un tesla.

@@margolish8220 Cuál?

@@hectormunozcalvo6938 depende, si hablamos de berlinas: Polestar 2, bmw i4.. si hablamos de suvs: bmw ix3, mustang mach e, jaguar i pace etc Pero ya te digo, es por gusto personal, si solo valoramos la bateria y rendimiento el tesla es mejor, pero viendolo en conjunto yo valoro otras cosas tambien.

Ja, ja, ja. Dile que lo pruebe antes de hablar, lo Máximo que le puede pasar es que cambie de opinión.

@@IvanHernandez-fx9bc seguro que se cree que le estoy tomando el pelo por el día de los Sant os Inocentes

Máximo es un grande y bien sabe lo que habla

Autopilot

Demasiado minimalista la verdad, que todo pase por esa pantalla no me gusta nada, por dentro es tan simple y frio que parece la consulta de un hospital.

Probadlo y ya me cuentas...

¿Configurar qué datos del coche por las mañanas? Si quieres salir rápido por las mañanas te doy datos que hablan de velocidad: Primero puedes programar la calefacción en el teléfono y cuando entres el coche ya está calentito (o fresquito), segundo no tienes que esperar a que el coche se caliente como en un térmico, es sentarte y avanzar, tercero no tienes ni que sacar la llave del bolsillo te acercas y esta abierto, cuarto el freno de mano se quita solo, quinto no hay que girar la llave para arrancar porque ya está "arrancado" cuando te sientas, sexto el GPS es el mejor del mercado con una gran velocidad de respuesta como se ve en el vídeo, memorias de todo tipo y el mejor control por voz.

@@davidmmm Gracias por la información,David. La única pega es el precio.

Me ha dado ansiedad eso porque en cualquier momento salía volando de una curva

Solo le falta que le pongan carga inalámbrica también en ese soporte. 🤣🤣🤣

Los ricos no se comprarían ese adefesio de coche y que conste que mecánicamente puede ser un excelente producto.

Con la izquierda, pero prueba a abrir esta...

Totalmente de acuerdo contigo.

No lo has entendido. Es evidente que hay que abrirla con la izquierda, por eso decimos que es para conductores zurdos. Prueba a abrirla con la izquierda siendo diestro y te darás cuenta. La razón es que no hay solo que tirar de una manecilla. Hay que presionar y, al mismo tiempo agarrar y abrir. Perfecto para zurdos. Complicado para diestros.

Yo también. Incluso me he encogido un poco para que no rozase. 🤣🤣🤣

¿Donde, donde? Se habrá movido, como el de Senna en Detroit

Y no passsssa naaaaaa viva el tesla falcon!!!!

No entiendo por qué dices lo de "Electrico" que pasa que si es gasolina si puede costar ese dinero?

Lo sabrás muy pronto

lo menciona en autopista a 120 consume 20kWh/100km si tiene 74kWh de bateria son mas de 350km así que te da para ir y volver a alicante

Pronto, pronto

Mucho mejor dacia lodgy que tiene más maletero

@@angelj.g.n.3014 jajajaja....

Una bola de remolque? Jajaja enserio??

@@sitozinema6818 si ...ya que tengo algunas aves necesito llevar un pequeño remolque para no tener que poner ciertas cargas que no pesan mucho pero es una lastima ponerlo en el coche y no quiero renunciar a un coche rápido ni tampoco a tener que tener dos coches como ahora con el Model 3...

Incluyo. Es una barbaridad como va este coche.

Las plazas traseras son mejores en este por la ausencia del túnel de transmisión, pero no por anchura que es su principal problema. En comportamiento, sí, el paso por curva es superior al de un Stelvio y al de un Macan.

Citroën C5 Aircross o Peugeot 5008. Son los únicos con tres asientos individuales traseros. Si no, coches como el Seat Tarraco o el Hyundai Santa Fe son también muy anchos detrás.

No sé a qué te refieres con mejor equipamiento. Pero si te refieres a que vienen más extras de serie, ahí te equivocas

El salpicadero es una broma. Lo principal es que la producción es barata. Muy barata.

@@spiderwatson9583 tremendamente más barata jaja, el motor debe ser de aleación de oro y plata.

@@Pauzen69 Por eso debería ser más barato el coche, menos material menos detalles menos calidad y menos componentes. Eso en resumen es un coste de fabricación muy bajo en comparación al precio.

@@adriansanchezmillan olvidas que el motor y la batería si que son caros. Además de los sistemas electrónicos que son bastante superiores al resto.

@@margolish8220 Dudo que sea más caro un motor electrico que uno de combustión actual, dado que hay coches híbridos enchufables mejores que el tesla y por ende deberían ser entonces más caros. Y en electrónica lleva lo mismo que cualquier coche moderno, otra cosa que el software gestione para unas cosas u otras la información que les llega, pero no es que tengan más.

El coche vale la mitad que mi casa, o sea que vendo mi casa y tengo un cochazo viviendo en casa de mis padres o bajo un puente, eso haré o no?, bueno me lo pensaré.

Yo me he comprado otro eléctrico diferente a Tesla que es igual de válido y bueno. No todo el mundo hace un viaje de 1000km cada fin de semana.

@@margolish8220 no has entendido nada tampoco se debe cargar a tope todos los días, con cargar lo que normalmente se va a utilizar va de sobra, pero si de rrepente surge un imprevisto hay una marca que te saca las castañas del fuego ya que otros que tienen un eléctrico normal o no encuentran cargadores o los que hay si , coincides con otro coche y este es más potente su carga, tu vas a cargar muy poco y le va a dar preferencia al otro y como salió en unos videos de un periodista que probo ir de una comunidad a otra y antes de salir programó el viaje en función a los cargadores cuando llegó a estos o no funcionaban o no estaban en servicio, y es lo que digo que en este país vamos a la cola en todo menos en corrupción y para tener un eléctrico y llegar a usarlo parecido y recalcó lo de parecido a uno de combustión, nosotros ya ni lo veremos, y con un Tesla puedes recorrer Europa entera y hasta hace poco podías hacerlo a coste, cero, eso si son carísimos, pero un modelo 3 es más asequible y de segunda mano más aún, un golf, por ejemplo te puede salir 10000 Euros más caro y con el eléctrico tienes más beneficios

@@Identificador2212 explicame entonces

@@margolish8220 explicar? Consulta en Internet hoy en día es muy fácil conseguir información, nos acostumbramos a que nos lo den todo echo y así nos va

@@Identificador2212 es que creo que el que no me has entendido eres tu xD

Eso estaba pensando yo... lo raro es abrir la puerta del conductor con la derecha

Sí, pero no es lo mismo abrir con un tirador que hacer emerger ese tirador on un dedo y luego, presionando, agarrar el tirador para abrir la puerta. Si tenéis ocasión, probadlo.

Precisamente Joan lo deja claro que sí es una nevera con ruedas en el minuto 15:25.

Sí, pero en este coche te costará mucho más. Prueba y ya nos contarás.

Hay alguna diferencia en la conducción de esos dos o son casi iguales?

@@eduardomartinezjuarez7849 pues yo si noté diferencia, me gustó mucho más el tacto del Y además me sorprendió lo bien que agarraba en curvas y lo preciso de su dirección. Ya te dicho que me enamoró.

En las cargas caseras hay tantas opciones como tarifas existentes. Yo tengo contratado una de Iberdrola a 3 céntimos desde la 1 hasta las 7, que es cuando lo cargo. Haz números y verás que "risa". Respecto a cargarlo en un cargador público, lo mismo. Hay muchos y variados, y sería muy difícil determinarlo. Lo suyo para tener un eléctrico es tener un garaje propio y una instalación adecuada y ajustada para ahorrar lo máximo en "combustible". No es para todos, pero si te cuadra en tu vida, es ideal.

El típico ordenador de 0-100 en 5,1s

Las marcas de gama alta deberían de prestar más atención en ese apartado. Las animaciones de la pantalla les va tirando y dando saltos, sin mucha fluidez; se nota más cuando usan la navegación

Cómpralo

Si vendes un riñón puede que te dé para comprar este Tesla tan económico.

Todavía queda mucho por mejorar para ser "conducción autónoma total"

@@lab.growth imagínate comprar un Tesla en 2018 con conducción autónoma total, a día de hoy no sabes si vas a poder disdrutarla dentro de la vida útil del coche

@@JoxeOAlgo pues si... creo que muy posiblemente sí, porque estos coches tienen pinta de aguantar muchisimos años. Pero si que es verdad que has de ser muy fan de Tesla y querer apoyarla mucho para pagar ~7000 € por una conducción autónoma inacabada. Posiblemente 2023 ya sea un año que tenga mas sentido FSD, pero con la legislacion europea por aqui quizas se tarde mas...

@@lab.growth bueno. Si miras videos sobre degradación de batería a la mayoría pierde cerca de un 2% de carga útil por degradación. Por lo que en 2023 la batería tendrá un 12% menos de capacidad... Que se puede cambiar y dejarla como nueva, pero el coste es bastante elevado. Y sobre la fecha... Yo no sería tan optimista ni con la legislación de USA.