⚡️ Tesla Model Y Performance | Fazit meines Bruders nach 1 Jahr und 25000 km

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10 ай бұрын

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Ein Jahr nach der Abholung des MODEL Y PERFORMANCE meines Bruders ist es an der Zeit ein Fazit zu ziehen nach 25000 km.
Wie zufrieden ist Marcus mit seinem Auto aus Grünheide? Wie ist der Verbrauch? Ist er mit seinem Tesla schon mal liegen gebieben? Und würde er das gleiche Auto wieder kaufen? Fragen über Fragen. Viel Spaß beim Video schauen...
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Das Video kann unbezahlte und bezahlte Produktplatzierungen enthalten und ist deshalb als Dauerwerbesendung gekennzeichnet.
#tesla #modelyperformance #thg

Пікірлер: 26

@DrDuu 10 ай бұрын

Schönes Interview nach einem Jahr. Ja das Fahrwerk, besonders für die Font Passagiere. Vorne geht es eigentlich. Bei mir fährt meine Frau immer schneller auf der Autobahn. „Langsam“ geht gar nicht🤣. Gruss DrDuu

@DieTeslaCrew 10 ай бұрын

Ich bin am Samstag kurz nach der Aufnahme des Videos einen Aufi Q4 Etron gefahren. Das Fahrwerk ist im direkten Vergleich eine andere Welt. Das hätte ich gern im Model Y, wäre ein Träumchen. Allerdings fehlte mir sehr der Kick seiner 299 PS. Mein Y SR mit ähnlicher Leistung geht da deutlich besser bei der Beschleunigung. Vor allem auch berghoch dort im Gebirge.

@ertzgdds 10 ай бұрын

@@DieTeslaCrewich werde mal n Set besserer Dämpfer und Domlager in den MYP verbauen lassen. Hab da gute Hoffnung, dass es was bringt. Der Y ist überdämpft. Ich komm von nem Verbrenner Jaguar und der war perfekt vom Fahrwerk her.

@petereinmal 10 ай бұрын

@@DieTeslaCrew Der Q4 Etron S Line bei meiner Probefahrt war nicht Komfortabler und er zuppelte immer bei Unebenheiten vor und zurück.

@DieTeslaCrew 10 ай бұрын

Gibts vielleicht noch Unterschiede.

@lautlosperformance 10 ай бұрын

Schönes Fazit zu eurer Zeit mit dem Tesla.

@phifrey7129 10 ай бұрын

Fazit von deinem Bruder aber nur du redest 😂

@JohnWick-ky5is 5 ай бұрын

Was meint ihr sollte ich mir einen model Y Performance für 55k 0% Finanzieren oder das neue model3 highland SR? Was mit Zinsen ungefähr gleich viel kostet

@tobiask545 10 ай бұрын

Das Beste war das Intro und das Outro 😅 hätte ich mir noch ein bisschen anschauen können. Das Fahrwerk finde ich auch mies, gerade bei Geschwindigkeiten über 130 total schwammig und ansonsten bekommt man jeden Defekt der Straße zu spüren.

@Ok-do9rt 10 ай бұрын

Diese Anfangsmelodie erinnert an „ mein Bizeps brennt … mehr als der Advent… workouttalent.. „

@DieTeslaCrew 10 ай бұрын

😅

@gittegrelli5352 10 ай бұрын

Schade, du bist leider zu leise 😢 ich kann nur leiser stellen, nicht lauter.

@wolfgangpreier9160 10 ай бұрын

Wie Sandy Munro gesagt hat. Der Audi ist ein umgebauter Verbrenner. Wem so was gefällt? Bitte sehr. Jedes Stromauto ist ein gutes Auto.

@nasenmann2011 9 ай бұрын

Faktisch falsch, da der Q4 Etron auf der MEB Plattform basiert.

@wolfgangpreier9160 9 ай бұрын

@@nasenmann2011 E-Tron 55. Nicht der Q4. Der Q4 ist maximal mit dem Model Y Standard vergleichbar. Aber kostet das Doppelte. Q4 basiert auf MEB. E-Tron noch auf dem Q7. Das Cock Pit im Audi ist nahezu ident mit dem vom Verbrenner. Ich seh da keinen Unterschied, keinen Fortschritt, keine Verbesserung, keine Reduktion der Infomationsdichte, keine Verbesserung der Mensch Maschine Kommunikation, keine Verbesserung der Haptik und Sensorik. Egal ob alter Fat E-Tron oder neuer teurer VW E-Tron oder Porsche E-Tron aka Taycan. Außen Hui, Innen Opapa.

@airportyzrh 10 ай бұрын

Wir fahren neben einem Model 3SR+ einen Kodiak RS als Langstreckenfahrzeug. Sind heute Friedrichsroda zurück in die Schweiz gefahren. Mir fehlt beim Model Y etwas mehr Akku. Rund 50-60km mehr kann der LR zum SR und das für 10tsd mehr. Verdient für mich aktuell nicht mehr den Zusatz Longrange. 400 km Autobahn bei flotteren Tempo dürften es gern sein, dann kommt ein zweiter E ins Haus. Wir fahren regelmäßig mit Kindern über 550 km Autobahn und nehmen hier aber immer noch den Verbrenner. Ich müsste auf der Strecke 2 mal laden und das ist mir zu viel. Ich hoffe Tesla bessert dort bald nach.

@ertzgdds 10 ай бұрын

3300km im Urlaub diesen Sommer. Kein Verbrenner mehr nötig…

@airportyzrh 10 ай бұрын

@@ertzgdds Das es geht weiss ich aber wir haben es öfters eilig und ohne Tempolimit ist hier der Diesel im Vorteil.

@ertzgdds 10 ай бұрын

@@airportyzrh bei kurzen Ausflügen, reize ich die vmax vom MYP auch öfters mal aus. Is dann eher wg. dem Gefühl und nicht um eher anzukommen. Unsere erste 900km Etappe nach Schweden dieses Jahr mit dem MYP hat auch nur 1,5h länger gedauert als noch letztes Jahr mit dem V6 Biturbo Diesel ans zufällig gleiche erste Ziel. Scheinbar haben wir mit dem Diesel auch mehr Pausen gemacht, als wir uns erinnern konnten. Und das bei 4x Laden auf den 900km mit dem e! Aber es war entspannend mit den Ladeunterbrechungen. Irgendwie eigenartig entspannend.

@wirbscher 10 ай бұрын

Fahrwerk kann ich bestätigen, es geht besser. Bissel Phantombremsungen sind auch noch vorhanden, meist bei Sonnenspiegelung zwischen Ästen, oder Rechtskurven in engeren Landstrassen wenn Busse oder LKW entgegen kommen. Den Scheibenwischer Sensor hat scheinbar Elon erst erfunden. manchmal nervt es, ist aber deutlich besser geworden durch die Updates.. Das Einparken kann ich zum Glück auch ohne den Kamerakram, mein Mondeo BJ 2007 ist mit Ulraschallsensoren definitiv besser.. Mein Kurvenlich vermisse ich auch, trotz Matrix LED im Tesla. Musk könnte das wenigstens für Europa freischalten, auch wenn es noch in USA nicht erlaubt ist.. wieso Sippenhaft Bin seit Februar Solaranlagenbesitzer 10kwp, am 29.3 kam der M3LR dazu. Nun 6000km gefahren, meist auf Arbeit oder Stadtgebiet SLF RU, oder Sachen Anhalt / Thüringen. Auf Autobahnen schnell und auch sehr schnell unterwegs auch ü 200kmh. Gesamt Schnitt 17,5 kwh. 34 sind es bei ü 200 kmh :). Mit Mondeo Diesel 210 PS gehts allerdings immer noch in den großen und kleinen Urlaub.. Ungarn/Kroatien. Schnitt 7,3 l/100km bei 100.000 km Gesamt. Weiterhin viel Spaß Gruss aus Saalfeld

@ertzgdds 10 ай бұрын

Gegen Phantombremsungen hilft manuell fahren…

@wirbscher 10 ай бұрын

@@ertzgdds das ist Schwachsinn, auf der Autobahn ist doch teilweise das selbe. Sonnenreflexion und prompt geht er vom Strom. Nicht massiv aber er nimmt weg und das ist nicht im Sinne der Funktion.. Dann lassen wir doch noch den Regensensor weg, kann man ja mit Hand auslösen, den Scheibenwischer. Dann noch die Blinker - aus Funktion, kann man ja mit Hand zurückstellen. Lenkrad und Fenster mit Kurbel wie Früher oder wie.. Trabi hatte ich 1979

@ertzgdds 10 ай бұрын

@@wirbscher hast Du mal bemerkt, was da teilweise passiert, wenn der Tempomat vom Gas geht? Da steht dann plötzlich mal ne 80 oder gar nur 50km/h im Tempomaten drin, wo vorher ne 125 stand… sowas is einfach bullshit.

@tesla-martin 10 ай бұрын

Es gibt keinen Regensensor. Alles über die KAmera, daher ja die Probleme. Wird erst mit den neuen 4K Kameras besser befürchte ich.