Tesla Model Y Standard, мой фаворит! Три типа батарей: BYD в Берлине, 4680 в США и CATL в Китае.

Рет қаралды 15,407

9 ай бұрын

Субъективно, но для меня сегодня это единственный приемлемый вариант для повседневной эксплуатации всеми членами семьи при учите фактора цена / потребительские характеристики . Referral Link: ts.la/viktor10602 - для получения скидки 500 евро при покупке Tesla Y и 1000 евро на Model S и Model X.

Пікірлер: 119

@akolchanov83 9 ай бұрын

новая 3 прямо конфетка. Главное что добавили вентиляцию сидений и сделали капот более спортивным, а все остальные изменения в рамках статистической погрешности. Жалко что 17 динамиков установили, но на активный шумодав как в S пожмотились.

@Anton_Tepliakov 9 ай бұрын

Какой замечательный у Вас канал! Подача материала и изложение очень хорошие. Благодарю за труд!

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Вам спасибо за позитивную оценку. Удачи и всего доброго!

@user-so9ei7ds3c 9 ай бұрын

Оооо новый видос ,спасибо)

@wladimirsteinhauer3124 9 ай бұрын

Маленькое дополнение Модель Y с задним приводом не имеет противотуманых фар 😊это единственное отличие между двух моторными версиями 🎉( версия Перфоменц имеет 21дюймовые колёса и воздушное крыло на крышке багажника) Спасибо за хороший обзор ❤ как всегда кратко и по теме 👍👍👍

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Благодарю за дополнение и позитивный отзыв, всего самого доброго!

@einherjarspb 9 ай бұрын

Хорошо рассказал, в том числе про литые подрамники на машинах Тесла, Сэнди Манро на своём канале на KZfaq, детально, разобрал все их преимущества и рассказал почему за этой технологией будущее.

@ARROWS-sy8sg 9 ай бұрын

Мне очень понравилась модел 3 2024 года . Получилась очень красивая и с хорошей дальностью хода.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Великолепный дизайн. 😊👍

@JekaBenT 9 ай бұрын

Здравствуйте Виктор! Сегодня воспользовался вашей реферальной ссылкой. Купил Model 3 Standard получил $500 скидку. Спасибо вам! Привет из Калифории.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Удачи Вам и всего самого доброго , пару месяцев колесил в ваших краях , грандиозные каньоны и добрался до Yellowstone , правда на Ford с ДВС . Надеюсь останетесь довольны машиной, я своей такой же очень доволен.

@JekaBenT 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Мне забирать ее только завтра но я доволен ей уже давно.) Давно хотел. Спасибо вам за ваш канал, за грамотную подачу!

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

@JekaBenT Успехов!

@_Reyand 9 ай бұрын

Ждём рестайлинг model Y

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

В Октябре 2024 начинается производство.

@einherjarspb 9 ай бұрын

Спасибо за обзор, ждём обзора новой тройки, когда она появится в Европе. Судя по первым обзорам, значительно улучшена шумоизоляция у неё, улучшена аэродинамика и подвеска.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Завтра увижу в Мюнхене н IAA 2023 , жаль проехаться не удасться.

@einherjarspb 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik ждём тогда хотя бы визуальной оценки, а если удастся "пощупать", то и тактильной. =)

@Remembr-to 9 ай бұрын

Вот у меня как раз холодильник куплен для Model Y но у меня тройка Я купил как бы на будущее зная что он будет потом дороже стоить

@leo3044able 9 ай бұрын

Спасибо за обзор. Ранее просил. Если можно, основные особенности берлинской сборки поподробнее(литой корпус, подвеска, батарея) как можно добавить русскую разкладку в клавиатуру? Пожалуйста подскажите

@cryptoo_captain 9 ай бұрын

Ждем обзор обновленной тройки🎉

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Жду машину примерно через месяц.

@germanandreev3148 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannikздравствуйте! Так Вы решили заказать таки новую М3? Я помню Вы хотели сменить МЗ на МУ?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

@germanandreev3148 Нет , будет только MY и до рестайлинговая как только появятся максимальные скидки в конце года.

@simbiozful 8 ай бұрын

Отличная машина! Приятно слышать,что она,на конец то,из зазряда,это не моё,перешла в фавориты 😂

@user-wx5ny1du8n 9 ай бұрын

ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!

@leo90SH 9 ай бұрын

Рычаги подвески изготавливаются горячей штамповкой, а не литьем.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Благодарю за корректировку.

@ZhurbaRostock 9 ай бұрын

Не смог оставить комментарий под роликом NIO, я был в Норвегии в том же автосалоне 30 августа 😀

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Отличное место , симпатичные и коммуникативные парни ! Да и машина , все в норме. Успехов и всего доброго!

@user-vy9sz5pc1g 9 ай бұрын

Спасибо

@privet_rusty 9 ай бұрын

MY LR это наша любовь 🥰

@deniskorobski 9 ай бұрын

Приветствую ! Когда ждать обзора от вас по обновленной Модель 3 ?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Как только смогу получить живую машину, пока в плане конец сентября!

@kinglg3195 6 ай бұрын

Пока теслу отложим скорее будет ниссан ария 87 квт в моем наличии .

@boxiko4969 7 ай бұрын

По поводу рычагов и их скрипения. Был на пробе фарт, ездил тоже на моделе Y 2023г, машина новая, и были уже скрипы рычагов при повороте руля на месте. Конечно это не очень когда планируешь покупать такую машину. Это надеюсь входит в гарантию

@Tesla-Strannik 7 ай бұрын

Да гарантия, но меняют неохотно - если совсем откровенным быть.

@akolchanov83 9 ай бұрын

жду рестайлинг Y как у новой 3.

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Ещё больше года. В Октябре 2024 начинается производство, пишут в новостях. Сейчас проект называется Juniper.

@akolchanov83 9 ай бұрын

@@AleksYurchenko а я слышвл что в конце осени покажут на выставке и весной в продаже.

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

@@akolchanov83 Ну посмотрим. Хотя они ещё Model 3 Performance не обновили.

@user-ys8ut8mf2x 9 ай бұрын

Странно что сэкономили на отделке пластиком внутреннего порога салона в районе задних сидений и пустили почти на всю длину ворсовое покрытие его особенно дети при посадке в авто затопчут до неузнаваемости моментально особенно зная привычки детей при посадке становится ногами как раз в те места где и заделали это ворсовое покрытие , неужели нельзя было ещё пластик отделки порога на сантиметров 10-15 заделать длиннее так как потом его надоест постоянно пылесосить или отчищать

@user-ys8ut8mf2x 9 ай бұрын

Специально решил проверить и оказалось что на более ранних Тесла модель Y отделка пластиком порога таки была всегда , очень креативный метод экономии такими темпами скоро противосолнечные козырьки только за доплату будут

@avtobak7515 9 ай бұрын

Добрый день Виктор, на 3ку новую не даёт ссылка 500€. Так без ссылки захожу уже новую предлагают, а по ссылки всё кроме м3. Это временно думаете?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Это временно !!! Если не горит, ждите как минимум до начала Ноября , есть шанс получить в последние недели года и 500 евро и возможно скидку если продажи будут идти медленно. Но это повезет , не повезет.

@dundermifflin88 9 ай бұрын

Здравствуйте. Я по поводу трещин на заднем литьё (трещина)?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Пока не слышал о такой проблеме. После аварии ремонтируют , два ремкомплекта в стандарте , отрезают и вставляют в гнезда новые . Крепление механическое , не аргон!

@ZhurbaRostock 9 ай бұрын

Какой аккумулятор лучше KATL или BYD, как при заказе определить завод изготовитель? Какая батарея лучше себя ведёт при низких температурах?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Нынешний CATL 60 квт.ч великолепный LFP аккумулятор , проверено . BYD для Европы новый пока, но характеристики и отзывы хорошие и как не странно лучше , чем о таком же на ATTO3

@user-mz7go4qv6e 9 ай бұрын

Надо менять 3 на Y. 😊

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

В плане !

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Зачем менять?

@technik7198 7 ай бұрын

А что на счет жары в салоне, когда сонце палит, а панорамное остекление не имеет никакой шторки-защиты? Очень многие жалуются кстати.

@Tesla-Strannik 7 ай бұрын

Многие Тесловцы пишут , что или их это не тревожит , или ставят сами шторки. Мне летом под стеклом жарко , было бы неплохо иметь что-то прямо с завода.

@user-dd2wl4st6e 8 ай бұрын

Приветствую ! Дорогой друг , а в Испании скидка от тебя действует ?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Да, для вас действует, но я не получаю пункты, если заказы за пределами Германии. Для меня это не проблема, вы при оформлении заказа должны увидеть , что имеете право на скидку и весь заказ с начала до конца нужно делать не выходя из интернета. Если нужно было выйти или подумать , то начните все с самого начала и входите через мою ссылку. Удачи пс. на новую Model 3 скидок пока нигде нет, будут снова к концу года, на все остальные 500 евро!

@user-dd2wl4st6e 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Я всё понял , друг . Всех благ ! Будешь в Мадриде , заходи в гости , стеснятся не надо .

@user-so9ei7ds3c 9 ай бұрын

Что-то я запутался ) вы сказали что задняя часть литая передняя варёная,машины производства Берлин ,потом говорите что в Берлине тоже передняя часть литая ?? На 20.44 минуте

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

В Берлине делали сначала Model Y с CATL батареей один квартал , после этого начали изготовление с BYD , сейчас идет BYD , это структурная батарея и она должна иметь литую переднюю и заднюю часть. То, что вы видите в этом обзоре - поставка из Китая с батареей CATL , они до сих пор попадают на европейский рынок . При заказе вы выбрать не можете, что вы получите. В основном это Берлин, но процентов на 30 идет Китай.

@user-so9ei7ds3c 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik спасибо большое что всё объяснили ...

@fedho492 9 ай бұрын

Это лучший автомобиль в мире

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Один из , потому и на первом месте в мире по продажам.

@12354535 9 ай бұрын

Так если на Берлинских стоит Блейд батарея, то почему она не LFP?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Она LFP !

@12354535 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Так вы же говорите что не LFP, или наклейки были не правильные?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Проверили и хотя индекс в VIN коде от лития, батарей гарантировано LFP , это и в системном компьютере написано!

@arturgurin4041 7 ай бұрын

В эстонии 55тыс начиная

@tikrot-metuhot 9 ай бұрын

Спасибо большое за обзор. В свое время долго думал об покупке тесла у,но как то не хватило денег на перформенс,а в стандарте как мне кажется для её веса маловатая батарея. Как по вашему,на сколько ее хватит в жарком климате?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Два ограничителя , скорость и температура. В Германии это скорость - при 160/170 км.ч педаль до полика на 260 км максимум , при плюс 35 будет примерно тоже самое. Извиняюсь перед всеми , кто может проехать 400 , я не могу. Удачи и всего доброго. пс. конкуренты проезжают в лучшем случае столько же, в худшем намного меньше. Электричками доволен, но не нужно верить в пробеги больше 500 , это сказки. Были, есть и будут.

@user-tb5jr5wn4c 5 ай бұрын

а лонг насколько реально больше проедет?@@Tesla-Strannik

@Tesla-Strannik 5 ай бұрын

Грубо около 80-100 км.

@user-tb5jr5wn4c 5 ай бұрын

Т.е держа на трассе 150-170кмч, Лонг проедет 350км. И при этом будет быстрее заряжаться? Я просто выбираю между стандарт и Лонг и не могу определиться, ни одного электромобиля у меня не было:) и боюсь стать на трассе без заряда. Вроде и переплата для меня не критичная, но и понять насколько это надо, сложно понять. Смотрел много ваших видео. Как понимаю, то и 250 кВт скорость заряда сложно получить. Для города совсем не критично, а вот путешествовать по Европе, насколько критичная разница, можно ваше мнение узнать? Спасибо

@Tesla-Strannik 5 ай бұрын

@user-tb5jr5wn4c Если средства позволяют то лонг, если в вашем регионе достаточно суперчарджеров - то и стандарта хватит. Сам езжу без проблем в ЕС на стандарте.

@user-tb5jr5wn4c 5 ай бұрын

а скорость заряда у всех одинаковая? 250 квт и стандарт и Лонг,.?

@Tesla-Strannik 5 ай бұрын

Standard 170 , Long 250

@robert.gisler 9 ай бұрын

220 лайк 239 лошадиный сил или киловатт мощность двигателя

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

239 киловатт , но это пик на 30 секунд.

@Dan_Bratishek 9 ай бұрын

В Бишкеке ровно такая же mod Y стоит 37 000 американских денег. Завод тот же в Китае. Одна логистика не может в такую разницу становиться. Видимо это EU ввозные пошлины. Но и германской сборки авто стоит те же 44 000€, это уже печально.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Спасибо за очень интересную информацию и всего самого доброго!

@Dan_Bratishek 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Всегда - пожалуйста

@wladimirsteinhauer3124 9 ай бұрын

В Германии от этой стоимости надо отнимать 4.500€ компенсации от правительства.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

@wladimirsteinhauer3124 Верно ! И 500 евро если заказ идет через мой линк в описании.

@user-zr7zn1fx8k 8 ай бұрын

Скільки проїде км?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Реальный пробег по трассе 320 км, город до 370.

@fedho492 9 ай бұрын

Нет слухов о Модель Y на 7 мест в Европе?

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

В планах нет , у меня правда всегда инфо только на 6 месяцев вперед. Дальше нет.

@fedho492 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Спасибо! Не хочет Маск в Европе большие семьи ))

@justlama0 8 ай бұрын

Ну такое, надо или ждать рестайлинг как у тройки, чтобы кресла нормальные поставили или и лучше китайскую электричку брать, они на голову выше но и дороже конечно сильнл

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Рестайлинг под М3 не раньше лета. Машина привлекает естественно не дизайном - это больше 200 км.ч. , собственная сеть зарядок по ЕС и огромный объем салона. Ну и цена около 44к или чуть больше при официальном сервисе, гарантия 4 года по машине и 8 лет на всю систему привода включая батарею.

@DavidGarrick1515 8 ай бұрын

75 кг нагрузки на весь багажник или на центральную глубокую часть багажника ?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

На весь багажник при равномерном распределении веса по площади пола.

@DavidGarrick1515 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik дякую за инфу ! не густо

@simbiozful 8 ай бұрын

Не может такого быть(это скорее всего, касается только маленькой ниши) это даже меньше веса среднего человека🤗 если этот вес, распределить на объём багажника,совсем мало получается

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

@simbiozful да это глубокий багажник, это по сути пластиковая ванна. Загрузка заднего багажного отделения зависит только от общей допустимой нагрузки - это чуть больше 450 кг. Чем больше пассажиров, тем меньше можно грузить !

@simbiozful 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik речь идёт о разных вещах, был вопрос -сколько можно положить в багажник, был ответ-75кг.. В вопросе имелось ввиду, какой вес сможет выдержать багажник БЕЗ ПРИВЯЗКИ К ВЕСУ, ЧТО МОЖЕТ ПЕРЕВЕЗТИ АВТО(450КГ) простыми словами, речь о прочности багажника.. 3 мешка цемента, 4 мешка пшеницы? Вишенка на тортик, на автомобиле Волга Газ 2402(комби) около полторы тонны шлакоблока загружал. 😂

@StKail 9 ай бұрын

Хороший автомобиль, за исключением двух пунктов: 1. Абсолютно пустая, серая, скучная, однообразная панель приборов. Приборов которых собстенно нет. Вместо них одиноко висящий посередине телевизор )) 2. Полный сбор и сохранность на серверах Тесла, информации о Вас и Вашем поведении. Пока Вы находитесь в авомобиле Тесла, Вы прозрачный гражданин ))

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Скучная панель приборов, это странно и на любителя. Важно удобная или нет, практичность. Но в Tesla это всё сделано для экономии, уменьшения себестоимости.

@evgeniy2214 9 ай бұрын

Ждём немецкую. Нафиг Китай!

@neo365 8 ай бұрын

Настоящий клиренс меньше 170мм

@gldfg623 9 ай бұрын

Почему фаворит?) Как же bmw ix1

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Чуть покрупнее нужно лично для меня , внуки подросли. Но это субъективно - рад за всех нас, появился реальный выбор. Удачи!

@gldfg623 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik будет ли обзор на zeekr X ? Интересно ваше мнение услышать

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

@rustem1027 обзор обязательно буде, судя по Volvo и Smart #1 машина ожидается очень интересной. Сделаю.

@arturgurin4041 7 ай бұрын

Коврик под ноги короткий

@K4ktot4K 9 ай бұрын

Достаточно примитивное авто. ИКЕА на колесах.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

В общем да. Но многих устраивает.

@badenbaden166 9 ай бұрын

В чем примитивность? В минимализме? Многим авто фору даст в технологичности.

@K4ktot4K 9 ай бұрын

@@badenbaden166 если коротко, то примитивный дизайн. Про технологии, видимо вам видней.

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Наверно большинство не понимает. Все привыкли к множеству кнопочек везде. А в новой Model 3 уже убрали подрулевые переключатели. Экономия.

@Viacheslav.P 9 ай бұрын

Подскажите как при покупке данного авто через сайт Теслы понять какой тип батареи в авто. Есть желание купить такой автомобиль но только с батареей BYD. Если обратиться в местное представительство Теслы смогут ли мне точно уточнить данный вопрос? Смотрел недавно обзор новоиспеченного обладателя данного авто из Германии который приобрел себе именно версию с батареей BYD. Однако он не раскрывает подробностей покупки. Очень хочется купить именно берлинскую версию а не шанхайскую. Заранее благодарен за совет

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Это практически невозможно, идут на 70 % Берлинские и на 30% Китайские. Только если брать из остатков на складе или имеющиеся в наличии ( сейчас их пока нет, но к концу квартала будут ) вы можете по первым трем буквам в ViN коде увидеть Берлин ( BYD ) или Шанхай ( CATL )

@Viacheslav.P 9 ай бұрын

@@Tesla-Strannik Так а увижу я это фактически когда буду забирать автомобиль? Правильно я понимаю? И поменять я ничего соответственно не смогу. Я все таки на недельке заеду в свой Тесла центр и попробую у менеджера выбить информацию. У них то все номера кузовов в базе есть и я думаю они не откажут клиенту если он хочет именно авто с определенной батареей а не бери какая попадется.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

@Viacheslav.P Совершенно верно, нужно попробовать. Успехов и всего доброго!

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Так берлинские или шанхайские совершенно одинаковы по качеству сборки. Один русскоязычный блогер из Германии, купил Model 3, и говорит что китайские даже лучше.

@bremenhonor1738 9 ай бұрын

Увидел вчера это чудо у нас на трассе. В белом цвете. Сзади полный уродец. Лягушонка-коробчонка. Даже удивился, потому что на видео и фото вроде нормально выглядит.

@Tesla-Strannik 9 ай бұрын

Черный выглядит несколько иначе, белые покупаем только из за цвета без доплаты.

@AleksYurchenko 9 ай бұрын

Вот что будет, если надуть Model 3.

@alexandera2001 Ай бұрын

Tesla Y один из самых красивых авто 🤘 и в белом цвете особенно.