Maintenant les utilitaires roulent aussi bien qu une berline classique et sont tout aussi confortables. Les versions familiales appelés ludospace sont pour moi les voitures parfaites. Pratiques économiques confortables bonne position de conduite quant à l'esthétisme s'est une autre histoire !!!

Les taxis de la ville du Cendre ( 63 ) ont acheté la version ludospace et ils en sont enchantés ! Ils transportent des gens jusqu'à Paris sans aucun problème, dans un grand confort et avec un appétit de moineau. J'ai fait appel à leurs services et ils sont effectivement très confortables et silencieux. Citroën a fait d'énormes progrès sur ce Berlingo. Merci pour cet essai !

Bjr es qui serai possible de faire une vidéo sur un dacia duster 2014 lauréate essence merci bonne journée Tous ceux qui veulent une vidéo sur le duster Likez faut rentabiliser les likes

j'adore la voiture mais j'ai du mal avec le downsizing niveau motorisation

Ah voilà de quoi nous livrer beaucoup de surgelées de Chez Picard en face mdr !! Tu as bien choisi niveau taille !!!

Je ne ressent pas de manque de couple à bas régime sur ce moteur, mais je pense que c'est du au fait que j'ai la boite auto EAT8, avec des rapports intermédiaires plus resserrés entre les second et septième rapports. La version essayé dans cet essai est logiquement plus silencieuse du fait du pack acoustique, ce que j'ai aussi (apanage uniquement de la finition driver). Les sièges me vont très bien, ainsi que la position de conduite, que j'apprécie. J'ai eu une sciatique et les berlines classiques et basses, très peu pour moi!! Pour moi, c'est un excellent utilitaire avec un gros gap en avant par rapport au précédent (j'ai eu 3 berlingo de 2009 à 2021), encore légèrement plus confortable à ma grande surprise niveau suspension. La puissance est largement suffisante, et la boite est un régal. Pour la fiabilité, c'est trop tôt pour le dire. Sur les précédents, juste une vanne egr à changer sur le premier, et les deux autres RAS pour un total de 350 000 km au cumul des 3 véhicules.

Tu pourrais faire l'essai l'essai du Peugeot Expert 2ème gen 2.0 hdi 136 stp ? Merci d'avance !

C’est le plus haut de gamme, ce qui semble logique qu’on y trouve pléthore d’équipement. Celui qui veut un vehicule basique, il faut prendre une version de base Club :)

Je comprend pas ,la donner constructeur est de 1700 à l’arrière , et vous mesurer 1500 , je pense que votre appareil mesure à partir de la lentille et non de son talon , à vérifier

Sur tous les modeles Citroen/Peugeot....l’infodivertissement Gps basique, graphique peu lisibles mais surtout beaucoup de bugs....et de pannes...Psa a 20 ans de retard par rapport à la concurrence sur tout ce qui est electronique....

Mon pere avait un partner de 2005 on l'a laissé tomber pour un c15 de 1988 😅 et depuis on l'a encore

ca change quand un renault master après 2019

30000 balles pour une estafette toute tôlée sans la boite auto !?!?!? ah ahhh tant qu ils arrivent à trouver les pigeons pour acheter ca ,)

Des jantes en alliage léger pour un véhicule utilitaire tollé. Le comble de l'équipement 100% inutile à mes yeux 🤨

Pour les defauts c’est traditionnel chez Psa.... Les Hdi de toutes cylindrees manquent de couple à bas regime

Trop de problème ce moteur, le FAP , vanne EGR , changement du moteur à 150 000 km , heureusement prise en garantie, bref a évité