TEST - RENAULT TWINGO 1 INITIALE D7F 60CV 1999 (AS LARGE AS THE RENAULT CAPTUR)

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LE GARAGE PTS

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Күн бұрын

Here is the road test of the Renault Twingo 1 Phase 2 Initiale 1,2L D7F 60CV 1999 - May 2021
Dynamic test 10:36
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#Test #Renault #Twingo

Пікірлер: 53
@patricebourdon1480
@patricebourdon1480 2 жыл бұрын
Un grand merci pour cette vidéo sur la Twingo § Je viens de franchir le pas et j'ai acheté un Twingo Campus de 2002 . Quelle est patrique cette voiture , sobre pour mes déplacements en campagne , confortable , oui oui , les sieges sont bien confortable ! il y a une place monstrueuese dans cette petite voiture , et c'est un régal de la conduire . Quel grand dommage que ce genre de voiture n'interesse plus aucun constructeur , simple , eco, bref une voiture pour ceux qui ne recherchent qu'un objet de transport pour aller de LA à LA !
@bellakbeylia4414
@bellakbeylia4414 7 ай бұрын
Je suis nostalgique des twingos j’en ai eu une et la je pars m’acheter la twingo initiale😊
@gillou4337
@gillou4337 3 жыл бұрын
Bravo pour l'essai toujours très interessant ! Personnellement je préférerais les dernières twingo 1 de 2007.
@aymericpariolleaud9718
@aymericpariolleaud9718 3 жыл бұрын
Un collector en puissance ! Dommage qu'elle soit si bruyante...... Mais elle est très jolie !
@Le_Rennais
@Le_Rennais 3 жыл бұрын
Lorsque j'étais étudiant en Angleterre, j'avais un ami qui avait la twingo 1 de sa mère pour son année universitaire (en 1998-1999). Et j'ai encore souvenir qu'il s'était fait arrêter par en anglais à l'époque à un feu qui voulait la lui acheter directe. Il faut dire qu'elle n'avait pas été exportée là-bas !
@thierrythibault7094
@thierrythibault7094 3 жыл бұрын
Bravo belle vidéo une voiture très intéressante
@domgigi9467
@domgigi9467 3 жыл бұрын
J'aime beaucoup cette voiture ! 👍 Petite, grande à l'intérieur, banquette arrière vraiment multifonction. Par contre les bruits plastiques du tableau de bord et des contre portes pas très sympa. Merci pour cette vidéo 👍
@carolelabid7090
@carolelabid7090 2 жыл бұрын
Bonsoir moi j'ai acheté une twingo comme sa avec le toit ouvrant on a l'impression que la voiture va se démonter 😂😂 elle est tellement petite et mal isolée c'est incroyable merci pour ta video
@anfahrt
@anfahrt 3 жыл бұрын
Merci pour cette video essai routier Renault Twingo 1 Phase 2. Oui, l'habitabilité sur les places arrières c'est énorme. Non seulement elle a plus de place pour les jambes qu'une Captur plus moderne, je crois qu'elle a plus de place à l'arrière qu'une Safrane cependant le vaisseau admiral de Renault à cette époque! Quant au Renault Twingo Phase 1, je me rappelle bien son introduction sur le marché en 1993. J'étais un des premiers à pouvoir faire une essai avec cette Twingo. Elle était en jaune et moteur Cléon. A cette époque ma propre voiture était une Citroën BX 1.4 RE de 1988 et je trouvais la Twingo mieux côté moteur et direction. Certes, la Twingo avait seulement 55ch. mais elle était plus léger que la BX et sa boîte de vitesse était plus douce. Quand je vois votre essai routier de cette magnifique Twingo Initiale je prends du sens d'en acheter une. Ce sont des voitures fiables, économiques et avec du caractère. Comme toujours je vais partager cette video aux Pays-Bas par ma page Facebook. Je suis sûr qu'il y a beaucoup d'amateurs Twingo aux Pays-Bas. Merci et je vous souhaîte une bonne soirée!
@LEGARAGEPTS
@LEGARAGEPTS 3 жыл бұрын
Merci pour votre commentaire !
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
Hey! La Safrane était géniale, j'en ai fait des bornes à l'arrière comme à l'avant et il y avait vraiment pas mal de place 🤣😝😁👍(et j'en garde d'excellents souvenir de mes 2 Safrance) Ce qui est vrai c'est que par rapport au gabarit la Twingo apprend à toutes les autres marques ce qu'est la définition d'habitabilité 🤣 Je ne suis vraiment pas Citroen (repris par pijot) mais il faut dire que question confort la BX mettait misère à tout ce qui roule (une vraie Citroën quand peug' ne les avait pas encore détruite) 😅 Les boîtes de vitesse Renault étaient franchement bien pour l'époque, souple et efficace (je me mettais en 5ème à 50 kph avec la Safrane, mode éco de fou mais pas de reprise du coup mais comportement de boîte auto 😋)
@anfahrt
@anfahrt 3 жыл бұрын
@@bryan3940 Oui. La Safrane était une voiture géniale, c'est vrai. Elle offrait énormément de confort et le design était très élégante. Dommage qu'aujourd'hui Renault ne fait plus des hautes de gamme comme la Safrane.
@philippeguillet3345
@philippeguillet3345 3 жыл бұрын
mon épouse a adoré la twingo elle en a eu 3 dont une privilège 1.2 16 v noir métal
@aishatakovi6654
@aishatakovi6654 3 жыл бұрын
Il son trop belle je viens d'avoir Une tuingo
@hubertdevillers420
@hubertdevillers420 2 жыл бұрын
la Twingo c'est une petite barque roulante... une maisonnette volante. L'initiale superbe salon avec des cuirs (qui m'ont rappelé celui des Peugeot 604 de 1980). L'ABS, la clim et le toit panoramique. Je recherche les tapis de sol d'origine pour Twingo Initiale 2007 + pommeau de vitesse cuir état proche du neuf. Pour la version LeCoq, il en reste une centaine chez les collectionneurs (fabrication totale de 350 exemplaires seulement)... les autres, Benetton et Kenzo sont des valeurs sûres signées, si elles sont en état. L'Oasis et la Jade sont superbes ! Les Twingo 75CV permettent de faire de l'autoroute sans aucune secousse ni fatigue à 120km/h et en pouvant doubler les camions. Les 60CV sont idéales en ville. Twingo entretenue au niveau mécanique (boite de vitesse, embrayage, distribution) et électrique (câbles et connexions) feront 300000km sans problème, donc ne pas hésiter à racheter une à 190000 ou 200000km . Les pièces neuves et d'occasion sont nombreuses... (voiture la plus vendue en Europe) et sont souvent compatibles d'une phase 1, 2, 3 à une autre (pour Twingo 1993-2007). Il existe une magnifique collector de 2007 rarement en vente. Cette voiture ne correspond plus au goût actuel des jeune pour les GROSSES voitures. Mais les 50 ans et plus seront ravis de rouler dans la dernière voiture populaire du XXème siècle. Actuellement en 2022 Renault ne vend plus que la Twingo Electrique en attendant sa remplaçante la R5 E
@vincent4324
@vincent4324 2 жыл бұрын
Excellente vidéo, tout est parfait ! Ma première voiture était une twingo 1 phase 4 de février 2007 édition collector avec les stickers en 1.2 16v , je l adorais !! Malheureusement la tenue de route littéralement catastrophique a eu raison d'elle dans un rond point....son seul gros défaut , qui la rend dangereuse sur route mouillée...les dernières phases ne tenaient pas plus la route que les premières et le 1.2 16 v faisait un sacré boucan à 130 aussi ....par contre il était rageur , capable de prendre 180 sur une légère descente et 173 sur plat ..qd au 0 à 100 on était sur du à peine 10 secondes, ce moteur était formidable et d'une grande souplesse avec une boîte courte qui permettait des reprises vives... j'en surprenais plus d'un !
@ismiismael
@ismiismael 2 жыл бұрын
Elle consommer pas beaucoupla 16v ?
@vincent4324
@vincent4324 2 жыл бұрын
@@ismiismael 6.5 au 100 en conduite soutenue
@barthsoprano
@barthsoprano 3 жыл бұрын
La queen
@tinatpasselepoivre
@tinatpasselepoivre 3 жыл бұрын
Bien d'accord pour les prix de la twingo, il va sans doute lui arriver la même chose que la 205 : les prix montent car il y a une forte demande pour des voitures simples, efficaces, pas chères surtout en campagne. Plus la nostalgie bien sûr. Retour à la réalité pour les écolos... Sinon d'expérience la 16v ne sert que sur voie rapide et dans les 2 cas rouler à 130km/h c'est franchement pas top vu la tenue de route... On est bien mieux à 110...
@nicolasguillaume2264
@nicolasguillaume2264 2 жыл бұрын
merci pour la revue. Quelqu'un sait à partir de quelle année les Twingo possèdent un système ISOFIX?
@samsamou7000
@samsamou7000 2 жыл бұрын
S'il te plaît si tu peux nous faire une petite démonstration rapide sur la manipulation de la boîte à vitesse de cette twingo.car j'ai la même. Et surtout j'ai remarqué aussi que lors du démarrage c'est un peu rapide sur cette twingo. Et justement c'est très très sensible au niveau des pédales. Merci beaucoup.
@neasyytb8205
@neasyytb8205 3 жыл бұрын
A quand une vidéo sur la fiabilité des volvo S40 mk1 de 1997
@paulfages192
@paulfages192 3 жыл бұрын
le garage PTS pourquoi tu es toujours au meme endroit quand tu essye les voitures?
@hledu
@hledu 3 жыл бұрын
La twingo représente l’époque où Renault savait prendre des risques techniques et commerciaux et bouleverser le marché. Souhaitons qu’il retrouve ce dynamisme avec Luca de Meo. En attendant, ces twingo font malheureusement la joie des voleurs…
@NikolaPASULJ
@NikolaPASULJ 3 жыл бұрын
Le problème de Renault depuis cette époque, c’est qu’ils ont la conviction à chaque nouvelle sortie ou annonce, qu’ils vont révolutionner le monde de l’automobile. La politique managériale dopée à l’excès de confiance n’a jamais été de bon augure dans les grandes entreprises.
@SamyJackson93
@SamyJackson93 3 жыл бұрын
C’est fou l’habitabilité de cette voiture..
@Aklihamr0une
@Aklihamr0une 3 жыл бұрын
Bonjour Monsieur le président de l'association des nouvelles technologies 8
@vincentdima4261
@vincentdima4261 7 ай бұрын
Elle est est feutrée dans ses bruits...? A t'elle l'abs?
@davidchappe4256
@davidchappe4256 Жыл бұрын
Salut j’en ai acheté une hier mais il y’a des choses bizarres qui sont peut-être normales elle est de janvier 2000
@davidyannick5452
@davidyannick5452 3 жыл бұрын
La teinte c'est le vert tilleul 👌
@lotfic
@lotfic 3 жыл бұрын
J'ai souvent rouler avec plusieurs 16V il est vraiment pêchu et rageur dans les tours les 75ch donnent l'impression d'avoir plus de puissance qu'annoncé
@yokapok6490
@yokapok6490 Жыл бұрын
vous plaisantez je pense ? j'en possede une de 2002 1.2 75 cv : un veau rien dans le sac !!! depassé 100 KM/H on a l'impression que les portes vont tomber !!!
@pascalorgroland9107
@pascalorgroland9107 9 ай бұрын
​@@yokapok6490 La mienne de 2003 avec le moteur 16v marchait d'enfer , le votre devait avoir un problème
@yokapok6490
@yokapok6490 9 ай бұрын
@@pascalorgroland9107 je possède toujours cette twingo elle n'a aucun problème pour preuve elle arrive a 200 mille KILOMÈTRES loin d'être rageur, un bon pépère en sorte .peut on demander l'impossible a un 1,2 CC .en revanche ce moteur est très peu gourmand sur voie rapide a 90 /100 KM/H 5,2 litres aux 100kilomètres
@noelyonnet8829
@noelyonnet8829 4 ай бұрын
il y a une rayure sur le tableau de bord cote passagé
@saint_claire_
@saint_claire_ 3 жыл бұрын
En 2021 il teste voiture de année 2000 Pas mal
@davemirto5567
@davemirto5567 3 жыл бұрын
Quand une skoda ?
@marcelmariette2497
@marcelmariette2497 11 ай бұрын
moi j'ai la dernière série 1 phase 2 16v 75 cv le top
@carolelabid7090
@carolelabid7090 2 жыл бұрын
Mais je l'aime tellement la mienne est de 99
@leretrogamer0026
@leretrogamer0026 3 жыл бұрын
Quand une volvo dans la chaîne surtout une v40 mk1
@LEGARAGEPTS
@LEGARAGEPTS 3 жыл бұрын
Les Volvo arrivent !
@bambiofficiel3821
@bambiofficiel3821 3 жыл бұрын
Salut aurait tu une Peugeot 407 1.6 HDi 110 dans ton parc si oui une vidéo fiabilité serait pas de refus 😄
@nonosn5994
@nonosn5994 3 жыл бұрын
@@bryan3940 et une 309 et 405 sont bien ?
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
@@nonosn5994 Bah moi j'aime bien la 309... On n'en voit que trop peu et le châssis sans être exceptionnel comme le croyent certains, est très bien (l'un des seuls que peug' eut été capable de faire bien). Pour la 405, je suis très berline et j'en cherchais une il y a quelque temps, mais à la vue des prix j'ai fuis. Idem que la 309, sauf exemplaire nickel, il n'y en a plus de très bien aujourd'hui.
@jaboticaba4005
@jaboticaba4005 2 жыл бұрын
un oeuf roulant cette voiture, mais avec une habilitée démesuré.
@tenrac95
@tenrac95 3 жыл бұрын
Vous pensez qu'elle Côte combien cette twingo initial ?
@LEGARAGEPTS
@LEGARAGEPTS 3 жыл бұрын
Aujourd'hui comptez entre 2 et 4000€ pour une Initiale
@tenrac95
@tenrac95 3 жыл бұрын
@@LEGARAGEPTS Merci
@loliepop7935
@loliepop7935 2 жыл бұрын
Rubens Rubens qui t’a envoyé des photos de moi chez te zdfsfg je t’envoie ça dans un petit jour
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
Bah elle est neuve cette Twingo... C'est suffisamment rare pour être souligné (et j'espère que vous n'allez pas la "brader" si à vendre car elle semble propre). L'habitabilité de ce véhicule m'a toujours surpris XD Bon, malheureusement pas aussi sécuritaire qu'un Captur (car récent) mais franchement une bonne voiture qui vous emmène d'un point A à un point B sans avoir à hypothéquer sa maison (pour ceux qui en ont bien sûr). Les SUV, cette vaste blague sérieusement...
@antoineaubry7392
@antoineaubry7392 3 жыл бұрын
Les SUV sont pratiques pour les routes de campagne Je ne vois pas en quoi c'est une blague
@bryan3940
@bryan3940 3 жыл бұрын
@@antoineaubry7392 Ah bon? C'est nouveau ça. Vous savez je roule aussi en campagne et une berline est tout aussi pratique (nous ne vivons pas non plus dans des chemins de sable monsieur en France, il faut arrêter d'être médiocrement dépourvu de logique et comme montré dans cette vidéo que vous n'avez pas dû regarder, la praticité de chargement est bien plus grande dans cette Twingo de 2m de moins de long que dans un suv équivalent). Les SUV ne sont fait que pour compenser la volonté de "domination" de ses utilisateurs et rien d'autres (je cite "j'ai la plus grosse donc je te domine"). Évidemment, cela ne marche pas avec moi, nous savons tous qu'une personne roulant en suv paye son manque de compétence, d'intelligence et de logique tôt ou tard...
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