Motorka na mě působí dobře, viděl jsem ji několikrát naživo, mluvil s testery, jen její koupě je z mého pohledu dost riskantní, protože koupí a následným prodejem motorka ztrácí pětiletou garanci, což značně snižuje její prodejní hodnotu / zájem o ní. Ano, můžeme si říct, že koupí nové motorky ušetříme proti konkurenci, ale co když u ní nebudeme chtít zůstat. Znám případy, kdy lidé po 500km zjistili, že chtějí něco jiného... Druhá věc se týče integrovaných padáků. Je super, že jsou již v ceně, ale dodnes mi nikdo neodpověděl na dotaz, zda jsou k dispozici na prodej a pokud motorka spadne, tak jsou designově integrované do přední masky, tak jestli i ona je dostupná a kolik ta celá sranda stojí. Abych ale nebyl negativní, tak ten posun je do očí bijící, opravdu krok v před a tímto modelem CFMOTO začínám vnímat jako konkurenci.

ta motorka ma jediny problem. Az to budes chtit po 4 letech prodat, tak to proste neprodas, protoze to nebude mit kupce. Ale jinak super masina, klidne bych si ji dokazal predstavit v garazi

Nezapomenme na nejak prehlizenou konkurenci BMW F 750 GS se zakladni cenou v ČR 250 tis. stejnou jako zaklad CF Moto 800 MT Sport. Dle vlastni zkusenosti sila motoru v realu srovnatelna...nehlede na nemeckou preciznost ve vsem, renome znacky, zustatkovou cenu...Tady uz vubec neni pri vyberu o cem premyslet.

Mám Hondu Forza r.v. 2021 - kúpil som ju novú za 5000€ . Vidim ze ta konstrukcia motorky je odflaknutejšia viac ako predosle modely Forzy a viac ako sa GT vraj luxusny skuter patri... (totiz mal som vyse roka pred nou Forzu 125 r.v. 2017 nabehal som na tej starsej okolo 7000km - Takže to mozem porovnat) Budem menovat...slabsie brzdi, horsie tlmice vpredu aj vzadu, uz ziaden kovovy kryt na spodku kapotaze, zdvih sedla mensi dokonca aj samo sa zavrie... riadidla sa kyvaju do bokov a aj do strany maju volu, ma samozrejme realne slabsi motor Euro5 - aj pocitovo, spinac dialkoveho svetla blbne na riaditkach , plexi stit vnutri zadiera do plastu krytu, na mnohych forza aj drkoce kryt pod plexi... Poťah sedla je vyrobený asi z Hovna - lahko sa odiera a je tenký , výfuk chytal hrdzu už po pár mesiacoch- po roku som ho prestriekal, spolujazdcovy tlači zle navrhnutý bok kapotáže do lýtka a je to fakt nepríjemné...a ja neviem do pekla co este si mam spomenut vraj Luxusný HONDA!!! skuter za 5000 €...

Myslím si že v tejto triede sú lepšie mašinky ako tu bolo spomenuté ako náhle ju budeš chcieť predať tak kupcu no neviem či nájdeš. Škorpo no neviem či by si ju kúpil. Tak v kútiku duše každý sme na nejakú značku zaťažený.

Zaujímavá motorka, keďže všade sa o tom rozpráva, že je to čínska motorka, tak to viem, ale inakšie by ma ani nenapadlo, že je z Číny. Neviem či sa to vo videu povedalo, zaujíma ma či je to motor od KTM, alebo si ho CF moto vyrába samo, čiže je len identický.

To že nepoznáte španielske brzdy J.Juan, ktoré dnes dokonca patria pod krídla Bramba ste ma dostali. Najprv som si myslel, že je to nejaká zohraná scénka 😂

....ste ju až podozrivo chválili, tak pre vaše info.....HONDA NC750X je tak 2000€ lacnejšia a je originál= made in japan....žiadne thajsko, turecko, filipíny....kamarát si túto cf moto požičal z požičovne a šli sme spolu 270km celkom svižne. jeho spotreba 4,9l, ja na NC 3,7l, rovnaká jazda za sebou, nebol rýchlejší. cf má väčšiu výbavu ale kto ju nepotrebuje hneď, možno zváži či neušetriť 2000 a má na oblečenie. za mňa predražená čína, nehovorím že zlá ale 400tis km ako honda zrejme nevydrží a jej predaj ďalej bude zrejme otázny. ja by som do nej za 10tis nešiel. kamoš pred rokom požičal cf moto 650, boli sme sa povoziť, pri radení do kopca na magure odpadla radička.....

Čoho som sa to dožil ,,,,ospevovat motorku z Číny,,,🤦😏

Pisem este pred pozretim… ma duálne brzdy?