TEST CITROEN C4 X - prekvapivo praktický sedan

Рет қаралды 40,015

Жыл бұрын

Citroen C4 X je tak trochu prekvapenie, ktoré iné značky nerobia. Sedan, ktorý vznikol z typu Citroen C4. Napriek tomu, že so splývajúcou zadnou časťou by sa mohlo zdať, že je to liftback, žiaľ, nie je. Táto výsada ostala Peugeotu 408. Zdalo by sa preto, že Citroen C4 X má štýl pred praktickosťou. Aj my sme si to mysleli. Test však ukázal, že aj keď sa s kufrom neotvára aj veľké zadné okno, batožinový priestor je štedrý a vďaka sklápaniu sedadiel sa v ňom dajú previezť aj rozmerné a neštandardné predmety. Okrem toho je verzia s naftovým motorom veľmi úsporná, vďaka špeciálnym tlmičom s hydraulickými dorazmi je podvozok nadpriemerne komfortný a so svetlou výškou vo väčšine viac než 21 cm (na 15,6 cm ju obmedzujú uloženia pružín vzadu) je aj veľmi vhodný na nerovnosti a rôzne prekážky. Skutočne, Citroen C4 X nás veľmi milo prekvapil.
Citroen C4 X
Hluk pri 130 km/h - 66.2 dB
3mix spotreba - 4.9 l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#citroen #c4x #citroenc4x

Пікірлер: 44

@ivanpalecka6606 10 ай бұрын

Ten kritizovany sedan je velmi prakticky pre taxi. Je totiz vhodny prave do teplejsich krajin a to preto, ze pri otvarani castom otvarani kufra nejde zbytocne teplo do kabiny pre pasazierov a klimatizacia krasne chladi.

@KubikCv Жыл бұрын

Přijde mi to jako C-Elysée na podvozku crossoveru :D :D :D

@lacika_dnb Жыл бұрын

mam C4 II B7, a C-Elysée bolo postavene na starej C3 II platforme. Tie auta mozu vyzerat podobne. C-Ellysee uz v salone bola neskutocny srot.. a ta jazda, oproti C4 II ako keby som siel v aute z roku 2000. Darmo, C4 bola o +50% drahsia a bolo to citit na vsetkom. Interier, jazdne vlastnosti, odhlucnenie..

@martinkrajnik4766 Жыл бұрын

áno vyzerá ako terénna koza :D bezvaječné auto

@SUBOSVK Жыл бұрын

Nohy v kastliku - tak teraz som uz videl vsetko 🤣

@palusisko Жыл бұрын

Nejsem dizajnér, ale mě přávě C4x příjde neharmonicky sešitý sedan, vedle kterého i Dacia Logan sedan vypadá jako manekýn :-) :-) Ale nejhorší je víko kufru, tomu říkám levné řešení po francouzku. No za mě jde o auto pro balkán a blízký východ, tak jako Renault Fluence, Thalia, Citroen C-Elysée apod... a PSA jen experimentuje co snese oko východního bloku :-D

@mikosoft Жыл бұрын

12:17 airbag ide pravdepodobne zhora, ako to ma napriklad Berlingo.

@garminbreak Жыл бұрын

Vdaka za dalsi z podarenych testov, dobre som sa pobavil. Pripada mi dost absurdne posadit taketo auto na tak uzke kolesa. Co uz, v zaujme ekologie dajme autam galusky :(

@TOPSPEEDsk-SR Жыл бұрын

nie je to len pre ekologiu a mensie odpory. je to pre jeho mensiu hmotnost. pneu musi byt pre efektivne fungovanie aj nejako tlacena do cesty

@kasoft Жыл бұрын

Zaujimavý tvar

@danschni100 Жыл бұрын

Po kategorii coupe, aj sedan si automobilky vysvetľujú po svojom.🤔☹️

@lacika_dnb Жыл бұрын

podla mna to skor vyzera ako fastback..

@RichardAKunec Жыл бұрын

Tak ak je možnosť kúpiť a nasadiť 17´´ disky a na kvalitné gumy , tak to bude ako vo vatičke, ale neviem, čo to urobí s náklonmi v zákrutách, už by to pískalo ,...a tá prevodovka EAT8° je hladká a rýchla a presvedčivá aj na dieslik?

@michalhorak6396 Жыл бұрын

Ty 18" mají rozměr pneumatik 195/60 takže velice komfortní rozměr-na divočení v zatáčkách to nebude.

@ludoweet Жыл бұрын

dva průzkumné prsty🤔😋

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

Za mě vyrábí Citroen (spolu s Nissanem, Toyotou) poslední dvě dekády jedny z nejnevkusnějších aut vůbec. Oceňuju, že se snaží o originalitu, ale ne za každou cenu. Osobně mám mnohem raději strohou eleganci německého střihu(nebo třeba nádhernou Mazdu 6), než když auto vypadá jako rozbitá Transformer hračka, která právě upadla z pultíku vietnamského prodejce. Světlou výjimkou budiž druhá generace C5, ta je řekněme v cajku, ale jakmile Citrony začínají mutovat v jim obvyklou Croossover zpraseninu, jakékoliv estetické cítění páchá sebevraždu.

@kubek555 Жыл бұрын

14:35 😂😂

@frenkihunter7523 Жыл бұрын

Pro Balkánce dobrý, ale za Dacia Logan dají půlku, takže, asi jasná volba.

@martinm2800 Жыл бұрын

Ten dizajn citroenu za posledné roky je strašny. Uzke vysoke kolesa zapadnute, uzke kolesa take lacne proporcie ale tvari sa opačne.

@parazitofparadise Жыл бұрын

mám rád Citroeny ...ale ten zadek auta je strašidelný 😀

@andreakovacova6963 Жыл бұрын

Dovolim si Vás poopraviť, tento CITROEN je nástupca C-ELYSEE, PEUGEOT 301 skončil, a už vonkoncom nemá nič spoločné o triedu väčšim PEUGEOT 408, to je určite aj iná platforma preto to nebude súrodenec ako uvádzate. Širka pneu. 195 cm. má kôli nízkej váhe, aby malo prítlak na ceste.

@PBMyCreations Жыл бұрын

Práve som to šiel napísať! Je to nástupca C-Elysee, 408 je trošku inde oproti tomuto citroenu.

@emkejx28 Жыл бұрын

neda sa na to obut viac gumy? tie galusky za mna nic moc, dlhsia brzdna draha, horsia prilnavost, verim ze to bude mat problem aj pri len trosku agresivnejsom prejazde zakrutou za sucha. btw chlopi preco si na to meranie zrychlenia nekupite aspon dragyho?

@MassiveImpact1 7 ай бұрын

Taky by mne to zajímalo. Zatím jsem na Googlu nenašel odpověď. Třeba tento by mohl sedět: 215/55R18, ale nejsem odborník. Zezadu auto na takto úzkých gumách, nevypadá dobře..

@peterkadlec5746 Жыл бұрын

X6 od Citroena 😁

@zeoxp Жыл бұрын

X4 😁

@user-kk5vh1zb5u Жыл бұрын

jediná chyba - sedan, ja mám rád design od Citroenu.

@mariantkac8847 Жыл бұрын

Cenné informácie pre tých, ktorí o tomto aute uvažujú. Mne už nejedno vaše video pomohlo urobiť rozhodnutie na základe vlastností auta, jeho výkonu a pomeru ceny a kvality...

@onraj9mm Жыл бұрын

O tomto aute niekto uvažuje ? 😀

@predragantonijevic9349 Жыл бұрын

Врхунски ауто, сјајна лимузина.

@vdt4037 Жыл бұрын

Designove je to parodie na Renault Arkana...strasne auto

@daliborzatko868 7 ай бұрын

14:37-14:43😂😂😂😂😂😂

@leon-ht8hf Жыл бұрын

To auto by malo reálne stáť o 10000 eur menej .Je to veľmi premrštena cena

@stefanzilinsky3418 Жыл бұрын

To s tými zámenami názvov mi pripomína Alfa Romeo 4C ktoré niektorí pomenovali ako C4, čiže v podstate testujete Alfa Romeo 4C s pohonom x drive 😀

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

To není sedan, ale zprasený crossover.

@bes5164 Жыл бұрын

Nadherne auto.

@martinabrabcova142 Жыл бұрын

citroeny maju tie najkrajsie sedany zo strednej triedy

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

Pokud se nepletu, tohle je nižší střední třída. Klasická C5 je dejme tomu ucházejícího vzhledu, ale nejhezčí? Když to srovnáte s Mazdou 6, Mercedesem C, Audi A4, BMW3, Insignií? Superbem?

@renep.4948 Жыл бұрын

To jsou zase nesmysly. Škoda že nezvládla Fabii sedan?!? Pravý opak je pravdou. V rámci zadání byla Fabia sedan velmi vydařená a praktická (na sedan). Samozřejmě že limity byly daně, zad.i boční dveře shodné s HB, zadní naraznik a světla shodné s kombi. A i přesto vznikl velmi slušný estetický vysledek. Obdobně to bylo u Thálie, jen tam to už bylo vyloženě o ceně.

@homeportos Жыл бұрын

Ten dysplej místo tachometru je tak hnusný, že bych zvracel.Tenhle mordor si přece nikdo nekoupí dobrovolně, leda že by nějaká forma masochismu..

@wonderblue35 Жыл бұрын

Ja som bol už na ceste si to auto kúpiť ale potom si si lepšie pozrel ten displej a je to otras, keď si predstavím, že to mám mať pred očami neustále. A druhá vec je šírka pneu.

@stancok76 Жыл бұрын

jednoznacne mali spravit liftback, po sra li to s tym sedanom.. hnus toto.. neprakticke, odporne.. radsej oktavia, 408 ci napr renault arkana ,hyundai i30 Fastback vsetko liftbacky o dost praktickejsie, citroen tym malym vekom na otvaranie cely model zabil,zial.. a o to viac je to nepochopitelne kedze vyssi model C5X spravili liftback ,toto nepochopotelne nie.. dnes sedany a zvlast taketo male nechce skoro nik..

@JohnCreasy-lu3bi 2 ай бұрын

Tvl, jak hnusné? Však Sedan a Liftback vypadají úplně stejně dokud se neotevře kufr. A sedany jsou spolu se sportbacky pořád jednoznačně nejhezčí, vlastně jediná hezká auta. To, že je lidstvo banda debilů bez vkusu , která tu dvacet let ujížděla na hnusných kombících, které teď vyměnila za ještě hnusnější SUV krabice a přifouklé crossvery...je věc druhá. Nic to nemění na tom, že cokoliv mimo klasický sedan (coupe, sportback, liftback) je zprasení auta. Nechápu lidi, co jezdí každý den v hnusném kombíku nebo SUV jenom proto, aby v něm jednou za půl roku převezli štafle. Nechápu jak může dát někdo třeba před Superbem přednosti Kodiaqu a pod zrůdnostem a ještě u toho plácat něco o prostornosti. Dneska přijedeš na parkoviště před jakýkoliv obchoďák a máš chuť blejt. Na jeden sedan tam stojí pět hatchbacků, pět kombíků, deset crossoverů a patnáct pojebanejch SUV stěhováků. Člověk má pocit, že se z národa zapřísáhlejch chatařů stal národ důchodců s totální endoprotézou, kteří ve svejch třiceti letech neumí nasednout do auta a tak si místo toho koupí autobus. Jestli je tu nějakej problém se sedany, tak ten, že jich je čím dál méně, a ne naopak. Až se dostáváme do bodu, kdy nazýváme sedanem i tenhle splácanej Citroen.