No video
PRVÁ JAZDA - Citroen C4 1.2 PureTech 130 EAT8 je pohodlný hatchback, liftback aj crossover
Рет қаралды 116,543
Күн бұрынCitroen C4 je trochu nečakanou horúcou novinkou francúzskej značky. Staré meno znamená celkom nové auto. Nový Citroen C4 v sebe spája predošlý veľmi konzervatívny až tuctový model s originálnym a odvážnejším C4 Cactus. Citroen C4 určený pre 3. desaťročie nového storčia kombinuje vlastnosti až troch karosérii do jednej - má prvky crossovera, hatchbacku aj liftbacku. Naša PRVÁ JAZDA ukáže prečo je Citroen C4 je pohodlný hatchback, liftback aj crossover v jednom.
Ceny nového Citroenu C4:
www.topspeed.s...
TOPSPEED.sk tankuje prémiové palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#citroen #crossover #citroenc4
@tomasrolko8461 3 жыл бұрын
Konečne, sa vracia späť Citroen ku svojim korenom. Ma byť iný. 👍
@marekfoy 3 жыл бұрын
Krásne auto. Asi pôjdem do citrónu na predvádzačku 👍
@dominiksram8182 Жыл бұрын
Nechoď, teď ho prodávám, má to slabej motor, žere to nejede, jen + je volant
@pochmonpracovni2486 3 жыл бұрын
Ty jo, Citroen mě nikdy moc nezaujal, ale tohle je nádherný auto! A přišlo to akorát v době času pro výběr nového auta. Rozhodně skončí mezi zvažovanými modely.
@TheLubek 2 жыл бұрын
Auto mam asi mesiac, musim povedat ze celkom fajn, akurat ma stve ze vyhrievanie sedaciek je take slabsie, treba pockat dobrych 5 minut kym zacnu hriat a aj tak nehreju nijak extra silno. Display za volantom tiez nic moc, ale na druhu stranu co viac treba... ukazuje vsetko co je potrebne. Auto je velmi makkucke. Zimne pneumatiky som vyriesil 16 palcovymi diskami Dezent TZ Dark, dizajnovo to nieje to co 18ky, ale cena polovicna, no i tak ma stala sada zimnych kolies 760 euro, ale aspon to niesu plechace.
@tony119955 3 жыл бұрын
Fakt pekne a zaujimave auto !
@R1S0. 3 жыл бұрын
exterier je zvlastny.... interirer celkom fajn, som rad ze tam nie je iba tablet. podsvietenie za volantom mi pride rusive, plexi HUD by som radsej sklopil ked sa da. volant pekny, matne realne tlacidla, palec hore. akurat ten leskly plast na celom stredovom tuneli by som asi vybral a prelepil nejakou foliou lebo takto ako to je to je jedna katastrofa :D som zvedavy co by s tym tabletom pred spolujazdcom spravil airbag... tam by som skor privital druhu odkladaciu schranku.... auto svojou formou si priam pyta 4x4 a je skoda ze nie je ako opcia.... prekryte prahy dveri su super a mali by ich mat vsetky auta bez ohladu na triedu.
@marekfoy 3 жыл бұрын
PS: do Maroša sa pls neavazajte kôli rilfliam.nech si chodí aj nahý ale on je top redaktor čo sa rozumie svojmu fachu 👍
@Patrcz98 3 жыл бұрын
Čekám kdy Apple začne prodávat kožené kryty do Citroën držáku tak za 250€ 😅 Jinak krásné auto.
@lacika_dnb 3 жыл бұрын
citroen sa v USA nepredava, cize pochybujem..
@jankofunny652 3 жыл бұрын
To auto vyzera kure...sky dobre :D
@PowerKillerMMO 3 жыл бұрын
Myslim že Citroën trafil po “nemecky nudnej” druhej generácii c4 presne čo ľudia dnes chcú, nie je to ani SUV ani hatchback ani crossover, ergonomicky interiér, zaujímavý dizajn cena od 14500 EUR, už v základe fajn výbava priestor a komfort jeden z najlepších v triede..očakávam podobný úspech ako mala 1. generácia c4..
@user88.. 3 жыл бұрын
No a mě to zase připadá jako hrozný splácaný patvar, který nemá žádnou charakteristickou tvář a tenhle rádoby technodesign nakonec bude rychleji stárnout než “Německá nuda” 🤷🏻♂️
@daynight1921 3 жыл бұрын
Nemeckej nudnej ? Ak natriafas na bmw ci porsche stym suhlasim
@MalyNezbednik 3 жыл бұрын
@@daynight1921 Ako z Francúzov je podľa mňa najhorší práve Renault. V rodine máme 2 citroeny a 1 peugeot :D :D
@strafniki1080 3 жыл бұрын
Vyzerá to fajn
@Jurda 3 жыл бұрын
Fakt 14500 €? Já myslel, že základ bude za 20000 €
@smorada1 3 жыл бұрын
auto super, rifle super👍
@daliborzatko868 3 жыл бұрын
Pripomína mi Toyotu CHR. 😘
@jozefridarcik8832 3 жыл бұрын
Totalne c-hr to pripomina. Je to asi vacsie ale taky bratranec z juhu to je :-)
@filipherak9893 3 жыл бұрын
dobru robotu maju chlapci. chcel by som aj ja taku
@MassiveImpact1 2 ай бұрын
Auto na dálnici při ,vyšší rychlosti(nad 130km/h), se pohybuje ze strany na stranu tzv. boční pohyb. A nemusí zrovna být silný vítr a stejně to dělá! Je to nepříjemné a podle mne to je dáno nízkým rozměrem pneumatik, který je 195/60 R18. Máte taky někdo s tím zkušenost? Zřejmě budu muset vyměnit kola za širší, auto mám jinak úplně nové.😐
@adasol2010 3 жыл бұрын
Dobre
@ivoturza1548 3 жыл бұрын
Maroš, kukol som to video dva krát, ale nedozvedel som sa na čom to vlastne jazdíš? motor, objem. padlo tam že je to troj valec a kW. Osobne si myslím, že je chyba pri takomto aute zameriavať sa len na jazdný komfort ( asi preto, že citroen to auto týmto vyzdvihuje) ale väčšinu ľudí zaujme jednoznačne dizajn. A to mi taktiež v tomto videu veľmi chýbalo, Je tam množstvo detailov, ktoré by si zaslúžili pozornosť: svetlá smerovky hmlovky, prelisy, prieduchy plastovanie, lakovania, speťáky mriežky, disky (veľkosť v palcoch a nie priemer kolesa). Chápem že z nedostatku času sa nedalo zaoberať všetkým. Ďakujem za test a nech sa darí ;) a možno aj lepšie ako doposiaľ
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Ivko, auto sme nemali na vyskusanie ani den, toto nie je test ale PRVA JAZDA. Vsetko to co hladas, a viac pride v riadnom redakcnom teste niekedy na jar 2020. Ale doplnili sme specku motora do nazvu videa :)
@starovic89 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Asi preklep, nebude test az na jar 2021 ? Ak viete cestovat v case tak gratulujem :) Tesim sa na test :)
@anndy8333 3 жыл бұрын
Bolo to tam. Trojvalec objem 1,2 - výkon 110 k. I keď si myslím že povedal Maroš kilowattov. Veľkosť kolies tam bola, ale iba obrazovo - 195/60 R19. Treba pozornejšie pozerať 😉. Aj vizuálne vyzerali kolesá dosť úzko.
@katarinamelisikovagenzorov1574 3 жыл бұрын
Vo videu spominate ze su silnejsie motory benzin a nafta. Ak jazdite na 114kw benzine, ako tvrdite v prezentacii ,ake motory ste mali na mysli?
@matyxcz Жыл бұрын
Předpokládám, že měl 130k / 96kW variantu, a v té době nabízel PSA tři varianty 1.2 PureTech - 100k / 130k / 150k. Nicméně 150k z nabídky zmizela s příchodem elektro a hybridů.
@andriyyaniv7743 3 жыл бұрын
Дякую! Гарний огляд, гарне авто.
@Unknown-jl7mg 3 жыл бұрын
mam sice c3, ale vsimol som si jednu vec ze od novoty davaju strasne nahustene pneu... toto ma vplyv aj na hluk motora, nielen jazdne vlastnosti. na stitku 2,1bar a bolo 2,5...
@lubomirvlcek5922 3 жыл бұрын
Palec nahoru na poctivé koncovky výfuku. To už se dnes u evropské produkce nenosí.
@tomaskocan565 3 жыл бұрын
Dve koncovky na 3-valci, 18tky na najjednoduchsej zadnej naprave ako v Dacii?? Nieee, toto auto určite nie...
@copysk 3 жыл бұрын
@@tomaskocan565 - skús mi vysvetliť rozdiel medzi zadnou nápravou v oktávke od škodovky , a týmto C4
@Unknown-jl7mg 3 жыл бұрын
@@tomaskocan565 nova okta ma rovnaku, s obyc tlmicmi LOL
@tomaskocan565 3 жыл бұрын
@@Unknown-jl7mg Ocakaval by som u crossovera viacprvkovu aj v zakladnej vybave, Octavia s lepsou vybavou a TDIckom v cene od 25 000€ ju nema!!! A predpokladam, ze ako u Audi A3, kde museli dat 5 katalyzatorov do systemu, aby tieto auta vobec presli emisiami...
@emilco8748 3 жыл бұрын
Brutálny voz ✌️
@guillermoangelo9096 3 жыл бұрын
I guess Im asking the wrong place but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my password. I love any help you can give me
@pauljamir6025 3 жыл бұрын
@Guillermo Angelo instablaster :)
@guillermoangelo9096 3 жыл бұрын
@Paul Jamir i really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@guillermoangelo9096 3 жыл бұрын
@Paul Jamir it worked and I now got access to my account again. Im so happy! Thank you so much, you saved my account!
@pauljamir6025 3 жыл бұрын
@Guillermo Angelo No problem :)
@petrkolekoriginal7123 3 жыл бұрын
Hmmm. Krasavec. Ten Citroën
@lucialuptakova 3 жыл бұрын
krasne auticko ❤️
@banskobystrickacementarenska 3 жыл бұрын
Maros je asi teplomilny, usudzujem z prvych minut videa :) Ako mi to auto pride divne a ine, tak sa mi paci. Tusim najkrajsia C4 aku Citroen vyrobil ako model vo svojej dobe. Velmi mi to ale za B stlpikom pri pohlade sikmo zboku pripomina inspiraciu z 3008 aj stym prepojenim zadnych svetlometov. Interier je zase plny kontroverzii, ale tak francuz. Niekomu sa to paci. najviac ma dostal ten pribornik pred spolujazdcom, byt to Lexus tak to spravi slim, kovove, uhladene a automaticke...
@peteabc1 3 жыл бұрын
Pripomina mi to zozadu hondu civic a predok C4 Picasso :D a tie plasty by tiez nemuseli vsade tlacit..
@marekvalec515 3 жыл бұрын
Francúzi sa neskutočne vytiahli, či citroen, peugeot alebo renault robia nadherne auta...a nova c4 nie je vynimka
@mirokostial 3 жыл бұрын
A kupil by si si francuza?
@marekvalec515 3 жыл бұрын
@@mirokostial tak po skusenostiach s technikou PSA by som francuza bral ale jedine Renault a ako tatko napriklad Kadjar, ako povedal aj pan Vaculík v jednom videu Renaulty patria momentalne medzi najlepsie autá na trhu...žial uz som kupil kórejca 🤣 tak francúz musi pockat
@ibamarcel4577 3 жыл бұрын
@@mirokostial mame 2 v rodine. Jeden od roku 2009,druhy od roku 2017.a pohodicka. pomedzito služobní korejci, ktorí nabehali 400 000 bez zaváhania. Potom talianov na vyblbnutie. A žiadny problém. Ešte nejaké prijebane otázky od honica nad vw group?počul som od majiteľov vw group ich historky co sa na nich dojebalo a len krutim hlavou, že čo ti jebe?
@mirokostial 3 жыл бұрын
@@ibamarcel4577 no tak to potom dava zmysel. Lebo od 2009 jazdis na zlom aute a potom si clovek na to zvykne. Ja som tiez mal Peugeot v roku 2004 ale vtedy boli este dobre motory. Potom nasledovalo BMW 1 series, 3 series, X5 benzin, X5 diesel, zase nova 5 series a teraz Lexus. Takze teraz ked idem na SR a zoberiem si rent car a dostam Citroen, Rapid alebo Gold tak hned citis ako to bolo vsetko lacno vyrobene. Nekvalita cela vsade. Korejcaaaa? Ten interier a pristrojovka je proste najvacsia plastova grcka aku som Kedy videl. A este to podsvietenie 🤦🏻♂️
@mirokostial 3 жыл бұрын
@@marekvalec515 a tatko kupil 1.2 Kadjar? Nech mu dobre jazdi a co najdlhsie
@miobica 3 жыл бұрын
Dufam že už vyriešili radio software nie ako u C4 Picasso
@emilhraska134 3 жыл бұрын
Zdá sa mi dosť veľké. Alebo niekto je dosť malí. To auto vyzerá dosť dobre.👍
@lacike767 3 жыл бұрын
Dobre vidím ? Dve reálne koncovky výfukov na 1.2ke 🙂 trocha atypické rozmery kolies (pneu) ako má Scénic. Po novom bude mať PSA takto riešené ovládanie prev. na spôsob nových modelov od koncernu VW ? Maroš, inak co je za tým, že to má LED svetlá a má manuálne ovládanie sklonu svetiel namiesto automatického a má to tak aj Hyundai/Kia aj Renault...prečo ? Iná svietivosť, alebo len jednoduchosť na ich výrobu a cena 🤔
@SyrkoKotyc 3 жыл бұрын
Slabý svetelný tok (do 2000 lumenov) nepotrebuje automatické nastavovanie, ani ostrekovače. Takže síce LEDky, ale svietivosť nebude nijako zázračná.
@lacike767 3 жыл бұрын
@@SyrkoKotyc máš to overené že je to tak ? Lebo veľa značiek používa LED svetlá bez auto nastavenia 😐
@SyrkoKotyc 3 жыл бұрын
@@lacike767 Samozrejme: www.slov-lex.sk/static/vestniky/SK/RZ/MDVSR/V/2019/97/MP_34_zmena_MP_51.pdf - koniec str.4, začiatok strany 5. Tento metodický pokyn pre STK samozrejme vychádza z eu. legislatívy, to len tak čo som narýchlo našiel. Napr. aj Rapid používal takéto biedne xenóny, ktoré nepotrebovali aut. nastavovanie a ostrekovače. A tie súčasné všetky kde nevidíš ostrekovač sú tie ledky len kvôli marketingu.
@SkalaSkali 3 жыл бұрын
Veľké kolesá 690 mm je pre Boha čo? Koľko? Ako?
@jozefridarcik8832 3 жыл бұрын
Devat :-)))) tiez som sa cudoval, podla mna ani vevericky netusia teda ani nikto z nas kolko mm maju nase kolesa ci uz mas 14ky na Fabci alebo 20ky na Sklasse :-) na ja naturlich - 690 je urcite viac ako 18 :-)))
@TheKeptn 3 жыл бұрын
Pripomína mi to DS3 alebo DS4
@marcoaureliogoncalves9746 3 жыл бұрын
TRABALHO HÁ 21 ANOS EM UMA MONTADORA MULTINACIONAL AMERICANA GM E NÃO COMPRO CHEVROLET SÓ COMPRO CITROEN MEUS CARROS É CITROEN SOU FÃ DESSA MARCA MORO AQUI EM JACAREÍ SP BRASIL
@copysk 3 жыл бұрын
Are Citroens popular in Brasilia?
@janhaze9611 2 жыл бұрын
Taky se mne to auto libi. Ale zkouseli jste zjistit kolik stoji sada zimnich kol vc. pneu?
@TheLubek 2 жыл бұрын
Pokial netvrvas na originalnych a 18 palcovych diskoch tak sa da aj za 500 euro vyriesit sada kolies s hlinikovymi diskami.
@Pista1962 3 жыл бұрын
Počúvať celé video o pružení je otravné. Mňa by skôr zaujímali technické info - rozmery, brzdná dráha, zrýchlenie, celkové porovnanie s konkurenciou... a ešte tmavé video vo vnútri. Inak to je ôk. Ďakujem.
@erikfilc9564 3 жыл бұрын
Co su tie strieborna ziabre na prednych dverach?
@peter_egres 3 жыл бұрын
Normalne moc nekomentujem. Sledujem vas uz hodne dlho! A musim uznat, ze to robite skutocne dobre. No posledne mesiace s tym tlakom na Odber kanalu, to je moc. Rusi to a dost! A nehovoriac o reklamach. Cize KZfaq premium mi je k nicemu u vas. A chapem, ze na odber mate ako tvorca kanalu narok, no fakt se to neda menej nasilne? Myslim, ze su aj elegantnejsie moznosti. Len k zamysleniu.
@bobibufi1389 3 жыл бұрын
si natiahni Adblock apod, a mas pokoj s reklamami
@Grafacik 3 жыл бұрын
@TOPSPEED. sk vedeli by ste prosím vás natočiť test Kie Proceed vo výbave GT Line s 1,6 CRDi? ( Väčšina testov je na výbavu GT ) Bolo by fajn ak by ste natočili test vyššie spomenutého vozidla .
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Tocime testy aut, ktore ma dovozca pre novinarov k dispozicii. Ziadanu verziu na testovanie k dispozicii nemaju.
@Grafacik 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR A všeobecne Proceed vo výbave GT Line nemajú tiež nikde na test ? (Aj keby to teda bol benzín nie diesel ... ) Ak by mali tak natočte test :) Ďakujem.
@jesterator 3 жыл бұрын
Omlouvám se za poznámku, ale HUD nevznikl proto, aby řidič nemusel přeostřovat, ale proto, aby pilot v boji měl všechna důležitá data přímo před obličejem. Tedy je to konstrukčně stejný typ, jako to, co používá PSA :-)
@milanrosina482 3 жыл бұрын
Pozeral som ceny tých 18" pneu, no už len kvôli tomu nechcem to auto...
@bboris3 3 жыл бұрын
Komu sa toto paci?
@riso86100 3 жыл бұрын
Dizajnom trochu Mitsubishi Eclipse Cross
@durislav 3 жыл бұрын
Jj hlavne ten zvlastny zadok
@lacike767 3 жыл бұрын
Tiež som chcel napísať...zo všetkých strán mi ho pripomína trocha...
@markodemcak1017 3 жыл бұрын
Isto nie
@legnaw 3 жыл бұрын
kolesa 690mm..... to je co za informacia? rozumiem ze jednotky SI.. ale kto vie rychlo prepocitat zvycajne oznacovanie? rovnako ako stale uvadzate vykony motorov v konoch uvadzajte aj rozmer kolies v palcoch...
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Priemer kolies v palcoch nic nehovori, lebo je to vnutorny priemer otvoru pre disk, s priemerok kolesa to nema nic spolocne. 15" pneumatika moze mat priemer 500 aj 1000 mm.
@dusans5881 3 жыл бұрын
Sak to je jasné SUV coupe Alebo teda crossover coupe V mojich ociach uplne jasne
@zdenkozverbik 3 жыл бұрын
Keby som menil tak citroen alebo Peugeot test ok
@orochimaru2901 3 жыл бұрын
To auto je celkom pekné a asi aj komfortné ,ale nie som fanda trojvalcov
@Unknown-jl7mg 3 жыл бұрын
treba si vyskusat.
@silnicnipirat 3 жыл бұрын
Co to sakra je v tech dverich? Nejakej dalsi level imitace bocnich vyfuku jako na starych zavodnich muscle cars? Nebo co to ma bejt? :D
@Qwerty-rc3mx 3 жыл бұрын
Airbump
@silnicnipirat 3 жыл бұрын
Nechapu. Auto dostane zasah od cizich dveri zhruba nekde pod klikou. Cactus to ma na tom miste. Ja mam na mysli tu chromovanou vec uplne dole.
@Qwerty-rc3mx 3 жыл бұрын
No ano je to na zlom mieste ale ked to bolo na spravnom nikomu sa to nepacilo (cactus). A ta chromova vec ktoru myslis tak je to na kazdom modely ci je to c3 c3aircross c5aircross a tak isto faceliftovany cactus
@peterprokop4796 3 жыл бұрын
Dvojicky s Renaultom Arkana..bude sa u nas predavat aj Arkan?
@sebbe92 3 жыл бұрын
Máte hroznou kameru, části v interiéru bere úplně tmavé a skoro není vidět, co zabírá
@parazitofparadise 3 жыл бұрын
Maroš,cena začíná teda na kolika???
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
ziadosti.citroen.sk/cenniky/c4
@lacike767 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR to je ten istý motor ako ma nová 2008-ma ?
@thetruth9723 3 жыл бұрын
Auto sa mi nepáči,ale moderátori ste super.
@clupoSk 3 жыл бұрын
Preco ma C4 rovnaky podvozok ako Peugeot 208,nemala by to skor byt C3???
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Nie podvozok, platforma. To je velmi velky rozdiel.
@lacike767 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR toto bude veľkosť 2008 nie ?
@stanislavtakac1375 3 жыл бұрын
toto auto je fakt celkom pekne. Ak by ponuklo 4kolku + atmosferu + jeden valec pacilo by sa omnoho viacej
@petrikk3986 3 жыл бұрын
Absolutne sa nemáš čoho báť 3 valce tiež podstupili evoluciu. Ja mam síce cactus a spokojnosť, ale toto by som bral 😊
@stanislavtakac1375 3 жыл бұрын
@@petrikk3986 ja sa nebojim, len mi jto neni po chuti
@petrikk3986 3 жыл бұрын
@@stanislavtakac1375 treba vyskúšať a človek zisti 😊
@j.m.712 3 жыл бұрын
Kdyby mě nekdo postavil do citroenu a řekl ať si vyberu, tak asi odjedu spacetourerem. Asi jediné auto od nich na které se dá dívat.
@daynight1921 3 жыл бұрын
Najkrajsie francuzke SUV, no vyzers to tak ze ano...len ta palubovka mi nepasuje okrem farby, stym maju vsetke francuske auta problemi, hnusne palubovky a prevodovy volic odkopirovany od vw group nice
@carculca 3 жыл бұрын
"Ten krutiaci moment tu je" a pri priedbehani to ma reakcie ako Karosa ... :D
@janmandula2149 3 жыл бұрын
🤣😂
@mirecporubiak6743 3 жыл бұрын
tak to je prekvapko,,,,,,teraz to porovnajte s nudným Kamiqom
@Marian-wy1nl 3 жыл бұрын
Kamiq o 200tis kč vic a vybava stejna akorat motor by měl Kamiq slabši :D
@NotAnonymousNo80014 3 жыл бұрын
Ten najpohodlnejsi podvozok treba zobrat na panelku ku Trencinu, nech sa predvedie. Vsetky tieto testy zacinaju sloganmi z marketingovych materialov o zazracnych tlmicoch a postupne clovek zacne krutit nosom, trochu hlucnejsi, trochu sa naklana, az to skonci ako tu , ze najlepsi z tych horsich.
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Ano, nie je to hydractiv a ziadne tieto progresivne riesenia, ci rely dorazy to nespravia. Ale podobne ako s tym headup displejom na priehladnu tablicku, je to naj z toho jednoducheho.
@lacike767 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR a má to tie dorazy na tlmičoch hore aj dolu na oboch nápravách ako ma C5ka ?
@AvakGames 3 жыл бұрын
best of citreon proste...
@ivobobrovsky2006 3 жыл бұрын
Tahle věc se opravdu někomu líbí?
@erikmadera3210 3 жыл бұрын
Aj ja ho orestujem
@m.rock.2500 3 жыл бұрын
Dobre vidim priehlbinu v palubovke oproti spolujazdcovi? Francuz je znamy nekvalitnymi materialmi. Francuz vs nemec po 200k najazdenych km je riadny rozdiel...
@Patrcz98 3 жыл бұрын
To nevím no, například-zatím co BMW E90 mají po 100k oloupané ramena volantu i ty lepší M paket, já na své Citroën DS4 volant jak nový.
@petrikk3986 3 жыл бұрын
Netrep, francuz je ppiči ja nedám dopustiť.
@petergonscak6335 3 жыл бұрын
hmm, ty si asi francuza naživo nikdy nevidel. A máš pravdu, že "Francuz vs nemec po 200k najazdenych km je riadny rozdiel..." - nemec vyzerá pri tých km ako cigánska hračka...
@petrikk3986 3 жыл бұрын
@@petergonscak6335 🤣ja mam cactusa skoro 150000 a mechanik šak to vyzera jak nove auto 🤣ale zas som prvy majitel no... vždy je to o tom ako sa človek stara o auto. Ak je niekto hovada tak auto vyzera aj pri 10000km ako šrot
@copysk 3 жыл бұрын
máme doma Mini Cooper. Myslím že má teraz 80 tis. km. Volant sa šúpe, na skle tachometra sa zvnútra usádza prach (rozmontovať sa to nedá), superpresná prevodovka, kde ťa z radenia bolí ruka..
@pitrecenko 3 жыл бұрын
dúfam že vám toto promo zaplatí opravy na ten tragicky land rover 😂
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Z Alfonza mame v redakcii vsetci radost, na neho nam nepindaj :) Iste, nema najlepsie renome na svete, ale my sme pre tento druh karoserie nemali na vyber, lebo sme potrebovali presne ten typ karoserie s odnimatelnou zadnou tretinou pre kameramana. Skoda sa o tom bavit dalej, alebo znova. My sme kupili odnimatelnu zadnu cast strechy a k tomu nam dali cely Freelander :D
@pitrecenko 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR iba som podpichoval 😉
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Ved aj my to berieme sportovo, Alfonz je nas pracant a zatial sa velmi osvedcil.
@mark46ification 3 жыл бұрын
Citroen uz nikdy...v jednom kuse problemy s elektrikou a vydrbane stabilizatory uz po 10 tis. kilometroch...no no
@copysk 3 жыл бұрын
a záruka nič?
@migrena5024 3 жыл бұрын
V citroene si evidentne povedali že futuristické autá ako CHR od Toyoty dokážu urobiť aj oni a je to pekné auto ale CHR hybrid s 2 l motorom by som bral ale túto C 4 nie
@emilgonda8300 3 жыл бұрын
Citroen to nie je môj idol
@boris6443 3 жыл бұрын
Koho zaujíma čo je tvoj idol?
@emilgonda8300 3 жыл бұрын
@@boris6443 Ja si môžem povedať svoj názor je Demokracia asi tolko
@arkeysk8 3 жыл бұрын
Pontiac Aztek
@petermoravek8447 3 жыл бұрын
Skopirovaná toyota c-hr
@rovnanikjaroslav 3 жыл бұрын
Dizajn🤮
@adrianhudek9111 3 жыл бұрын
Tie rifle to zabili
@saiwud7923 3 жыл бұрын
raz už mu bolo povedane že by sa mohol obliekať lepšie a od vtedy som ho ešte nevidel zle oblečeneho, tak neviem čo tu riešiš teraz. Každy ma svoj štyl.
@silnicnipirat 3 жыл бұрын
Vzdyt jsou uplne normalni.
@clupoSk 3 жыл бұрын
My vieme,ze moda ide u neho trosku pozadu 😂.
@Patrcz98 3 жыл бұрын
@@clupoSk Přesně všechno Gucci a slipy CK přes triko ať to jde vidět. Hned by byl největší frajer mezi teens
@E.L.Bernays 3 жыл бұрын
Proč asi se u každý recenze aut najdou zrovna ony známé 4 % komentů, který se věnují oblečení a módě??? :-D
@zoltanczako223 3 жыл бұрын
Platim premium verziu , bez reklamy a vy tam date reklamu ako sucast videa. !!! Prave som vas preto hned prestal aj pozerat... ahoooj....+ unlike!!!!
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
zbohom, mame riadne oznacenie, ze video obsahuje platene promo. pravidla neurcujeme my, ale youtube. povoluje sponzorov pre tvorcov videi.
@zoltanczako223 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR radsej bez boha ten neexistuje staci aj ahoj...
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 60 М.
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 144 М.