TEST DE MA S1000RR SUR PISTE ! Crash et autres péripéties... 😣

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TEST DE MA S1000RR SUR PISTE ! Crash et autres péripéties... 😣

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Күн бұрын

TEST DE MA S1000RR SUR PISTE ! Crash et autres péripéties... 😣
C'est la reprise de la piste pour moi ! Je suis un peu en retard je sais ...
Au programme : quelques galères et un crash !
J'amène ma S1000RR sur piste pour la première fois et c'est au Circuit Carole !
On a quand même passé une bonne journée, merci encore à tous ceux qui sont venus nous voir 🙏🏼
Dites-moi dans les commentaires si vous avez déjà fait de la piste et où ? 👇🏼
Ma chaîne KZfaq 👇🏼
Au programme :
- Tests ✔
- Tuto 📚
- Présentations ✨
- Motovlog 🏍 (et oui il en faut ...)
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Пікірлер: 60

@Logz999 Жыл бұрын

Des conneries j'en entend tout les jours mais la on touche le sommet, nan sérieux au lieu de parler de réglage de frein de machin bidule commencer par améliorer votre position de pilotage les trajectoires, comment on se place à tel endroit et après comment je resort du virage etc.. , et après seulement quand ce niveau là est nickel, c'est à dire les bases on reparle de réglage de suspension d'amortisseurs, des réglages électroniques, réglé s'est pneumatiques, en gros tout les petits réglages de base pour optimiser son niveau après quand ce niveau la et maîtriser aussi on peut commencer par acheter des pièces un peut plus performante pour optimiser ca moto sans la surcharger de n'importequoi, mais par pitié arrêtez de vous prendre pour des pros par ce qu'on à des motos de grand, c'est pas un commentaire méchant, c'est juste un conseil par ce qu'en vous y prenant comme ça vous allez progresser que dalle

@BikeLife97292 Жыл бұрын

Se sont des amateurs qui kiffent comme des amateurs donc ton commentaire est mal venu. Au pire il y a d'autres chaines KZfaq.

@lazibou9723 Жыл бұрын

@@BikeLife97292il a raison n’empêche 😅

@FredV60 Жыл бұрын

Tu n'as pas tord, mais il faut bien commencer, même s'ils sont pas rendus .... 😁, j'ai l'impression qu'aujourd'hui ils pensent "savoir" faire en regardant les réseaux..du matos de partout, des connaissances très moyennes, mais il y a des gens pour les aider et les conseiller, j'imagine.. ... Allez! c'est beau à voir... continuez, mais penser à vous appliquer, parce que de ce que j'ai vu, sa traj bizarre... Mais je n'ai jamais roulé avec ces machines électroniques puissantes.. Bon suite à vous.

@anthonyee508 10 ай бұрын

Il a raison .on a l'impression d'entendre un compte rendu gp. Commencez à toucher aux motos quand vous serez en dessous de 1.10 ( et encore c'est pas trés utile) . Le commentaire a tout à fait sa place! De temps en temps il est important de remettre l'eglise au milieu du village

@clementrobert8065 5 ай бұрын

MERCI FRÉROT. Ah et puis sa voix !

@romainmoreirafranco410 Жыл бұрын

C’est les risque de la piste mais il y a pas d’arrangement chacun paye c’est réparation

@patufeta_bike Жыл бұрын

Et oui malheureusement…

@guimoule9214 Жыл бұрын

@@patufeta_bike normal...

@jeanclaudellobet6577 2 ай бұрын

Mai carrément c'est le genre de personne qui vienne te voir et te dise de payer alor que Personne ne sais qui a fait quoi Persso tu fou ta brêle sur piste tu assume c'est tout ou alor tu prend une assurance exprès

@alexisguilloy2118 Жыл бұрын

Chacun sa merde sur circuit ya pas d'arrangement cest pas le monde des bisounours la piste......

@laurentsebagh8101 Жыл бұрын

On na assoupli les freins jadore😂😂😂😂 encore svp merci!!!

@Justdel66 Жыл бұрын

Ptdrrrr obligé de sous titrer Antoine tellement on comprends rien quand il parle 😂😂😂😂

@antoinepodologie Жыл бұрын

De ouf, je m’en rend compte là ahah

@valentinamat7542 Жыл бұрын

Ta vidéo est cool, mais là, vous êtes pas sur un site influenceur, ou c'est super de montrer sa bécane ce que tu fais comme amélioration, c'est joli tout ça. Mais sur piste, on s'en fou, ce qui compte c'est comment tu conduis, ressens les points forts et les points faibles de ta conduite, fait le point sur cela et roule, si il le faut avec des personnes d'experiences ou fait des stages pour t'améliorer. Quand je vois votre conduite, les trajectoires c'est pas top du tout et surtout connaît ta machine pas pour le fun, mais pour prendre ton pied pour rouler sur piste. Pas besoin d'être pro pour bien rouler, roule, améliore toi et tu verras que ton score va changer et tu seras fière de ton parcours. Eviter les bijoux les filles 🤦‍♀️. Courage à vous pour la suite et à toi @patufeta-bike

@elkamikaze30 7 ай бұрын

ya que moi que sa choque le pull a capuche sur piste ?

@lazibou9723 Жыл бұрын

Lol ta copine me fait rire avec ça r6 platine!!! Oui j’ai des platine d’origine je n’arrive pas à faire ça MDR lol la bonne blague dis que t’as une position de merde c’est tout 😅 enfin brf 1.19 peut mieux faire ça comme quoi ya pas que la moto avec une machine comme ça au moins 1.10 super vidéo viens rouler à ledenon ou ales Cva te changer de Carole

@Maxigiver Жыл бұрын

Je me suis dis la même chose beaucoup de pignole et de fausse excuses pour des débutants... 😅

@TheNoFake Жыл бұрын

a chaque fois c'est le même probleme avec les pistards soit ils freinent beaucoup trop tôt.. et d'autre qui se sentent pousser des ailes freinent trop tard.. en cause le fait que la plupart ne prennent plus le temps de connaitre parfaitement leurs bécanes puis sans parler des points de cordes dégueulasse ou tout le monde se gênent .. ce n'est pas une course mais de l'apprentissage constant la piste

@patufeta_bike Жыл бұрын

Oui… Après on ne tente pas des dingueries quand on double quelqu’un et qu’on ne sait pas rouler 😕🤷🏼‍♀️ mais je suis d’accord avec toi, c’est bien le problème sur piste …

@florianbeckers752 Жыл бұрын

Dans les groupes débutants et middle il faut se méfier parce que là les réactions sont compliquées a anticiper mais une fois en groupe rapide et expert c' est plus pro , les gens utilisent et étudient leurs points de repères 🧐

@sochardmarc1142 Жыл бұрын

Bonjour Superbe mélange des couleurs by UJ ! , elle claque déguisé en halloween colors , sympathique vidéo continue comme ça

@patufeta_bike Жыл бұрын

Merci ça fait plaisir fry ✌🏼

@Alpinr6 8 ай бұрын

Super vidéo j adore ta veste elle et trop belle merci

@lazibou9723 Жыл бұрын

Ah enfin 💯🔥

@alainfeunteun8900 Жыл бұрын

J’adore ta vidéo ta moto elle est de ouf tu explique très bien sa dois pas être donné une journée de roulage sur piste

@lazibou9723 Жыл бұрын

Ça dépend du circuit

@patufeta_bike Жыл бұрын

Merci à toi ! Effectivement ça dépend du circuit et de la date choisie, tu peux trouver des roulages gratuits à Carole selon les dates et des roulages à 300 balles au Mans, c'est quand même accessible à tous :) Ca dépend de la fréquence de tes roulages 🙂

@seasalain6544 Жыл бұрын

bravo super video, tres sympas

@patufeta_bike Жыл бұрын

Merci à toi fry ✌🏼

@laurentsebagh8101 Жыл бұрын

Ca carbure!😂

@patufeta_bike Жыл бұрын

J’avais aucun autre synonyme en tête à ce moment précis 😂

@Gdavidextraparis75 Жыл бұрын

J’étais derrière vous avec le Gsxr 1000 RR carbon noir 😅 En pilote

@patufeta_bike Жыл бұрын

C’était donc toi??

@Gdavidextraparis75 Жыл бұрын

@@patufeta_bike je comprend pas ?🤣🤣🤣

@BikeLife97292 Жыл бұрын

Ta vidéo est cool. Toujours cool d'aller sur circuit en groupe. Dommage pour le temps de m*rde.

@patufeta_bike Жыл бұрын

Merci à toi ! Oui j'ai connu mieux comme temps ahah 😂

@guillaumetariol689 Жыл бұрын

Sa ne vaut pas le soleil catalan 😂 belle tenue 😊 ktm.

@patufeta_bike Жыл бұрын

Ahahah il me manque ce soleil catalan ! 🥲

@slyfly86 Жыл бұрын

Heu quand on se tarte sur piste c'est chacun ce geule ?!

@patufeta_bike Жыл бұрын

Ouais ... l'assurance obligatoire sur piste ne prend en charge que les dégâts corporels ... Sauf si tu as une assurance tout risque qui prend en charge les crashs sur piste ...

@valentinamat7542 Жыл бұрын

@slyfly86 c'est pas faux, c'est pour cela que certains motards ou motardes ont une seconde moto ( pas le dernier modèle sortie, une qui se préparent eux mêmes, tu vois le truc, les mains dans le cambouis 😂) que pour rouler sur piste, ils savent pourquoi, ça coûte de rouler sur piste niveau fric, dégâts matériels, usures et le risque de chutes . Comme on dit même le meilleur chute, le risque zéro n'existe pas. Si tu es clair avec ça, tu peux rouler go.

@nono7785 Жыл бұрын

Quand vous avez des problèmes de frein comme ça demandez aux organisateurs ils seront Uoi vous répondre. Le monsieur qui t'as servi ton sandwich n'est autre que le patron de riding sensationet très bon pilote en plus. C'est dommage de prendre des risque avec ces freins surtout en 1000 et sur un circuit comme carole...

@patufeta_bike Жыл бұрын

RS ils sont top j’ai déjà fait un roulage avec eux ! 👌🏼 Mdrrrr j’ai envie de te dire « dis ça à Antoine! » il n’en fait qu’à sa tête 😅

@guimoule9214 Жыл бұрын

@@patufeta_bike quand on est un tdc, en général on le reste...

@fabriceaugagneur918 9 ай бұрын

Assouplir les freins sur la fourche 😂😂😂.

@jesuisledocteur Жыл бұрын

mon terrain de jeu: le circuit carole, à 30 mn de chez moi (600 cbr)

@HAMZA.TAWHID Жыл бұрын

Salut tu étais pas au 24h du Mans ya 3 semaines ? Ta 600 elle est rouge non? Même tu étais au péage de St arnoult pour l'arrivée ?

@patufeta_bike Жыл бұрын

T'as l'abonnement annuel ?

@jesuisledocteur Жыл бұрын

@@patufeta_bike oui ,je suis licencié

@pascalmauffre6868 5 ай бұрын

CT BOYCOTT : Le CT des premières motos concernées (1ère mise en circulation avant le 15/04/2017) ne sera EXIGIBLE que le 14 août 2024. Dans le cadre du BOYCOTT, je propose de saturer les centres de contrôle en débutant toutes les prises de rendez-vous pour le 13 août et rendre inopérante l'application effective de la mesure. La loi n'impose pas une date précise antérieure au contrôle pour l'effectuer, juste une date butoir. A nous de nous conformer strictement à cette règle. Tous les motards ne pratiqueront pas le boycott et certains timorés envisagent déjà de se ruer sur les rendez-vous, faisant le jeu des pouvoirs publics...anticipons! Pour tout rendez-vous postérieur au 13 août chaque motard devra exiger un justificatif de rendez-vous auprès du centre de contrôle(indispensable). Conséquences envisageables de cette stratégie: Le ministère de l'Intérieur réagira en diligentant des contrôles ciblés avec verbalisation à l'appui... Ces contraventions ne devront pas être payées et systématiquement contestées devant le tribunal de police. Au regard du Droit elles ne pourront pas tenir. Utilisons ce qui parait être le seul levier légal pour enrayer la machine, ce sera en plein mois d'août, cela nous aidera. Après ce sera trop tard. Provoquons ce chaos et renforçons-le à ce moment là par des manifs massives, blocages et opérations diverses...(ce sera l'été, tant mieux!). Il eut été préférable de ne dévoiler ce plan qu'au dernier moment mais il faut que les motards soient informés pour un mouvement d'ensemble efficace. Donc à diffuser largement sur KZfaq et les réseaux sociaux....... Le combat contre la vignette à été gagné en son temps, faisons de même avec le CT.