Тест-драйв BMW 7 E32 | Классика БМВ
Рет қаралды 141,987
3 жыл бұрынBMW e32 на сайте Auto.ru
clck.ru/PegN3
Тест- драйв легендарного BMW 7-й серии с индексом E32. В этом видео мы поговорим о главных конкурентах компании БМВ в конце 80х, о том как модель е32 заняла лидирующую позицию в представительском классе на 5 лет !
Мы разберемся в технических особенностях модели, о новшествах которые появились с приходом 32-го кузова, а так же обсудим с каким двигателем лучше покупать этот автомобиль сегодня.
Затронем и другие важные темы такие как безопасность, рестайлинг и динамические характеристики bmw e32.
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
По вопросам кодирования BMW F и G
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
/ vladimirpotanin
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #бмв #bmwe32 #бмве32 #bmw7 #тестдрайв #тестдрайвbmw
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Какой тест-драйв вы больше всего хотите увидеть на канале ?
@user-no1vz9zk3r 3 жыл бұрын
Ждем Е24.
@_pianist 3 жыл бұрын
1) БМВ 3 серии, е21; 2) БМВ е34 туринг в идеале; 3) БМВ е38 750 президентский лонг (ну или просто 750 в идеале); 4) БМВ х5 е53, 4.8 is; 5) БМВ е39 540/530; -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P.S. чёто разогнался,но надеюсь,что что-то из этого можно найти и снять) Спасибо за твои видосы и работу!)
@DrifterDania 3 жыл бұрын
e34
@user-jd2id7zb2j 3 жыл бұрын
Да любых старых бмв до е 53,дальше без Вольфгана Райцли бмв свернули на путь зарабатывания,а не машин для души,посидел вчера в японке 2002 года бмв е39,это просто кайф,они сами не поняли,что сотворили шедевры в 90ых или как раз-таки все поняли,и стали зарабатывать на маркетинге еще больше,но ту гармонию они уже не могут повторить,это нестареющие шедевры о них можно снимать видосы вечно 3 5 7 и Икс 5 эти старички просто феноменальные авто)
@user-bh4yx6cs1j 3 жыл бұрын
E53 перезалив.
@feronvit2352 3 жыл бұрын
Владимир, если ваш оператор Мерседесник, это не повод засовывать его в багажник. Выпустите его, пожалуйста :D
@BMWFanBoy1 3 жыл бұрын
😂😂😂
@carenthusiast172 3 жыл бұрын
@@BMWFanBoy1 классный ник)
@BMWFanBoy1 3 жыл бұрын
@@carenthusiast172 мне тоже нравится 😂
@user-nm8cq1vz2f 3 жыл бұрын
Свободу оператору!!!)))
@bmwlifee 3 жыл бұрын
😀😀😀😀😀
@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын
Я и мой сын,любители класических MERCEDES(владеем 2-123(230е и 240д),а друзья сына любители BMW...и постоянно ведутся споры,какая марка ЛУЧШЕ? и сын неделю назад,себе на 25летие...купил Е-32(1990г.в) и,я вам скажу...ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ!!! Всем владельцам MERCEDES и BMW, здравия,мира и благополучия! ну...и конечно,РЕЖЕ ПОСЕЩАТЬ СТО!!!!
@pawlooscool8552 3 жыл бұрын
Я всегда был большим фанатом семёрки в кузове е 32 и в 2008-м году хотел купить, но на рынке были уже одни трупы, а товарищ свою 735-ю 1992 года в очень хорошем состоянии не захотел отдавать даже за верх рынка по тем временам (8500$), поэтому пришлось взять ухоженый 123-й мерседес 1980-го года, еще с карбюраторным двигателем 2,3... Хорошая машина
@user-sk2kn2op1p 3 жыл бұрын
Я ярый фанат мерседесов, у самого было 4-ре 124ки и два лупатых 210ых, но все же не сдержался и купил е32 735)))
@user-sc5rs2np6y 3 жыл бұрын
На ютубе почти нету обзоров наикрасивейших кузовов туринг. Нужно это исправлять
@dmytrobondarchuk5057 3 жыл бұрын
дело вкуса, но никакие универсалы кроме современных ауди вообще не воспринимаю понятием красивый
@atomico3734 3 жыл бұрын
@@dmytrobondarchuk5057 полностью поддерживаю
@gadroad 3 жыл бұрын
@@dmytrobondarchuk5057 так а что у адуди красивый кузов универсал? Красивые универсалы у японцев, хонда аккорд больше тянет на красивый универсал.
@_pianist 3 жыл бұрын
настоящая имперская роскошь из 80-х,очень жаль что этот кузов можно уже занести в автомобильную красную книгу и назначить наказание "наездникам",которые губят такие авто и подвергают колхозингу)
@Kishskyricey 3 жыл бұрын
После твоих роликов сразу хочется старую бмв купить
@user-kg8ie3ts7f 3 жыл бұрын
Есть" маленькое " но - такую ты не купишь!!!! Ну честно - будем честны)))) Бабла не хватит, ну без обид!
@Kishskyricey 3 жыл бұрын
@@user-kg8ie3ts7f какая разница куплю не куплю, это что единственная старая BMW в мире?
@user-kg8ie3ts7f 3 жыл бұрын
@@Kishskyricey Бабло, Бабло мил человек)))
@marakasi5607 3 жыл бұрын
алексей голубев Он тебе даже не сказал в каком состоянии хочет купить, может для реставрации, а ты начал умника включать....
@Kishskyricey 3 жыл бұрын
Батя Павера если смотреть по его логике, то денег на реставрацию у меня не будет
@Goose_Martin 3 жыл бұрын
Шикарный ролик о легенде, родоначальнике многих опций на автомобилях в принципе.
@seregass3310 3 жыл бұрын
У самого были все варианты двигателя е32, кроме 3.0 м30 сейчас владею е32 735 как машиной повседневной, я в Швеции и тут + такой что машины от 30 лет не надо платить дорожный налог
@andreas1ferrou 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, Есть какие то условия, например, что бы все запчасти были исключительно BMW, или номера "H" регистрации?
@RomanKonovalov.007 3 жыл бұрын
Это жжжж... провоцируют ездить на старье? А в чем прикол?
@user-nb6in8ov2z 3 жыл бұрын
Зато ездить быстрее 90 нельзя
@user-iy5zw2vw5w 3 жыл бұрын
@@RomanKonovalov.007 почему провоцируют?
@iceman9739 3 жыл бұрын
Качество конечно на высоте. Сейчас бы обзор на е39, 34... пересмотреть в новом формате)
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Обязательно снимем
@user-fg6qu3eo4h 3 жыл бұрын
bmw-life да да, е39 очень интересно
@user-sd1yx1vl6q 3 жыл бұрын
@@bmwlifee 4 литра бы посмотреть
@fibosy 3 жыл бұрын
Да, E39 было бы годно
@paney2308 3 жыл бұрын
@@bmwlifee е36 которая дрифтит снимите ещё плз
@user-qs4vn6rs6u 3 жыл бұрын
Володь, снимай любую классику, в новом формате очень приятно смотреть! Е30, Е24 (635), Е31 (просто космолёт того времени), Е34 М5 (не могу не написать за неё, владелец и фанат этого кузова), Е38 (750), Е39 (540) в общем любую, лиш бы была достойная по состоянию как этот семёныч! Удачи!
@Daemon7male 3 жыл бұрын
Лайк за Димона в багажнике!
@user-oc3rp5pm2r 3 жыл бұрын
Володя просто великолепные обзоры делает. Помню, что с открытым ртом смотрел ролик про бронированную 7ку и дышать забывал) дикция, подача материала, темп, съемка - все на высшем уровне! Такой пропорции лайков и дизлаков не видел ни у кого больше, качество на лицо. Получил огромное удовольствие от просмотра, кто согласен - лайк этому комменту) Володя, спасибо!
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо
@amv0013 3 жыл бұрын
Эх, была у деда такая в индивидуале. Были деревянными даже обод руля и селектор акпп. Именно с е32 у меня появилась любой к автоконцерну BMW
@user-ly4bg9qw9r 3 жыл бұрын
Интересно, чем занимался дед :)
@testaccount882 3 жыл бұрын
Простой человек был. Извозом занимался - людей возил... в багажнике. PS автору основного комментария: шучу, не обижайтесь)
@Shabby_Models 3 жыл бұрын
Моя страсть к БМВ началась в начале 90-х и кстати тоже когда дед купил E30 купе в черном цвете. Владел дед ей меньше года, потом ДТП , авто было припарковано на обочине чтобы помочь водителю который сломался и пьяный мент на 21 волге прямо въехал в лобовую BMW. Эх, до сих пор помню как стояла в гараже и весь передок разбитый и этот запах автомобиля до сих пор есть в моих воспоминаниях...
@4y6puk1 3 жыл бұрын
респект товарищам которые держат такие машины в близком к родному состоянии и без колхоза, ну и Володьке, за то что это показывает нам :)
@user-qr6ih7jz6v 3 жыл бұрын
Чувство юмора 👍😁 про бандитов и девчонок/мальчишек поржал))
@3sTRab 3 жыл бұрын
Даёшь олдскульные авто на обзор)
@user-Viktor_Filin 3 жыл бұрын
Даа,иметь E32,особенно в таком состоянии-это вообще круто!И особенно в жирной комплектации с двух-трёхзонным климатом,на автомате,с подушками,кожаным салоном,с системой курсовой устойчивости и регулировкой жёсткости амортизаторов!
@Vladimir_S425 3 жыл бұрын
Спасибо, что без зло# бучего репа и динамичной нарезки.
@user-qo1pe4eb1h 3 жыл бұрын
Волоха салам из Кыргызстана! По возможности больше старых BMW снимай.
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Приветствую 🤝 добро
@user-jr7ov2ob7z 3 жыл бұрын
@@bmwlifee да было бы круто. Как ни крути, но старые бмв это Эталон!!
@user-fy7dy1nl7h 3 жыл бұрын
Конечно же лайк! 👍особенно про решетку интересно, я думал что рест до рест, а оказывается от комплектации зависит
@BEZ_KYPUR 3 жыл бұрын
Володя спасибо большое за видео, все на высоком уровне. Интересно было слушать какую-то информацию, который слышал в первый раз.
@user-nf1ue8iy4x 3 жыл бұрын
Отличная машина, плохо что они доживают свои последние года. Лишь единицы останутся, которые попали в хорошие руки, этой машине повезло. Она в надежных руках!
@MrEvgen2112 2 жыл бұрын
Вот и берегу как могу )
@user-fg6qu3eo4h 3 жыл бұрын
ТОП!!!! Спасибо за видео , как всегда все на уровне !!!
@turbojuke8965 3 жыл бұрын
Супер у вас обзоры, хотелось бы видеть и другие марки.
@user-br3mo9sj4h 3 жыл бұрын
Исключительно лайк! Очень приятный, душевный обзор. Спасибо, Владимир.
@toliksusanu1881 3 жыл бұрын
Спасибо, давно ждал эту легенду
@user-dx7ps1ul8s 3 жыл бұрын
Получил огромное удовольствие от просмотра! Спасибо!
@salnikoffp.2635 3 жыл бұрын
Ждём новых серий! Идея - классная )) Очень приятно смотреть обзоры на старые БМВ!
@RR-hx8kh 3 жыл бұрын
Владимир, все как всегда на высоте! Спасибо.
@avetikdavidovich6651 3 жыл бұрын
Наконец-то !! Сколько лет я ждал этого обзора ! Спасибо большое Владимир. А теперь нажму на кнопку наслаждения ))) (play)
@igorarshinny5495 3 жыл бұрын
Спасибо за старую* школу BMW
@user-ls8rm5dq5r 3 жыл бұрын
Как всегда все хорошо, информативно и интересно! Добавить нечего! Володь, у тебя очень здорово получается!)
@igorshteflea1087 3 жыл бұрын
Володя спасибо за ролик! Очень душевно и не менее интересно! Ждем больше видео с классикой БМВ 💣
@Denisslammka 3 жыл бұрын
шикарно) ждем и на другие модели старой школы бмв обзор!
@romauto9266 3 жыл бұрын
Хороший обзор, посмотрел от начала до конца как и многие твои видео. Спасибо, Володя! Привет из Беларуси!
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо ) Беларусь привет
@Leo-ue9xj 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор и за труды! Удачи и развитие канала!
@FedotovAlexander 3 жыл бұрын
Спасибо, Владимир!!! Очень информативно, позитивно и качественно!!!
@vladvavilov2578 3 жыл бұрын
*Снимите уже е34 с хорошим мотором и достойный экземпляр*
@user-ev5cz9ge9t 3 жыл бұрын
Эту БМВ 16 цилиндровую ,которая в единственном экземпляре я видел у нас в Баварии в г.Ландсхут на заводе БМВ где я и работаю.
@_Karateka 3 жыл бұрын
Доброго времени суток уважаемый . Вы и до сей поры работаете на заводе bmw , и в Германии ??? Если да , то не могли бы мне помочь с оригинальными запасными частями ???
@romanburba4325 3 жыл бұрын
Спасибо большое, Владимир, шикарная подача, отличный материал!
@user-gs8ue7ku2l 3 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю тесты Владимира👌
@MrROnic404 3 жыл бұрын
От видео прям веет добротой
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-hq4vv9po6w 3 жыл бұрын
Спасибо за душевный ролик,машина легенда,очень интересно!
@dansuperman7683 3 жыл бұрын
Наконец, дождались, всё ждали эту семёрку!!!))) Спасибо Владимир, от души!))
@VooDoo19856 3 жыл бұрын
Как всегда качественно и информативно,спасибо👍👍👍
@user-vo6dg7on2m 3 жыл бұрын
Владимир,спасибо Вам за этот обзор на одну из легенд концерна BMW! Классная тачка бэха семёрка 👍
@AndreyPurtov 3 жыл бұрын
735i, судя по капоту. Цвет и комплектуха хуевастые, но тачка агонь. Помню, в середине 90-х годов зачитывался обьявами в московской газетке "Из рук в руки" по этим кузовам. Выбор был огромный. Родич из командировок газеты привозил домой, как сувенир 😀
@user-ru3fm5et1b 3 жыл бұрын
Как определили если не секрет? По капоту если не ошибаюсь можно определить только дорестайл/рест ну и 750 по бамперу.
@AndreyPurtov 3 жыл бұрын
@@user-ru3fm5et1b , на 730/530 другие капоты. Одинаковые, но другие по сравнению с 735/750. А у 750 вообще был свой капот до 93 года. Разница в выштамповках продольных. У капотов на 730/530 они идут почти параллельно, у остальных моделей расходятся в стороны по углам.
@mfun7717 3 жыл бұрын
Вова, спасибо за красивый обзор! Узнал для себя много нового!
@user-wb1xv9sk6i 3 жыл бұрын
Отличный обзор, Владимир! Спасибо)
@rorielos1556 3 жыл бұрын
Salut! Cool and exhaustive video, always a superb content, I have been watching for a long time your channel, because I am one of this brand fans :) Luckily I had a chance brought this car two years ago from Germany is the 735i 1991 Automatic. I can also add that the car is designed for both the driver and the passenger. Easy to maintain and does not require much resources, the main thing is to prevent corrosion. It seems to me that the e32 is one of the most elegant BMWs. This is my Sunday car. My daily car is a 5 series e61 diesel. I want your channel to evolve and look forward to new videos. Greetings from Latvia.
@1bmwist 3 жыл бұрын
И конечно Е31 ждем
@Dorian_Joyce 3 жыл бұрын
Отличный ролик ! Как всегда всё чётко и информативно. Цифры, различия, индексы, разновидность двигателей - всё интересно ! Спасибо тебе ,Володя, за качество и твою работу !
@DEN_ALPINIST 3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда качественно и познавательно 👍
@dent4014 3 жыл бұрын
Лучший обзор Е32! Очень умно и интересно рассказываешь! Жду Е34!
@user-zl1rf5gc8x 3 жыл бұрын
Мало что ещё знаю о Е-32...так как сын купил неделю назад,но! КРАСИВАЯ...СУКА!(шутка)
@userarbyzer 3 жыл бұрын
Володя красава!было интересно и познавательно
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо
@BigFishbone1 3 жыл бұрын
bmw-life что в питании поменял, чтоб похудеть? И сколько времени заняло?
@AlexeyPetrov84 3 жыл бұрын
Володя! Ну как и всегда! Просто супер!)) Спасибо!)👍👍👍
@user-wv8ho1tt5y 3 жыл бұрын
Володя, спасибо тебе за информативные ролики, всегда интересно смотреть. Не забывай пристегиваться! ))
@mozdokstyle 3 жыл бұрын
Подсушился, помолодел лет на 10 )
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо ✊😀
@eldarhiramagomedov768 3 жыл бұрын
По голосу узнал его
@adamkadiev6818 3 жыл бұрын
У меня тоже была такая, рестайлинг 730ia
@Medetzhan 3 жыл бұрын
Отлично Благодарю
@4x4_dag57 3 жыл бұрын
Бомба аппарат ,классный экскурс по истории 👍🏻 спасибо
@petru4e88 3 жыл бұрын
Долго ждал-спасибо! Владимир,что там с е34 ?
@djikumotorola257 3 жыл бұрын
Да да где Е34. Или он пропил ее😉
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Снимем в Августе тест )
@Dude_truthteller 3 жыл бұрын
Топчик подъехал ) Кстати,нравится BMW E39 Touring из-за задних фонарей в стиле буквы (L)
@user-nr9bb7tg3q 3 жыл бұрын
Супер-обзор! Спасибо, Владимир!
@user-us9nj9kb2f 3 жыл бұрын
Вот за это мне и нравится смотреть этот канал! За интересные исторические факты за интересные технические особенности) Спасибо!
@Wlad296 3 жыл бұрын
Спасибо, Владимир! Как всегда интересно и подробно! P.S местами непонятно себя фокус вёл...
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Да, экспериментируем
@Damikilion 3 жыл бұрын
я тоже на том сайте смотрю объявления живых машин))) Тема классики всегда будет интересна и актуальна👍👍👍
@user_da_ya_user_da 3 жыл бұрын
Спасибо за классное видео, Володя, операторская работа тоже на высоте!!!
@gtslnk.n 3 жыл бұрын
Замечательно! Ждал этот ролик)
@userarbyzer 3 жыл бұрын
Наримана давай!
@user-sy4um7mq1u 3 жыл бұрын
Была у меня когда то такая в лонговой версии!) Классная тачка беха семёрка!!!!!)))
@user-ty7jy9fq1k 3 жыл бұрын
Получился красивый душевный ролик👍😊
@mamukaiusupov6962 3 жыл бұрын
Всё на высоте! Лайк ставится до просмотра💪
@marksemchuk9945 3 жыл бұрын
Привет из Украины) .Новый формат просто класс, хотелось бы видеть побольше классики!))
@user-ij7ve6su7u 3 жыл бұрын
Жаль, Володя не нашел более топовую комплектацию для теста, все таки семерка должна быть хорошо укомплектована. Н
@user-bx3gx9on1i 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!!!!
@PlaySaxRich 3 жыл бұрын
Ну наконец-то!!!!!)) Спасибо Тебе большое!! Дождался))
@user-gx4rp1ub9c 3 жыл бұрын
В 32 кузове Альпина была на турбе
@user-xl5no8gd9j 3 жыл бұрын
Алексей Антипенко это тюнинг
@alexbragin169 18 күн бұрын
Не была, ни B11, ни B12. E34 (Alpina B10) была турбо
@user-bv8kq6fh8i 3 жыл бұрын
Классная тачка! Бэха семёрка! 👍🏻
@real_Lapin 3 жыл бұрын
Как всегда отлично, Владимир!
@dmitriydizhenin3673 3 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!!!
@viacheslavmitrofanov7429 3 жыл бұрын
Тонкий подкол двух компаний в свете современных тенденций очень в тему получился🤣. Надеюсь, кто-нибудь переведёт немецким маркетологам этот выпуск😁.
@DaVinci-uh4tr 3 жыл бұрын
Какие у них современные тенденции в представительском клас? Я не слежу.
@6YMEP 3 жыл бұрын
Владею рестайловой е32 и рестайловой 38. Честно, 32 поинтереснее, построже.
@_Karateka 3 жыл бұрын
Если семка то только 32
@Boris-eu8cq 3 жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием
@leoline5412 3 жыл бұрын
Спасибо, очень круто💪💪🔥
@user-si7lx6wl1v 3 жыл бұрын
огонь...про эти тачки смотрел бы вечно)))
@generalgeneral2397 3 жыл бұрын
Лайк за обзор👍Отдельный лайк за натяжной потолок).Спасибо!
@zarik0938 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-td1ni3mj5h 3 жыл бұрын
Была у меня когда-то такая😢! Блин бед не знал. Сейчас Е39 постоянно какая-то шняга с ней происходит!
@user-nb6in8ov2z 3 жыл бұрын
39ка деревянная. Что с ней может происходить?
@alexanderschmidt59 3 жыл бұрын
sergeyyy ghj у меня три е39 было, реально крепкая, толковая машина, но в тонусе держали все.
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@user-nb6in8ov2z На свои года электроники там много
@nogod4me_fpv 3 жыл бұрын
1:34 что за желтый фонарь загорелся у водителя бмв? Никогда такого не было, диагностику бы сделать.
@bmwlifee 3 жыл бұрын
))))))
@user-ot2il2ww8o 3 жыл бұрын
У БМВ постоянно что-то загорается, особенно чек
@user-jb7gd1no2s 3 жыл бұрын
Отличный ролик! Интересно было посмотреть
@Kostya-rk1yi 3 жыл бұрын
Как всегда супер 👏 спасибо за обзор!
@user-gr1tu9xo1j 3 жыл бұрын
Здраствуй я из Болгарий. Очен харошое видео,маладец.Я имел такую седморка преди 15 лет,прекраснъй автомобил.От тагда досих пор у меня Е 39,3.0 бензин,на АКП.Прелесная машина.И так ,мне очен нравидся твай видеа,для меня нет по харошай блогер про БМВ във България ,и в Русия .Из твоего серияла я больше всего изочаю БМВ. Бьит здоровьим Владимир. Меня завут Цецо,я из Софии,мне 48 лет ./извините за плохого русского/ Буд здаров Владимир
@bmwlifee 3 жыл бұрын
Спасибо
@6YMEP 3 жыл бұрын
Никогда не понимал тех, кто мечтает о е34.... 32 весит на какие то копейки больше, но за то есть стеклопакеты, широчайшая решетка, шторки, интерьер красивее.... с мотором 4.0 или 3.0 на ручке едет так же, как и 34.... но зато внутри семёра
@shark7812 3 жыл бұрын
корова она не поворотливая)
@6YMEP 3 жыл бұрын
Shark да ну не правда. Не смотря на длинную базу, центр тяжести снизу находиться
@cheerfulstas5761 3 жыл бұрын
Старая школа подъехала!) спасибо за ролик) душевно👍
@gorrom8524 3 жыл бұрын
Владимир, респект, как всегда Приятно слушать и смотреть, Вы похудели ) красавец
@By_Rasim 2 жыл бұрын
Спасибо Володя добрый и уютный тест драйв
@max_pl 3 жыл бұрын
Отличный выпуск, ностальгия.
@user-fw3bs5cf3u 3 жыл бұрын
Как всегда спасибо! Хотелось бы сравнение движков бмв между собой в сериях F/G
@user-yj6kx9lu8z 3 жыл бұрын
Давай ещё такие обзоры делай, очень понравилось
ИльдарKZ
Рет қаралды 3,6 МЛН
AutoreviewRu
Рет қаралды 675 М.
Expert Mechanic
Рет қаралды 12 МЛН