Тест-драйв citroen c4 2015 diesel видео обзор(ситроен с4)

Рет қаралды 46,358

9 жыл бұрын

Всем привет! Предлагаю к просмотру: Тест-драйв citroen c4 diesel, автомобиль выделяется хорошей экономичностью топлива и новой гибридной системой с двумя аккумуляторами. Также имеет небольшой фейслифтинг и рестайл.
🚗Большие скидки на товары для автомобиля - ali.pub/42ev6z
🚗Большой выбор интересных авто аксессуаров - ali.pub/42evoo
🚗ТОП автомобильных регистраторов со скидкой - ali.pub/42fa41
🚗 ХИТ! Автомобильная щетка по удивительной цене - ali.pub/42eybr
🚗 Качественные и недорогие авто пленки тут - ali.pub/42eyrp
🚗ТОП светодиодных ламп и освещение для авто тут - ali.pub/42gbq5
1) Toyota Corolla 1.6 MT - • Toyota Corolla ( Тойот...
2) Great Wall Haval M4 - • ВСЯ ПРАВДА!!! Great Wa...
3) Toyota Land Cruiser Prado 120 - • Toyota Land Cruiser Pr...
4) Сhevrolet Aveo 2008 - • Сhevrolet Aveo 2008 (Ш...
5) Renault Captur 2016 - • Renault Captur 2016 ( ...
6) АРЕСТ АВТО.ЧТО ДЕЛАТЬ? - • АРЕСТ АВТО.ЧТО ДЕЛАТЬ?
7) Renault Espace - • Renault Espace (Рено Э...
8) Мазда 3 - • Мазда 3 (Mazda 3) 1.5 ...
9) Citroen C4 Cactus - • Citroen C4 Cactus ( Си...
10) Citroen Space Tourer - • Citroen Space Tourer 2...
11) Nissan Qashqai 1.6 dCi - • Nissan Qashqai 1.6 dCi...
12) Citroen C4 Cactus 1.5 - • Citroen C4 Cactus 1.5 ...
13) Lexus RX 300 (200t) - • Lexus RX 300 (200t) бо...
14) Toyota Land Cruiser Prado 150 - • Toyota Land Cruiser Pr...
15) Lexus LS 460 - • Lexus LS 460 Тест драй...
16) Skoda Octavia A7 - • Skoda Octavia A7 1.4 T...
17) Chery Tiggo 7 - • Chery Tiggo 7 1.5 Turb...
18) На машине в ЕВРОПУ - • На машине в ЕВРОПУ на ...
19) Subaru Impreza XV - • Subaru Impreza XV 2018...
20) Citroen C1 - • Citroen C1 2018-2019 (...
21) Mazda 6 V6 3.0 - • Mazda 6 V6 3.0 механи...
22) NISSAN X-TRAIL 1.6 - • NISSAN X-TRAIL 1.6 DCi...
23) Renault Zoe - • Renault Zoe ( Рено Зое...
24) Toyota Camry - • Toyota Camry 2018-2019...
25) Citroen C3 Aircross - • Citroen C3 Aircross 1....
26) Fiat 500 - • Fiat 500 ( рестайлинг)...
27) Citroen C5 Aircross - • Citroen C5 Aircross (С...
28) LEXUS UX 250h - • LEXUS UX 250h тест дра...
29) Jeep Wrangler - • Jeep Wrangler 2.0 4x4 ...
30) Toyota RAV4 (Гибрид) - • Toyota RAV4 (Гибрид) Т...

Пікірлер: 69

@user-ei3eo4gp5k 9 жыл бұрын

Всегда смотрю ваши обзоры! Они очень информативны, качественные и интересные! )продолжайте в том же духе, удачи!))

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Анастасия Федорова Спасибо большое)!

@user-xm1fv3gv7v 9 жыл бұрын

Подробный обзор любимого авто!!! спасибки!!!

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Александр Алексеевич Спасибо за просмотр! Если чем то помог - это хорошо)

@user-ho4zt1ep4s 9 жыл бұрын

Очень доступно всё пояснил. Класс! Всё доходчиво и ясно как 2х2, считаю что данная машинка довольно таки хорошая!

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Андрюха Малахов Спасибо за внимание)

@alexbabaskin5587 8 жыл бұрын

Сейчас как раз решался рассматривать эту машину как вариант или нет. После обзора составил позитивное мнение. Автору большое спасибо за тест-драйв и полный обзор. Так держать!

@user-zz7xv3wm3q 9 жыл бұрын

Нормальный машин! Автору удачи на дорогах! Расход, дизайн и вообще, движок зачётный. Рекомендую

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Олег Руденко Спасибо!)

@raproductionjeen 9 жыл бұрын

Хороший обзор и авто, доступно и информативно)

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

ФиТRecords Творческая Группа Спасибо!)

@user-pp1fn7lu1b 9 жыл бұрын

ФиТRecords Творческая Группа Согласен +++

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Рома Шифт Спасибо Вам!

@user-pf6sp1yi5t 9 жыл бұрын

Отличная машина , стоит посмотреть узнал много нового об этом автомобиле .

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

эдуард Чернов Спасибо за внимание!

@user-pp1fn7lu1b 9 жыл бұрын

эдуард Чернов Согласен и я узнал новое

@user-zz7xv3wm3q 9 жыл бұрын

Зачетная машина!!!! Радует расход, дизайн и вообще, дизель есть дизель.

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Олег Руденко И белый цвет ей к лицу))

@user-pp1fn7lu1b 9 жыл бұрын

Олег Руденко Мне тоже нравится)

@EvaKurganovadelPino 9 жыл бұрын

Хорошая машина. Пора мне учиться водить и отправляться на тест драйв!

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Eva Kurganova нужное дело)

@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо! 4 дня назад купил 2015 года, дизель + робот с пробегом 56000 км. Нравится машина! Пока что только позитивные эмоции!!!!

@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Желаю вам ровных дорог!

@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын

@@user-ws2ms1um4b Спасибо за пожелания... Дороги у нас в Израиле не плохие, а вот топливо дороговато. Этим и обусловлен был выбор в пользу дизеля и робота. Да и бензиновые двигатели в последнее время все турбированные и смущает их не очень большой ресурс. Когда покупаешь не новую машину, то не знаешь кто и как ездил на авто и сколько ресурса осталось у подобных "наддутых" моторов. Всё таки ресурс у дизеля не сопастовимо больше.

@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын

@@viacheslavrodin4370 Согласен с вами!

@user-gd5bv9we3f 9 жыл бұрын

Интересное Авто) и экономичные

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

Иван Эскобар Спасибо)

@Scannerplus 8 жыл бұрын

У меня такая же Эксклюзив 2014 года, руль - электрический!!

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Юрий Пересыпкин Спасибо! Какой пробег у авто? довольны выбором???

@user-zu1re1vu7i 8 жыл бұрын

У меня обычный Hdi-90 машина 2013г выпуска расход по городу 4.4 л летом и 4.8 л зима

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+Комиссар Миклован Хороший расход у Вас!) Думаю после обкатки у данной модели тоже еще упадет

@zuyefford 9 жыл бұрын

Наверное буду первым кто не польстит. Я не видел другие Ваши обзоры, но у меня появилось сомнение, что у Вас было "так много машин", как Вы стараетесь показать. У меня есть С4 предыдущего модельного ряда, я очень тщательно слежу за компанией, т.к. часто бываю в их салонах по причине ремонта машины, и часам изучаю их новинки. Мы с супругой прослушали Ваш обзор и пришли к единому мнению, создается впечатление, что Вы пытаетесь польстить компании производителю любыми способами, при этом ничего не зная о продукте и его предшественниках. Стоило, хотя бы ради справки, прочитать документацию, а так же провести сравнительные анализы с одноклассниками, с которыми не собираетесь знакомить зрителя, а не делать обзор на основании "трепа" на форумах(что стало модно у блогеров). Если интересно, я поминутно разложу и прокомментирую Ваш обзор для того, чтоб выше сказанное не звучало пустым заявлением.

@user-ws2ms1um4b 9 жыл бұрын

***** Добрый день! Спасибо за обширный отзыв. Олег не пойму Вас - причем тут фраза про машины???) Никому и ничего не старался показывать - кроме того, что выражаю свое мнение) Вижу Вы не внимательно просмотрели видео - обзор идет именно про модель 2015 года. У каждого свои вкусы и предпочтения) Желаю Вам успехов на дороге и в семье!)

@houseforalicechannel9382 8 жыл бұрын

Иван Ангелов Извиняюсь за задержку с ответом.) "причем тут фраза про машины???)" - Я смотрел внимательно.) 17:50. Такая фраза обычно направлена на подавление слушателя своим авторитетом и служит для усиления аргументов или фактов, если оных недостаточно. Но ни фактов ни аргументов я не услышал. Что значит "не буду сравнивать с другими марками..."? А на основании чего базируются мнение об автомобиле который стал лучше? Лучше по сравнению с чем? Отстегивающаяся полка? Она присутствует почти на всех машинах "со времен потопа". Экономичный дизель? 3,7-4 л/100км - это норма для современного дизеля такого объема. Наценка за дизельный двигатель с лихвой покроет разницу в оплате топлива, в сравнении с бензиновой версией. Еще момент, дизельное топливо уже догнало по стоимости бензин, а найти качественный дизель и вообще проблема, не только за городом, но и в крупных городах. Ресурс французских дизельных двигателей не превышает ресурс бензиновых моторов, а стоимость ремонта и обслуживания значительна. Мы несколько недель назад купили отечественную Гранту, Все что вы рассказываете про Ситроен(кроме дизеля), как клише можно наложить на такой же ролик про Ладу Гранту,) Я Вам скажу "в двух словах", чем отличается С4 2015г. от 2014г. - Ценой... От 2013 - Ценой... и так до 2009г. Принципиальное отличие 2009г от 2010г в новом кузове и новых тормозных суппортах. Ситроен установил суппорты на сайлентблоки, как на машинах Форд, Ауди, Фольксваген, Шкода и т.д. Все лучшее с С4 2004г перекочевало в серию DS. В свою очередь С4 стал просто дешевым и ломким клоном Пежо. Видите, я не боюсь сравнивать, хотя машин у меня было не так много, зато я знаю о них все. Удачи Вам в Вашем блогерском хобби, и не забывайте об аргументах и мерах на основании которых Вы формируете свое мнение, которое, в свою очередь, должен принять зритель. Кстати, задняя балка на Ситроен торсионная, такая же, как на предыдущем С4, и на Советской девятке, она не изменилась, и уж тем более, не стала тише.

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

"House for Alice" channel Дорого дня! Сильно вы подготовились по маркетингу) Но сразу замечу, что данный канал как и тест драйв - это мое хобби а не коммерческий вариант. Из этого следует, что доношу я свою точку зрения. Вы пишите ''3,7-4 л/100км - это норма для современного дизеля такого объема'' прошу показать авто с такими характеристиками по ценовой категории, объему двигателя и мощности и с таким же расходом. Например на Украине дизель сейчас стоит в среднем 16-17 грн, а бензин 95 - 19-21 - как Вы видите разница есть! То же самое и в Европе средняя цена на дизель 1,2 , в то время как на бензин 1,4-1,5 . Откуда у Вас инфо про ресурс французских дизельных двигателей??? Очень хочу увидеть тесты и реальные факты! Про стоимость дизельных агрегатов соглашусь - она всегда была выше чем у бензиновых!

@zuyefford 8 жыл бұрын

И Вам Доброго дня!) По маркетингу мне готовится нет необходимости. Я специалист по маркетингу, одним из моих хобби является потребительский маркетинг. Т.е. я смотрю на рынок не с точки зрения компаний и корпораций, а сточки зрения потребителя, и ставлю во главу угла интерес потребителя, а не корпорации. Я нигде не скрываю, что я маркетолог...) "это мое хобби а не коммерческий вариант" - Любое хобби впоследствии становится коммерческим вариантом или умирает. Старайтесь стать коммерческим вариантом, а я Вам в этом уже помогаю(бесплатная консультация).) Чтобы дать Вам ответ на последующие вопросы мне необходимо сесть и вывести: матрицы продуктов всех производителей, провести сравнение расходов на содержание, стоимость топлива в разных странах и регионах, и т.д. На это требуется время. Отписываться словом в ответ на слово - это не диалог, а базар. Значит надо иметь на руках факты. Заниматься исследованием для Ситроен "за интерес" я естественно не стану. Чтоб удовлетворить Ваше любопытство и повысить уровень информативности Вашего канала, отошлю Вас на сайт www.adac.de/ Здесь собрана масса материалов от немецкой ассоциации потребителей, в том числе и материалы по ресурсным испытаниям. Желаю Вам перейти на коммерческий уровень!

@zuyefford 8 жыл бұрын

Кстати, может будет интересно, чтоб понять заложенный ресурс автомобиля прочитайте сервисные контракты разных производителей. Не зависимо от срока контракта и стоимости, сервисный контракт Ситроен ограничен 150 000км( за деньги клиента), не зависимо от типа двигателя. В чем причина? В том, что дальше концерн ничего не гарантирует, и контракт, за любые деньги, становится бессмысленным с точки зрения "fast food"-сервиса. Ремонт методом замены мелких узлов и датчиков заканчивается. Дальше сервисы не справляются с диагностированием и устранением проблем т.к. причины их возникновения переходят в категорию "износ основных частей силовых агрегатов" и "влияние непреодолимой силы". Рассматриваемый вами гибридный двигатель( а это гибридный двигатель не зависимо от приставки - HDi микро) стал еще сложнее, а следовательно и менее надежен и более дорог в эксплуатации(как и все гибридники). Экономия топлива по сравнению с обычным HDi менее литра. Надежность данного агрегата теперь зависит и от системы "запуск-стоп", и от мотор- стартеров "Валео", а мы знаем, что с недавних пор, все агрегаты на Ситроен продаются только "в сборе" и отдельные запчасти для них сознательно изымаются из оборота. Такова новая, прибыльная маркетинговая действительность PSA. Кстати, у нас дизель равен по стоимости 95 бензину.) PS Думаю, на вторичном рынке эти машины будут стоить не дорого, а следовательно ликвидность машин PSA будет по прежнему находиться на низком уровне. Стоимость вторичного владения автомобилем, по прежнему будет выше стоимости нового автомобиля. А ведь речь идет о бюджетном автомобиле. Правда не знаю, стоит ли машину за миллион рублей относить к бюджетной.

@prometheus2266 8 жыл бұрын

на форд фокусе управление лучше причем существеннее

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+серега ветер скоро буду тестить фокус, лучше - это острее? или обратная связь лучше?

@prometheus2266 8 жыл бұрын

+Иван Ангелов да рулеха острее и на скорости стоит увереннее

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

спасибо, как раз буду смотреть на это

@user-pp1fn7lu1b 8 жыл бұрын

+Prometheus С-500 И мне захотелось на форде проехаться

@prometheus2266 8 жыл бұрын

+The Guardian не спорю ! я владел обеими машинами у каждой свои плюсы и минусы)вот в ситро один из них

@user-oo5zd3pp1j 6 жыл бұрын

Вместо словесного поноса , можно просто показать сам багажник , главное- молча ! Это не обзор авто , а обзор обзорзщика - его рожа постоянно торчит в екране !

@user-ws2ms1um4b 6 жыл бұрын

кто вам мешает это сделать?

@borze47 8 жыл бұрын

Послушайте с 1 мин 13 с: "Один аккумулятор кислотно-щелочной, второй - гелевый". Думаю, что это оговорка про кислотно-щелочной аккумулятор, ну а что такое "гелевый"?. Электролит бывает в виде геля (загущенный). А АКБ бывают свинцово-кислотные, железо-никелевые щелочные, серебряно-никелевые щелочные, никелево-кадмиевые, никелево-металлогидритные, литий-ионные и т.д. А что это еще такое?: "Цифры экономии здесь просто фантастические". Надо было: цифры расхода топлива здесь просто фантастические. Короче, если делаешь обзор - то подготовься, почитай то, чего не знаешь. И тогда не появятся на свет кислотно-щелочные аккумуляторы.

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

Спасибо за обширный ответ! Все данные были взяты из описания завода производителя!

@user-pp1fn7lu1b 7 жыл бұрын

читал это в брошюре про авто!

@0583Lisa 8 жыл бұрын

Столько слов и воды про расход,у предыдущего поколения на дизеле такой же и биксенон за доплату

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

+0583Lisa чуть больше был у предыдущей модели

@ernstaswer2624 8 жыл бұрын

смотрю?

@user-bu2ne1zv7j 7 жыл бұрын

Нихуя сибе опция,,, кришичка снимается,,, и почему до етого раньше никто не додумался,,, очень редкая опция.

@user-su3fq1wj2j 8 жыл бұрын

Бестолоч, ходовые огни были и до ресталинга

@user-ws2ms1um4b 8 жыл бұрын

Андрей Костоманов Уважаемый, внимательно смотрите мат. часть , рестайл с 2015 года имеет led систему ходовых огней! А дорестайл 2010 года имеет опцию дополнительную и только! И даже не led. Успехов Вам

@user-pp1fn7lu1b 8 жыл бұрын

+Андрей Костоманов Бестолоч - учи язык!

@Nik-jq4tx 4 жыл бұрын

Верится с трудом в 3,8 л Скорее всего там 5.8.

@user-ws2ms1um4b 4 жыл бұрын

Смотря как ездить)

@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын

@Nike 0749 Купил себе такую же! Скорость 90...110 6-я передача, расход топлива 3.4....3.6 л/100 км. Реально! Машина идеально подходит для дальних путишествий.