Выбрал Фокус. Реально обожаю свою машину. Поверьте у нее есть немало косяков, но общее впечатление от машины они не портят. Проехав на нем один раз влюбляешься надолго

У меня Форд Фокус 3. 2012г.пробег 173т.км.состояние как будто с конвеера,менялись только расходники,и лобовуха!

На форде намного приятнее ездить и управляемость на высоте

Рассматривал эти две машины, выбрал Фокус, чисто визуально и тактильно! Не жалею, за 4 года и 120 тыс. ни разу не подвела в том числе в экстремальных Северных морозах и в крымскую жару и в горах, единственный минус не большой багажник но на двоих хватает, радует низкое потребление топлива.

Я то, что вижу, то и говорю. На вторичке королла почти не дешевеет, а вот фокус уже годовалый можно взять с неплохим дисконтом.

А Тойоту Вы у дилера обслуживали с оригинальными запчастями?

У меня королла. А никто больно и не берет короллу за такую цену, все берут самую простую комплектацию за 680 (автомат, 124 лс) и гоняют на ней без бед - у меня именно такая комплектация - пробег за 1,5 лет 90т.км, ничего не полетело! Поставил 2дин и камеру и гоняю без проблем, расход от 7-9 летом, 9-11 зимой! Шикарная машина и резвая, и кик даун работает шикарно!

Отзывы почитаешь как будто у каждого в гараже фокус и королла стоит. Все знают о машинах все недостатки! Дать оценку можно только эксплуатируя оба авто , а не навязывать голословно свое мнение. Оба авто достойные конкуренты, кому не нравяться ездят на бентли, а не языком пиздят!

полностью согласен с вами

а где тест на надёжность и безотказность работы в тяжёлых российских условиях?

я не понял как результат стал 1:1? вроде оба раза выиграл форд??

По качеству королле нет равных в своей категории!! Форд тоже неплохая машина но не надежная. А насчет трат скажу одно - за качество надо платить.

За Нирвану лайк!

Кто пишет плохо о фокусе. Так вот продал Форд 2 вчера чёрных хэтчбек пробег 147 т.км. за 11 лет не одного режика все работает. За все время поменял ступечный передний и щетки генератора. Не считая расходников. Продалась за два дня за 650 т.руб. Состояние как у нового авто. Проверяли по полной в сервисе трясучка компрессия итд. Единственное что нужно поменять это передние тормозные диски и все.

У друзей моих форды, так они частенько кпп ремонтируют, по мне так лучше королла

Купил короллу в 2012 за 860, по сей день кайфую, пробег на данный момент 197к. Из вложений только замена масла в движке

Отменный тест, спасибо!

Давайте ещё сравним акм с ar-15 (в простонародье "М-16). Одно новее, но надёжней. Другое старее, но надёжней, хоть и чутка не совершенно

У меня форд новый был с салона Русской сборки, и королла поддержанная. Скажу коротко что по обслуживанию королла дешевле, по удобству ремонта дешевле, по цене на запчасти дешевле. Королла получше будет куда не глянь. Разве что я за поддержанную короллу отдал столько же, сколько за новый форд. Но эти деньги себя оправдывают еще как.

Управляемость фф просто космос . У меня много авто было , есть с чем сравнить .

тест херня,тойота дешевле в обслуживании

У меня королла 2008 года модель gli движок усиленный 1.8. Отличная машина нет слов я ток дворники поменял и акамулятор больше ничего не ломалось за 8 лет Всё ешё гонит месяца 2 назат летом поднял скорость до 220 км.ч

Не знаю мне очень нравится фокус управления, шумка , скорость, качество салона, и никто не говорит про акустику фокуса чётко чисто короче комфортно...а на тойоте нету такого кайфа даже музыка беспонтовая... но да надёжнее чем фокус. У фокуса главная проблема этот говнистый пауершивт это дерьмо все всем портит вот поставить бы туда коробку от элантры и все фокус будет номер один...

У самого корола 1,3 2011 года то через 15 тысяч а не через 10 как говорит афтор. На мой взгляд оба авто стоят своих денег здесь скорее выбор бренда кому что?

Почему вы говорите что в тоёте нет стабилизации? Возможно на Россию и не постоалялись машины с этой системой , в Европе эти машины имеют стабилизацию (возможно опция точно не знаю) но машины с этой системой есть.

Так даже Фокус 2 напихал короле.

Во первых как так получается что в первой гонке королла выиграла,а до 100 проиграла? Во вторых королла явно не 13-15 года как фокус,а цены за автомобили озвучены будто бы новый кузов с фокусом сравнивают. В целом тест не объективен да и не помню что бы у фокуса была полностью независимая подвеска,у него сзади ведь тоже балка идёт Сравните машины одного года с одинаковым набором желёз,таких как круиз,курсовая устойчивость а не старого японца с обновлённым фокусом И самое интересное,почему никто не сказал что с обслуживание фокуса намного дороже выходит? У отца королла 12 года и за 100 тысяч он менял только масло и официальный дилер до сих пор не обнаружил никаких неисправностей,в то время когда у фокуса к этому пробегу отвалится коробка и часть подвески не говоря уже о рулевой рейке которая с 20 тысяч умирает

Езжу на фокусе 3хече 105лс, до этого пятилетняя приора была, разгон в разы быстрее брала, кстати на пиоре не было не одной поломке 120тыщ пробег, по ходовки нечего не менял, стойки только переделали,продал знакомому ездет доволен, интересно, как мой форд через 5 лет поведёт ))

Езжу на фф3 и ненарадуюсь Как он рулится..одно удовольствие.Пересаживаюсь со шкоды в фокус и понимаю что на пол пассата она не тянет.Езжу постоянно на 5-6 автомобилях.Фокус даже и не думаю менять на другую.Тойота даже не рассматривалась при покупке не по дизайну не по цене.Брендопоклоннки тойота просто не ездили на тех машинах которые выпускаются для японского и американского рынка.Там качество..А для россии все по дешевой схеме.Только в салоне у нас ценник запредельный и опции золотые не оправдано

Наверное из-за надёжности период ТО у короллы через 10 тыс :D

Вагены,Тойота это настоящие машины 20-30 лет выхаживают на ура. Форд мягко скажим, как повезет...(

пробег моей короллы 180тыс без единого ТО. потому что на ТО ехать было 250 км, покупал новой. расходники менял сам. кроме расходников за все время поменял только передний стойки и на днях немного подтянул рулевую рейку. и до сих пор вложений никаких не требует

Совершенно необъективное сравнение. у меня тойота 2008 года, владею год. пробег 140 тысяч. не ломалось ничего, вообще ничего. только менял масло и фильтра. а форд так сможет?

королла до сих пор является отличным автомобилем, какой бы старой не была сама модель!

выбор сделан!!!!!!!!!!!! а я ещё сомневался...

Кстати у королы леворукой салон схож и авенсис, у нас на сахалине авенсисы не пользуются спросом, королы аксио и филдеры в почете

фокусяра круче и современнее, особенно внутри, я уже молчу про многорычажку)

Все зависит от толщины кошелька нормальные ребята на Бугатти котаются а мы так погулять вышли

Только они почему то умалчивают, что форд собран в россии, где нибудь под питером , а тойота королла это настоящее японское качество, которое перечёркивает все эти тесты...я лично знаком с человеком у которого форд фокус загорелся прям на дороге, так что советую всё таки подумать...

... и с солидным видом его регулярно ремонтировать. Как сказал классик, хорошая машина - это новая машина!

У меня фокус 3. Катался и на королле. А так же на Элантре. Элантра мне понравилась гораздо лучше моего фокуса и тем более короллы!)) Но к сожалению элантра дороже даже короллы)) приходиться ездить на фокусе) В сша решили тоже что элантра лучшая в классе машина (полностью согласен!) А фокус самый продаваемый в мире) Япончики с конкурентами уже не справятся)) Особенно с корейцами, у которых дизайнеры с германии, техническая сторона тоже, и они прибавляют и прибавляют сильно, не остановить!))

Форд это комфорт. Форд это фард

Про обслуживание это точно не так)), на обоих ездил, форд дороже в запчастях, и хуже в надёжности, не зря владельцы форд пересаживаются на короллу)), вот вы сравниваете, все купленно

Фокус встанет через 100 тыс. Королла в трое больше без ремонта проедет. вот потом и считайте затраты на ремонт. Ролик постановочный и проплаченный.

В апреле этого года должна появиться новая...

На счет 4-го теста все было предсказуемо с самого начала.

Моя 2010 сделана в японии. Как другие не знаю.

У меня форд фокус 3 титаниум на механике. Пробег 303 т за три года вложил 40т примерно. Амортизаторы, 15 т и по ходовке около 10т и ГРМ с заменой около 10.

У нас акция на фокус 125 л.с, в средней комплектации (без навороченной магнитолы сони) стоит 22 к. зелени. А так коплю на поло ибо и таких денег нет. Хотя машина мечта. Фокус

Где сейчас эти цены😢

Никто никого не обманывал, вы просто не очень внимательны. Второй тест не соответствие ТТХ, а разгон до 100 км/ч, где быстрее оказался Фокус - поэтому 1:1. А соответствие ТТХ, это так, чтобы показать, что ни Форд, ни Тойота не занижает своих тех.параметров. А то бывает пишут в характеристиках разгон до 100 км/ч 3 секунды, а на самом деле 2...:)))

ВЛАДЕЛЬЦАМ ФФ 3 Смело ставте жеклеры омывателя от ФФ 2. Фишка обогрева подходит, встают как родные. Забудете мороку, там две струи и они регулируются.

нравится фокус! коплю потихоньку))

Почему про расход топлива ни слова ? Про удобство посадки и эргономику ?

Вот так ролик... вначале сюжета тойота 1:0 (стрит рейсинг), потом начинается 1:1, 2:2 и т.д., куда еще единицу дели? когда монтировали считали??? Сравнили ездовые качества (в поворот входит форд лучше как вы говорите, конечно у него рычаги а у тойоты балка вот так сравнили) и комплектацию... В общем всякую херню, вашему видео цена "0", вы сравните стоимость запчастей, ее надежность после 100 тыс. пробега, ремонтопригодность, запуск в мороз, т.е. жизненные позиции а не ту хуйню которые вы делали. С чем согласен так это с официальны пробегом между ТО форд действительно так обходится дешевле, но это ток у официалов. В общем видео обычная хуйня, не это сравнивайте, а жизнь.

Нет, я тоже заметил.

По клиренсу официальные данные у обоих автомобилей одинаковые - 150 мм!!! А намерить линейкой, каждый может по разному.

Зато на Королле кроме расходников до 150тыщ ничего не меняется. В то время как Фокус сыпется и ржавеет как жигули. В итоге соотношение рубль/км на тойоте намного выгоднее по сравнению с конкурентами.

Япония делает вещи

Одного только с ролика не пойму, почему более частое ТО считается хуже? по моему наоборот чаще меняешь масло и фильтра тем больше км пройдет двигатель.

У меня Королла пробег 315000км, до 300000км вобще масло и колодки менял с фильтрами. Потом ходовка обошлась 70000р. Это просто не убиваемая тачка. Я работаю на сервисе и знаю ребята Ford это очень дорогие запчасти, и работа тоже. К примеру комплект сцепления на Ford стоит 16000, а на короллу 7000. Это видео заказное.

Уважаемые господа! Будьте осторожны и НЕ ПОКУПАЙТЕ Ford Focus. Безопасность автомобиля не соответствует рекламе. Я попал в критическую ситуацию на трассе. Во время обгона я решил ускоряться и нажал на педаль газа. Автомобиль перестал ускоряться и выключил скорости, я потерял связь с двигателем. Чудом избежал столкновения. На приборной панели не было ни какой информации о проблеме с коробкой передач. Автомобиль смог двигаться дальше только после глушения двигателя. Далее такая проблема стала появляться постоянно. При диагностики коробки powershift в дилерском центре выявлена поломка модуля TCM, блока сцепления и течь сальника. Дилер признал данную поломку коробки передач гарантийным случаем, но отказался её ремонтировать, сославшись на отсутствие оборудования по ремонту. Позвонив на горячую линию компании Форд, мне ничем не помогли. Данная ситуация с отказом в гарантийном ремонте происходит в г. Ставрополь, Центр "Дварис Моторс Ford", ул. Южный обход 27.

А как на счет Toyota Camry - Russia, а теперь и Toyota LC Prado - Russia??? Ничего, все берут и никто особо не задумывается...

Александр! Во-первых, попросили бы Вас выражать свои мысли без мата! Что касается техники, то на Форд Фокус 3 1.6 ремень грм меняется каждые 90 т.км. и у оф. дилера (!) это стоит порядка 19-20 т. р. У Тойоты Короллы 1.6 стоит цепь, однако к пробегу 90 т.км на ней придётся сделать ДЕВЯТЬ Т.О!!! А судя по вашему расходу, либо у вас серьезные проблемы с мотором, либо сам двигатель очень большого объема. На Фокусе 3 1.6 даже в сильные морозы расход не превышает 12-13 литров, столько же ест и Королла

хотя при покупке брат поднимал и до 240

Про повершифт забыли

Вы видно плохо знаете вторичный рынок, Фокус в большом ликвиде...

ТО прохожу самостоятельно, финансовых вложений минимум, на носу третье ТО (~3000руб.) Да, Королла скучновата внутри, местами слышны сверчки, слабое ЛКП, больший расход топлива... но она made in Japan

Насчет "скучности салона короллы"..Зачем мне, чтобы панель сверкала всеми оттенками дешевого пластика и псевдоважными дешевыми кнопочками как на детском игровом автомате? )))

Вместо лишних кругов и цен, лучше один из важнейших тестов показали бы - резкий уход без нажатия тормозов от помехи на дороге... Всё надо говорить.

интересно какого роста те кто тестировал эти автомобили .............. просто если ты выше 180 см. или более 100 кг. в форде ездить очень неудобно )))) из за центральной консоли........ и очень просторно в тойоте, по комфорту посадки она первая (колени,локти и поверти даже ступни)))

В ТТХ Короллы загляните для начала, потом пишите комментарии...

вот вы и ошиблись

А в Украине межсервисный интервал на такую же Короллу - 15 000 км. Все машины - японская сборка. И продается она гораздо лучше Фокуса. У Форда плюс только ESP. Ну и салон веселее... А с выходом нового поколения Короллы на днях - у Фокуса еще меньше шансов.

да да подсчёт балов какой то странный во втором тесте нет бала у тойоты, ну и надёжность ненужно сравнивать, тойота будет ездить как новая когда форд будет умирать проверено

минуснули ролик тойотаводы, это понятно! но все таки ка бывший владель 3(!!) фокусов и нынешний владелец королы должен буду согласится с роликом ! для будущих владельцев фокуса дам лишь один совет если до сих пор еще кто не в курсе - Фокус 3 сожно брать только на механике, от PowerSifta бегите и даже не смотрите в их сторону!!!!! в остальном машина оболденная! В защиту тойоты могу сказать лишь что она будет по просторней в салоне и в багажнике.

Ну и что,у меня уже 250т на 1,6 ,115лс и че выкинуть теперь его),масло не ест,расход в норме,дым тоже.

на механике бы тестить

А проверьте освещение дороги на этих машинах. В сухую и дождливую погоду. На форде бесполезные противотуманки и бесполезный дальний свет. Я являюсь владельцем форд фокус 3 2012 года. Машиной доволен нот фары конечно подкочали

Ребята! А как на счет страны производителя?! Тойота - Japan, а Ford 3 - Russia. Поэтому стоит задуматься...

в смысле надёжнее и проще.

Форд рулит

вы сравните форд фокус 3 и новую тайоту кароллу

У Форда одна беда это лобовая которая трескается ну и робот бесит для быстрой езды неудобно а так в целом хорошая машина не устаешь ездить

Сравнивать поджатого парня (фокус) и 60-летнюю бабушку (тойота) ? Не комильфо!

у меня коррола с 2009 г-1,4 Д -90000 км-за инфо.

Всё относительно. Кто-то считает лучшей машиной для наших дорог Mercedes G-class, и для некоторых отдать за замену масла 30-50 тыс.рублей - копейки...

Тест обзор постановачный реклама форда. На фокусе tcm слабый, 45 штук ремонт пробег 60, да рейка тоже слабое место и коробка. Однозначно Тойуота надежная во всём!

Прям слеза

Am I the Only American Here?

ППц как можно робот и автомат сравнивать. Уже бы брали механику сразу. Плюс за расход ни слова. Не полноценный. можно было сделать лучше

Мне кажется, тут все подстроено тойоту обосрали от души, но на самом то деле королла ничем не уступает форду, ну а если любитель данной линии машин, на цену не посмотришь.

Фокус ❤

power isn't coming from machine, power came from your hearth..! its türkish steal:)))

Мой отец покупал короток за 450 тр и продаж за тоже число

ну то что обзор куплен это и ежу понятно но вот не гоже масло так редко менять на форде , поэтому на вторичке он и дешевеет быстрее так как его всякие бараны ушатывают вдвое быстрее корол

а вы надежность проверти после 200 000 пробега.а там посмотрим

оранжевая подсветка в таёте убивает просто)))

Королла на много лучше, надёжный

А чего такая приземлённая мечта??? Мечтать, так о Бугатти, а на Фокус можно просто подольше подкопить!