Качество ещё повышать и повышать) Спасибо за отзыв!

Спасибо, дружище) будем стараться)

я её не осуждаю)

От души)

Не ездил. Живую если найду, сниму. Завал по работе, до сих пор материал лежит не смонтированный.

О, какие люди) Спасибо, Никит!

Camry крепкая машина, но безэмоциональная, как по мне. Но, постараюсь снять.

Да, у Вас отличный аппарат) LS460 классная машина, но менее надежна и дороже в обслуживании, чем LS430. Основные болячки у неё - слабая рулевая рейка, передняя подвеска, стойки пневмоподвески (новые - около 30-40 т.р. за стойку, но, насколько я знаю, их как-то ремонтируют).

От души)

На этом Торсен стоит

Лысые Движения сколько там у вас стоит торсен 2 ?

хз, давно не интересовался.

Я на неё брал за 23₽ тогда щас они около 30₽ +|-

Там ёмкостный старый сенсорный дисплей, поэтому при нажатии со стороны может показаться, что я сильно давлю)

You can find them on e-bay or in any other catalog of tuning parts for this model.

Насколько я помню с х-пайпом

они были в багажнике)

наверное от праворукого

Насколько мне известно, бывший владелец не вел блог. Диски R20 Vossen (реплика). Если не ошибаюсь, зад 10,5j, перед 9,5j. Блокировка торсен, обвес Wald.

Спасибо большое ;)

Перед j9 245 35 r20 Зад j10,5 275 30 r20

20 дюймов.

Лысые Движения Спасибо большое! Братан, сделай пожалуйста тест на GS последний или же на LS предпоследний с 2008 года итд) спасибо за ранее)

New, of course. It has a faster transmission.

Согласен, но это уже давно заботы нового хозяина)

Именно. И 4.0 более подходящий вариант для тюнинга, к слову)

владею таким экземпляром ;) www.drive2.ru/r/lexus/453756630106898590/

Мой первый лекс как раз и был в таком цвет)) стоит сейчас на авто.ру за 450 т.р. слегка заколхоженный(

этот? auto.ru/cars/used/sale/lexus/gs/1046363806-7e4169/ классный! мой тоже московский, тоже с историей ;)

да, он самый)

Лексус объедет. Гонялись как-то. До 100 камри более менее, а потом лекс уходит далеко

Нет, на Ваз 2103)))

не особо интересна эта машина.

Да, конечно.

Подскажите как именно владелец поставил тормоза от Каена? Спасибо

Отвез к грамотному токарю, который и сделал крепления под эту модель.

Отвез к грамотному токарю, который и сделал крепления под эту модель.

It was Torsen with lock type 2.

Чтобы открыть ключом.)

блокировка кнопки багажника

литров 13-17 город, 10-13 трасса

Не знаю, не видел его в продаже.

@@diverso13 зимой на снегу как ездить задний ведущий

@@Baubek77 просто и весело)) кто-то боится заднего привода, я же наоборот считаю, что зимой кайф. В снегопад отключал стабилизацию и раздавал боком))

Владельцы аристо и лексусов ребята закалённые, вот и ездят с открытым люком))))))

Нет, АКПП очень крепкая. Главное регулярно обслуживать. На комплектации с мотором 4,3 как таковых слабых мест особо нет...разве что следить за состоянием дроссельной заслонки (иногда откручиваются болты), и вовремя (раз в 100 т.км. менять ремень грм, помпу, ролики). Еще направляющие задних суппортов часто закисают, но это проблема многих моделей тойота/лексус. В принципе и всё.

Проблемные места.., это верхние шаровые больше проблем там никаких нет !раньше они стоили дорого ,я не знаю сейчас может аналоги есть раньше был только оригинал цена за пару 1000 $ было ходят они 150-200 000 км Ну и заслонка винты отпадают и в цилиндр , Её надо поменять на рестайлинговую цена 5000 руб.

Владел 2 года GS300 в этом кузове, сейчас владею таким же GS430 - уже как машиной выходного дня. По поводу поводу проблем: 1) про заслонки 3UZ знают даже те, кто никогда не владел машинами с этим мотором, только это не дроссельная заслонка, а планка заслонок внутри впускного коллектора (вихревые вроде, но это неточно, могу сам ошибаться); 2) насчет направляющих задних суппортов: там же вообще конструкция без направляющих, то есть стоит на суппорте тупо штифт со стопорным кольцом, который достается при замене колодок, в теории он конечно может закиснуть, но не уверен, что это такая типичная проблема. У меня правда был на одном суппорте этот штифт вообще приварен, видимо ломанули при замене колодок, но это скорее проблема кривых рук, а не конструкции:) 3) ну шаровые верхних рычагов вроде умирают, но если ставить оригинал, тысяч 100 наверно могут ходить, в любом случае на фоне современного автопрома это можно считать образцовой надежностью. *Тем не менее есть возрастные проблемы, про которые мало кто пишет, но я с ними встретился в двух машинах, так что можно считать их болячками: 4) любит клинить тросик капота, деталь копеечная, но замена тот еще квест, я проковырялся часа 4. 5) с годами умирают заслонки приводов климат-контроля, сначала начинают шуршать (мыши грызут что-то под панелью), ну а потом вообще перестают работать, по моему опыту первым дохнет привод направления потока воздуха. 6) в машинах с музкой "марк левинсон" (насчет пионера не знаю), дохнет басовый динамик (находится в полке за задним диваном, начинает пердеть), я заказывал ремкомплект за 20 долларов с ебэя и переклеивал подвес динамика, после чего ближайшие 15 лет все будет ок:) 7) отдельного внимания заслуживает окантовка сидений салона, даже на видео она вся в трещинах. Кто салон перешивает, обычно убирает эти канты. Ну может кого-то это не сильно раздражает, но даже у тех кто следит за салоном, она все равно рассыпается, время все же не остановить:) 8) пневмоупоры капота тоже умирают, оригинал стоит недешево, кто-то пользуется нано-палкой, кто-то от жигуля упоры колхозит, но странно если бы за 20 лет с ними ничего не было. 9) у европейцев дохнет электро-антенна, перестает выезжать-заезжать, у американцев и арист этой антенны вообще нет, так что найти на разборке ее нереально. 10) внимания требуют задние арки, особенно полезно заглядывать по весне под пластиковые накладки, там бобры заводятся незаметно:) В целом хочу сказать, что тачка безумно крутая. Конечно, в 2020 году 283 силы кажутся смешными на фоне всяких раздутых вагов и бмв, но мне лично вождение этой машины дарит куда больше эмоций, чем современные "свистелки-перделки". Другой вопрос, что в 2020 году эти машины в хорошем состоянии стоят уже совсем других денег (если вообще реально найти в хорошем состоянии 20-летнюю тачку), плюс ко всему: чем старше машина, тем меньше запчастей к ней продается (под заказ, сроки немалые). Так что на сегодняшний день это скорее машина для фаната, чем первая машина для молодого парня. Автору спасибо за видео!

@@Alex_2DN спасибо за такой подробный отчет! Сам езжу на дорестайле 1998 года уже 11 лет. Тачке сейчас 23. Менять не собираюсь и не хочу. Стараюсь следить внимательно. Сейчас настал момент задних арок) все верно) причем настал он за время самоизоляции на даче в течении 5 месяцев, когда по большей части стояла, не считая поездок в ближайшие продуктовые. но эта тачка это конечно любовь)

Диски реплика, насколько мне известно.

Лысые Движения спасибо бро ты не знаешь какойнить сайт где можно их купить ?

Точно не скажу, не покупал. Это товарища машина была. Но, в интернете достаточно много предложений по их покупке. Но, если хочешь совет, то не рекомендовал бы брать. Лучше взять грамотные диски из Японии. Если надо конкретно на такую модель или другого японца, дам контакты.

Настоящая реплика

Wolf Ч vossen

Подскажите их название или маркировку, а лучше ссылочку, если есть. Спасибо!

@@floop1986 название не подскажу, но мой знакомый покупал их вроде у этого парня: vk.com/omapbl4 У него вообще много тюнячки для этого кузова. Посмотри в альбомах.

@@diverso13 Понял, спасибо.

2001

R20 Перед j9 Зад j10,5

тут 4,3 литра)

@@diverso13 в курсе

Как я понимаю второе поколение самые живучие, а как насчёт 190 кузове, который из них лучше и выбрать: 350,400,430,450h,460? Проблема с пятым цилиндром

На всех V6 проблема перегрева пятого цилиндра. Гибрид есть смысл брать с небольшим пробегом и в рестайлинге. Лучший вариант - V8.

Лысые Движения так на 2 поколении проблем с пятым цилиндром отсутствует.Эта проблема пошла в 3 поколении.

С завода на нем спереди 2-х поршневые суппорта

От целсиора... классика ждм)

Там есть CD-чейнджер на 6 дисков и кассетник. Качество звучания очень достойное. А USB-ридер можно дополнительно установить тысячи за 4-5.

там CD changer :)

Это хоть и японский, но все равно премиум-класс и некоторые запчасти не дешевые. Плюс мы же не знаем, в каком состоянии Вы приобретали машину. Вложить можно и лям купив машину за 500 т.р., всё зависит от хотелок и степени перфекционизма владельца.

и они были правы)))

на 160м. я замерял рейслоджиком...6.1 разгон был на 17 колесах.

16-17 литров

@@diverso13 Это же как надо ездить, что бы у 3uz был такой расход?

@@user-eq4iv3bh9s это расход в смешанном цикле (пробки/свободные дорогие вечером). При не самой спокойной манере езды. Если вообще не гонять, то можно и в 15 уложиться.

@@diverso13 y menia 3litrovij...principe teze samie 16-17litrov...

20"

6,1 там разгон до 100, а на 20 колесах меньше.

Дневник РЖАча 5.7 у гс400

Какие диски поставил?

Да пока не поставил), к лету ..

Я бы поставил R18.225/245

скоро скоро) до нового года выпустим тест X5 4.8 E70

на 2 jz ge при настроенных ламбдах расход по городу 13 литров, а по трассе 9-11, при навале небольшом 15~16

@@sueta_075 при чем тут 2jz? Обзор то на другой мотор

@@sueta_075 от 8 по трассе

Да

Ставится....100% ......и на 4.3 тоже ставится........но в следующем кузове на 3.0 газ не ставится....а на 4.3 да

На первую машину? Заработал за лето.

Лысые Движения на одной работе? или на работал в нескольких местах?

занимался своим бизнесом.)

не дай бог))