Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

Если ты был чемпионом, то не важно в каком это было году !!! Главное, что ты-чемпион !!! Это про 124-й !!!

Содержать его дешевле тазов,потому как ломаются редко,а вот восстановить заезженный и прогнивший,вот это уже будет накладно.

Артур, местами прям как поэму рассказываешь, чуть ли не в стихах, браво! И звук стал четким и громким.

У меня сейчас в использовании W124 1995-го года. И нет, этот "косяк" с подушкой они не исправили - вместо него стоит отсек на центральном тоннеле позади окантовки гнезда под установку кулисы КПП с отделкой, иногда называют сей отсек "вафельницей". 111-й мотор, АКПП4 - вполне неплохо едет. Единственное, сейчас, конечно, жёстко огорчают цены на топливо - расход по трассе порядка 9 литров, в городе - 10-11. Но при этом я обожаю этот аппарат - даже на фоне современных авто он действительно выглядит.

Самый красивый авто за всю историю автомобилей !!!! До сих пор девушки влюбляются в тебя именно за это авто !!! Это как аммулет !!! Лучший авто, после126 -го !!! Работает лучше любой виагры !!!! Проверено, на деле !!! Не взирая на года !!!

отличный авто. у самого был недолго 300 автомат и очень, очень долго 230 на палке, который в итоге пробежал полмиллиона и ещё мог и мог. кста, перестань везде лепить дабл ю, ну нет у немцев такой буквы. это буква ВЭЭЭЭЭЭЭ

очень круто) Прям информативно и отдуши) Успехов Вам, ребята0))))

В 124 идёшь 120км в салоне как 60км

Спасибо за обзор Хорошо смонтирован, неглупые описания. Видно что автор разбирается конкретно в W124.

124-й,140-й, е34,е32 самые яркие представители старой немецкой школы,все монолитно,качественно,детализировано.Но,к сожалению,время делает свое дело.

Не особо там и дорого его содержать. Главное не тянуть и не ждать пока вылетит вся подвеска, а менять все вовремя

Отличный Тест-Драйв! Ничего лишнего! Спасибо!

Отличные обзоры!Спасибо большое за такую прекрасную работу.

Артур спасибо за видео, жду W140! Все верно сказано - рулежка, плавность хода, выносливость подвески, монолитность кузова, крайняя живучесть агрегатов, единственное на м104 не от соли изоляция косы рассыхается а от температуры двигателя т.к. проложена по нему, за 10т.р. у нас пересобирают ее, также обратил бы внимание при покупке на работу дросселя, катушек зажигания и течи прокладок, но это не то чтобы слабое место а просто если предыдущий хозяин не менял то тебе скорее всего придется поменять и ещё на 20 лет забыть. По обслуге, тут все зависит от экземпляра и того как ответственно вы подошли к выбору, w140 свой я искал 3 года, w124 где-то год, главное это живой ровный кузов и чтобы устраивала комплектация, лучше переплатить и взять на коже, с регулировками, хорошим мотором, тогда не будешь копить на авто выше классом, а обслуга будет в радость зная что ты делаешь своего коня отчасти моложе. Стоимость содержания хорошего экземпляра около 20т.р. на w124 в год и где-то 30-40 на w140, у меня так выходит, но если это много то берите свежего корейца ибо другие немцы в разы дороже.

Арткр и Ко, прекрасное видео. Отдельное спасибо за звуковую дорожку Всегда жду следующего ТАКОГО видео.

от души, классный тест

Молодец! Всегда выбираешь красивый фон на заднем плане.

Ещё не видел но Лайк поставлю))

Nanobyte - Honour Классный трек!)

красавчик,подготовился хорошо)))

Видос позновательный

Спасибо, автор, хороший обзор!

Классный, но здоровый крокодил) И проходимость нулевая) Звук движка отпадный, покатался на нем, даже имел неосторожность чуть не купить)

Артур красава хорошо снимаешь ) не хуже академика и ревазова жорика

владею w124ым 6-лет. не знаю что такое " джэтроник" проблем не было.

Самый чёткий обзор!! Респект вам ребята! Я как раз таки собираюсь брать себе такой! 30 летнюю легенду!

Любимая машина на фоне любимого города. Спасибо за тест.

Хороший обзорчик

классное видео!

отличный авто и отличный обзор... спасибо обзорщику

респект хороший обзор у меня точно такойже езжу и радуюсь уже 4 года!!!) лайк зачет!!!!

ИМХО, незаслуженно забыт его старший братец w201. Собсно, на нём были обкатаны многие новшества (а так же, именно ему принадлежат три мировых рекорда надёжности). А основным плюсом KE-Jetronic является то, что даже если он сдохнет - автомобиль будет ехать. Ну и всё равно он проще, чем инжектор в плане ремонта.

В этот месяц февраль 2016 я катался по Питеру, впервые приехав с севера ХМАО ! Даже проезжал мимо собора на своем джимпольде )) выискивал себя в потоке ))

Мне нравиться,всегда смотрю тебя...лайк!)

Четка рассказал, красавчег

Молодцы все интересно.а 124 это действительно офигенное авто

Были у меня E280 w124 и S500 w140. Настоящие тевтонцы) Такого качества сейчас днём с огнём. +

Поездив в жизни на многих транспортных средствах, должен сказать, что искренне скучаю только по своему 124-му в универсале. Такого удовольствия, самоуважения и уважения соседей по потоку я больше не ощущал. К сожалению, лишился этого друга не по своей воле.

спосибо, содержательно, после видео я передумал менять свой опель фронтера на этот мерен!

Ахуеная тачка 124,у нас в России до сих пор не могут сделать нормальную машину а этот прикинти прошлой век124

Хороший обзор, очень приятно смотреть. У меня только один вопрос - Зачем на зеркале висит колорадская "гвардейская" лента?

Лайк подписка!!

Про Ельцина поржал, лайк.

10:50 парни шли и смотрели все время на 124-й)

Если я не ошибаюсь в оригинале замена-полностью рычага. Сайлентблоки в подвеске в оригинале не меняются, соответственно фирму только необходимо хорошую выбирать а не покупать дешевые комплектующие

о, ничессе, Пермь )

Хочешь дешевого старого немца, бери Гольфа. 124й содержать стоит не малых денег. А купить, добить, спихнуть лоху по дешману... не для этого был рожден этот красавец. PS у самого 124й на джетронике. Машинка бодренькая и относительно экономичная (средний расход в теплую пору 11л). Единственный минус - приличные цены на хорошие запчасти

140 лучший из всех мерсов

Е500 хотелось бы увидеть такой как был из фильма такси этот очень редкий

Артур, сделайте, пожалуйста, толковый обзор на w123 :)

Красавчик

лучший!!!!!

ну рассказал бы про особенности машины что ли подробнее. про стеклоочеститель))) он же уникальный. про убогие кнопочки. ведь классная машинка. а ты читаешь текст так монотонно, что уснуть можно.

сейчас бы такое качество.....но это мечты - не более

Хороший обзор получился только музыка в начале не очень ))) Сделай обзор на 190 (W201) Удачи в твоей деятельности !

3:23 Вы все перепутали, по поводу забастовок таксистов. Забастовки были, только при снятии с производства W123 и замены его на W124. Забастовки как раз и касались того, что конструкция W123 была проще и гораздо более ремонтопригодна, чем конструкция W124, в частности касается, упомянутой Вами многорычажной подвески.

Идеальная машина для каршеринга!

О дааа был у меня такой) Жалею что продал

ЗОЛОтые слова

126 снимите!

Артyр сними обзор на вольво s60 первого поколения!

Мало!

Посмотрел я видео и что то мне захотелось продать свою 99 и прикупить это чудо техники.

Очень хорошие обзоры, жаль небольшые (короткие).

Коротко

Я не ослышался про первый 24 клаппаный двс м104 в линейке мерседеса? А про м110 забыли 2.8???

У нас это тачка была в лупаривских фарах)))

Продавался он официально. Продавался. В Логовазе. Года так с 89-го.

что думаете насчёт alfa romeo 159 2.4 дизель ?

👍

Если хочешь действительно надёжный то бери дизельный 124, у меня был! До сих пор жалею что продал. За 2 года эксплуатации, кроме масла и фильтров, только свечи накала менял и все!

почему про 140 удалили ?

W124 отец всех машин. ..

А где вторая часть по аудюхе а4 ? Народ приходит на такие каналы лишь для того, чтобы посмотреть видосик про какой нибудь старый убитый автомобиль, узнать что у него ломается, как починить и сколько это стоит, это единственные три вещи, которые действительно интересуют 95% аудитории, а не вода, вода, вода из википедии про истории автомобилей. А то получается 20 минут что то рассказывал, а в итоге ничего действительно полезного для жизни не рассказал, одни общие фразы. Я с такими могу обзоры на самолёты делать.

оо. ты из Питера

Моя любимая машина.

W 124 Легенда всех времен и народов .

были у меня эти все ретро мерседесы , постоянно денег просят то патрубок течет , то радиатор , то датчик вентилятора не срабатывает , то помпа , то саласки на люке , то капот стал криво закрываться , то стеклоподьемник заклинило , то термостат , то антифриз вытек из под датчика , то КЕ-Джетроник мозги как говориться выносит , то кондер не дует , то рыле бензанососа , то фары не горят , то патанциометр ( хотя нет вру он не ломался ) то подушки двигателя , то компенсаторы затарабанят , то масло еще больше жрать начнет , то бензин глотает . ну че а так езда конечно у них отличная . в ходовку по меринам вообще почти не вкладывал просто не убиваемая и коробки автоматы у мерина очень крепкие , 102 мотор вечный , 104 тоже надежный , для своих годов лучшие машины 124 и 34 бмв .в своем классе . но конечно спустя столько лет балячки замучают . все таки года .

по настройке KE Jetronic. . Есть хороший мастер .Андрей Курантов в Москве. я у него настраивал. w126. 560sel.Если надо дам контакт.

*Понравилось Игорю Гниздилову* Кто понял тот понял)

Laik

вот посматриваю такие обзоры иногда и бесят рассуждения на ему: стоит или не стоит покупать, назвал цены сказал надежный или нет ну и еще еще пару каких то фактов, а вот стоит или нет - решать каждому отдельно, да и потом два раза в мак не сходил пол мотора починил. А вот если уже ты не можешь чинить такое старое корыто, то вообще лучше ничего не брать, а пешком ходит.

Друже- тебе при Ельцине сколько лет то было?

Артур сними пожалуйста какого-нибудь пруля, Mark 2, Chaser.

Мерседес от субару и тайоты по качеству тех годов ничем не отличаются,только в комфорте разница. Были у меня все марки что я написал и не вижу разницы в их качестве,все достойны внимания!

Ленточка на зеркале в немецком авто это эпично. Победители плять

сними W201

надеюсь, что w140 тоже снимут)

Можно немного больше конкретики по части дорогого обслуживания - дорого, это сколько? Будем считать, что мы берём те самые детали от мерседесовского производителя, но без шильдика мерседеса. Сколько в среднем денег уходит в год? Всего, вместе с расходниками. В двух источниках до этого видел/слышал цифры в районе 50к в год. Видимо это как раз в рассчёте на детальки китайского производства. Либо я не понимаю значения слова "дорого". Сколько надо держать про запас на случай катастрофической поломки? Помню, в выпуске про W140 была сказана сумма 100к.

Öte qiziqti rahmet author. Mağlumatti tüsinikti türde bere bildi. Men alğaly j'ürmin.

Пойду Тойоту куплю

c 94г официально продавался

хоть бы примеры привел насколько дорого, т.к. для всех "дорого" это совершенно разные деньги

91года Мерседес-Бенц

Забастовки по 123-му были а не 124-му .поэтому 123-й до 85 года выпускались хотя 124 й уже год как выпускался

Немцы таксисты забастовку за W124

11:42 конкурент

одна поправка таксисты не из за 124-ого буянили....

Скажите пожалуйста у него кондёр есть