Тест драйв Mitsubishi Lancer X 2.0 / Drive Time

Рет қаралды 55,579

8 жыл бұрын

Drive Time: тест драйв Mitsubishi lancer x 2008 ,2.0 MIVEC,вариатор,150л.с,199НМ.
СТО Мастер Mitsubishi: sto-master.com.ua
Instagram: / andrey_kor_
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал . / korovnik. .
Группа Drive Time ВК: club82737955
Оператор съёмки (cameraman) - Олег Чемерис chemeris.com.ua .ВК- intro
Данное видео, включая звуковую дорожку является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.

Пікірлер: 81

@user-zs6vr3bi9j 8 жыл бұрын

Хорошо, что стали появляться наши автоблогеры, привет из Чернигова.

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Привет))

@user-bq7cq7uh5x 7 жыл бұрын

Первое толковое видео на весь интернет.Всё что нужно.Цены,сколько стоит ТО,что ломается,чего ждать и т.д.Красавчик!!!Снимайте дальше!

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Спасибо)

@VadimRussells 6 жыл бұрын

Выражайтесь аккуратнее. Если вам не нравятся другие видео то, посоветую вам комментировать и их!

@user-kr2nv1ut4g 4 жыл бұрын

Всё хорошо, только нажав кнопку afs, вы отключили адаптивное освещение поворотов, а не стабилизацию. Она отключается соседней кнопкой asc.

@AronErlichmanRu 8 жыл бұрын

Очень информативно и без лишней воды, спасибо за обзор!

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Спасибо)

@MrWillmw 8 жыл бұрын

Спасибо, приятно было смотреть!

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Большое спасибо)

@Pizdabol555 7 жыл бұрын

Хороший обзор, сам обладатель лансера, не араба, но в максемалке на коже, но без 4х4 (s27 комплектация), декабрь 07 года выпуска, 102т км пробег, нареканий нет вообще. Менял только бензин, масло, расходники и 2 раза лампочку в фаре) по поводу шумки - её там нет вообще, а по поводу багажника, что не удобно закрывается, то это да, но я закрываю его за замок на крышке багажника, почти как ручка) Только вот по дверям не понял, говоришь, что они лёгкие, может это у араба такие, у меня тяжелые и закрываются не всегда. Всё по делу рассказал, удачи и процветания каналу. Хочу только подметить, что ТО стоит дорого, на порядок дороже аналогичных машин С класса, но это в России, как на Украине не знаю, вам виднее, лайк однозначно!

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Спасибо,удачи!)

@thrashy666 7 жыл бұрын

Тоже езжу на арабе. Там ещё сабвуфер родной вроде должен стоять, и Машина при>120км/ч пищит - можно отключить программно. Ну, масло в коробке тут меняется раз в 80 тысяч. И, по словам официалов нужно делать обнуление- чтобы комп знал что чистое масло. Хотя, мб просто хотели сделать облошение :) я поменял на 120 (брал бу, было не меняно). Стойки благополучно разлетелись где-то под Черновцами на 110тыс. -заменил обе на бу. Есть чехлы на сидения под кожу типа, я взял коричневые-бомбей(имхо). + у меня везде шумкой проклеено (карты дверей, багажник -это там где видел) вроде как тоже с завода. Спасибо за обзор, + за теремки :)

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв))

@ayaz3777 6 жыл бұрын

Красава Бро! Кратко, Внятно, Толково!

@Korovnikovs 6 жыл бұрын

Благодарю)

@IamNikotin 8 жыл бұрын

Информативненько)

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Спасибо)

@danchwork 7 жыл бұрын

четкий канал. лайк подписка

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Спасибо)

@user-gg5jp9iu4r 5 жыл бұрын

Все понятно и ясно ))) молодец в по делу сказал))) красава

@vorobey_s_kolhoza8418 6 жыл бұрын

у меня в багажнике полипропилен какой то,а войлок я выкинул и купил резиновый коврик,у меня втулки задние стучат на 2.0 какие посоветуешь купить?

@user-yy6ox8hh3g 7 жыл бұрын

Андрей все классно,н о поработай над своими жестами в кадре ты не смотришь в кадр , головой крутишь , совершенствуется )) и 100к подписчиков тебе))

@zfd1mas655 8 жыл бұрын

жду обзор сенса на газу!

@WARDEN731 7 жыл бұрын

Вариатор же, потому и не ощущается разгон и воет.

@mbeats7742 7 жыл бұрын

Будет тест на Паджеро4 3.8?

@Glamics1 7 жыл бұрын

Привет посоветуй не могу определится мазда 3 или такой лансер оба 8 г.СПС

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Привет!Думаю лучше лансер ,легче продать на вторичке ,агрессивней вид,доступней запчасти, один минус только ,возможно качество материалов будет хуже чем у мазды.

@user-vx6ij3zw1o 7 жыл бұрын

Однозначно Мазда 3 - на голову выше этого японского жигуля лансера, сама на Маздочке катаюсь))

@sergeykalinchuk1037 6 жыл бұрын

Зачем говорить про мазду что она лучше, да по качеству материалов может и лучше, покатайся на Lancer потом пиши!

@seamanproduction8805 3 жыл бұрын

Лучше Девушка Без Писи (),чем нет спойлера на Mitsubishi 😂

@bogdankravchukmusic3432 7 жыл бұрын

Спорта-то и нет как такового, но если переключать передачи в ручном режиме то там другая динамика будет...

@maximblajivskiy373 6 жыл бұрын

Очень много раз говоришь слово "псевдо". Псевдо дерево, псевдо алькантара, псевдо еволюшен и так д ) А вообще спасибо за обзор. Желаю удачи в развитии.

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

суппорта нужно "проточить" проблема на всех митсубиси и решаеться первым же подходом к данной проблеме

@alekseyzori1387 3 жыл бұрын

что за проблема?

@sanchoz8 8 жыл бұрын

с завода только картонка идет...даже на версии GT глянул разгон еще...просто херня какая-то очень медленно разгоняется и обороты аж под 7 тыс

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

клапана проседают и на 150 тыс., нужно делать регулировку

@millman6587 7 жыл бұрын

предыдущий ланцер гражданский простенький??? а ты ездил на ланцер 9 2.0 в нормальном состоянии?

@evgdia1875 6 жыл бұрын

Mill Man +

@evgdia1875 6 жыл бұрын

Mill Man 9 2.0 вообще зверь

@user-mq5qo4xp4z 7 жыл бұрын

Сколько у вас он стоит ?

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

7500-12000$

@aaa-rw8dx 8 жыл бұрын

Очень глупо делать обзор машины которая уже выходит 9 лет. Вроде много слов а по сути ни о чем... тяжелые двери:))) С багажника можно было бы вытащить всякий хлам если вы его показываете... ТО - стоит 100$ (Масляный фильтр - 15$, Воздушный фильтр - 20$, Салонный фильтр - 11$ - цена средняя на оригинал!!! И хорошее масло стоит порядка 40$ и того у нас выходит = примерно 87$ + Работа 6-8$). Что касается втулок стабилизатора - то они скрипят а не стучат, фтулка резиновая. Что касается конусного кольца на выхлопе, то ничего страшного, машина начинает чуть больше рычать :) но менять надо да. По поводу разгона до 100, можно было бы хотя бы поинтересовать как это делать на этой машине. На Лансере нету спорт режима и кикдауна, по этому нужно несколько раз ударить по педали, так тупо никто не жмет на газ. Да и на бензин хотя бы переключились бы, а то замерять разгон на газу это бред.

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

А что ты считаешь не глупым?Если люди делают обзоры автомобилей типа BMW,MB и другие которым 15-20лет то они попусту тратят время, информация лишней не бывает.

@aaa-rw8dx 8 жыл бұрын

То что это Lancer X GLS - только в такой модели идёт такой салон и только в такой комплектации идут задние тормаза барабаны. Так же это самая бедная комплектация GLS - так как она идёт без люка и без 18" дисков. Есть модель GT - тоже араб, + с завода идёт люк, 18" диски и без ключевой доступ как в GLS. Они так же бывают 2х видов - либо с буфером RoskFor, либо без буфера но больше подушек идет. Есть модель GTS - это американец. Обесшумка - нормальная, но ниже уровня конкурентов, это большой минус. чтоб делать обзор нужно углубиться, рассказать больше... хотя бы пару дней поездить на ней, почувствовать машину.

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

А ты бы дал на пару дней свой автомобиль даже скажем другу своему?И ты не забывай что я снимаю не только lancer а разные автомобили и стараюсь выжимать и так максимум инфо про автомобили не только на форумах но и у владельца которые чаще всего ничего про свой автомобиль не знают.Если ты думаешь что видеообзорщики на ютуб катаются на автомобилях неделями то ты ошибаешься,в лучшем случаи пару дней а так в основном они знакомы с автомобилем всего пару часов.

@aaa-rw8dx 8 жыл бұрын

Я не знаю, что и как :) Если честно меня это не сильно должно волновать как зрителя. Я имею ввиду то что если что-то делаешь, выложись на все 101% Посмотри обзоры Антона Автомана, парень очень качественно делает обзоры, без напряга для зрителя.

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Ты не забывай что автоман снимает уже 6 лет и один из первых это начал и это одно из главных его занятий на котором он зарабатывает.Я на ютубе не зарабатываю и это не мой основной вид деятельности.

@danabol0074 8 жыл бұрын

а СТО эта в каком Городе?

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

В Киеве.

@danabol0074 8 жыл бұрын

хорошо,а то хочу бу ланsер приехать брать а знакомых нет,чтоб проверить.

@user-rz9pq4tw9u 8 жыл бұрын

а Киев в каком государстве

@Ra1dsteel 7 жыл бұрын

странно,арабы вроде все с люком шли...нюансы все точно рассказал,салон в таком исполнении на мой взгляд шляпный, дерево Аля камри ну пипец)

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Пластиковое дерево всегда стремно выглядит)

@Ra1dsteel 7 жыл бұрын

+Drive Time больше года катаю на нем,доволен как слон) из интереса посмотрел твоё видео,понравилось,респект из России.

@Korovnikovs 7 жыл бұрын

Спасибо приятно)Отдельно спасибо за то что не задеваете политику ,а задеваете только тему автомобилей,удачи)

@ironmax1462 6 жыл бұрын

зачем разгон на газу , лол шоле. она на газу не валила и не будет только бенз

@user-st8hx6vh2x 6 жыл бұрын

Начнем "прокататься" что???????

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

передние стойки не ходят больше 100 тыс., по нашим дорогам. . . . . как хозяин умудрился их еще не поменять и ездит с болтанкой . . . . .

@VasilisSV1 Жыл бұрын

в рестайле псевдоулучшили салон и внешку, передние карты дверей псевдомягкие с псевдокожей, псевдоцветная приборка, подлокотник псевдокожа, но это не точно. вариатор неправильно называть цепным, там поликлиновый металлический ремень..псевдо.

@user-sb2if9cc5t 6 жыл бұрын

Более подходящее место нельзя поискать а то люди в кадре ходят аж бесит

@olehzadvorny 4 жыл бұрын

Сотка с трудом, и как то 9.6. Она едет быстрее паспорта и механики так то)

@user-ip2tn1zl2s 8 жыл бұрын

чёта лансер не едет не хрена ушатали походу а чё ты на драйве он на ручке поживее в заде не барабан там супорт барабан на ручник учи мат часть коврик багажника самопал не губы а клыки родной обвес со сполером идёт доступ тоже багажник двери колхоз

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

1.Барабаны стоят потому что араб,зайди на форум лансероводов 2.Обвес родной потому что араб 3.Коврик в багажнике родной ,зайди в автосалон Мат часть не имеет никакого отношение к тому что ты сказал, так что иди сам учи!

@aaa-rw8dx 8 жыл бұрын

Есть версии без Спойлера. коврик в багажнике это оригинал 100000000%

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

жалко движок, газ его убьет до 200 тыс.,

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Я так понимаю газ походу пагубно на многие двигателя влияет,нужно как-то этот вопрос плотно изучить.

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

у Дениса Рема есть видео по этому поводу он очень рекомендует газовое оборудование с использованием присадок которые имеют ефект смазки, горючая смесь получаеться не такая сухая, но регулировать клапана всеравно нужно при 150-200 тыс., П.С: снимайте больше видео, нам потрібні українські ютюбери ))

@Korovnikovs 8 жыл бұрын

Спасибо,будем стараться))Спасибо Вам за доп инфо об автомобиле)

@smilemaster5946 8 жыл бұрын

)))))))