Тест драйв Toyota Camry XV30 (обзор) завел и поехал .Спасибо за просмотр, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк public24017931 #КЕЙН #полюса
Пікірлер: 74
@user-si1wu9fl7r7 жыл бұрын
за сегодня пересмотрел кучу всяких обзоров(оч.много),про 30ку,и этот самый адекватный. приятно смотреть,норм голос и произношение без мата, гопоты и понтов👍
@ruslan33218 жыл бұрын
Отличный обзор, все правда, лайк безусловно.
@user-hv2xz9yh8y9 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все очень грамотно, конструктивно и локанично. Вам, Роман бы на просторы Казахстана для обзора Камри, который стал одним из самых популярных у нас машин. Всегда с удовольствием смотрю новые видео. Успехов!
@polfaron58908 жыл бұрын
Машина мечта ! Сейчас машины такого качества уже не делают. Даже Японцы. Очень жаль.
@user-mn1nh1oo8r8 жыл бұрын
Сейчас двигаюсь на 30-ке 05г. 2AZ. Авто только радует! Машина для ценителей качества, с ДВС на сколько знаю были проблемы до пятого года на 2AZ. Очень классный автомобиль. Не представляю на что можно пересесть после этого аппарата.
@s.n.98426 жыл бұрын
Что за порнуха аудиомонтаж??? Запись на перезапись?
@user-ud8ex3nk1g6 жыл бұрын
хороший обзор
@autopro27719 жыл бұрын
Хорошая машина.только со звуком что то не очень(пропадает(
@user-nd2bj4mt8o8 жыл бұрын
Вот полный привод это и есть вещь! Всю жизнь настоящих Японцах езжу с 4WD.
@user-iu8px1fs2g8 жыл бұрын
Привет! Зделай обзор пожалусто на Камри с 1995 по 1999 г.в., 2.2 литра
@user-bm2to4jr1e Жыл бұрын
Я здоррв, могу и тебя вылечить. Глядя на тебя, жалко таких как ты
@user-ug2th2xl8v9 жыл бұрын
Алексей Киселев в коментах написал, типа этого, кратенько: там макферсон, там шаровая, в двигателе цепь или ремень, ну ты же знаешь!)))))
@trdsports96869 жыл бұрын
Интересный обзор! На счет надежности по сравнению с немцами, в точку! Когда уже праворульные авто к вам на тесты попадать будут? В особенности марки, чайзеры, крауны...
@MrFoka7779 жыл бұрын
привет Артур! протестируй бмв е 60 и лексус gs
@ProstoYouTubeTV9 жыл бұрын
Привет Артур. Это не ты в Выборгском районе, СПБ - на Ауди с 3 Xxx???
@user-yx6eb1rq4u9 жыл бұрын
Рома, была сигапурка с 2.0 - 1AZ
@walterschellenberg74448 жыл бұрын
Артур здравствуйте. Хотелось бы услышать о слабых местах ходовой части, ее ресурсе, ремонтопригодности и стоимости обслуживания именно ходовой части. заранее благодарен
@walterschellenberg74448 жыл бұрын
+Завел и Поехал спасибо. а саЙлентблоки отдельно меняются от рычагов или в сборе с самим рычагом?
@walterschellenberg74448 жыл бұрын
+Завел и Поехал не моем W203 спорткупе отдельно не меняется...к сожалению. лемфедер нижний стоит около 4,5 рублей, верхний малость подешевле
@walterschellenberg74448 жыл бұрын
+Завел и Поехал шаровая да...замена только вместе с рычагом...видимо не желает возиться с перепресовкой.... на 30 ке шаровая отдельно меняется?
@user-ug2th2xl8v9 жыл бұрын
Артур, если видео длится пол часа, можешь хотя бы как академик показать ходовку и более подробно о двигателях! Хотя бы пять минут!!! А так спасибо!
@user-sh8wv2ck3i9 жыл бұрын
Замир Балахов не вопрос, только по конкретнее что инетерсует
@user-nq2yz6zp3j9 жыл бұрын
Artur Rochkemeinen например на подъемник или эстакаду в конце загнать, и вкратце показать ходовку вид снизу так сказать и пальцем тут быстро а тут долго живет)))
@alexbang54398 жыл бұрын
а подскажи если брать машину 2004 года, есть ли такая проблема что иза алюминиевого блока двигатель получается одноразовыей, в этом плане лучше брать 3 литра?
@sa996008 жыл бұрын
сделай тест Lexus es330 а
@user-qw8em3tq3p9 жыл бұрын
хороший тест драйв.
@leonidm888 жыл бұрын
+ сделай на неё полный обзор, Антон)
@reos7138 жыл бұрын
+Leonid Molahov ага, если бы это был Антон..)
@user-rc5ew3nd4m7 жыл бұрын
reos713 😂😂😂
@rafaelrr2817 жыл бұрын
друг ты не путай климат и просто кондей если не знаешь разницы.
@user-wd5gn6mj1p8 жыл бұрын
брат сними обзор на лексус ес300
@user-bc5bb9hp4x6 жыл бұрын
Не подскажете сколько жрет камри 30 кузов 2.4 ? Благодарю
@dzerdd8 жыл бұрын
первый раз слышу чтоб 1MZ-FE ел масло.
@user-bm2to4jr1e Жыл бұрын
Заводят хрен за щёку,😳 а автомобиль запускают🤣. Умник
@user-cz1kg9ny7k Жыл бұрын
Запускают руку в трусы и ракеты в космос, но судя по тому что такой комент от каждого 2го идиота, то тут многое говорит о вашем развитии.
@user-ug4fz2th2l8 жыл бұрын
добрый день. как вы думаете для первой машины в моей жизни эта машина подойдет ли?
@user-zs7ws8ck3e4 жыл бұрын
Ты после её мало куда сядешь,огонь.
@KungFuPadla9 жыл бұрын
Вот хорошие тесты, но почему-то кажутся длинноватыми, хотя не длинее чем у других. До конца досматривать не стал. Странно это
@alexbang54398 жыл бұрын
и еще одно есть разиница какаято в облсуживании или в поведении американки и европейки или там одинаковые детали?
@user-wb7de4yt1w7 жыл бұрын
alex bang
@user-ej1sw6sp3o9 жыл бұрын
Артур скажите пожауйста, почему вы считаете климат контроль бесполезной штукой, которая выкачивает деньги и толку не какого, очень интересно ваше мнение?
@user-ej1sw6sp3o9 жыл бұрын
***** спасибо вам за ответ
@user-sh8wv2ck3i9 жыл бұрын
сергей бурденюк не за что) обращайтесь
@l9365509 жыл бұрын
***** только летом ситуация меняется, кондиционер холодит до усрачки, причем на скорости больше чем когда стоишь, а климат поддерживает заданную температуру
@unclesam64298 жыл бұрын
Стою перед выбором ! Или она или Максима 2001 года. Что выбрать???
@user-tc6sh2fn5p6 жыл бұрын
J.R. Ewing ону
@ansikchannel35513 жыл бұрын
Максима а33!
@alexbang54398 жыл бұрын
очень хорорший тест драйв
@user-cx5op4cx5m8 жыл бұрын
2.4 мало!) но быстро ездить НЕ хочется!)) сам себе противоречиш!))) и самое главное НЕ сказал про расход 3.0!
@walterschellenberg74448 жыл бұрын
+Александр Бомбин расход не понятный на 3,0. у двоих знакомых 3,0 европейка и американка. на европейке с климатом 12 по городу, сам замерял, на американке в среднем 17 получается при такой же езде. обе 2002 г.в
@AlexAlex-vg8ch7 жыл бұрын
12:15
@admin_kzytube20657 жыл бұрын
крутые тойоты камри у меня тоже европеец
@Shmidt7775 жыл бұрын
Чет я не поняла🤯🤪
@rozaaronovna17378 жыл бұрын
Не тремя моторами а четырьмя
@user-uk4op5fe7r7 жыл бұрын
мен нужно тайота камри 35
@user-ou5ct9ib6p4 жыл бұрын
На американцах и европейских оба фары из пластика
@user-ed7gh8fd5m3 жыл бұрын
С звуком повторение
@user-mb9gx3tp5l9 жыл бұрын
Безжалостный враг автомобиля не столько время, сколько сам хозяин. Люди их бьют по-страшному и те кто умеет ездить, и те кто не умеет, а потом просто продают и покупают новые, которые тоже бьют. Восстанавливают естественно похабно и дёшево. Дешевый ремонт светится как светофор в дождливую погоду. Как по мне если машина битая, то это уже хлам не стоящий и месячной зарплаты какая бы марка не была. Допускаю притёртости и лёгкие удары в крылья, бампера и двери. Эти навесные при желании можно поменять. Если бита (мята) любая деталь кузова то всё, утиль.
@eded46096 жыл бұрын
ето даббинг на руском
@fhnehnhbafyjd8 жыл бұрын
что лучше европейка или американец?
@karoche-tv Жыл бұрын
Американский
@sarmadtj38876 жыл бұрын
вы руски перви учитис
@user-tc6sh2fn5p6 жыл бұрын
Пень в Америке дороги битоные свет отражающие, да и до пожелания фар они не ездять
@user-ot2qx2lm3j9 жыл бұрын
Комплектация нищерская! В нормальных вставки под дерево идут и салоны выглядит намного дороже