Тест драйв Volkswagen Passat B5 (обзор) завел и поехал .Спасибо за просмотр, ставьте лайк, подписывайтесь на канал. заходите в группу в вк public24017931 #КЕЙН #полюса
Пікірлер: 183
@reshvmi8 жыл бұрын
едет с открытым люком и говорит о шумоизоляции))
@reshvmi8 жыл бұрын
+Завел и Поехал по видео не очень понятно )) вобщем-то шумка не премиум, но на уровне у б5.
@walterschellenberg74447 жыл бұрын
смотря с чем сравнивать...одновременно были три авто дома, VW B5+ 2005 г.в., MB W203 C180 2002, toyota camry XV 40 2008 3.5 сборка Кентукки. шумка НАМНОГО лучше чем в камри, но и настолько же хуже чем в цешке (хотя пассат классом как бы повыше)
@user-nc2xj9vr5e7 жыл бұрын
reshvmi ну
@chichomendesh47377 жыл бұрын
да вроде цешка выше классом чем пассат...
@chichomendesh47377 жыл бұрын
и цешка и пассат это D класс,только мерен это все таки премиальный бренд,а фольксваген нет
@worldofgames38236 жыл бұрын
когда мимо меня едет эта тачка я кончаю
@almat72469 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было бы интересно глянуть про SEAT leon обзорчик.
@user-wp9op3hx4p3 жыл бұрын
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
@user-se3zf5pv9n4 жыл бұрын
Подписка , хороший обзор, кстати давно смотрю твои видосы !
@unknownx38185 жыл бұрын
Интересный обзор! Класс!
@MrPyk888 жыл бұрын
Артур а что скажеш на пасате про двигатель 2,8 и полный привод
@dastanshamshidinuulu80368 жыл бұрын
Артур спасибо хороший обзор был. я хочу сказать тебе когда субару легаси обзор делаешь 2003по -2005 год жду
@user-lk5uq4nv6x6 жыл бұрын
а что лучше взять такой фольксваген там допустим 2003 года выпуска или лучше взять Поло 2013 года выпуска ,я работаю таксистом сейчас эксплуатирую ВАЗ 2110 16 КЛ,просто что не нравиться на Поло тот салон та пластмасс раздражает,может Поло в обслуживании и дешевле конечна чем этот Б5, что бы вы посоветовали ?
@farhadalisgarov72043 жыл бұрын
Честный и правильный обзор
@user-eg4ch6co3l6 жыл бұрын
Был пассат отъездил 7 лет 2003 г когда брал был типа 70 т пробега, машина по рф не ходила, продали с пробегом 260, в итоге по ремонту по подвеске два раза пружину переднюю меняли ломалась, да двигатель 1,8 170 лошадок, на 7 т литруху доливали, и подпоследок двиготель застучал, контрактный ставили 40 косарей, а так машина огонь скучаю по ней
@user-xq7mi1oy5t6 жыл бұрын
Мужики подскажите пожалуйста!1.8 полный привод с оригинальным пробегом 250 000.американец!Машинка в идеале 2005 год кстати б 5+!стоит брать очень нравится эта машинка но как будет в обслуживании по деньгам?коробка ручная 5-я
@alexp38348 жыл бұрын
хотел найти обзор на ауди в б5 кузове, американку 1,8Т, не нашел, но этот пассат то же самое, та же подвеска, тот же двигатель авм. спасибо)
@user-on1ik2ys3r3 жыл бұрын
Что взять Ниссан Максима 32 или 33 либо Пассат в5?
@buxarskich.x.b8666 жыл бұрын
На 10 литров бензина сколько км должен ездить?
@alexandr_doroshin_official5 жыл бұрын
Какой расход у пассата. На механике и автомате . 1.8 объем
@icemaniceman42888 жыл бұрын
Хороший выпуск) У отца Б5 98 года в состоянии "холили-лелеяли". 1.8Т на ручке. Про зеркала - +100. После Конкорда плююсь с матюгами. Передняя подвеска - ВНЕЗАПНО - на 160 тысячах впервые поменяли 3 передних рычага (из 8). Остальные живы до сих пор (167 с копейками). По моторам: чистить периодически дроссельную заслонку, она же регулирует ХХ (отдельного клапана там нет), чистить вентиляцию картерных газов, менять клапан байпаса (N75, кажись) - при выходе из строя быстро умирает турбина, подвергаясь ударным нагрузкам под сброс газа. Из 10 Б-5 штук 8 или 9 ходят с мертвыми клапанами. Помпа меняется вместе с ремнем ГРМ раз в 60-70 тысяч. Фильтр воздужный меняется вместе с масляным раз в 5-7 тысяч. Из остального - блок комфорта - под ногами водителя. Блок управления АКПП - под пассажиром. За центральный замок разработчика в газенваген. Ибо обязательно будут глючить (отстреливаться) замки. Как правило, сначала на левой стороне. Блок АБС - отваливаются земляные контакты, сам блок ппц дорогущий, ремонтируется пайкой, но крови попить может. За фразу "Б-5" - последний из Фольксвагенов жму руку - ни Б6, ни последующие не купил бы, там геммора еще больше.
@sergiosergio4715 жыл бұрын
Iceman Iceman спасибо за инфо) подскажи по абс, горить абс и триуголькик в круге, по компу бьет переднее левое, обрыв цепи , не сталкивался?
@11n475 жыл бұрын
Блок АБС на ремонт 100%
@sergiosergio4715 жыл бұрын
Игорь Каминский оказалось датчик правого переднего сгнил) поменял и все ок) спасибо!
@11n475 жыл бұрын
А мне меняли несколько раз датчик (тоже левого колеса),но ошибка через некоторое время возвращалась.В результате оказалось в проблема в блоке (в том месте,которое отвечает за левое колесо)
@saint54105 жыл бұрын
Iceman Iceman аж 98 года ахереть
@user-mx5tu9fv4u8 жыл бұрын
жаль что мало сказано про дизель
@user-jk7ed3fw6w8 жыл бұрын
По поводу пробега,хотите верти,хотите нет,у меня пассат европеец,2003 г.,куплен в Финляндии,и предназначен исключительно для финских дорог,чтобы из питера в Финляндию катать раз в год,а всё остальное время стоял,и при такой эксплуатации пробег на момент перегона из Питера в Москву был 23 000 км,на данный момент пробег уже 64000 км,так как продолжаю на нём катать,хотел продать,даже выставлял на продажу,но рука не поднялась,вложил в него,и теперь он уже не старец,а вполне годный автомобиль с 360 л.с.,с подвеской конечно бывают конфузы,так как алюминий мягкий,но меня это особо не тревожит,авто действительно потрясающие за свою цену,я и дальше буду с ним жить,пока он не умрёт у меня на руках))) Так что чудеса с пробегом бывают,главное верить))
@janispeterson Жыл бұрын
Пассат Б5 неплохая машина хоть и старая..27 лет самым юным экземплярам..
@user-yc8qi5jt8e5 жыл бұрын
Основная масса российских автоблогеров почему то неадекваты
@ctaccta14124 жыл бұрын
От замены до замены 7-8 тыш доливаю максимум 1.5 л масла ! Выкручиваю движок и ни чего ! Двиг AWM 170л.с.
@technosmoothy9 жыл бұрын
Вы слышите эти звуки на заднем плане, как будто микрофон под водой? Что это? Замените микрофон, а то смотреть невозможно
@user-pe3jv2vx4k2 жыл бұрын
Купил б 5 2005 года универсал с пробегом типо 232 тысячи разобрал мотор на 284 тысячи пробега двигатель 1.9 иди когда провёл ревизию деталей по износу блока было как будто не 284 т а 400 т расточили блок откапиталил головку замена направляющих клапанов завтулил посадки под насос форсунки сверлил поршни под масло съёмным кольцом после ремонта ДВС прошёл 17 тысяч масло норм делал сам денег ушло 80 тыс
@aleksandrjunkin34755 жыл бұрын
У меня 1.8 t 2002г за 350000 пробег не капли масло не жрёт и не какой капеталки не делалось от замены до замены не капли не заливаю
@rrodionov438 жыл бұрын
А что за музыка ? Рок типа ?
@martymcfly25722 жыл бұрын
Зеркало заднего вида левое у тебя было если что не плоское, а просто не родное. Там какой колхозный кусок стекла стоял. Я сбоку это даже заметил. Поэтому справа тебе зеркало показалось сферическим. А на самом деле оно просто родное)
@user-uo8hb3qn1x8 жыл бұрын
Есле можно то ответь так на какую цену арентироваться вот мне предлогали 210 амг обвесе Рестайлинговый с экраном навигационным уже за 500 и смотри 39 рестайлинговую предлогали в обвесе м и м пакете там уже экран тоже и т д за 550 там салон по фоткам нормальный и т д думаеш машину на видных местах хорошую сделали? Посоветуй брать или небрать такие машины ехать на диагностику само собой просто друг новая обычная машина даже близка по сравнению с ними не равна жоповоз не хочется
@user-ne4hn8uz7b8 жыл бұрын
когда я на трассе 120 км час и на нитралку поставил машина автоматом вздохнула почему? passat b 5. год1999
@user-nd1qe4yg5k8 жыл бұрын
+Жайдарбек Калбаев Потому что автомат на ходу трогать не надо - это раз. от того, что ты катишься на нейтралке лучше ни машине, ни тебе не станет - это 2(касаемо автомата)
@holymoses72405 жыл бұрын
лучше брать атмосферный двигатель, и ездить тошнить ? такие пассаты берут потому что они легко чипуются и едут еще лучше
@user-zo2nm5nx6z2 жыл бұрын
А мне нравится.
@MrCmdf8 жыл бұрын
Пристегнуться?! Не, не слышал!=)
@user-rd5pp7nn9g Жыл бұрын
Хорошая машина как новая
@ENDRY889 жыл бұрын
Спасибо Артур)) Увлекательно)) Я панически боюсь этот автомобиль)) Сталкивался с ремонтом, больше скажу, Производил ремонт сам)) Попал этот агрегат к нам в сервис с трассы (Тоже америкос). Проезжал проездом мимо нашего города, ни что не предвещало беды. В один прекрасный момент машина просто заглохла. Так как коробка была автоматическая, привезли его к нам на эвакуаторе. С виду, все вроде было в норме. Проверили щуп, масла НОЛЬ. Начали смотреть, все дно в масле. Мотор был на турбине Толи 2, толи 2.2, точно не помню, но клапанов было 20 (Это помню точно) В итоге нашли причину: Замкнул датчик распредвала и расплавился, за ним сожрало посадочное место сальника. Через него выдавило все масло. Что бы подлезть к движку (Например при замене ремня ГРМ), с машины снимается вся морда (Бампер, усилитель,3 радиатора, телевизор,фары и.т.п) Итог: Головка блока цилиндров под замену (Б.У) 260000 руб, 6 клапанов сгорело, турбину заклинило (Не оригинал) 20000 руб и полный кап ремонт ремонт ДВС (30000руб по моему, точно не помню) Мне так жалко было хозяина, это просто жуть. Он весь отпуск провел в нашем автосервисе. За то машина на вид была как конфетка.Белый салон, богатая комплектация. Так что думайте люди, прежде чем ее брать. Она может подкинуть веселые сюрпризы))))
@user-py8be8zt3d6 жыл бұрын
это точно,за комфорт нужно платить.
@tauruswervolfovich31535 жыл бұрын
Кому как повезёт уже
@user-zl9qg9in1i8 жыл бұрын
Что за звук на заднем плане? это так громко оператор дышит что ли? смотреть не возможно. до конца не смог досмотреть. смени оператора,Артур!
@user-uo8hb3qn1x8 жыл бұрын
Я хотел тебя спросить друг а почему провинции лучше машину покупать мне говорили то, что в провинции у людей нету денег там их обслуживать они в хлам ушатанные плюс говорят ,то что там реально дорого плохие у нас бывает с дорогами беда делают каждый год и у вас а там вапще жи с дорогами беда вот хочу спросить почему там лучше брать можно же ведь у нас взять не у конченого пацантре Москве или Питере
@user-ib1jo9ey5q4 жыл бұрын
Про зеркала .катнись на ларгусе ты поймешь что на пассате они отличные
@user-uo8hb3qn1x8 жыл бұрын
Тоже самое я сам незнаю в Москве у нас этих кабанов тюнингуют и все меняют и выкладывают по миллиону сам друг посмотри хотя у нас есть кабаны которые только с Германии привезли
@RodoslavBozhich8 жыл бұрын
6-7 раз про возраст авто дрындел... забесил, а в целом норм... Всё можно понять в последние 5 минут обзора.
@Den-lz8ff8 жыл бұрын
А почему такая ненависть к VW ?
@MrPetro-fg4yq5 жыл бұрын
Не рекламуєте небезпечну їзду! Використовуйте ремінь безпеки.
@user-py3lq7kw9r2 жыл бұрын
Б5плюс Сила !!!
@user-ct9kd6dr5g5 жыл бұрын
W- образный)))
@johnnyheiter64036 жыл бұрын
да мой форд фокус 2008 года ресталинг 1.8 мотор прошел 427тыс и я хз пока едет
@vitaliytatarinov45783 жыл бұрын
Где этот чувак брал информацию?
@AlexAlex-zo6tv5 жыл бұрын
Подавайте информацию правильно. Гарантия не от корозии, а от сквозной корозии.
Хороший обзор, вот только ссылка на "авторитетное" мнение ведущих "ТопГир" немного меня покоробила. Ваши обзоры тем и хороши, что непохожи на топгиры, которые ничего не стоят(пример: "ТопГир" - нахваливают RangeRover, о котором подробно и с фактами вел блог Артемий Лебедев).
@Gidmak8 жыл бұрын
Всё хорошо, но оператора надо менять, Артур рассказывает о зеркалах поверни ты камеру покажи зеркала, да нет сидит упёрся в одну точку и снимает, так и везде во многих случаев, нет надо менять оператора однозначно. Смотрю давно и просто накипело уже
@Gidmak8 жыл бұрын
***** Значит нужно попросить снимать то что непосредственно с связанно с рассказом, рассказываешь про климат примерно, как включается какие режимы и сразу показать на камеру как что и во что, но не водном же ракурсе вы меня извините... С камерой нужно быть не много информативней и проще к зрителю, интересней же будет смотреть чуть, чуть. Не в обиду сказано ибо тут и не чего обижаться )) просто пожелание вслух не более того
@user-uo8hb3qn1x8 жыл бұрын
Я с тобой согласен посмотри цены на авита в Москве и там кабанята не то, что за 700 есть, даже за 4 миллиона пару они полностью переделанные, там как в тачке на прокачке все заменили ,но суть не в этом друг дело в том друг не возьмеш ты за 300-350 нормального кабана, как ни крути это будет он живой, но требовать большие вложение ,как и е 38 за 300 будет полу живая такие машины стоят, есле сказать у нас в Москве то за 500-700 можно найти уже экземпляры ,которые Чучуть надо вложить, а так в идеале которые стоят 800-900 и до нескольких миллионов доходят друг я хочу тебе сказать за 250-300 старая машина премиум класса будет хлам и даже,такой фольц за 300 будет требовать вложения, как я и писал и говорил нормальная старая машина премиум класса минимум 400 это самый минимум от силы и то, а нее придется вложиться, есле для вас это дорого то я хз хотя я у вас видел е 46 из сша какую та за 800 тысяч не помню точно какая жтр вроде, которая как нфс лупатого у вас видел в хорошем состоянии За 450 помню так что мой друг есть они в хорошем состоянии главное нормально искать и в сервис загонять машины, а за 250-300 это по мне полу живые за 100-200 это мертвяк е 36, даже нормальная стоит 300 в идеале е 36 видел за 400 хотел тебе сказать за хорошую машину б у даже старую придется прилично заплатить и еще обслуживать хорошо есле часто ездиеш
@yuraivanov85268 жыл бұрын
+Руслан Ростовский полностью согласен. У нас 2001 года и пробег 190 000 тыс. мотор 1.9 TDI на 131 л.с. После покупки даже в хорошем состоянии нужно вложить около 1000$. Резина (зимняя + летняя) и аккумулятор и вот уже 520$ Масло в двигатель и коробку, фильтры, пыльники на шрусах, пыльники на аммортизаторах, тормозные колодки, антенна (выгорает на солнце), кожух ручки КПП, магнитола. Лично у меня салон авто не скрепит, и ручки держатся нормально. Масло двигатель если и ест то это не заметно. Как правило в канистре остается 100 грамм и их потом дольешь чтобы не выкидывать, да и то можно не доливать поскольку уровень есть. Зимой заводится нормально. Даже на севшем аккумуляторе главное чтобы 2 раза прокрутил.
@rimassaulys2795 жыл бұрын
6:15-6:25 Pro Zerkala. Pravoe zerkalo delalos Mense iz za lucej Aerodinamiki a takze ctob ne zacepili pri Uzkoj Parkovke. Tak kak v bolsinstve upomianutyh modelej Zerkala ne Skladyvalis .
@Oleg428978 жыл бұрын
ну можно и гораздо дешеле его купить но хоть в этой машине есть качество все материалы на ощуп дорогие ну ил взять логана каждому свое
@user-xf5nv7yd9s5 жыл бұрын
Правда что на них каробка слабая и ещё обслуживание дарагой или нет ??
@martymcfly25722 жыл бұрын
Блин как вы любите заполнять хронометраж пустой инрформацией, типа: удобная посадка, сверчки по салону и прочая дребедень.... Это все субъективные ощущения. Человек изначально знает что машина б/у и что в идеале она никогда не будет. Его другое тут интересует, сколько он на ней проездит максимально без крупных вложений после покупки
@user-zj6fj1wk2d5 жыл бұрын
Только заряженый S class Mersedes, BMV M и т. д. машины? что то не так с зеркалами на В5, такое я встречал на гольфе, на ауди, и на прочей дряни, это из текста автора. Лично я счастлив был когда приобрёл пассат, и уверен, в исправном тех состоянии, В5 не уступает в технической части, одноклассникам более дорогих марок, просто у vw все проще, более народный автомобиль, без дорогих наворотов, полный привод 4.0 W8 вообще самолёт, и дорогу держит достойно, старый гидр.ус. при котором жёсткость руля такая, когда чувствуешь машину рулём, просто когда ты ездишь на новом авто премиум класса, дать объективную оценку 15 летнему пассату сложно.
@user-sp6ic4cy8m5 жыл бұрын
А ты на космолёте летаеш
@xxpashtetxxxboxlive6397 жыл бұрын
не верю что-то в то, что движок так мало живёт, не считая турбированных. у знакомого транспортер т5 1,2 миллиона отходил, при этом ниразу не вскрыл двигатель. масложора небыло и компрессия была свыше 12. он его поменял на контрактник тупо из-за того, что пробег огромный.
@user-ij1hw9mi9v4 жыл бұрын
первый раз услышал выражение дабл ю образный двигатель
@user-cz1kg9ny7k4 жыл бұрын
А как еще его назвать когда слиты 2 v6 и по виду это W12
@user-zd8yg4up6u3 жыл бұрын
такой есть
@user-yg3qh5bm9n4 жыл бұрын
Это американец, те же 150 а не 170 сил. Разница в том что американцы снимают мощность с маховика а в Европе с колес. Поэтому разница лошадей только на бумаге
@user-cz4hr3he9k2 жыл бұрын
Едешь прямом, руль смотрит в лево))))
@ShellBosch5 жыл бұрын
Хотите верьте хотите нет до половины ролика понял он не любит ВАГ так и оказалось,по ходу японовод,но ни хрена не знает о Б5 по любому ДизЛайк не надо хаить то на чем ты не ездишь!Любишь японок люби у них свои пассажиры,а немцев свои!
@Kingston19426 жыл бұрын
Мой прошёл 600.000 км. 1.9 дизель) полёт нормальный. Обзор - гамно
@user-uo1gh3sm3q6 жыл бұрын
Artur Sablavinskij ошибка в последнем слове)))))
@saint54105 жыл бұрын
Artur Sablavinskij а щас у тебя пробег какой
@user-jt7qi1yw9g5 жыл бұрын
Посмотрите динамику пацаны
@user-jv7pt1my9b3 жыл бұрын
Особенно на турбированных двигателях расход 1.5 л на тысячу😄😄😄 чтоб он столько потреблял он должен быть мёртвым,ладно хоть не как бензин заливать...
@user-zd8yg4up6u3 жыл бұрын
Это машина огонь , а твой обзор так себе я 8 лет езжу на этой машине. (ездят пока не здохнет, а потом хают).
@user-cz1kg9ny7k3 жыл бұрын
Эта машина была болие мение в момент её выпуска, ну в 2010м ещё. На данный момент 2021й почти, и она уже все, покинула чат блин.
@user-uo8hb3qn1x8 жыл бұрын
Спасибо друг я с тобой полностью согласен но я думаю в городе тоже можно взять прилично нормальных главное не покупать у конченого пацантре который понтуется а про 4 Милиона ту машину хочу сказать она как новая просто там чисто все поменяли в тюнинг ее и т д это для ценителя у нас в Москве их хватает
@user-hi3ve9ht5d4 жыл бұрын
Сегодня купили с пробегом 150000)а говорит в сказки не верьте
@Dimiyn18 жыл бұрын
ну хоть он лучше чем 15 а
@domijj8808 жыл бұрын
Диски от Мерседеса !!!
@M1racLemw35 жыл бұрын
на 10:00 сказано, что нет пассатов с пробегом 150к. Чушь. У меня пасик 1.8Т с пробегом 177 родным, и то 20 тонн я накатал за последний год...Куплен он был в 11 году со 120к и до меня обслуживался только на дилере...Сейчас же 2019 год на дворе. И я его продавать не собираюсь, ибо проблем он мне никаких не доставляет... Так что, автор, проверяй, пожалуйста информацию...
@user-jt7qi1yw9g5 жыл бұрын
Оцени пожалуйста динамику
@user-jt7qi1yw9g5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oMlkn9Fpm8m9ZI0.html
@ZebrAOperoK4 жыл бұрын
Конечно ... автор же знает пробег у всех нескольких миллионов пассатов. То что вам повезло такой найти - это большое исключение и не надо его ставить как правило. Даже если брать то что вы по 20 тыс. в год проезжаете и пусть это самое последнее авто (2005 год) ... к выходу ролика , пробег был бы 200 тыс. !!!
@rusaz22742 жыл бұрын
НЕ СУДИ ДРУГИХ, НЕ БУДЕШЬ СУДИМ.
@user-cz1kg9ny7k2 жыл бұрын
Не указывай людям, что и как им делать и не будешь послан.
@rusaz22742 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k Если есть в сердечке маленькая частичка гордости (то есть человек гордый), тот в Рай не попадет. Написано в Коране.
@user-cz1kg9ny7k2 жыл бұрын
На заборе тоже написано, но там стройка. Я неверующий. Хотя пытался. Но увы, что не священное писание, то сплошное лицемерие, подмена понятий и отсутствие логики.
@rusaz22742 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k Тогда ты проиграл в этом мире, и на том мире, думаю.
@user-cz1kg9ny7k2 жыл бұрын
Естественно, чем больше веры тем меньше места в головк для развития, и история это доказывает с сотворения мира
@user-ij1hw9mi9v4 жыл бұрын
ещё выражение по зеркалам"Сталкивался на гольфах,Ауди,и на прочей дряни."Мальчик наверное на майбахе ездит,а может на бентли,или Порше,Нах ты вообще это снял,и выложил.
@user-pi5nd4bl5d3 жыл бұрын
Смешно смотреть... Сначала учи мат часть на машину. Двигатель 1.8т этот очень надёжен. 7 лет я на этой машине, после чипа едет на уровне двигателей объёмом в 3.3-3.5 литра
@user-ku8jm6zv8f4 жыл бұрын
Когда двигло топ 4 литра и ты покупаешь его за 300 деревянных.гыыыы.это для чего???
@user-rk1yl3ey5l8 жыл бұрын
слава богу что не дизельный пасат
@user-qu4eq7me1m8 жыл бұрын
+Евгений Брониславович да ну прям там! у друга дизельный 1.9т, у меня бензиновый 1.8т (оба универсалы) 1999 и 2000год , 1 дизель попал на погнутые клапана и тнвд(по ходу ролик прое...) Я попал на турбину и по мелочевке.. Так что в ровень идем пока!))
@user-qu4eq7me1m8 жыл бұрын
+некто Сирота брали в один день даже!
@user-qu4eq7me1m8 жыл бұрын
+некто Сирота + То что я Метан поставил)) ОЧЕНЬ ТЕПЕРЬ ДЕШЕВО!!!! МНЕ;))
@mazdacronosclub2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iMmam8Sl0qqXY6s.html
@andreymatveev94088 жыл бұрын
а у меня турбинка потекла в хлам как сучка.....
@user-ne4hn8uz7b8 жыл бұрын
у меня механика
@user-ns2di7wg1c4 жыл бұрын
Механика қалай жақсы ма
@user-us3dz7xc2w2 жыл бұрын
Теоретик.....
@CooL-ir7fh8 жыл бұрын
W-подібний?!
@user-cz1kg9ny7k8 жыл бұрын
+Коля Жук именно
@CooL-ir7fh8 жыл бұрын
может v подібний а не w подобний
@CooL-ir7fh8 жыл бұрын
может v подібний а не w подобний
@SuperDRUMN8 жыл бұрын
что ты здесь размычался, вышыватный?
@CooL-ir7fh8 жыл бұрын
а хули ти хочеш?
@Aziat02107 жыл бұрын
Дабл ю образный ??? 😊Насмешил, чувак!
@user-cz1kg9ny7k7 жыл бұрын
+Игорь Краснов а ты почитай что это за мотор
@Aziat02107 жыл бұрын
Сорри! Не знал...
@user-uf4ez4jf1l7 жыл бұрын
Не знал?Насмешил,чувак!
@derecsorosos32276 жыл бұрын
ета пасад б5+ ане пасад б5
@nezynsk1yalexandr2344 жыл бұрын
во первых он и сказал что это б5+ а во вторых писать бы научился
@domalexandrovrussia-usacal83907 жыл бұрын
Одна вода.....
@murbeka12083 жыл бұрын
8^н
@murbeka12083 жыл бұрын
8;
@user-fm7le4ln7l8 жыл бұрын
и
@user-pg7qo5eb4t6 жыл бұрын
Никита Рябов
@user-yd5rd1xu3n9 жыл бұрын
Лично мне продукция концерна VAG никогда не нравилась, на одну и ту же модель ставили по несколько десятков разновидностей одних и тех же узлов и агрегатов. То есть с поиском запчастей такой геморр, голову сломаешь. В топку этого производителя!
@TheObivan6 жыл бұрын
Евгений Б да ты экс пЭрт!!!
@marcinszakiel84584 жыл бұрын
To nie jest z USA tylko zderzaki klapa nie zgadza się i środek
@user-cc9fl5iz1p8 жыл бұрын
паганый звук
@user-pt9vo7cu6x3 жыл бұрын
вчера посмотрел этот обзор все по полкам вот ссылка kzfaq.info/get/bejne/iMmam8Sl0qqXY6s.html
@janispeterson Жыл бұрын
Машина из США...
@vavan197415 жыл бұрын
не о чом!дизлайк!"
@user-qd5tg2td3t2 жыл бұрын
Такой себе спец обзорщик
@user-bv8um9lj2s3 жыл бұрын
Ненавижу VW поэтому делаю обзор
@user-bv8um9lj2s3 жыл бұрын
👍👍👍👍😁😁😁😁
@Gvv76if8 жыл бұрын
караченцев на таком разбился в 2002, актер.Теперь он чебурашка и каждая ...