Тест-драйв Toyota Land Cruiser 2024. Неплох, но есть нюанс
Рет қаралды 78,115
Күн бұрынТест-драйв Toyota Land Cruiser 2024. Неплох, но есть нюанс
Новое поколение легедарного внедороджника #toyota #landcruiser J250 2024 модельного года уже у местных дилеров и сегодня на канале подробный обзор #тойота #лендкрузер #прадо в средней комплектации Land Cruiser. Гибридный двигатель, технические характеристики, система полного привода, салон и комплектация, цена и тест-драйв - все это сегодня в выпуске.
00:00 Новый Toyota Land Cruiser 2024
01:00 Обзор Тойота Ленд Крузер Прадо 2024
04:20 Двигатель гибрид Toyota Land Cruiser Prado 2024
05:11 Технические характеристики Тойота Ленд Крузер 2024
07:11 Салон Toyota Land Cruiser 2024
08:28 Мультимедия в Toyota Land Cruiser 2024
09:40 Система полного привода в Тойота Ленд Крузер 2024
11:18 Интерьер сзади в Toyota Land Cruiser 2024
12:21 Багажник в Тойота Ленд Крузер 2024
13:27 Цена тестового Toyota Land Cruiser 2024
16:29 Цены на новый Ленд Крузер Прадо 2024
18:50 Тест-драйв Toyota Land Cruiser 2024
21:55 Разгон Тойота Ленд Крузер 2024
25:24 Выводы про Toyota Land Cruiser 2024
29:57 Обращение к подписчикам
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
kzfaq.info?list...
#toyotalandcruiser #landcruiser2024 #тойоталендкрузер #toyotahybrid #romanmakarov
@user-uj6ms6xx8k 22 күн бұрын
Всем доброго субботнего дня ! Смотрим с большим интересом ! ❤
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю ☺️
@user-vr7pm4yg7b 22 күн бұрын
Спасибо Роман! Интересный обзор и хорошо, что порядок цен объяснил при различных вариантах доставки. Тебя интересно смотреть, продолжай и делай новые ролики, ты молодец!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Спасибо 🤝
@Arat13 22 күн бұрын
Роме лайк, спасибо за труд !
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Спасибо 🤝
@Ittou-Ogami 22 күн бұрын
Помню в Союзе в 1985 году подписался на Автомобильн промыш США был такой журнал .И вот получил первый номер учился в 9 классе ,А там Форд Таурус новинка ..😂😂😂85 года .И про него подробный рассказ.Про салоны ,про статистику продаж,про конкуренцию .. В СССР это произвело у меня полный переворот каким должен быть автопром .Оказывается там за клиента бьются ,а не клиент за семерку .Продолжайте в том же духе👋🏻👋🏻👋🏻
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Сейчас не совсем так как тогда) Спасибо
@nonamerus8391 20 күн бұрын
Отличный обзор и спасибо Роман. Все четко и по существу. Хороший, емкий разбор авто. Подписка однозначно 👍
@RomanMakarov 20 күн бұрын
Спасибо 🤝
@yerkenutezhanov8557 22 күн бұрын
Хороший обзор, без рекламы
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@alexanderrepokos5875 22 күн бұрын
Чотко, Роман! Спасибо! 😎👏
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@para.bellum. 21 күн бұрын
Чёткая конструктивная критика, по плавности переключения коробки передач. Спасибо Роман!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
🤝
@tcasnavy1168 22 күн бұрын
Отличный и честный обзор. Спасибо, Роман!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Благодарю 🙏
@damandamanovsky2016 20 күн бұрын
Спасибо за обзор! Хотел спросить, а Секвойя тоже так же едет? Многие жалуются на вибрации как у грузовиков. Есть опция с пневмой в capstone, интересно будут отличия по езде, если будет возможность протестить такую,буду благодарен
@RomanMakarov 20 күн бұрын
Благодарю за отзыв. А можно поподробнее про эти вибрации на Секвойи? Очень похожая ситуация и с этим Land Cruiser и то же самое было в тесте Такомы. У Capstone пневма кастрирована и присутствует только на задней оси для поддержки клиренса задней оси.
@damandamanovsky2016 20 күн бұрын
Сам не тестил еще, только собираюсь, но у многих обзорщиков есть такие жалобы, но тоже очень коротко, хотелось бы увидеть полноценный тест драйв Секвойи как на трассе, так и на бездорожье, ну и по гравийке тоже. В американских обзорах мало конкретики, только фишки описывают, а вот детали езды, как ведет себя подвеска, полный привод, управляемость никто досконально не описывает, только про легкие "грузовые" вибрации мельком упоминают. Для меня это тоже странно, т.к . предыдущие модели были как раз всеядными и непробиваемыми, с очень комфортной ездой, управляемость страдала конечно, но этим машинам она не особо и нужна, за это и любили Тоёту
@powerpower755 22 күн бұрын
Шикарный аппарат! Спасибо за крутой контент! 👍
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю
@alexroga4ev727 22 күн бұрын
Здравствуйте Роман Как всегда очень интереснный профессинальный обзор, со всеми нюансами по данной марке автомобиля. Роман, проведите Обзор, Тест - Драйв Нового Каддилака Эскалейда 2025 года, с Новым Дизельным Мотором с 305 Лошадинными силами. Очень итереснна будет Ваша информация и Точка зрения. Успехов и Благополучия Вам!!! Благодарю Вас!!!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю 🙏 Постараюсь
@user-pg4ph8bn3r 19 күн бұрын
Салам из Казахстана. Тоже присоединяюсь к просьбе. Эскалэйд, 3л., дизель, характеристики, рекламация, отзывы, 23-24 годов. Рахмет заранее!) Хорошие обзоры. Лайк и подписка. @@RomanMakarov
@user-vt1mn4vd2z 21 күн бұрын
Ручная регулировка сиденья пассажира за 72 тыс. Нехило. Ценник сильно завышен на мой взгляд. Сомневаюсь, что за эти деньги его будут активно брать, когда полно альтернатив на рынке, которые как минимум выглядят предпочтительнее. Хотя, маркетологи Тойоты же наверняка на что то рассчитывали, когда устанавливали прайс.
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Интересно на продажи посмотреть
@spikelol9928 6 күн бұрын
а ты думал дилеры такие жадные только в снг?) везде так чел) коврики за $200 лол
@gennadiyNW 21 күн бұрын
Очень хороший хобби. Интересно смотреть новинки. Не только из под небесной. Удачи во всем.
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно 😅
@user-to1rl1po8z 22 күн бұрын
Спасибо Вам за честный отзыв, дружище!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@zoryanak4563 22 күн бұрын
Професионально Спасибо
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@bormann8315 22 күн бұрын
Дизайнерская концепция этого автомобиля мне нравится. В ближайшие дни хочу опробовать его в деле сам.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Обязательно напишите ощущения от теста.
@user-tn4dl7nh7x 22 күн бұрын
Молодец Роман!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@vm-xx4jw6zh2t 22 күн бұрын
Обзор👍, с круглой оптикой👌
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 20 күн бұрын
Спасибо за обзор
@RomanMakarov 20 күн бұрын
🤝
@deniskaribidis8404 22 күн бұрын
Спасибо за откровенность!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@alekseysveshnikov8052 22 күн бұрын
С такой оптикой,гораздо лучше 👍
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Хорошо что есть выбор в любом случае)
@user-tp5zp9ce4f 21 күн бұрын
Тот тоже хорош
@andreygoncharov981 21 күн бұрын
Смотрел ваш обзор про rz450e , взял по хорошей скидке . Неплохая , небольшой запас ход, но дома стоит зарядка тесла wall 45 км за час , проблем с этим нет. Как 2 авто вполне достаточно
@RomanMakarov 21 күн бұрын
💯 как 2й автомобиль без проблем и салон интересный
@alexpak7630 22 күн бұрын
Хороший , объективный обзор! Молодец Роман ! Брать не брать каждый решает сам , Рома высказал свое мнение !
@RomanMakarov 21 күн бұрын
💯 Благодарю
@Viktor-ky7lz 22 күн бұрын
Крутой обзор, проблема дергания это несогласованность коробки ( скорее всего коробка по v-6 3,5) и ей не хватает момента , проблему устранят другой прошивкой , с дизелем 2,8 все будет нормально
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Надеемся устранят. Я ехал в спорт режиме, но это не убирает тот факт, что двс в принципе сам по себе дёрганный при равномерном движении. Как будто троит
@vladg2792 22 күн бұрын
В США дизеля не будет.
@astana_fishing 22 күн бұрын
🎉дергания из-за электромоторчиков
@solarishyundai6453 22 күн бұрын
Пожалуйста расскажите по подробнее 🙌@@astana_fishing
@astana_fishing 22 күн бұрын
@@solarishyundai6453 на обычном 2.7 такого нет... думаю, что эти дергания, из-за несинхронности работы двс и электромоторчиков...
@edgarpo1092 22 күн бұрын
Роман большое спасибо за обзор! Если будет возможность, протестируй новый Toyota 4Runner TRD PRO. По моему он получился удачным в плане дизайна, начинка идентичная и по цене не так кусается как "Prado".
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Спасибо 😉 Постараюсь как только смогу
@adminzzz 19 күн бұрын
На 150ке 23года, 2.7 6 ступенчатый автомат, с салона коробка себя точно так же ведет, резкие переключения, при спокойной езде, если педаль давить то нареканий нет в работе автомата, еще бывает при спокойной езде, примерно с 3 на 4 ую передачу, переключение происходит, и по идее должно подхватить, а ощущение как будто за зад держит, многие на это жалуются, говорят обновление калибровок исправляет эту проблему в работе автомата
@RomanMakarov 19 күн бұрын
А тут к этому всему еще и электромоторы вместо гидротрансформатора. Возможно исправят с обновлением прошивок
@mediatore7861 22 күн бұрын
Если бы он в РФ был 7 млн, то пошел бы и купил бы не думая. У нас 16 млн и брать их будут отбитые депутаты и воры бюджетных денег.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Как обычно в принципе)
@user-jr2ln4mc2n 19 күн бұрын
@@RomanMakarovне всегда так было, в 2014 Прадо начинался от 1,8млн, я тогда Рав купил за 1,3млн, эх было время...
@RomanMakarov 19 күн бұрын
@@user-jr2ln4mc2n и так во всем мире) раньше было дешевле.
@ea9997 18 күн бұрын
Реальный курс доллара сейчас 27-28 рублей. Отнимите поборы ввозные и новые утилизационные и получите доступную цену. Просто кое-кому это невыгодно.
@user-ik6wv3my6t 17 күн бұрын
А кто виноват,что в Роси нету авто, а есть ведра з болтамы, разве не народ?
@smirnovsan 21 күн бұрын
Подскажите, а что вы купили вместо Вензы?
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Кроссовер Потом отдельно видео сделаю
@smirnovsan 21 күн бұрын
Очень интересно, так как хочется попробовать гибрид и венза с ним больше всего нравилась.
@user-bf1po9be1t 10 күн бұрын
7 сек это круто 👍прадик 👍💪
@user-wn4sx6gh9v 22 күн бұрын
Ожидание и реальность. спасибо за обзор. Мир всем!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю 🙏
@user-ft4vl6jh2g 15 күн бұрын
Здравствуйте Роман, хотел бы посмотреть обзоры на Рав4 в комплектации Adventure и T.R.D offroad. Спасибо.
@RomanMakarov 15 күн бұрын
Возможно получится
@user-ft4vl6jh2g 15 күн бұрын
@@RomanMakarov Спасибо.
@user-wf7yn2ln8t 22 күн бұрын
Очень хороший! Нравиться. У меня 4.0 Прадо 150, 2021 года.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
150й будет в разы плавнее я думаю)
@dawromdawrom 19 күн бұрын
@@RomanMakarovGX470 будет в разы плавнее
@andreyzakharov6518 20 күн бұрын
Роман, а если сравнить этот Прадо с Инфинити QX 80 предыдущего поколения (до 24 года) , что скажите ?
@RomanMakarov 20 күн бұрын
Что Инфинити в миллиард раз лучше во всех отношениях. Я бы финик брал 10 из 10 раз
@andreyzakharov6518 20 күн бұрын
@@RomanMakarov Благодарю за ответ 🤝!
@ivan_r2617 22 күн бұрын
Испытать бы его на нашем бездорожье))) 150 кузов 4.0 бензин - с задней блокой прет норм вообще!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Судя по тестам в грязи здесь в США на полигоне - прет отлично
@zoryanak4563 22 күн бұрын
Здравствуйте Скажите когда можна будет увидеть форанера 2025?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Думаю в конце лета
@user-jr2ln4mc2n 19 күн бұрын
Спасибо за обзор, хотелось бы увидеть обычную версию, без гибрида...
@RomanMakarov 19 күн бұрын
Таких не будет. Пока только такие гибриды
@andreyshcheglov7212 22 күн бұрын
Доброго времени суток! Интереснейшая новинка. Спасибо за обзор!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Спасибо
@budmaksw8966 22 күн бұрын
Спасибо за обзор. Машина полностью новая (в отличии от 150 прадо, который был глубоким рестом 120) и ещё "сырая". Скорее всего поэтому есть замечания к плавности движения. Плохо, что дорабатывают "на ходу", за счет потребителей. Могли бы и Тойота покатать на полигонах подольше. Маркетинг, пипл и так схавает. Но осадок останется. Всем мира и удачи на дорогах.
@RomanMakarov 21 күн бұрын
🤝
@RockerHimself 22 күн бұрын
Спасибо за отличный обзор 👍🏼 За такие деньги наверное лучше взять новый GX 550, моё мнение
@RomanMakarov 22 күн бұрын
💯
@baurbaur5768 4 күн бұрын
Спасибо за обзор.Дергается при наборе -это адаптивная коробка 8-ми ступка- у меня rx-350 2023года,объем 2,4 turbo,официал утверждает что коробка - возможно эти же агрегаты? По салону мне не понравилась шахта кардана по середине. В целом интересно, конечно есть к чему прикопаться, но мой выбор ДА. Возможно обратимся к Вам. Всем добра.
@RomanMakarov 4 күн бұрын
Спасибо за обзор 🤝 Коробки разные и тут эл моторы в самой АКПП
@sergey-from-ukraine 22 күн бұрын
Спасибо за отзив , значит они єту модель будут дорабативать , я хотел камри продать взять прадо , но еще подожду , может возьму 3.0 дизель х 5 или таурег взять за бюджет 60 тис есть из чего вибирать
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Для города и трассы лучше дизельных X5/Q7/GLE /Touareg ничего нет
@jotjot66 18 күн бұрын
Вы ошиблись, для города дизель вообще хрень, это постоянное тарахтение, как на тракторе ездишь, для трассы норм. Но вышеперечисленные машины это полный гемморой, я свою хочу просто сжечь на костре, а не продать, достала до такой степени. С Японцами не было особых проблем .
@JackDaniels-cf8pd 22 күн бұрын
Выглядит очень круто
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Внешка получилась интересная 💯
@user-cw8oi9dw1t 22 күн бұрын
Получается на новом lexus rx, тот же двигатель и коробка стоит. Тоже заметил, что коробка дёргается. Непонятно работает.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Формально это схожие агрегаты, но на объеме их сходство заканчивается. Тут же стоит его продольная версия, другие турбины, другой впрыск топлива, другие форсунки, более мощный насос системы охлаждения и смазки. Одним словом - тут все заточено на повышенные нагрузки на двигатель и привода.
@Mikhail_Boyarskiy 22 күн бұрын
Рома, спасибо за обзор. Lexus GX получается лучше на ходу гораздо? Подвеска там вроде такая же
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Лучше намного по асфальту. Плюс в топ версиях Luxury Plus и Overtrail plus есть адаптивные амортизаторы. Да и сочетание V6 твин турбо и 10ст АКПП с нормальным гидротрансформатором - это просто небо и земля в сравнении с этим Прадо.
@Mikhail_Boyarskiy 22 күн бұрын
@@RomanMakarov благодарю
@user-ij4fh9rp8k 22 күн бұрын
может на 2,7 она комфортней едет? в кз такую будут ставить
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Надеюсь, но тогда будет слабый мотор)
@serge3384 22 күн бұрын
Добрый день вы весь тестрайв в спорт режиме ехали?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Да верно. Он влияет на переключения и отзыв педали газа, но сама суть такова: как и в Такоме с таким же 2.4, но без гибрида, он при движении равномерном дёрганный сам по себе
@vb43 20 күн бұрын
@@RomanMakarovРоман Вы немного не правы - при режиме Спорт , Комфорт, и Эко, отзыв на нажатие педали будет ощутимо разным , так как Спорт реж. выше обороты и электроника ( мозги ведут себя по другому ), плюс турбина- и именно тестдравом Я бы эту поездку вообще не назвал , как-то так . Авто достойное и однозначно стоит своих $$$ !
@RomanMakarov 20 күн бұрын
@@vb43 вы не поняли, еще раз: авто дерганный в прямолинейном движении. Я прекрасно знаю, как влияет спорт режим и на что. Это 2й автомобиль после Такомы с такой конченной настройкой двигателя, АКПП и всего остального.
@alibek_aliev 4 күн бұрын
Машина в самом деле получилась красивая. Машина на всю жизнь.Будем работать, зарабатывать и покупать главное чтобы здоровье было.
@RomanMakarov 4 күн бұрын
👍💯
@reshadziyadov1649 21 күн бұрын
Можете описать отличия между этим и новый Lexus GX по ездовым качеством?
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Lexus GX чуть мягче по подвеске, рулевое управление +- такое же (без особой обратной связи), но двигатель и коробка и их настройка - в 100 раз лучше чем этот Ленд Крузер. И цены пересекаются. Я бы рекомендовал только GX 550.
@reshadziyadov1649 21 күн бұрын
@@RomanMakarov спасибо за полноценный ответ)
@artemartem8425 19 күн бұрын
Роман, когда будет обзор 4 Runner нового поколения?
@RomanMakarov 19 күн бұрын
Когда он будет доступен у дилера. Я без понятия когда
@artemartem8425 19 күн бұрын
В Канаде пока этих тачек нет…
@erkaerka4746 22 күн бұрын
Роман сделай пожалуйста на лексус LC 500 (можно и Б/у)
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Ищу такой, вот надо будет
@user-zv8wx6kd3b 22 күн бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@dimauvarov1606 21 күн бұрын
На ЖХ550 сделайте обзор!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
уже давно на канале тест kzfaq.info/get/bejne/Y5eFqs5ip9vIZIE.htmlsi=7hLFTUSr9vVmmfeP
@kerimsetdarov719 21 күн бұрын
Братан сделай пожалуйста обзор Авалон 2025 модельного года, спасибо!
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Привет 👋 Авалон 2025 не существует. Он был снят с производства в прошлом году. Вместо него на рынке США продается его преемник Crown. Его обзоры и тест есть на канале 👍 kzfaq.info/get/bejne/j9qJl6t4mdLHp40.htmlsi=-6meOWau19-jZmgX
@forestbrother4327 21 күн бұрын
Благодарю за пояснение, что гибрид в данной компоновке не для экономии. Это радует 👍🏼.
@RomanMakarov 21 күн бұрын
🤝
@user-nh9ow2fn1f 5 күн бұрын
Роман Спасибо Вам за тест и обзор !!!!! Скажите пож та - так 250 совсем плохо едет - понимаю что рамная машина - конечно не 4 литра атмосфера - как то расстроился что совсем кислый двигатель
@RomanMakarov 5 күн бұрын
Едет в плане двигателя нормально, крутящего момента много. Но плавность езды отсутствует.
@user-nh9ow2fn1f 5 күн бұрын
@@RomanMakarov Роман , так а для рамника наверное это нормально в принципе то , машина валкая и парусность у неё
@RomanMakarov 5 күн бұрын
@@user-nh9ow2fn1f нормально то нормально) А вот почему такой дёрганный двигатель и настройки коробки- вопрос.
@user-nh9ow2fn1f 5 күн бұрын
@@RomanMakarov - должны допилить наверное а то если повально будет Тойота мечтой перестанет быть - просто и новый 4 Райнер тоже может так же тупить -а это тогда будет уже полный .....
@user-gm6zw9tr9k 22 күн бұрын
Рома, лайк авансом, позже посмотрю. Тачка офигенная, но 4runner круче. Сейчас посмотрел, через 3-5 лет, когда все отладят, то можно брать. А завод ТОХАРА у ТОЙОТЫ считается самым лучшим по качеству производства. Первые несколько месяцев - это предсерийные экземпляры фактически. Ром, а возьми пожалуйста на тест драйв T O Y O T A 4RUNNER GEN6 в комплектации LIMITED - БЕЗ ГИБРИДА!!! Там постоянный полный привод и сравни ее с 5 поколением на которое ты делал обзор. Интересна твоя точка зрения будет.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Спасибо 🤝 Постараюсь как только смогу
@user-gm6zw9tr9k 21 күн бұрын
@@RomanMakarov Твоё обещание сделало мой день!
@user-er8uz1rk8h 22 күн бұрын
Роман здравствуй! Скажи, её сильно раскачивает!?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Не сильно кстати, помогает активный стабилизатор. Но, конечно,,» полностью крены никуда не денутся
@user-er8uz1rk8h 3 күн бұрын
@@RomanMakarov Роман, если можно по больше именно о ходе 250 снимите видео! А именно ее мягкость, краны и тормоза! Спасибо
@sa99600 22 күн бұрын
У меня Volvo XC90 P2 2012 и память сидений с зеркалом на 3х человек, тут могли бы эту простую функцию не зажимать 👆 а так выглядит отлично.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Реально экономят копейки
@IEVGEN888 22 күн бұрын
Раман, привет! Что взяли вместо Вензы?😁
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Кроссовер супруга приобрела. Надо будет как-нибудь обзор на него сделать) Не японец)
@IEVGEN888 22 күн бұрын
@@RomanMakarov Интересно, интересно 👍😁
@pashden8801 22 күн бұрын
Дело вкусовщины конечно, но с прямоугольными фарами мне больше нравится.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Согласен
@user-ww4eq4gd4v 19 күн бұрын
Дякую за правду 👍
@RomanMakarov 19 күн бұрын
🤝
@user-fu4rs2jw8d 2 күн бұрын
Всего доброго Toyota. До новых встреч.
@RomanMakarov 2 күн бұрын
У Тойоты миллионы таких 😂😂😂
@user-oo6bc6en1o 22 күн бұрын
Ром привет! Это получается прадос 250 так?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Верно 👍
@user-do9kp4hp8v 22 күн бұрын
Дякую за огляд, ну Тойота як Тойота )
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Дякую)
@Ittou-Ogami 22 күн бұрын
Спасибо за обзор Романыч 👋🏻👋🏻👋🏻.Вот смотрю и понимаю ,что дизайн недоработан .Прошлые модели цепляют ,а этот нет .
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Тойота- возвращение к истокам))
@yerbolatkarzhaspayev4605 Күн бұрын
На Лексус LX 600 тоже дергается или пинается коробка!
@RomanMakarov Күн бұрын
Это разные коробки и тут сама по себе АКПП не причем. Это настройки корявые гибрида, тк эл моторы встроены в корпус АКПП вместо гидротрансформатора. В Казахстане на тесте у человека то же самое было с этим гибридом. Вы можете его комментарий прочитать под видео про Lexus NX 2025
@umbrik77 22 күн бұрын
Подскажи пожалуйста по металлу, алюминий есть?😅 Крузак получился современный, интересный 👍
@user-jr3qq8hq2n 22 күн бұрын
Капот алюминий
@RomanMakarov 21 күн бұрын
У меня нет информации по наличию алюминия в структуре или навесных панелях
@raskat77 22 күн бұрын
72 тысячи это не каждый американец сможет себе позволить. Про 100к за него вообще молчу. Комфорта езды по общим дорогам нет саунд комфорта нет , короче оверпрайс за по сути обычный трак.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Для фанатов)
@user-mk7yw8iw5j 21 күн бұрын
Могут могут кредит возьмут
@Ittou-Ogami 19 күн бұрын
а когда то 70 стоил гелик )))
@andrewkiselev1222 22 күн бұрын
Верю. Вот почему то я чувствовал, что так и будет. Для меняя это большое разочарование, я имею ввиду двигатель. Ни к чему другому это следование к "экологичности" не могло привести. Эта чертова тенденция все двигатели ДВС довести в конечном итоге к 999 куб.см.Печаль. Вот все вроде бы хорошо, рама жестче, КДСС убрали, салон мне больше нравится, но двигатель перечеркивает всё. Жаль не купил 150-ю с 4,0, ждал новую. Дождался.....
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Ага, к сожалению так и есть
@user-tu9uq1mk8u 22 күн бұрын
Купи бу с небольшим пробегом
@user-ck7sx3ch5b 22 күн бұрын
Фанаты примут этот автомобиль по любому.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Возможно)
@andrei7568 22 күн бұрын
Колхозники и пенсионеры
@Alex_Prado 22 күн бұрын
От 100$ тыс не примут, тем более в рашке еще дороже будет, только богатые бизнесмены позволят
@user-jy2ww6yv7d 20 күн бұрын
@@Alex_PradoВ Рашке нет богатых бизнесменов. Это посёлок городского типа в Сербии. Откуда там бизнесмены с деньгами?😂
@user-jr2ln4mc2n 19 күн бұрын
@@andrei7568Вау, тут у нас добрый молодец подъехал, на бэ эм ве поди, 2000 г 😂
@zigzagstudio292 22 күн бұрын
Роман приветствую. Не слушай ты их... светотехника и тд (умники) . Говори как всегда. Задние фонари !
@RomanMakarov 22 күн бұрын
😁🤝
@JAPANmayak 20 күн бұрын
Шикарный аппарат, но за эти деньги лучше новый GX в базе
@RomanMakarov 20 күн бұрын
💯
@user-xv3co8yg3p 22 күн бұрын
Ромчик ты топ👍
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Благодарю 🙏
@user-mq3dl7nn8h 22 күн бұрын
Нервозность, наверное, из-за того что автомобиль "затачивался" на езду в пробках. Мне лично кажется, что Тойоте надо было ориентироваться на Форд Бронко, 21 см дорожного просвета это мало...😐
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Я тестил недавно Бронко Раптор, он мне больше понравился 😎
@user-tp5zp9ce4f 21 күн бұрын
Прадики понравились .
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Это хорошо 👌
@user-se3ww8jx2v 22 күн бұрын
Цена как с новой секвойя сначала ломили по 115-120 лишним сейчас до 100.поэтому ездим дальше на 150 прадо 4 литра.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
💯
@satsningar 22 күн бұрын
Мне очень нравится такой стиль прадо как и новый фрилендер! Но опять же для меня тойота прадо это не совсем обычный автомобиль это все таки спец техника, на нем страшно ехать 120-150, он создан изначально не для обычных дорог! Его изначально спроектировали для директоров колхозов!
@RomanMakarov 22 күн бұрын
По ранчо ездить пасти коров и собирать пшеницу пойдет аппарат 👌💯
@user-xz6cw3yy2r 22 күн бұрын
Здравствуйте все машина Оболдленая мне нравится
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Надо тестить перед покупкой
@user-xz6cw3yy2r 22 күн бұрын
@@RomanMakarov да согласен визуально это первый прадо которые я хочу
@user-tj5sh1tp5y 22 күн бұрын
Я оставил депозит на 1958 тут в Бостоне, но если будет дергаться, то придется брать что-то другое
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Надо потестить обязательно 👍
@vladv7019 22 күн бұрын
Дякуємо і обовязково протестуйте Lexus GX Hybrid! Дуже хочеться надіятись, що не буде смикатись як цей Прадо.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Дякую 🙏
@The.One.Creator 22 күн бұрын
Мне нравиться этот авто, передние фары тройные красивыей чем круглые, но двигатель интересней дизель 2,8 Хороший обзор Роман, Lexus GX круче🖐️💪
@RomanMakarov 22 күн бұрын
100% GX круче: в разы лучше и приятнее двигатель и коробка.
@solarishyundai6453 22 күн бұрын
Конечно круче. 3.4 двига, 10ступка АКПП. Против 2.4 и 8ступки 250го прадика @@RomanMakarov
@jevgeni9779 22 күн бұрын
Как по мне так вид машины не шикарный, он не притягивает. Последний 150-ый красивее. Короче нету ВАУ ФИШКИ у автомобиля.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Возможно и так)
@user-hi8xw3ct4s 22 күн бұрын
Что может быть уродливее чем 150 я хз)))
@valerii4702 22 күн бұрын
Само слово "красивее"- по моему это вообще не про тойоты. Практичность- да, надежность- да, функциональность- да. Если 150й "красивый", то что тогда "некрасивый"?
@user-jr2ln4mc2n 19 күн бұрын
Классный, 150-ый надоел уже, только из-за этого фортунера купил... Теперь то это всё в прошлом...
@jevgeni9779 Күн бұрын
@@valerii4702 Ну есть такая поговорка - Красота в глазах смотрящего.
@PaketGo 14 күн бұрын
Я правильно понимаю , что в полной комплектации и с наценкой ,он входит в зону Bronco Raptor ? (86-96 тыс ) .
@RomanMakarov 14 күн бұрын
Практически. На канале есть еще видео с топовой версией First Edition за 100+ тысяч долларов жо налогов 😎
@hetzerkotsko9370 22 күн бұрын
Классный аппарат
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Классный на бездорожье)) По асфальту лучше седан или кроссовер на крайний случай 😎
@user-gb2hs3mj2s 22 күн бұрын
Зачетная тачка вопрос только к движку
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Именно так
@misteramistera3690 2 күн бұрын
Я подписался!
@RomanMakarov 2 күн бұрын
🤝
@qwertyytrewq4113 22 күн бұрын
Рома красавчмк👍🏽
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@user-se9dt5yi6u 20 күн бұрын
Для деревни 2,7. Будет в самый раз , сколько по цене такой будет
@RomanMakarov 20 күн бұрын
2.7 нет в штатах
@user-zg2kf3yz9b 15 күн бұрын
Будет в Эмиратах и думаю скоро в Казахстане
@user-tx4vy8ko9q 22 күн бұрын
Дякую
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Дякую 🤝
@user-gj1ez5yc4g 22 күн бұрын
С коробкой наверняка это вопрос прошивки, которую поменяют
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Возможно
@igorkhan9250 22 күн бұрын
Надо было переключится в режим комфорт. На спорте коробка будет дергать.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Если бы все так просто: двигатель сам по себе дерганный при равномерном движении, без понижения и повышения передачи. Ладно бы сама коробка, а так вся машина- будто Уазик дизельный 🤷♂️
@solarishyundai6453 20 күн бұрын
@@RomanMakarovможет нужна обкатка?
@solarishyundai6453 22 күн бұрын
Добрый день Роман. А какие нюансы?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Дерганный двигатель, ощущение как будто он троит: 1 в 1 как в новой Такома с таким же 2.4л ДВС. Хотя здесь была надежда на более плавную работу двигателя из-за наличия электромотора, но не тут то было
@solarishyundai6453 22 күн бұрын
Спасибо за обратную связь. У Вас как всегда всё по уму и по делу. Желаю успеха всегда и во всём @@RomanMakarov
@solarishyundai6453 22 күн бұрын
@@RomanMakarovРоман, а динамика Вам понравилась?
@RomanMakarov 22 күн бұрын
@@solarishyundai6453 динамика ожидаемая. Не замерял, но хороший крутящий момент 500+ чувствуются и это хорошо
@nicolaykiosaki6849 22 күн бұрын
Вот как должна была выглядеть вазовская семёрка )
@RomanMakarov 22 күн бұрын
))
@user-yo3om9wc1w 21 күн бұрын
Ахаха Лучший коммент!)
@dentinyooo7090 22 күн бұрын
Артикуляция колёс... артикуляция осей... который раз это слышу, но не могу понять о чём речь? Складывается впечатление, что это какое-то "слово-паразит" или объясните мне, плиз. Автора обидеть не хотел, если что) Обзоры мне нравятся. Смотрю постоянно.
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Можно и так сказать 😎
@Boldik1 22 күн бұрын
Артикуляция - это возможность большого хода подвески одного колеса относительно другого или передней оси относительно задней. Чем больше артикуляция тем позже колесо потеряет контакт с поверхностью преодолевая неровности , сохранив зацеп. Значит лучше проходимость. Это хорошо видно в соревнованиях по джип триалу. И кроме того при больших ходах подвески лучше ездовой комфорт
@RomanMakarov 22 күн бұрын
@@Boldik1 👍
@dentinyooo7090 21 күн бұрын
@@Boldik1 Спасибо!
@user-nx9kq7px8p 22 күн бұрын
По мне круглые лучше фары передние и особенно в ,,бежевом не металлике,, но слухи ходят что машин вообще мало на всех не хватает
@RomanMakarov 22 күн бұрын
Да пока очень мало
@user-uu2ei4jp3s 20 күн бұрын
Хочу LX LEXUS 2008 года старый
@RomanMakarov 20 күн бұрын
👍
@enkhbayarbudbazar8876 21 күн бұрын
Спасибо за обзор. Пожалуйста ваш совет нужен. Допустим Прадо 2023 то есть старый модель этот новый модель какой из них лучше. Коротко минус плюсь. С уважением. Энхбаяр
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Я не владею информацией про старый Прадо настолько, чтобы их сравнивать.
@ea9997 18 күн бұрын
Очень красивый, но не для столиц. Для регионов идеален на 2.8 дизель. Наконец-то угловатый дизайн, на старый prado 90 похож.
@RomanMakarov 18 күн бұрын
Возвращение к истокам
@gest5qwerc45gfzu 22 күн бұрын
Передача реально высокого качества
@RomanMakarov 22 күн бұрын
🤝
@user-qf8rg8uz5x 22 күн бұрын
20000 км и все пропадёт. Прадо обкатку проходит только к этому пробегу. У меня 7000 пробег на 150 Прадо, на половину ушли все тычки. Сначала было вообще не возможно.
@RomanMakarov 21 күн бұрын
Интересно
SMOL Italian
Рет қаралды 28 МЛН
Неуклюжий, ржавеет, не тормозит. В чём же секрет успеха? Land Cruiser Prado | Подержанные автомобили
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 565 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 91 М.
Лиса Рулит
Рет қаралды 249 М.
Natashka Live
Рет қаралды 1,5 МЛН