Про Кугу почти все вранье! Я перед покупкой покатался на Всех кроссоверах такого класса. Шумка у куги - лучше всех, Мягкость подвески- лучшая, Система курсовой устойчивости так как он говорит не срабатывает! Срабатывает, только при заносах одного из колес. Двери и багажник все закрывается на любых кренах! Больше всего понравилась Куга с объемом двигателя 2,5 автомат 6 ст. Знаю про Кугу столько, потому что владею уже больше года.

Игорь, ролик огонь!🔥 Были времена, смотрел с отцом, когда еще в садик ходил. у нас на тот момент была форд куга на комплектации титаниум, без линз и панорамы. на моторе 1.6 150 сил. легендарная машина, любил ее! сейчас у нас туарег)

Как же я ждал этого теста!!! Спасибо большое)))

Хотите надёжность и комфорт конечно Куга!

я за КУГУ двумя руками, у меня мондео был вообще тема

По комфорту в салоне Kuga понравилось больше. В Tiguan'е как-то так себе

Более предвзятого теста найти трудно. Сколько Фольц забашляли?

Тигуан едет как Тигуан? Он окрасил себя в те цвета, в которые он окрасил себя

Пустой тест... Ничего нового для себя не узнал. Так же видно предвзятое отношение к Форду. Полочки, подстаканники, розетки. Обзор для девочек, не более. От себя скажу - Форд на голову выше немца. Ездил не один месяц на этих двух машинах... Мой (и не только мой) выбор - это Форд. Кугу действительно можно назвать Машиной (с большой буквы). Управление, истинно фордовскоая настройка шасси, шикарная рулежка и управление. А от хваленного (ранее хваленного) немца остался только шильдик.... Про двигатели ни слова, хотя можно было бы сказать пару слов об отвратительном моторе 1.4 на 150 л.с. у тигуана. Про то, что они неремонтнопригодные. Про прогары поршня и частые поломки, о которых не знает только ленивый.... Но тогда бы не получилось рекламы тигуана.... Игорь Бурцев, я прав?

Думаю, не очень уместно сравнивать подвеску с низкопрофильной резиной куги и нормальным у тигуана, потому что на тестовом авто с нормальным профилем куга мне показалась мягче.

Кто проплатил, тот и победил. На куге не ездил, а вот тигуан мне показался жёстким, шумным и дешевым за свои бабки.

Тест заказной! Был у меня Тигуан! Но сейчас моя машина- КУГА! Немцы уже не те, ломучие стали . Мазда-хуязда - для любителей япов.

Кто нибудь вообще хоть раз пользовался этими подстаканниками? Лично я ни разу. Разве что той что у КПП, чтобы мелочь из кармана вывалить.

Просто и понятно. Спасибо)

Что за музыка в начале видео? Подскажите, пожалуйста, очень понравилась.

Бурцев говорит как Бурцев:)

по куге владею 7 лет 2.5., подвеска изумительная, дорога шацк тамбов 120 (для тех кто знает), не столь стремительна в разгоне как тигуан, но у них и характеристики разные. металл чувствуется массивностью, салон как салон, передник кресла удобные, шумка не особо хороша, но в средней категории, а как он накатывает, как едет, чувствуешь как корабль плывет, нет затупов при отпуске газа, катит просто дальше. любое сравнение должно начинаться по подвеске на плохой дороге при хорошей скорости, куга там очень хороша. еще хороши и обороты двигла на скорости, 160 кмч 3100, автомат отрабатывает. бенз 92. багажник большой, все необходимые для России опции при начальной комплектации. честно говоря вообще удивлен, что про него нет никаких обзоров топовых, ни рекламы, ни отзывов, только вода, типа заехал в горку 30 см или нет.

Игорь спасибо за обзор

Так все же, что за музыка в играет в начале, при сравнительном обзоре 2-х моделей?

Неплохой тест в целом!

хороши обе машины

КУГА экобуст Рулит!

Игорь, привет! Корректнее было бы сравнивать дизеля!

Был куга 2011г начались проблемы с двигателем и с автоматом. Пришлось пересесть на тигуан 2012 2.0, могу сказать что куга комфортнее и больше но тигуан надежнее и на stage 1 очень хорошо прёт

Музыка! Что за музыка? Скажите пожалуйста!)

В образовавшейся в последние десятилетия тенденции смены владельцами своего автомобиля через каждые три - пять лет, в виду частого появления всякого рода новинок, технологий, удобств, дизайна,.. - едва ли какие то там однотипные авто стоит и вообще возможно как то разительно различать между собой (?!) По мне так у Куги просто вид по динамичнее да и вместительность, а то и колёса можно хоть немного, но побольшее поставить, что тоже едва ли критично. Ещё наверное смотреть надо где кого собирали, и если и тот и другой на родине собрали то в принципе оба таза нормальнейший вариант.

Форд ещё значительно выигрывает по оцинковки кузова горячая полная как на вольво хс90, против гальвонической , об этом вообще ни кто не говарит и не пишет по чему-то, плюс ещё обслуживание хуга на порядок дешевле!

Почему не взяли Tiguan R-line.Он то поближе к куге по цене. Панорама есть. Да и едет на ДСГ 7 пободрее.

Красава! Нравятся твои обзоры и сравнения! Так держать!!!

если выбирать новую одну из этих машин, то можно повыбирать. но если с пробегом, то только форд

170+8=182

Посмотрев разные обзоры не знаешь кому верить, по движку тига пободрее конечно, но экстерьером и интерьером форд больше радует глаз, да по функциональней он будет и по бездорожью он довольно не плох. Очень нравится Куга 16го буду ждать обзор.

У меня Ford Kuga комплектация самая под завязку Titanium Plus плюс помощь водителю стоимость 1.520.000 рублей. А теперь обратите внимание на точно такую же комплектацию, но не у нас: Мультимедиа Sony другая, есть паять электро регулировок сидений и переключатель света фар. Для нас гонят дешевизну, но за настоящие деньги. Ссылка в KZfaq: 2014 Ford Escape Titanium Review, Walkaround, Exhaust & Test Driv

Тест ни о чем.

Я не буду говорить кто лучше это дело каждого. Но видео однозначно реклама тигуана. Все показатели по которым ты судил оказались в пользу немца. И вообще всем насрать на эти мелочи типа подстакаников...

"продвинутая система доступа к багажнику" установлена на каждом писсуаре, бля.

Куга однозначно лучше.

Вы хотя бы сказали бы удобно ли там джахаться

как всегда куча воды про салон и багажник , по тех части полный ноль .

когда уже построят завод по сжиганию автообзорщиков?...

Те кто выбирает. Смотрите коменты ниже, не опирайтесь на проплаченую рекламу немцами в этом видео. Тут у автора даже слова правельно не подбираются, текст рекламы неполностью выучен. Да с виду он какойто недалёкий.

Что то не понятно про ездовые качества, тигуан едет как тигуан?! А собственно это как?!)))) тигуанисто круто или фольцвагинально плохо?! Вывод: обзор слабоват.

Игорь ты вроде не плохо выглядишь и красиво говоришь, но смысл текста полная несуразица..чего только вывод стоит..

тащем-та у тигуана и панорамная крыша и парковачный пилот может быть в опциях

Игорь что скажешь про мотор 1.4 122л.с.?

Ггг сравнили 2.0 литра с 1.6 надо было Эскейп американский брать тот же куга с 2.0 литра порвал бы в клочья ваш тигуан.Да и по проходимости куга лучше не раз проверял.

я много раз ездила на тигуане. в отличии от форда ездить на тигуане намного приятней. у него не такие чувствительные колёса.

Долго выбирал кроссовер. Исходил все салоны от немцев до корейцев. Все машины ориентированы на европейский рынок подвеска и комплектация.За пред максимальную оснастку очень дорого.а хотелось по разумной цене получить максимум .Друзья посоветовали обратить внимание на аукционы в Америке.И о чудо ,нашелся вариант и для меня.Для их рынка обычная комплектация-,как у нас пред максимальная. Долго искал и сравнивал, в итоге выбрал Тигуашу,200 коней под капотом,кожа +рожа, 17 резина.Пробег родной 35 тыс. Состояние нового авто .Там у них машины не шаманят перед продажей,не скручивают километраж,как в Литве или Германии разного рода рукодельники.Очень доволен,мое мнение WAG фо рева.

несколько небрежно собрана информация. в титаниум есть все кроме крыши - она в плюсе. у меня одновременно были эти две машины. точно как в сравнении по агрегатам, только титаниум. ну топчики! у жены тига, у меня куга. на куге за 6 лет и 98т ни одного отказа. на тиге за 7 лет и 76т большой список. единственный плюс тигуана отличный движек! мотоциклы делал со светофора. а вот в куге двигло удавленное, увы. однако в куге сидишь, как в купе, а в тиге как в ж...пе (типа, ближе к дороге, как автор сказал). и да на куге тугой руль и легкий газ, а на тиге легкий руль и тугой газ. но именно в дальней дороге и на трассе куга ведет себя лучше - корабль! едешь и не устаешь.

разгон как у шкоды актавия

Думал форд делает средние такие машины! Но народный авто переплюнул при космической цене предлагает скучный салон мал багажник и посредственую динамику! Чем то шкоду напоминает с ценами! А это тож фолькс!!!

Все так и есть, как в обзоре!

Как вообще этот убогий Тигуан можно сравнивать с божественным Фордом?

Сам работал в форде но езжу на Тигуан! Хорошая машина Куга, но все таки Тигуан...

Что за музыка?

"По характеристикам спурт у Ford быстрее [...], но по набору ощущений Tiguan резвее..." Вы это серьезно? А заказуху в пользу VW облечь в более изящную форму не получилось?

Для меня авто равнозначные. В западной части РФ есть любовь к немцам, остальное для них г... Поэтому все тесты предвзяты, аналогично и про восток, там только япы.

У форда огромный плюс- он не хавает масло, а фольсваген 2000 1 литр сжирает.

вот это вывод очень предвзято дизлайк

Купил кугу доволен хотя хотел тигуан.

Обзор хороший,как впрочем всегда. Хотелось бы увидеть вместо "трек энд филд" комплектацию "Р-лайн". Там и вид другой и характеристики очень отличаются. Я обоими руками за ТИГУАН!!!

Выбирал ,между Маздой CX5, Кугой, и Тигуаном. Выбрал последнего . Доволен.

Форд куга и ФАЛЬЦВАГИН ТИГУАН

Куга рулит

у меня киа спортейдж... но сейчас два месяца езжу на новой куге в макс компл... из явных плюсов над спортейджом и вообще... это однозначно мягче и потише получше шумка. что удивило... в авто стоимостью 1 млн 830 тыс а именно столько стоила куга, много сочетания жёсткого пластика, который на удивление поскрипывает на почти ровнрй дороге, однако на бездорожье норм... размер куги... больше спортйджа и тигуана, куга ближе к киа соренто наверное (но для меня это минус, хотя для многих плюс). из явных на мой взгляд минусов, неотключаемый полный привод и соответсвенно расход в городе около 17 18 литров с климатом. а вот езда по просёлрчной местности((( куга комофортней спортейджа, а вот после месяца катания по московсой обл.по реально не плохим дорогам машинка посыпалась и перестала быть комфортной, ямы стали силтно ощущаться... расходники масла и фильтра стоят почти столько сколько и на киа, но чуууть подешевле. и из явных минусов это коробка... выездаю на встречеу на обгон на трассе, выжимаю газ в пол обороты до 6 тыс доходят, машина сначала стоит и потом рывками начинает ехать вперед, в спорт режиме такого нет.

А сколько вам платят за обсирание одной машины и хвальбы другой?

Kuga не такой взрослый, как тот же Tiguan

Всё видео хвалит тигуан!!!! Видео не соответствует истине машин!!! В общем автору ------------ минус и в отстой!!!!!

На том и на другом прокатился. Куга по бодрее будет. Да и по интереснее и в нутри и снаружи. У тигуана визуальнее бампер по каротче по снежным ямам больше уверенности. А по ощущениям бабушка мобиль :(

Тест на жесткость. А ничего, что ловушка замка крышки багажника у всех машин конусные, вы хоть на 3 см здвиг она закроется.

М-да...

Сразу пишу куга лучше проверил на себе на каждой по два года,в разы лучше

короче, чтобы примерить всех скажу: лучший - ....Хонда црв

Сильно толсто и предвзято...Для обывателя и малоопытного водителя может и прокатит явное преимущество ВАГа против Форда.Я же ездил и на фордах и на фв...скажу одно-форд дарит большее удовольствие за рулём, пусть даже и медленнее разгонится до сотни.За рулём форда всегда веселее,чем в фв..

Зачем так громко вставлять музыку? Досмотреть не смог.

Нужно в таких видео обязать подтирать озвучку с ценами чтобы психику людей не травмировать, 1.3 ляма тигуан, попробуй его сейчас 8летний такой купи за эти деньги)))

Тестил тигуан за городом, ощущения по езде - супер. А вот салон унылый, проще говоря никакой...

У форда лудше мотор.

Спасибо за видео. Оба авто - авно. Конкуренты за такой ценник по-приятнее будут

Ваген -есть ваген

ФАЛЬКСВАГЕН бля, как же "режет ухо"

Лучше куги среди остальных кроссоверов этого класса нет.

В общем тигуан приятней во всех смыслах:-)

Ford однозначно лучше!

какой там нахрен 9.9 с до 100км/ч , у Тигуана с DSG 7 секунд, у обычного 8

Мне куга больше нравится.Тигуан-унылый!

Спустя восемь лет Куга дороже, чем была новой в салоне.

Лучший кроссовер это саненг экшен и самый дешёвый

фАльксваген,фАльксваген,фАльксваген

У

Мне оба не нравятся.

Про плаченный обзор тигуаном,))))))) я ездию на форд куга 2014 г объем 2,5 , брат на турбированном тигуане 2014г, на куге 150 л.с и на тигуане примерно столько же, даже близко тигуан не стоит рядом с Фордом и по динамике и по управляемости. Куга считается одним из лучших в своем классе. Что то может и правда есть в этом обзоре, но в основном это пиздежь.

Как и ожидалось везде кроме не особо ненужных фичей и гаджетов (это же все-таки авто , а не смартфон) фольц получше. Да и в целом всегда добротнее надежнее был VW. Так что выбор разумного человека очевиден....Спасибо Игорю за интересный тест.

Што ты хочеш он же не рамный

У форда такое ощущение что это не турбированный двигатель. Едет как пенсионерское унылое авто, хотя дизайн неплохой...

Фигня тест. Ничего нового и интересного не узнал!

Собрались фордоводы🤣

Выдвижения)) есть такое слово в русском языке)) но здвигание))..

Задофіга похвали для Вольца і якесь предвзяте ставлення до Форда..

в кугу напихали бесполезного говна наподобии слежения за полосой, автопарковки и прочего, и продают по цене адекватного немецкого кроссовера. Та же тактика, что и у корейцев