Meglio quella da 82 (oggi 83), perché quello che non c'è non si rompe, oggi le macchine hanno troppe diavolerie che si rompono, i turbo non sono indistruttibili, complicazioni inutili e costose. La mia Dyane 6 di cavalli ne aveva 33 e sono andato ovunque, non aveva nulla e nulla si è mai rotto. Viva la semplicità.

Ho la 82 cavalli “Vecchia” Consumo medio in un anno circa 19,6km/l Mi trovo molto bene È comoda e spaziosa. Magari per chi ha necessità di trasportare sempre 4 persone potrebbe risultare un po’ limitata, soprattutto negli accessori che dietro sono assenti.

Mi chiedo sempre perché non fare una versione a GPL con cambio automatico. Spaccherebbe!

Io l'ho comprata nuova nel gennaio del 2020, quindi ha il vecchio restyling però ha già il "nuovo" motore da 83 CV (e non quello da 82), da quello che so infatti avevano iniziato già a mettere il nuovo motore nelle C3 prodotte negli ultimi mesi del 2019. Detto questo sono contentissimo, molto comoda e mi piace molto guidarla. Già usata anche per viaggi belli lontani, con amici siamo partiti da Rimini per arrivare fino a St. Moritz in Svizzera 😆.

Buonasera, io ho preso la nuova, l'anno scorso, è un gioiellino, l'adoro è stupenda in tutto

OTTIMI FILMATI, complimenti per la professionalità tecnica.

Ottima auto. Il 1.2 turbo automatico ha un ottimo spunto e riesce a mantenere i consumi abbastanza parchi. I fascioni posso piacere come no, son gusti. L'unico neo di questa macchina, e nessuno ne parla nei commente (probabilmente perché non l'ha nemmeno provata seriamente) è la posizione dello schermo da 7": troppo in basso, e controlla praticamente tutto.

Ho la shine 2020 83cv. Auto elegante, semplice, corretta su strada. Quando ti siedi all'interno già ne senti il comfort. Il prezzo è uno dei più accessibili per qualità prezzo e gli aiuti alla guida che ha sono di un'auto di livello superiore. Unica pecca, tornassi indietro opterei per 110cv

Acquistata un anno fa, versione Shine, modello pre restyling. È veramente comoda, sia nella seduta che per quanto riguarda le dimensioni in genere. I consumi sono molto bassi per un diesel, tiene benissimo le curve

Vorrei sapere se la distribuzione da cv83 e ancora a bagno d'olio grazie

La mia domanda è: la cinta di distribuzione è sempre a bagno di olio anche nella versione 110 CV ?ed eventualmente si può avere GPL anche la 110 CV?

Presa la nuova da 83 cv. Al posto della fiesta 70 cv, devo dire che il motore è decisamente migliore. Nella fiesta neopatentati ( 2017 ) era sottodimensionato. Frontale, per me, più personale. La versione feel pre restiling era più equipaggiata. Ora devi prendere la feel pack per la stessa dotazione. Ottimi i fari a led di serie. Non al top la manovrabilità del cambio.

Io volevo sapere quando costa tra la vecchia versione r la nuova? GR

Mancano le maniglie sul tetto ai posti posteriori, molto importanti se hai occupanti anziani. Saluti Corrado

I cerchi da 17 erano disponibili anche per la pre-restyling!

auto molto bella sia il modello nuovo che il vecchio, nel nuovo manca il bracciale del passeggero seduto accanto al guidatore, poi manca le maniglie sopra le porte che sono molto utili e rilassanti per tenersi con la mano, inoltre per la versione diesel potrebbero fare un 1600 con 115 cavalli perchè l'attuale diesel da 1500 soffre un pò, mi auguro che le prossime vetture C3 abbiano queste cose, in fin dei conti tutte le altre vetture hanno queste cose elencate, spero lo fate presente alla casa madre - Tony

Per me qual è la piu facile da guidare mi riferisco alle manovre di parcheggio non vorrei una macchina troppo veloce

Se trovi una buona occasione anche la vecchia x modo di dire andrebbe bene, sennò sempre sull'innovazione x quanto riguarda le vetture!!!

Si ma a livello di infotaiment che cambia? La vecchia ha lo stesso Android Auto?

Comunque esteticamente stava meglio prima. Sta moda di cambiare a tutti i costi non la capirò mai

Ciao Alessio mi puoi aiutare la mia.c3 comprata dicembre 2020 e la nuova solo che quando inserisco la retromarcia o faccio manovre il suono non smette mai non si può abolire ? Sarebbe il suono che fà anche quando si accende troppo fastidioso

Mi piace sempre il confronto col vecchio😁

La migliore???quella nuova con 83 cv

Un dato che non riesco a trovare della c3 è altezza da terra, qualcuno saprebbe darmi questo dato?

Farai mai un confronto C3 cs c4 cactus?

Il cuore di un'auto e il motore mai nessuno ne parla grazie Alessio

Le valutazioni sull'auto dovrebbero essere calibrate sulla tipologia di vettura. Non è un auto sportiva quindi perché fare i sportività? È un auto da città per tutti i giorni, giusto?! Allora bisogna parlare di altri parametri: confort, consumi, ecc. e non di sportività, emozioni di guida, ecc. Le auto possono avere anche zero sportività, ma essere ottime. Ogniuno cerca differenti parametri in auto. Ma basta parlare sempre di sportività in ogni vettura di modello che descrivete. Non ha senso ed è fuorviante. Grazie.

Ma non è 410/520 il bagagliaio.?

Vorrei sapere che tipo di cambio automatico è. grazie

Alessio ma sulla nuova é disponibile la GPL?

Ci sarà anche a GPL quella nuova?

Alessio hai avuto modo di provare la diesel? Se si come va? In questa fascia di prezzo che auto consiglieresti?

io ho la pre-restyling color sand/black con motore 1.2 83cv e vi assicuro che consuma pochissimo, certo a meno che non abbiate il piede pesante in quel caso è un altro discorso. La casa madre dice 16km con 1 litro, io sono riuscito a farci i 18, comunque mi muovo solo in città. Per quanto la briosità del motore, non eccelle molto... è parecchio inchiodata, se dovessi tornare indietro sceglierei la 110cv assolutamente, senza contare il fatto che la 83cv ha solo 5 marce e la 110cv 6 marce. Io ho l'allestimento Shine che nella pre-restyling era la più bella, ma con quello che ho speso mancano i vetri posteriori elettrici, la frenata di emergenza. (in quasi 18k quanto vuoi che costino i vetri elettrici), comunque tutto sommato è molto carina e i ricambi costano poco. In giro ne vedo a palate. In ultimo vorrei ricordare che i sedili e le sospensioni sono qualcosa di unico, mai visto un auto così comoda, sopratutto quando passi su buche, dossi, e san pietrini le vibrazioni e sollecitudini son quasi nulle. Veramente molto comoda.

5:15 Il cambio di Citroën è più affidabile contro quello di VW che ha avuto molti problemi. Io ho preso la nuova però Diesel. Vedremo bene. Con il Manuale da 6 marce.

Great

Ho 110cv come l esemplare del video, ma manuale da un anno e dopo un anno la ricomprerei

Versione 102cv turbo diesel versione uptwan serie limitata. Ottima

io ho la c3 anno 2019 race edizione limitata 1200 turbo 110 cv 6 rapporti altro livello morore brillantissimo

Avrebbero dovuto rifare la plancia che è il vero tallone d achille della c3, per il resto à me piace

Daniele ero interessato alla nuova c3 ma venuto a conoscenza della meccanica con cinghia di distribuzione a bagno d'olio il mio meccanico mi ha freddato sconsigliandomi l’acquisto con questi tipo di prodotto. Tu cosa ne sai in merito e cosa consigli. Grazie

Quella vecchia esteticamente è moooolto più bella

I prezzi?

Buongiorno x favore potrei avere il preventivo grazie Rizzo pasquale

ma la versione 83 cv è turbo?

Ma i neopatentati la possono guidare la versione da 82 kw

Sulla nuova 😎

perchè non ci dici che quando c'è il sole il cruscotto riflette interamente sul parabrezza rendendo problematica la guida a meno che non indossi un paio di occhiali polarizzati ?

sono stato tra i primi in italia: auto prenotata ad agosto ed arrivata ad ottobre 2020 nella prima sfornata di citroen per le nuove c3... ero entusiasta del mio acquisto fin quando non l'ho avuta tra le mani... l'acquisto piu sbagliato della mia vita

Io ho la vecchia, ma è nuova 🤪

L'ho acquistata da due settimane e vedo che la macchina non ha una buona tenuta di strada, soprattutto in curva specialmente in presenza di buche e dossi ed anche a basse velocità .

Appena ritirata dalla concessionaria 1500 diesel fantastica

Ho guidato il 110 cv a noleggio lo scorso week end. Bel motore. Ma troppo soft di sospensioni

quei fascioni laterali rimangono sempre un pugno in un occhio, anzi in tutti e due

Meglio la nuova con il cambio automatico .. io me la devo prendere.. volevo sapere se c'è da 1.5 cilindrata è da 120 cv fammi sapere

Direi che la versione da 83cv è consigliabile solo per chi è proprio neopatentato.

Meglio quella da 110 cv cambio automatico

Ovvio che io comprerei la 110 CV...

C3

Io ho la "vecchia". Allestimento shine, un 1.6 75cv, è un auto comodissima, morbidissima, spaziodissima e poi va ad aria: sono sulla media dei 23 km/L. Un auto che fa tutto ciò che deve fare, in maniera egregia.

Ovviamente la nuova da 110 cavalli.

Come ho visto il tasto start e stop ho stoppato il video; Schifo.

Da possessore posso solo sconsigliarla. Consuma ed ha una tenuta degna di una 2cv citroen

Ma il diesel non c'è!!!

Troppi beep sul nuovo modello.. Fastidioso

Questa macchina e brutta forte sia il vecchio che il nuovo .

Il cambio manuale è medio-scarso

Per me è un NO per queste precise ragioni: 1) Motore tre cilindri mai nella vita (chissà perchè sul sito ufficiale citroen nascondono quest'aspetto, provare per credere) 2) Le plastiche interne sono rigide, dure al tatto, e non solo nelle parti "nascoste" 3) I paraurti grezzi sono un pugno nell'occhio 4) il prezzo non è regalato. Io sono un consumatore che punta sulla sostanza e non mi faccio di certo abbagliare dagli specchietti per le allodole del tipo 10.000 combinazioni di colore, schermo touch da 90 pollici ecc....

Per citare l unico vero immenso greg TOMBINI!