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Test Drive DACIA Sandero STEPWAY : unbeatable ! (Subs EN)
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Күн бұрынTest of the Dacia Sandero Stepway Comfort (top of the range) gasoline LPG 100 TCE Eco G. 3-cylinder petrol and LPG engine of 100 hp.
The price ? The New Dacia Sandero Stepway 2021 is available from € 12,590 The interior is a real revolution with technology at the level of general practitioners, enough to make the Renault Clio 5 tremble
Consumptions ? With more than 1200 km of autonomy with its bi-carburation, the Stepway LPG consumes around 6/7 liters per 100 km. Good to know, the price of LPG per liter is 0.78 € against 1.35 € for SP95 E10.
Thanks to Fred from @lapassionautomobile channel
While waiting for the new DACIA Duster 2022, the Low Cost brand of Renault surprises for its new models which are still very popular on the second-hand market!
On the program of this video: test
00:00 Intro Dacia Stepway GPL
01:00 Outer tour
05:34 high-end interior presentation
08:00 Consumption and driving
10:00 The price and quality of Dacia
13:30 Is LPG better?
4:00 pm Robust, reliable and popular!
#Dacia #DaciaSandero #Soutien_PouceBLEU #LowCost #Car
KZfaqur Automobile / KZfaq video production of madness with the Vlog Cars Passion 2020 team made with a little humor and second degree.
@cnefracasse1632 3 жыл бұрын
Une présentation déconnante pour la forme et sérieuse pour le fond. Merci à vous. Beau boulot. Pour mon avis, je préfère la Stepway en essentiel, blanche pour le côté passe partout et l’économie, qui a le mérite delà faire paraître plus grosse et assortie à ma Puck (les initiés comprendront). Je l’ai commandée cette semaine, très exactement au prix catalogue, réception au plus tard fin mars. Sans doute en février. La confort est équipée de quelques options de confort qui ne sont pas essentielles CQFD ! La possibilité de reporter sur son tel les infos et la radio dans une interface simple et l’appli Dacia rendent l’écran superflu. Téléchargez l’appli vous serez bluffés. Je m’en sers déjà 😉
@joan97438 3 жыл бұрын
Tas raison la version blanche finition confort et juste magnifique j'ai put voir en vrai et ses une claque visuelle pour une dacia
@linklaterful 3 жыл бұрын
Je viens de commander une Sandero Stepway Gpl, délai 6 mois voir plus, mais très content ! Je l'ai essayée avant, bien sûr, et j'ai été bluffé ! Tout est bien pensé, c'est nerveux, très polyvalent, bref la voiture idéale pour mon usage. Merci beaucoup pour votre vidéo !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
*Ce nouveau Dacia Stepway est-il toujous abordable ? Vous aimez l'évolution ?* Hâte de lire vos commentaires, petite précision, il s'agit d'un véhicule à motorisation GPL, Dacia a fait le choix de ne plus commercialiser le Diesel. Pas de soucis pour cette motorisation Eco G 100 car elle peut atteindre les 1200 km d'autonomie.
@Omar-zc4ck 3 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme toujours 👌C’est très réussi je trouve vivement les autres essais de la gamme 👍
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@Omar-zc4ck merci pour le soutien ca fait super plaisir même en Dacia ;)
@robaudy 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Bonjour, j'hésite entre l'essence ou eco-g, pouvez vous me donner votre avis svp?? merci beaucoup
@cnefracasse1632 3 жыл бұрын
Je l’ai en stepway confort, je suis comblé. Confort silence douceur simplicité conso GPL très raisonnable. Une bonne voiture pas du tout low coast. Peinard pour 5 ans. Après on verra.
@cnefracasse1632 3 жыл бұрын
@@robaudy aucune hésitation. Moins cher au même prix l’équation est simple.
@estelleleroux3766 2 жыл бұрын
hyper complet comme vidéo, et merci pour votre bonne humeur
@chap139 3 жыл бұрын
Bravo. Une présentation de véhicule complète avec beaucoup d humour. Et un abonné de plus un !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
au top, merci, c’était effectivement le but et pas mal d’impro tout de même ;)
@patrickblanchard4575 3 жыл бұрын
Pour ce prix le design est vraiment réussi. Elle est d'ailleurs encore plus sympa dans la réalité!!. Je viens de commander la mienne!
@denisdumuret553 3 жыл бұрын
Pour le prix, il n y a strictement rien à dire...à part bravo!! Là voilà ma nouvelle voiture...qui remplacera ma Sandero Techroad
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Ravis que notre essai te plaise, perso je suis conquis par ce nouveau Dacia Sandero Stepway, pour le prix imbattable il finira de convaincre.
@patrickmouffle8105 3 жыл бұрын
Moi aussi je viens de commander la bicaburation
@gabher 3 жыл бұрын
@@patrickmouffle8105 livraison quel mois merci
@experttv7377 2 жыл бұрын
C'est quoi la Sandero Techroad ?
@denisdumuret553 2 жыл бұрын
@@experttv7377 c'est une série un peu différente de la Stepway, avec une sellerie un peu plus sympa mais C est une sorte de Stepway Sandero
@xxmeniceman 3 жыл бұрын
J'ai une Stepway de 2018 que je vais certainement remplacer par la nouvelle. Perso je la trouve magnifique 🤩
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
elle est top a voir dans le temps si elle reste aussi fiable que les anciennes mais la nouvelle dacia sandero stepway est une véritable surprise
@ilyesilyes7572 3 жыл бұрын
Oui moi aussi j'ai une de 2018 et je vais la relancer j'espère Elle est magnifique vraiment
@corenfrance7894 3 жыл бұрын
J'adore la présentation sur le thème de la "plaisanterie" tout en argumentant de façon sérieuse. Pour ce qui est de la voiture, moi qui roule toujours en voiture dite "premium", cette Stepway est une belle surprise !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour le soutien, on a pris plaisir à vous présenter cette Dacia Stepway
@F.A.B.I.O 3 жыл бұрын
Contrairement à ce que je peux souvent lire, je trouve que le choix de la motorisation essence + GPL est très malin. Pas de diesel afin de ne pas cannibaliser les ventes de la Clio, une autonomie excellente grâce au GPL, un coût rendu assez faible également. Compte tenu de la politique actuelle anti diesel et d'être l'un des rares constructeurs à proposer du GPL, la stratégie de Dacia est excellente.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
pour le moment oui, à voir s’ils ne reviennent pas sur le decision concernant le diesel
@LORENZO31 2 жыл бұрын
Ça permet être en vignette critair 1 pour un petit coût la ou une hybride ou électrique faut mettre 20 000 à 35 000 euros. Quand on est en plein milieu zone ZFE c'est problématique d'ici 1 à 3 ans. Nous c'était la solution on l'a donc prise
@kellyjordan3727 3 жыл бұрын
Très bonne prestation funy et bien précis sur tous les cotes(prix,équipements,confort.....)on a réservée une stepway et on été surpris déjà à l’essai car on roule on mercedess CLA 2021 et franchement on a pas hésité pour la réservation....très bon look et confort surprenant 🤩 Merci à vous les gars pour la présentation on a eu des bonne infos ℹ️☺️👌
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
avec plaisir et ravis que ça te plaise.
@hichemrn1759 3 жыл бұрын
Bravo c'est magnifique.
@streetrider1958 3 жыл бұрын
Pour le prix y'a ce qu'il faut, je trouve y'en a trop dans les voitures moderne qui font monter les prix .
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
c’est clair rapport prix / équipements imbattables
@brunocapel6853 3 жыл бұрын
Bon découpage de cette Stepway et avis objectif. - Combien peut-on faire de kms en GPL uniquement ? - quel poids peut-on tracter avec un crochet d'attelage ? Pour il manque un accoudoir sur le siège passager. Sinon elle est jolie à regarder et elle vaut le détour. Peut-être un moteur de 130cv serait top. - A quand une version 4x4? Allez je m'abonne. 👍😉
@philippepierre75010 3 жыл бұрын
Merci pour votre essai , je pense que je vais aussi passer le pas et aller vers cette dacia Stepway. Bravo et bonne continuation.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Merci à vous 😊
@jacques-yves9807 3 жыл бұрын
J’ai acheté ce modèle avec toutes les options possibles ( livraison avril ) et suis très content de trouver votre essai sympathique et sérieux car lors de l’essai le commercial n’a pas eu le temps de votre présentation ! Merci !!
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour le compliment et en espérant que le commercial prenne plus de temps avec vous et de considération.
@paulvanderhaegen761 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion j'aime pas les conssesion ou on a afaire a un/une comercial/e iper exitee, un petit garage ou on cause au patron et qui prend le temp apres tout je vien pas acheter des sausise.
@francinebutel9276 3 жыл бұрын
c fait j ai commander avec tout option gpl confort elle arrive fin mars pas de carte grise a payer en plus mon assurance me donne la prime eco que du bonheur
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
au top, bravo et félicitations !
@margechiapp8378 3 жыл бұрын
Présentation très complète merci
@ngt1478 3 жыл бұрын
Une signature lumineuse de Lamborghini 😂😂
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
ahaha pas faux on pourrait meme croire à un lamborghini urus 😅
@jpmaillot3351 2 жыл бұрын
Jai une stepway sandero confort, mais la mienne n'a pas de musique quand tu ouvre la porte . Es-ce une option ? ou y a t'il en réglage a faire ? MERCI de votre réponce
@Raven14gl 3 жыл бұрын
excellente la présentation
@cmonshopping 3 жыл бұрын
Il est clair que perso je préfère le GPL que l'électrique
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
moi aussi, tu peux faire le tour de la France avec un plein en Sandero Stepway, elle n'est pas belle la vie ?
@filou5588 2 жыл бұрын
J'attends la mienne qui ne devrait plus tarder, j'ai hâte, surtout qu'il y a eu du retard.
@philippebarth3163 3 жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Je suis assez intéressé par le modèle GPL, mais je n'ai pas beaucoup de connaissance sur le sujet. Après pas mal de recherche, j'essaie de comparer l'entretien entre la version GPL/essence et essence. Le GPL n'est pas trop à la mode et n'a pas toujours eu une bonne image en France contrairement à l'Italie par exemple. J'ai compris que les premières générations souffraient d'un problème de corrosion du réservoir qui n'est plus vraiment le cas sur les modèles récent. Il y a également des réglages spécifiques, culasse ... Sur le site de Dacia, il annonce que sur la sandero 3, l'entretien n'est pas vraiment plus cher qu'avec l'essence. Avez-vous des informations, un avis sur l'entretien avec le GPL ? opérations spécifiques GPL ? Des comparaisons de prix (apparemment ca varie beaucoup). A noter qu'un des avantages et le fait que les bicarburations GPL ou Gaz bénéficient d'une vignette critair 1 à vie, contrairement à l'essence (10 ans environ). Dans certaines grandes villes, cela pourra être un élément important. La présence du GPL pourrait également être un plus en cas de revente. Merci a ceux qui souhaitent partager leur avis .
@aagimob 3 жыл бұрын
Super !
@rousselmichel85 3 жыл бұрын
Bonjour et bonne année certains disent 328l comme vous d'autres sites 410l où est le vrai merci😁
@vittorioapa150 3 жыл бұрын
Ok! Bel Video, una perplessità nessun video si sofferma a una cosa importante per una nuova auto: il Motore, come mai? Evidentemente si tralascia, nel quotidiano parlare dei motori vederli funzionare al banco di prova interessa a pochi; le auto di oggi vanno solo pilotate, si è persa l'abitudine di "Ascoltare" il suono del motore e altresì vederlo funzionare e capirne i suoi segreti. Per i veri appassionati è triste!
@davidbertedb 2 жыл бұрын
Salut à tous, J'ai reçu ma TCe 90 Cvt cette semaine.... Mais la seule option manquante : peinture métallisé. Et du coup le toit ouvrant ! Dommage j avais un toit panoramique sur mon ancienne voiture... Sinon tout est bien !
@alpatch8838 3 жыл бұрын
Super présentation. Le problème je trouves c'est les moteurs. 90 CV essence c'est trop juste. Pour le GPL j'ai pas de station côté de chez moi.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci beaucoup
@MaxgyverDIY 3 жыл бұрын
Super les gars teste bien complet le top !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci ☺️
@MegaRendry 3 жыл бұрын
Mais qu'en est-il de la sécurité Du réservoir GPL Par exemple si on a un choc arrière Sachant que le réservoir est à la place de La roue de secours?
@fredx7905 3 жыл бұрын
Très sympa ce petit test-présentation, vous commencez à me faire apprécier la version Stepway qui pour un surcout de 1.200 euros vaut peut-être finalement la peine par rapport à la Sandero.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
avec plaisir, tu sais nous ne sommes pas vendeur, on essaie juste de donner notre avis qui aidera tous ceux qui arrivent à s'identifier dans nos essais.
@fredx7905 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion , au fait je trouve que c'est un très bon compromis pour quelqu'un comme moi qui ne veux plus mettre trop d'argent dans une voiture mais qui recherche tout de même un peu de confort (surtout s'il est accessible) comme la climatisation automatique, le radar de recul, le régulateur de vitesse et la connectivité avec le téléphone, le tout avec un joli look, que demander de plus, j'ai pu constater aussi en recherchant des chiffres qu'avec le moteur de 100 cv, cette Dacia dépasse les 180 km/h et le 0-100km/h est réalisé en 11,6s, finalement ce n'est pas si mauvais que cela comme performances, ce n'est pas sportif mais ce n'est pas non plus un veau! Seul question que je me pose encore, comment sera la fiabilité avec la venue de toute cette électronique?
@experttv7377 2 жыл бұрын
Je pense que la Sandero comme toutes les autres dacia va rester fiable car pas beaucoup d'électronique
@gknn54 3 жыл бұрын
Vraiment pas mal cette nouvelle, j'ai aimé le système essence/gpl et la tranquillité de faire plus de 1000km avec les 2 pleins
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
totalement d’accord ça reste un très bon argument
@julienbourgeois8411 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Bonsoir avez vous testé le moteur essence de 90 cv ? Si oui que vaut t'il ? Je préfère le design de la version Stepway Elle est bien équipée comparé à l'ancienne Sandéro Stepway
@herve1958 3 жыл бұрын
Ceci dit, avec ma Clio campus de 2007, je fais facilement 850 kms. 1000kms ne me semble pas extraordinaire pour une voiture moderne.
@gknn54 3 жыл бұрын
@@herve1958 La Golf 3 en 1994 faisait aussi dans les 850-900km comme votre clio voir même plus.
@antoinegr3768 3 жыл бұрын
Super présentation, pour information Apple Car Play et Android auto sans fil et bientôt une finition prestige avec du similicuir !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci beaucoup 😊 pour le soutien 👍 Cool pour l’info ça devrait plaire
@joan97438 3 жыл бұрын
Perso j'attends grave cette finition prestige avec toit ouvrant et caméra 360 même voir arriver quelques option en plus
@MegaYouky 3 жыл бұрын
Très tentant, moi qui voulait partir sur un duster cette stepway me fait grave de l'œil
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
effectivement, il est super réussi peut être un peu moins pratique en habitabilité qu'un Dacia Duster
@eugendanielcristea9472 3 жыл бұрын
Good job Dacia&Renault.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour eux, une bonne auto
@danielpradel8686 3 жыл бұрын
un seul conseil, professionnels, lisez le mode d'emploi avant de tout péter! Heureusement que fred vient sauver la donne en nous parlant technique
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci d’avoir pris le temps de nous regarder et merci à Fredo proprio et intéressé par ce modèle.
@xavierbdn2950 3 жыл бұрын
je viens de commander le dernier modèle stepway confort 100 eco-G en LOA . franchement c’est vraiment top ! magnifique voiture pour petit budget.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
genial, felicitations 🎉 hâte d’avoir ton retour sur cette dacia stepway
@xavierbdn2950 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Récuperation mi-avril , je vous ferai un petit topo. bon courage et continuez a nous informer !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@xavierbdn2950 au top merci 😊
@dual6211 3 жыл бұрын
Bjr xavier , ce n'était pas plus intéressant de l'acheter ?
@xavierbdn2950 3 жыл бұрын
@@dual6211 malheureusement oui. Mais je n'avais pas le budget nécessaire et je ne voulais pas me soucier de l'entretien. Dans 5 ans 😁
@diegoyuiop 6 ай бұрын
Comparata alla versione precedente è un gran salto di qualità. Mia madre ne comprò una nel 2019 e si vede la differenza, sembra molto meno curata nei materiali e nei dettagli
@gabyseboun 3 жыл бұрын
Merci pour la vidéo sympathique. Pour info couple de 160nm et non 95nm (ça c'est pour le sce65 il me semble).
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour l’info j’avais mis le * 95 car je n’avais pas l’info exacte. Top merci beaucoup
@arnauddupont7170 3 жыл бұрын
C'est 170nm au GPL à 2000tr/min au lieu de 160 à 2750tr/min en essence. Et en effet il n'y a pas de réglage de soupapes sur l'eco-g 100 et les soupapes sont renforcées donc pas besoin d'additif spécial à mettre dans l'essence.
@billyjoe7316 3 жыл бұрын
@@arnauddupont7170 merci pour ces infos techniques. Savez vous si je pourrais utiliser du 95 e 10 pour remplir le reservoir d essence sans endommager le moteur sur le long terme. Merci d avance.
@arnauddupont7170 3 жыл бұрын
@@billyjoe7316 Depuis la sortie du 95 E10 les constructeurs font en sorte que cela l'accepte, c'est indiqué dans le manuel de la voiture et/ou dans la trappe à essence, la sonde lambda gère déjà (tant que c'est seulement 10% d'éthanol). Les concessionnaires ont tendance à vouloir du 98 mais c'est surtout pour qu'en cas de problème moteur cela dédouane le constructeur lors de la garantie, vu comme c'est cher peu de personnes en mettent surtout pour des voitures modestes. Et avoir peur que le 95 soit risqué alors que cela roulera souvent qu'en GPL (sauf au démarrage entre 20sec et 2mins) cela ne posera pas de problème dans la durée. Mais avec les moteurs de plus en plus sensible avec un ratio de ch/L de plus en plus grand c'est vrai que l'on peut se poser la question.
@olivierurbanet6257 Жыл бұрын
Mais pourquoi plus d'essence que de GPL dans une version GPL? Poids de la cuve? Sécurité contre l'explosion?
@yohannringot4709 3 жыл бұрын
Cette voiture va faire carton plein..belle bien équipée pas chere
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Tout à fait et peut être faire de l'ombre au dacia Duster.
@patrickblanchard4575 3 жыл бұрын
Pas un mot sur la qualité du moteur???. Les motorisations me semblent vraiment juste en puissance. Merci pour vos vidéos.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Ce n’est pas un foudre de guerre et ca ne surprendra personne. que veux tu dire sur un 3 cylindres essence de 100 ch mis à part qu’il soit un peu plus mou que le 90 tce. Niveau fiabilité l’avenir nous le dira.
@patrickblanchard4575 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Merci merci
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
avec plaisir ;)
@robaudy 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Bonjour, et merci pour la video. Je comprends pas, pourquoi la version 100ch est plus mou que la version 90ch? Merci
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@robaudy le matin nous avons eu la sandero classique avec le moteur 90 tce cvt. Ici dans cette config stepway GPL je pense qu’ils ont modifié la cartographie moteur pour des rapports de boîte plus long bridant cette impression. La bicarburation est peut l’explication comme le surpoids de la cuve GPL en supplément
@lecapitaine390 3 жыл бұрын
Salut. Le moteur 3 cylindres est bruyant ? Celui de la clio 2018 (environ) fait penser à une 2 cv.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
un peu comme tous les 3 cylindres, ce n'est pas super agréable mais ca reste moins bruyant qu'un diesel.
@nassernasser2463 3 жыл бұрын
Je suggère la reproduction du modèle Renault Clio campus, un modèle qui a réussi.
@michelmeyran1077 3 жыл бұрын
La Sandero 2 était basée sur le châssis, train roulant, motorisation etc. de la Clio 2 (qui a fini en Campus) mais avec un équipement intérieur mieux pensé. Donc, oui il a réussi, c'est déjà fait, c'était très bien pour l'époque (j'en ai une de 2013) mais la nouvelle est quand même mieux.
@lassostring 3 жыл бұрын
Wow!
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
en effet ;)
@Gabriel.7.. 3 жыл бұрын
Je suis déçu par le manque de choix dans la motorisation: le 0.9tce est très bien pour une utilisation urbaine, mais il manque un dci 90 ou un tce 115 pour faire dela route. C'est dommage car l'intérieur à progresser tout comme le design! Une clio DCI ou TCE 130, après négociation, reste à privilégier.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
je suis d'accord avec toi, le couple et l'économie du diesel est irremplaçable, peut être que DAcia nous prépare un moteur diesel pour 2021
@iNDREI_Ro 3 жыл бұрын
The Rolex Submariner on the fat guys wrist is more expensive than the car! :D
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
lol will seen bro 😂
@elieyari2346 3 жыл бұрын
fun!!!
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci l’ami 💯
@billyjoe7316 3 жыл бұрын
Je trouve la calandre vraiment belle et travaillée pour cette gamme de prix.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
tu as raison , il y’a eu de la part de Dacia un vrai effort de fait sur ces nouvelles Dacia.
@popajoel 3 жыл бұрын
petite question.... y a t'il une boite auto sur les versions GPL ??? merci
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
non malheureusement la boîte auto CVT n’existe que sur la motorisation tce 90
@ziccoboss 3 жыл бұрын
I❤Stepway
@LORENZO31 2 жыл бұрын
Y a pas vraiment de concurrent mais je dirais le Hyundai Venue en équivalent. En tout cas super voiture ma femme viens de se la commander. Elle l'aura en avril 2022. Elle fait craquer par son apparence et ce qu'elle propose pour son prix Vous parliez de siège massant mais en option sans rigoler y a siège chauffant.
@sebastienmaupin2550 2 жыл бұрын
C’est bien le châssis de la clio 5 sinon bien la video
@jpcosyn6686 2 жыл бұрын
On parle de 410 litres sur certains sites ou essais you tube? Il s'agirait d'une version spécifique ou lorsque on joue avec le plancher du coffre ?
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Lorsque l’on joue avec le plancher du coffre, après les mesures peuvent varier mais nous nous reprenons les chiffres officiels.
@chawkihassoun8723 3 жыл бұрын
Superbe voiture la Stepway, je préfère la version essence sans GPL .... Ou se trouve la roue de secours sur la version GPL ???
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
pas de roue de secours sur la version gpl Pourquoi préfères tu la version essence classique ?
@geoffraydomin6785 3 жыл бұрын
C'est vrai que sans la roue de secours, et un gros bémol. J'aurais préféré le classique essence avec le kit éthanol (moteur exFlex). Ça aurait évité trop entretien.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
hum j’ai des doutes sur le kit éthanol surtout si tu souhaites faire moins d’entretien j’ai envie de te dire bien au contraire, un kit éthanol comme du gpl demande plus d’entretien comme toutes les autos à bicarburation
@froeze Жыл бұрын
9:13 un moteur 3 cylindres ?? avec la courroie qui baigne dans l'huile ??
@wdcegtjdh 3 жыл бұрын
C'est les premières Citroën Visa qui avaient aussi un tableau de bord recouvert de tissu non ?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
surement, si quelqu'un à la réponse. N'hésitez pas ;)
@hichemrn1759 3 жыл бұрын
Elle me plaît beaucoup elle est extra..
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
ce dacia stepway va cartonner !
@hichemrn1759 3 жыл бұрын
Oui pour le prix c'est ok
@stephanegarde2956 3 жыл бұрын
Je la trouve très belle cette voiture 👍
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
oui magnifique en bleue ou en noire
@MegaRendry 3 жыл бұрын
l ouverture de la porte fonctionne avec les empreintes?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
il faut avoir la clé à proximité
@tntlei 3 жыл бұрын
Si on n'utilise jamais le GPL, on est exonéré des surcouts au niveau d'entretien? Sinon ca serait bien de presenter comment les sieges arrieres se plient. Merci pour le review, cette sandero est tres interessante.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
si tu n'utilises pas le GPL, il faudra tout de même faire les révisions de la cuve pour assurer son étanchéité, de plus il faudra respecter les révisions constructeur sinon ta dacia sera hors garantie.
@jean-louisdevecchi2177 3 жыл бұрын
Il n'y a pas grand chose à faire pour l'entretien GPL, à part filtre liquide et filtre gazeux, vérifier les pressions et c'est tout. Les soupapes, il n'y a rien à régler puisqu'elles sont commandées par des poussoirs hydrauliques (rattrapage de jeu automatique) et non par des culbuteurs comme avant sur les anciennes. Sur la cuve il n'y a absolument rien à faire depuis la norme 60R01, plus d'épreuve. Je roule au GPL depuis 22ans.
@jean-louisdevecchi2177 3 жыл бұрын
Erratum: La norme est 67R01. Avant cette norme, les réservoirs GPL devaient être éprouvés tous les 8 ans.
@vincentmaurice5513 3 жыл бұрын
Avez vous parlé des feux (croisement/route) néon ? ou seulement pour les feux de position ? pour le bruit a grande vitesse ? (120/130 km sur autoroute)
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
aucun néon à ma connaissance pour le bruit de roulement pas d’étonnement à en avoir à 120/130 kmh comme beaucoup de voiture à commencer par la clio 5
@vincentmaurice5513 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Merci , je constate que sur touts les sites de comparatifs , on ne développe pas trop le cote qualité haut parleurs (2 ou 6 en fonction du modèle) et l’écran dans ces différents mode (tels que le GPS)
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
difficile de reprocher lecran bien meilleur que l’ancien et la navigation tout comme la qualité du son, ça fait le job et on ne pas pas être trop critique avec une auto la moins chère du marché
@vincentmaurice5513 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Ce n'est pas mon intention , je souhaitais connaitre votre avis ,sachant que les essais qui ont été effectué sur touts les autres sites reprennent les mèmes descriptions , mais omettant ces parties , qui sont peut être pas principale mais intéressantes
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@vincentmaurice5513 on a 5h pour tourner une vidéo, prendre des photos, tester l’auto, réaliser les tests consommations, s’empreigner de l’auto, tout connaître, pardonnez nous si nous avons omis quelques points de détails.
@denisdumuret553 3 жыл бұрын
Elle est parfaite...mais il lui faudrait un moteur plus sympa, un 130 ch ou...mieux...un V8 Supercharged
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
peut être un futur projet de folie que nos amis de chez Vilebrequin pourront réaliser avec le Fiat Multipla 😅
@denisdumuret553 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Sandero Hellcat de Vlog Flow Passion Motorsport vs Milletipla by Vilebrequin Motorsport
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
ahaha 🤣
@MrGiloine 3 жыл бұрын
9:12 ..... 95NM ...... ça m'étonnerait ! sur les doc il est donné à 170 NM (ce qui est plus cohérant) ...
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
exactement, cela a déjà été précisé, merci
@franckfranck5862 3 жыл бұрын
Bonsoir Super belle Je roule actuellement en duster prestige dci mais la nouvelle stepway me plait bien La conso de 6 litres en essence me paraît pas excessive mais vous ne parlez pas de la conso gpl Bonne vidéo bien présentée
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Bonsoir pour la partie consommations GPL tu es à 7/8 litres aux 100 km (40 litres de réservoir et 500/600 km)
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour le compliment ;)
@franckfranck5862 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion merci
@franckfranck5862 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion 👍
@Anouar947 3 жыл бұрын
super
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci ;)
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Voici notre essai complet du dacia Sandero Stepway : kzfaq.info/get/bejne/brKUZayDmZapmGQ.html
@yohanntoutain2682 3 жыл бұрын
Stepway commandé en version confort et GPL début Juin, livraison prévu fin Octobre. Je sens que l'attente va être très longue...
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Bravo, félicitations, patience ^^
@user-gd2sf3ee2f 3 жыл бұрын
Like from Russia
@Annesrei 3 жыл бұрын
Bonjour ce modèle est à quel prix ? Merci 🙂
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Bonjour, il me semble que nous citons le prix exact de ce Dacia Sandero Stepway dans la vidéo.
@paulponsard2855 2 жыл бұрын
je viens de l'acheter et je la recevrai en janvier 2022
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Bravo félicitations 🎊
@yveslemaout5860 3 жыл бұрын
L'antenne est finalement la même que sur une 208 Allure dont les prix commencent à 20.800€...
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
pour dire vrai l’antenne sur la 208 en finition allure est tout de même moins imposante. Après une 208 c’est quand même autre chose en comportement routier, tu paies la marque, le style et la technologie embarquée on s’éloigne clairement de la philosophie de dacia.
@mysterio77690 3 жыл бұрын
A noter que l'antenne type "requin" est proposée en catalogue options désormais.
@arnauddupuis7138 Жыл бұрын
Sur un T .roc n’oublions pas qu’il y a des plastiques durs partout !!! Mais pour 25000€
@blogcarspassion Жыл бұрын
Personne n’a dit le contraire mais l’image de marque et la revente ne sont pas sur les mêmes valeurs, injuste oui mais l’image de marque joue beaucoup
@arnauddupuis7138 Жыл бұрын
@@blogcarspassion entièrement d’accord mais les temps change !!!
@rabehbloufa6863 3 жыл бұрын
Pratique passe par tous qualite prix etudie en plus l humour des artiste 😎
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci 🤩
@patrickstricher3321 2 жыл бұрын
Bonjour je viens de recevoir ma Stepway lpg finition confort avec option clim régulée et main libre . Question je n' ai pas le son mélodieux lors de l ouverture de la porte au moment de rentrer à l intérieur, est ce normal ? Et sinon j' ai cherché sur les paramètres je ne trouve pas où c est pour le mettre en service 🤔 quelqu'un pourrait m'aider ?
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Salut, le mieux c’est de voir avec ton concessionnaire vendeur automobile je pense qu’il sera te répondre.
@patrickstricher3321 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion merci à toi . J en ai un juste à 300m du boulot 👍 Sinon pour le prix superbe voiture . Un plaisir de faire le plein au GPL 😉✌️
@aurelien9899 2 жыл бұрын
Ma Dacia Stepway arrive en novembre :)
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Bravo et félicitations 🎉
@aurelien9899 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion son succès me fait penser à la Peugeot 206 de ma jeunesse.
@audrickl6386 2 жыл бұрын
Tres sympa je me demande si sur la version GPL essence il est possible de convertir en E85 pour les gros rouleur sa pourrait être très intéréssant. Par contre vous en faite trop, il y a pas assez de point négatif ont à l'impression que vous n'osez pas le dire. Et faut être honnête quelqu'un qui ne cherche pas que du neuf et qui ce dirige vers de l'occase peut vraiment avoir un kilométrage bas et beaucoup d'options en tout cas à 15 000 euros sa ce trouve. C'est le problème de toute les chaînes autos c'est la comparaison systématique avec du neuf mais il y a aussi de l'occase à très faible kilométrage. Evidement entre Dacia et Renault les prix sont complètement différent en neuf mais la clientèle Dacia c'est un véhicule pour 15 000 balles maximum en moyenne
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Pour les gros rouleurs je ne sais pas car le bio éthanol te fait surconsommer environ plus de 20% de plus que le SP95/98
@tonyclota1481 3 жыл бұрын
J'ai demande une offre commerciale perso elle me plait trop !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
ah et tu dis que tu viens de Cars Passion si ça se trouve ils te feront une remise ;)
@remiliadda1386 3 жыл бұрын
Le seul défaut de cette citadine , c'est 03 cylindres avec le GPL sur la côte elle deviendra tout simplement 02 cylindres donc comme une Bécane.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
à voir effectivement le diesel aurait été meilleur
@fabien7470 3 жыл бұрын
Ce qui manque pour que je l'achète c'est le moteur diesel 90ch, j'adore faire de long trajet, étant étudiant avec pas bcp de moyen j'aurai aimé la prendre, je l'aime bien, tu pense faire un comparatif avec la Clio 5 sachant quelles ont la même plateforme :)! Autre question, tu pense que prendre la Clio 4 gt-line 110ch diesel c'est mieux que prendre cette Sandero ?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
justement avec ce moteur essence GPL tu peux faire des longues distances avce les 2 réservoirs, au total avec cette dacia sandero stepway eco g 100 tu peux faire plus de 1200 km. Après pour la clio 4, perso je préfère ce nouveau Sandero Stepway plus sympa, plus haut et en occasion mieux coté et moins volé.
@cmonshopping 3 жыл бұрын
Bonjour. C'est exactement mon problème mais je pense qu'il vont vite rectifier. Le 3 cylindre est immonde à conduire essayez le et vous verrez...(Mettez la climatisation à l'essai)
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
lol attends, la vidéo n'est même pas encore sortie ;) patience l'ami
@xavierbdn2950 3 жыл бұрын
Bonjour tout le monde, je possède ce modèle depuis un peu plus d'un mois et j'ai déjà des problèmes de vitres électriques qui sont bloquées. Seul la vitre conducteur fonctionne. J'espère que ce n'est pas récurent car pour une voiture neuve : les boules ! Donc direct chez Dacia et on va bien voir le service après vente et leur réactivité. Bonne journée.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
Salut , tiens nous au courant, merci
@xavierbdn2950 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion pas de problème, pour l'instant : service après vente cordial et à l'écoute par contre : voiture de prêt dans un état déplorable ( non nettoyée , intérieur vraiment très sale , en cette période vraiment pas du tout pro ).
@fayrouzmajd5816 3 жыл бұрын
Combien coûte le toit ? Est ce que ça peut être ajouté comme option ou quoi svp expliquer moi ???
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
oui tu peux ajouter un toit ouvrant pour le prix il faut voir sur le configurateur du site dacia ou allez en concession (rdv)
@fayrouzmajd5816 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion merci bcp
@TheClem72650 3 жыл бұрын
Pour info il sera sera disponible au cours de l'année de 2021 .
@fayrouzmajd5816 3 жыл бұрын
@@TheClem72650 merci car je l ai pas trouver autant qu option pour le moment
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@fayrouzmajd5816 merci pour l'info.
@fabien7470 3 жыл бұрын
le retour de CYRIL YOUPIIIIIII!
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
un grand plaisir après l’essai en Duo de la Toyota Yaris GR
@fabien7470 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion faites tous les essaies en duos!
@cyrilmorisseau5005 3 жыл бұрын
Merciiiiiiiiiiiii 😁
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@fabien7470 au top on prends plaisir à le faire ensemble et ça se ressent en vidéo
@liveland56 3 жыл бұрын
commandé :) mais je dois attendre longtemps :(
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
félicitations 🎉 tu dois attendre combien de temps pour ton Dacia Stepway ?
@liveland56 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion peut etre 6 Mois ou plus...
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
@@liveland56 ah oui ça commence à faire je pense que Dacia est victime de son succès
@foxtbr8457 3 жыл бұрын
Je trouve juste dommage que les meilleures finition soient juste pour la Stepway personnellement je n'aime pas. Le fait qu elle soit rehaussée et j'aurais aimé les grosses finition avec toit ouvrant et accoudoirs sur la Sandero classique
@peterbrussels4949 3 жыл бұрын
Dans 6 mois, la version prestige sortira, également pour la sandero classique, avec les options toit ouvrant, etc. La classique est plus intéressante, moins chère, plus confortable et moins bruyante. En fait, le meilleur achat pragmatique, ç est la classique et non pas la stepway.
@cnefracasse1632 3 жыл бұрын
@@peterbrussels4949 la Classic (ou Streetway dans certains pays) peut être aussi haute que la Stepway en changeant simplement les pneus. La galerie et la hauteur supplémentaire induisent une dégradation du CX du confort, mais le look est plus sympa, l’accès à bord plus facile pour les anciens, et la hauteur de conduite rassure. Alors, pourquoi pas un Classic avec les pneus du Stepway au moment du passage en pneus neige ? Perso j’ai choisi le Stepway pour les raisons précitées, mais le Classic est une belle voiture, du niveau d’une polo pour le look.
@kadour2paris 3 жыл бұрын
moi je suis FAN ,depuis toujours j'attend d'avoir les moyens pour me l'offrir ! si vous voulez mer faire un cadeau alors n'hesiter pas ! merci a vous !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
avec plaisir 😅
@totoabicyclette7100 3 жыл бұрын
Chez Dacia, on dit "phare". "Signature lumineuse" c'est chez Renault, monsieur !
@anthonyjogabonito4994 3 жыл бұрын
Bonne vidéo, mais le gars qui parle a 15:00 dit n'importe quoi, pas de surplus à l'entretien sur le nouveau eco-g 100. Motorisation fiable, pas d'injection direct, pas de gestion de pollution vanne egr ni catalyseur/fap. Un moteur libre comme l'air... Donc ce monsieur à sûrement une version Gpl avev un moteur plus ancien.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour le soutien, tu penses que c’est faut ce qu’il dit ?
@anthonyjogabonito4994 3 жыл бұрын
Je pense pas, j'en suis sûre. Je possède un eco-g est je peux vous dire que l'entretien est identique à un essence maintenant.
@patrickchaigneau5415 3 жыл бұрын
Pourquoi aucun essai du sandre stepway essentiel et aucune photos ? Pour moi ce modèle a aussi son intérêt ..
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
aucune idée, les voitures presse Dacia sont toutes bien équipées pour vous montrer toutes les possibilités. J’ai quand même fait la demande auprès de Dacia France pour avoir le model d’entré de gamme, j’attends toujours 😅
@patrickchaigneau5415 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Merci, J'attends avec impatience de la voir en photos ou en vidéo..
@yabasta3181 3 жыл бұрын
sauf que ca vaut un peu plus que 13890
@sofmixdeejay4361 3 жыл бұрын
Je rectifie, la nouvelle motorisation 100ch ECO-G développe une puissance de 100ch et un couple de 170Nm et pas 95Nm.
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
merci pour la précision j’avais mis un * car je n’avais pas les données techniques lors du montage vidéo
@fredx7905 3 жыл бұрын
Sacrée différence, avec 95 nm tu joues du levier de vitesse à la moindre cote, avec 170 tu monte presque toutes les cotes à 130 km/h en sixième!
@payetvw9746 3 жыл бұрын
J’attends trop l’arteon R Tiguan R touareg R golf R
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
on croise les doigts
@payetvw9746 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion Ouii 👌🏼
@foxtbr8457 3 жыл бұрын
HoRs sujet par R apport à la vidéo :p
@lilian92400 3 жыл бұрын
95 nm ???? C’est très peu pour un moteur avec turbo 😅 j’ai une Ford fiesta 1.3 athmo et il y’a plus de couple 🤨
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
non il y avait une * ça été précisé en commentaire
@Melerpl 3 жыл бұрын
How tall is that man in blue?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
1m85 tall
@jacquesverbrugghe3822 3 жыл бұрын
Je cherche le tuyau d'échappement ?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
on cherche toujours 🤣
@teddy6848 3 жыл бұрын
l'antenne aileron de requin est en option
@veroniquealleaume3077 2 жыл бұрын
Ça lui donnerai un look
@francoisedewachter7057 2 жыл бұрын
Je suis aller chez un concessionnaire Renault le prix est est plus chère 158000 euros pourquoi une tel différence de prix
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Les prix ont augmentés j’imagine
@philippep5924 3 жыл бұрын
Boîte auto où manuelle ?
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
manuelle, ce n'est pas dit dans la vidéo ?
@lassostring 3 жыл бұрын
Aah mieux que Toyota Yaris !
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
ahah la même base, moteur 3 cylindres essence mais la comparaison s’arrête la lol Bicarburation essence GPL 1200 km d’autonomie, 14k€ soit 3 fois moins chère qu’une Yaris GR 😌
@lassostring 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion wow des vraix petrolheads!! GR TOYÖ et Dacia🙄
@blogcarspassion 3 жыл бұрын
mdr 😂
@lassostring 3 жыл бұрын
@@blogcarspassion indeed. Sukkels
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