Test drive in Kazakhstan: SITRAK - talk about this Chinese truck, history and review

  Рет қаралды 616,375

Trucks TV l Тракс ТВ

Trucks TV l Тракс ТВ

Жыл бұрын

SITRAK C7H has gone from a "no-name" to the leader of the Russian market of long-haul tractors in just a few months, moving even KamAZ!
In this video we study truck tractor SITRAK C7H, find out how similar it is to its progenitor MAN TGA and how different from it. We tell where it came from, what kind of company is CNHTC, what is SINOTRAK, what HOWO has to do with all this - in a word, we study this truck and try to understand why it became so popular.

Пікірлер: 1 200
@user-uv4lm4ls1r
@user-uv4lm4ls1r Жыл бұрын
Купили мне недавно зто чудо, вместо ДАФ105, вторую неделю в сервисе стоит ( после установки тахографа) сгорел переключатель поворотов ,нет света и зарядки АКБ. Теперь диллеры бодаются с установщиками тахографа, а я катаюсь на старом добром Дафе 😂
@tripio774
@tripio774 Жыл бұрын
ну надеюсь Даф и останется)) шершавой)
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 11 ай бұрын
Ну так кривые руки и Даф и Вольво угробить могут.
@user-xb4dw5id4m
@user-xb4dw5id4m 11 ай бұрын
еще не раз вспомнишь 105
@ded___mazai
@ded___mazai 10 ай бұрын
​@@user-xe9nn7mw3wпри чем тут руки. Эти ситраки дерьмо полное. Даже до трагиваться не нужно, оно само сломается
@user-fy4yp9mt9e
@user-fy4yp9mt9e 9 ай бұрын
в смысле на Дафе ,это же гейропейское гавно
@user-ie5vz5ns5x
@user-ie5vz5ns5x 9 ай бұрын
Посмотрел обзор. Теперь еще внимательней буду относиться к своей Вольве....,а то не дай Бог сесть на такое чудо...
@romantic6653
@romantic6653 Жыл бұрын
Почитал комментарии... ) И должен сказать, что занятие это не менее интересное и познавательное, чем просмотр самого видеоролика... 🤓
@railsaubanov9695
@railsaubanov9695 Жыл бұрын
Вот это правильный обзор, не то что планшеты и камеры показывают, лучший обзор👍
@data_blank
@data_blank Жыл бұрын
Уже про эти машины куча обзоров, но ты Миша, всех лучше и интереснее рассказал. Респект, удачки тебе.👍
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Может и не лучше, но старался дать чуть больше информации
@data_blank
@data_blank Жыл бұрын
@@truckstv лучше- лучше. Всегда, Миша, лучше чем другие. Развёрнуто, понятно, объективно👍👍👍
@nick33rus15
@nick33rus15 Жыл бұрын
​@@truckstv намного лучше, одни говорит либо только плюсы либо только минусы, или вообще толком ничего не могут объяснить, ждал этот обзор!!!!
@user-yj5by2yk9c
@user-yj5by2yk9c Жыл бұрын
Скоро на него повесят шильдик КАМАЗ -6, и он подорожает в два раза😂
@user-rn8de8xj5t
@user-rn8de8xj5t Жыл бұрын
Это разве что на Фотон. Мерс "ушёл" с Камаза, а его влияние не ушло. Да и нужно совместные кабины К5 продолжать втюхивать. Так что и большой Фотон тут не светит. У Донгфенга вышел суперкрутой тягач, с двиглом на 800 л.с...
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
@@user-rn8de8xj5t мотор на 800 сил - это Weichai. Он же ставится на Sitrak
@user-kj8gi2fk7q
@user-kj8gi2fk7q Жыл бұрын
КамАЗ К6
@DrPain-ds6bn
@DrPain-ds6bn Жыл бұрын
Инсайд или вангуете?)))
@user-kj8gi2fk7q
@user-kj8gi2fk7q Жыл бұрын
Сарказмосочувствую
@phaeton1000
@phaeton1000 Жыл бұрын
наконец то первый нормальный обзор на этот тягач!👏👏👏
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
значит ты Ютубум пользоваться не умеешь
@user-yk4vo9qq2z
@user-yk4vo9qq2z Жыл бұрын
Мише спасибо за обзоры, всегда смотрю с удовольствием ❤
@user-tm6by6lz7p
@user-tm6by6lz7p Жыл бұрын
Мишаня спасибо за обзор. Ты лучший по этой теме. Лайкос заранее, а смотреть буду на большом экране. Не пропадай надолго 😊
@user-ib6de9pc6e
@user-ib6de9pc6e Жыл бұрын
Миша, ты Миша.. Вот от тебя то в разы приятнее смотреть обзор. Ты как никто другой разбираешься в MAN и можешь показать эту разницу. Классный расклад по всему видео 👍
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Эта серия просто обзор на модель, а вот по недостаткам отдельное видео
@neu2001
@neu2001 Жыл бұрын
Мотор похож на D26, но нет взаимозаменяемых деталей, низкое качество сборки и деталей мотора, много брака. Дилеры как правило их не чинят, а заказывают новый и ставят на машину. Топливная не копия MAN, а собственная, китайская, отсюда и расход топлива увеличенный. От MAN здесь только форма кабины, что-то сделано при участии специалистов MAN, например ведущий мост, но исполнение, материалы и сборка китайские. Это заблуждение сравнивать это с MAN. Маркетинговый ход Китайцев, который лучше любой рекламы продает это изделие, вводя конечного потребителя в заблуждение внешним видом. Потребитель думает, что покупает MAN предыдущего поколения, а на самом деле покупает непонятный тягач, собранный из непонятных комплектующих с сомнительным качеством.
@user-bv4ez6gk4n
@user-bv4ez6gk4n Жыл бұрын
р2ц6 6. нг 66.....................ю.................. 6....... 6
@DROVASEC666
@DROVASEC666 Жыл бұрын
а ещё кабина на этом какумана не оцинкованная и сколы моментально ржавеют, ну и не утепления нет, про проводку я молчу, но народ хавает, покупашкам менеджеры по ушам проедут и скажут да это МАН и ваще крутой аппарат и покупашка схавает
@user-rc9mw4ln1n
@user-rc9mw4ln1n 11 ай бұрын
Хочу спросить у тебя есть такая машина ? Вы попробовали что запчасти на мотор не взаимнозаменяемые !?
@user-jp1qy5rs5c
@user-jp1qy5rs5c 10 ай бұрын
Двс D20
@user-if3uu1dp9x
@user-if3uu1dp9x 7 ай бұрын
​@@DROVASEC666предложи что нибудь другое по этой цене. Но только не с пробегом миллион
@user-wk9wq5qh7i
@user-wk9wq5qh7i Жыл бұрын
С удовольствием смотрю видео ТраксТВ
@user-gn8nk5zo5y
@user-gn8nk5zo5y Жыл бұрын
А еще 30 лет назад в Китай через Забайкальск , гнали и камазы и волги и жигули как говорится два не ловких оборота и коза …. Федота !
@ifWood
@ifWood Жыл бұрын
Великий Пу всех переиграл...
@user-ne-abuser
@user-ne-abuser Жыл бұрын
​@@ifWood ты сам себя не переиграй...
@user-sl5yr4lw3e
@user-sl5yr4lw3e Жыл бұрын
​@@user-ne-abuser это ты ему и скажи 😂
@user-ts8rl1kf9r
@user-ts8rl1kf9r Жыл бұрын
@@user-ne-abuser 😂😂😂
@user-ne-abuser
@user-ne-abuser Жыл бұрын
@@user-sl5yr4lw3e я ему уже это написал)) а великий Пу при своих козырях останется при любом раскладе)
@user-ms7oy6on8t
@user-ms7oy6on8t Жыл бұрын
Здравствуйте. Пробег 160 тысяч км. Шкворням конец,крестовина развалилась.электрика глючит жёстко,как не старайся ехать расход большой,коробка тупая.из плюсов кабина просторная,тянет не плохо с 20 тоннами.
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
А есть видосы, фото с этим безобразием и какие-то заказ-наряды? Если есть возможность, поделитесь, плиз на почту. Собираю статистику по поломкам и сервисным "приключениям" Ситраков для ролика
@user-ms7oy6on8t
@user-ms7oy6on8t Жыл бұрын
@@truckstv здравствуйте. Хорошо. У Федина могу взять ваш номер телефона и скинуть всё на ватсап. Мы Чебоксарские перевозчики.вы снимали наш нео однажды. Так что ехать вам долеко не нужно будет.
@3Jlou_4uTepishka
@3Jlou_4uTepishka Жыл бұрын
Это фейк
@user-ld2cg9fk8e
@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
Миша, привет! Тот случай, когда смотрю на обзор на НОВЫЙ автомобиль и горжусь своим Маном ТГА 2001 года с которым мы вместе с 2010 года! И самое главное, АБСОЛЮТНО нет желания поменять его на что-то новее. Р.s. жаль , что с Царь-Маном так завершилось всё. А сам береги себя и не пропадай надолго!
@user-mz8uu5cy8h
@user-mz8uu5cy8h Жыл бұрын
Куда тебе до новой машины! Ты резину то подбираешь на свалках!😁
@namename4486
@namename4486 Жыл бұрын
а че новый камаз не купишь?
@fill3687
@fill3687 Жыл бұрын
@@namename4486 Ман на КамАЗ менять? Мазохист?
@namename4486
@namename4486 Жыл бұрын
@@fill3687 на новый
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... Жыл бұрын
Ман сам по себе шляпа просто не ту машину киты сколько надо было Вольво или Сканию .
@TV-nx6xh
@TV-nx6xh Жыл бұрын
Долго ждал этот обзор)) наконец то
@Draks13_
@Draks13_ Жыл бұрын
Кратенький обзорчик, хе-хе... час! Получилось интересно и достаточно подробно. Самое главное - как будет ходить, что будет вылетать и так далее. Ну, старт есть, теперь только собирать инфу. Спасибо за обзор!
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka Жыл бұрын
Что значит собирать инфу? Он же по Китаю уже давно колесит. Разве не извесны кго болячки?
@larionop
@larionop Жыл бұрын
Спасибо за видео, хорошо что канал продолжает жить🎉
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
ну да в турции прижиться не получились . деньги кончились у него . вот и приполз назад .
@user-nj8lj3dy6u
@user-nj8lj3dy6u Жыл бұрын
Бежал от мобилизации?
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
@@user-nj8lj3dy6u Ну да так бежал что даже свой Царь Ман за копейки отдал
@JekaRus
@JekaRus Жыл бұрын
@@user-cd9ud4xu1q а он его продал что ли?
@user-cd9ud4xu1q
@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
@@JekaRus естественно . он даже серию снял как торопился его в сентябре продать .
@user-nq6hf3by3t
@user-nq6hf3by3t Жыл бұрын
Ура, новый ролик! Уже переживать стал))
@user-um2ir6wv1g
@user-um2ir6wv1g Жыл бұрын
Конечно, так и должна выглядеть машина за 11 миллионов рублей- километры проводки перепутанные вместе с пневмолинией, не защищенные разъёмы, высоко задранные крылья, которые протрет, осушитель воздуха не даст перекинуть седло. 😢 Пойми этих китайцев-по всей раме-проводка на вырост, а провод на пульт пожалели. Любые маторы нужно правильно обслуживать и своевременно, если хочешь чтобы он работал дольше.
@user-vf2rj4nn2l
@user-vf2rj4nn2l Жыл бұрын
Про моторы и наших експлуатантов... можна сказать что их (моторы) просто хотя бы как то надо обслуживать, а не лить туда хрен знает что, с непонятными интервалами замены, забив болт на регламенты, ставтьб хотя бы не самые дешманские фильтра и уже будет лучше чем то что зачастую делают...
@almasbaktiarov6236
@almasbaktiarov6236 Жыл бұрын
А где камаз ? Говно камаз
@Roman-ft8ip
@Roman-ft8ip Жыл бұрын
С китаем так и есть. Проводаи резинотехнические изделия. Шланги трубочки, всё тревожно. По поводу лишних проводов, китайцы проявили заботу. 100% гниль зимою, что на стопорях, что на габаритах боковых, в том числе и бак. По этому и лишнее! Обрезаем, зачищаем, плюс термоусадка и так не один раз! Здорово китайцы придумали
@user-zj3ii5kf6p
@user-zj3ii5kf6p Жыл бұрын
мОторы!!!
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... Жыл бұрын
эх Вася 2,900 он стоил в Китае в июле 2022 года. Он как стоил 340000 юаней так и стоит цена не меняется . Это наши ушлёпки грабят нас пошлинами .
@user-de1uu9wi6i
@user-de1uu9wi6i Жыл бұрын
Этот переломный момент когда кабина падает😂 Дыхание прерывается всегда.
@user-gi9rm6ed9r
@user-gi9rm6ed9r Жыл бұрын
У меня на даф она ещё и разгоняется
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador Жыл бұрын
Не говорите, и не только дыхание. "Колхид", с кабинами лежащими на асфальте, видел предостаточно. Синдром.
@user-zo7uk6rd6n
@user-zo7uk6rd6n Жыл бұрын
А у меня америка, открыл сделал что нужно закрыл., и ничего с кабины снимать не надо.
@user-hz1yp3qn6v
@user-hz1yp3qn6v Жыл бұрын
Когда первый раз поднимаешь по барабану, наоборот веселуха была бы. А когда машина в ремонте задерживается и поднимаешь не первый раз тогда стремно 🤣
@Roman-ft8ip
@Roman-ft8ip Жыл бұрын
Ладно дыхание, у меня фобия. Не смейтесь даже на свежих агрегатах, перестраховываюсь рнмнем.
@Dmitriy_R287
@Dmitriy_R287 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, Миша! Интересно было послушать твое мнение об этом автомобиле! Жду продолжения! Удачи тебе!
@user-cp7pw4if1e
@user-cp7pw4if1e Жыл бұрын
Именно от Миша ждал обзор на это грузовик 👍
@looktv.6738
@looktv.6738 Жыл бұрын
Миша Дизель, ваш тест драйв как всегда интересно смотреть!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@orbitalplanner
@orbitalplanner 9 ай бұрын
Короче, самый продаваемый, потому-что других нет. Вот это прям достижение.
@Rafa_xam
@Rafa_xam Жыл бұрын
Приветствую,в одном из роликов про ситрак уже сказали что запчасти двс от мана не подходят,что он только с виду маноновский а по факту нет.
@user-qs8po6hx9r
@user-qs8po6hx9r Жыл бұрын
Да и не только по двс. У нас его прозвали КАКУМАНА😂
@user-np4nr7ni5j
@user-np4nr7ni5j Жыл бұрын
​@@user-qs8po6hx9r у кого у вас?
@Rafa_xam
@Rafa_xam Жыл бұрын
@@user-np4nr7ni5j в РФ
@user-np4nr7ni5j
@user-np4nr7ni5j Жыл бұрын
@@Rafa_xam я не спросил где! Я спросил кто?!
@hansolo2541
@hansolo2541 2 ай бұрын
​@@user-np4nr7ni5jхламище какуманище, последний шанс рф
@BUTCH4.5.0
@BUTCH4.5.0 Жыл бұрын
Мишаня 👋. Спасибо за видос. Посмотрел как всегда с удовольствием. Любви , здоровья, удачи.
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Спасибо, взаимно!)
@every1ne554
@every1ne554 Жыл бұрын
Всё ,да не всё тут от МАНа. Колодки от мана без болгарки не встают. Подобрали от мерседеса. К фильтрам так же есть вопросы. Если нет дилера рядом , с запчастями есть небольшие проблемы. Миш спасибо , как всегда всё отлично)
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Проблем с запчастями и сервисом пока более, чем достаточно. Вопрос, насколько быстро это наладится
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... Жыл бұрын
Фильтра Ман пуля в пулю, кроме Сепаратора, ты ошибаешься . Колодки Кнорр просто а не Вабко как на Мане
@every1ne554
@every1ne554 Жыл бұрын
@@PETROLEGOVICH... Ну видимо Вам больше повезло ) Наладится рано или поздно , наверное. Но вот вопрос , надо ли нам всё это?)) пляски и налаживания. 😀
@3Jlou_4uTepishka
@3Jlou_4uTepishka Жыл бұрын
От газа нужно было подбирать
@battlenduro
@battlenduro 8 ай бұрын
Как можно стереть колодки за год? Это каким надо был долбоебом? Тем более на таких тачках с такими горными тормозами. Даже если это восточные трассы
@user-vi7ll9ch1b
@user-vi7ll9ch1b Жыл бұрын
Мишаня красава!!!! Твои обзоры интереснее чем у твоих коллег!!! Тем более про тягачи всегда интересно!!!
@alexagri4998
@alexagri4998 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно получилось.👍 Интересно было бы посмотреть обзор моделей DongFeng DFH 4180 и Шакман X6000. Тоже все чаще вижу на дороге.
@dedd.7909
@dedd.7909 8 ай бұрын
Что там смотреть одно и тоже, двигатели у всех Camins, трансмиссия ZF, мосты МАN, кабина от Мерседеса или Man
@MAESTROLIDER
@MAESTROLIDER Жыл бұрын
Круто. Интересно. Понятно. Кратко. Ёмко 😊
@user-dh3nf3ux5j
@user-dh3nf3ux5j Жыл бұрын
Миша, а расскажи про грузовики Hongyan, что это за чудо. Встречал их на месторождениях в ХМАО.
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 11 ай бұрын
Это не чудо а техника производства крупного завода в Китае SAIC с IVECO. Там и двигатель CURSOR стоит как и на европейских, поэтому и расход топлива низкий.
@artiklev4957
@artiklev4957 Жыл бұрын
Почти все большие транспортные компании берут китайские грузовики. С учётом пробега в таких компаниях через год полтора можно точно знать о плюсах минусах китайцев
@user-jy1kh5xr1j
@user-jy1kh5xr1j 9 ай бұрын
Спасибо за обзор,всё дохотчиво и понятно,с меня подписка
@user-wh3do5co1x
@user-wh3do5co1x Жыл бұрын
Наконец-то новый выпуск!
@primakalexander
@primakalexander Жыл бұрын
Михаил, спасибо за видео! Приезжали к нам такие на продажу, только на механике. Хотелось бы только внести маленькую поправку - из всей "подготовки под ADR" у этих машин только маяки. С завода они не могут возить опасные грузы. В большинстве своем! Существует комплектация с прописанным в ЭПТС ДОПОГ - кто-то из перекупов скидывал нам аналог такой ЭПТС. Но большая часть машин к нам едет просто с маяками. Кстати занятный факт - на авто с маяками на задней оси всегда резина с более крупной шашкой (карьерка?). На авто без маяков - более шоссейный рисунок. И в скором времени ждем Beiben Truck у себя. "Северный Бенц"))
@user-we5xr7qu6b
@user-we5xr7qu6b Жыл бұрын
под 9 класс вполне готова.маяки + масса и автономка без программирования.так что под ADR все готово
@user-we5xr7qu6b
@user-we5xr7qu6b Жыл бұрын
их даже привязали в последних моделях на 90
@primakalexander
@primakalexander Жыл бұрын
Основное, чего нет у большинства Ситраков с маяками - записи в ПТС, что ТС предназначено для перевозки опасных грузов.
@user-ys9on9rx4e
@user-ys9on9rx4e Жыл бұрын
​@@user-we5xr7qu6b так продажники и не знают какая подготовка под ADR
@user-hz1yp3qn6v
@user-hz1yp3qn6v 11 ай бұрын
@@user-ys9on9rx4e а что сейчас вообще входит в подготовку? Раньше помнится даже выпускной тракт переносили.
@kokobrais
@kokobrais Жыл бұрын
Мишаня ты ещё не видел проводку на МАЗ Простор,так вот там проводка на ДВС ЯМЗ536,сделана с запасом примерно в 1 метр,для чего я так и не понял,на заедался это дело укладывать обратно как положено. А что касаемо проводки на заднюю оптику на этом траке,так это большой плюс.
@user-pp1dv6rc5d
@user-pp1dv6rc5d Жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@truck_dima
@truck_dima Жыл бұрын
спасибо за выпуск)
@user-yg3bv9ut2k
@user-yg3bv9ut2k Жыл бұрын
Хочется увидеть хоть краткий но всё-таки обзор на C7H MAX
@NazimOren
@NazimOren Жыл бұрын
С возвращением, братишка. Ты - живая грузовая легенда! Красавчик. Трах тиви - лучшее, что есть на Ютумбе, ну разве что после канала Синего трактора. :-)
@dimka326
@dimka326 Жыл бұрын
Трах тв )))
@TheRepconn
@TheRepconn Жыл бұрын
@@dimka326 на Ютумбе 🤣
@dimka326
@dimka326 Жыл бұрын
@@TheRepconn А это уже тупо)))
@seregaloskytov6176
@seregaloskytov6176 Жыл бұрын
Ждал когда ты его обозреешь, намного интересней слушать обзор от тебя, чем от других обозревателей
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit Жыл бұрын
Ну наконец-то видео!!!!!!
@greek2341
@greek2341 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Я новичок по теме о грузовиках, но с удовольствием смотрю твои обзоры!👍👍👍
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka Жыл бұрын
Почему на аве вражеская Скания???
@user-fb8fv9bb1r
@user-fb8fv9bb1r Жыл бұрын
Миша!))) рад видеть! Знакомый дальнобойщик их гоняет-говорит очень ненадёжные! Может со временем наладят. Берут их много из-за цены.
@Star0i0kashka
@Star0i0kashka Жыл бұрын
Жигуль НИКОГДА не будет лучше Фиата!
@dimass6042
@dimass6042 Жыл бұрын
Наконец-то наш Мишаня!рад видеть!!!👍👍👍
@specialist2017
@specialist2017 3 ай бұрын
Спасибо за видео. По нижнему блоку клавиш... После второй клавишы, сразу перешли к четвертой. Третья клавиша?
@m650oa
@m650oa Жыл бұрын
Прекрасный обзор👍
@user-lf5kf4di9y
@user-lf5kf4di9y Жыл бұрын
Отличный обзор! Благодарю. Давно ждал что Михаил сделает обзор на эту модель. Молодец!
@tt-mx1yy
@tt-mx1yy Жыл бұрын
Апхахаха. Бот не палится)
@user-fw5hp2lz4p
@user-fw5hp2lz4p Жыл бұрын
Михаил рад вас видеть ждал именно от вас обзор на эты машину спасибо большое
@Foxctrot
@Foxctrot Жыл бұрын
Я тут глянул,Sinotruk Sitrak C9H там уже мониторы место приборки и рычаг АКПП перенесли на панель)
@Fau8
@Fau8 Жыл бұрын
Машина будущего!
@user-cu3od8nr2v
@user-cu3od8nr2v 2 ай бұрын
А водитель к нему не идёт?
@kotNara
@kotNara Жыл бұрын
Больше всего ждал видео от тебя Дождался) Спасибо большое Как всегда на высоте Всё понятно Интересно Спасибо ещё раз
@user-dg6xm8zp7b
@user-dg6xm8zp7b Жыл бұрын
Наконец-то ситрак, спасибо Мишаня ))
@alexkru2471
@alexkru2471 Жыл бұрын
Привет, дорогой, сто лет не видел ваши видео у нас в Самаре куча уже таких мотаемся от жкх до перевозок
@swahaytube
@swahaytube Жыл бұрын
Михаил ждем обзоры на китайцы. Механическую часть и т. д. Не только про клавиши в кабине
@user-ce8qd9xl9o
@user-ce8qd9xl9o Жыл бұрын
Всем привет. Михаил ждём от вас все тесты китайских Грузовиков. Всем здоровья 💪👍🤝
@JGG_2
@JGG_2 Жыл бұрын
Я могу вам тесты показать, как на 200 ткм вся ходовка у них в труху разлетается и ремонт выходит под 100 тр. Качество запчастей самое галимое, каталогов нет! Ремонтируем подобную технику и знаю о чем говорю
@blackwater2381
@blackwater2381 Жыл бұрын
Отличный обзор Мишаня!!!
@perfecTTaha
@perfecTTaha Жыл бұрын
Пожалуй это единственный блогер которого интересно досмотреть до конца, респект
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-ob1cq1zd7f
@user-ob1cq1zd7f Жыл бұрын
несогласен с вами. он только облизывал то что хоть както нормально. то что откровенный шлак он быстренько обозревал и переходил к следующему.
@Chip-daglas
@Chip-daglas Жыл бұрын
Михаил, Михаил!!! Не пропадай!!!
@boebou_komukoldbg5915
@boebou_komukoldbg5915 Жыл бұрын
​@@MaxMax-yg7lk если эт правда то правильно сделал
@user-jh4wd8sx7s
@user-jh4wd8sx7s Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk А если родина уродина
@boebou_komukoldbg5915
@boebou_komukoldbg5915 Жыл бұрын
@@MaxMax-yg7lk это его выбор и на чужбине вы лично бывали?
@user-oc8se3tx4l
@user-oc8se3tx4l Жыл бұрын
Еду такой по штату Луизиана на старом Кенворте Т680 2019 года с пробегом в 520 тыщ миль и тут Мишаня видос выкладывает , а мне аж взгрустнулось после просмотра (( , парни в России сейчас на новых тачках буду гонять в полном фарше , а я дальше загнивать и докатывать свой Кенворт (
@vega666
@vega666 Жыл бұрын
😂👍
@vladislavketraru7083
@vladislavketraru7083 Жыл бұрын
Сашка Сашкин так у тебя ж тоже европеец - почти😀 паккар))... 500 миль это новая жизнь только для трака там)
@user-oc8se3tx4l
@user-oc8se3tx4l Жыл бұрын
@@vladislavketraru7083 если бы не это гребаное выгодное предложение по траку , в жизнь бы не взял Paccar. Их тут чинить не умеют , на всю Америку нашел двоих кто грамотно может его экологически кастрировать
@user-fu9dm8om1d
@user-fu9dm8om1d 7 ай бұрын
Мдаааа печаль, жаль тебя там. Кушаешь хоть нормально ??
@aikolchui9978
@aikolchui9978 10 ай бұрын
Даешь Донфенг или как там их! Визуально достаточно симпатично и необычно выглядят. Обзоры других не смотрю, жду обзор профессионала. Давай не затягивай там. Всю РФ уже китайцы заполонили а ты всего один обзор снял) Хово, Ситрак, Фатон, JMC, Шахман, Донфенг, Хонгван и прочие))
@tangobarcelona3387
@tangobarcelona3387 Жыл бұрын
коротенько и по существу . как всегда .почти на часик
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Понять, простить)
@tangobarcelona3387
@tangobarcelona3387 Жыл бұрын
@@truckstv нет,нормально . я раньше даже и не слышал о них. будь моя воля я вас бы министром транспорта назначил за профессионализм
@RAIS_N97
@RAIS_N97 Жыл бұрын
Эх жаль обзор не на Sitrac C9H, хотел бы увидеть у тебя на обзоре
@vladislavketraru7083
@vladislavketraru7083 Жыл бұрын
@@niki59rus тот с полным фаршем который
@user-hz1yp3qn6v
@user-hz1yp3qn6v Жыл бұрын
Кстати пока суть да дело, Мишаня в творческих бегах (🤣) а в Московской области уже наверное каждый третий тягач под самосвалом - Ситрак. Мелькают постоянно, тут новых гнали целую колонну по Ярославке, полно их.
@user485n64
@user485n64 10 ай бұрын
Все логично, по цене двух камазов к5 можно взять 3 ситрака. Поскольку все лизинг, а контракт подписанный есть, то лишняя машина не помешает. По ресурсу конечно пока лотерея, но К5 уже показал, что на 200 тыс. Км уже нужно лезть в мотор, так что риск оправдан.
@user-xc6op8yj8t
@user-xc6op8yj8t 2 ай бұрын
Здравствуйте бампер от ситрака подходит на Ман ТГА XXL?
@Chip-daglas
@Chip-daglas Жыл бұрын
Ложился спать,но уведомление от Михаила и сон как рукой сбило ))) Даже супружеский долг отодвинул 😁
@user-wn1wi6nd9p
@user-wn1wi6nd9p Жыл бұрын
Когда мы увидим обзор на новый DAF XG?Очень интересно посмотреть правильный отзыв. Проголосуйте
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind Жыл бұрын
А смысл?
@user-mk3oe9yf3t
@user-mk3oe9yf3t Жыл бұрын
​@@son_of_the_wind всплакнуть😂😂😂
@3Jlou_4uTepishka
@3Jlou_4uTepishka Жыл бұрын
@@user-mk3oe9yf3t а кто виноват то
@son_of_the_wind
@son_of_the_wind Жыл бұрын
@@3Jlou_4uTepishka думаешь, Миша?!?!?!?????
@avokado7684
@avokado7684 11 ай бұрын
Как говорил Миша в видео про маз)"вроде сделано как у всех,но не работет как это задумано у других"
@user-ur6uc4uh1n
@user-ur6uc4uh1n Ай бұрын
Спецы подскажите, в нынешних условиях какая альтернатива Ситраку, из новых тягачей? Например шакман? Что лучше и почему?
@user-yk4vo9qq2z
@user-yk4vo9qq2z Жыл бұрын
Зря вы плохо о китайской технике. Работаю на автобусе ютонг, пробег уже 1200000,полёт нормальный, да да, нулями не ошибся, миллион двести км!!!
@user-ot9pm7xr9p
@user-ot9pm7xr9p 11 ай бұрын
Я тоже работаю на китайском автобусе уже два искатали )))
@user-ww4cs7cs5q
@user-ww4cs7cs5q 5 ай бұрын
Ютонг это Боинг среди автобусов ❄️🛫
@Dron53rys
@Dron53rys Жыл бұрын
Михаил, может быть про Камаз К5 обзор?
@denchik9978
@denchik9978 Жыл бұрын
Классное видео.
@gamazin_amazing
@gamazin_amazing Жыл бұрын
а нельзя было найти рестайл версию?
@user-sh7pv9nu8i
@user-sh7pv9nu8i Жыл бұрын
Михаил удачи и здоровья, спасибо за обзор! Работаю на Скании шестерке s500 2020года, к нам в контору взяли 20таких Ситраков, ребята кто их получил плачут бедные, ни рейса без проблем не обходится, мне колонный предлагал я открестился от этого чуда. А берут их пачками только лишь из-за разницы в цене, цена заманчивая,и то ценник уже взлетел прилично.А по сути это шляпа конкретная а не машина.
@stanislavzaremba3445
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Придётся и тебе на шляпу сесть. Никуда не денешься.
@user-ww4cs7cs5q
@user-ww4cs7cs5q 5 ай бұрын
Интертрансавто ?
@aertonxm1514
@aertonxm1514 Жыл бұрын
Спасибо за обзор Миша! Если будет возможность, обязательно сними обзор на тягач FAW J7. Как я понял, это не только самый доступный, но и лучший среди своих китайских собратьев.
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Насчет "лучшего" можно будет судить только после того, как будет накоплен опыт эксплуатации. Пока каждая из этих моделей китайских тягачей здесь "кот в мешке".
@user-if3uu1dp9x
@user-if3uu1dp9x 7 ай бұрын
К7. Мы пригнали месяц назад. 3 рейса сделали. Очень некомфортная подвеска. А так пока нормально
@user-du3dr8dm6m
@user-du3dr8dm6m 7 ай бұрын
В китае машина стоит 40000$ 4000000 мил. Руб. В россии 11000000 мил. руб. Охренеть разница!
@user-zw1hs3lw1s
@user-zw1hs3lw1s 11 ай бұрын
Конечно лучше наверно чем 5490 и нео, и по цене конкурентно. Но если мигалки сверху идут в штате-как его на учет ставить?
@user-mp2rw2qz5k
@user-mp2rw2qz5k Жыл бұрын
Михаил! Спасибо за обзор Какумана! Но только ленивый не расказывал за него, ты последний, но самый честный из вас на мой взгляд боогер ,,специалист автодиагност".
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
А в чем честность заключается?) И в чем моя "нечестность"))
@user-vv2rt7kd1i
@user-vv2rt7kd1i Жыл бұрын
Мишань . Обзор как всегда топ. А можешь сделать обзор на того же самого китайца или европеца, но миксер. Очень хочется посмотреть на это чудо техники . Что касается китайского автопрома , то к нам на завод просто в один момент стали приезжать процентов 70 это машины китайских марок . Европейцев крайне мало.
@19774p
@19774p Жыл бұрын
Тут скоро по Подмосковью будет ездить эксклюзивный Огромный Волво ВТ880 на контейнерах , будет таскать двойные 20ки. Вот надо его Мише на обзор
@user-ef7fk6ut6b
@user-ef7fk6ut6b Ай бұрын
Для телефона есть ниша над розеткой усб зарядки. куда можно установить аппарат при зарядке.
@Kharun.A
@Kharun.A Жыл бұрын
Смотрел, смотрел, ролик ни о чём. Но чем-то напомнил советскую рекламу "летайте самолетами аэрофлота".
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador Жыл бұрын
"Всё вокруг китайское, всё вокруг моё".
@user-tf2sc7xw6l
@user-tf2sc7xw6l Жыл бұрын
Совсем недавно приехало к нам на базу это чудо. В нашей компании купили его в максималке. Решил залезть посмотреть. Итог. Панель приборная сделана убого и не удобно и плохой матрас спальника. Кабина не сильно большая присутствует небольшая шахта. Из плюсов большой монитор управления. Можно смотреть кино. Качество материалов панели понравилось. Двери и то в достойной ткани. Сиденья идут с вентиляцией. Смутили большие горловины баков. Из плюсов понравились стоящие камеры в зеркалах которые на мониторе отображают мертвые зоны. По итогу работаю на мерседесе мп4 и если будет вопрос хотел бы я работать на данном ситраке я бы отказался…
@SuperRomario78
@SuperRomario78 6 ай бұрын
Кабина не сильно большая присутствует небольшая шахта Там шахта меньше чем скании... диванный комментатор херов... В вашей какой компании??? Диванников которые все тут поголовно написали откровенную х"йню!!!!
@user-jv6do4ev6q
@user-jv6do4ev6q Жыл бұрын
Шведские коробочники😅. Приятно слушать, хороший ролик!!!
@user-cw9uh3nv7b
@user-cw9uh3nv7b Жыл бұрын
Здравствуй Миша! Как всегда 👍🏻! А вот только почему в Казахстане?🤔
@tattruckyt5522
@tattruckyt5522 Жыл бұрын
*_Нынче ночной график в моде?)_*
@lkw9146
@lkw9146 Жыл бұрын
классный получился обзор, жду видео после 100 тыс. экспуатации этого Какмана
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
Пробег в 100к - это для коммерческой техники вообще не показатель, вот 300-500к - уже можно делать какие-то выводы
@user-dy4rh3ol9n
@user-dy4rh3ol9n Жыл бұрын
Посмотри блогеров, которые работают на их
@JGG_2
@JGG_2 Жыл бұрын
@@truckstv для китайцев как раз показатель! Работаю в грузовом автосервисе, у нашего клиента около 25 машин, в основном Man Tgl и Iveco Eurocargo. Купили года 2 назад 2 Jaca. На данный момент пробег около 220-250 тр. Вся ходовка в труху: требуется замена и ремонт всего - начиная от сайлентблоков и заканчивая амортизаторами! Маны и Ивеко к подобному ремонту подходят в 500-600 т.км. вот и делайте выводы, Михаил!!! Всю эту красоту вам расскажут в сервисах и владельцы этих недомашин, а не на обзорах!!! Про количество и качество запчастей для этих машин я вообще молчу!
@LL1Hyp
@LL1Hyp Жыл бұрын
@@JGG_2 а причем тут jac?
@user-qh5we1om7c
@user-qh5we1om7c Жыл бұрын
На этих «грузовиках» за 40000 пробега по 2 раза сцепление меняют и редуктора разваливаются. Работаю в сервисе Хорошая машина, без работы не останемся 😊
@user-jv5jk6xv5p
@user-jv5jk6xv5p 10 ай бұрын
Может кто в курсе, на ситраке 2 контур 8.5 это норм или надо поднимать?
@user-kk9bx2nf1z
@user-kk9bx2nf1z Жыл бұрын
Привет. спасибо за обзор. Я с Алматы
@user-jm2in1lr1s
@user-jm2in1lr1s Жыл бұрын
Про проводку: контакт подгнил, его отрезал, новый зачистил, законнектил, профит
@korvinfx000
@korvinfx000 Жыл бұрын
До этого момента в каждом изгибе провод о гофру перетрется и отгниет. Лучше при первой возможности укоротить и на хомуты намертво прикрепить.
@mishkasensei1337
@mishkasensei1337 Жыл бұрын
Миша, тёзка! Рад что выпускаешь и стараешься несмотря ни на что! Спасибо за труд!
@truckstv
@truckstv Жыл бұрын
💪💪💪
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o Жыл бұрын
«СКТ» вроде германские фильтра. Или нет? Или они хуже оригиналных китайских?
@user-xe2qu2oc2o
@user-xe2qu2oc2o 10 ай бұрын
Привет, бро. 56мин когда тачку уже поставил, пятно аод бампером. Конденсат?...
@user-or4ru1hb8w
@user-or4ru1hb8w Жыл бұрын
30 тыс из турбины побежал масло
@Filimonzloy
@Filimonzloy Жыл бұрын
1й, самый нормальный, адекватный, продуктивный обзор этого тягача. Миша, и вся команда TrucksTV - красавчики👍👍👍
@user-mc3tk7vs9j
@user-mc3tk7vs9j Жыл бұрын
Хороший обзор
@user-ix1zg9ig5q
@user-ix1zg9ig5q Жыл бұрын
Цена в Казахстане?в переводе на рубль?
@user-pi5uq3yy7f
@user-pi5uq3yy7f Жыл бұрын
Миша привет, переименовывай канал в Sitraks TV теперь!
@dimagolovatov8804
@dimagolovatov8804 Жыл бұрын
Они сейчас везде, от юга Ставрополья до Якутии
@dmitryandreev2217
@dmitryandreev2217 Жыл бұрын
Вот ждал я Видос про Ситрак или Хово, потому что их развелось очень много )
Проблемы с электрикой? Отзывы владельцев Sitrak. Седельный тягач.
11:57
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 30 МЛН
Mini Jelly Cake 🎂
00:50
Mr. Clabik
Рет қаралды 16 МЛН
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 21 МЛН
MAN TGS in the cheapest version. What is it? Is it worth buying?
28:48
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 193 М.
Сравнительный обзор тягачей Sitrak C7H и Sitrak C7H MAX (C9H)
14:38
WHAT'S IN THE CABIN? LUXURY TRUCK from AliExpress - what are the Chinese hiding?
52:09
Менеджер Антон
Рет қаралды 1 МЛН
🔥500 hp. FORD F-max TRUCK OF THE YEAR
48:04
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 1,3 МЛН
Stuffed Scania V8 and a review of the Scandinavian link!
22:39
Trucker in Scandinavia
Рет қаралды 266 М.
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,7 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 1,7 МЛН