#ford #fordtourneo #tourneocustom #motoring Sledujte Motoring TA3 online: Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/... Facebook: / ta3motoring
Пікірлер: 15
@poutnikpilgrimmartink81532 ай бұрын
Dík, ale proč pořád dokola opakovat, že je to dodávka, škatula atp. V případě multivanu je pro novináře dodávka zakázané slovo, u Toyoty, Peugeot citrón se také spíše mluví o osobním vanu. Ono, když se třeba z Toyotou Proace Verso člověk déle vozí, tak ocení pohodlí osobáku bez odskakující zadní nápravy, s termoakustickým sklem, plným tapecírunkem aj. prvky, kterými dodávky nedisponují☝️
@gabrielmelus72022 ай бұрын
Pán Dúbravský, v mene divákov Vám ďakujem za Vaše recenzie - všetci máme radi Filipa a viackrát sme sa v komentároch zhodli, že si robotu robí špičkovo a baví nás sledovať ho pri práci. Je dôležité, aby sme aj Vám povedali, že máte priazeň nás, motoristov, že sa z Vašich príspevkov tešíme, a že patríte medzi najodbornejších recenzentov v chotári - darmo, roky praxe pred kamerou je na Vašom prejave ľahko badať. Len tak ďalej, všetko dobré prajem!
@miroslavstibr42262 ай бұрын
Skvělý test
@AlessandroCremonesi-zb8is2 ай бұрын
Bellissimo, è un mio sogno
@-COBRA2 ай бұрын
nové auto, 10:52 "prevodovka trošku trhne pri radení, ale nie je to zase také vážne" LOL
@MagnusVenter3692 ай бұрын
No to je docela průšvih, ale poslední dobou nic nezvyklého, bohužel.
@ladd912 ай бұрын
Kedy niekto otestuje ten hybrid?
@user-yd2tz5xi8jСағат бұрын
Да когда же поумнеют и сделают распашные задние двери на пассажирские версии 🤕
@schinkansen16582 ай бұрын
Transit vždy byl krám, je krám a bude krám. Velkej tablet a posuvné sedačky to nezachrání.
@StanTrnik2 ай бұрын
Hned prve slovo recenzie a hned ta neprijemna neschopnost vyslovit ľ . Preco je to taky problem? Zakladna zrucnost spisovne hovoriaceho recenzenta.
@marosrokyta82922 ай бұрын
Nase transity na zachrankach jedna tragedia.
@pavolmalovec372 ай бұрын
prečo?
@marosrokyta82922 ай бұрын
@@pavolmalovec37 prevodovka poskladana na kratko a motor stale vo vysokych otackach, hluk plus vysoka spotreba, prevodovky odchadzali okolo 100 000km jedna za druhou. Ale nepoviem motorizaciu....
@GabrielsDashcamАй бұрын
@@marosrokyta8292 Zatiaľ čo Toyota Hiace boli o niečom inom. Síce to nemalo bohvieaký výkon, ani izoláciu od hluku, ale jazdilo to spoľahlivo roky a státisíce km. Keď sa vymieňali za novšie, tak tie staré exportovali do Afriky, kde slúžia dodnes. Tomu sa povie kvalita.
@marosrokyta8292Ай бұрын
@@GabrielsDashcam ano keby nezhnili jazdia dodnes.