TEST MERCEDES AMG GT63 coupé - ti šibe?! to je jak dobré👌

No video

TEST MERCEDES AMG GT63 coupé - ti šibe?! to je jak dobré👌

Рет қаралды 65,856

Күн бұрын

Mercedes AMG GT II. generácie je druhý pokus zloziť Porsche 911 na lopatky. AMG GT II teraz útočí z opačnej strany. V nej dáva prednosť veľkosti aj variabilite interiéru, praktickosti kufra, v sexi postave nič nestráca. Ba naopak, je ešte krajší, zvodnejší, rýchlejší, ovládateľnejší a pretechnizovanejší. Vadí? Vôbec nie! Práve naopak, teraz je Mercedes AMG GT tak dobrý, ako sa len dá. Stály pohon a riadenie oboch náprav, aktívna aerodynamika, ostrejšia 9stupňová MCT prevodovka, skvelý zvuk motora aj výfukov, ohromná trakcia... Mimoriadne auto, mimoriadna technika, mimoriadna jazdná dynamika, tvary, schopnosti, luxus a jedinečnosť doplnené praktickosťou a dennou použiteľnosťou akú treba v tejto triede áut hľadať. Dokonalý športiak? Takmer. Bez riadenia zadných kolies a bez karbónových bŕzd a za cenníkovú cenu ho neberte. Ale inak? Sotva si môžete kúpiť výrazne lepší športiak, či teda GT. Prosto toto je takmer dokonalé športové auto!
TS trať čas: 0:48,3 min
3 mix spotreba: 11,7 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 69 dB
Partneri videa: www.filtreaole...
LUXUSNÝ MASÍVNY NÁBYTOK: www.omegart.sk/
Redakcia TOPSPEED.sk tankuje palivo OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#mercedes #amggt63 #topspeedsk

Пікірлер: 195

@kemallo 2 ай бұрын

Musím priznať, že tie zábery “z dvora” rodinného domu cením a pozdravujem toho, tú, kto sa stará o zeleň ☝️😌 Test parádny, autíčko nabúšené 🫵😌 Len tak ďalej páni 👏

@tonymedy2011 2 ай бұрын

když bych měl auto za 4 mega pravděpodobně by se mi o kytky staral zahradník či firma :D

@Byzanth25 2 ай бұрын

@@tonymedy2011 podla mna ta zahrada bude Marosova, bola uz vo viacej videach kde mal auto na dlhsi test. A predsa nato aby sisi vysadil zopar kvietkov a raz za cas sa o ne postaral nemusis byt milionar ci?

@Lukas63408 2 ай бұрын

auto moze mat aj na vrch

@andyb.2442 2 ай бұрын

To sú dobré drísty čo tu podaktorí riešite 🤣😂... kvetinky záhony 😂🤣

@davidvedral464 2 ай бұрын

Palec nahoru za zpracování videa, velice kvalitní záběry 👌🏽😎

@RS5_V8SK 2 ай бұрын

Tak toto auto sa vydarilo, dizajnovo jedno s najkrajšich aut a ako sa hovorí že kola robia auto tak tu to nepodcenili fakt krása 👌 až na tú cenu 😅

@jankralik533 2 ай бұрын

Nádherné auto dizajnérsky skvost tie detaily z boku, zadok, výfuky nádhera, interiér neskutocny

@emkejx28 2 ай бұрын

Konecne poriadny motor a zvuk ako sa patri. Vdaka za zazitok!😜

@tomasrolinc7244 Ай бұрын

skvele video, fakt ze skvele. a to auto ani nehovorim

@thisisfact98 Ай бұрын

Ten mladý chalan se mi líbí čím dál víc,vi o čem mluví a věřím mu ,jinak méďa super super

@Patrick.Mann26 2 ай бұрын

moc dobré záběry a normálně až ke mě jste mi přenesl ten pocit z těch slabých brzd

@MrPincur 2 ай бұрын

Ten zvuk je grandiózny, celé auto vlastne.

@Tommy996 2 ай бұрын

Video ako inak super, kvalita TopSpeedu ide neustále hore 👍🏻 K autu, som trochu prekvapený až z toľkých “negatív” možno aj na základe toho nadpisu 😀 ale myslím si, že je to kvôli tej prestrelenej cene lebo v tom prípade to musí byť všetko perfektné.

@sasa22sasa22 2 ай бұрын

Ale ze ake pekne DATEJUST- y 👍😉

@marianhrinko7223 2 ай бұрын

Krásna recenzia, Maroš sa opäť vrátil i s tým “Ty hovado”😂. Alex je ten s úhľadnosťou ťa napomenie a ty ešte raz a hlasnejšie povieš svoj názor. V tomto videu sú dvaja chuligáni. Starší a mladší chuligán. Prajem vám to to auto a obom. No ja by som predsa siahol po 911ke. I keď je nepraktickejšia a má viac negatív, stačila by mi len 911ka. Vydarila sa vám recenzia 👏

@marossalacha5182 2 ай бұрын

Vaaau tak tento mercedes vyzerá neskutočne ❤ niesom moc na mercedes ale toto je brutal🎉 krása

@andrejtemny3027 2 ай бұрын

Konečne môžem povedať, že som fanúšik mercedesu ale v poslednej dobe ma dostávali audinky R modeli a R6 performance, je proste božie dielo, vo všeobecnosti ale toto tu, je orgazmus na blaho duše. Nádherné auto ❤

@jankohrasko736 2 ай бұрын

Áno ale za tie peniaze radšej R8 s motorom z Lamba a ešte mi aj ostane ...

@DavidHetflajs 2 ай бұрын

Už dlho som sa takto dobre nepobavil, skvelé video❤️.

@Vlado-hb7mt 2 ай бұрын

Tolko elegancie a vykonu to sa len tak nevidi.Bravo mercedes.

@borisboris222 2 ай бұрын

Krásne autíčko...až sa Business vydarí a erekcia odvanie, tiež si kúpim...

@petrnovotny7198 2 ай бұрын

Po dlouhé době mě něco dostalo, diky za taková auta❤😊

@robertbaca4945 2 ай бұрын

konecne poriadne auto :) skoda tych brzd, GT cko by malo dobre brzdit aj so sériovými. Hmotnost neoklames 😀

@marcelaondrovicova7835 2 ай бұрын

Ale chlapci aj Porsche vie natáčať zadnou nápravou a má štvorkolku. Skúste duel 😋

@pavelkoutny4458 2 ай бұрын

A hlavne je o 1/4 lahsie ;)

@dogfather999 2 ай бұрын

Vyborne zabery, dakujem za video

@pavelsoukup7749 2 ай бұрын

Design pecka zvuk krásný akorát těžké :) škoda že neudělali lepší poměr váhy.

@_ostatny_ 2 ай бұрын

Super video díky 🔝🔥🙏

@amgamg5574 2 ай бұрын

🤩 strojovňa

@gurusvety55 2 ай бұрын

Dobrá práca páni👍

@marekrusnak6280 2 ай бұрын

Nádherné auto a super test chlapi👍

@konzerva80 2 ай бұрын

Neviezol som sa v ňom, nemôžem hodnotiť iné, než dizajn, ale ten je podľa mňa úplne dokonalý v každom detaile. Šperk na kolesách. Mimochodom, nepoznám automobilku, ktorá by mala krajší dizajn uživateľského prostredia infotainmentu, než má Mercedes.

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Na tom sa urcite zhodneme, dizajn infotainmentu robi Mercedes ako nikto iny❤

@permanenteyes 2 ай бұрын

Tá cena je strašná- 240.000€ Nechcem vedieť koľko týždňov trvá oprava a koľko stojí v prípade aj malej kolízie. Poistky budú tiež mastné.

@Peter123BA 2 ай бұрын

Je to🚀🚀Super test👏👏

@Sps3711 2 ай бұрын

Mercedes moc nemusím ale toto je fakt nádherné auto. Je snáď krajšie ako 911.

@samuelthomask 2 ай бұрын

to asi těžko bych řekl xd

@Sps3711 2 ай бұрын

@@samuelthomask subjektívny pohľad na dizajn. Pritom mám Porsche doma.

@samuelthomask 2 ай бұрын

@@Sps3711 v životě bych nepřirovnal Mercedes k Porsche, ani celkovym zpracováním ani designem asi subjektivní názor

@Sps3711 2 ай бұрын

Exterier myslím.

@jakubfecko519 2 ай бұрын

Dobrý test 👌👏 btw 38:16 si všimnite to staré Maserati pri ceste 😋🤤🤤🙂

@michalpaulovic 2 ай бұрын

👌

@jankohrasko736 2 ай бұрын

Za tú cenu ako Sorry ale radšej Ferrari ..... alebo Porsche 911 ... alebo naloženú Audi R8

@ModernyMarketing 2 ай бұрын

Ahojte chalani, skvelá video produkcia, mám pocit že máte niekoho nového čo Vám to robí, len ma mrzí že ste museli písať do názvu videa niečo také: ti drbe?! to je jak dobré👌Nehodí sa mi to k Vám a nepôsobí to rovnako profesionálne potom ako Vaše videa, to je len môj názor. Držím palce

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

sme rebeli v koseliach, nechceme a nebudeme robit veci ktore patria do konkretnej kategorie "slusneho spravania". trochu provokacie azda nebude az tak zle

@TranceLife4 2 ай бұрын

Top hláška - Už sme od pondelka 2x tankovali. Dosť na to, že je utorok 😂😂😂

@bernardsima694 2 ай бұрын

Frajeri....18 centimetrou....😂❤👍

@celes371 2 ай бұрын

18 by chcel mať aj ten čo má 14 a aj ten čo má 23 😀

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

@@celes371🤣🤣🤣🤣👍

@romanbotka4319 2 ай бұрын

Bože to je nádherné auto

@peterantrim 2 ай бұрын

skvely test pani paradne auto :-) neviem teda ako na slovensku ja zijem v anglicku ale spominate ze nemoze mat masazne sedadla a viem ze tu su sedadla seriovo vyhrievane ventilovane a aj masazne ako vravim v zaklade pre UK takze verim ze na SK by sa to dalo doplatit :-) spickove auto .... pekny dnik

@TURBIAK 2 ай бұрын

Tieto Perfromance neviem neviem či možu byť masážne...podľa mňa skor nie , ventilované vyhrievané áno

@michalmilko8347 2 ай бұрын

super chlapi, fakt ma to bavi. Haters gonna hate.

@erikzabava937 2 ай бұрын

ten mlady si vas plati aby mohol s Marosom testovat drahe luxusne auta?....od kedy je tu tak vobec Maros netestuje s Alexom....testuju spolu len nejake lacne nezaujimave auta...cest vynimkam ked testuju nejaky offroad,ale inac sportove auta,len s tymto mudrcom....

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Ano, jasne, platim Alexa, aby sedel doma. Ved co by clovek neurobil, aby mohol stravit 2 pracovne dni natacanim😂

@juliuskasa171 2 ай бұрын

Súhlasím, viacej Alexa !!! Aj keď robí len tie "lacné a nezaujímavé autá". Vďaka za ne.

@TomasMacek-go2me 2 ай бұрын

Krásná recenze ještě krásnějšího auta. Jen za mě člověk, který chce tohle GT nebude vůbec uvažovat o SL protože ten SL vzhledově vypadá jako chudý příbuzný bez těch vytažených blatníků. Zajímavé je, že tady jste si v interiéru nestěžovali na některý levný řešení jako u SL. Zvuk šestiválce v 53 se mě osobně ale líbí víc než bublání V8. Orecenzujete i čtyřválec až bude? Mohlo by být velmi zajímavé vědět, jak ten druhý extrém jezdí a jak se motor 45 chová v dvoutunovém autě. Díky

@robertbaca4945 2 ай бұрын

nie nie stvorvalce nech ostanu v kosackach😜

@miroslavdobrocan1596 2 ай бұрын

Caute Topspeed. Kde najdem tabulku casov aut na vasom malom okruhu? Dakujem.

@jakubfedorcak6847 2 ай бұрын

Top video ako za starých čias, keď Maroš natáčal ✌️🙏

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

vdaka za kompliment, ale maros sam take videa asi nikdy nemal, ci?

@mp54798 2 ай бұрын

Ad 2 Nemusi byt najrychlejsie staci ze je najkrajsie

@Petrove_Hobby 2 ай бұрын

ako edit videa sa mi lubi veru pekna praca pochvalte strihaca kameramana ;)

@notavailable9164 2 ай бұрын

Typek lehce premotivovanej. Trochu mi to kazi video, ale nevadi, sto lidi, sto chuti.

@radovancengel5819 2 ай бұрын

Presne.. klasicky slovak. Len caka na to co by tomu vytkol

@123antimiro 2 ай бұрын

Súhlas kazí to dojem aj mne. Testy by mali byt objektívne!

@olsztynPrague 2 ай бұрын

jste vtipní

@Adamstancel 2 ай бұрын

Hotový “orgazmus” to auto🏎️🚗💪👏👍

@ALEJ12111313 2 ай бұрын

Prima farba 😊, passt zum Maros 👍

@dusanskulavik1878 2 ай бұрын

2 tonove auto chodi ako 1.4t :)) pekne dristy opat. Hlavne ze 15 minut dozadu ho hrnulo predkom koli vysokej hmotnosti vpredu :)) Ale dizajnovo je pekny to je fakt.

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

jasne dristy, mame denne k dispozicii 911 992, ktora ma cca 1,5 tony. a ver-never (je nam to jedno) toto zvladne v zakrutach rovnake, alebo aj vacsie tempa a podobne pretazenia. takze ano dristy, pre kazdeho kto neskusil a kazdeho kto nechce verit, ze podvozky dnes a pneu dnes su o dost inde ako v r2000.

@dusanskulavik1878 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Ano pneu su uplne inde, a preto ak sa daju dobre pneu na aj starsie auto tak bude vzdy rychlejsie, fyziku neodrbes. Podvozky boli dobre aj predtym. Vysoku hmotnost kompenzuju vacsimi razvormi a rozchodmi, a teda aj celkovo vacsimi rozmermi aut. Ale hmotnost naozaj nijako nikdy neoklames... Tazsie auto bude vzdy pomalsie v zakrute a vzdy sa bude horsie ovladat.

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Hrnulo sa predkom, lebo zrusili transaxle, prevodovka je vpredu, nema to teda tak dobre rozlozenie hmotnosti ako stare GT-R, ale dristy to rozhodne nie su. Technika na podvozku, aktivne aero, tuhost karoserie, vsetko ma vplyv na rychlost v zakrute. Dnesna zakladna 911 992 jazdi kratsie okruhy casy ako kedysi jazdila gt3. Vyvoj neoklames. Nizka vaha je super, ale zdaleka nie je az tak velmi podstatnym clenom v rovnici

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

pozri, nepochybne plati, ze keby auto s rovnakymi technologiami malo o pol tony menej bolo by rychlejsie. ale tie technologie vazia a len pneu to nedobehnu, takze nie, neplati, ze podvozky boli dobre aj predtym. resp. predtym boli dobre, teraz su velmi dobre az vyborne. 4WS, AWD, torque vectoring, preciznejsia adaptivita tlmicov, aktivne stabilizatory, aktivne aero, ale hlavne aj ovela vacsi komfort, odtlmenie vnutri, cestovny klud pri sialenych tempach, ovela vacsia pasivna crash bezepcnost... to vsetko nieco vazi. Vysledok je napriklad aj ten, ze taky moderny sportiak mozes a chces pouzivat kazdy den, lebo kombinuje predtym nerealizovatelne - je super rychly a velmi pohodlny a kludny. zakladna fyzika nepochybne plati, ale dnes ma take auto ovela viac tvari a moznosti a navyse je rychlejsie a dokonca aj uspornejsie. kde je to skryte? vo vacsej vahe. ma to vadit, ked to nie je okruhove naradie? No nie nema a nevadi az tak...

@dusanskulavik1878 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Nizka hmotnost bola, je a aj vzdy bude najdolezitejsim faktorom. Vysoka vaha vzdy vadi a je kontraproduktivna. Ano je mi jasne ze vela veci napredovalo - napr. aktivna aero, bezpecnost atd. Ale ked dokaze niekolko vyrobcov vyrobit aj novsi model auta s tymito technologiami (a vybavou), vyssou tuhostou karoserie a napriek tomu nizsiou hmotnostou a v uplne inom cenovom segmente (lacnejsom), preco to sakra nedokaze spravit Mercedes na aute za 250 litrov (resp aj ine znacky) a kazdym novym modelom sa hmotnost len zvysuje? Pretoze setria na materialoch a potrebuju hlavne zarobit a to sa najlepsie realizuje na tom co nie je vidno. A co sa tyka odtlmenia a hluku zase pises nie uplnu pravdu, pretoze prave niektore starsie auta boli tichsie, pouzivali kvalitnejsie materialy aj lepsie akusticke tlmenie. Sucasne su sice tichsie vdaka lepsiemu aeru a nizsiemu prenosu hluku od motora, ktory je samotny ako zdroj hluku a vibracii tichsi. Tiez niektore nove modely v urcitych rezimoch (pri ustalenych otackach a podmienkach), ked dokaze fungovat a prejavi sa vplyv ACN su pocitovo tichsie ale nie realne. Mozem pripadne poskytnut par merani z tejto oblasti. Ale vobec nie su tichsie pre to, ze by v nich boli pouzite lepsie/viac tlmiacich materialov alebo kvalitnejsie materialy v interieri a na karoserii. Ano takyto novy "sportiak" je lepsi pre daily pouzitie , ale nie je to uz sportiak aky by sa dal s aktualnymi technologiami a v takejto cene naozaj vyrobit, ale je to uz "len" naozaj tazke GT na presuny.

@vendettadabel8711 2 ай бұрын

Martinzmartina to testoval a na hanbu ako tam madlo vŕzga... tak aké super spracovanie?

@misino7396 2 ай бұрын

0:33 to si dal nadýchať tým kvietkom poriadne :D :D

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

jasne, nebolo to prvykrat ani na posledy 😄

@M.K.R321 2 ай бұрын

Viac obdivujem záhradu a okolie ako auto :D

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

smutne 😄

@Inhumase 2 ай бұрын

pekne auto, ale ja by som si kupil lc500 vo vybave ultimate edition. usetril by som a mal by som aj lepsie auto :)

@1bazisko2 2 ай бұрын

👍

@Jezkovivooci 2 ай бұрын

Body za výběr barev outfitu ;-)

@konzerva80 2 ай бұрын

911 je do dokonalosti jazdných vlastností ladené, športové náčinie, ale dizajn Porsche sa mi nikdy nepáčil, dokonca boli časy, keď sa mi hnusil. Už som si naň za svoj dlhý život ako tak zvykol, ale ak by som chcel niekedy (nepraktický) športiak, a mal naň peniaze, tak by som hľadal práve niečo, ako je táto GT63. (Pravdepodobne by som dnes nenašiel na trhu nič, čo by vyhovovalo mojim požiadavkám na športové auto viac, než táto GT63, ale keďže mne tých 18cm rozhodne nechýba, mňa ani nemusí trápiť, že na žiadny športiak nemám, a nikdy mať nebudem, aj tak by som sa doňho nezmestil.)

@mannemunson31 17 күн бұрын

Subtitles please ;)

@michalkarpin3670 2 ай бұрын

Zozadu čiste porsche

@mmmobrdl5021 2 ай бұрын

Vzdy sa mi amg gt pacilo ale teraz vyzera fakt bozsky. Skoda tej cenovky. To je fakt iba pre zopar ludi na slovensku

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

O cenovke rozhodne nakoniec zákazník, čo pekne vidieť aj na trhu nových SL

@jalsovan 2 ай бұрын

Intro - paradny edit

@milank.2773 2 ай бұрын

Dobrý kundolap,trocha predražený...:o)

@BO3I5 Ай бұрын

Nechystáte recenzie aj pre cenovo dostupnejšie modely? napr. také MB CLA 35/45 /-AMG, BMW 320/330i/-d alebo A5 /S-line.

@TOPSPEEDsk-SR Ай бұрын

Ahoj, uz sme niektore z nich mali, davnejsie. Vzdy sa venujeme novinkam. Teraz su novinky tieto.

@lubomirseris5288 2 ай бұрын

Isli ste to potovnavat s 911 na zaciatku a ked kukam 9:27 tak mate cas podobny s 15 rokov starou e 90 a problem zabrzdit.

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

nevieme s akym casom akeho auta to porovnavas, z testovanych aut tu je 0:48,3 treti naj tu zajazdeny cas...

@jaroslavpecik1444 2 ай бұрын

To je čadci?😃

@phantomsvk5128 2 ай бұрын

chápem že porovnavajú 911 ale myslím si že ak to bude úspešné v predajoch tak spravia nejakú vylepšenú verziu športovejšiu verziu ale aj tak tou cenou neviem lebo človek si radšej kúpi 911 ako tento mercedes

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Amg gt mieri na kúsok iného zákazníka ako 911, ale súhlasíme a veríme, že bude aj ostrejšia a športovejšia verzia

@123antimiro 2 ай бұрын

Mercedes GT bolo vždy GT a aj v tomto pripade je to grand turismo. Ta hmotnosť hovorí jasne o cieľovom zákazníkovi. 911 dokáže byt tiez grand turismo ale hlavne je to športové auto. Porsche je jednoducho Porsche.

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Tak ako je AMG GT viac GT, tak je 911 viac sportove auto. No nove AMG GT je dost rychle na to, aby vedelo drzat krok s nejednou 911

@marekcizmar1195 2 ай бұрын

Prehnane praskanie vo vyfukoch ...ale v podstate chyba mu len zvuk a o ten sa postara Opus (byvaly renntech) a parada 🙌🏻🤌🏻

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Praskanie vo vyfukoch nie je pritomne vo vsetkych jazdnych rezimoch, takze je to v poriadku

@marek8281 2 ай бұрын

Skoro ako môj 🔶 Megane II 1.6 za 1400eur 🤣

@SUBOSVK 2 ай бұрын

Kolega ma co za job?raz Omegy potom Rolex... mmm 🤔

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Spedicia, vyroba

@simondurana7323 2 ай бұрын

krasne auto

@michalgerhat1261 2 ай бұрын

Vulgárne slovo v popise videa? To vám chýba slovná zásoba?

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

Drbat nepovazujeme za uplne vulgarne. Iste, nie je do kazdej spolocnosti...

@michalgerhat1261 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR keby sme boli v ČR tak súhlasím. U nás to podľa mňa vulgárne je. Ale je pravda, že jazyk za posledné roky citeľne zhrubol. To však podľa mňa nie je dôvod ísť s týmto trendom. Predsa len nie ste na úrovne 15 ročných jutuberov, ktorí nemajú moc bohatú slovnú zásobu. Držím palce v inak dobrej práci.

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

Nie je to ani pravidlo, ani to nemame casto. Iste nie je mozne v nasom pripade hovorit o trende...

@orangeafl9855 2 ай бұрын

Prosím odstrániť toho namysleneho trtka čo mu tatik kúpil auto nemôžem ho prekusnut mieša sa vo mne závisť spojená s smiechom, lebo to nevie a hra sa na geroja všetko vie a všade bol. Inak auto super aj keď si ho nikdy nebudem môcť dovoliť

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

odstranit? viac ho bude, lebo vie zavist? asi je na mieste, lebo tatik nic nekupoval...

@Bet-vx3fg 2 ай бұрын

ma v historii nejake tazko zadlzene firmy , vypracoval sa sam.

@photomhvideo4505 2 ай бұрын

Je super že hodnotíš človeka bez toho aby si ho aspoň trochu poznal. To je presný obraz čo si za človeka. Ty asi závidíš aj sám sebe odraz v zrkalde. To si zas ja myslím o tebe vďaka tomuto tvojmu ... komentáru ak sa mýlim tak ma presvedč že to tak nieje.A nadávať ti nebudem lebo taký človek ako ty si to ani nezaslúži.

@depeshak06 2 ай бұрын

Tolko kritiky na Marosa 😂 to si nezasluzi.

@georgesylver 2 ай бұрын

klobuk dolu za edit videa nadherne spracovane video pochvalte toho co to robil je to na velkej úrovni a mercedesik nesklamal nalozenka ako ma byt :)

@EUGENLAKATOS-dm5ot 2 ай бұрын

Za mna tie displeje sú strašne a to vyrezavanie svetiel asi každý šofér má svoj názor ake to je nepríjemne pre vodiča druhého vozidla

@pasek3331 2 ай бұрын

Ja ti neviem,kamoš má generáciu predtým Sko 510koní a príde mi krajšie aj zvuk mi príde trochu lepší prirodzenejší

@1chriseu83 2 ай бұрын

Určite nie za 250k, za takú cenu úplne bez problémov zohnáte gt continental čo má W12 a k tomu neskutočný komfort.

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

Kto chce toto, na bentley gt nepozrie. Toto je takmer supersport, bentley luxusne kupe. Ine svety aj triedy.

@kingroad5965 2 ай бұрын

Sorry…Bez urázky😂😂😂😂😂,ale presne takto vyzerá,ked je “ medzikus “ v aute…Skoda,ze o ceste neviete nic(nie o trase,ale o ceste). O amaterstve tiez vela hovorí,ruky do X za volantom😂😂😂😂😂.Pevné zdravie a pekny den👍

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

Neda sa vydedukovat, ci je koment venovany Marosovi, alebo Petrovi. Povedzme ze obom. V tom pripade to o stasti na cestach, nie trasach, asi nebude ked starsi ma 1,5M km a mladsi uz takmer 1M a ziadna tazka nehoda na konte, len kde tu podpichovacne komenty na nete pod videami... sme zvyknuti a mnohi stichnu ak sa chcu priamo porovnat. Takze ano, vela stastia...

@kingroad5965 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR - to nebolo podpichovanie,ani som to nemyslel,ako urázku…Ked uz máte 1M/1,5M,tak sa nedivte,ze tí,ktorí podpichujú,potom ostanú ticho.Sú to pekné císla a práve preto mi boli cudné tie detské chyby.Inác Vás kanál je super,k tomu velká Gratulácia.Len k tym císlam este,mozno tak mi to prepácíte,ale zatial mám len 4,92 M.At sa Vám darí…

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

Ani Maros ani Peto nie su profi vodici, preto milion km v tomto veku su pekne km pre kohokolvek, kto nie je za volantom 8-10h denne. No obaja su instruktori skoly bezpecnej jazdy. Nie je nutne mat par milionov, aby sa dalo povedat, ze vodic vie soferovat. Ale je mozne inych ucit byt lepsi vodic, ked na to su predpoklady a talent. Riesime tu uplnu drobnost a zda sa, ze trochu zbytocne. Ale vdaka za fandovstvo a pochvalu. To je vyvazena kritika.

@lacika_dnb 2 ай бұрын

5:18 Kotuc RIP

@din167 2 ай бұрын

To auticko nema garaz?

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

nie je nase, takze nie. pod strechou mame nase auta pri domoch...

@lubomirseris5288 2 ай бұрын

Naozaj idete porovmavat gtečko s 911 ?

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

samozrejme, lebo niektore 911 su tiez skor gt. pozri si aj nejake zahranicne testy, mnoho redakcii tento medved tiez porovnavaju s 911, opravnene a vedia preco.

@amandafernandez-zy2dt 2 ай бұрын

Tak kúpiť?...Či nekupiť?

@asean5459 2 ай бұрын

Hmm za tie prachy Ferrari alebo ine supersuto alebo bmw csl na stage 4+ a mam ovela lepsiu raketu. Proste medak opat nevie kam ist...postavili nieco medzi pre ludi co nevedia ako pouzit prachy😂

@asean5459 2 ай бұрын

Ale kravina skus tu kozu hnedu pravu v bmw , auto bude vrzgat pozri si videa , v skandinavii najviac porsche kupuju a tu tie podmienky preveria kazde auto

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

AMG GT je v mnohom daleko pred Romou. Mercedes velmi dobre zacielil nove AMG GT

@virtualtubesvk1790 2 ай бұрын

99.9L na 100km ...

@lacika_dnb 2 ай бұрын

to mam aj ja na hybride, ked sa nastartuje a nepohne :D

@studioitpiestany8303 2 ай бұрын

Do psej matere, len ta cena...🤕

@theokula6060 2 ай бұрын

enem nastartujes a spotreba 99,9l/100km 🤣 krasavec...to auto aby bylo jasno😇

@pavelkoutny4458 2 ай бұрын

AMG GT by strasne chcelo, no nevie konkurovat 911 🤷🏼‍♂️ napr. nova GTS ma lepsiu dynamiku a nizsiu hmotnost ako GT 63, a ten s pasaziermi, trochou batoziny a natankovou nadrzou v reali 2.5t vaziaci hybrid sa chce porovnavat s Turbo S 😂

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

AMG GT na druhu stranu ponukne to, co 911 ponuknut nevie. A o tom to je. Kazdy si vyberie to, co mu vyhovuje

@foksie 2 ай бұрын

Ako si pradie, ojoj

@ibamarcel4577 2 ай бұрын

Medved fajn,ale dizajnovo sa ziaden novsi mercedes nepriblizil skvostu Mercedes Benz SLR McLaren.Z takeho stareho viper RT/10 sa mi viac podlamuju kolená.

@BUROO1854 2 ай бұрын

Prosím toho nesympatického okuliarnika viac nedávať do videí… kto súhlasí, LIKE

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Rétorika absolventa prvého stupňa ZŠ👍

@marekvalec515 2 ай бұрын

veru veru mudry vzdy jak rádio 🥳🥳🥳

@BUROO1854 2 ай бұрын

@@peterTOPSPEED vidím, ze kritiku zvládaš bravúrne 😁 pre tvoju informáciu, som absolvent VŠ a TOPSPEED sledujem od vzniku tohto kanálu. Chápem, že chcete pritiahnuť mladšiu generáciu, ale treba niekoho viac sympatického a menej preafektovaného. Pekný deň

@mpisecky 2 ай бұрын

@@BUROO1854 Nazvať niekoho "nesympatickým okuliarnikom", nie je žiadna kritika, ale obyčajný výsmech, ponižovanie a hejt. Neriešiš fakty, ale svoj názor na niekoho výzor. Presne v duchu dnešnej doby a štýlom "mám názor, ten jediný je správny a okamžite s tým musím na internet". Názor bez faktov, je ako diera v riti. Tiež ju má každý. Vôbec sa nedivím Garáž TV, že stopli komentáre.

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

@@BUROO1854 nazvat niekoho okuliarnikom nie je konstruktivna kritika, ale posmech a na to budem reagovat ako reagujem✌️

@Alpachinooo 2 ай бұрын

0:23 , štart motora a hneď spotreba ako v tanku :D

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

To je logicke a pise to tak mnoho aut, kedze palivo sa uz spotrebuva a auto este neurobilo ani meter

@alexanderjanak4239 2 ай бұрын

extremne predrazene auto s horsim zvukom ako moje i30n

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

Porovnavat zvuk V8 a radoveho stvorvalca, no… neviem neviem🫣

@alexanderjanak4239 2 ай бұрын

@@peterTOPSPEED no prave pre tu v8 som cakal ze to bude hlucnejsie strielat od vyfuku. ved aj z toho merania zvuku ste namerali 60db co je s porovnanim s nkom urcite nizsie. ako v8 ma samozrejme mohutnejsi zvuk ako 4valec ale na moj vkus slabe. inak super video a spracovanie. 👍

@peterTOPSPEED 2 ай бұрын

@@alexanderjanak4239 meranie hluku nemeria hluk vyfukov, ale uroven komfortu pri 130 km/h. Praveze nove amg gt striela z vyfuku viac ako starsie, povedal by som, ze az moc, no vies si vybrat taky jazdny rezim, aky ti vyhovuje

@Sps3711 2 ай бұрын

@@alexanderjanak4239 asi si v reále nepočul športovú V8 od MB ked to dávaš to jednej vety s N.

@Bamboler0 2 ай бұрын

⁠počul si to auto live?

@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o 2 ай бұрын

Nemôžem si pomôcť, ale tie zadné svetlá sú hnus. A ten predok tiež mohol byť lepší. 100x radšej nový (pofacelift) AM Vantage, to sa nedá ani porovnať.

@gabrielcsik2712 2 ай бұрын

Nechápem prečo pridávaš, keď auto je studené a ide na vyšších otáčkach :D

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

pozri to zas, ani raz cez polovicu rozsahu. ziaden problem

@gabrielcsik2712 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR ja keď naštartujem prvých pár minút nejdem nad 2 tis otáčkov. Zbytočne ničiť studený motor

@TOPSPEEDsk-SR 2 ай бұрын

@@gabrielcsik2712 tak si skusme pripomenut, ze toto je test a tu sa predsa ukazuju veci, ktore majitel bezne robit nebude. preco? aby sa buducim majitelom ukazalo, co to dokaze.

@gabrielcsik2712 2 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR pre mňa auto je auto, jedno či testovacie alebo nie. Nerád ničím veci ktoré nám robia radosť. A samozrejme je možné pridávať aj keď motor je zahriatý 😁

@user-gp5fp6pd1n 2 ай бұрын

@@gabrielcsik2712tak si pridavaj a nepis nezmyselne komenty 😂