Тест независимой задней подвески от АВТОПРОДУКТ для Лады Гранты

Тест независимой задней подвески от АВТОПРОДУКТ для Лады Гранты | Проект «Гранта на прокачку»

Рет қаралды 18,318

10 ай бұрын

Запчасти и обслуживание Lada в Санкт-Петербурге - stovesta.ru/?...
Раздел с актуальной информацией - stovesta.ru/hochu-lada-granta...
В данном видео, мы поделимся результатами теста независимой задней подвески от компании "АВТОПРОДУКТ", установленную чуть больше месяца назад, на нашу Lada Granta, которая будет разыграна в конце года.
Следите за анонсами и видео на официальных ресурсах StoVesta, где мы подробно расскажем об условиях участия в розыгрыше.
Сайт «АВТОПРОДУКТ» - autoproduct.biz/?...
Наши ресурсы:
Сайт: stovesta.ru
Группа ВКонтакте: stovesta
Telegram-канал: t.me/stovesta
Канал Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/stovesta
Instagram: / stovesta
Rutube: rutube.ru/channel/24886782

Пікірлер: 73

@Valeriydm 6 ай бұрын

поставил себе подрамник и ЗНП на гранту 2013г + газомаслянные стойки и ощущения от вождения изменились радикально ! Конечно гранта не стала как бмв, но то что сейчас и то что было раньше это две разные машины по управляемости и комфорту. Насчет "дорого" : чтобы пересесть с гранты 2013 на гранту 2023 , нужно как минимум 500тыс + еще около 100 на сигналку, тонировку, зимние колеса и т.д по мелочи и по сути это будет тоже самое ведро , я же потратил

@user-es7wb2jo6z 10 ай бұрын

Блин катануть бы на такой подвеске. Как говориться почувствовать разницу

@user-ip1dg2ol8s 10 ай бұрын

Ждём установки подрамника - как Вы говорите изменение ТТХ ( плюсы и минусы) , снижение снижение клиренса , будут ли проблемы со снятием коробки передач , заменой сцепления ...

@ranis_m 5 ай бұрын

Вот это был классный рассказ, интересно и информативно 👍 порадовала так же грамотная речь ❤

@vasyachashin9950 10 ай бұрын

Автопродукт супер!)))молодцы

@Kris-193 9 ай бұрын

ЗНП так же является мощным усилетелем жесткости кузова, так это мощная балка которая не гнется. Видос бомба! лайк поставил

@user-uj9ic8qk6p 3 ай бұрын

Запчасти га поданску где заказывать если будет не исправность ?

@airatzinatullin3676 2 ай бұрын

Здравствуйте а как по поводу ремонтопригодности?

@dmitrykudryashov2515 10 ай бұрын

Интересно как обстоит дело с переходниками на глушитель от ЛСГА?

@user-wb3rn6mi3m 10 ай бұрын

Катал на гранте с подрамником. На много лучше, прям в разы. Вот подрамник плюс задняя подвеска хотелось бы катнуть.

@user-nw7wf8qq3o 10 ай бұрын

было бы прикольно чтоб ещё подвески разыгрывали.

@henry_gregor 9 ай бұрын

А в видео видно, что при поворотах колеса подламываются и эти ходы происходят из-за наличия сайленблоков. В балке же все жестко и подломов колес нет. Вот что с этим делать?

@Nibba250 4 ай бұрын

Да, на балке просто будет мизерное пятно контакта, тогда как на независимой подвеске колесо всегда готово встать ровно и четко на пятно контакта, а не пытаться зацепиться хоть третью площади за дорогу, попутно издавая звуки гибели

@vasyachashin9950 10 ай бұрын

Дорого,но на калину 1 тоже бы поставил себе)а лучше эту гранту выйграть)

@user-go9co2fl4g 8 ай бұрын

Я на калину 1. Мечтал установить такое !!! Но увы. Круто!😊

@Andrew-28620 2 ай бұрын

У меня тоже калина1,летом собираюсь установить,на Авито есть

@user-yb8mu6tb9e 2 ай бұрын

Для гражданской езды в пределах правил нафиг не нужна такая подвеска. Для езды а-ля Шумахер да, будет смысл. Полунезавистмая балка на штатных аммортизаторах и пружинах проиграет этой подвеске в скорости прохождения лосиного теста пару км/ч. А если поставить к балке грамотные аммортизаторы с пружинами и стабилизатор, то еще неизвестно кто выиграет в лосином тесте. Выигрыш в управляемости для обычного человека не стоит проигрыша в надёжности и стоимости ремонта.

@il-rm6dj 4 ай бұрын

Интересно как зимой в морозы она себя поведет

@156region4 8 ай бұрын

Добрый день! А зимой как с этой подвеской как машина себя ведёт, а если в зад 3 человека сядут

@stovesta 8 ай бұрын

Жалоб не было

@user-sm1hf2gk2y 10 ай бұрын

Судя по положению сидушки - ездюк. Большинство сказанного - крайне субъективно, и не верно. У балки свой прикол. Не зря её оставляют в автоспорте в определённом классе. Я не против ЗНП. В гражданском авто она там нафиг не впёрлась. Опять же, какие цели преследует владелец авто Гранта, Веста и т.д. В целом, владея Грантой ФЛ подвеску стоит доработать, если активная езда практикуется чаще, чем реже. Будь то езда на трассе, в городе или пересечённая местность. Хотите, чтобы Гранта меньше рыскала на дорожном полотне - расширьте колею.

@lada_vesta_tuning 10 ай бұрын

че тя вафел положение сидушки то не устроило) ничего бредовей сегодня еще не читал😂

@ivanyamaha6102 8 ай бұрын

@@lada_vesta_tuningПоложение сидушки в моменте когда он вокруг конусов ехал... Конечно капец. Такое положение спинки удовлетворительно для пассажира, и то лучше установить в правильное. Тот кто ездит на этой машине и установил под себя спинку в такое положение - пижон. Про прямые напряженные руки при движении по трассе я молчу. Дальше смотреть не буду, если в таком у людей проблемы, то нет желания доверять и словам. Простите, но надо начать с правильной посадки в авто, а уже потом языком молотить о том как едет машина. Я не диванный эксперт, хотя состою в братстве диванных экспертов и продолжаю выполнять планы по доебству к людям, душнила 😊

@nikitastepanov220 9 ай бұрын

Это логично что она будет мягче. Там узлов больше и на аждом из них она может ходить .в теории.

@rus-164 5 ай бұрын

А про развал схождения ни слова не сказал 🤔🤔🤔🧐🧐🧐🧐

@user-qn5wt8dy4m 8 ай бұрын

Для гражданской езды достаточно распорки задних стаканов (1700₽), нижней распорки рычагов (1000₽), распорка крабов (2400₽), распорка перених стоек (1600₽) + сделать развал передних колес -0, 40' Итого 5700₽. Нзп же 35 000₽

@stovesta 8 ай бұрын

На кузов лифтбэк распорка задних стаканов не всех устроит

@user-sq7qq6pq7y 3 ай бұрын

Недостаточно никаких распорок , задняя независимая подвеска , это вообще про другое , про комфорт и безопасность вождения. Не несите ахинею если не катались на независимой подвеске.Эта подвеска просто обязана была появиться с завода на этих авто + задние дисковые тормоза+ релевой демпфер+ передний подрамник.

@DarkAdept34 Ай бұрын

@@user-sq7qq6pq7y эта подвеска не должна была там появляться, она лучше себя проявляет на широкой базе авто, тут от нее толку нет

@user-sq7qq6pq7y Ай бұрын

@@DarkAdept34 Здравствуйте приехали ))) Мой знакомые все давным давно ее поставили и разница просто космос, куча тестов в интернете и множество положительных отзывов , еще раз скажу , если не катались то лучше промолчать чем писать что попало.

@user-ew2tk6fx5j 2 күн бұрын

Всего 35? Это же даром.

@rus-164 4 ай бұрын

А на калину устанавливается????

@stovesta 4 ай бұрын

нет

@user-tz9rj6wt5k 8 ай бұрын

А как тех осмотр . Если он честный. Балку ставить? Я думаю это вообще узаконить нельзя?

@stovesta 8 ай бұрын

Узаконить можно, так как продукция имеет все необходимые сертификаты.

@user-tz9rj6wt5k 8 ай бұрын

@@stovesta это у вас в городе? В Новосибирске изменения в конструкцию не реально узаконить . По газелям все в нижний едут либо золотоглавая

@user-tz9rj6wt5k 8 ай бұрын

А тема хорошая. Подписался чтобы подчерпнуть информацию. А то всё японцы да японцы . Но жизнь привела к АвтоВАЗ у нужно улучшать . Раз завод не может. Удачи вам

@user-vf7uz5zv9e 6 ай бұрын

Кое где вместо труб целиковый металл и антикорную обработку и крепеж подороже анодированую или нержавейку , а то две зимы в соленой москве и...да и не.америка - тех. осмотр и дпс под вопросом...

@technogalaxy3145 10 ай бұрын

Сколько обходится по цене данная подвеска?

@stovesta 10 ай бұрын

autoproduct.biz/catalog/item/382/

@alex....9306 3 ай бұрын

Более 100 тысяч отдашь, и толку не заметишь, старый Лачетти или старый Фокус будет лучше

@FireSCHOKK 3 ай бұрын

@@alex....9306ну да за 100к ты найдешь в хорошем состоянии американца 🫤

@kaktys011 8 ай бұрын

по бездорожью то как? по трассе можно и на бричке погонять

@technogalaxy3145 10 ай бұрын

😮

@user-bl1ry1ir1r 2 ай бұрын

Бля кто сказал что балка она монолит .😂. Она специально сделано так и она тоже играет и гнётся как торсионная подвеска

@user-zi2sr3kc4c 3 ай бұрын

Люди которые покупают гранту у них нет денег на такие доработки. Купить гранту за лимон и доработок на пол миллиона не для нас.

@tut500 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/kJ-meql6mdu0mWg.htmlsi=7bINJ-ODI2EKLBQ0

@Dmitry999999999 Ай бұрын

Посадка за рулём и хват этого самого руля просто убили :(

@alex....9306 3 ай бұрын

Короче скажу пряма, лучше она у вас стала потому что стоит более коротходная подвеска, энергоёмкость потеряла машина полностью!!! Гранта на родной подвески на много лучше едет через лежачии и по кочкам, а вам просто надо впарить свой тавар и поэтому детаете рекламы. Могу поспорить на своей гранте, из доработки стоят - 3 см пружины и более жосткие амортизаторы, кто быстрее пройдёт Лосиный тест на самой максимальной скорости, готов посмотрить на 500 тысяч рублей, что ты никак не победишь, также заезд при скорости 180-190км у кого быстрее перестраивается машина

@user-ux5sf5ib1r 7 ай бұрын

Вопрос такой! А за установку независимой задней подвески могут оштрафовать гайцы? Это ведь изменение в конструкцию?! Как вопрос с этим? Также по всем доработкам и изменениям гайцы не оштрафуют?

@stovesta 7 ай бұрын

Все представленные доработки имеют паспорта и необходимые сертификаты

@user-ux5sf5ib1r 7 ай бұрын

@@stovesta благодарю за столь развернутый ответ

@user-ux5sf5ib1r 7 ай бұрын

@@stovesta поздравляю вы потеряли потенциального клиента)))

@oybek8164 6 ай бұрын

Лучше купить иномарок чем вложить столько денег на гранату

@user-oc5ir8wn7e 3 ай бұрын

Какую иномарку?😂 В 2024г вы себе позволите? Даже учитывая стоимость Гранты и её доработки - повторюсь, какую иномарку себе позволите? Проперженный Солярис, Поло 10летний за 800к, а?

@projectb912 7 ай бұрын

если у тебя, мой обыватель смотрящий это видео, стучит двигатель но ты ни знаешь почиму он стучит, значит он не стучит

@user-ki9km8kv1g 4 ай бұрын

чёт я сомневаюсь что знп добавит именно комфорта, в балке не вижу ничего криминального, а вот барабаны это полный трэш, от одного их обслуживания подгорает жопа

@user-pb8bx2ti3g 6 ай бұрын

ничего не сказано про срок службы сайлентблоков на подвеске и нужно ли делать развал-схождение? а так просто БЕЛАЯ зависть🥲 я из Ташкента и у нас про это многие даже не слышали. соответственно купить не реально

@stovesta 6 ай бұрын

Развал конечно нужно делать, в инструкции по установке ЗНП углы установки колёс указаны. Срок службы зависит от условий эксплуатации а/м

@user-op6qu8pz1d 10 ай бұрын

Мужики а вы меняете лобовые стекла

@stovesta 10 ай бұрын

Нет, таких работ не проводим

@bugamboss 15 күн бұрын

Лапшу с ушей стряхните уважаемые зрители))))

@user-tj1vp9jr2p 4 күн бұрын

Пока не попробуешь не узнаешь Говно ли это или это лучшее решение

@dimazz_jazzik 7 ай бұрын

Чувак, я знаю, что ты очень не спокойно относишься к критике. Но твоя посадка за рулем и рассказы об управлении авто… не имеет ничего общего. покажи это видео профессиональным водителям, а потом спортсменам и услышь хотя бы их мнение, и их критику. А лучше посади гонщиков за руль, это хотя бы объективно будет. Ничего личного😁✌️