Test Performa Bahan Bakar

Test Performa Bahan Bakar | Eksperimen

Рет қаралды 4,676

Жыл бұрын

nah kali ini kita mau uji coba performa dari 3 jenis bahan bakar , ketiga bahan bakar yang kita gunakan ini memiliki perbedaan masing2 , dari brand maupun angka oktanya , nah bahan bakarnya yaitu PERTAMAX DENGAN OKTAN 92 , PERTAMAX TURBO DENGAN OKTAN 98 , DAN V-POWER DENGAN OKTAN 95, nah result dari dyno tersebut mungkin dipengaruhi oleh kompresi dari motor tersebut atau bahkan dari kualitas bahan bakar itu sendiri , manakah yang lebih baik? , simak videonya sampai habis ......
terima kasih buat supportnya
don't judge me like a pro mechanic im just newbie, keep try, keep learn, and stay fast...
Kalo mau tanya bisa komen dibawah atau DM langsung Ke Instagram kita
IG :@oxideracing_
info Dyno :
CS 089508584361
IG :Dynotest_cikarang
Lokasi Cikarang Utara (google map : Oxide Workshop)

Пікірлер: 51

@CiwatuPro Жыл бұрын

Gass subscribe... Mantep nih... Konten2 kek gini

@tandimaulana9852 Жыл бұрын

Chanel terniat mantap

@heryaa71 Жыл бұрын

Mantap jozzz gan, lanjutken....result Hp hampir sama, yg bedain apanya dgn selisih harga yg wawwww..... hasil strategi Tim markreting pertamini Dan kroni2 indonesia wawwwww...

@mbsgarage Жыл бұрын

Semangat terus Oxide Racing Team👍👍👍😎

@OxideWorkshop Жыл бұрын

haha iya mas semangat terus 😢😢

@deadsquad8795 Жыл бұрын

sejauh ini Shell V Power terasa paling mantap buat motor Honda PCX 160 saya, baik dari sisi tarikan motor maupun iritnya !! sebelumnya pakai Pertamax, lalu Shell Super !! 👍😄

@OxideWorkshop Жыл бұрын

dan g antri wkwk

@okkyardiansyah5329 Жыл бұрын

Coba eksperimen busi lebih dingin dan lebih panas satu tingkat dari standar, tenaga naik atau turun

@yunan9610 Жыл бұрын

Bisa coba shell super? Penasaran juga seberapa jauh performa Super dgn Vpower

@fatherstyle5193 Жыл бұрын

Nih channel mirip chanel luar negri klo experiment to the point dan pake data..

@OxideWorkshop Жыл бұрын

iya mas cma viewersnya ramean yang pake drama 😭

@pierresenna7711 Жыл бұрын

keren nih channel, beneran.. sangat edukatif! jadi pengen main ke bengkel..

@OxideWorkshop Жыл бұрын

haha mampir ajh mas klo deket 😁

@pierresenna7711 Жыл бұрын

@@OxideWorkshop lokasi dmn kah om?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

@@pierresenna7711 cikarang mas

@AL-fs1og Жыл бұрын

Tes tentang nozzel karburator dong mas khususnya dengan lubang hole yang lebih banyak dari std bawaan karburator

@OxideWorkshop Жыл бұрын

oh bukannya nozzlenya cma ada buat pwk doang ya? karbu std emng ada nozzle yang lebih bnya lubangnya?

@AL-fs1og Жыл бұрын

@@OxideWorkshop iya mas buat pwk 😁

@horahore5175 Жыл бұрын

AQ coba. Pertamax 92 minta debit fuel lebih sedikit Sampe 2 step kebawah dibandingkan pertalite. Suara knalpotnya semakin mantap bulet ngisi

@OxideWorkshop Жыл бұрын

berarti lebih irit pake pertamax dong?

@horahore5175 Жыл бұрын

@@OxideWorkshop iya lumayan sih. Bukaan gas juga ga perlu betot² buat dapetin torsi. Ini dimesin beat 55 head TU. Crank std. Kompresi 11.2. full harian pagi sampe sore. Jadi total biaya akhirnya sama aja. Sehari aku 30-35k isi buat 55km reguler+ commuter disekitar komplek. Bonus mesin lebih clean, ga ada preignition, mesin jauh lebih halus. Power disetiap rentang RPM lebih merata dan explosive. Ga pake antri 🤣

@freestyleblue4244 3 ай бұрын

Mending pertamax turbo drpda v powee, tenaganya padet, udh nyoba shell, bp akr, mobil1,, sya lbh seneng pertamax turbo

@OxideWorkshop 3 ай бұрын

oke

@similikiti1010 Жыл бұрын

Gada niatan bikin perbandingan dyno per cvt yg std vs 1000 vs 1500 vs 2000 gt mas? Soalnya liat" di videonya blm ada nih penasaran

@OxideWorkshop Жыл бұрын

blom ketemu ajh mas momennya 😅

@Netizen__ Жыл бұрын

Bang, saya baru mau main kirian aerox spek yg ada tinggal pasang pulley set tdr,roller 12 gram,kampas ganda nmax old,mangkok kustom bolong²,per cvt 1200 rpm, per sentri rencana mau pake xeon karbu, menurut abang gmn ?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

mungkin rollernya bakal ganti ke 11 kali

@Netizen__ Жыл бұрын

@@OxideWorkshop klo per sentriny gmn bang?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

@@Netizen__ wah blum tau mas klo per sentri xeon

@Netizen__ Жыл бұрын

@@OxideWorkshop ada rekomen pake pake per sentri apa / pake bawaannya aja?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

@@Netizen__ iya bawaan ajh mas

@tosasaspotify2156 Жыл бұрын

Kalau hasil dyno tengah atas nya ada simpul dikit dan keriting itu kenapa ya mas?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

yang mana yang keriting?

@arie.arch. Жыл бұрын

klo kriting mgkin blm di shampo...😂

@adetazka2961 Жыл бұрын

Bang, disitu bisa remap ecu std ga?

@OxideWorkshop Жыл бұрын

blum bisa mas hehe , blum punya softwarenya

@adetazka2961 Жыл бұрын

@@OxideWorkshop oke bang semoga bengkel nya semakin berkembang dan tambah suksez

@nunuzombie2135 Жыл бұрын

Mau tanya bang klw buat motor 110cc menggunakan shell v-power buat jangka panjang aman ga ya? Moga di jawab 🙏

@OxideWorkshop Жыл бұрын

kompresi brp?

@nunuzombie2135 Жыл бұрын

@@OxideWorkshop 10:1 mtr honda scoopy 2021

@idrisibrahim800 Жыл бұрын

@@nunuzombie2135 V power akan maksimal jika kompresi 11:1 - 12:1, kalo 10:1 isi Shell super aja, tp kalo mau diisi V power y gpp juga orng itu motor² lu

@gilangluqman912 Жыл бұрын

@@idrisibrahim800 wah saya selama ini pke V Power utk Mio Soul GT yg kompresinya 9,5:1. trnyata gak ngefek ya dibandingkan Super

@idrisibrahim800 Жыл бұрын

@@gilangluqman912 Yg dirasa kek apa bg? Kalo tmn sy motor beat street kompresi 10:1 isi V power, kata dia enak tarikan tp boros gk kayak Pertamax, Pertamax bisa 1 mingguan, V power 6 harian buat PP kerja. Trs kata sy cobain Shell super nya aj, kan sama tu Ron 92 kek Pertamax. trs dia coba, kata dia ini mah lebih dari Pertamax iritnya. Tp dia yg gk suka dari Shell super dapat poin nya cuma 1 doang jadinya tambah lama ngumpulin poinnya, nambah 660 rupiah bisa dpt V power 2 poin, nambah seribu bisa dapet nitro + 3 poin, Y begitulah.