Здравствуйте, катаюсь на велосипеде исключительно в городских условиях (95% асфальт). Чтобы вы мне посоветовали?

@@user-iq8xk4zn9e из дорогих очень крутые Sсhwalbe Marathon, их очень сложно проколоть даже проволокой не говоря о стекле, и катят супер, и по трейлам можно проехать если не закладывать в повороты а просто ровно катить.

@@user-iq8xk4zn9e из дешёвых можно Kenda K-Rad 905, долговечные, катят неплохо, разве что резко тормозить не надо, их может сносить вбок внезапно. Но для 29 колёс их не делают.

@@overclock3644 Спасибо большое, но у меня 26-е колёса. И мне хотелось бы (неважно во вред или в пользу) покрышки шириной минимум 2,35 дюйма.

@@user-iq8xk4zn9e тогда сликовые асфальтовые будет сложно подобрать, они редко когда шире 2.0, K-Rad есть 2.35 но там цена уже высокая, а вот 2.125 я за 750р брал новую, сейчас наверное под тысячу будет. Как вариант ищите Continental Race King, она даже 2.2 ширины весьма объёмная, будто 2.35, и катит очень хорошо хоть и шумит как рой пчёл.

Еееее, привет, велосипедистам из Германии!)

Очень приятно, спасибо)

доберемся и до них)

Доктор Гонзо часто их упоминал, но в разных видео, поэтому сложно дать ссылку.

Вроде он Ground Control разбирал, хвалил, а вот Renegade ругал, Fast Trak средние ему, мало держака.

смысла мало, трейловые по весу не берут, тем более я катал на лёгкой Maxxis Adwantage 2.1 (~600г) и она вообще не накатистая, невзирая на лёгкий вес, а вот HighRoller2 весом 1300г катит вдвое лучше.

Это уже маховик какой-то (1, 2кг)))))

Согласен, тоже нравится максис) Думаю что надо будет затестить ещё других производителей тоже!)

@@tayokin_dmitriy Очень интересен обзор Continental и сравнение с максисом.

Я наоборот швальбу не прокалывал давно, кент порвал дхр 3 раза дд

Наверное следует уточнить что для лучших результатов покрышки у Schwalbe надо брать из топ-линейки "Evolution", а то неразбирающиеся возьмут середнячковой линейки "Performance", или начальной "Active", и будут потом хныкать что фигня этот ваш Швальбе😊 Сам езжу на Schwalbe HANS DAMPF Evo - для того что мне надо от резины они невероятно шикарны!

оно никуда не катит, говорю как человек с magic mary 29 2.4 спереди и hans dampf 29 2.35. лучше взять нобби ник 2.6

Внешний вид в каталке очень влияет на сцепление и контроль 😂

@@user-xu4yw7cr4x так о каком катании вообще может идти речь, если твой байк не выглядит круто :D?

Интересный сет) Впринципе для твоих условий и целей наверное это отличный выбор)

@@tayokin_dmitriy есть более кантрийный популярный вариант dissector/rekon (scott устанавливает на genius), но агрессор более цепкий и прочный для каменистой местности.

что за швальбы стоят?)

@@tayokin_dmitriy hans dampf

Как раз после твоего видео более подробно рассмотрел протектор на ней и понял, что они вообще огонь))

Это да) у нас все покры были WT, под 30мм) И все с +- одинаковыми характеристиками по ширине компаунду и т.д.)

брат на обод 50мм надел Maxxis WetScream 2.5 и она прям квадратная стала)

@@overclock3644 чисто совковый мотоцикл себе сделал 🤣.

Да, они зимой работают классно)

DHR /DHF по асфальту?.... Бред 😊

@@tayokin_dmitriy я зимой даже на Schwalbe Marathon Evolution 1.5 пробовал катать) сцепление даже есть на троечку, а торможение отсутствует как класс, быстрее ногами об снег остановить вел.

оооо, спасибо что поделился!) Я кстати согласен абсолютно с каждым словом)

Про сопротивление педалированию согласен полностью, она как прилипает, больше 17 кмч ехать трудно даже на хардтейле😁

А можно эти покрышки которые в видео использовать с камерами?

@@Lost-sr1hb да можно, но зачем?

@@philipppreston990 Потому что обода не бескамерные еще

@@Lost-sr1hb я на своем стерне с не бескамерными ободами поставил как раз dhf и dhr. Отъездил сезон на трейлах Москвы без проблем.

@@philipppreston990 То есть без камер катал? Можно попробовать тогда тоже. А в Москве где ездишь? Я сам из Москвы. В Битце пока езжу

шутеечка)

Горы разные бывают) для Архыза какого нибудь - ваще не варик) Для Красной Поляны - согласен, норм)

@@tayokin_dmitriy попробуй съехать красные и черные трассы в Поляне в дождь, какой там агрессор))

Думаю, что будешь доволен) Советую взять 2.5 макс грип спереди)

Добиваю второй комплект highroller+ardent на трейловом вельчике. Держака хватает везде, включая горы (ну ладно, в грязи не хватает) и при этом отлично катится по асфальту

​​@@WetSunnyПо снегу катит?

Расскажи потом о своих впечатлениях)

Тот сезон спереди и сзади катался на хайроллере 2,4 макстерра. Было сухое лето, по укатаной в асфальт глине отлично, по сыпухе слизывает перед, по влажной земле и корням хорошо.

Вот да, читал коммент и хотел посоветовать максгрип спереди поставить) В горах правда стираются быстро, а в городских байк парках норм)

Какой ширины обода спереди сзади ?

@@user-hy9dn7fi2z 35

DHF - F (front), DHR - R (rear) по идее.

dxf хреново держит, что спереди,что сзади@@Vlad-ce5xx

у Швальбе даже быстрее боковина в хлам чем протектор)

Ф

по моему опыту Kenda хорошо проколы держат, а Maxxis только те что двухслойные для даунхилла что то могут удержать и не проколоться. Ещё Kenada долговечные, кроме самых дешёвых, те даже спереди стираются быстро очень.

у Kenda слабенький накат по асфальту, даже у сликовых почему то, видимо резина такая.

Kenda eight block kevlar, 29*2.1, после стока wtb ranger 29*2.25, накат вырос заметно, в держаке потерял не сильно, но я кантрила)

Может колёса перекачены и нет маленькой деформации для самоочистки?🤔

Зависит от версии резины) Их же много) Компаунд какой, макс грип, макс тера, экзо, дд, дх, экзо плюс, ширина разная) У нас вся резина была с одинаковыми характеристиками для объективного результата) У нас не было тех проблем, о которых ты говоришь)

@@user-ni1rr4ee3e да нет, стандартные две атмосферы качаю. Я думаю это просто в московских лесах грязь особенная которая не липнет, а у меня глина вокруг

Crossmark вообще не очищаются от грязи

Это как же ты смог сделать такой вывод, что я на ней не ездил?)

даже по асфальту их стирать на полжизни хватит)

Миньон возьми норм накат

Я бы выбрал либо на Реконах. Либо Ардент рейс спереди для держака и рекон сзади.

@@tayokin_dmitriy спасибо

Конкретно в этом выпуске: Sony ZV-1, GoPro 11

Неплохие покры, что-то между ДХР и Диссектором)

..но название сбивает с толку. Они плохо катят )

@@the.somebody не замечал такого на 60А твёрдости резины, может на 42 и плохо

wtb чет совсем не зашли)

Holy Shit Roller капец как прокалывается часто, я на BMX с радостью поставил Kenda K-Rad и почти забыл о проколах колеса.

​@@overclock8741 два года катаю на Холи Роли и катаю Я агрессивно, баники, дропы и по городу и по гравийки и по лесу гоняю и словил только один прокол и то по тупости зимой сильно спустил давление до 1,5 и пробил бордюром саму камеру, а не шину. Ха, Крад знаю), до этого как раз два Крада стояли, за 5 лет 3 прокола, перед 1 и зад 2 и везде сраная проволочка попалась. И крад очень тяжелая шина 26x2.5 900г и не какой технологии защиты от проколов у неё нет, а Холи Роли 26x2.4 тоже не из легких 800г и то же нет защиты. А вот Кенда Смол Блок 26x2.35 700г и есть хоть какая-то технология защиты. Да есть совсем бронированные шины которые весят 1200г, но за защиту приходиться платить и деньгами и весом. Ты не думай что Я какой-то веса дрочер, просто снимать вес с колеса очень важно, ведь это маховик который надо нам постоянно раскручивать, куда и уходит львиная доля сил. Я тут как то решил камеры легкие поставить, стандартная для моего колеса 26x2.50 весит 225г (камеры тоже встречаются тяжелые просто ппц, видел в магазине Швабле и Рубену 330г и 300г жесть просто), так вот купил китайские розовые с блядским гейским ниппелем Преста от геев шоссеров (кстати все зло, все эти гейские технологии внедряются от шоссеров, долбаные эксцентрики гори они в аду, ниппеля Преста), так вот камера всего весит 50г, соблазнительно почти в 5 раз легче стандартной камеры. Я поставил, поматерился, блеванул и снял, лучше пускай у меня будет обычная камера с человеческим ниппелем Шредер, чем этот сосок километровый торчащий (ну шоссеры видать любят себе соски натирать) и его еще попробуй накачай, а спустить полностью, чтобы шину снять ахахах, такая сук дич. И да хоть и на камере написано ширина 1.75-2.50, но и за такой гигантской градации, она сама узкая и когда ставишь даже в шину 2.35, она её не раздувает как надо, шина будет выглядеть уже чем если бы поставили камеру с нормальной градацией размера 2.25-2.50. Так что если хотите чтобы шина выглядела широко, учитывайте и этот нюанс.

@@JackieChanJoi у меня есть K-Rad 26x2.125 и её вес 950 грамм, там антипрокол, но кололась однажды саморезом чёрным маленьким. Ещё хотел купить Maxxis DTH но продавец предупредил что она очень любит колоться, прямо как моя BMXовая Holy Roller. Ещё пробовал совсем бронированные шины 26x2.4 весом 1300 грамм - за 4 года 1 прокол, точнее порез стеклом, очень острым, думаю там и подошва обуви не каждая выдержала бы. Камеры лёшкие юзал пару штук - Geax 26x2.4 весом 137 грамм (разгон улучшился у вела) и ещё были китайские весом 80 грамм с Presta, из них одна сразу в утиль ведь при накачке надо насос со шлангой а я качал обычным и сломал ниппель за пару секунд, а вторая китайская вечно сама дырявится, то есть в ней внезапно то сбоку то со стороны обода появляются микротрещины и спускают воздух за пару часов. Перешёл на средневесовые камеры и теперь всё ОК, ещё обод DT Swiss рассверлил с Presta до Шредер под обычный нипель, лёгкий в использовании.

@@JackieChanJoi я рекомендую Вам брать камеры сразу под нужную ширину, чтобы она не растягивалась при накачке, а то бывает у неё потом светлые пузыри появляются от неравномерной растяжки внутри шины и обода, и там могут микротрещины появляться. Типа для 2.5 шины брать камеру 2.35-2.75 а не 1.75-2.5, и учитывать что у разных шин не всегда правдивая ширина, у K-Rad всё верно указано а у Schwalbe завышена цифра ширины, где должно быть 2.5 в реале максимум 2.35

@@overclock8741 так да теперь камеры так и покупаю, но Я слишком придирчив), мне нужно чтобы ниппель шредер был полностью железный, он красивей смотрится и не выше 40мм и широкую шину что бы растянул и сама камеры что бы много не весила. В общем мне очень сложно выбрать и так во всем)

Надо найти) Но с контиками у меня что-то любовь не сложилась)

ого, шипов как семечек в головке подсолнуха

😄

Круто из, я за пивом на швальбах езжу по тыс за год

Серьезно?) Надо бы проверить эту инфу. Всю жизнь думал что это фронт и рир) И в зарубежных обзорах слышал ту же версию)

@@tayokin_dmitriy ну ты Dhr чётко как покрыху для скал охарактеризовал;)

Сейчас у них на сайте они позиционируются какраз как перед/зад

​@@tayokin_dmitriy правильно думал) на сайте максиса прям черным по белому в графе Recommended installation об этом сказано. Все эти Flow, race, rock - народное творчество

Да, именно поэтому у нас в тесте вся резина была с одинаковыми характеристиками)

ещё максгрип мороз не любят совсем, трескаются

​@@overclock3644у меня maxgrip потрескалась вся в -26 , на ней безопасно ездить ?) Езжу уже 6 месяцев кроме лета

340 км/с

наверное HighRoller II, накат отличный и держит приемлемо везде, кроме очень жидкой грязи.

BigBetty/MagicMary? Блин, покрых интересных реально дохрена, vittoria, continental, specialized. Хотелось бы всё это конечно посравнивать, но это надо конкретно упороться

@@overseer_grimal сравнивать Максис - нереально скучно:/

доберемся до всех) Начал с максиса, как с самых популярных

@@overseer_grimal Доберемся и до них)

Швалба не резина. А тут обзор покрышек 😁

лучшая из не зимних покрых)

И до них доберемся) Начали с максиса, как с самых популярных)

@@tayokin_dmitriy продукт года! Знакомые тоже это подтверждают. Жду когда сотрутся мои кайзеры и барон 🤙

По хорошему да, несколько конечно, тут не поспоришь)

пробовали Ветскрим сзади? Я не смог вел быстрее 25 разгонять)

ширина 2.5 резина 60А

@@overclock3644 а теперь интересно узнать, как вы на трейле собрались за скоростью следить?))) Или у вас деревья трейлы не перебегают?))))

@@benya-gatman я зимой не смог более 25 по тротуару)

Это редкость, когда я забываю с собой перчатки)

Слышь я 20к на мэджик мэри и нобиник проехал😂

@@MRhankylolka не слышь ... а Алё... ну это показывает только Вашу "правату"

я так и делаю.

Я себе покупал резину в высоким шипом и боковыми защитами так как по городу пролетки каждый день прыгал по 15 раз и более. Дх резину сложнее пробить нежели другую. Но я не брал максис это для меня самые худшие покрышки

​@@sanaez а какая разница?

Тот единственный случай когда забыл перчатки)

Мишлены хороши)

@@tayokin_dmitriy Катаю на Michelin wild enduro tr, цепкие как боги, но крутить тяжеловато))

Мне чёт не зашел контик, когда пробовал, но тут думаю нужен полноценный обзор и ставить их на свой байк для корректных ощущений

Conti x-king на оба колеса. Умеренный кросс кантри. Доволен. Претензий к резине не было.

Race King 2.2 плохо держат сыпуху любую, даже очень слабенькую, и в дождь скользят по асфальту при торможении, качал 1.6 атм перед 2.5 зад

Континентал - не очень может кроме самых дорогих но у них и вес как у этих

В стоке спереди не видел вроде)

​@@tayokin_dmitriy в частности на canyon spectral 29 Al 6, на других тоже видел, но искать конкретные модели лень😅 и на забугорных форумах часто встречал, мол, не Rear, а Race они имели в виду...

Ну на сайте максис написано Recommended installation: Rear

Да примерно как и у остальных) Ну, по крайней мере в нашей версии) У нас все покры были шириной 2.5 и 2.4, и с одинаковыми характеристиками +-)

Друган щас в горах катает. Говорит на вес уже забил) покры по кило с лишним. Главное говорит чтобы не пробивать на камнях, и держака чтобы больше было. Накат конечно хуже, но этот терминатор закручивает нагору на них😱

Это разные трассы в городе Пенза

глазастый

И до них доберемся) Начали с максиса, как с самых популярных)