Bonne vidéo et c’est toujours bien de voir des tests matériels😉👍

Salut Tintin Bonne démonstration avec ces clefs dynamometriques. Très bien conçues en plus bien protégées avec leur coffret plastique. Merci Bon week-end à toi.

merci Tintin, comme d'habitude belle présentation, je viens de commander la petite

comme d'habitude très instructif tes explications 👍👍bien entendu je suis preneur 😉😉

merci tintin pour cette video il devrait y avoir plus de pouce parce que c'est une vidéo qui est très intéressante

Salut tintin super la vidéo un gros pouce bleu bonne weekend a toi 👍👍👍👍👍

Bonjour Tintin, J'en ai pris une 5-60 Nm pour faire mes bougies de préchauffage, franchement c'est une marque de bonne qualité et simple d'utilisation. Merci pour ta vidéo.

Effectivement, je suis mécanicien mais uniquement pour l'entretien de mes véhicules (pas à titre professionnel) donc ça fera l'affaire. Merci encore pour cette vidéo.

Bonsoir. bonne video et bonnes explications .

merci beaucoup pour toutes tes video

Très belles trouvailles !!!!

Super vidéo tintin comme d'habitude, je suis intéréssé si pas trop tard ;)

Bonne présentation d outillage Bonne continuation a la prochaine

Très bon test 👍👍

salut tintin en effet de bonne cle bien sa dans les deux sens bon dimanche

Salut Tintin super vidéo comme dab

Merci, vraiment bien !

Salut sympa sa fonction desserrage au couple . J'avais utilisé ta méthode d'inverser en démontant la clé pour desserrer des bougies de peur de les casser ,ça m'avait été utile mais je savais pas que la force de desserrage faut compter le double ! Ça me rassure car j'étais monté a 39Nm pour desserrer des bougies d'allumage. 😉✌️Mat

Merci bon test

✌✌✌✌✌✌+1, ouai cool j'avais déjà entendu parler de cette marque pour le sens inverse. Merci beaucoup mon ami Thierry belle vidéo. 👍

Intéressant de savoir qu'il existe des clés dynamométriques qui font aussi le desserrage, merci pour la vidéo 👍 Pour les cadeaux que tu fais gagner, c'est mieux un tirage au sort en vidéo je trouve que c'est drôle car perso je croise les doigts pendant le compte à rebours c'est marrant 🤣

Slt bien sympathique ces petites clés dynamométriques

très bon conseille

salut Tintin ,toujours sympa tes explications et si on peut découvrir du matos de mécanicien a pas trop cher c'est sympa aussi 😁😁🥨🥨🍻🍻

Merci pour ce test

Thank you for sharing, great video!👍

Bonjour Tintin, je ne vais pas m'étaler pour qualifier ta vidéo, comme à chaque vidéo c'est super en tout. Par contre il y a une chose que j'apprécie chez toi, c'est ta franchise, ton honnêteté, tu ne place pas un matériel, tu le présente après chacun fait comme il veut comme bon lui semble. Maintenant pour les vidéos, il est évident que je les visionne le matin tôt comme aujourd'hui à 5h30, et non pas le soir car c'est réservé au cadre familial. Merci encore Tintin et surtout ne change pas reste comme tu es. Bon dimanche,

Salut Tintin Reçu la 2-25 nM Satisfait Bonne impression générale Je confirme le déclenchement en desserrage intéressant sur les desserrage fragiles Merci

Salut tintin, ca c'est du serrage au poil ;) bravo au gagnant

Bonjour Tintin, j'ai longtemps cherché des clés dynamométriques réversibles et finalement j'en ai acheté trois dont on peut aisément retourner le carré d'entrainement mais elles etaient assez chères. Attention, ne pas confondre résolution et précision, c'est deux notions totalement différentes. Tolérance de déclenchement : ±3 % de la valeur réglée c'est classique pour la plupart des clés dynamométriques de grandes marques. Toujours remettre au couple minimum après usage et rangement afin de ne pas "fatiguer" le ressort du système de déclenchement et dégrader la précision.

Bonjour, super vidéo explicative. J'ai commandé la mienne en 1/4" avant de voir ta vidéo pour changer mon joint de cache culbuteur sur d4f renault. Il y a bien une explication au fait de ne pas faire cliquer la clé plusieurs fois qui n'est pas la modification du serrage de la vis. Tous les outils dynamométriques ont un nombre de clics avant de devoir passer un contrôle de qualité et recevoir un nouveau certificat de vérification ( ou suite à une chute/ détérioration importante de la clé). La clé vanpo est donnée pour 10000 clics, donc si tu clique 2 fois à chaque vis en théorie il faut la controler au bout de 5000 vis serrés.

Salut, bon filon, merci du partage 👍. Pour ma part, je n'utilise la clé dynamo que pour des serrages costaud. Pour les serrages à 10, 15, jusqu'à 30 Nm, je fais toujours au feeling sans aucun souci. Idem, pour les roues, je ne serre plus au couple depuis longtemps, je sens bien le bon serrage. J'ai 2 vidéos de retard 🙁 car j'ai été très occupé sur les 2 semaines précédentes. Je tâcherai de les regarder cette semaine. A la prochaine 👋

Bonjour Tintin Ton excellent tuto m a permis de réfléchir et j ai finalement opté et commandé la Vanpo 25 MN. Ton petit pont est très intéressant. Un petit tuto sur ce materiel ? Bonne suite à toi

Super fan de la 1/4. Je vais bientôt remplacer les 3/8 et 1/2 Silverline. J'ai galéré sur le support moteur inférieur du berlingo hier à cause de la place🤔🙃🙃

Bonjour tintin, merci je suis preneur

Salut Tintin, elle on l'air sympas ces clés.

salut tintin ji acheter la petite pour serrer platine et carter bva 722.6 elle est nikel cette clé dynamo..super ta vidéo

Salut mon ami Pas mal de faire un petit test comme ça ,surtout les clef dynamo c'est utile dans certain serrage comme les écrou de roues histoire de pas galéré comme un con quand tu créve et que les vis de roues ont été serré a la péteuse a 200Nm au risque de cassé les vis de roues aussi ou dans d'autre application comme les couvre culasse en plastique comme j'ai sur la mienne et la si tu serre pas au couple le plastique péte et tu est bon pour un cache tous neuf et le prix de taré qui va avec lol. Moi j'ai acheter il y a quelques année un clef oficiel Goodyear (40-240Nm) et j'ai racheter l'an dernier une petite pour serré mes couvre culasse car les joint était mort et j'avais de l'huile plein mes puits de bougies et celle la c'est une no name (5-26nm) et elle est en inch donc pour les serrage anglais aussi j'ai les deux valeurs . Je n'ai pas l'entre deux donc c'est un peut galére quand je doit serré a 30 ou 35 car pas la clef donc je serre a 26 et je rajoute un chouia.lol Quand je vais faire mes triangle il va faloir que je trouve une qui serre a 325Nm car les écrous de cardant se serre a 325 nm et si je serre a 240 ça sera pas asez serré donc ça va battre et me niker le roulement et si je serre trop je vais ecraser le roulement et le niker aussi donc j'essayerai de m'en faire préter une mais pas évident a trouver.Sinon ma seule solution c'est la péteuse qui va jusqu'a 400Nm quand elle est chargé a fond donc un peut déchargé ça devrias le faire mais c'est aproximatif . .Belle vidéo et intéressante Ciao mon amis

Merci Tintin pour cette démonstration. La 1/4 m'intéresse bien vu son prix. J'ai déjà une 1/2 et une 3/8 en KS tool mais je leur reproche d'être trop grosses. Sur mes véhicules pour faire la distribution impossible de m'en servir, il n'y a rien qui passe.

L'autre vidéo disait que c'étaient des douilles de super qualité ! On ne sait plus à quel sein se vouer.

slt tintin bonne explication je vais me prendre celle 3/8 car j'en ai pas

Eh beh moi aussi je suis encore la et si tu peut m'avoir une clef en 3/8éme de 10 a 110 sa m'arangerai vraiment car je galére quand je doit serré a 30 ou 35 et mon filtre a hule ou les bougies beh je les serre a l'arache donc une clef qui fait ses valeur ça me plairai vraiment mon ami .J'espére que je serais dans ceux qui ont été choisi . Ciao mon pote a trés bientot

Salut Tintin merci pour la présentation. Généralement je ne suis pas trop critique mais là je trouve que ça manque un peu de véritable test. Je m'explique, les valeurs sur le certificat ne prouvent clairement rien à mon avis...on peut y croire ou pas. Moi j'y crois pas trop. Un test utile aurait été de les comparer à des clés haut de gamme et voir si les couples de serrage correspondent. J'ai 3 clés Proxxon. Je m'en sert et je pense que c'est mieux que de rien avoir mais encore une fois j'ai aucune idée de la précision réelle de ces clés. Il y en a tellement sur le marché...mais dès demain je vais aller dans mon garage vérifier si mes clés fonctionnent également dans les 2 sens :) A bientôt pour d'autres vidéo

top 👍👍👍👍👍, franchement bien le prix, j'ai payé plus cher chez Norauto le mien

Perso je veux bien la 1/4. En espérant que la sponso te rapporte bien 😉

Salut tintin, c'est bien ce que tu fais, tu penses a faire croquer les autres.

Bonjour, la clé est annoncée avec une précision de 3% mais les valeurs "Min" et "Max" du tableau correspondent à 4%. De plus la précision de cet instrument (instrument Accuracy) est annoncé à 0,5% alors que les valeurs à 15 Nm sont de 1%. Merci pour cette présentation.

salut Tintin je suis preneur merci

j’espère que VANPO vas t'envoyer les version numérique !

Bonjour Tintin, c'est Cars&Meca 😄 qui m'envoie sur cette vidéo. En la regardant, je suis tombé "amoureux" du mini pont (roues avant seulement) bleu. Serait-il possible d'avoir la marque/prix voire un lien? d'avance merci

Je me méfie toujours de la qualité des clés qui ont une plage de travail plus grande que les clés pro 19:53 En fait il suffit de serrer le plus lentement possible pour se rapprocher le plus possible de la bonne valeur de serrage, en faisant claquer plusieurs fois bah on s'en sert plus souvent donc il faudra faire recalibrer la clé chez le fabricant plus tôt ce qui est logique

super titin je suis interesser par les cle dynamometric ou peut on les trouver

Bonne clés surtout pour le prix attention le couple au desserage sont moins précis. La durée de vie pour ma part bof mais pour le prix je ne peut pas dire que c'est réellement négatif.

Et pour les roues ? j'aurais aimé voir le test !

Bonne vidéo ! Ou peut on se les procurer ? Merci !

Bonjour,, svp Comment savoir le RDV de mise à jour, pour étalonnage de ces clé de hot, haute précision

Tanspis pour moi .

Bjr est il possible de réparer une clé dynamométrique ?

Différentes tailles pour que les clés dynamométrique

pourqu oi pas la 3/8 lol

Explication nul