TEST PRZELEWOWY WTRYSKIWACZY 1 5DCI CLIO KANGO MODUS SANDERO I INNE

Рет қаралды 46,851

kostiVEVO

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@krzysiekhaloo 5 жыл бұрын

Jutro robię przelewy, u siebie w kangoo 1.5dci 2009 dzięki za film!

@arturbbaranowski7762 3 жыл бұрын

pompw wc to pompa wc a te małe czarne cos z rurkami to tylko rozdzielacz.pojecia nie masz o comon rail

@pithaller9791 3 жыл бұрын

Czu koniecznie przy próbie przelewowej trzeba zamykać odpływ z wtryskiwaczy ten przy pompie? Nie można po prostu odpiąć tylko rurki z wtrysków? Coś się zapowietrzy?

@alicjaczopowska3740 Ай бұрын

wtam jakiej srednicy tam idzie wezyk powrotny z wtrysku do tej strzykawki srednica w mm nie mam dostepu do zestawu takiego i bede kupowac same stryzkawki oraz wezyk i rzezbic prosze o szybka odpowiedz

@piotrkolus5543 4 жыл бұрын

Witam mam taki problem auto do pracy Clio 2 1.5dci. Problem z rannym rozruchem dość długo trzeba kręcić. Wymieniona pompa wtryskowa, filtr paliwa, rano paliwo w wezykach jest. Mechanik mówi że podczas kręcenia wyskakuje błąd 3 wtrysku. Poza tym auto chodzi idealnie nie kopci na moc. Czy jeden wtrysk może być przyczyną trudnego rozruchu?

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

tak, może i zakładam że pompa wtryskowa była wymieniana niepotrzebnie. Sam wtrysk by naprawił problem.

@piotrkolus5543 4 жыл бұрын

@@kostiVEVO pompę musiałem wymienić bo ciekła. A pytanie czy to prawda że w renault liczy się kolejność wtrysków nie od rozrządu?

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

@@piotrkolus5543 tak, prawda. Przy rozrzadzie masz wtrysk nr 4

@piotrkolus5543 4 жыл бұрын

Pompa zmieniona wtrysk również a problem ciężkiego rozruchu po dłuższym postoju pozostał. Sprawdzony rozrząd, świece żarowe, układ nie zapowietrzony. Wywala mi jeszcze błąd EGR. Czy możliwe że przez to tak ciężko pali?

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

Czujnik położenia wału i walka wymien

@piotrkolus5543 4 жыл бұрын

@@kostiVEVO czyli do EGR nie ma co patrzeć mimo błędu? Auto jak ciepłe pali na strzała jedzie dobrze nie kopci. Tylko jak postoi z 4-5 godz to już jest problem.

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

@@piotrkolus5543 możesz zajrzeć i wyczyścić. Jak nie kopci na czarno to nie wina EGR.

@DG-sz6dc Жыл бұрын

Udało się naprawić auto? Co było przyczyną?

@Artur_Intro 3 жыл бұрын

7:35 U mnie leje jeden wtryskiwacz(film u mnie na kanale) jedyny objaw to nie równa praca na zimno, żadnego dymienia i żadnych problemów z odpalaniem nawet przy ostatnich mrozach (-15stopni)

@Artur_Intro 2 жыл бұрын

@cfencykator a o co chodzi?

@Artur_Intro 2 жыл бұрын

@cfencykator Tylko że wymieniłem jeden wtrysk rok temu i od tamtej pory auto chodzi jak złoto, przelewy idealnie równe. Nie wiem czy ty masz jakiś problem z sobą?

@Artur_Intro 2 жыл бұрын

@cfencykator ok

@robertk89 2 жыл бұрын

@cfencykator to jak prawidłowo wykonać test? jak sprawdzić wtryskiwacze?

@alicjaczopowska3740 Ай бұрын

siema mam to samo w aucie teraz drugi od lewej leje i mam takie same objawy Naprawiłęs u sebie co było przyczyna wystarczyła wyczyscic wtrysk czy cos odezwij sie

@kordiankozera9459 Ай бұрын

Trzeba zatykać to na pompie?

@przemysawcyman7061 4 жыл бұрын

A co jeśli trzy nalały równo 30 ml a jeden zbiorniczek był pusty nic nie przelał.

@dominik5759 4 жыл бұрын

ten jeden do regeneracji lub wymiany

@wmk166 4 жыл бұрын

Zasada jest taka - ile do przelewu to i na cylinder

@krystiang9307 4 жыл бұрын

Jakiej długości zastosowane zostały rurki do strzykawek ?

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

Wszędzie jednakowe, długość nie wiem, byle wygodnie prowadziły się do strzykawek.

@mcqcjc8409 4 жыл бұрын

@Fabian-kb2qx 4 жыл бұрын

Hej a ja mam pytanie odnośnie objawów czy możliwe jest że auto nie odpali wcale ? Dzięki za odpowiedź pozdrawiam.

@tehnoblade 4 жыл бұрын

Witam jeśli jeździłeś długi czas na uszkodzonych wytryskach to jest taka możliwość a jeśli autko zgasło nagle i nie chce odpalić to raczej nie pozdrawiam

@jacekzawadka747 4 жыл бұрын

Czy klekot tylko na zimnym tylko przy prxydpieszaniu to też wtryski .dodam że auto pali dobrze nie ,nie kopci.....

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

Tak, też mogą być.

@carlos-kx4bz 4 жыл бұрын

hej, robiłem test przelewów u siebie w 1.5dci 86km i wyszlo mi po 8-9ml przez 2min na kazdym wtryskiwaczu ? To dużo ? Czy coś do wymiany ?

@kristoph92 Жыл бұрын

U mnie po 30s... 11ml 12ml 22ml 13ml / przestal palic na zimnym :(

@rafanieznajomy1050 2 жыл бұрын

Witam a spalanie większe?

@maksa7607 4 жыл бұрын

megane 2 1.5 dci za pierwszym razem odpala od razu natomiast przy 2-3 "przystanku" nie chce odpalić dopiero po jakis czasie i jak dolot popsikam plakiem,dymił mocno lecz zalałem doktorem i nie dymi. Wniosek wtryski?

@kostiVEVO 4 жыл бұрын

No to szykuj się na remont. Zalanie doktorem to najgorsze co można zrobić.

@marcinwlodar2189 4 жыл бұрын

czujnik walka.

@tadeuszniespozdzinski8804 4 жыл бұрын

TY JESTEŚ WALNIĘTY

@KabelkowyJoe 6 күн бұрын

CO? Nie rozumiem, przecież to co mówisz nie ma sensu?! Wtryskiwacze przelewają NADMIAR paliwa do zbiorniczka, Zjebane wtryskiwacze całe to paliwo wlewają do komory spalania więc ciśnienie wewnątrz mają małe i NIE przelewają "na bok" jeśli wtryskiwacz jest uszkodzony to po prostu nie będzie przelewać. Pokazałeś więc SPRAWNY wtryskiwacz. W Common Rail jest jedna pompa jedno wspólne ciśnienie, wtryskiwacz dostaje to ciśnienie NIEZALEŻNIE od tego czy leje czy nie leje. Jedyne nad czym komputer może zapanować do wydłużyć czas otwarcia "zwiększyć dawkę" tym bardziej zwiększając spalanie i wtryskiwacz wtryska to do komory nieróno się spali będzie kopcić niedopalać i NIC nie przeleje się bokiem. Dobry wtryskiwacz rozpyli bardzo mało, spali się wszystko, przeleje nadmiar.

@Daniell23584 Жыл бұрын

Jaka jest średnica wężyka?

@alicjaczopowska3740 Ай бұрын

4mm mozesz kupic 4 w aptece strzykawki i 1.5 metra wezka 4 mm i to edzie cie kosztwac 5 zloty a nie taki zestaw 100

@marcinzielinski3101 4 жыл бұрын

weź ten film wyrzuć zanim zobaczy go więcej ludzi. Kompletnie nie znasz zasady działania common rail, źle wyciągasz wnioski , chyba to chyba tamto. Same bzdury !

@kolbenio 4 жыл бұрын

Nie przesadzaj, to, że autor pomylił pompę wysokiego z szyną to nie znaczy, że ogólnie jest bez sensu

@robertk89 2 жыл бұрын

Marcin napisz proszę jak prawidłowo wyciągnąć wnioski z takiego testu?

@polakpolak9845 3 жыл бұрын

Ale bzdury. Przelew pokaże że źle rozpyla i uszkodzony rozpylacz? Na pewno. Tragedia

@kostiVEVO 3 жыл бұрын

Duży powrót - zatkana końcówka Niski powrót, a reszta ponadprzeciętnie wraca - ECU kompensuje lejący wtrysk by utrzymać równą pracę (ucina pozostałym dawki).

@tester86 Жыл бұрын

A z tą interpretacją ilością paliwa w męzurkach nie jest tak że tam gdzie jest najmniej to wtryskiwacz leje w cylinder i nadwyżki nie wrzuca w przelew?